【HONDA】シビックハッチバック/CIVIC【FL1】Part15
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【HONDA】シビックハッチバック/CIVIC【FL1】Part14
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【HONDA】シビックハッチバック/CIVIC【FL1】Part13
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【HONDA】シビックハッチバック/CIVIC【FL1】Part12
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【HONDA】シビックハッチバック/CIVIC【FL1】Part11
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【HONDA】シビックハッチバック/CIVIC【FL1】Part10
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【HONDA】シビックハッチバック/CIVIC【FL1】Part.9
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured FL4出たときはメディアやYoutube取り上げ持ち上げ凄かったけど、タイプR出てから全然で霞んでしまってるな。
金ばらまいたのかな、、、。 >>4
FL4は今年7月。
霞んだと言ったのはFL4のこと。 ダウンサス入れたとき、タイヤがフェンダーに当たらない？ハンドル切った時とか。
ノーマルでかなりツライチなので厳しいのかな？ FL1,4 ＝大衆車ですから、目立つ事自体迷惑な話
だと思っていますよ。 デフォで赤ランプ付いているの知らずにフットライト白注文しちゃったんだが
赤と混ざって変な感じになるかな ノートオーラニスモとシビックehevで迷ってるんだけどどっちがいいかな？今のところ価格と走りでオーラニスモなんだけど。 >>11
独身なら好きにすれば？
奥さんガキンチョいるなら一緒に試乗して意見を尊重しとけ 日産（笑）と迷う時点でその程度なんだろ
ノートがお似合いだよ HONDA車がなかなか台数がでないのは昔から主張やコンセプトが強すぎる面があるんだよね
だからそれを嫌がる顧客は多い感じでトヨタはその辺をうまく曖昧にして
あくまでユーティリティが高いビークルとして多岐なオプションを組み合わせて
売れ行きにつなげているな そんなんだよね、俺もホンダ車なんて有り得ない派なんだけど今回はあのホンダにしてはehev が少しいいらしいので候補に加えてやってるというか・・・ >>16
ああ… 君はnismoにしとけその方が幸せになれる
シビックehevはガソリンと区別つかないくらい外装内装も地味だし、その点ではボッタクリ価格だから比較するのが間違ってるよ
新型カローラあたりと競合させればnismo値引き交渉にいいんじゃね？ シビック確かにエクステリア地味だ。特に顔。
色気はない。 デザイナーが悪いのか経営層の可否が駄目なのかどっちだろう？ 逆に聞くけど価格走りデザイン内装が劣ってるシビックehevと、オーラnismoでなんで迷ってるの？
他に何かあったっけ？乗り心地？ オーラニスモのボンネットラインの子供っぽさがなければ検討対象だった。 >>10
人それぞれ、って大前提は置いといて・・・
気にならんと思う。メーター表示やエアコン操作パネルとかの
基本的なイルミが白基調だし。
そもそも、そういう色調なのに、なんであそこだけ赤なん？
って疑問の方が勝る感じ。 ニスモってGTR以外だとすげぇイキってる中学生みたいな印象だよな
頼むからあの赤の主張はやめて欲しい
前のノートニスモとかeパワーの青ラインの入ったグリルでエアロの赤ラインとかダサ過ぎてな >>26
それなw
コンパクトカーであれはダサい。 いまさらながらFL1注文したわ
家族4人乗れて燃費もそこそこなちょうどいいサイズ感は他になく刺さったな
逆にいうと中途半端なんだろうけど >>28
おめ！
いい車だよ。
少しずつカスタマイズしてオリジナリティ出そう！ ぶっちゃけtypeＲよりFL1の方がよっぽどいいと感じるけどな
街乗りオンリーだから疲れないしWLTCの市街地燃費が段違いで優秀 なんだ結局情弱日産信者が貶しにきただけじゃんワロタ
やはりノート（笑）がお似合いだな ボンネットの切り込みデザイン、どうにかライトまでもってこれなかったのかな。
違和感ある。なぜあれを採用したのか疑問 今後、ガソリンがどこまで高騰するかね。
2030年にはレギュラーでリッター250円とかいう試算も。
更に円安が進めばもっと悲惨な価格にも？
HEVでは無いガソリン車は、希少性の高いスーパーカー以外ゴミになる可能性。
今ガソリン車買うならリセールは考え無い方がいいね。 >>37
なるほど、そのためか。
でも他の車では見かけないんだが、、 大きい車では割と昔からちょくちょく見かけたな
今となっては珍しくもないけど
ボディが白とかだと確かにちょっと気になるよね 買いました。古いアコードからは最高です。
(あまり参考になりませんが)
なにしろスイスイ動くので。古いほうでもアクセルを
