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【MAZDA】3代目ロードスター Vol.158【NC】
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/14(日) 13:29:19.32ID:n07kM8Cq0
【MAZDA】3代目ロードスター Vol.151【NC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1565734860/
【MAZDA】3代目ロードスター Vol.152【NC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1582859686/
【MAZDA】3代目ロードスター Vol.153【NC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596108810/
【MAZDA】3代目ロードスター Vol.154【NC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1609284911/
【MAZDA】3代目ロードスター Vol.155【NC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1614719501/
※前スレ
【MAZDA】3代目ロードスター Vol.156【NC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1622017795/
【MAZDA】3代目ロードスター Vol.157【NC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1648098600/



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0002名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/14(日) 13:35:57.71ID:n07kM8Cq0
次スレ立ててから埋めてよね

アマゾンで「シートクーラー」で検索して出てくるシートカバー愛用してる
2年前に購入したけど、円安で類似品も値上がりしてるみたい

一度使うと手放せなくなること間違いなし
0005名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/14(日) 22:37:37.43ID:cU0PPdzR0
普段乗りの車にベンチレーションついてるけど、確かに快適過ぎる
しかし、後付け品は見栄えが悪くてNCには踏み切れない
0006名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/15(月) 05:18:58.45ID:ueDioUli0
>>2
空調服のやつ付けてたけど、座面がけっこう厚くなるからやめたわ
今はボンフォームのメッシュカバーだけ被せてる
これだけでも汗でべったりというのはなくなるからよしとした
0009名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/16(火) 18:13:07.45ID:j+M23mXZ0
>>7
そのへんにヒビ入ってると上のメッキパーツ外したところの下辺りもヒビ入ってるかもね
そこから浸水するとトランクのリアコンビランプ付近から漏れてくる不思議
0011名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/23(火) 12:23:35.73ID:VNP0dWUb0
ncと二台持ちするなら?

ハイパワー
4人乗り
そこそこ荷物積める
そこそこ静か

新型シビックタイプRあたりドンピシャだよなあ
0012名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/23(火) 15:06:43.93ID:mRW43xHG0
乗り心地が良いのがいいかな、だからタイプRはないな
燃費がよく乗り心地がよくて乗り降りしやすい、静粛性もそれなり
セダン以外、がいいかな
0017名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/23(火) 18:48:40.52ID:meDP5TPR0
純正は丈夫でヘタらないから
純正ビルスはオーバーホール出来んけど
0022名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/24(水) 16:23:59.20ID:BJMdurRw0
ムーンルーフ付きのプリウスにしたけど、あんな小さい窓でも効果絶大なんだな
フルオープンに比べたら全然だが、何もないよりはずっといい
もう付いていない車には乗らないかも
0025名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/25(木) 20:01:23.49ID:/e25YGMz0
急げもクソももう持ってる人が集まるスレで何を言ってるんだ
てかコロナ禍で中古車全体が値上がりしてるんだから当然の動きだろ
馬鹿なのか?
0027名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/25(木) 20:54:21.29ID:uzunmnEB0
>>25
これから買いたい人も見てますよ
ごめんなさい
0029名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/25(木) 22:30:11.09ID:gXYiCEL10
今NCで検索掛けたが低走行車ばかりだな
ちょっと走ってる系のタマがごっそり消えた
10万キロ手前の車が不自然に無くなり過ぎだけど掲載期間の問題か
0030名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/25(木) 22:33:54.72ID:NC82xkKE0
海外でも販売されてたし普通に手放さないだけだと思う
中古の方は元々走れる車だし手頃でみんな狙い始めたんじゃないか
0031名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/26(金) 06:01:44.87ID:v1SktqJN0
NCのRHT買いたいんだけど、中期?で
10万キロぐらい行ってたら、
定番故障は何かありますか?

個人的には黄ばんだラジエターの
冷却水タンクが気になりまくるから、
買ったら交換はしたいなあと思ってるんだけど。
あとはサスを変えるぐらいかな?

そんなのその玉次第だと思うけどもし出来たら教えてほしい
0033名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/26(金) 06:48:14.16ID:HbqULEdT0
定番故障は電動ファン、サーモスタット、デッキプレートとワイパーカウルの雨漏れくらいじゃない?
リザーバータンクとパワステフルードのタンクの劣化も気になるかな。
電動ファンは購入時に替えておいた方が面倒が無くて良いと思う。工賃込みで6万位するが。
0034名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/26(金) 07:53:52.56ID:aNgZazdx0
今12万キロだけどO2センサーと可変吸気用のソレノイドは両方2つとも変えた
あとサーモとリザーブの劣化とハブベアリング4ヶ所
初期型だけど
0036名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/26(金) 08:19:20.54ID:NkmU4+pz0
前スレからのコピペ

> (1)ブーツ
> (2)サーモスタット
> (3)ブレーキパット
> (4)テンショナー
> (5)プーリー
> (6)Vベルト
> (7)クーラントのサブタンク
> (8)ウォーターポンプ
> (9)クラッチのマスター
> (10)レリーズシリンダー
> (11)ラジエターファンのモーターの方
> (12)水回りのホース類
> (13)前後サスアームのブッシュ(アーム一式ASSYで交換)
> (14)ショックアブソーバ
0037312022/08/26(金) 09:18:37.10ID:cbRfqxf10
皆さんありがとう。
とりあえず買ったらディーラーで整備はお願いしようと思ってる。参考にします。

5万キロぐらいの玉か10万キロくらい玉か価格で悩むなー
5万キロぐらいの買ったほうが後々金掛からず面倒じゃないかなあ。

車歴MR-S中古2万キロのやつとZN6ハチロク新車でしか買ったことないからトラブルなかったので中古のそれなりの距離のやつ買うのビビってる
両方5-6万キロしか乗ってないけど
0039名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/26(金) 09:43:42.56ID:Bg+Cb1cI0
>>24
「マツダスパイラル」と言う言葉は遠くになりにけり
0040名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/26(金) 14:34:04.93ID:ZKFrUf140
以前30万キロ手前の車乗ってた身からすると10万キロそこらで出てくる程度のトラブルなんて初期投資くらいに考えとくのが吉
でも後から金使いたくないならやっぱ高年式のNC3がいいのでは
0042名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/26(金) 19:32:11.93ID:SyuNmEkq0
俺のサンフラワー号が盗まれた
0045名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/26(金) 21:23:56.71ID:Mh2muyPN0
>>42
苫小牧から大洗まで、ふらのなら乗った事あるぞ、かなり前だけど
部屋はホテルのツインルームそのままだった
テーブルは床に固定されてたけど
携帯の電波がギリギリ届かない所を通ってて、する事が無くて暇だった
最新のはずっと良くなってるんだろうな、また乗りたいわ
0046名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/26(金) 21:27:01.48ID:rMEjRcid0
そりゃZはカッコよくてNCは可愛いからよ
0047名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/27(土) 14:04:20.56ID:kfYQ7FLv0
久しぶりに大菩薩嶺ライン往復、フルーツライン~勝沼icを流したが、いい車だね
バイクは沢山いた
750が側溝の溝に落ちていた
お前らは一台も見なかったな
ロドはnd2台のみ
0052名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/29(月) 17:55:32.08ID:Ga1zwuPA0
>>51
京都?
0055名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/30(火) 08:07:29.63ID:FFSAhs+K0
トランクのシリンダー交換して頭打たなくなった。
幸せだわ。
0057名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/30(火) 09:14:17.26ID:fvXEXpDW0
エアシリンダー ダンパー
0059名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/02(金) 03:30:32.81ID:U3d/Pq/w0
中古で買って知らなかったんだが本来ダンパーの力で持ち上がるんだな
0061名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/02(金) 20:58:05.33ID:U3d/Pq/w0
雨の日音が割れるんで確認したらスピーカー端子が浸水してた。

直結熱収縮チューブでなんとかなる?
0062名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/03(土) 03:11:00.12ID:WEq4Fn0k0
スピーカーの音割れ、BOSEのシステムで
再生音に混じってガサゴソ、ボソボソというノイズが聴こえる感じでしょうか?
もしそうでしたらユニット本体が不良の可能性大で、音を止めた状態でスピーカーの振動板を指で軽く
押し込んでみるとガサゴソと内部で何かがこすれるような感触があると思います
スピーカ本体の新品交換でまず解決するでしょうけど在庫があるのかどうか...

