【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.64
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ワッチョイ外して今更スレ立てか
荒らしたくてしょうがないようだな 593 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7c3-D8AZ) sage 2021/12/02(木) 08:29:24.18 ID:CuM7k7nC0
都内だけど普通にハロゲン車見るけどな
どこの都内の話？硫黄島？
↑
この低グレードの田舎者エセ都内人にトラップ仕掛けた シエラレビュー動画上げてるようつーべーさん多いけど、
何割かは内掛けハンドルで運転してるのな コペンだったかな？メーカーが室内灯スモークにしてわざわざ暗くしている車種があったな >>18
横幅が軽自動車規格内なのに伸ばした感じが奇形にしか見えない >>23
IP付きか
クソみたいな書き込みしてるやつの見てるサイトサーチしてやるかw >>25
どう考えてもそうだよ。アホがアラシに乗せられてるだけ。 プロトのリアゲートのダンパーってツーストップと無段階の2種類あるのな
ツベで無段階の紹介見てアマでポチったらツーストップで失敗したわ >>32
2ストップはめちゃ評判悪いからなぁ
跳ね返りでアタマドアに殴られた！とか身体挟まれたとか閉めるのに5分かかったとか リアゲートが横開きのメリットってなんかあるやろか？
普通に上開きにして欲しいわ ルノーカングーみたいに左右スプリット型が良い
車重増えそうだけど 後をフラット荷室にしてその下にスペアしまえれば上開きでいいな 英国仕様か。
今の日本の規定で4ナンバーは出せるのかな >>40
>>41
取り敢えずディーラーで郵政仕様注文出来るか聞いてみなよ ドア閉める音なんか、いくらでもチューニング可能なんで、何の指標にもならないぞ。
いつの時代の話をしてるのか。 そもそもジムニーにドア閉まる音を求めるのが間違っとる ちょっとコンビニとか銀行行く用使ってる
まともに出かける時はラングラー出すね ぶっちゃけ独り身だし誰も乗せないしこれで十分だよな
空気運搬するの飽きてきたわ おばちゃんの軽ワゴンに抜かれるってマジですか？
嘘って言ってよハニー 社会的には小汚くイジられたクルマよりクリーンなノーマル車の方が社会的地位は高いという当たり前の風潮 >>60
ATだからだと思うけど
ベタ踏みなのにタントとハスラーにちぎられたことはあるよw
シエラと同じサイズ感で1500ccが660ccに負けるってどんな理屈だよ たしかに雪道で軽いのは武器になるけど雪が解けてオンロード走ると大きい車が欲しくなってしまう。
無いものねだり。 >>64
ベタ踏みする状況が判らんが、
0-70位ならベタ踏みしなくても、負けないけどな >>66
タント乗ったことある？Nboxでもいいよ
想像してるより加速すると思うよ 予約してる300が届いた時点で売るんだけど買った値段より高く売れますように >>66
マジで離されるよ
今どきハスラーやタントはドッカンターボなのかな？ >>68
ランクルのことなら向こう１年はプレミア確実だから予定どおり転売でオッケー >>67
タントとNboxとJB74の0-70理論値わかる？
0-80 JB74は0-80で7.9秒だから、タントNboxに負けるとは思えんけどな 必死の全力勝負したらどうだか知らないが、街中じゃ煩くて6000rpmとかまで回せないもんな >>73
nBOXターボ 0-100 13秒
ジムニーシエラMT 0-100 11秒 ATは＋1秒
ジムニー MT 0-100 17秒 >>76
完全敗北する0-80 のタイムを載せないあたりセコく小さくコンプレックスの塊の性格をしてるな スピード出さないからシエラにしよかな
今注文したら2型になるみたいだし逆によかった >>78
あるなら出してくれ。俺は0-80で検索したのに0-100出てきたから出しただけだ 動画見たらシエラは7.5秒位だったわ。
nBOXカスタムターボが9.6秒
ただシエラはMTだったからATならもっと遅い あほくさｗ
市街地で周囲の車の流れに余裕で乗れるのに
なんでそんな事気にしてんの？
