【HONDA】シビックハッチバック/CIVIC【FL1】Part15
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1行目にこれを挿入してください→ !extend:checked:vvvvvv:1000:512
■公式サイト
https://www.honda.co.jp/CIVIC/
※前スレ
【HONDA】シビックハッチバック/CIVIC【FL1】Part14
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1662900605/
※過去スレ
【HONDA】シビックハッチバック/CIVIC【FL1】Part13
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1659166115/
【HONDA】シビックハッチバック/CIVIC【FL1】Part12
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1654045509/
【HONDA】シビックハッチバック/CIVIC【FL1】Part11
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1648813977/
【HONDA】シビックハッチバック/CIVIC【FL1】Part10
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1644818787/
【HONDA】シビックハッチバック/CIVIC【FL1】Part.9
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1641478624/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured FL4出たときはメディアやYoutube取り上げ持ち上げ凄かったけど、タイプR出てから全然で霞んでしまってるな。
金ばらまいたのかな、、、。 >>4
FL4は今年7月。
霞んだと言ったのはFL4のこと。 ダウンサス入れたとき、タイヤがフェンダーに当たらない？ハンドル切った時とか。
ノーマルでかなりツライチなので厳しいのかな？ FL1,4 ＝大衆車ですから、目立つ事自体迷惑な話
だと思っていますよ。 デフォで赤ランプ付いているの知らずにフットライト白注文しちゃったんだが
赤と混ざって変な感じになるかな ノートオーラニスモとシビックehevで迷ってるんだけどどっちがいいかな？今のところ価格と走りでオーラニスモなんだけど。 >>11
独身なら好きにすれば？
奥さんガキンチョいるなら一緒に試乗して意見を尊重しとけ 日産（笑）と迷う時点でその程度なんだろ
ノートがお似合いだよ HONDA車がなかなか台数がでないのは昔から主張やコンセプトが強すぎる面があるんだよね
だからそれを嫌がる顧客は多い感じでトヨタはその辺をうまく曖昧にして
あくまでユーティリティが高いビークルとして多岐なオプションを組み合わせて
売れ行きにつなげているな そんなんだよね、俺もホンダ車なんて有り得ない派なんだけど今回はあのホンダにしてはehev が少しいいらしいので候補に加えてやってるというか・・・ >>16
ああ… 君はnismoにしとけその方が幸せになれる
シビックehevはガソリンと区別つかないくらい外装内装も地味だし、その点ではボッタクリ価格だから比較するのが間違ってるよ
新型カローラあたりと競合させればnismo値引き交渉にいいんじゃね？ シビック確かにエクステリア地味だ。特に顔。
色気はない。 デザイナーが悪いのか経営層の可否が駄目なのかどっちだろう？ 逆に聞くけど価格走りデザイン内装が劣ってるシビックehevと、オーラnismoでなんで迷ってるの？
他に何かあったっけ？乗り心地？ オーラニスモのボンネットラインの子供っぽさがなければ検討対象だった。 >>10
人それぞれ、って大前提は置いといて・・・
気にならんと思う。メーター表示やエアコン操作パネルとかの
基本的なイルミが白基調だし。
そもそも、そういう色調なのに、なんであそこだけ赤なん？
って疑問の方が勝る感じ。 ニスモってGTR以外だとすげぇイキってる中学生みたいな印象だよな
頼むからあの赤の主張はやめて欲しい
前のノートニスモとかeパワーの青ラインの入ったグリルでエアロの赤ラインとかダサ過ぎてな >>26
それなw
コンパクトカーであれはダサい。 いまさらながらFL1注文したわ
家族4人乗れて燃費もそこそこなちょうどいいサイズ感は他になく刺さったな
逆にいうと中途半端なんだろうけど >>28
おめ！
いい車だよ。
少しずつカスタマイズしてオリジナリティ出そう！ ぶっちゃけtypeＲよりFL1の方がよっぽどいいと感じるけどな
街乗りオンリーだから疲れないしWLTCの市街地燃費が段違いで優秀 なんだ結局情弱日産信者が貶しにきただけじゃんワロタ
やはりノート（笑）がお似合いだな ボンネットの切り込みデザイン、どうにかライトまでもってこれなかったのかな。
違和感ある。なぜあれを採用したのか疑問 今後、ガソリンがどこまで高騰するかね。
2030年にはレギュラーでリッター250円とかいう試算も。
更に円安が進めばもっと悲惨な価格にも？
HEVでは無いガソリン車は、希少性の高いスーパーカー以外ゴミになる可能性。
今ガソリン車買うならリセールは考え無い方がいいね。 >>37
なるほど、そのためか。
でも他の車では見かけないんだが、、 大きい車では割と昔からちょくちょく見かけたな
今となっては珍しくもないけど
ボディが白とかだと確かにちょっと気になるよね 買いました。古いアコードからは最高です。
(あまり参考になりませんが)
なにしろスイスイ動くので。古いほうでもアクセルを
踏みこめば加速はしましたが、なにか昨今
ガソリンろうひにこころの抵抗を感じていましたが
燃費がよく楽しいのはいいですね >>38
それが本当ならあと10年弱しかガソリン車乗れないから、今全開で乗っておこう
電気は嫌でもその内乗らなきゃならないんだし >>40
マツダ3もそうだな。
あと新型プジョー308。
デザイナーはめちゃくちゃ嫌がったんだろうな。 日産はcセグが無いからオーラとかで誤魔化して哀れだわ
ルノーからbセグのサブコンパクトのプラットフォームしか貰えないのかな？ メガーヌのPF貰ったところで日産に出来ることが何も無いんだろ 技術の日産！！（誰も言ってくれないから自分で連呼）
残念なことに、日産の誇大広告に騙される情弱爺が割といる模様 >>38
逆だと思うよ。
ピュアガソリンエンジン車は貴重になる。 >>11
CIVIC Type-R
あれはマジでバーゲンプライスだよ どう見ても普段使いでHV&AT嗜好なのにそんなの勧めんなよ。
うどん食いたいやつに、サーロインステーキすすめる馬鹿。 ＞うどん食いたいやつに、サーロインステーキすすめる馬鹿。
これﾜﾛﾀw fl1 mt 半年乗った感想だけど、
ギアは最初硬め（特に2速）だったけど、5000キロの頃にはかなりしなやかになった
アクセルのレスポンス早くて、カーブもロールしないから、本当に乗ってて気持ちいい
悪い点は、硬めのため路面の凹凸を結構拾うから、乗り心地は良くはない（我慢できる程度）
ロードノイズも大きめ
力も程良く、踏み切れる感じ
回転数落ち悪さは気にならない ホンダのボンネットポップアップ機能はこんなデザインになるんじゃねーの？
レジェンドもアコードも似てる気がするし 日本カーオブザイヤーのノミネートehevとタイプrが同じ枠でワロタ
全くの別物やろ >>55
これ、2つで１つって事？ なんか勝利の予感 >>55
数年前はゴルフが取ったくらいだから充分いけるだろ
対抗馬は何？
CX-60とかか？
サクラか？ サクラは強そう
タイプRの完成度はもちろんehevも高評価だしトップ3には確実に食い込むだろうな まぁCOTYはエクストレイルが有力じゃないの
アリアもサクラもZも上位だろな
いや日産ファン推しでも何でもないが 当たり前のこと言うようだけど技術は日産の方が高いんだろ？ 輸入車の大賞はiX、レンジローバー、e-tron S辺りかな
コンパクト系の500e、アルカナ、DS4も上位には来そうだが、輸入車は高級車の方が選ばれやすい シビックのヘブとタイプRが一緒くたにされてるのはおかしなとこだけど、去年もノートがオーラ、更にニスモも含めて合わせ技で優勝してるからな
一昨年はヤリスがヤリスクロスとGRヤリスという異種格闘技戦で臨んだが3位に終わってるw
シビックも上位に行くのは確実だが大賞は流石に無理だろう ヘブって呼ぶけど文書は全部HEV表記だから仮名表記されると違和感が凄い ホンダ社内はヘブって呼んでるという記事どっかで見たな 俺も脳内ではイーヘブだわ
いーえいちいーぶい言いにくい ホンダ社員は社内でイーヘブ呼びで通ってるって言ってたが >>81
CIVICもCMやってるんだ
FITやFREEDくらいしか見掛けないけど この車、実車見ると車高がかなり低いな。写真だとボテッと映るときあるけど。 フェンダーのクリアランスにゲンコツ入ってた時代からしたら純正でこの低さでおじさん歓喜 ehevの納車が今週末に迫ってきた
ドキドキしちゃう >>88
おお！ここの住人でe:HEV納車される人は初めてジャマイカ？おめ！
俺は1月だ。ちなみに契約したのは何月何日ごろ？ こちらもFL1で初めてmt半年乗ったけど>>52の言う通りだいぶシフトは滑らかになった >>91
なかなか早いですね。
自分はジャーナリスト向けの試乗会(5/21？)
のYouTube動画みて決めたのでそこで二ヶ月の差がついてしまったみたい civic ehevの説明書、減速セレクターの補足のところで「高電圧バッテリーが満充電時、低温時、高温時」には「セレクターを引いても減速の強さが変更されずに表示が点滅します。また自動的に減速の強さが弱くなったり解除することがあります」となっていますが、坂道下りに減速セレクター使って、突然ブレーキの効きが悪くなり、フットブレーキ多用したという経験した人いますか？ 中身はめちゃくちゃ良いのに、ホンダのウィークポイントはデザインだなぁ。
そろそろ良いデザイナー雇ってくれ。 どんどん北米特化の毛色が濃くなってると認識すれば納得は出来る
新型ハイランダーの見た目見てみろよ >>92
9月中旬にehev 赤納車したんだけど
ROM専だから報告してなかった。
ちなみに4月に予約したから
めっちゃ不安な気持ちでモータージャーナリスト達の
レビュー動画観たけど絶賛してたから安心できたな。
特に足回りとかの車としての完成度の高さは400万だしても手に入らないこともあるだろうし満足してます。 >>89
一応、4月にすぐ予約して9月納車だったわ >>83
シビックとしてのcmはwebしかないけどホンダハートのcmは地上波で普通に流れててタイプＲがでてた
企業cmだから車名は出てないが
https://i.imgur.com/xqVhfb9.jpg ボンネットU字切れ目、一度認識するとそこが気になって仕方がないわ。 >>96
>>97
契約するのはや！4月時点では価格はおろか1.5Lか2Lかも判明してなかったのでは？
最初はインサイト狙ってた自分は1.5Lエンジンは坂道で唸り非力との書き込み読んでシビックe:HEV搭載エンジンがどっちになるのかヤキモチしてました。 FL1をwebで知人が貶してたのに、実車見てきたらしく、手のひら返したように褒めまくってたw。
こんなに写真と実車の印象が違う車は珍しい。 ボンネットとか言ってるやつ他の車にも文句言ってるんだろうなw >>101
自分は4月23日契約、8月27日納車だった。
契約時点でカタログはなかったけれど、諸元などは教えてもらえたよ
インサイトは非力、アコードは大きすぎで、あまり大きくない2.0Lが欲しかったのでドンピシャだった
あと2台共デカいフロントグリルが嫌だった ハイブリッドは純ガソリン車に比べるとまだ新しい技術で、この前のi-dcdみたいに思わぬ欠陥が見つかるのが怖いな