一時的な裏技としてはユニットを90度もしくは180度回転させて取り付け直すことで
ユニット内部でのパーツ同士の接触が解消しノイズが消えるかもしれません
私の場合はそれで長らくやり過ごしていました
0063名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/03(土) 04:39:43.31ID:dZM8GUmf0
>>62
その症状とは違うと思う
雨の日だけ音がこもる。コネクターとこ濡れてたからその影響。
拭いたら直ったから。
浸水防ぐの大変そうなんで直結かまそうかと。
0065名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/03(土) 11:19:15.22ID:Wl58MDNh0
ドアの三角ガラスについてる柱の根本から水入るからそこ塞ぐとスピーカー濡れなくなるよ
大雨だと厳しいけど
0069名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/07(水) 06:17:58.77ID:VYNouU/J0
吉岡里帆
0070名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/09(金) 18:06:59.96ID:EUDC5vM70
電動ファンに低中高の三段階あるんだよね?
前にロドスタ専門店で低速が回ってないって指摘されてて。
今日ディーラーに見てもらったら、電動ファンはオンかオフだけで、
エアコンオンでファン回ってるからこのまま乗ってくださいって言われちゃった。
0072名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/09(金) 19:38:36.91ID:EUDC5vM70
>>71
数値で示す水温計がないんで、水温で言われると困るんですが。。
エアコンのACオンだと最低でも低速では回り続けるってこのスレ見てて知識だけは入ってまして。
それをディーラーの受付からはっきり否定されたので、どうしたものかと。

あとマツダ車用の専用チェッカー持ってる店はファンの動作確認はできるらしいです。
0073名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/09(金) 21:37:38.17ID:Jc9C5D9I0
エアコンオンは低速じゃ無いよ。
おそらく中速。
それより高速で回ってるのは見た事無い。
取敢えずオン・オフだけじゃ無いのは間違い無い。
エアコンオンでファン回ってるならエアコン入れっぱにしてれば直ちに影響は無いから専門店とやらでファン交換したら?
0074名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/09(金) 22:17:18.72ID:NZTnJF6q0
水温あがんなきゃ別にいいんじゃないかと思うんだが
そういう問題じゃない?
オーバークールはサーモスタット交換で
0075名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/10(土) 08:18:07.17ID:Sq1+T3Qx0
言葉足らずですみません。
ACオンで、コンプレッサーが回ってないときは低速。
ACオンで、コンプレッサーが回ったときは中速?高速?←ちょっとここはどっちはわかりません。

低速が回ってないことと因果関係は不明ですが、夏の本当に暑い日にアイドリング不安定、エンストすることがあります。
発生頻度は年2回程度。

オーバークールは去年の冬になってサーモスタット交換済です。

指摘してくれたロドスタ専門店に声かけてみようと思います
0077名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/10(土) 09:17:25.64ID:GyhMWxm50
水温は普通だけど、アイドリング低くない?
ひとまずスロットルボディーの洗浄してアイドリング学習し直してみたら?
メーター見た感じNC1でしょ?
工賃込みで6万位するけど、予防整備だと思って電動ファン交換オススメするよ。
0078名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/10(土) 10:30:31.11ID:l0UMytOx0
水温から言えばファンは関係なさそうやね
コンプレッサーでアイドリングが下がるなら、ワコーズのエアコン添加剤入れたらマシになるはず
コンプレッサー関係ないなら、これまたフューエルワンとかでエンジンをクリーニングしていけば復調するかも
あとはプラグ交換やね
プラグは5万キロとか10万キロとかの指定だけど、個人的には2万キロ辺りから劣化を感じる
そんなに高くないし交換オススメ
0079名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/10(土) 14:08:53.77ID:94S0wFCA0
サーモスタット交換時にスロットルボディ外すから
汚れてたら洗浄勧められると思うんだけど
0081名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/10(土) 14:58:12.53ID:l0UMytOx0
>>80
そうかもね

一応RXプラグでも二輪だと1万キロで交換指定になるし、軽やスズキのターボは5万キロになる
つまり回転数と連動しているので、街乗りしかしないとか、ATとかなら5万キロ程度まで劣化を感じないかもね

まあプラセボは否定できないけど、プラグを新品にしたら調子良くなる感じはする
0082名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/10(土) 15:08:35.56ID:l0UMytOx0
>>76
つかディーラーに「電動ファンがおかしいかも」とだけ伝えたらファンは大丈夫ですね、で終わりになる
アイドリングが不安定で時々エンストする、と伝えれば診断器繋いだり、各種センサーやフィルターなど一通り点検して原因を探るはず
0083名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/10(土) 16:08:12.49ID:Xqr1Z8fb0
>>76
診断機つなげれば原因判りそうですね。
アイドリング不調はエアフロセンサーかも
安いし簡単に交換できるから試してみたら?
ZL01-13-215
0084名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/10(土) 19:27:09.53ID:Sq1+T3Qx0
>>77
アイドリング低いのは現象出てたときに取ったからです
500~1100rpmを行ったり来たりしてました
スロットル清掃は2回実施済です。再学習は不明です

他、O2とエアフロ、プラグは交換しても再発。
いまはインジェクションクリーナー(呉の安いの)をちょくちょく入れております

コンプレッサーについては疑ったことなかったです
スナップオンのエアコンステーションで、クリーニングと添加剤に挑戦してみます
また、ファンは予防の意味で交換をお願いする方向で行きます

いろいろありがとうございました!
0085名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/10(土) 20:04:32.59ID:GyhMWxm50
バタフライのコーティング剥がしたとかも無ければどっかからエアー吸ってるかもね。
今思い出したが、ステップワゴン乗ってた時にアイドリング不調でISCV洗浄してみたら治った事があったな。
0086名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/10(土) 21:09:34.28ID:05muy69f0
以前、ワゴンRでエンストするようになった時の原因は、コンプレッサーのマグネットクラッチのベアリングの焼き付きが原因だった
ディーラーや整備工場に見てもらっても原因が判明せず、原因を特定するのに結構苦労した
0087名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/11(日) 01:38:14.44ID:SWseojdL0
>>84
お疲れさん
OBD2接続のレー探はたいてい水温表示機能があるから、この際だから着けることをオススメするわ
真夏の渋滞で水温108℃とかいけば電動ファン劣化とみて間違いないと思う
0088名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/13(火) 08:24:31.74ID:aW5xi2vB0
タイヤサイズ205-50-16から205-55-16に変更してる人、感想聞かせてほしい。銘柄選択が少ないので変えようかなあと思案中です。
0090名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/13(火) 10:20:27.55ID:1N1P6Hyt0
>>88
タイヤの直径が違いすぎるからやめた方がいいぞ
スピードメーターの誤差が大きくなるしABSのセンサーが誤作動する可能性もある
ホイールごと交換したら?
0092名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/13(火) 10:52:47.37ID:gU6VXAt+0
外径20も違うからやめた方が良いと思うが、
どんなタイヤが履きたいのか聞きたい
16インチならRE004買っても高く無いのでは?
0093名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/13(火) 11:08:51.29ID:H1Tbi+200
初期6速で最近同じ銘柄で50と55両方試したけど
55の方がGPSと見比べても誤差は減る
ABSは前後左右の回転差を見てるから別に外径違いじゃ誤作動しない
扁平厚い方が若干段差のいなし具合とかグリップは良くなるけどS字の振り替えし等で少し遅れる
コーナーの感覚はややマイルドになるけどコーナースピードはさほど変わらない
ギアが長くなる分パワーバンドまでが遠くて4速使うサーキットは辛くなる
見た目は55の方がフェンダーアーチに合ってて自然
0094名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/13(火) 11:19:13.61ID:1N1P6Hyt0
>>91
誤差が少なくなる?何言ってんの?
もともとスピードメーターの表示と実速度には差があるけど実速度が低くなる方の差の許容範囲は9km/hくらいあるのに対して高くなる方は3km/hくらいしかない
大径化すると実速度が高くなるから注意しなきゃいけない
仮に現状が実速度より高い場合はより誤差は大きくなる

