【日産】3代目エクストレイル【次期発売は】 Part66

2022/04/16(土) 23:17:05.59

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エクストレイル（X-TRAIL ）は、日産自動車が2000年から製造・販売するクロスオーバー乗用車である。生産は2011年8月に日産から分社化された日産自動車九州が担当。
3代目はルノーと共同開発したエンジニアリングアーキテクチャ「CMF」を採用（CMFをベースとした車種は3代目エクストレイルが初となる）。
次期国内発売が不透明の中、スレタイを修正しました。

■公式
・WEBカタログ
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/
「主要装備一覧」(PDF) ※2014年12月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specsheet.pdf
「諸元表」(PDF)※2014年4月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specification.pdf
「取扱説明書」
http://nasu.bbspink.com/test/read.cgi/adultgoods/1446565870/
※前スレ
【日産】3代目エクストレイル【次期発売は】 Part63
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1635205343/
【日産】3代目エクストレイル【次期発売は】 Part64
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1639648028/
【日産】3代目エクストレイル【次期発売は】 Part65
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645449632/

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2022/06/12(日) 14:30:43.09

>>951
ほんとにこれ

2022/06/12(日) 14:48:55.32

G e-4ORCEにアダプティブヘッドライト付けるだけだったら乗り出し500万以下に収まりそう

2022/06/12(日) 15:08:13.80

e-POWERに補助金なんて出るわけないじゃん…何言ってんだ

2022/06/12(日) 15:28:01.83

>>943
クリトレ？？

2022/06/12(日) 15:33:33.65

クリトレみてきた、思ってたより安いが
1.5vcターボ単体なら50万安くできたろうに。。

2022/06/12(日) 15:36:00.88

https://creative311.com/?p=140031
これか

2022/06/12(日) 15:45:12.01

>>948
だよな
どうやったらHVに補助金出て安く買えると思ったんだか

2022/06/12(日) 15:45:28.41

俺はステルスグレーとブラックの2トーンがほしいけど1番人気は何色かね？

2022/06/12(日) 15:57:35.59

中間グレードにオプション増し増しXグレードか
最初から標準装備されてる最上位Ｇグレードか
どっちよ?

2022/06/12(日) 16:04:24.64

さっきディラー行って来たけど、
まだ価格等情報降りてきて無い感じで、ノートオーラの試乗してそそくさと帰って来たわ。
見積もり欲しかったな。

2022/06/12(日) 16:07:44.96

思ったより価格は抑えたぽいけどこれといった特徴も無し価格破壊も無し補助金も大して無しで日産好き以外はRAV4か兄弟車のアウトランダーで良くね？ってなりそう
VCターボで価格を抑えたらRAV4に飽きた客とか納車待ちの客とか一気に流れてきそうだけどなぁ
あとは納期が短ければ客も流れてくるか

2022/06/12(日) 16:18:32.15

うちのDには価格情報降りて来てたよ。15日の見積依頼して来たわ。

2022/06/12(日) 16:19:08.26

欧州高速域対応でトルク性抜群のvcターボe-powerが燃費20km/l近くて
AWDのe-4orceも設定されてて
装備を我慢すれば乗り出し400万以下からでも可能
2wdなら350〜370万位で乗り出せる
結構勝負してきてると思うけどね

2022/06/12(日) 16:19:18.66

>>963
一番安いのおいくら？

2022/06/12(日) 16:22:08.17

俺は今さっき別件で電話したついでに聞いたら価格は明日分かると言われたな。
販売店によって違うんだろうな。

2022/06/12(日) 16:29:15.95

やっぱり補助金ホイホイのアウランの価格帯は意識されてるね
日産はエクストレイルは売れなきゃいけないって思ってる証拠だし
vcターボe-powerに関しては期間含めかなり力注いできたからな

2022/06/12(日) 16:36:28.51

発電機にターボっているのか？

2022/06/12(日) 16:53:29.97

いらんよ
情弱への価格下げられませんアピール材料のひとつ

2022/06/12(日) 16:56:33.49

>>960
Sの選択肢はないのかよ

2022/06/12(日) 16:56:37.62

ダウンサイジングさせた１.5L
可変圧縮(V-ariable C-ompression)ターボエンジンだから意味がある
従来の1.2L naじゃ高速域や長い登坂が弱点だった
だからといって２Lクラスを持ってきても非効率
1.6じゃなく1.5ってトコに意味がある
詳しい熱変換効率は発売に合わせて日産が説明するよ