まぁ普通に走るシチュエーションでは何も起こらないだろうけど、ヘビーデューティーなのはまだガソリン車だよな >>101
妻が旧ステップワゴンehev乗ってたから
同じ2L積んでくるだろうと思ってたら新開発エンジン乗っけてきたから嬉しい誤算だった。
ちなみに旧型ステップワゴンもあとからHV追加で
いい車だったからホンダの遅れてHV追加は当たりが続いてる印象。
初期ロットの不具合とかも改善されて程よく
年次改良も加わってるのかもしれかいが、
今のところこのスレでよく言われてる内装のビビリ音も
感じたことないな。
そもそも個体差かもしれんが。 >>107
こだわりの白
無難な白
迷ったら白
日本で白が1番売れている理由である >>109
まあそうか。
ただ、色の種類をもっと用意してほしかったな。 e:HEVの白か黒で悩んでいたがディーラーでFL1の青を見た瞬間青に決めたぐらい綺麗だった
オッサンには派手すぎて慣れるまで少し恥ずかしいかも知れないが >>113
3層メタリックは褪せない。
あの青は男の子ならときめくよなぁ ソニックグレーいうのも結構青味が強いよな
もうちょっと暗い色なら色で迷わんのに >>104
自分と全く同じ意見。
アコードは予算的にもキツかったです
>>106
自分もステップワゴンのe:HEVはバカっ速
との自動車雑誌の記事みて期待してました。 >>116
ガンメタリックなら選んでたんだがな。
結局白にしてしまった。
青にしとけば良かったと後悔、、 >>80
テレビじゃイーエイチイーブイって言ってるからヘブは表向きの呼び方じゃないんだろう 夢グループにシビックehevのcmしてもらいたい。 >>121
社長「新しいシビックは、”えむてー”も”しーぶいてー”も選べるからおススメです。」
愛人「すっごぉ～い」 >>122
社長「夢ハイブリッドカー」
愛人「でもお高いんでしょ？600万円ぐらいですか~？」
社長「18インチで410万円のご方式価格」
愛人「安い~」 俺も普通に白黒派だけど、今回のシビックに関しては赤と青がすげぇかっけーと思うな
たまに走ってんの見かけたらめっちゃ見てしまう >>124
欲しいと言ったり書いたりするけど、いざとなると青赤を買いきれないんだよな～、、、 eHEVは先月下旬での納期だと赤と青が来年８月でその他３色は来年１１月予定とのこと
赤と青は生産ラインが違うらしい
一応ご参考までに！ >>126
色工程の違いだけでなんでそんなに納期変わるんだろな。 赤と青は数が出ないから生産枠が空いてるっぽいですね
基本的にどの車種でも名前にプレミアムが付くカラーは別ラインだそうです ソニグレってどこか懐しい感じがするなと思ってたが、昔のオート三輪があんな色だった気が この車は赤も青も売れてそうだがSNSでの投稿が目立つだけで実際はかなり少ないのかな。 SNS全くやらないおじさんなんだが
その投稿とやらはどこで見れるんや？ シルバーとかガンメタがいいのに日本はないからな
消去法で赤にしたわ >>129
青にしたらよかったと思ってるからキャンセルして青に換えようかな。 >>134
今後買うかもしれない色と個人的に買いたくない色を消去したら赤になりました
納車待ちでいろいろネットとかみてるけどどの色もいいと思います >>139
今後買うかもしれない色を考えるの新しいなw
迷いまくって無難な白にしたが早くも変えたい...。 ドラレコって純正の3カメラタイプにしましたか？
これ、工賃込みで96000円なんだよね。 納期がまた縮まって、12月5日なったよ。
装備品を最終決定しなきゃならなくなって、急に忙しなくなってきた。 >>146
並び直しでもいいんだけどなw
営業が嫌がるだろうな。まぁ、知ったこっちゃないが。 俺のとこは2月納期が3月になったわ
ちなみに白
営業気合いいれて枠取ってこいよ…流石に冷めちまう >>148
色に迷い生じたり冷めたりするよなぁ。
他の車に目移りしてくるし。 >>127
俺もグレー!最高にカッコイイ!!
塩ビとか言われるのが嬉しいまであるw というかその気に入った色や状態を維持することの方が重要 >>119
俺と全く同じｗ
海外にあるガンメタカッコいいね
今まで濃色ばかりだったが初めて白にしたんで迷いが生じてる 塗料というのはメーカーにとっては
我々が思っている以上に相当な調達やコスト負担なのだろうな
状態の均一性も重要だしね フィットにあるスレートグレーパールが好みなんだけどな
ソニックグレーから青みが抜けてる感じというか。 >>152
同士よ！w
納期が長いから色々考えすぎてしまうのもあるよな。
キャンセルして並び直してもいいかと思い始めてるw >>152
書き忘れた。
ただ、FLは伸びやかなスタイルだからエレガントさもあるので白も捨てがたく悩ましい。 塩ビグレー
プロパングレー
事務所の机グレー
軍艦グレー
ちょっと戦闘的に見えるのは軍艦のせいか >>80
ヘブと言ってたと、本部の説明会に行った営業の人が言ってたよ。 納車はまだ先だがキーケースで悩んでた
伊の蔵にしようと思ったけどオプションで表に
穴あけしないとせっかくの赤バッジが映えないし結構高いし...
で良さそうなのを発見！
最初からバッジ見えるしツートンカラー
ちょっと車のシルエットっぽいのがいい
ヴェゼル用だけどシビックにもいける
チャン白だからキーも白にするわ
https://www.creema.jp/item/13406453/detail
https://i.imgur.com/slY70OP.jpg 皆さん、純正フロントスカートやリアスポイラー付けてるの？
フロントが寂しいから付けたいけど純正フロントスカートのサイドの中途半端なのが嫌で二の足踏んでる。 >サイドの中途半端なのが嫌で
同士よ..リヤも造形が派手すぎて迷った
前はモデューロを同色装着、
後は無限（ステッカー貼らない）
で行こうかと思ってる。 >>163
モデューロって出てたっけ？
ホンダアクセスのフロントスカートはフェンダーまで伸びずに途中で切れてるだろ。あれが嫌。 フロントスポイラーはアクセス以外に無限はもちろん、BLITZ、SEEKER、ArchaicやKUTOOKみたいなよく分からんのまで選び放題だぞ https://imgur.com/a/1yr0j8r
黒✕無限です参考に、アクセスのスカートはフェンダーまで無いのがねえ >>170
アクセスのリップ、何故途中で切ったのはサイドが要らなくなるためと何かの動画で見たが、納得いかなかった。 >>166
すまん
モデューロ冠してるのは無い
アクセス供給ものをモデューロ呼びしてしまう 試乗してみて市街地でロードノイズ煩いって感じたのは自分だけかな? マニュアルでアイドリングストップあるの知らなかった
クラッチ切ってブレーキ踏むとアイドリングストップ？
クラッチ繋ぐ動作でアイドリング開始？ >>173
俺も「なんだ、静かになったって言うけどうるさいじゃん」と思った
で、帰りに自分のFK7乗ったらもっとうるさかったｗ >>172
そうだと思った。
しかし、スカート付けても鉢巻ボンネットは目立つなぁ、、
隙間が極細ならいいけど普通の隙間なんだよな。 >>159
やっぱイーヘブと呼ぶのも正しいですね
正式なイーエイチイーブイなんて長すぎて社内でも呼ばれてない、からイーヘブでもOKですね eHEV納車待ちだけど
現行シビック出て１年以上経つのに公道で全然見ないな・・・
この１年ですれ違ったのは白２台のみ
販売台数見る限り１万台以上登録されてるはずだけど
みんなどこにいるんだ・・・ >>179
試乗車が意外に多いからそこの台数かもw ホンダ、メーカーもディーラーも売る気がないんだろうな、、、
ZR-Vと全然力の入れ方が違う。 >>183
それな。
あとシートメモリも。メモリー無いパワーシートは要らないわ。調整に時間かかるだけ。 >>155
すぐ納車されればこんな迷うことなんてないのにな
白は横から見たとき他の色よりスマートに感じたんで決めた
けどやっぱり赤青の鮮やかさや黒の重厚感にも惹かれるｗ こないだ初めて２台並んで走ったわ
走行中の姿をじっくり眺める事が出来て良かったよ >>185
そうなんだよ。こんなに目移りするの初めてだ。
鉢巻ボンネットが気になりだしたのもそのせいw
程度いい中古他車にしようかとも思ってしまう。 本日ディーラーに行ってナンバー登録に必要な書類を渡して、オプション品も確定させた。
あとは待つだけ。 タイプＲやe:HEVが追加されたのにシビックの9月の登録台数はたった890台。
もうちょっと売れても良いのにね。新型クラウンは25000台も受注があるのに。
価格なのかなー。プリウスに全く興味は無いけど時期型かで安価で短納期の2Lモデルが出たらまた食われそうだね。頑張れホンダ。シビックのテレビCMもやって欲しかったぞ。 >>189
価格と一般受けしにくいデザインかな、、、。 少ないほうがレア感が出て所有者としてはいいんだがな フロントのデコッパチが嫌
キャビンの最後端に付いてるトゲみたいなのが不要
マイナーチェンジ待ちだな >>192
実車を見るとそうでもないけど、写真や離れて見るとデコに見える。 >>192
MC待ってデザイン見て注文して納車待ちって乗り出し何年先だよw いつものアンチに構うなよ
痴呆みたいに同じことばかりほざいているだけなんだから >>189
作れないっつってんだろ
今15000台以上未登録オーダーがたまってるって上で言われてるのにあほか あれがダメなら懐かしのフィルムアンテナしかないなｗ フィットもマイチェンでデコッパチが解消されたからシビックも来年ワンチャンある >>197
ヴェゼルやステップワゴンを4～5000台登録してるのにシビックだけ作れないわけないだろ。 デコッぱちのデザインは社内で話出なかったんだろうか。 ガンダムに変わるデザインは無いかと社内で協議したら
もーれつア太郎に行き着いたんだろうな 新型プリウスの2.0HVは１９インチタイヤ標準とか攻めすぎだろｗ
全高もかなり下げて４ドアクーペスタイルの様だし、シビックとキャラ被ってるな
まあシビックに被せてきたと言うより
ミサイルイメージ払拭のために若返りアピールして年寄り排除したいんだろうな 白だとデコが目立つな。
だから無限からグリルデカール出てるのかもな。 シビックehevをディーラーから12月に納車予定って契約の時に言われて未だになんの連絡もないんだけどそんなもん？
初めてディーラーで新車買うから分からん >>212
担当者による
しっかりしてる人だと生産開始したら連絡してくれるし
駄目な人だと納期遅れていてもこちらから連絡するまで何も言わない >>210
あと、納期長くてもう冷めてるのかもしれない。 信号待ちしてた車高落として社外アルミ入れた白シビックがめちゃカッコよかった。
やっぱノーマルの黒アルミは似合ってないよ。 高速でレーンキープアシスト使ってると、きちんとハンドル持っていても警告出ませんか？何かコツみたいなものがあるのかな >>202
そら人気車は優先度高いから出来るだけ多く作るに決まってるやん
さらにシビックは寄居から海外に輸出もしてるし >>213
なんか電話したら普通に書類時間ある時持ってきてくださいって言われただけやったわ
あと納期も早まって11月の末になるかもらしい
こういうのは早めに教えてくれないもんなのかね なんでこんなにミニバンやSUVが売れるんだほうな。
運転に興味のない人が世の中多いのかな？ >>221
シビック試乗すると世界が変わりますよね parkers.co.ukというレビューサイトでカーオブザイヤーに選ばれてるね >>223
ディーラーの街中試乗じゃ世界変わらんだろう 車はめちゃくちゃ良いけど、デザインだけがホンダの弱点だなぁ。 現行アコードとシビックehevって乗り心地とか似てるのかな？ >>229
アコードは電子制御ダンパーだよ
アコードはラグジュアリー寄り
シビックはスポーツという言葉が合う 元々タイプRのワイドフェンダーボディでバランス良く見えるデザインにしてるからなー
ノーマルだと正面から見たときにヘッドライトの幅がギリギリ過ぎて良く見えないんだよ >>232