お前こそABSの動作原理知ってんの?スリップ率って知ってる?
タイヤの外径が変わればスリップ率の数値も当然ズレる
前後の回転差だけじゃねーんだよ

他人をニワカ呼ばわりするニワカほどカッコ悪いもんはねーなw
0095名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/13(火) 11:21:21.49ID:FmbiO3lX0
高い方に出るのがデフォだから
このサイズ変更なら誤差は小さくなるだろう

自分のはGPS60でメーター63だった。
0098名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/13(火) 12:11:58.66ID:O7CfFedo0
NCのABSの原理ってどうなってるんだろ?

一般的なABSは各ホイールの回転数を見てるらしいので、5%外径が違うくらいで不都合なんて無いと思う
でないとタイヤチェーン嵌めたら誤作動しちゃうって大問題でしょ
タイヤチェーン嵌めるために、社内規定でダサいけどフェンダーとのクリアランス設定してるくらいなのに

彼はマジでヤバい
0099名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/13(火) 13:03:31.74ID:H1Tbi+200
以前もABSで論破されまくって発狂してたやつだこれ
0102名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/13(火) 22:27:07.73ID:7WtnYKwj0
サーキット以外でタイヤ外径でかくしたいってのがわからんな
俺はむしろ小さくしてローファイナル化を狙いたいくらいだが
0108名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/14(水) 19:02:27.72ID:mOS3riGr0
そもそもが扁平率変えるとタイヤの銘柄選べるって話から始まったんじゃないのか?
0110名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/14(水) 21:41:06.64ID:2Hj0txgB0
>>88
俺的にはお勧め出来る
夏冬同じサイズで使ってる
個人的な好みだけど、タイヤが薄いのはそんなに好きじゃないし、タイヤハウスの中の隙間もちょうど良い感じ
今はミシュランのPS4
溶けない系のタイヤなのでグリップはちょい低くて、ちょっと負荷かけると鳴き始めるけど、梅雨の時期とか雨が多くても安心だし、緩やかに挙動が変わるから日時使いとしては優秀だと思う
ちなみに加速は少し落ちるけど、気にしてない
上で速度誤差を書いている人がいるけど、俺のはGPSで計測した速度とメーター読みがほぼ一致していた、新しかった時は
0111名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/15(木) 09:43:23.19ID:Zn9Vgg4x0
ご意見ありがとう。自分もミシュが好きで、dz102やフレバも使ったけど、PS3が良くて2回リピしました。しかし最近さすがに在庫が減ってきて危惧してます。PS4にサイズが有ればなあ。
0113名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/15(木) 17:20:28.37ID:fDri1i7v0
>>112
タイヤスレこそ>>94みたいな頓珍漢がくるんじゃね
50で選択肢が少ないのはNCロードスターならではな話だし、メーター誤差やABSの話もNCに限定できるから頓珍漢なアドバイスをされずに済む
0116名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/15(木) 21:50:47.13ID:BHgFHxmF0
>>115
お前は自分が支離滅裂なこと言ってるって理解してる?
タイヤスレには>>94みたいな頓珍漢が来るから行くなって言ったよな?
じゃあすでに>>94がいるNCスレからは離れた方が良いってことじゃん
それにタイヤスレの方がここよりももっと良いアドバイスもらえたかもしれないじゃん
0118名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/15(木) 22:16:44.28ID:tERH+jEp0
スリップ率なんてタイヤ銘柄や路面μで変わりまくるだろうに大径になった程度で...って感じなんだが
それらと比べてタイヤ径変更によるスリップ率の変化が問題になるのはなぜ? >>94
0122名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/15(木) 23:54:17.02ID:KeyZbvn30
>>94は頓珍漢なんてもんじゃなくて、ただの嘘つき荒らしだな
メーター誤差もABSも全部デタラメで、最後にニワカがどうとか捨て台詞吐いて逃亡

何のために生まれて来たのか聞いてみたいレベルw
0126名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/16(金) 06:40:43.10ID:ovA1J8ej0
ビート
0127名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/16(金) 12:36:56.70ID:1fBbwGIy0
静かなタイヤがいい
0128名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/17(土) 02:59:28.88ID:AwhSkuBl0
>>127
氷上のスリックタイヤは静かだと思う。
0129名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/17(土) 10:17:19.24ID:Y9ySCFWO0
すみません。質問です。
エアコンMAXで吹出口温度が18度なんですが正常でしょうか?
ヘタリか、不具合なら修理をしたいと思っているのですが。
前はもっと手が痛くなるくらい冷たい風が出てたような気が…
0130名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/17(土) 12:52:32.54ID:yulacix60
>>129
あなた疲れてるのよ
0135名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/17(土) 16:30:29.99ID:MckdKVIX0
>>129
何処かいかれてるね。
ひとまずエアコンガスクリーニングとリークストップ施工して来たら?
後、俺のはバルブコアからも漏れてたからついでに交換。
で、1年様子見。
ウルトリークストップって奴で実際リーク止まったよ。
0137名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/17(土) 20:24:47.89ID:yulacix60
ガス容量多いほど冷えるの?
0142>>1292022/09/17(土) 23:39:15.32ID:eAvUVRnl0
やっぱ異常ですよね。ちゃんと直してあげたいけど、高額修理になりませんように!
デンソーサービスに持っていきます(今もデンソーサービスって言う?)
先人がた、本当にありがとうございます

今後結果報告します
0144名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/18(日) 15:53:14.94ID:feUh/5jX0
ビンビンに吹け切って良いよね
しかし俺の車最近6000より上がじわじわしか回らなくなったんだけどなんでだろう
無改造12万キロ
0145名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/18(日) 16:33:10.30ID:K7ddipnd0
>>143
ZN6の86から乗り換えだけど7500rpmまでパワーのタレがあまりなくて気分良く回せるね