2022/06/12(日) 17:07:44.52

日産の説明なんて
「ナンバーワン！ナンバーワン！」
ばかりで何の説得力もないし、燃費の乖離がかなり大きいし

2022/06/12(日) 17:08:16.72

プロペラシャフト通じたエンジン負荷を考慮に入れる必要がなく
いかに14:1の燃料噴射希釈時間を維持出来るか
そこに焦点を当てればいいんだからね

2022/06/12(日) 18:06:15.82

7/25販売みたいだな

2022/06/12(日) 18:54:55.91

とうとう発表されるのか
RAV4にするかエクストレイルにするか悩んでたけどやっと検討できそう

2022/06/12(日) 19:28:14.91

今北海道に旅行しててレンタカーでノート借りて1000kmくらい走ったが第二世代e-POWERかなり進化してるわ
めっちゃ快適
知床峠も楽に登坂出来た
VCRターボe-4ORSEとか楽しみでしかないぞ
ただ顔面があまり好きになれんからMCでフェイスリフトしたらT32から買い替えようかな

2022/06/12(日) 19:49:40.40

燃費は？w

2022/06/12(日) 20:01:09.49

飛びつきたい気持ちはあるんだけどT32のハイブリッド出てすぐ買ったら1年以内に不具合連発して終いには走行不能でレッカーされる羽目にあった身からすればちょっと様子見かな。新車であんなに初期不良が出る車は初めてだったわ。

2022/06/12(日) 20:06:50.44

t32のハイブリッドは評判良くないよね…
ただ、e-POWERはノートな載ってるわけだからあのハイブリッドよりは信用してもいいんではないか？と思う

2022/06/12(日) 20:22:57.72

これか新型クラウンが欲しいなあ。

2022/06/12(日) 20:27:18.69

オットセイハイブリッドw

2022/06/12(日) 21:09:11.33

>>979
ノートに載ってるからって信頼性が高いわけではないけどね

2022/06/12(日) 21:19:55.38

>>982
確かに、エンジンとモーターの組み合わせがノートとは違うから丸ごと信用はできないかもだけど
あのハイブリッドよりは続いているし、今も改良開発続けてるわけだしe-POWER

2022/06/12(日) 21:43:07.84

e-power自体はもう信頼性は問題ないだろうしモーターは既にノートで使ってるやつ
エンジンも1.5リッターVCターボは既にローグで出してるからまあ大丈夫でしょ

2022/06/12(日) 21:50:08.47

>>926
ぶっちゃけリセールもゴミだろうし最上位で400までだろ許容できるの

2022/06/12(日) 21:56:25.29

残価金利1.9％とかやってくれないかな。

2022/06/12(日) 22:08:23.06

【日産】3代目エクストレイル【次期発売は】 Part67
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1655039195/

一応スレタイはそのままで。次から変更になりそうかな？

2022/06/12(日) 22:40:07.71

>>976
e-4ORCEな

2022/06/12(日) 23:29:23.82

RAV4程のアウトドア感も無く、ハリアー程の高級感も無し
どっちつかずで、昔のタフギアなキャラクターが無くなった
メーカー自体にも魅力が無く、下取りも不安
失敗する要素しか思いつかん

2022/06/12(日) 23:43:12.69

>>989
同感。
日産はこの10数年で一気に落ちぶれた。
90年代の頃が一番元気があったな。
可変圧縮ターボのe-powerなんて、耐久性含めて不安要素しかない。
後期出るまで待つのが正解かな。

2022/06/13(月) 00:58:44.94

日産がインフィニティQX50でvcターボエンジンを実用化したのが2017年
第二世代に相当する今回の1.5Lvcターボは
既に中国市場でガソリンモデルとして市場投入され約一年
vcターボe-powerに関しては第三世代相当
十二分な市場テストデータを収集した上で満を持しての投入
この期に及んで様子見とか1年前の議論で終わってる事でしょ
どんだけ思考が周回遅れなんだよ

2022/06/13(月) 01:07:37.28

いーぱわー自体が周回遅れだからしゃーない

2022/06/13(月) 02:05:30.96

エクストリーマ2列シート4WDが税込車両本体価格415万くらい
カーナビつけたら460万くらい
なんだかんだオプション付けたら500万になるな

2022/06/13(月) 04:00:52.94

ハリアーRAV4CR-Vも500万いくしそんなもんだろう
貧乏人はフォレスターかCX5

2022/06/13(月) 08:24:27.14

クリトレさんキャシュカイ543万〜のところを355万〜で予想してたから、エクストレイルも+100万は見といた方がいいんじゃないか。

2022/06/13(月) 08:32:21.22

ユーロ価格に踊らされてる情弱がいますね

2022/06/13(月) 09:26:42.25

>>991
どの市場でも販売台数が失敗と見做されたのを証明してるから言われてるんだろm

2022/06/13(月) 09:37:58.47

俺はSグレードのE Force4wdでいいや
安いナビつけてT31下取りで何とか300万ちょいの追金で
営業マンにたのんでみるわ

2022/06/13(月) 10:03:12.76

質問

2022/06/13(月) 10:03:21.74

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