それか。もやもやしてたのがスッキリした。 大体初期デザインって、Rみたいなワイドフェンダーがしっくりくる様なラフ画で、
そこからクレイモデルに落とし込んで行く時に、削ぎ落されていくもんだからね。
ttps://www.honda.co.jp/CIVIC/civicworld/gallery/11th/ >>229
アコードはあのコツコツおじさんが絶賛してロールスロイス並みと言うくらいだからehevじゃ比較にならん
ehev自体の評価は普通に高かったけどね リアドア樹脂なんだよね？
樹脂はクリア塗装剥げやすい気するから
今から心配だよ
対策とかしてる？ その為のボディコーティングでしょ。
まぁ施工したらしたで、あとは何もしなくて良いって訳じゃないけどね。 >>234
ホントにRありきのデザインなんだろうな。 >>189
登録と受注を一緒にしたらいかんだろ。クラウンはどれだけ登録できているのよ。 Honda のレンタル Everygoで1日中でも
何日でも借りられますよ
最初の30分はこんなものかなと思いましたが
最後ではこれは違うとべた惚れ、しました。 Everygoって免許証まで完全登録しないと目的の車がどこにあるかわからない？ >>221
運転そのものに興味がある人は少ないし、SUVの乗り心地がセダンより悪いと知ってる人も少ない
乗り降りしやすく流行のSUVに行っちゃう人が多いんだろ >>243
登録前できたかわすれましたがムチャ安い
夜なら千円台 💛(世界も知らずに)世界戦略車になれるなどと
買いてしまいましたが、
ukにも話わかってくれそうな人たちがいて何より シビックをマシングレーみたいな色にしたいんだけどラッピングしかないのかな
ソニックグレーパールはちょっと違うんだよ 世界戦略ならボンネットの切り込み線はどうにかしてほしかった。 >>247
塗装や色関係 ビッグサイトや幕張で秋やっているので
研究したらどうでしょうか
コーティング・表面処理展 2022秋 来月納車だからそれ以降なら不人気で生産終了！してもいいね >>249
そういうのがあるのかありがとう
岐阜県民だから名古屋あたりでないか探してみよう >>256
いや、私もソニックグレーには賛同しかねます(した)
それで白としてしまいました。白の汚れを抑える
のにはどうしたらよいのか悩んでいます。 白よごれの件、これからの想像の話で
(どちらかというと、うれしいなやみです) 切り込み線よりHVのマフラー隠さないでほしかった
ガソリンと一緒の方がコストもかかならないだろうに
HVのイメージに合わないからなのかな >>257
白は汚れも傷も目立たないから安心していいよ
黒だと週一で洗車したくなる自分の場合でも
白だと2ヶ月に1度で事足りる >>261
ありがとうございます。安心しました。
ちなみに2ケ月くらいで何をされていますか？
洗車機洗車、手洗い洗車とか、ゼロウォーター
仕上げとか >>262
洗車は洗車機のみで
仕上げはCCウォーターゴールドをスプレーしてる ガラスコーティングして防汚性の高いトップコートしとけば白はぜんぜん平気だもん！ ありがとうございます。トップコートに興味があります。
一番上は何かほかにも、やられているかたはおしえてください。防汚性、でしょうか メルセデスベンツやマツダ3やプジョー308も鉢巻ボンネットラインだが、それらは切れ目が細くて目立ちにくいけど、シビックはそんなに細くなくて目立つんだよ。 ホントにしつこいな。
嫌なら買うな、嫌なら乗るな
Aクラスでもマツダ3でも308でも好きなの乗ればいいだろ。 切れ目の細さ太さとかどうでもよくて
形自体が好きになれん
どうやら新型アコードもそうみたいだが はちまきかあ、なるほど
慣れじゃあないですかね。(私はもう間にあいません) はちまきはジャーナリスト竹岡の動画のせい。
あれで意識してしまうようになった。 ソニグレだと、どうせ何塗ってもヌルテカにはならんから防汚性と持続性でブリスネオ塗ってる
昔のお手軽系では最強だったけど、今はなんかいいのあるんかね? それ言ったらNCロードスターだってハチマキだろうに ホワイトパールなんだけど手掛けワックスして磨きキズが見えないのがメリット。パールでキラキラしてるから目立たない。デメリットは拭き残しが出てしまう。翌日に気づく。 ホワイトパールは夜でも美しいですね、
(今まで長らく黒でした。夜は暗色系が良いと思い込んで、いましたが)あらためて見ると ダークグレーメタリックみたいな色が一番かっこいいだろうねシビックは
戦闘機感が出て まあそれな ソニックグレーも好きよ
原色以外ももっと出してほしい 10月の新車販売台数48位か
去年モデルチェンジして数ヶ月前にハイブリッド出たのに酷い順位だな
ロードスター、デリカより売れてないのはさすがに 作れてないからな
受注しても納車できないんだから仕方ない
むしろ見つけた時のレア感
この車を選んだ同士親近感が湧くわ 来年夏のeHEV納車までみんなのシビックで目の保養させて貰いたいけど
全然外ですれ違わないのなｗ
そもそも先代のFK７ですら滅多に見ない
むしろノーマルよりタイプＲのほうが遭遇率高いまである ノーマル車高でホイールは8.5jだとオフセットいくつまでいける？ リアガラス後端の切れめみたいなの取ったらもっと売れるよ
デザイナーは変に爪痕残そうとして余計なデザイン入れるなよ ランキングは登録車数だけど、受注数はどれぐらいなんだろう？
BOSEとか要らないもの抱き合わせて高くしてるのが惜しい。
それとZR-Vのほうを安く出したし、シビック注文した人怒りそうなもんだけどな。 Twitterだと青、赤、黒を注文や納車報告多いけど、実際は白がかなり多そう。 カラーで言えばヴェゼルとかアコードにあるメテオロイドグレーメタリックあればな
結果ブラックで契約した >>295
シビックベースで開発費が抑えられてる分、安く出来るわな。
シートメモリーは人気のSUVだからって感じだけど >>300
シートメモリーのないパワーシートは前後調整に時間かかるから無駄だわ。
海外版シビックにはランバーサポート付いてるのに省かれてるし。 以前もFLはFKベースだから安くなつて当然みたいな事言ってるヤツいたが
そんなラーメンの替玉みたいな話じゃないと思うの >>297
さんくす
全然関係ないけど清水草一は今年のＣＯＴＹ
シビックに投票すると言ってる。
タイプRも合わせてのエントリーだし、カーオブザイヤーあるかも？
https://www.webcg.net/articles/-/47257 殿堂の方がeKクロスEVだったし、サクラ/eKクロスEVが手強そうだけど >>295
日本のオーダー残はタイプRで15000、シビック全体で20000くらいと教えてもらった >>305
タイプR多すぎw
そこまで増えたら逆に将来的な価値がそんなに上がらないんじゃないか。 寒くなってきたら、コンソール中央あたりから？薄い鉄板が震えるような音でカタカタとなり始めた・・・。
他に車内異音が出てきた方います？ 次期プリウス
ttps://twitter.com/oriba080/status/1590162507691282432?s=46&t=I_rux8ks-ux9QdgjuTiWxw
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>307
クーラー使うの止めた頃から、ナビ画面付近でガガガガとかゴゴゴゴとか何か硬い物がパネルに当ってる音がする オートブレーキホールドのメモリー機能欲しい。
Dで設定変えてもらったら、メモリーされるようにならんかな？
だいぶ習慣化してけど、コンビニとかトイレ行った後とか短い駐車のあと、忘れることが多い。 CIVIC e:HEV ホントにホンダが作ったのか？
という話もあるみたい。 シートメモリーだな一番必要な機能は
これないパワーシートは遅いだけのガラクタ
あとUSBがタイプAなのも気に食わんがそこはまだ許す e:HEV の発電2Lエンジンで普通に駆動させてくれのワシもいるｗ >>320
清水和夫氏の動画を見るべきだ
それほど良いって事だ 停止から車速の乗り方は流石にいいだろうからね
其のリニアな加速とシャー氏性能が全てだろう >>321
清水和夫はパワートレインについてはなんとも言えないと言ってた。 >>307
フロントパネルを引っぺがして、ハザードスイッチのケーブルを固定してみると良いかも。ワイはそれで治った。 ZRVは重いし背高いし、同じeHevのパワトレとは言っても乗り心地にかなり差が出るだろう
シビックにはないAWDが選べるとこが利点かもしれないが 安くて豪華装備はいいけど見えないところでガッツリコストカットしてそう >>310
ほうほう、同じ様な場所ですかね・・・。
今度ディーラー行ってみます。 >>324
ありがとうございます。一度見てみます。
連カキすみません 7月手付金で年明けると言われてたが
今日連絡あって、年内確定し週末実印持参。 >>335
2日。FL4青。
FL4白灰青の3択、
白はFL1納車前車両、灰は展示車で確認。
灰と迷って最終的にFL4青。
担当氏は赤青とそれ以外でロットが違うと言ってたかな 12月納車なら年明けの方がいいな。
１ヶ月の違いで22年登録と23年登録では
えらい違いに感じる。かくいう自分は6月初め契約で1月納車と言われてる。 >>336
自分のeHEV青も１０月中旬に発注で
来年８月予定が１ヵ月以上早くなりそうって担当に言われたわ
それに赤と青は生産ラインが違うから他色と納期違うとも言ってた
ZR-Vも赤と青は生産ライン違うんだって >>338
塗装工程だけの違いに思うんだけど、何がちがうんだろうね。 >>337
e:HEVなら
3月末までに新車登録できるかで環境性能割
4月末までで重量税の軽減措置
を気にしてリセールより実益取った方が良いかも
JAFの要望書を横目に走行距離税言い出してて
21年みたいに減税再延長されるかは見通せないし >>340
クリアにも色が入っている。
赤は赤い色付きクリア、青は青の色付きクリア。 >>349
意見サンキュ。
実車も写真も見るたびにカッコいいとカッコ悪いが駆け巡って、自分でもわからなくなってしまって、、w
不思議な車だ。 納車待ち中なんだけど
写真だと全然かっこ良く見えないな
実車はいいんだけど タイプrの羽無しダクト無しが理想
幅はあるがオバフェンでシビックの理想な形が完成な気がする >>351
じっくり見てなんとなくわかった気がする。
ボンネット先からグリル部分が部分が写真だと平面に見えて大きく見えるからデコと言われるのと、
斜め前からのアングル写真では、リアのクーペスタイルと伸びやかさが分かりづらいのでもっさりして見える。
ヘッドライトが横幅いっぱいでフェンダーが目立たないので真正面からの写真ではフロントの主張が少なく見える。でも実車で真正面から見ることは少ないし試乗やディーラーでもあまり見ない。 今日ディーラーに行っていよいよ再来週納車だ
契約は9月で自分でも驚くスピード納車 何週間かまえホワイトを後ろから見たが
BMWかなんかのミドルクラスかと思ったがシビックだったな
後ろ斜めのラインはかなり欧州の上級車的なインパクトがあるね >>340
>>344
マツダのソウルレッドのパクリ的な？メタリックの上にキャンディーカラー塗ってる感じ？ >>359
リア良いよね。
フェイスが一捻り欲しいところ。 >>361
趣味でゴルフなんか頻繁にやる方は
高価なベンツやBMWじゃあなくても
リアに回ってゴルフバック取り出すときは満足感は高いと思うね >>363
そこが写真写りと実車を眺めた感覚が全く違うという事ｗ >>363
多分、基本デザインがセダンなんだと思う。 >>358
どうも聞いたら先行予約の時点で20台ぐらい系列店含めて発注してたらしい
んで予約の時に12月って言われててそれが早まって11月末 >>366
先行予約で20台注文埋まらなかったのか >>292
もう見てるか分からんけど、スルーするのも何なので遅レス。
当然車検適合前提での話ね。
純正8Jのインセット50より低い（＝外方向の）数値はあまりオススメできない。
