【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part88【ZC32S】
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>>487
追加メーターなんて要らねえよ
運転中に見ることができるわけでもないしな
あえてそれでもと言うなら、ODP2のでもつけりゃあいい
すくなくともECUが使う情報はレスポンスは悪いものの手に入る 走行中も見れるし
普段と様子が違えば直ぐにわかって便利 バイク用の水温計でもつけりゃ良いよ
温度しか表示しないし小さいし電源とアースの2本繋ぐだけ
値段もセンサー込み5000円もしないだろ
センサーケーブル延長する必要は有るけど バイク用テンプメーターは俺は車内温度計として重宝してる(安いやつのなかにはバックライト無くて夜間見えんやつもあるから注意) >>489
まあ、サーキットで遅い奴の原因がそれだったりするけどな >>492
追加メーターついてると遅くなるやつ居るの？？ >>495
油温がオーバーヒート気味だからペース落とすこととかを遅くなると言われれば遅くなるんじゃね？
メーターをガン見して遅くなるとか言われたらそれはアホな特例なだけだと思うが。 >>497
サーキットいくやつはみんな社外オイルクーラー追加が当たり前とかと思ってるんか？
そんなんの人それぞれやろ。 >>498
まともに走れないくらい冷却足りないもん。
対策するのが普通よ？そもそも対策してないのがサーキット走り回ってる個体を見たことがない。 サーキットでジムカーナ民のわいはオイルクーラー付けて無いわ オイルクーラー付けてたってメーター無かったら確認出来へんやん トラストのオイルクーラーつけてたけど純正のオイルフィルターが付けられない、音が結構する、オーバークールの対策がめんどくさい、オイルクーラ取り付けホースからオイル漏れして大変だった等があったよ
あとから付けなきゃ良かったとおもいました 俺はモンスターのオイルクーラーキットとDefiの油温計付けてるけど絶好調よ まぁ、トラストのキットものはあんまり良いものとは呼べないからね >>502
オイルクーラーはこれよく聞くね
ちゃんとしたとこで付けてもらおうっと サーキット走るならオイルクーラー必須って言う人いるけど必要ない金の無駄 まぁミニサで頻繁にクーリングするなら大丈夫じゃない
サル走りなら保険でいれといたのが 【必見/年中無休24時間対応します】
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担当 尾節(おせち)
【TOYOTA】クラウン 220 Part30【CROWN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1643805916/
【TOYOTA】クラウン 220 Part30 ﾜｯﾁｮｲ有【CROWN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1643806480/ トラストのは加工公差が緩いんだろうけど、
カワサキのエンジンと一緒と思った方がいいな、オイルは漏れる物
緩い分、その分の耐久性はあるかもしれん >>511
そんな笑って済むレベルのオイル漏れじゃないよ
オイルクーラーはドバドバって感じで漏れる 2リンだったけどどっかのサーキットでオイルまき散らして業務上過失致死とか事件になってたぞ でも、サーキットで何で裁判になるのかの経緯が分からないのと、なんで訴えられた側が負けるのかも分からない。 >>518
整備不良(というか配管のミス)で盛大に撒き散らして死者が2名もでてるからな。 展示車のルーフにウロコついてて手入れ大変そうだなぁと思ってやめたわ
好きでスカート履いてるんだからパンツ見たくなっても仕方ないじゃんから 猿ってオナニー覚えると止まらないってホントですか？ >>519
だとしても、自分達の損害は自分もちって言うのが大前提のルールがそもそも有るのになんでそれが覆る？？？ トラストの話ししてんのに、サーキットでオイルまき散らして業務上過失致死とか草
あげく真っ赤な顔でサル呼ばわりとか雑魚すぎw もー氏んだらいいと俺は思うよ 後付けのシートヒーター探してるんだけどしっくりきそうなの見つからない 純正は確認してないけど、レカロの32と33のシートレールの穴ピッチ少し違ったよ。 31のMOPレカロが売ってたんだけど、これ32にポン付けできるん？ 腹が弱いからアイドリングのブルブル揺れでウンコしたくなる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
