【HONDA】シビックハッチバック/CIVIC【FL1】Part15
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■公式サイト
https://www.honda.co.jp/CIVIC/
※前スレ
【HONDA】シビックハッチバック/CIVIC【FL1】Part14
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1662900605/
※過去スレ
【HONDA】シビックハッチバック/CIVIC【FL1】Part13
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1659166115/
【HONDA】シビックハッチバック/CIVIC【FL1】Part12
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1654045509/
【HONDA】シビックハッチバック/CIVIC【FL1】Part11
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1648813977/
【HONDA】シビックハッチバック/CIVIC【FL1】Part10
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1644818787/
【HONDA】シビックハッチバック/CIVIC【FL1】Part.9
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1641478624/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ワイヤレスアンドロイドオートにすればqi置場に置いたままでいいしね デイスプレイでYou Tube、スマホでナビだから俺には必要だな
純正ナビは１回も使ったことないや >>850
これ良さそう
car play、Androidのやつ対応してるから要らないのかなーとも思うけどあった方が便利とも思う >>849
ありがとう。
すぐに触れる置き場所が欲しくてね。
carplay のGoogleマップの行き先設定などもiPhoneでしたほうが楽だし。 COTY、タイプRとeHEVが一緒って、どっちの評点なのかわからないから分けるべきだった。 分けたら2位になれない。
受賞したのもサクラとEK連合だし パフォーマンスカー枠だし10ベストカーにタイプＲしか写ってない時点で察し 日産は接待しまくり、自社登録しまくりだからな。
コロナ禍以降未だに日本は赤字というねw 日本COTYに権威もない せめて無記名投票じゃないと公正な賞にはならないよなあ シビックじゃなければ良かったのにな
何乗ってんのと聞かれて
シビックって言いたくねーもん
名前は大事 typeRとehevって全く違う車だし分けないと話にならんわ
サクラも別に構想自体は三菱が10年以上前に市販化してるしな ヤリスとヤリスクロスとGRヤリスを一緒くたにした2020よりマシ
それでもレヴォーグやフィットにすら敵わず3位という悲しい結果w レーダー探知機置く場所ってダッシュボード右上しか無いね、、サンシェード置く時に邪魔になるなあ エビカニじゃなくまともな北米カーオブザイヤー獲得車だから別にいいよん アメリカじゃシビック6年連続売上No.1だしね
コンパクトカー枠だと12年連続らしいし普通に評価されてんでしょ カローラ乗りも「カローラ」って言いたくないだろうな ディーラーから1/17納期で確定の連絡がきたわ。
ちな青EX6MTで7月末契約。あと1月チョイか。 carwowにcivic、astra、focus、golfの比較出たけどbestとまたも高評価みたいね ゴルフもカローラも、シビックと同様に時代と共にデカく高価格になってるのにバカはシビックだけ文句言うよな
ただのアンチ爺だってバレバレなんだよ カローラやシビックが恥ずかしいって爺さんの感覚だな
その恥ずかしいクルマしか買えないくらいの給料しか貰ってないってことで諦めるか、もうちょい頑張ってカムリでもクラウンでも買えよ >>864
じゃあ、お前がいいと思う名前の車って何なの？
車選びで名前を重視するのは勝手だが、ここじゃなくて
チラシの裏にでも書いてろよ。 メーカーがシビックと呼んでるのを消費者風情が上から否定しちゃう時点で頭お察しの爺さん
人轢く前に免許返納しろ いつものアンチに構うなよ