無限のFL1用が50で出てるのが目安になるかと。
8.5Jだとインセット変えなくてもホイール幅だけで6mm程度出るから、
結構な出面になる。
それに純正と同サイズのタイヤでもブランド次第で実寸幅が変わるから、
アシメで大丈夫でも他のタイヤでアウトって事もある。 >>367
そう言うことだろうね
ディーラーもやっぱ人気ある車種じゃないんでねみたいなことは言ってた この車って洗車の後ステップから永久に水が垂れてくるね >>370
ドア下部についてるゴムパッキンの裏に水が溜まってるから、拭き取るといいよ アコードのリアウインカーLEDにするならシビックもそうしてほしかったな >>353
ボンネットとハッチはFL1のもの移植したら？ ホント写真と実車でこれほど印象が変わる車もないよな。実車はマジでカッコいい。 写真と実車が印象違うのはなぜなんだろうな。
未だにわからない。
実車だと目に見える範囲が狭いからか？ 海外で売ってるセダンがカッコ良いなー。
日本でも売ってくれ、まじで。 イーヘブ試乗してきたけど異常に出来がいいな。ガソリン買うのが馬鹿に思えてくるなw >>378
でも駐車場にとめてある自分の車に向かって
歩いて遠くから眺めてる時もかっこいいよ。
写真で見るより実写の方がローアンドワイド感は
常に感じる。 >>381
顔の印象も違う気がする。
写真だと昔のアコードっぽいし凄く平凡なんだよな。
実車は彫りがあって結構強い目をしてる。 リアワイパーを完全に外したいのですが
内側は見えるビスを２本とって、引っ張って内張りを剥がす感じですかね？ リアワイパーを外して馬鹿アピール
リアワイパーを使わないという事は
後ろをろくに見ていない証左だからね なんか駐車場の中に異様にかっこいい車あるなと思って見たらシビック >>384
リアワイパーを外すのと後ろをみてないのがイコールの思考回路が頭悪そう >>387
雨滴や雪で後方視界が妨げられた時に使うのがリアワイパー
それが不要という事はつまりどういう事なのかわかるよね 体格的に同クラスな２尻クーペやA3セダンと比べてもスタイル良いよな
308もクラウン並の顔デカになっちゃったし
今となっては珍しいシュッとしたクルマ
昔は沢山あったんだが >>388
それではあなたは積雪地域の方なのでしょう
あまり自分の常識を人に当てはめない方がいいですよ カレラなんかもリヤワイパー無いよな
無い方がデザインスッキリしてカッコいいよね >>390
いや関東南部だから雪はそうそう降らないね
だがここは日本だから雨がたくさん降るからね >>393
グランクーペと間違ってないか？
2のグランクーペはFFで、クーペはFR。無名はFFミニバン。
グランクーペは酷い。 >>396
FRのクーペのリアビューがどうも受け付けん
先代86がスポーツカー史上最も汚いケツだと思ってたが、まさかBMWがそれを超えてくるとは 車としてはめちゃくちゃ良いんだけど、顔が没個性なんだよな。VWよりも平凡。
もうちょい色気出してもよかったのでは。
フィットRSですらアンダーグリルまでブラック塗装してるのに。 >>398
そう車全体のデザインは先代よりもエアロ感があるカウリングされた感があるね
下手にアンダースカートの追加何ぞもいらない
フロントのグリルからアンダーにかけての処理をもっとうまくやるべきではあったな >>383
みんカラでやってる人いるね
ttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/170057/car/3214241/6926264/note.aspx
俺もやりたいんだけど水漏れとかしないように
コーキングとかしないといけなくなるかもしれないから
自己責任でだね
でも寒い朝とか曇っててリアワイパー結構使うんだよな
暖まるまでまてないしなぁ
セダンの人ってそういう場面ないんかね 今日、点検でDに車持ち込んだ時に、赤のe:hevが納車されてたな。マフラーがダミーなのが、ちょっと残念な感じだよね。
あと、代車にフリード借りたんだけど、シビックの車の出来の良さを再認識できた。 >>387
後ろ見てないから要らないと思うのでしょう
ちゃんと後ろ見てたらそんな考えにはならない
メーカーも必要が無ければ付けない >>400
ご丁寧にどうも有難う御座います！
専用のワイパーレスキット購入しましたので自己責任でやってみます。
確かにそのような場面では使うときもあるかもしれませんね。
私は一年乗っていてリアワイパー使う機会がなかったのと洗車もしにくいですし、見た目の問題からもワイパーレス化 >>403
途中で切れて申し訳御座いません。
色々総合的に考えてワイパーレスにしてみたいと思います。 >>402
そもそもついてない車もありますし、メーカー云々いうのであれば、リアウィンドウが最初からスモーク仕様になってるのも視認性が悪いのでは？と思いますね。
ルームミラーだけで後方確認してる方なんですかね？別にルームミラーで文字を読むわけではないですし、私はそこまで必要性を感じませんね >>401
なぜダミーにしたんだろうね。
ZR-VはeHEVでもカッター付いてるのに。 >>399
グリルをもうちょい上に位置すべきだったと思うわ。ヘッドライトより少し下になってるから弱く見える。
タイプRはグリルが少し高くなってるからヘッドライトの高さと近づきキリッとしてる。 >>405
付いてない車は乗ったことないから知らない
後ろなんてどうでもいいとお思いなのは個人の自由だと思いますが
高速道路で追い越し車線をチンタラ走って後ろが数珠繋ぎといった迷惑な運転には気を付けてください あとリアワイパー撤去したら車検に引っ掛かると思いますのでそのあたりもお気をつけください 道交法ではルームミラーって必要ないんだよね
サイドミラーは必要だけど
実際トラックとか後ろが塞がってて見えない車もたくさんあるし >>408
リアワイパーがついてないイコール後方確認をしないと飛躍的思考しか出来ないあなたこそ運転を気をつけてくださいね
思い込みは何事も事故の元になりますのでね >>410
そうですね。
余程不馴れな運転なのか後ろから煽られてルームミラーばかり気にしてる御仁なのでしょうね シビックehevのすべてを納車に備えて購入したがライバル車種に納得いかないわ
ゴルフ マツダ３はわかるけどなんでノートオーラなんだ
カローラツーリングかスポーツとか308とかCクラスならわかるがなぜコンパクトカー？
日産から圧力でもかけられてんのか そういえば今のってるシビックで初めて純正でパーキング
センサーを体験したけど結構恩恵が有ると感じた。
運転下手だと思われるのが嫌でサード製
つけたことなかったからちょっと思い込みに反省。
とくにフロントコーナーセンサーは狭い道で幅寄せ
しながら対向車とすれ違う時にめちゃめちゃつかえる。
あと何気なく運転しててもアラウンドビューと違ってセンサーは自分で使おうとしなくても近づいた瞬間に起動して警告してくれるからリスクヘッジになりやすい。
近づいてるのわかっててもピーピーうるさいのはご愛嬌ということで我慢。 >>411
私はいつも安全運転ですのであなたこそ気を付けてください >>412
撤去するのに車検対応？
ディーラーに念のため確認した方がいいですよ 車検は検査員次第でグレー点検整備も気分次第で整備不良の警告
DIY全般嫌われてるからデラ確認はしたほうがいいね ID:Ef3FHBllM
この人何でずっとムキになってるの？ >>420
頭が固く、自分の価値観を押し付ける痛い人なのは確かです >>419
一応調べてみるとワイパー撤去後の突起物が車検に引っ掛かるかの審査基準みたいですね。
ほぼリアウィンドウに対して水平になるような商品を取り付け予定ですが完全に自己責任です。 ところでオーナーさんにお聞きしたい。
最小回転半径5.7は日々の勝手はどう？
試乗では気づきかない点など知りたいなと。 >>422
なんなら持ち込みで工賃払って取り付けてもらうといい
履歴残るから整備担当代わっても文句言われないって技もあるよ >>424
成る程。その技いいですね笑
有難う御座います！Dに聞いてみます。 うちの正規Dは、最近持ち込み部品の取り付けを断るようになったよ
純正部品でないと、保証が効かないとか何とか理由つけて
純正か無限か、契約しているタイヤメーカーやユピテル等の販社向けモデルだけになった
以前は、工賃を払えば鬼薬莢のような怪しい外品も取り付けてくれた
店の方針によるかもしれないけど 最小回転半径は、今まで散々Uターンがどうのこうのと屁のような理屈をつけて煽る輩が湧いて荒れるから、試乗で事故判断して >>414
ロードノイズが圧倒的にオーラの方が静か 正直シビックは煩い 日産信者キッショ
オワコン腐敗誇大広告のフランスの犬は失せろ >>423
フィットかシビックですが、日常生活で何も支障ないです
ただ駐車場で小回りきかないな、と感じることはあります >>435
ヘッドライトよりグリルが下がってるから弱っちく見えるんだと思う。 >>402
クラウンパトにも同じこと言ってやれよ(笑)
頭カッチコチやな >>429
eHEVも金がばら撒かれてる可能性あるぞ。
Youtubeやメディアがあまりに持ち上げすぎ。 >>438
俺も基本 五味康隆 河口まなぶ 竹岡圭 岡崎五郎あたりは信用してないが海外のYouTuberも絶賛でこの車はいい車だと思ったわ
自分で試乗してそれは予想通りになった >>440
ジャーナリストって提灯して設ける商売だからね。
海外試乗会に招かれていいホテル、いい食事付き。
高級輸入車ばかり買ってる連中。
個人Youtuberも案件が殆どだし。
海外も信用していいかわからんぞw そんなに絶賛するなら自動車評論家達は自分の愛車として購入すれば良いのに、とは思う >>441
それはその通りだな
だから最終的には自分で試乗するに限る
ネットの評価がよくて試乗もせずに買ったとか評論家の評価がよくて早く欲しいから実物見る前に早期予約したなんてのは理解に苦しむ 実際買ってるワン速は良心的なのかな
評論家みたいに一般人の目線とは掛け離れたようなことは言わないし
的外れだったり知識不足なとこはままあるけど >>445
ワン速も案件だらけだよ。
じゃないと試乗会など呼ばれない。 俺は試乗せずに予約して乗ってるけどめちゃいい車だと思う >>407
そうだよね
ほんのちょっとした位置関係やバランスの差だと思う
これまでのシビックより実質的に車格は上だろうからね 個人的な批評はチラシの裏に書けばいいんじゃない？
嫌なら買わなければいいよ 褒めたんなら自分で買えとか
文句言うなら買うなとか
ちょっと思考が幼稚過ぎないか テールゲートスポイラーつけたらめちゃくちゃリアガラス掃除しにくいわ >>449
ほぼDセグメントなんだから、その辺り考えてほしかったな。 FL1 EX、FL4買った人でこのオプションは付けとけ！っての教えて欲しい。エアロ系は好みによるんだろうけど足元とドリンクホルダーのライトとかマットとかどうなのかなーって思って ドアロック解除したら白く足元光るヤツ必須（個人的意見）。ドア開けたら光るシビックロゴのヤツは恥ずかしい。ドリンクホルダー白選んだけど多分いらない。車内ドアノブ赤、結構暗い。足元赤、運転中見ないからいらない。スカッフプレート無限のステッカータイプにしたけど光るヤツが良かったかも。 マットは無限が良いんじゃない。雪国なら純正ゴムのヤツ マットはやっぱ標準装備と有料のオプションじゃ見た目以外も違うものなの？
軽から6年ぶりに乗り換える車の予定だからいろいろ聞いときたくて まあイルミネーションは全て個人的な意見しか出てこないだろ
俺はパターンプロジェクターも良さげだと思うし、イルミネーションも程よい明るさ加減で好きだわ
あと標準装備のマットなんてものは存在しない マットは社外品のバイオピュアマットにしろとあれほど
イルミ系は写真で見るとかっこいいが3日もすればどうでもよくなる
ナンバーフレームは後付不可なのでよく考えて
黒エンブレムに黒フレームはかっこいい気がして後悔中 昔、車でデートに初めて誘った子が無限ってロゴ見て、この人は暴走族なのか？って思って一瞬ビビったと言われたwww 長く乗るつもりならドアノブのところに貼る保護フィルムだけは付けたほうがいいぞ >>468