86は回るしパワー感(トルクの谷)もあって面白いけど最後でタレとレブリミッターに当たって楽しめなかった
0149名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/22(木) 12:00:02.07ID:LEGCurwW0
スマートトップ欲しいけど、高いなぁ
0151名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/23(金) 11:26:29.24ID:9iNb54XW0
NC1が7000まで。2から7500になった。なんかの規制でトルクが細くなって回転数で補ったとかだったはず。
0153名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/23(金) 20:52:33.82ID:jB1sdkPT0
誤爆?
0155名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/24(土) 18:38:28.29ID:4Z/IHoB50
最近NC1のRS購入したのですが峠道を気持ちよく走ってる時に大きめのバンプがあるとガツンとかなり大きな衝撃が……
そういうもんなんでしょうか?
0157名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/24(土) 18:47:53.36ID:4Z/IHoB50
>>156
やっぱりショック交換なんですね……
新品はもう出ないだろうし困りました……
0158名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/24(土) 18:50:13.92ID:vBdh0iII0
>>157
新品ないのかな?
ちょっと俺は詳しくないけど、ショックみたいな部品はあると思ってたけど
ディーラーに聞いてみるか、ここの詳しい人待ちかな
0160名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/24(土) 18:58:28.10ID:vBdh0iII0
俺もショック抜けたからついでにキジマスペックに変更した
まあノーマルから変更するかどうかは本人の好みや考え方次第だから、どうするかは本人に任せるべき
0162名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/24(土) 20:26:22.09ID:l9xpHOx/0
そもそも>>155は純正かどうかも書いていない。
純正じゃなかったらバネレートも分からないし、その時の減衰力も分からない。

少なくとも純正の話かアフターパーツかを確認する必要ある。
0163名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/24(土) 20:55:24.00ID:XB/YrI9k0
>>161
純正ビルシュタインで5.5万キロです
買った時から抜けてたのかな〜ショック……
0166名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/24(土) 21:47:03.55ID:PcGs4vKh0
同じNC1のRSで俺のもフルバンプで底突きしてたけど多分元からストローク不足
オートエクゼのバネ入れるだけでも多分満足出来るよ
中古で有ればオススメなのはマツダスピードのダンパー
めっちゃ粘る足になる
0170名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/24(土) 22:03:25.91ID:PcGs4vKh0
純正値忘れたけど赤いやつは2.7の1.9だからレートだけ見たらとても柔らかいね
直巻とは違うから最大値はもう少しあるだろうけど
0172名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/24(土) 22:08:18.76ID:P/MLg42Y0
ローダウンスプリングなんて余計に底付きしやすくなるでしょ。
「ガツンと来る」ならまずはバンプストップラバーが崩壊してないか点検するのが先だと思うよ。

中古車は記録簿ついてるとかディーラー管理とかでもなきゃ何があるかわからん。
いわゆるノーマル戻し車両かもしれんし、ぱっと見ノーマルに戻ってても細かいパーツが社外品でそれが原因だったりするから。例えばスタビリンクとかね。
いっぺんプロに診てもらいなよ。
0173名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/24(土) 22:45:06.70ID:PcGs4vKh0
と、思われがちだけどバネレートは上がるから一応突かなくなるんだよね
巻きが細かい部分のおかげで路面の凹凸もいなすから飛ばさない範囲なら柔らかくなるし

純正ビルはバンプラバーが生きててもゴツンと突く
うちのはアームもリンクもフル純正だけど突いてたし
0174名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/24(土) 23:17:08.36ID:FlUc+wQb0
皆様レスありがとう
一度ショップ持ってきます
0175名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/24(土) 23:30:57.62ID:JLdqXiHh0
NCの純正ショックが出ないわけないだろ、注文すれば出るよ
でもビル足はやたら高いから、どうせなら貴島スペックに変えたら?
0178名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/25(日) 03:17:34.66ID:OXV1am/y0
>>155が最近NC1を買ったってことなら単に仕様の可能性も...
ビル足は曲がりなりにもノーマル改って位置付けだから大きなバンプでガツンと来るのは
普通とも言えるし、タイヤの銘柄やゴムの劣化度合いによってもフィーリングはゴッツゴツになるからね。
あと、それまで乗っていた車がファミリーカーとかだったらNCのRSが「なんじゃこりゃ!」になっても不思議はない

仮にダウンサスが入っててそれがヘタッたとかなら底付きはしそうだけど
底付きの場合は明らかに故障レベルの振動と音になるから
「そういうもんなんでしょうか?」という質問にはならない気がするな~
これ以上は長文になりすぎるので一旦控えるけどまだまだ確認してみたいポイントはあるね
0180名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/25(日) 13:27:09.88ID:fTfNRNcq0
NCのMTって5速と6速どっちのがいいとかあります?
0183名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/25(日) 16:08:39.01ID:BWUq3thf0
6MTは4速がダメ。これを10キロ落としてローギアードに
1速2速3速共にあと10キロ引っ張れる位ハイギアで素晴らしく良いギアになったのに
0185名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/25(日) 17:19:10.56ID:g/vUmqHw0
街乗りじゃ文句のつけようがないから
0188名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/25(日) 20:39:49.78ID:BWUq3thf0
NCの6MTは街乗りでも4速で走って坂登らないからと3速にダウンシフトする時が微妙
5MTはそもそもギア少ないから多少のクロスレシオは捨ててもしょうがないよねって風潮
だが4速3速間のステップ比だけなら5MTの方が良い…
6MTはギア豊富なのになにやってんの…?って気持ちになる
0190名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/25(日) 21:30:25.57ID:i1O2hKFo0
6MTの5速の存在意義がわからん
100キロまで加速して4から5入れても500ちょっとしか回転変わらんから6に飛ばすわ
歯車の調整って当時の製造工程に手を加えるだけでできなかったのかね
0194名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/26(月) 14:21:58.57ID:GPox4Bs60
インテグラルから6速用の4速ギア出てるしまあそういう事
7000まで回して4900まで落ちる
速度にして120キロから170キロ
ロングすぎ!
0196名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/26(月) 19:01:43.18ID:U6FXXaCm0
>>190
NC3の5MTでサーキットを走っていると、4速で回し切って最高速だから、6MTの5速も同じく回し切って最高速
NCの直結ギヤはそういう位置付けになって、その上のギヤは高速巡航用かと
4速と5速が近過ぎるなら、やっぱり4速が高過ぎるんじゃないかね
どうしてそのギヤ比にしたのかは、開発者にしか分からない
特定のサーキットに合わせているのかも知れないし、単に他を流用したかったとかかも知れないし
0199名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/26(月) 21:05:15.38ID:+bY6UNmt0
2と3確かに少し足りなくて場所によってはもう少し伸びて欲しいところで吹けきるんだよね
2型以降の7500レブだとちょっとマシなのかな
0200名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/26(月) 23:22:02.59ID:ob3KNRH30
まあ街乗りならなんでもええがなとは思う。
俺の6MTだけど、サーキット走行とかハマったの購入から数年後だったから
それまで何の不満もなかった。ずっとノーマルだったし。
今は、やれハイカムだマフラーだで低回転のトルクが細って街乗りで3速と4速の狭間がツライ。
0201名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/26(月) 23:55:06.18ID:9RosO/t90
>>196
最高段は高速巡行用でいいんだけど、それならもっと高くして欲しい
100km/h で 2000 rpm も回っていれば充分、なんならそれ以下でもいいくらい
高速で燃費あんまり伸びないし誰トクなのかなと思ってる
60km/h くらいでの燃費をよくしようとしてんのかな?当時のカタログ燃費?
0206名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/27(火) 11:42:58.28ID:xVbWpuV80
乗り方は人それぞれだけど巡航ギヤは確かに欲しいな
確かアメリカではトップギヤでもそれなりに加速する加速するクルマじゃないと売れないとかいう理由でこんな風になったとか風の噂で聞いた
4速の不自然さもあるしチグハグなギヤだよな
0215名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/28(水) 08:56:41.00ID:12M25Kj+0
2000未満って言ってる人は流石にシフトアップする前は3000辺りまで引っ張るよな…?
2500でシフトならまだしも2000未満でシフトアップしてたらその度にノッキングしそう
0217名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/28(水) 10:09:13.42ID:LAAEz9UQ0
2000以下じゃLFサウンドが楽しめないだろ
0218名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/28(水) 12:39:24.81ID:mq29H9pu0
街乗り意識してタコメーター見たら
1,2速は3000あたり3から上は2500以下だった