買えないから煽って憂さ晴らししてるだけ
スルーしとけ わざわざ所有してもいない車種のスレで悪態つくとか酷いね 他の車もみんなでかく高くなってるのにシビックだけやり玉に上がるのなんでなん >>881
ホンダが北米をメイン市場にしちゃって日本市場を蔑ろにしてるように見えるから昔からのホンダファンが逆恨みしてるんじゃね
今の日本の自動車市場はピークの6割くらいに落ち込んで世界シェア4%
北米と中国とで販売台数半分以上占めてる そりゃメーカーが生き残る為にはそっちでウケる車作るよ シビックは通じるだけええやん
ZR-Vとかホンダ党以外通じない車よりましかとｗ >>887
かつてのシビックの立ち位置にいるのはフィットって一般的は言われてるね 軽除くと今のホンダ車の知名度はフィット、フリード、ヴェゼル、ステップワゴンの順かな
アコード、シャトル、インサイト、レジェンド、ホンダe、NSXよりはシビックの方が当然認知度は高い
誰もが聞いた事がある国民車だが90年代以降はクラウンやカローラと違うアプローチで、消えそうになりながらもギリギリ生き残ってきた車である >>881
シビックのスレだから
カローラならカローラが同じこと言われてるよ >>889
今はシャトルのが日本では上だと思う
シビックは車好きにしか知名度ない シャトルだって本当はシビックシャトルが先祖なのに、なんでフィットなんかの派生になたんだか 昔はプラットフォームは共通はあったが
側デザインが全く異なるコンセプトでほぼ出していたからなア
カッコが良いがどうのではなく個性的で面白さはあったな ジェイドはホワイトでフルエアロにしたら凄くカッコ良い。
出先の駐車場に止まってた他人の車見て思ったわ。 ジェイドねぇ…
外観はいいんだが、内装がなぁ…
あのスピードメーターはダメ >>872
同じく青EX6MT7月3連休契約で先週納車だったよ。
当初年始生産と言われたけど早まって11月生産になった。
翌週くらいにDと電話したとき、急に納期伸び始めたと
言っていたので、そこに当たっちゃったみたいだね。
でも年始登録になるならリセールちょっとだけ有利かも。 ここ見てると他車と比較検討した人ってあんま見ないんだけど、みんな指名買い？他車とめっちゃ悩んだ人は何処ら辺が決め手だったのかとか教えてほしい。 標準ディスプレイにiphoneからYouTube映す方法ありますか？多少はお金かかっても構いません。 carwow日本語版出たね
ハイブリッド嫌いのマットが
VWゴルフ Fordフォーカス ヴォクスウォール？と比較でNo. 1をシビックehevにしたか >>903
> >>902
> ottocastで調べてもらえれば
調べてみます。ありがとうございました。 青LX6MTを今月初め注文したら
来年の10月納期予定ですって言われたよ
記念にタイプRのカタログも頂いてきた
こちら納期2年はかかるが不明だって >>901
めちゃくちゃ悩んだわけじゃ無くてほとんどシビック寄りのきもちだったけど、カロスポとは悩んだな
YouTubeでその2台が比較される動画を丁度見つけて内装と後席の広さでシビックに決めた。見た目もシビックの方が好きだったから パワーシートなのにシートメモリーが付いてないことで迷ってる。
嫁さん、俺で交互に乗るから調整が手間。
いっそパワーシートじゃなく手動でいい。その分値段下げてほしいぐらい。 そんなあなたにLX
ステッチも白になるのでオススメ
なんでEXは赤ステッチなのか、
内装赤はType-Rに任せておけばいいのに… Dで聞いたら断然EXの方が多いとの事で何となくEXかなぁだったけど、モールとホイールのシルバーや白ステッチとシートデザインがスッキリ軽やかでLXにした
豪華装備は自分には不必要な物が多かったので、差額分追加でだいぶ盛って好みの車に仕上がりました
ただ一つメーターアナログにするならMT乗りとしてはタコメーターを針にしてくれた方が嬉しかったかな LXだとメーターがアナログ液晶半々で好みじゃなくて。 メーターはシビックというかホンダの弱点だよな
フル液晶なのに表示内容は半分アナログと変わらないという
それだったらＬＸので充分だと思う
オーディオソースなんてそう弄らんし スピードメーター二個もあるの無駄すぎ
デジタルだけでいいだろ
どうしてもアナログ表示がいいというユーザー向けには
全面液晶にして設定でアナログ表示出来るようにしておけばいい メーターはLXのがデザインは完成されてる。
今のフル液晶は上でも書かれてるけど中途半端にアナログ感あってイマイチ…