フィルムの縁が汚れて黒ずんでくるからボディカラーが白なら付けない方が イルミネーションも個人で要る、要らん分かれるんだね
マットはバイオピュアマット調べてみるわ
マッドガード？泥除け？は要らんか？ マットガードつけてます。無限のサイドスカートつける人は不要かもしれませんが私はあったほうがかっこいいと思う。飛び石も防げるし 白なら、ブラックエンブレムとブラックナンバーフレームで印象替わる。
目立ちたいなら、アクセスのテールゲートスポイラー >>469
無限の黒いやつなら汚れ目立たないしアクセントになるからいいぞ さっき連続で流れたCMがFITとFREEDだった
相変わらず売る気無いCIVIC ナンバープレートフレームは付けないほうがスッキリしてる プリウスに話題かっさわられてどんどん印象が薄らぐな
プラグインが驚異の0-100km6秒台で400万で出されたらお手上げだよ オートドアロックって付いてない？
exだけど速度上がっても掛からないけど、設定である？ >>484
ロック なし、スタート連動、速度連動
解除 なし、P連動、キル連動
選べるはず 雨の日にバック時に勝手にリアワイパー動くのはオブにしてもらった >>492
何かしら難癖つけて買わない日本で売ろうなんてメーカーが思うか？
トヨタなら安心大好きの日本人だらけの国やぞ 売れないから50万割高設定だしな
そのおかげでタイプRのお買い得感が凄い アメリカだと乗用車部門6年連続、コンパクトカークラスで12年連続売上No.1だとシビック
何がびっくりしたかと言うとこのサイズでコンパクトカークラスってとこ Type-Rは枯れた技術で構成されてるから、部材費はかかるけど、新規開発費はそんなにかかってないんじゃない？ CIVIC e:HEV、新型プリウスに0-100km/hで約1秒負け、爽快でなくなるorz >>498
内装と足回りと価格が分かるまでまだあわわわわわわ >>499
元々の価格が割高。
さらにシビッククロスであるZR-Vのほうが安い。
シビック買った人は気分良くないだろうな。 せっかく向こうのスレ盛り上がってんだから向こう行けよ よく知らんけと新型プリウス223hpらしいで
普通に速いのでは >>504
それはPHEVの値段が高いグレードのみだよ ５０万割高って言ってる奴バカじゃない。
先代と比較してみろ、全てにおいて進化。LX、EXは真っ当な値段 まあ俺にとってはシビック選ぶ理由はMTだから、別にプリウスとか割高とかどうでもいいけどね
むしろ今の時代わざわざ割高のMTのガソリン車しかもハイオク指定乗るとか無駄な感じが心地いい パワーシートなのにシートメモリーないのはどうかと思うぞ。 ヴェゼルの印鑑押しに行ったら赤シビックが2台納車待ちになってた
結構売れてるんか
次はシビックにしようかなと思うけど5年後だとどうかな 白は横から見ると良いね。ボンネット切り込み線は気になるけど。 >>497
ニュルテスト、鈴鹿アタックにどれだけ人件費がかかるか
特に今回のタイプＲはテストカーが多く走ってたみたいだしそれなりにかかってるよ
あとLogRのアプリ開発や新型ターボとか
何気にルーフと前ドア以外は別設計だし >>511
納期11ヶ月。
売れてるのか生産してないのかわからん。 オーダー残は2万台近くになってる
ほとんどがTypeRみたいだが。めちゃめちゃ人気だな～バーゲン価格だもんな タイプRそんなに売れたらプレミア下がるんじゃないか？ プレミアはつかないだろね
でもリセールは普通にいいと思う サーキット行かないのにプレミアとかリセールとか考えてタイプR買う人いそう
維持費とか考えてるのかね リセールは考えるだろう
納車後2台目オーダーしたら追い金ほとんど無しで新車に乗り換えられる、かもしれない サーキット行かないなら維持費もそんなかからんだろ
むしろリセールいい分ノーマルシビックよりはお得に乗れるかもしれない 先代より値段つかないfl1よりいいかもね、値落ちしないし たまに5人乗りする場面があるからTYPE-Rは2台目向け 2台維持はきついんで1台と思うとタイプRは悩んじゃうんよな >>525
見た目じゃね？
若者にはFK7のほうがウケそう FK7から大きく変わったの内外装で、構造用接着剤使ったりで熟成されてると言ってもエンジン他はほぼ同じ。それで新車価格が25〜60万高いからな。
二つ並べた時にFL1にそう高い値はつけれんだろ。
ナビ付いてる分に高いなんて言い訳は中古じゃ通用しないし。 FL1とFK7比べてリセールの話出す人ってCVT信者の人なん？MTならFL1の方がリセール良いって思うんだけど。違う？ ATがラインナップに無いからAT限定の免許だと運転出来ない
ホンダの車はCVTやDCTが多過ぎて乗れる車が少なすぎる
AT限定解除で教習所行ってCVTやDCTやMTも運転できるようにしないといけないんだよね 中古価格に関してはMT>ATにならんか？最近だと大抵は
リセール気にするならTypeR一択だと思うが >>532
意味不明
AT限定で運転できないのは、MTのみですが… >>532
坊っちゃんここに来るのはまだ早いよ
車が好きでシビックに興味あるのはいいことだが >>534
免許章にAT車に限るって書いてるからAT以外は運転できないでしょ？ 章ってわざわざ打たないとでてこないのに
文字変換わざとやってるのか?
ネタじゃないのかい どっちなんだい! ZR-Vの走行性能ゴミであってくれーー！頼むーー！！って願望がダダ漏れだぞ ZR-VやtypeRの幅許容出来るんなら選択肢はかなり広がるかな
シビックはこの幅なのがミソ スポーツモードでも新型プリウスのPHVと競合の通常2Lハイブリッドにも0-100km/h負けるって本当ですか？
勝てるのはTypeRだけ？ リセールばっかり言う人って、女と付き合う時にすでに別れる時の事考えてるみたいでなんかイヤ
リセールなんか考えずに本当に欲しい車買えばいいのに、って大きなお世話か ehevの0-100kmph知らなかったので調べたら6.8秒みたい（ソースはcarwow）
俺には十分すぎる… もうちょいリアの長さがあればリアの重苦しさが無くなってバランス良いんだがな。 また週末が楽しい あらゆる保護カバー
買ってしまった >>552
乗り潰すつもりならリセール考えない
2~3年で乗り換え予定ならそりゃ考慮するよ
2年で100万以上新車と買取価格に差があるとキツいなー シビックとZR-Vって悩むレベルの話っすか？？
その比較が謎すぎる。 >>553
>>554
0-60mphが6.79secだからな、100km/hには足りて無い。 今注文して納期どんなもん？
早まってるという話もあるが。 今日たまたま青見た。いいな！
おっさんには気恥ずかしいかもしれんが乗りたいかも。 ヴェゼルやZR-Vにはブレーキホールドのメモリー機能付いてる
シビックに付けなかったのはどういう事なのか小一時間問い詰めたい >>565
ソフトウェア設定だけのことなのになぜなのかホント謎。 昨年末のN-BOXのMCでさえもメモリー機能を付けなかったからなぁ、どういった理由なんだろうね >>568
オーナー層の知的レベルに合わせてんじゃね？ エアコン操作パネルあたりのビビリ音が消えたと思ったら今度はメーター周りがガタガタなり始めた >>573
今はボンネットが平らで猫が乗り易い車は少ないから
シビックの平らなボンネットに集まってくるのかもね >>564
茶色内装 しています。全体ではないですが。
ダッシュボード部
https://store.shopping.yahoo.co.jp/tmgarage2019/a20220411-9k.html
ブラウン系というかコーヒー系というか。渋いですよ。
見渡した時に、土色のようで大変落ち着きます。 >>574
そんなわけないだろw
イマドキの車しか停まってないの？ >>572
初期ロットあるあるだな。
どのメーカーでもある。 ZR-Vの生産開始してるだろうからシビックは更に遅れるのかな？
これからそんなに注文増えないから短縮されるかどっちだろうね。 黒の展示車見てきた。
パールブラックと聞いたけどほぼソリッド色だな。
メタリックブラックのラインナップが欲しかったな。ソリッドは神経質に向かないw クラッシュ&セーフティーテスト
ttps://youtu.be/muBZ69Q4MyU >>582
0:23くらい、ボンネットが完全に浮いている。
当たり方でそのまま室内に突っ込んでこないか心配になるな。
多分大丈夫なんだろうが。 >>583
最近の車は対歩行者のためにボンネットがポップアップするようになってるから機構的に浮くよ
ベンツも一緒
https://youtu.be/8bUb4-FZ61U
簡単付け根がはずれるわけじゃないから安心して ボンネットポップアップのために鉢巻になってるのかな？w >>584
猫が多い土地柄なので、ひっかき傷、足跡、毛まみれなど既に諦めてます(涙)
隣に駐車しているレボーグは、ヘッドライトにゲロまで吐かれてました(合掌) FL4ってまだ2000台ぐらいしか作ってないんだな。
車体番号検索すると2000ちょいで終わってた。 今日ディーラー行って納車の最終確認してきた
ついでに色々聞いたら
今申し込んだら
ガソリンシビックは年度末ぐらい
ehevは6月か7月
zrvは11月かもらしい
zrvはヴェゼルの納車が遅れてる関係で早く出荷できないらしい >>591
売れていないので配分するストックがあると思うが
ガソリンシビックの短納期が凄まじいね
これは逆にチャンスな車種になった >>593
EX黒今年2月に注文して納期3週間でしたわ 車自体は凄いいいので気に入ればよい買い物ですよね
このご時世で、その納期での一連のやり取りや待つ楽しみは
ストレス全くなくいい感じだと思う >>594
ボディ剛性は高いしコーナリングでのFFのオンザレール感はここまで来たか
という試乗での印象だった >>597
岐阜だよー
もうzrvの展示者が来てた シビックehevを試乗してきました。
パドルシフトがどんなものかがわかって満足。
シビックehevの乗り味はまさしく普通だった。
ガソリン車に試乗してみたい。 犬塚と上川の対決とかまともなレースにならない気がする つまらん質問で申し訳ないけどこの車ってコミコミ500万近くするわけだけどどんな職業でどのくらいの年収や貯金ある人が乗ってるの？
レンタカーで乗ったけどとてもじゃないが一生乗れる車じゃない俺には 込み500ってディーラーにボられすぎだろ買い物向いてないよ一生レンタルしときな e:HEVは諸費用殆どかからないし元々全グレードナビ標準装備なのでどんなにオプションつけてもコミコミ500は有り得ない。自分のところにもe:HEVの納期短縮の連絡きた。6月契約で12月納車される予定。 まああの創始者の或る意味ツッパリ精神ｗじゃないかねえ
ポルシェがRRで突き詰めるなら俺らはFFでとことんやってってやろうじゃねえなか
FFとMMという拘りで歴史を刻んできた車には間違いはないよ eHEVはフロアマットと多少の値引きで410ぐらいで買える。 ehevを候補の1つとしてディーラー行ったら、まだ余力あるので相談してと、結構引いてくれそうな感じだった。 青良いな。
50近いおっさんには少し勇気いるか、、、w やたら色気にする人いるよね
自分の好きな色買えばいいじゃないか
好きな色じゃないと面白くないやん 服の色と同じように、好きな色なら何でもOKとはいかないだろ
他人の目を気にする人もいるし、目立ちたい、目立ちたくない、自分が飽きそうとか、売る時の査定気にする人とか、汚れが目立つとか、悩む要素がたくさん たいてい好きな色なんて決まってるのに自分が間違ってない確認と同意がほしくて聞いてる優柔不断なヘタレ 日本は世界的に見てもカラフルな車が売れる傾向らしいよ
他の国は白と黒の販売割合もっと多いみたい まじで？
ここ10年20年で白黒割合かなり増えてる気がする 自分の選んだ色が、一番気に入った色になるから、何選んでらんでも問題ないよ。 >>616
逆じゃね?