NC1 5MT
0220名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/28(水) 19:30:51.87ID:87N48IG20
純正静か過ぎて周りに車外マフラーの車居るとアクセル踏んでんのか分からなくなる
マツスピのマフラーにしたいけど今10万位するんだよなぁ〜
0221名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/28(水) 20:46:07.51ID:HlwI1r780
ハイカムエキマニセンターストレートやったけどかなり音は気持ちいいし、好みはわかれるだろうけど破裂音も鳴って楽しくなった

ちなみに車検も問題なく通ってるので、おすすめ
0223名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/28(水) 22:08:40.89ID:HlwI1r780
>>222
マフラーも柿本のクラスKRに変えてる

いちかばちかで車検望んだら普通に大丈夫だった

年式的に加速騒音規制も該当するんだけど、案外いけた
0228名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/01(土) 08:34:07.19ID:DO7DlXuU0
>>227
基本それで合ってる。個人的にはコスパ入れると1.5→1→2→→3かなぁと。足回りはどうせ車高調入れるし車外部品入れてしまうからなぁ。
0230名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/01(土) 12:11:57.31ID:1FzxlZn20
>>224
マキシムのエキマニにはNC2用もあるけど、それでもチェックランプ付くのかな?
0234名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/01(土) 16:08:19.83ID:75GZU2ae0
マキシムエキマニは高確率でチェックランプ点くみたいだね
ワイのNC2も点いたけどECU書き換えで対応してもらった
0236名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/01(土) 18:33:40.41ID:AK1QMmvu0
>>232
NC2からはRHTのMTはRSの6MTだけになったんじゃなかったかな
0243名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/05(水) 07:43:15.84ID:6rOgiR0B0
言うに事欠いて恥ずかしいやつ
0245名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/05(水) 09:22:32.13ID:x2YsVNyd0
飛行機基地害荒すなよ
0247名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/06(木) 20:59:23.67ID:ZIlZBfse0
15万kmを超えたけどエンジン含めまだまだ快調だし乗りつぶすぜ
エンジン足まわりブレーキ車体補強吸排気とコツコツ色んなバーツを交換して自分好みの一台になってるし手放すなんて考えられない
先日はエンジンマウント交換してきたけど発進時なんかにクラッチ繋いだときのショックが和らいだ
外したマウントは切れてはいなかったけどかなりヘタって厚みが何mmか縮んでたな

ちなみにみんなはどんなメンテナンスやパーツ交換してる?
0250名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/07(金) 06:43:30.69ID:MJbRIaOB0
>>248
ひっ!人の手のような物が転がっているぅ~!
0252名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/07(金) 15:50:02.15ID:eatO64dd0
>>248
BOSE専用オーディオ裏のハーネスじゃね?
0253名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/07(金) 18:13:05.76ID:ZdyRd64a0
BOSEですか。なるほど確かに。
社外オーディオつける時にトランスレーターを買うよう指定したけど、
業者からトランスレーター無しでなんとか音出せましたって言われてた。そういえば。
boseのコネクタが遊んでいたのか。
ありがとうございました、納得しました
0254名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/07(金) 18:14:30.27ID:GIUXyBZW0
NC2 RHT BOSE付き買いました。
NCCDっていうクラリオンナビ付いてて、交換したいんだけど、そのまま他のナビ付くかな?
カナックトランスレーター買わなきゃダメかな?
それかRCA出力ついたナビ買って、線を変換してBoseアンプに入れたらなるかな?
0256名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/07(金) 23:33:32.26ID:qyKZ9NQL0
>>254
BC2 RHT BOSEのクラリオンを社外のクラリオンに換えた。カナック無しだと爆音だったから、カナック入れた。でも純正でもトランスレーターみたいのが付いてた。それは撤去した。
0257名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/08(土) 00:17:54.33ID:h9c0aNwd0
純正のBOSEトランスレーター、配線ぶった切って、ギボシ端子にして。
同じ色とか、24Pカプラー参考にして同じに繋げはカナック同等に使えたよ。
0258名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/08(土) 04:49:49.46ID:nNV4Y+b40
純正のはトランスレータとアダプタの2種類があるんやで
トランスレータはコネクタ1つで繋がる
アダプタはコネクタの音声ピンがなくて、プリアウトをRCAで繋ぐ
どっちでも音は出るけど、プリアウトつきのナビだったら音質的には純正アダプターをお勧めするやで
02592542022/10/08(土) 05:47:31.87ID:yjTa9e3f0
前のオーナが何もしてなければ
Bose仕様ナビ付なら何かしらのハイ・ローコンバータ付いてるんだもんね。

みなさんありがとうございます。
とりあえずナビ外して配線の先をよく見るだね。
0261名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/12(水) 18:46:46.72ID:n7jicORx0
センターコンソールにこんなコネクタが転がってたんですが、何かわかる方いらっしゃいますか
https://imgur.com/6PdLeDh
https://imgur.com/J2GeIcj
0262名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/12(水) 18:48:17.76ID:n7jicORx0
1.5 RHTです。
0264名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/12(水) 19:54:36.60ID:n7jicORx0
>>263
そうです
0265名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/16(日) 11:37:12.62ID:LBIpOJT30
推奨

雨水ドレイン清掃
エンジンヘッドのガスケット交換
セルモーター交換
vベルト交換
テンショナー交換
サーモスタット交換
ウォーターポンプ交換
ブレーキキャリパーのオーバーホール
スピードメーター風防交換
ダンパーユニット交換
ヒューズ交換
イグニッションコイル、スパークプラグ交換
デフオイル、atフルード交換
0269名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/16(日) 17:52:52.33ID:8AGDk3Si0
>>268
重くもないが軽くもない。問題はそこや無しに、クラッチミートの感覚がもっさりしていて気持ち悪い。初心者にとってクラッチの操作が上達し難いんじゃないかな。
02712542022/10/16(日) 19:50:53.44ID:7XSC6sVW0
やっと作業出来ました。
純正のトランスレーターがハザード裏の空間にタイラップ留めされてました。
それを引き出したら通常の24PINコネクタが出てきた。

結局カナックのトランスレーターも買いました。
ATOTO A6 PFの9インチにしたけど、
ハザードにも被らない、エアコンにも被らないで絶妙なサイズで良好です。
0273名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/16(日) 21:43:50.13ID:pFUk1U3J0
>>269
ああ、NCのクラッチって何か変なんだよな
ストロークって言うのか、重さって言うのか、癖があると言うのか素直じゃない
特に繋がる辺りが変
今は慣れたけど、初めは難しかったな
0275名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/17(月) 06:23:17.09ID:ZqfkReVW0
クラッチの繋がりって変か?
最初乗った時は確かに繋がりが判りにくくて凄く乗りにくかったけど、電スロのプログラ厶書き換えて貰ったら普通になったんでクラッチは普通だと思うが。
0283名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/17(月) 21:52:39.99ID:3OobmO0C0
>>277
ノーマルでも壊れる話を聞くけど事例が多いか少ないかはよく分からない。
自分はインテグラルのエキマニ(純正触媒使うやつ)にしてて壊れた。
砕けた破片が中間パイプの触媒に刺さって、そっちまで交換するはめに。
0288名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/18(火) 08:53:34.23ID:eROPNmgD0
今から10年落ちならNC2手に入る年式だから絶対そっちだな
15年落ちならある程度詳しくないとNC1の初期型掴まされるから安く買えても後で高く付く
0289名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/18(火) 11:23:38.91ID:E+QMlPxZ0
年式と走行距離だけじゃ判断できないよ
初期型で走行距離多くてもきちんと整備されてれば問題ないし
色々いじりたいなら安い初期型を狙うのもアリ
0290名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/18(火) 11:30:12.48ID:FmC0KEW50
最近ロードスターに興味出てきて調べてたらNCってマイチェン後の方が顔が微妙だな
あの口の部分が前期より特に酷くなってる
0292名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/18(火) 12:35:42.51ID:gLNmoj2O0
じゃ俺のは偽物ってことか

