【日産】3代目エクストレイル【次期発売は】 Part66
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エクストレイル（X-TRAIL ）は、日産自動車が2000年から製造・販売するクロスオーバー乗用車である。生産は2011年8月に日産から分社化された日産自動車九州が担当。
3代目はルノーと共同開発したエンジニアリングアーキテクチャ「CMF」を採用（CMFをベースとした車種は3代目エクストレイルが初となる）。
次期国内発売が不透明の中、スレタイを修正しました。
■公式
・WEBカタログ
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/
「主要装備一覧」(PDF) ※2014年12月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specsheet.pdf
「諸元表」(PDF)※2014年4月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specification.pdf
「取扱説明書」
http://nasu.bbspink.com/test/read.cgi/adultgoods/1446565870/
※前スレ
【日産】3代目エクストレイル【次期発売は】 Part63
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1635205343/
【日産】3代目エクストレイル【次期発売は】 Part64
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1639648028/
【日産】3代目エクストレイル【次期発売は】 Part65
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645449632/
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マイチェンでT32も既に予防安全満点のセレナと同等のシステムに置き換わってる そういうのオプションにしてくれ。
おじいちゃんじゃないんだから、プロパイもみんないらん。 >>751
AEBは21年から義務化されてるから無理だね ローグ2500cc人気オプションほぼ全部入りのSVグレードが27,340ドル（約289万円）なんだから、普通にe-powerのVC-Tで車体330くらいでしょ
500とか言ってる奴はアンチ
こんだけ遅れて来てそんな値段とかねーわ
レクサスが買えるわ >>745
第1回(2014年)のJNCAPの予防安全アセスメント(当時は緊急ブレーキと車線逸脱警報の40点満点)で
満点取ってたのがLSとスカイラインとレヴォーグだけと言う事実
>>751
そいならプロボックスしかないね
>>753
おじいちゃんもう2.5Lのローグは売ってないんだよ
ついでにVC-Tに替わった2022年型のSVは2.9万ドルだよ >>751
義務化されるからお前は中古でも買ってろ 今日ディーラー行ってきたら次期モデルの情報聞けました気になる方はディーラーへ行ってみてください >>751
分かるわ。過剰なんだよね
毎日乗車してる人ならまだしも、週末や月数回しか乗車しない人には便利でも割高かもね
ここ数年でハイブリッドやAEBは勿論、バックカメラやドラレコ、ETC2.0等が一気に常識化したからね
あまり車に詳しくない先代までの購入者なら一気に値上げしまくりのハイパーインフレ状態だよね うちの会社通勤車両買うときに
自動ブレーキシステム付いてる
車だったらメーカー新車中古関係なく
補助金5万円くれるんだけど
数年前と現在の性能差を考えると
初期モデルとか除外でよいのでは？
と思ってしまう。
逆に安い初期モデルでも同じ五万円
貰えるのがお得って考え方もあるかも
自分は嫌だけどね。 >>750
セレナって予防安全性満点とかそんなに高性能なのか
夜間の人も自転車もブレーキかかるの？ >>764
口ではそう言えるかもしれないが
実際五万くれるって言われたら
お前だって欲しいと思うはずだが 日曜朝から妻に言われた
子供の歯の矯正に70万必要になったから出してだと！
あと来年の学費2人で２００万弱もヨロだと！
エクストレイルのフルモがモタモタしてるから
買えなくなりそうだわ >>768
乙
可愛い子供のためなら、しょうがない。
軽で我慢しとけ。 >>768
うちは100万だ。定期手な通院もせないかんしだるすぎる >>768
学費は事前にわかってたことで、自分自身も把握して計画しておくのが当たり前なんじゃないの？
妻がどうこうじゃないよね
その受け身の姿勢が理解できないが みんなありがとう
歯の矯正は上の子はやっぱり100万かかって今回は下の子だよ
見た目歯並び悪くないのに何でそんなにかかるのかと思うわ
女子だから完璧な芸能人みたいな歯並びにしたいのはわかるけどさ
学費は2人で年200万の予定で貯金してあったけど、私立医療系にいくことになったから
毎年200万近く足りない
やっぱり行きたい学校に行かせたいしな
ギリギリだわ >>772
やっぱ娘だからだよな。
息子ならほっとく（笑）
ピアノに英会話に塾に歯の矯正・・家のローン。
そりゃ未婚率増え出生率も減るわ。
400万の車なんか高級車だ。動くなら中古軽で十分って言われてるw 荒れそうだからアレだけど、うちの娘も矯正やってるわ。子供の内にやれば大人になってからより安く済む。
俺は500万で買えれば新型買うからな。 買う気でいたけど
無職になりそうで余裕なくなっちゃった
1000万あっても無職じゃあ車に500万はかけられないなあ >>775
無職なら、100万程度の中古車で十分だな。 >>773
>>774やっぱり女の子のお父さんは車や趣味にかける金を削ってでも
子供に色々お金かけるんだな
家族の幸せが一番だわ 来年結婚なんだけど高い車に手を出さない方がいいんかな？
結婚は金がかかるって言われてかなり躊躇してる >>779
計算できねーバカなら車以前に結婚なんかしない方がいい
あり得ない >>768