海外は赤青多い、日本は目立ちたくないリセールで白 >>623
と思うじゃん？
多分上で言われてるように軽自動車にカラフルなのが多いせいかも
https://i.imgur.com/wjRqIHb.jpg 白のステップワゴンの隣に赤のシビックが止まってると、ホワイトベースとガンキャノンに見える パターンプロジェクター付けたら、人前で乗り降りするのが恥ずかしくなったorz
https://i.imgur.com/c0whgCQ.jpg >>627
サイドステップガーニッシュも赤で決めてシートアンダーライトも赤で決めたか >>627
昼でもこんなに明瞭なんか
タイプRには絶対に着けたろ❗ ZRV乗ったけどシビックeHevよりも鈍足だな
当たり前体操 名前変えた方がよかったのにね。
カローラと同じで団塊世代臭が凄い 40代以上はみんな思ってるよ。
マツダはその辺をバッサリ変えたからよくやったと思う。カペラをアテンザに、ファミリアをアクセラに。 >>636
今やアルファベットと数字の組み合わせ
だけで味気ないけど >>637
あれは失敗。
名前を生かすべきだった。相当なプレミアムブランドになったなら別だが。 >>631
走りでは到底敵わないよ
あくまで見た目と利便性にふってるからね キッズにはシビックの名前が受けてるよ
おっさんと違ってファミリカーのイメージ持ってないからな >>636
北米中国でそれなりの地位があるのに日本の40代以上の感情如きで変えるわけないでしょ
ゴルフにも同じこと言ってきてよ >>636
バッサリ変えた日産は色々終わったけどね >>641
ファミリーカーのイメージないなぁ
5500〜9000まで一気に回るファミリーカーなんて知らないなぁ ファミリーカーというより、元々小さくて安いクルマってイメージが嫌なんだろう？
その点ではマツダは上手いかも
いまだに3がファミリアだったり6がカペラって名前だったら絶対に今より売れてないだろうな あの方のお車、シビックですって
( ´Д`)y━･~~ >>644
9000なんて回らないだろ
S2000と勘違いしてない? >>647
EG6はノーマルで9200回転まで回る >>645
カローラはそれでも売れまくってるしなぁ カローラスポーツはシビック買う前の候補の1つだったなぁ グリルの高さがもうちょい欲しかった。
タイプRはノーマルより少し高さがあって鋭さある。 >>632
仰られる通り、地下駐車場です。
昼間は見えません(汗) >>633
CIVICだと昔のイメージが強すぎますね。
HONDAとかの方が良かったなと思いますw 欧州車みたく型番化するか
5HB-T
5ドアハッチバックターボとか > >648
懐かしいね。EG6乗ってたよ。
ECU書き換えてリミッター外すとそこまで回る。頭打ちになるけど。
ノーマルだと足回りのブッシュが柔らかい車だったね。 ググらにゃ分からんほど糞古いクルマの話してるのってやっぱジジイだよなw こないだFL1EX契約したよ
納車は7ヶ月くらい先になったけど 一万キロ程走ったが、脚の硬さが消えて良い感じにしなやかになってきた
最初のタイヤ交換次第で化けるなコレは 値段安いZR-Vにシートメモリーとアラウンドビューモニターとステアヒータ付いてるのにシビックは付いてない。
値段設定間違えたというかボッてるな。 >>662
ホンダは売れると見込んだ車は安く設定するから間違ってないぞ
そのせいで元々売れない車の値段が更に上がってもっと売れなくなるんだがな シビックはアメリカではバカ売れやから国内はついでに売ってるくらいの感覚なんやろ
国内向けには力入れてない ホンダはSUVだとステアリングヒーター有り
そもそもシビックはパワーシートではなく手動式でいいと思う
それこそコストダウンにもなるしな。 走りには天と地ほどの差があるからその分高いと思ってる ディーラーの営業に
「なんでZRVには後席にUSBあったりシートのメモリー機能あったり360°カメラあって安いの？」
って聞いたら
「シビックは足回りの方にリソースを振ってまして…ZRVは万人受けする装備を代わりに付けてるんです」
って苦し紛れの言い訳されたわ
サスもエンジンもシビックと変わらんしそこまでコストが違うわけでもないだろう >>670
凄い言い訳w
まあ、販売店は悪くないから可哀想だな。
こんな値付けのやり方が売れなくなることに上層部は気付かないのか？ >>663
ガソリンもZR-Vと同じレギュラーになれば尚良し シビックとZR-Vで迷っててはげそう。走りを重視するならシビックだろうし、豪雪地帯だから雪道走るし、装備を考えたらZR-Vになる。もうしばらく苦しみそう。
先に言っておくけど、まだ禿げてないからな。 >>674
豪雪地帯走った事無いけど
流石にZR-Vじゃないか？ シビック
6.8kg/PS
これで0-100がエクストレイルより遅いのかなんで？ 山岳や内陸の自然環境で厳しい地域なら
自然、最低地上高がある車でAWDとかを選択するが
何台かもてる境遇や家庭の状況があればまた違うかね シートメモリーはせめて欲しかったなぁ。
でもタイプRはパワーシートないからメモリーボタンをドアに付けると部品が共通にならないから、メモリそのもののコストじゃなく共通部品とするためのコスト管理なのかも。 豪雪地帯ならシビックにしろZR-Vにしろガソリン一択
eHEVは暖房が弱いし暖房使うと燃費がかなり落ちる 車種じゃなくシビックのホワイトとブルーで悩んで禿そうだわ。 しかし1年間待てるかなあ、、。間違いなく冷めると思うw 10末に発注したe:HEV、来年の10月納車予定だったけど、営業から連絡あり8月納車になりそうって z-rvはc-rvの足流用だからシビックとは別だぞ >>687
ずいぶんかかるな
自分は9月に頼んだが3月予定だぞ ホンダってステアリングヒーターやアラウンドビューモニター オプションでもあんまり選択出来る車種ないよね 何かこだわりがあるのかな ホンダは今利益体質改善の為に車種とかグレードとかメーカーオプションを減らしとる最中なんや OPは必要とされ売れるなら設定されるはず。
そういうの要らない層の人が多い車種は設定されていない
ターゲットの違いだろう この車のサイズだったらアラウンドビューなんてなくて良い ホンダ埼玉製作所、半導体不足で３割減産…ステップワゴンとシビックの納期に遅れ
ホンダは２４日、１２月上旬の埼玉製作所（埼玉県）の生産台数を、当初の計画より３割減らすと発表した。生産に必要な半導体の供給不足が続いているためとしている。１１月中は計画通りの生産を継続する。
減産により、埼玉製作所で生産しているミニバンの「ステップワゴン」、中型車の「シビック」の納期の遅れにつながるとしている。２車種は、ガソリン車、ハイブリッド車ともに納車まで半年以上かかる見込みという。
鈴鹿製作所（三重県）は、１１、１２月は当初の計画通りに稼働するが、同製作所で生産しているスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ヴェゼル」に半導体不足の影響が及ぶとしている。ヴェゼルも納車まで半年以上かかる見込みという。 皆さんなんでネットにのってる未登録車や新古車
買わないの 字光式ナンバーにされた方が居たら教えて頂きたいのですが、
電源ハーネスを通すためにボディに穴あけしましたか？ >>699
光ナンバーとかこのスレでは多分いないぞ 字光式ナンバーって60代以降のおじいちゃん世代には人気あるかもね 長く乗るなら無難な白も悪くはないね
車体後半のライン、フィニッシュの処理が良いね 白契約したけど数年乗って飽きたらラッピングしようかなと考えてる
ラッピング考えてる人っていないのかな 白かキモオタブルーか悩む
スポイラーつけると青のがかっこいい気がする >>705
通勤路で青で，スポイラー付き見かけるけどめちゃくちゃカッコいい >>697
またかよ。
半導体のサプライヤー選定が少なすぎるんじゃないのか？ Aピラー立ってると言われるが、FRクーペならこんなもんだよな。これはFFだけど。 ehevは暖房の効きが弱いっていってる人居たけどほんまかいな >>697
マジか、青のfl4を3月上旬納車待ちのはずだったけど、延びちゃうかなぁ… >>698
新車で買えるのに値段変わらないそれらを選ぶ理由がね
何がなんでも待てない理由があるなら別だけど CIVICはホンダ4輪を作る以上はコアモデル全ての基準である事は覚えておこう CIVICはホンダ４輪事業のコアモデルでMM思想を継承する開発の基準である事は覚えておこう >>701
最近はヤンキーみたいな人が割とやってる デカすぎますね
Cセグハッチバックで勝負して欲しかった
今のシビックはもはやアコードですよ 名前を残して何代もモデルチェンジを続ける車種で、サイズが大きくならない方が稀有。
進化の過程と捉えるべきかと思います。 北米がメインマーケットだからそっちで売れるように大きくしただけでしょ 日本はついでに売ってるだけ 明日いよいよシビックehevの納車だ
なにか確認した方がいいこと教えてくれ >>724 本田のパール系は他社と比較するとパールが薄いよね。だから傷目立つのかもね。 >>727
パールじゃなくメタリックブラックだと良いのに。 ehevってパフォーマンスダンパー対応マークないけど、つけられないのか装備済なのかどっちだろう。
ttp://www.mugen-power.com/automobile/products/civic/parts/04.html >>701
昔は字光式ナンバー付けてる車多かったな
ナンバー目立たせてどうするつもりだったんだろう？
ナンバー光らせることにメリットが見いだせないから今まで付けたことがない FL4狙いだけど今から注文って考えるとマイナーチェンジが怖い >>733
そういう考えだとこれからの時代新車は買えない
マイナーチェンジ確定してから注文するとフルモデルチェンジがーってなる >>726
新車の状態だけど油膜がついてることが結構ある。
納車後一発目の雨の日にガラス系の油膜にきづく。
ディーラー側で納車前に油膜取りしてくれてるところは
大丈夫だろうけど、俺のところはやってないらしく
毎回1ヶ月点検の時に油膜とってもらう。
もちろんタダでやってもらえるがいちゃもんつけてるみたいでちとめんどい。 >>736
フルコーティングって言ってたけどどうだろう
雨降ったら確認してみるありがとう
>>738
全く聞いてない！
1ヶ月点検で聞く ZR-Vが店舗でもネットでも盛り上がってて寂しくなるな、、 そもそも車ってのを分かってねえよな
そんな感じで乗るのが（日本ではニッチなｗ）CIVIC乗りになっちまったかねえ
まあ北米では圧倒的な人気車だから
まあそんなグローバルな視点でのればええやろよｗ プリウスみたいに街中自分と同じ車が走ってる方がイヤだな
マイナーで割高感あって売れないけど良い車、ってポジションとして最高だ 俺も日本で売れまくってたら買わなかっただろうな
街でそんな見かけない車がいい
走りが楽しいスポーツカー寄りがいいけど4人乗せる事あるし内装と居住性は捨てれない、でも400以上は車に出せません
そんなわがままをちゃんと日本メーカーで販売実績ある車種が満たしてくれたのは結構衝撃だった >>743
ありがとう！
赤もかっこいいね！
ホイールとホンダマークが黒くて統一感あってしまって見える >>752