ホンダさんメーターも頑張ってください 液晶メーターは日本車全般 欧州勢に比べて弱いよね
デザインや視認性 使い勝手 情報量ともに
DAもそうだけどそっち方面の開発に資金あまり回してないんだろうな 色によって納期が早いのあるんだっけ？
白が一番遅そうだが、、。 >>909
ありがとう。カロスポかー。でもこの絶妙なサイズと走りは唯一無二だよね。プリウスもなんか違うし。 ZR-Vはステアリングヒーターもついてるし
マルチビューもついてて羨ましいって前から思っていた。
他社で言えばカローラはシートベンチレーションもつけられる。
だがしかし自分のシビックをみるたびに外観も内装も
毎回惚れ惚れするから他の車にすればよかったなどとは
微塵も思わないんだなこれが。 >>920
全く同感
Ｄセグに幾つか惹かれるクルマは有ったがサイズががが ホワイトパールにアクセスのロアスカートをつけようと思うんだけど、ボディ同色か黒か悩むわ
同色のが車高が低く見えるのかな >>925
サイドが黒なので黒にした。ピアノブラックと無塗装で少し違和感はあるが >>925
黒の方がいろんな意味で存在感があっていいと思う
あとちょっとワルい感じになるのも良い FL4、検討してるんだけど雪山登ったりってどうなんだろう？
ハイブリッドって雪山どうなの？と言う勝手な先入観があるんだけどあんまり気にすることではないのかな >>928
雪山登る事に重きを置くなら当然AWDで最低地上高も高いほうがいいよね
eHEVは暖房が弱い上にシビックはステアリングヒーターも無いので寒冷地には全く向いていない
ZR-V AWDのガソリンが良いんじゃない？ 俺も年に何回かスキーに行くからレヴォーグとZR-Vが候補だったけど、チェーン巻けばいっかと割り切った
年のほとんどをカッコよくて楽しい車に乗った方が幸せだと思って 駆動方式や快適装備ではなく雪山等の氷点下でハイブリッド車の走行性能はどうなの？って質問ではｗ
多分バッテリー全般が低温に弱いって認識からハイブリッド車も性能が低下して走行に支障が出ると思ってるのかと 除雪されたスキー場行くくらいならFFセダンとかでもスタッドレスでどうとでもなるわな まだe:HEV発売されてから冬を越したオーナーいないからわからんね。寒冷地では低速でも充電用にエンジンがかかりっぱなしになってガソリン消費が増えるのかな程度しか考えてなかったな。 フィットに搭載されてるEHEVって2020年からじゃなかったっけ >>934
e:HEVに名前を変える前のi-MMDが2013年からなのでシステムとしては10年経ってるね
エンジンは新開発、モーターのH4型は6年半は経ってるね 横からだけどFITehevは栃木の真冬でも性能に変化を感じられるものはなかった、参考にもならないけど >>928だけど
言葉足らんくてすまん931の通り
まぁ雪山でもいくらでもプリウスなんかも見るし今時そんな雪山では走りませんなんてないよなぁ
バッテリー足りてて減速セレクターが効かない、とかそう言うのもあるんだろうか……やっぱり冬越して評判を見るか、と思うんだが、fk7もFLもそもそもあんまり雪山レビューないんよなぁ >>938
安心しな。バッテリー足りなくて減速セレクター
効かないなんて話逸れすぎて雪山じゃなくて
上がり下がりの多い山なら夏でも起こるし。
季節関係ねーし。
俺はステップワゴンehevで雪山行ってるぞ。二駆。
言葉足らずすぎて最低地上高も気にしてるのかわからん。
あとそんなに心配そうなのに駆動方式の方は気になってないのが意味わからん。 >>939
間違えた、バッテリー満杯で回生効かなくてね >>930
チェーン無理だろ
スタッドレス高いし積雪したらタク通勤するわ アクセスのロアスカート、サイドが途中で切れてるデザインが後付感あって好きになれん。 次スレタイトルにFL4入れて欲しいという意見があったので一つ案
【HONDA】シビック FL1/FL4 Part16
シンプルにしたい派 アメリカ兵が盗んだFL5って自動ブレーキ動いてたのかな >>944
現行はハッチバックしかないしいいんじゃない >>944
【HONDA】シビック/CIVIC FL1/FL4 Part16
英名も入れて… 他のスレと揃えると
【HONDA】シビック/CIVIC 16【FL1/FL4】 ehev 契約一歩前まで行ったけど、納車は3月末から4月中頃って言われたわ
意外と納期縮んだのかね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