偽物なのにこのスレにいてすみません
0294名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/18(火) 15:46:21.77ID:tZ5W/y/70
すいません、どなたか、解る方、いらしたら教えて下さい。
NCでウィンカー部分がオレンジでは無く、透明なタイプの車体番号、解るかたおりますか?
自分のはRHTなのですが透明ウィンカータイプのライトを交換したいのですが
ディーラーからは「車体番号が分からないと発注出来ない」と言われまして。
もちろん、車体番号の末尾までは無しで大丈夫です。
0297名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/18(火) 17:30:09.39ID:9QJjW3bf0
>>283
なるほど。。。
最近突然吹け上りが悪くなったけど下の方だけ何故かトルクフル
以前乗ってた車でも焼けて触媒が詰まってそうなったので同じなのかと怪しんだところ
外して見た方がよさそうですね

俺も初期型だけど眠そうな顔がかわいいと思う
0300名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/18(火) 19:18:27.05ID:xhT0F56K0
ウィンカーがクリアーレンズはたぶん3rd Generation Limitedのテールランプだと思う
0305名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/18(火) 21:35:48.70ID:TtpE4FCn0
NCが高騰してるっていうから見てみたらまじで今相場上がりまくってるな、、、

さすがに盗難に繋がるほどのプレミアにはな、ないだろうけど
0310名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/19(水) 08:13:35.50ID:Rv/UHTey0
NCが国内で売れなかったとはいえ、NC1はそこそこの台数あるだろ
NC2やNC3は台数も少ないし、人気もNC1よりあるから価格は上がるわな
0311名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/19(水) 13:11:23.31ID:nrKBzfOe0
情報があったら教えて下さい。
MT買いたいけど個体が少ない(しかも予算オーバー)なので、比較的安価な6ATも考えてます。
NCの6ATを買うときに注意しておくこと(故障やメンテナンスなぢ)はありますか。
10万キロ位の個体だと比較的多くあるのでそれにしようかとも考えてます。
0313名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/19(水) 17:02:40.49ID:u6y+XCf+0
NC昔試乗したな。あの頃は金なくて買えなかったわ
今はRFのって子供できて売ってSUVにしたが、趣味用にNC買うのもありだなぁ
ゆったり乗れた記憶がある。RFはなんだかんだ狭かった
0314名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/19(水) 19:07:15.27ID:nrKBzfOe0
>>312
情報ありがとう。
ATの故障は修理代が高額になるので考えちゃうなあ。
セカンドカーだから、修理代が高額で、すぐ手放すことになるのは避けたい。5~6年位は楽しみたいと思ってます。
積雪地住いだから、予算オーバーだけどMTを探そうかなあ。
0316名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/19(水) 19:22:28.93ID:BOJNz21z0
キーの電池2ヶ月経ってないのに切れた……
0317名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/19(水) 23:57:30.16ID:0NiEgL/q0
某イギリスのYouTuberの動画で、信頼できる車ランキングで4位に入っててちょっと嬉しくなったわ

確かにNCは大きな故障もなく丈夫だと思うわ
0318名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/20(木) 00:00:44.91ID:jg1x6x630
マツダが、日本が一番体力あった頃でウザい規制始まる前の年式だからな
排ガス規制の緩い21世紀初期頃の車が一番良い状態で作れたのは言わずもがな
0324名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/21(金) 16:30:57.97ID:HW/XH7cP0
絵の具でぬればいい
雨降れば塗り替えられるぞ
0326名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/21(金) 17:09:58.64ID:UvQMR+DJ0
屋根だけブラックにすれば、オープン時がぱっと見幌車と同じになるから良いかもな
0329名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/22(土) 00:48:32.95ID:ZgmHhdxq0
ロードスターに限らずだけど、最近はボンネットのクリア剥げとかをカーボン調シート貼って誤魔化す人とか多いみたいね
0332名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/22(土) 12:05:48.16ID:JkoLnqnD0
ふじあざみライン走ってたな
かっこいい車きたと思ったらお前らだった
fun to driveはこういう車なんだよな
タイプRやGRカローラではない
0333名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/22(土) 16:57:30.48ID:W82/Sd2I0
シートファブリック表皮が擦り切れウレタン見えてきちゃったので
Amazonで1万弱売ってる専用シートカバーつけたけど
値段の割にいい感じ。

ついでにブレーキランプとバックランプLED化。
NC1 15才だけど、次の車検で金かけてメンテしてあと10年乗る。
0334名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/22(土) 18:39:38.64ID:6I3OdgtH0
俺はその時々でテーマを決めて車検時に部品交換してるな
サーモやウォーターポンプ等の冷却系、センサー類、イグニッションコイル等の点火系とか
0336名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/24(月) 01:33:06.57ID:LJZGJEEY0
>>328
>>329
ルーフの凹凸で浮いてきたりしない?
ボンネットは確定で浮くだろうけど
貼り替えるたびウェザーストリップを脱着すると雨漏りの原因になりそうなんだが
0339名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/24(月) 10:27:08.91ID:bpHcbWzc0
ロードスターって初代だろうとなんだろうとどれのってても貧乏臭く見えないのがいいよなぁ
0340名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/24(月) 12:09:04.47ID:DDXyCwsX0
ロードスターはFRであのノーズの低さなのが素晴らしい
フロントはだいたいその辺のFFハッチバックみたいにゴロッと空気を切り裂く気が無いデザインにされるし
0343名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/25(火) 19:02:35.46ID:gvwGNsGD0
昔、リッチになったらセカンドカーにロードスター買うんだって言っててたら当時の取引先のドイツ人に笑われた
なんだよ、じゃあお前なら何買うんだよって聞いたらポルシェ即答