なんで蓋したんだろうね。ZR-Vはあるのに。 >>752
あれは本当に納得いかない
開発者を小一時間問い詰めたい
上位グレードにも関わらず
何故、廉価グレードのフォグランプのメクラ蓋のようなやっつけ仕様なのか >>750
全く同感
カッコ良くて売れてない国産車て超レア
下位グレード切り捨てたホンダの英断に感謝してる
それ加えて前の車が調子悪くなった時に、希望色即納可とかもう赤い糸、いやレッドステッチだったわ >>755
デザイナーじゃない分野の部門が考えたんだろうな。コストしか考えてなさそう。
後付理由としてハイブリッドだから、とか言って。じゃあZR-Vはなぜ付いてるんだよと突っ込みどころが多い。
ZR-Vチームは市場をちゃんと分析してるけど、シビックチームはタイプRだけに力を注ぎ込んで他のモデルはそこまで考えてなさそう。 >>755
せめてリアディフューザーの未塗装樹脂部分が
ピアノブラック塗装になってればよかったのにって思う
コストがかかるっていうだろうけど多少は
ehevのプレミアム感だして欲しいよな よもやマイナーチェンジのネタとして温存してるんじゃあるまいな 純正ホイールに215/45r18のスタッドレス検討しているんだけど引っ張りすぎ？ >>764
かっこ悪いだろな。
素直に7jのホイールにしたら？
インセット35mmくらいのやつ。 Total Careの無料期間が終わるのだが、
有料になっても継続してるの？
基本パックだけ残そうか悩み中
地図の更新がなくなって、初期化されるのは嫌だし >>766
イーコン
遊ぶ時はスポーツ
ノーマルいらんな ぐにゃぐにゃのワインディングだとスポーツモードのパドル固定が使い辛いんだよな
かと言ってノーマル+パドルだとDに戻るのが早過ぎるし
セレクタ側にも+-欲しかった この車遠目で見るとわかりやすいけどかなり台形フォルムだな
キャビンがかなり窄まってる 出足の加速もっと強くして欲しい
ソフトでどうにでもできるんでしょ >>775
スロコン入れてパワーモードにすればアクセルレスポンスは良くなる 燃費は悪くなるけど スロコン入れたらDに嫌がられない？
保証が使えなくなるとか言われたような >>779
アクセルペダルのコネクタに割り込ませるスロコンなら何も問題ない。
ペダルの踏み具合を
blitzのパワーが上がるとか言ってる奴はブースト圧とかエアフローとかのセンサー値を誤魔化してるから保証使えなくても自業自得。そもスロコン名乗ってるけどスロコンじゃねーし、あれ。 ただのスロコンの類もちょいちょいエラー出してディーラー困らしてるけどな paypay祭りで純正サイズのスタッドレス買った
給料の1/3持っていかれたぜ… >>783
給料高くていいな
俺みたいな貧民は給料とほぼ=だったぞ 17インチのホイールが余ってたからスタッドレスは215/50R17のFC1純正サイズにしたよ。
給料の6分の1になんとか抑えた。 16インチにする人はいないの？
その辺はよく知らないけど なんか16インチはブレーキキャリパー付近
でつっかえて入らないみたいなみんカラでみた気がする。
ホイールにもよるかもしれんが セキュリティ付けてる人いる？自分で付けるにあたってエンジンルームのどこから配線を中に引いてるのかとサイレン設置箇所知りたし。 白やめときゃよかった。
思いのほかボンネット線が目立つというか一度気になりだすとそこしか見なくなる。 16インチ入ったよ。
昨シーズン買ったばかりで勿体無いから、今シーズンはこれで行く 洗車とか雨の後トランク開けるときうっかりしてたら頭ビショビショになるな 内装のピアノブラックってみんなどうしてる？
あれコーティングとかできるのか >>799
あのワン速とかでステマしてるやつか
なんか案件臭くて買う気にならないんよな
実際どうなの？ >>801
うちの車に3月に施工してるけど傷は今のところ付いてないな
今日までアマのセールで安くなっているけど 北陸、外気温が5℃以下になったので
シートヒーター使ってみたけど
なかなかいいね、冷え症なんで助かる
3段階の2段目で十分温まる ステップワゴンもウインカー流れるのか、まあ要らんけど この車、ベンチレーションあれば即買いなんだよね
プリウスにもあるんだからMCで頑張ってほしい >>806
個人の感想だが、真夏に片道400キロ(6時間)ほど乗ったけど、蒸れは感じなかったけどな
それよりステアリングヒーターが欲しい >>807
え！ステアリングヒーター無いの？？
今日みたいな(南関東住み)日には持ってこいな装備なのに
日産とホンダはそこら辺の装備がなあ ステアリングヒーターは欧州仕様には付いてるからMCで付くかもしれないね マツダは中間グレードからヒーター系は普通についてるけど、ディーゼル以外のエンジンがポンコツ過ぎて選択肢ががが 窓のゴムがガラスに触れて無いのはホンダのデフォなのか？
ヒーテッドドアミラーがついて、いちいち降りて拭きに行かなくても～と喜んでたのに、結局窓の露拭きに行かなきゃならん 17 X 7 inset38のホイールって付けられる？ >>813
そのサイズでスタッドレスに履き替えた。
インセット38な、ツライチに近くなってなかなか気に入っている。 俺のFL4 黒 4月って言われてるよ。
担当は早くなるような気がします！って言ってた。 23年モデルもグリルやBピラーが無塗装なの流石に草 >>818
12月2日だよ
俺が注文する少し前までは2023年12月だったって言ってた
ちな地方によって変わるのか知らんけど九州 >>820
もう飼っちゃいなよ
それなら車の上で寝なくて済むんだし湯たんぽ代わりにもなってくれるしいいことだらけ ジェレミーがFL4のレビューしとるな
ハイブリッド嫌いである事踏まえると結構な高評価だな そうなのかな？だとしたらラッキーだった
4月でも待ち遠し過ぎるわ FL1乗りの皆さん。満足してますか？私はMTですが満足です。但しアイストを除けば。皆さんの不満点あれば教えて下さい。 >>828
フロントグリル、特にナンバープレートのあたりが安っぽい所かな。
後は概ね満足です。 >>828
ナビだけ不満ですね。
高速道路の左右誘導を1kmより先から分かりやすく表記してほしい。
たまに起動にかなり時間がかかる。（車内が暑い時と寒い時？）
まれに目的地がズレてぐるぐる回される。
トータルケア課金すれば治るのかな。 ナビで不満無いですね。個体差かな。、樹脂パーツはFL4を流用すれば良いからね。 未塗装樹脂部分だけカーラッピングとかした人いないのかな。
カーラッピング業者ってネットで検索すると
街の店舗とかでてくるけど当たり外れありそうで頼みづらい ナビの不満は一方通行が表示されないのと、道の駅のアイコンが無いことかな
どうでも良いようなラーメンチェーン店とかのアイコンはあるのに 再来週納車の連絡きた！１ヶ月早まった。
e:HEV 5〜6ヶ月は待たないと行けないんだね。
それでも早い方なんだろうけど
みんなスマホホルダーとかつけてる？つけてたらオススメ教えて欲しい。Amazonとか見ても「令和最新版」しかなくてどれが良いかわからん。 ナビ標準装備、泥オートカープレイ対応なんだからホルダーいらなくね？ ワイヤレスアンドロイドオートにすればqi置場に置いたままでいいしね デイスプレイでYou Tube、スマホでナビだから俺には必要だな
純正ナビは１回も使ったことないや >>850
これ良さそう
car play、Androidのやつ対応してるから要らないのかなーとも思うけどあった方が便利とも思う >>849
ありがとう。
すぐに触れる置き場所が欲しくてね。
carplay のGoogleマップの行き先設定などもiPhoneでしたほうが楽だし。 COTY、タイプRとeHEVが一緒って、どっちの評点なのかわからないから分けるべきだった。 分けたら2位になれない。
受賞したのもサクラとEK連合だし パフォーマンスカー枠だし10ベストカーにタイプＲしか写ってない時点で察し 日産は接待しまくり、自社登録しまくりだからな。
コロナ禍以降未だに日本は赤字というねw 日本COTYに権威もない せめて無記名投票じゃないと公正な賞にはならないよなあ シビックじゃなければ良かったのにな
何乗ってんのと聞かれて
シビックって言いたくねーもん
名前は大事 typeRとehevって全く違う車だし分けないと話にならんわ
サクラも別に構想自体は三菱が10年以上前に市販化してるしな ヤリスとヤリスクロスとGRヤリスを一緒くたにした2020よりマシ
それでもレヴォーグやフィットにすら敵わず3位という悲しい結果w レーダー探知機置く場所ってダッシュボード右上しか無いね、、サンシェード置く時に邪魔になるなあ エビカニじゃなくまともな北米カーオブザイヤー獲得車だから別にいいよん アメリカじゃシビック6年連続売上No.1だしね
コンパクトカー枠だと12年連続らしいし普通に評価されてんでしょ カローラ乗りも「カローラ」って言いたくないだろうな ディーラーから1/17納期で確定の連絡がきたわ。
ちな青EX6MTで7月末契約。あと1月チョイか。 carwowにcivic、astra、focus、golfの比較出たけどbestとまたも高評価みたいね ゴルフもカローラも、シビックと同様に時代と共にデカく高価格になってるのにバカはシビックだけ文句言うよな
ただのアンチ爺だってバレバレなんだよ カローラやシビックが恥ずかしいって爺さんの感覚だな
その恥ずかしいクルマしか買えないくらいの給料しか貰ってないってことで諦めるか、もうちょい頑張ってカムリでもクラウンでも買えよ >>864
じゃあ、お前がいいと思う名前の車って何なの？
車選びで名前を重視するのは勝手だが、ここじゃなくて
チラシの裏にでも書いてろよ。 メーカーがシビックと呼んでるのを消費者風情が上から否定しちゃう時点で頭お察しの爺さん
人轢く前に免許返納しろ いつものアンチに構うなよ
買えないから煽って憂さ晴らししてるだけ
スルーしとけ わざわざ所有してもいない車種のスレで悪態つくとか酷いね 他の車もみんなでかく高くなってるのにシビックだけやり玉に上がるのなんでなん >>881
ホンダが北米をメイン市場にしちゃって日本市場を蔑ろにしてるように見えるから昔からのホンダファンが逆恨みしてるんじゃね
今の日本の自動車市場はピークの6割くらいに落ち込んで世界シェア4%
北米と中国とで販売台数半分以上占めてる そりゃメーカーが生き残る為にはそっちでウケる車作るよ シビックは通じるだけええやん
ZR-Vとかホンダ党以外通じない車よりましかとｗ >>887
かつてのシビックの立ち位置にいるのはフィットって一般的は言われてるね 軽除くと今のホンダ車の知名度はフィット、フリード、ヴェゼル、ステップワゴンの順かな
アコード、シャトル、インサイト、レジェンド、ホンダe、NSXよりはシビックの方が当然認知度は高い
誰もが聞いた事がある国民車だが90年代以降はクラウンやカローラと違うアプローチで、消えそうになりながらもギリギリ生き残ってきた車である >>881
シビックのスレだから
カローラならカローラが同じこと言われてるよ >>889
今はシャトルのが日本では上だと思う
シビックは車好きにしか知名度ない シャトルだって本当はシビックシャトルが先祖なのに、なんでフィットなんかの派生になたんだか 昔はプラットフォームは共通はあったが
側デザインが全く異なるコンセプトでほぼ出していたからなア