隣にGTR止まったらアクセルふかしちゃう馬鹿？ 0-100が7.5秒なら及第点でしょ
ちょっと前のシトロエンのセダンとかと大差ない その辺はやっぱベタ踏みじゃスロコンで変わらんのかね？
まぁシエラ乗っててベタ踏みって高速合流でもしないけど 十分だろ何より速い程度なら納得するのかきいてみたい >>86
そういう事じゃない
>>64から読みなよ 走ってて煽られますか？車って小さいとどうしても煽られる傾向がありますよね
僕なんかも前にジムニーがトロトロ走ってると早く行けよチビ踏み潰しちゃうよオラオラってなりがちです 煽られる事は実際あるな
渋滞で前が詰まってるのに爺さんが乗ってるプリウスに煽られた
ドラレコ操作したらそれ以降車間距離取り出したが でかい車に乗ると自分が偉くなったと勘違いしちゃうアホっているよね 煽られたらわざとチンタラ走って抜こうとしたら道塞ぐ
イライラしてる飲みてほくそ笑む
５ちゃんねらでは当たり前の対応だろ 遅い車なんだから煽られて当然。我慢しよ。
ババアの軽より遅いのは事実だもん。 >>91-92
毎日ご苦労様
君たちはスズキから新車もらってもいいくらい営業に貢献してるよ
発売日前からずっとやってるんだもん凄いよｗ アンチコメが沸くと走ってきて全否定だもん、どの社員より優秀だよ、君たちはｗ コンピュータなんとかってのはリミッター解除みたいな話ですか？
結構加速変わるものですか？ 「煽られる」って話題が出ると
「車間距離が近い」なのか？
車左右に振るような所業なのか？
って疑問ががが
まあ後ろから速い車が来た時点で譲ってしまうんだけどね
先に行かせたほうが
スピード取り締まりの生贄に出来たり
先が詰まってるにしても、その先の(自分より)もっと遅い車を勝手に煽ってくれて、上手く行くとその遅い車が譲って、自分も前に出れたり
今時期だと雪道の路面状況の予測にも使える(たまに突っ込んですぐ居なくなる) >>100
プリウス爺さんに煽られた状況なら異常に接近と左右に車体を振るの両方
先に書いた様に渋滞で片側一車線の山道国道で横路無し先に行かす事が困難な状況だった
譲れる状況ならしてる 高速で長距離行くことはほぼないけど無料の自動車道や高速の無料区間をよく走るんだけど
100-120kmの流れに乗ることは出来るよね？普通に
それ以上出すことないから流れに乗れればまあいいや
それくらいは大丈夫ですよね？ >>102
流れに乗れるけどストップアンドゴーを繰り返すと加速が悪すぎてついていけない
道路でよく見るミニバン勢が350馬力あって加速も速いから仕方がないか
あと軽自動車の軽快な加速にもついていけんが、100キロ以上は奴ら伸びなくなるからな
逆におせーよと思ってしまう
シエラに乗るならターボキットは必須になりそうだな >>103
350馬力のミニバンってなに？
よく見るミニバンで350馬力もある車種なんか存在してんの？ホンマ嘘つきばっかりやなこのスレ
もうちょいバレにくい嘘ついてアンチしろよ。
で、350馬力のよく見るミニバンってなに？逃げずに答えろよ 後部座席を全く使わず2人乗りにしちゃってる人結構多い？
ヘッドレストとか家に置いちゃってる感じ？ お前ら280馬力から乗り換える勇気をくれ
後悔させないと言ってくれ
コンパクトなクロカン、ええやないか
氷ノ山遭難 残る１人の男性発見、死亡を確認 車中で見つかる [421685208]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1641102763/
120 現場猫(茸) [US] sage ▼ New! 2022/01/02(日) 15:26:58.42 ID:/9EDXHsf0 [1回目]
>1
お前ら馬鹿にされまくりw
812 名前:底名無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ dffd-9/Bq [133.204.64.64]) :2022/01/01(土) 23:38:25.83 ID:01HpOeU70
氷ノ川の件が気になって専門板に来てみたがさすが登山板だけあってお前らの考察は参考になるわ
ニュー速民の見解は山を舐めた冬山登山家が軽装備で冬山凸して自爆したって事になってるが、