自分はNC気に入ってるので金あってもポルシェには行かないが、そもそもポルシェ買える金もない
0347名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/25(火) 20:38:39.18ID:Xk0il/Pb0
ロードスターのコンセプトってエランやミジェットやスピットといったオープン2シーターLWSの現代版でしょ?
なんで値段も車格も何もかも違うポルシェやフェラーリの代わりになるんだ?
0348名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/25(火) 21:23:49.61ID:oalbtog10
いいかい学生さん、
ロードスターをな、
ロードスターをいつでも
買えるくらいになりなよ。
それが、人間
えら過ぎもしない
貧乏過ぎもしない、
ちょうど
いいくらいって
とこなんだ。
0350名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/25(火) 21:39:18.35ID:gvwGNsGD0
そのオープン2シーターLWSというのが貧乏人のスポーツカーなんだって平井さんがゆってたんだよ
金持ちのスポーツカーはポルシェフェラーリだと
だからロドスタはアフォーダブルじゃないといかんとね
0355名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/26(水) 05:38:21.37ID:Xjd49zs40
>>344
マツダ買うって言わないもんね
0357名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/26(水) 12:32:35.86ID:wuyQklWH0
欧米人はメーカーで呼ぶこともあるような。
ミアータ乗ってるカナダ人はMy Mazdaって言ってた。
0359名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/26(水) 13:42:25.99ID:3zDxllE20
一人だけ言ってたとは書いてないから複数かもよん
0360名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/26(水) 14:00:33.18ID:YUABAPH90
メーカー名で言うのは日本も含めて万国共通じゃね
日本でトヨタ買うとかスズキ買うとか言わないのは、国産メーカーで車種名が通じるからなだけで
外車に関してはベンツ買うとかポルシェ買うとか普通に言うでしょ
0364名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/26(水) 19:13:58.96ID:hFAybBii0
ロードスター買う話してたら相手がメーカー名で言ってきたんだろ?
普通これで車好きだってわかるわけだが、ちゃんとスレ読んだ上で俺にレスしてるのか?w
0365名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/26(水) 22:41:41.53ID:ka+GRCJq0
そんな卑屈にならなくても高かろうが安かろうが気に入ってればいいと思うけどなぁ
0366名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/26(水) 22:49:29.15ID:Njf+CHit0
>>364
海外でて見聞広めろ
0368名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/27(木) 03:07:29.49ID:s72YD8S90
>>361
BMW買った人は「3尻」買った
って言うから愛称で呼ぶかもね
0369名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/27(木) 03:13:19.98ID:s72YD8S90
ブラビア買った人はSONY買ったとは言わずに
SONY製のTV買ったって言うよね。

ベンツ製のセダン買ったって言う人居ないけど
Cタイプ買ったとかEタイプ買ったと言う人は居る。
どれがどどれだか判んない自分はクルマ音痴。
0370名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/27(木) 03:26:15.16ID:YcNKZP9N0
>>368
相手によって使い分けてたな
車にある程度興味有りそうな相手にはM3、無さそうな相手にはBMWって
さらに面倒な時には単にドイツ車って言っていた事もある
まあ自分の車の事を話すのもあんまりしてなかったけど
0371名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/27(木) 12:58:53.72ID:Xt6mLyZ20
>>369
ベンツ買ったよ
で日常会話は成立するじゃん
ソニーはテレビ以外にも色々なもの作ってるからソニー買ったでは通じないが、テレビを買ったという話題の中でなら、俺はソニーのやつ買ったよ、で通じる
0372名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/27(木) 13:26:58.66ID:rpXypG8X0
>>371
ベンツはセダン以外にも色々作ってるじゃん
0374名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/27(木) 14:17:08.16ID:QDn6q8LV0
294です、皆様のアドバイスのおかげでブレイズエディションの
ヘッドランプ交換が完了しました。
クリアウィンカーレンズなのでポジション位置で車幅灯、
ウィンカーを点けるとアンバー仕様です。

ディーラーでは「車体ナンバーが分からないと部品の発注は無理」と言われました。
ここで教えてもらえなかったら積んでいた、本当にありがとう。

ちな ライトユニットは片側、税込みで806707円です。

画像、置いておきます。ナンバーは消してないけど悪いこと
しているわけでは無いので気にしません。

https://i.imgur.com/iGPqdjK.jpg

https://i.imgur.com/eJslcj5.jpg

https://i.imgur.com/cqL84Ds.jpg
0375名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/27(木) 15:04:39.14ID:F4hwBioa0
>>374
めっちゃいいじゃん
かっこいい
03792942022/10/27(木) 16:44:59.86ID:QDn6q8LV0
皆様お褒めの言葉、ありがとうございます。

オバフェンは自作で公認取っております。
ホイルはワークでオフセットを指定出来るのでオーダー、取り付け後、
オバフェンを微調整って感じでワイトレは使っておりません。
ネジ止めなので微調整も楽ちんです。
0382名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/27(木) 17:03:19.17ID:Xt6mLyZ20
フェンダーと羽かっこいいね
フロントフェンダーはこれで完成なの?
リップからのラインはあえて段付きみたいにしてるのかな?
0383名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/27(木) 17:29:50.68ID:nzPtzJ5r0
>>379
なるほどね
これだけワイドになると操縦安定性やハンドリング特性も変わるだろうし足まわりのセッティングはかなり変えたのかな
0384名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/27(木) 17:33:27.40ID:QDn6q8LV0
>>381
ご指摘ありがとうございます、一桁間違えました

>>382
とりあえずの完成ですかね、あえて段付きにしましたが
まだ納得していないのでそのうち手を加えるかもです。

>>383
アライメントは取りました、乗っていて特に不具合は無いです。
街乗りからツーリング等の用途なので。
0385名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/27(木) 17:37:19.38ID:Xt6mLyZ20
NAに乗ってた時は俺もN2フェンダー着けて公認とってたけど、やっぱりオーバーフェンダー着けるとメチャかっこいいね
またフェンダー変わったら見せてよ!
0389名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/28(金) 07:03:28.28ID:hP/bGhqK0
>>385
りょーかいです、加工したらお知らせしますね

>>386
ありがとうございます

>>387
さーせんw
0390名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/28(金) 14:30:09.45ID:ygG8uFcM0
>>380
いーねー!カッコいいじゃん
0394名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/28(金) 17:22:13.84ID:KywbBbft0
初歩的な話だけど、NAのマフラーというと初代ユーノスとの混同でややこしいなw
ノンターボの車だと細目が似合うといいたい
0399名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/29(土) 16:03:00.00ID:GdYmKdY+0
インジェクター上のカバーについてる防音材がボロボロすぎて粉まみれなんだけど
みんな取っ払ってる?なんか他に貼り替えてる?
良いのないかな
0401名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/29(土) 21:36:35.50ID:UUYcvINZ0
>>398
レーシングストライプが入った車はコブラがオリジナルってわけじゃないだろ
なぜ俺があえてフォードGTと言ったのかちゃんと確認したか?してないならさっさと画像検索して己の無知さを反省しろ
0404名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/29(土) 22:56:40.12ID:T+39t2S90
確かにフォードGTでもある配色だけど、シェルビーコブラで画像検索したらほぼ紺に白ストライプだもんな
オープンツーシーターという共通項もあるし、普通に考えたらコブラだわな
0408名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/30(日) 02:24:01.77ID:WZ3shECc0
マフラーが太いとか、画像検索しろとか ちっせー奴だな
0410名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/30(日) 09:46:02.50ID:o9eji8Sn0
検索もせずにまだコブラとか言ってるニワカがいるの?
>>380がレーシングストライプだけなら俺もコブラオマージュかと思うけどこれを見ろよ

https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/1964-ford-gt40-prototype-going-under-the-hammer-next-month-photo-gallery_1.jpg

サイドシル上の車名入りストライプがあるからフォードだって言ってんだろ
0411名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/30(日) 10:00:40.73ID:WZ3shECc0
かわいそうな人
0413名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/30(日) 10:50:59.67ID:06PNLDNE0
確かにサイドのラインはフォードやな
コブラはマフラーなのでNCでやるのは難しいし、やるとクドイはず
両者のハイブリッドということやね
0416名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/30(日) 11:08:00.10ID:whdW8gid0
>>415
コブラに憧れてレーシングストライプ入れてついでにサイドにもストライプ入れたら偶然フォードGTにそっくりになったとでも言いたいのか?
お前の方があたおかだろw
0419名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/30(日) 22:07:33.83ID:zrJ4Y8C20
>>403が本人だという証拠は?
本人だとしたらなぜコブラに憧れたのにわざわざサイドにコブラにはないフォードGT40のストライプ入れたか説明して欲しいわ
0420名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/30(日) 22:47:18.98ID:k9ysTzHB0
まあレプリカで良いので、フォードGT40を見てみれば、NCとは全く違うって分かるけどな
あの写真を見る限り、コブラに影響されているように思えるよ
0421名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/30(日) 23:01:47.46ID:zrJ4Y8C20
どんだけ往生際が悪いんだよ
>>380にはコブラになくてフォードGT40にあるサイドストライプがしっかりあるだろ?
それでもコブラって言い張るのは単に自分の無知さを認めたくないだけじゃん
どっちがあたおかなんだよ
0427名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/31(月) 00:03:48.95ID:x3JBkjz60
>>423
おー画像検索することを覚えたんだな偉い偉い
でもそのシェルビーマスタングGT350はフォードGT40よりも後のモデルだしM2はもっと後だから残念だったね
お前がそれらの画像を持ってきた時点でコブラオマージュという説は自ら論破してること理解してるかな?
0428名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/31(月) 00:27:44.96ID:V4JiuOyP0
単純に同じオープン2シーターのコブラのストライプに似てるからコブラ風だねー
で済む話なのにやばいなコイツ