ウチは子供の費用は全てジジババ持ちだわ
幼稚園から私立エスカレーター学校だから多分学費だけで洒落にならないかと、、更に習い事もジジババにお世話になっております。 ああ、俺もYouTubeでAOR聴きながらスレ見てるわ >>782
もう若者ターゲットの車ではない。ジジイの車だよ。ノースフェイスやエアマックスすら買ってもらえないお父さん達のスレ。 この車のターゲットって子育て真っ最中の30代40代だろ。
20代の若者が買えたのは初代だけ >>781
そりゃアンタ恵まれてるわ
中には親に仕送りしながらも子育てしてる30~40代も時々いるのに
日産のためにエクストレイル三台は買いなさい うちは2WDでええんやけどこんなん見たらe-4ORCEが欲しくなるわ動画はe-4ORCEじゃ無いんだろうが。
暇やからYouTubeで海外のZ R-V見まくった後エクストレイル見たらやっぱりこっちが本命やな浮気しそうになったわ
https://youtube.com/watch?v=fs2s5KFkYrc&feature=share >>788
ブレない、揺れない、たまんない
e-4orce キックスもマイナーチェンジで商品力上げてきた
エクストレイルもマイナーチェンジに期待しとくわ
まだ発売前だけどもw
計画通りに売れなきゃエンジン車も出すだろうしな
それまでは今の愛車に乗っとくわ >>781
いいなあ。
俺も外資系にいた頃は基本給70万以上あったから国産車なんて高いのでも楽勝だったが製造業転職したらカツカツでお買い得エクストレイルT32がやっとだぞ。
だからってクソ会社へ戻る気はないんだがな。 >>788
電制シフト下のブリッジセンターコンソール
本当の使い方は小物を入れるんじゃなくて
前席同士が後席から分からない様にコッソリ手を繋ぐ
こういうプレイも楽しめるんや 後席といえばバックミラーがカメラだと後ろが何やってるか見えないという
後席見るために鏡に切り替えるのもアレだし >>796
なんか日産の車ってカッコいいのが多いよね Vモーショングリルがカッコいいなんてどうかしてる。w >>788
もう新鮮さは無いが飽きの来ないデザインかと思う
長く乗るのも良さそうじゃん >>800
エクストレイルのアリア顔はまだ見ていないので何とも。
海外エクストレイルと同じ顔ならランダーとどっこいどっこいじゃないかな。 しかしここも盛り上がらないね。
これも日産人気の無さなのか？
マツダのCX-60は発表前でもソコソコ書き込み有ったぞ？ 日本ではe-powerになるにしても、
アメリカで2020/10に販売してる車だから、なんか目新しさ感がないよな。 EV車の未来感ある内外装もここ最近結構見ちゃったし、比べちゃうのもある
すでに古くさい
2年遅れは痛い >>805
そうでもない。
スズキのエスクードスレ行って見ろ。盛り上がらないというのはああいうのをいうんだ。 数年前から発売しててHV追加したモデルを引き合いに出さないといけない時点で… >>811
俺が買うよ
で、お前は何を買うんや？
羨ましがってやるから教えてみ？ >>808
それは俺も気になってる
あと、Yahooカーナビは対応してくれと思う 日産の利益はルノーに吸い取られるんだろ
日産のディーラー活気無いのはそのせいか >>812
このクルマ、カピバラとかカバみたいな顔してるじゃん。
超カッコ悪いよ ノートのエクステリアがほぼアリア顔の小型版なんだから…
エクストレイルもパスファインダー顔の小型版でいいよな
パスファインダー超カッコいい
https://i.imgur.com/UOo2SHm.jpg >>818
ほー、そ れ は 羨 ま ー
と思ったけどマカロンと打ち間違えたんじゃね？お菓子スレじゃないよ爺ｨジっ❗ >>812
キックスや。
どや悔しがれるもんなら悔しがってみい。 >>814
ディーラーは販売委託会社だから関係ないだろ キックスだとパワー足りなくない?
現行はキックスの足元くらいだけど 第二世代笑のe-POWERになるみたいだけど、
6年目の旧型で中身は結局10年以上前のエンジンだしな >>825
エンジンで10年って別に古くないけどな
やっと中堅ぐらい キックスはBセグ車なんだから第二世代e-powerで問題無しでしょ
ノート・オーラの量産体制相まって価格転嫁も少なく済むし
国内T33はCセグとここまで待たせたって事もあるから
第3世代のVCターボe-powerが妥当
発電効率の良さ・量も相まって
まさかのe-4orceも設定されるから合格 結局いつ発表、販売なんだい？
最近情報がまた出なくなってきたね >>832
7月発売発表、8月発売開始って感じだと思いますよ >>827
走るために使うんだよ
車重あるし街乗りだとノートとかの方が運転しやすいかもだが高速域がどのくらいになるか期待 ガソリンモデルはない。VCターボe-powerだけ。
ディーラーに正式に価格はおりてないけど、高くなるという意識共有はされとるみたい。下で350万くらいやろうと。
とにかくディーラーに行けばわかること。 俺も下で350マンくらいと聞いた
e 4orceで350マン、込み込み400からの下取りと割引あるなら良いよな
ただしその下のグレードってのがどれだけしょぼいのか気になる
シートはファブリック希望だけどね >>819
ここはT32のスレだから
T33のスレ別に作って欲しいくらいだわ >>829
日産がとかではなくて、エンジンとかシャシーは20年使う前提で設計する トランク容量がCX-60より大きければこっち買いたい。
情報まだかな？
アウトランダーは今乗っているCX-5より少ないから却下。 >>825 >>829
そこに2ZRがあるじゃろ？ ここ最近各社12インチくらいの液晶メーターを標準化しだしたけど
先んじてノート・オーラで標準化し
情報UIの共通化をした日産のインターフェイスが一番見やすくアクセスもしやすい
トヨタもやろうとしてるけど
レクサスでさえ基本UIデザインがお粗末過ぎる シートベンチレーションをメーカーOPで選択できるようにすれば他社ライバル車を引き離せるぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