ここのレスを読むとどうやらクロカンジムニー厨が立ち往生して遭難したってことが結論みたいだな
>>> 日本の道にピッタリな車です
どこでもつっこめます切り替えせます
オマケに四駆です 最強でしょ ライバル居る？ Aセグメントだからライズロッキーがライバルかな
>>112
コンパクトはいいぞー、雪道楽しくなる >>110
加速と狭さと異音を我慢できるなら後悔はしないぞ！
それ以外は最高だ 気にするな
重たいデカイはデメリットだと学習しなさい https://youtu.be/sOfy3xKj8XM
なんでこんなとこでハマるんだろうと思って見てたらタイヤが・・・
こんなアホみたいな動画ばっかりだね >>107
アルファード、ヴェルファイアは350馬力だぞ >>119
新型で301馬力で300オーバーって言われてるだけちゃうの？350馬力のアルファードってどれの事なん？ 嘘かと思ったら本当に3.5Lで300馬力なんだな
ミニバンとか興味ないから今初めて知った
一瞬で置いていかれるねシエラだと いやオートマは普通だろ
今時MTとかオタクじゃないんだから（笑） ドアミラーヒーター無いって聞いてたけどあるんだ？
リアでフロッガーと連動で、オプション？ >>121
3.0Lの350馬力と勘違いしてたわ
3.5Lの300馬力が正しかった >>123
シエラならMTだろ
俺はエンスト怖いし下手くそだからATだけどw
クラッチないならMTにしてた タイヤをジワっと回せず、すぐにスリップさせる所まで回ってしまうのはATっていうかトルコンの特性じゃん このMT厨って例のスバル厨やミシュラン厨と同レベルでキモい >>120
>>125
これ動画見てオートマかマニュアルかってわかるの？ >>131
SJ10に乗ってんだから、JB74もMTだろと思ってるが？ この動画の姉さんの74はオートマだったと記憶している
インスタをフォローしてる >>131
動き出しというか、踏み始めのタイヤの回り方とか
揉み出しの仕方とかから この車の車幅ならGoogleが案内する険しい道も余裕で走れるw てゆうか、こんだけ違法ハミタイしてて、よく平気で動画上げられるな >>124
標準だと思う
使ったことねーけど確かミラーにマークがついてる このタイヤで運転クソ下手ってかっこわるｗｗｗｗ
よく動画あげたなツラみたい どうでもいいけどクソ下手くそだな
イキったシエラで恥ずかしい よくわからんけど、長野県住みなら冬はスタッドレスにすると思うんだが諏訪は違うのかな🤔 LEDのウォッシャーってマイナス10℃とかでもちゃんと機能しますか？
もしアレならJLにしようかなと
ほんとに豪雪地帯走るんで >>150
ウィンドウウォッシャー凍らせないように出来るなら大丈夫 >>150
ウォッシャー液にも寒冷地向けが有るから
ー40℃～ー50℃くらいに対応出来るのを原液で入れとけ
溶かした氷や雪で薄まって凍りやすくなるから希釈せんでもイイ いや普段から豪雪地帯走るから今でもマイナス60℃対応を原液で入れてるんだけどさ、
ウォッシャーの出口が凍っちゃったら外出るしかない感じ？ ジムニー系YouTuberがよく車中泊してるけどお洒落なアウドドア用品並べてカップ麺食ってコーヒー飲んで寝るだけのゴミみたいな動画ばっかりですね
見た方は結構ガッカリするからちゃんと考えて上げてくださいね
名を汚してますよ完全に
名前書きましょうか全員 豪雪地帯はハロゲン一択だよ
てかもう何度も結論出てるじゃん
JCで冬だけハロゲンに変更が最強 >>150
マイナス60度対応のを原液で
マイナス60度とかにまではならないのにマイナス60度まであるのは
雪解け水と混ざって薄まるから、だけじゃないです
マイナス60度対応の商品には「解氷」の文字も入っていて
エタノール濃度が高く、解氷効果自体が高いのです(解氷スプレーの主成分はエタノール)
むしろ温度の表示は解氷効果の為にエタノール濃度をあげたら、マイナス60度くらいまで凍らない物になったくらいの意味でしかありません >>154
ようわからんのは、車内で毎回お茶をたてるやつ。
ジムニーでわざわざお茶たてて、ウケるとか思っているのかなあ？ 一番理解に苦しむのは
ベンツマークを車内車外に貼り付けてるやつだわ >>158
お湯はしっかり沸かすのにコンビニ弁当食べ始める奴もいてビビるわ 大体低評価隠してるよな