オフ会・ミーティングでこんな奴いたらどうしたらいいんだろ
0430名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/31(月) 04:55:53.09ID:x3JBkjz60
>>428
お前は時系列ちゃんと追えてるか?
俺がレーシングストライプ+サイドストライプを考慮してフォードGT風だねってレスたら知識不足のバカがコブラだって言い出して同じくバカ共が同調してコブラコブラ言ったんだぞ?証拠の写真も貼り付けてもまだ言う奴もいたぞ?
それこそ「確かにフォードGTのストライプに似てるからフォード風だねー」で済む話じゃねーか
あたおかなのはコブラだと言い出して未だに自分の不明と非を認めない奴らだろ
0431名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/31(月) 07:30:21.38ID:AJFUiHqn0
>>430
お前以外は全員コブラで納得してるんだが
持ち主と思われる人もコブラオマージュと言ってるんだが
フォードGTのストライプを全員知ってないといけないんか?
知らなかったら馬鹿なのか?
格好いいとこ取りしたらそうなっただけだろ
フォードGTと認めないとお前は死ぬんか?
自分だけが正しくて他のスレ住民全員が間違ってるのか?
物事を客観視出来ないお前が馬鹿
本当の意味での馬鹿
本物の馬鹿
0433403本人2022/10/31(月) 07:57:04.14ID:JoRr1vEy0
おはようございます。
先程娘を駅まで送ってきて戻ったところです。

https://i.imgur.com/bcIu7RV.jpg

すいません、自分が早い段階で説明していれば。と後悔しております。

メインのレーシングストライプはACコブラが好きなので模倣しました。
ラインはカッティングで自分で施工したのですが横から見たらモノ足りず。

ガンスミスキャッツや60セカンズも大好きでGT500やエレノアにも憧れております。
そこでドア下にそれっぽいラインを入れました。
コブラとGT500のハイブリッド?みたいな感じですね、ホント色々と誤解させて
申し訳ないです。
0434名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/31(月) 08:01:50.67ID:JoRr1vEy0
画像を見ると偶然ですが結果的にフォードGTとそっくりですよね、
レーシングストライプとドア下の組み合わせは
これは「フォードGTだね」となるのも全力で納得です。
なので「フォードGT」も正解にさせてください。
0438名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/31(月) 09:37:48.14ID:ZGaAtWNx0
>>431
>お前以外は全員コブラで納得してるんだが
どうやってこのスレの住人とコンタクトとって意見を集約したの?単なるお前の感想と願望だろ

>持ち主と思われる人もコブラオマージュと言ってるんだが
持ち主が言うんならそうなんだろうけど少なくともコブラにはサイドラインが入ってるのは見たことないし言われる前にはわからなかったことだよね?

>フォードGTのストライプを全員知ってないといけないんか?
>知らなかったら馬鹿なのか?
無知なのは仕方がないよ
馬鹿なのは無知なくせに他人を批判したり無知であったことを自覚も反省もしないこと

>格好いいとこ取りしたらそうなっただけだろ
コブラとフォードGTのいいとこ取りと言われたら納得してたけどコブラ派はサイドラインには全く言及してなかったよな?

>フォードGTと認めないとお前は死ぬんか?
死ぬわけねーだろwそれこそ馬鹿な質問だよ

>自分だけが正しくて他のスレ住民全員が間違ってるのか?
このスレ住人全員の意見なんてどうやって知ることできるの?これも馬鹿な質問

>物事を客観視出来ないお前が馬鹿
>本当の意味での馬鹿
>本物の馬鹿
そのお言葉は熨斗をつけてそっくりお返ししますw
0439名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/31(月) 09:54:33.94ID:AJFUiHqn0
>>438
流れを見たらお前だけがフォードGTに拘ってるのは理解できてるか?
それを総合的に判断して「全員」と表現してるんだよ
いちいち表現方法まで説明しないと理解できんか?
一生懸命自分が正しいと証明したいみたいだけど、それがすでに破綻してるのにまだ「死ぬ」んじゃないかってレベルで固執してるってことだ
いちいち表現方法まで説明しないと理解できんか?

ストライプ入れた人が優しくて良かったな
認めてもらえたぞ
でもその本質は「これ以上下らん解釈でスレを汚すな」てところだからな
そういう総合的な空気や流れを読む力、読解力が不足してるから馬鹿と言ったんだ

これ以上スレ汚しはしたくないし言いたいことを言ったからもう返信しないよ
せいぜいこれに必死なレスして自分のちっぽけなプライド守ってろ
0440名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/31(月) 10:37:04.88ID:h/ydWpgK0
コブラは横がマフラーだからな
因果が逆かもだが、もしコブラにサイドラインを入れたら、カッティングが熱でチュルチュルになるはず
コブラはラインが無くてもマフラーがあるのでデザイン上丁度いい
コブラと同じようにNCにサイド出しのマフラーを付けるのはちょっと無理がある
マフラーがないので少し寂しいから、変わりコブラ以外の車で見られるサイドラインを貼って対策した
0441名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/10/31(月) 10:47:43.88ID:h/ydWpgK0
だいたい、オープン2シーターで丸っこいフォルムのNCに、丸っこいデザインのオーバーフェンダーつけてるんだから普通に考えたらコブラだわな

何も知らない人に、コブラとフォードの写真見せて、どっちが似てますか?って聞いたら約1名を除いて全員コブラって答えるw
0450名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/11/04(金) 07:43:48.07ID:iPoA2AmU0
>>449
正真正銘の本物です。
海外からは30万円で売ってくれと言われたのですが、
国内にできるだけ留めておきたいので断りました

ワロタ
0456名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/11/04(金) 22:33:00.83ID:CdeUMxAz0
リヤ以外も基本的にNCはNAのデザインから引っ張って来てるだろ
NBはNAの曲線強調でレトロに、逆にNCは曲線を弱める方向でシンプルにして現代風に
いずれにしても両方ともデザインの元はやっぱりNA
NDで初めてNAから離れた
0458名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/11/06(日) 01:51:23.81ID:7jbSy3iF0
NA~NCは1.6リッター六代目ファミリアのエンジン流用を基点とする発展型。
NDは1.5リッターなので五代目ファミリアの亡霊
0459名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/11/06(日) 07:58:23.24ID:eyMR++Px0
>>458
なんでそんなあからさまな嘘をドヤって言えるん?
NAとNBはB型
NCはL型
NDはP型
B型は鋳鉄ブロックでカム駆動はコグドベルト
L型はオールアルミでチェーン駆動
P型はガソリンエンジンとしては異例の高圧縮比を実現したSKYACTIV-G
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