カッコが良いがどうのではなく個性的で面白さはあったな ジェイドはホワイトでフルエアロにしたら凄くカッコ良い。
出先の駐車場に止まってた他人の車見て思ったわ。 ジェイドねぇ…
外観はいいんだが、内装がなぁ…
あのスピードメーターはダメ >>872
同じく青EX6MT7月3連休契約で先週納車だったよ。
当初年始生産と言われたけど早まって11月生産になった。
翌週くらいにDと電話したとき、急に納期伸び始めたと
言っていたので、そこに当たっちゃったみたいだね。
でも年始登録になるならリセールちょっとだけ有利かも。 ここ見てると他車と比較検討した人ってあんま見ないんだけど、みんな指名買い？他車とめっちゃ悩んだ人は何処ら辺が決め手だったのかとか教えてほしい。 標準ディスプレイにiphoneからYouTube映す方法ありますか？多少はお金かかっても構いません。 carwow日本語版出たね
ハイブリッド嫌いのマットが
VWゴルフ Fordフォーカス ヴォクスウォール？と比較でNo. 1をシビックehevにしたか >>903
> >>902
> ottocastで調べてもらえれば
調べてみます。ありがとうございました。 青LX6MTを今月初め注文したら
来年の10月納期予定ですって言われたよ
記念にタイプRのカタログも頂いてきた
こちら納期2年はかかるが不明だって >>901
めちゃくちゃ悩んだわけじゃ無くてほとんどシビック寄りのきもちだったけど、カロスポとは悩んだな
YouTubeでその2台が比較される動画を丁度見つけて内装と後席の広さでシビックに決めた。見た目もシビックの方が好きだったから パワーシートなのにシートメモリーが付いてないことで迷ってる。
嫁さん、俺で交互に乗るから調整が手間。
いっそパワーシートじゃなく手動でいい。その分値段下げてほしいぐらい。 そんなあなたにLX
ステッチも白になるのでオススメ
なんでEXは赤ステッチなのか、
内装赤はType-Rに任せておけばいいのに… Dで聞いたら断然EXの方が多いとの事で何となくEXかなぁだったけど、モールとホイールのシルバーや白ステッチとシートデザインがスッキリ軽やかでLXにした
豪華装備は自分には不必要な物が多かったので、差額分追加でだいぶ盛って好みの車に仕上がりました
ただ一つメーターアナログにするならMT乗りとしてはタコメーターを針にしてくれた方が嬉しかったかな LXだとメーターがアナログ液晶半々で好みじゃなくて。 メーターはシビックというかホンダの弱点だよな
フル液晶なのに表示内容は半分アナログと変わらないという
それだったらＬＸので充分だと思う
オーディオソースなんてそう弄らんし スピードメーター二個もあるの無駄すぎ
デジタルだけでいいだろ
どうしてもアナログ表示がいいというユーザー向けには
全面液晶にして設定でアナログ表示出来るようにしておけばいい メーターはLXのがデザインは完成されてる。
今のフル液晶は上でも書かれてるけど中途半端にアナログ感あってイマイチ…
ホンダさんメーターも頑張ってください 液晶メーターは日本車全般 欧州勢に比べて弱いよね
デザインや視認性 使い勝手 情報量ともに
DAもそうだけどそっち方面の開発に資金あまり回してないんだろうな 色によって納期が早いのあるんだっけ？
白が一番遅そうだが、、。 >>909
ありがとう。カロスポかー。でもこの絶妙なサイズと走りは唯一無二だよね。プリウスもなんか違うし。 ZR-Vはステアリングヒーターもついてるし
マルチビューもついてて羨ましいって前から思っていた。
他社で言えばカローラはシートベンチレーションもつけられる。
だがしかし自分のシビックをみるたびに外観も内装も
毎回惚れ惚れするから他の車にすればよかったなどとは
微塵も思わないんだなこれが。 >>920
全く同感
Ｄセグに幾つか惹かれるクルマは有ったがサイズががが ホワイトパールにアクセスのロアスカートをつけようと思うんだけど、ボディ同色か黒か悩むわ
同色のが車高が低く見えるのかな >>925
サイドが黒なので黒にした。ピアノブラックと無塗装で少し違和感はあるが >>925
黒の方がいろんな意味で存在感があっていいと思う
あとちょっとワルい感じになるのも良い FL4、検討してるんだけど雪山登ったりってどうなんだろう？
ハイブリッドって雪山どうなの？と言う勝手な先入観があるんだけどあんまり気にすることではないのかな >>928
雪山登る事に重きを置くなら当然AWDで最低地上高も高いほうがいいよね
eHEVは暖房が弱い上にシビックはステアリングヒーターも無いので寒冷地には全く向いていない
ZR-V AWDのガソリンが良いんじゃない？ 俺も年に何回かスキーに行くからレヴォーグとZR-Vが候補だったけど、チェーン巻けばいっかと割り切った
年のほとんどをカッコよくて楽しい車に乗った方が幸せだと思って 駆動方式や快適装備ではなく雪山等の氷点下でハイブリッド車の走行性能はどうなの？って質問ではｗ
多分バッテリー全般が低温に弱いって認識からハイブリッド車も性能が低下して走行に支障が出ると思ってるのかと 除雪されたスキー場行くくらいならFFセダンとかでもスタッドレスでどうとでもなるわな まだe:HEV発売されてから冬を越したオーナーいないからわからんね。寒冷地では低速でも充電用にエンジンがかかりっぱなしになってガソリン消費が増えるのかな程度しか考えてなかったな。 フィットに搭載されてるEHEVって2020年からじゃなかったっけ >>934
e:HEVに名前を変える前のi-MMDが2013年からなのでシステムとしては10年経ってるね
エンジンは新開発、モーターのH4型は6年半は経ってるね 横からだけどFITehevは栃木の真冬でも性能に変化を感じられるものはなかった、参考にもならないけど >>928だけど
言葉足らんくてすまん931の通り
まぁ雪山でもいくらでもプリウスなんかも見るし今時そんな雪山では走りませんなんてないよなぁ
バッテリー足りてて減速セレクターが効かない、とかそう言うのもあるんだろうか……やっぱり冬越して評判を見るか、と思うんだが、fk7もFLもそもそもあんまり雪山レビューないんよなぁ >>938
安心しな。バッテリー足りなくて減速セレクター
効かないなんて話逸れすぎて雪山じゃなくて
上がり下がりの多い山なら夏でも起こるし。
季節関係ねーし。
俺はステップワゴンehevで雪山行ってるぞ。二駆。
言葉足らずすぎて最低地上高も気にしてるのかわからん。
あとそんなに心配そうなのに駆動方式の方は気になってないのが意味わからん。 >>939
間違えた、バッテリー満杯で回生効かなくてね >>930
チェーン無理だろ
スタッドレス高いし積雪したらタク通勤するわ アクセスのロアスカート、サイドが途中で切れてるデザインが後付感あって好きになれん。 次スレタイトルにFL4入れて欲しいという意見があったので一つ案
【HONDA】シビック FL1/FL4 Part16
シンプルにしたい派 アメリカ兵が盗んだFL5って自動ブレーキ動いてたのかな >>944
現行はハッチバックしかないしいいんじゃない >>944
【HONDA】シビック/CIVIC FL1/FL4 Part16
英名も入れて… 他のスレと揃えると
【HONDA】シビック/CIVIC 16【FL1/FL4】 ehev 契約一歩前まで行ったけど、納車は3月末から4月中頃って言われたわ
意外と納期縮んだのかね >>951
めちゃ早いな。
カラー限定で早いのか？ >>951
昨日聞いたときは、再来年の2月か3月と言われましたが。 >>952
色はホワイトだから納期長いだろうな～って思ってたら短かったわ
>>953
ホンダ直資ディーラーだからかな？それかたまたま枠があったか 人口(都会)が多くて直資ディーラーだと枠が多いみたいですね。
タイプRの納期が倍違うのも同じ理由だと説明受けました。 11月末にehev頼んだけど、その店だと見込み発注分があってどの色でも4月上旬にいけるって言ってたね 俺も12月頭注文で2023年4月予定って言われたから見込み発注分にあたるんかな LX赤(6MT)を10月末にオーダーしたけど、予定だと2023年9月上旬頃。マジで1年待つことになるとは。 今日e:HEV納車された！
納期は結局6ヶ月だった。
高速道路の加速もまったく不満ないレベル。
テレビ綺麗！カーナビは使っていくうちに
慣れるかな？スマホからホンダコネクトへの
加入手続きすませたところ。
ホイールが真っ黒なとこだけは気に入らないけど、それ以外は速くて格好良くて燃費も良くてゆうことなしですね。 >>962
サスの動きは良くて路面のいなしはかなり上手いけど、ロードノイズはそれなりにあるから持ち上げすぎ。 >>959
ガソリン車はまだまだ枠が厳しそうだね
Type-Rと競合するかもしれない生産ラインタクトの問題だろうかね >>967
普通に考えてみろよ？だったらアコードはロールスロイスか？ >>968
眉唾だから聞いたんじゃないか
そうピリピリせんでも ウインカー音が出なくなるとかディスプレイオーディオの立ち上がりが遅くなるとかナビの自車位置が飛ぶとか音楽がブツ切れするとか直るんだろうか、、直してくれんだろうか、、 次
【HONDA】シビック FL1/FL4 Part16
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1671393835/
スレタイついでにスマホでも立てやすくする為にテンプレいじった 車載ユニットをコールドスタートさせる方法、
誰か知ってる？ >>980
別のyoutubeニュース動画で顔晒してたな。。。 FL1のEXにエアロ増し増しでリアにVTECターボエンブレムわざわざ貼ってるから
ミラーカバーの色も隠れて見えず一瞬FL4かと思った
やっぱ青カッコいいな
相模ナンバー晒しのメガネお兄さんお疲れ >>980
つべの高画質版見たらそもそもチェーンつけてないようにも見えるな
チェーンすら持たずに雪国行くのも酷いが
これ脱出しても赤信号の度にヤバくないか？ >>984
そもそもリアタイヤのサイドに雪は付いてるけどチェーンぽくは確かに見えないな
アルミ変えてるから冬タイヤなのか知らんけど
とにかくブラックエンブレムやらやたら用品付けてる仕様なのは分かった 何度も聞くけど、FL1はチェーン使っていいんだっけ？ >>988
相模原は横に広くて山梨寄りじゃない限り雪は降っても積もらないし
予報とか見ずにそのまま実家に帰省しちゃった感じかね >>987
FL4はだめって初めて聞いた
どこソース？ すまん、取説に書いてあったな
雪山行く時はスタッドレスにチェーン履く前提でいたから、どうするか考えなければ >>987
アクセサリーカタログにはチェーン自体がないね ごめんてw 先走った
今見たらイエティの適合表には入ってたな 良かった
納車来年の秋でだいぶ先だけど、その時試してみるわ スタッドレス付けたら、タイヤ内側からサスのお皿までの隙間が2cm位しかなかったからタイヤチェーンの装着は厳しいと思ってる。 スノーソックスオススメ
JAFの実験でもスタッドレスにスノーソックスの走破性が良かったはず このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 52日 10時間 38分 19秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