踏みこめば加速はしましたが、なにか昨今
ガソリンろうひにこころの抵抗を感じていましたが
燃費がよく楽しいのはいいですね >>38
それが本当ならあと10年弱しかガソリン車乗れないから、今全開で乗っておこう
電気は嫌でもその内乗らなきゃならないんだし >>40
マツダ3もそうだな。
あと新型プジョー308。
デザイナーはめちゃくちゃ嫌がったんだろうな。 日産はcセグが無いからオーラとかで誤魔化して哀れだわ
ルノーからbセグのサブコンパクトのプラットフォームしか貰えないのかな？ メガーヌのPF貰ったところで日産に出来ることが何も無いんだろ 技術の日産！！（誰も言ってくれないから自分で連呼）
残念なことに、日産の誇大広告に騙される情弱爺が割といる模様 >>38
逆だと思うよ。
ピュアガソリンエンジン車は貴重になる。 >>11
CIVIC Type-R
あれはマジでバーゲンプライスだよ どう見ても普段使いでHV&AT嗜好なのにそんなの勧めんなよ。
うどん食いたいやつに、サーロインステーキすすめる馬鹿。 ＞うどん食いたいやつに、サーロインステーキすすめる馬鹿。
これﾜﾛﾀw fl1 mt 半年乗った感想だけど、
ギアは最初硬め（特に2速）だったけど、5000キロの頃にはかなりしなやかになった
アクセルのレスポンス早くて、カーブもロールしないから、本当に乗ってて気持ちいい
悪い点は、硬めのため路面の凹凸を結構拾うから、乗り心地は良くはない（我慢できる程度）
ロードノイズも大きめ
力も程良く、踏み切れる感じ
回転数落ち悪さは気にならない ホンダのボンネットポップアップ機能はこんなデザインになるんじゃねーの？
レジェンドもアコードも似てる気がするし 日本カーオブザイヤーのノミネートehevとタイプrが同じ枠でワロタ
全くの別物やろ >>55
これ、2つで１つって事？ なんか勝利の予感 >>55
数年前はゴルフが取ったくらいだから充分いけるだろ
対抗馬は何？
CX-60とかか？
サクラか？ サクラは強そう
タイプRの完成度はもちろんehevも高評価だしトップ3には確実に食い込むだろうな まぁCOTYはエクストレイルが有力じゃないの
アリアもサクラもZも上位だろな
いや日産ファン推しでも何でもないが 当たり前のこと言うようだけど技術は日産の方が高いんだろ？ 輸入車の大賞はiX、レンジローバー、e-tron S辺りかな
コンパクト系の500e、アルカナ、DS4も上位には来そうだが、輸入車は高級車の方が選ばれやすい シビックのヘブとタイプRが一緒くたにされてるのはおかしなとこだけど、去年もノートがオーラ、更にニスモも含めて合わせ技で優勝してるからな
一昨年はヤリスがヤリスクロスとGRヤリスという異種格闘技戦で臨んだが3位に終わってるw
シビックも上位に行くのは確実だが大賞は流石に無理だろう ヘブって呼ぶけど文書は全部HEV表記だから仮名表記されると違和感が凄い ホンダ社内はヘブって呼んでるという記事どっかで見たな 俺も脳内ではイーヘブだわ
いーえいちいーぶい言いにくい ホンダ社員は社内でイーヘブ呼びで通ってるって言ってたが >>81
CIVICもCMやってるんだ
FITやFREEDくらいしか見掛けないけど この車、実車見ると車高がかなり低いな。写真だとボテッと映るときあるけど。 フェンダーのクリアランスにゲンコツ入ってた時代からしたら純正でこの低さでおじさん歓喜 ehevの納車が今週末に迫ってきた
ドキドキしちゃう >>88
おお！ここの住人でe:HEV納車される人は初めてジャマイカ？おめ！
俺は1月だ。ちなみに契約したのは何月何日ごろ？ こちらもFL1で初めてmt半年乗ったけど>>52の言う通りだいぶシフトは滑らかになった >>91
なかなか早いですね。
自分はジャーナリスト向けの試乗会(5/21？)
のYouTube動画みて決めたのでそこで二ヶ月の差がついてしまったみたい civic ehevの説明書、減速セレクターの補足のところで「高電圧バッテリーが満充電時、低温時、高温時」には「セレクターを引いても減速の強さが変更されずに表示が点滅します。また自動的に減速の強さが弱くなったり解除することがあります」となっていますが、坂道下りに減速セレクター使って、突然ブレーキの効きが悪くなり、フットブレーキ多用したという経験した人いますか？ 中身はめちゃくちゃ良いのに、ホンダのウィークポイントはデザインだなぁ。
そろそろ良いデザイナー雇ってくれ。 どんどん北米特化の毛色が濃くなってると認識すれば納得は出来る
新型ハイランダーの見た目見てみろよ >>92
9月中旬にehev 赤納車したんだけど
ROM専だから報告してなかった。
ちなみに4月に予約したから
めっちゃ不安な気持ちでモータージャーナリスト達の
レビュー動画観たけど絶賛してたから安心できたな。
特に足回りとかの車としての完成度の高さは400万だしても手に入らないこともあるだろうし満足してます。 >>89
一応、4月にすぐ予約して9月納車だったわ >>83
シビックとしてのcmはwebしかないけどホンダハートのcmは地上波で普通に流れててタイプＲがでてた
企業cmだから車名は出てないが
https://i.imgur.com/xqVhfb9.jpg ボンネットU字切れ目、一度認識するとそこが気になって仕方がないわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