低評価の方が多いだろあのクオリティじゃ
逆にジムニー欲しくなくなるわあんなん シエラを予約するか中古でラングラーかFJあたりか、市場にないだろうけど新しいハイラックスか
今は廃車寸前の4WD軽ワゴン乗りながら必死にお金を貯めてます
何故か好きなデザインがパートタイムだ
大きいのもいいなあと思うし、シエラくらいが使い勝手良いのかな維持費も安そうだし傷とか気にしないで乗れそうだなあとも思うし悩む >>156
JCで冬だけヘッドライトをJLにユニットごと交換すんの?もしかして球だけ交換出来ると思ってんの? >>165
昔からなら知らんけど、今は低評価見えないのが仕様だぞ 何が凄いってこのサイズ感だよ
普通なら引き返すような道でもガンガン突っ込める
どこでもUターンかましちゃうからね
この車の一番のメリットだと思う >>167
え？出来ないの？すまん新年早々知ったかした
許してちょんまげ >>170
車のメインハーネスから引き直さないとだめじゃ無いかな。それくらいLEDとハロゲンで配線が違う。 じゃあLEDで我慢するしかないのか
下位グレードってなんとなく嫌だもんな >>166
嫁子供いるならシエラの選択肢はないだろ
逆に独り身ならこの車を買わない選択肢はないはずだ ハロゲンからLEDならH4の口金のがいっぱい出てるね 雪国では問答無用でミニ四駆が最強だけどジムニーやこの手の小型クロカン以外で雪道有能な軽コンパクトって他にどんなのがありますか
よく聞くアルトなんとかってのは雪道得意なのかね スタッドレス履いて4WDならどんな車でも十分に大丈夫だよ 昔夢中になったミニ四駆にまたハマってるの草
大人のミニ四駆 雪道楽しい >>174
なるほど
一人だし十分っちゃ十分
一応1500だしね マフラー替えたいんやが
あんまりブンブン厨二病みたいなのも嫌だし
大人しめでいいやつある？金はないよ これからの注文はアイドリングストップ付いてるってマジ？ >>150
北海道の漁港町だけど凍ったこと無い
ウオッシャー液は薄めないで使うことが前提
氷点下-20くらい当たり前の地域です >>183
なら安心してJCに出来ますね
タンクだけ常に満タンにしておけば
暗くなってきたらウォッシャーする感じ？ >>156
ぶっちゃけハロゲンの熱じゃ溶けないし
中途半端に雪がついていくからHIDプラスヘッドライトウォッシャーがいいかも？
LED＋ウオッシャーでも外に出ることほとんどなくなったけどね
JB23乗ってたときは信号のたびにスノーブレード持って外に出て雪落としてたw どれくらいの頻度でウォッシャーするの？
雪道はハロゲン派なんだけど気になる >>184
マニュアル熟読しないで乗ってるので適当ですまないが、窓の雪にウオッシャーをかけたら勝手にヘッドライトにもウオッシャーが掛かってて勝手に吹き飛ばされてるっぽい
ウオッシャーは解氷成分が含まれてるのにしないと窓がシャーベットみたいになって見えなくから注意だね
マイナス10度くらいならなんでもいいけど
うちの地域は人口少なくてスタックして埋まるとだいたい死ぬからデカい4駆乗ってる人多いけどみんなLEDだよー
ランクル、プラド、G、ラングラーが多い ウォシャー液のデメリット→消費量半端ないw ガソリン給油のたびに無料で入れてもらってる
ヘッドライトウオッシャーなしのデメリット→ヘッドライトが埋まるたびに外に行くことになるw どこの地域？ジムニーより大型が得意な道があるなら行ってみたい そんなのほとんどだろ
ランクル、プラド、G、ラングラーには敵わんよ
馬力が違うよ馬力が >>190
最北端の道の駅がある漁師しかいない地域だけど
地元民じゃないなら何本かあるスーパー林道が気持ちよく走れるはず
山で新雪スノアタとかは、出れなくなったら春まで発見されないからオススメできないw ジムニーも立派なクロカンだよ
雪国じゃ小ささがメリットになるし いいなあやってみたい
ポタ電って必要？てか電気毛布って必須？ ターボっていくらくらいするの？
30馬力上がるならつけたいな
高速もストレスなくなるらしいし タイヤのサイズって215 70 15でいい？冬は？
さっぱりわかんないな て言うか、LEDで雪溶けないならライトウォーマー付けろよ。普通に売ってるんだから ターボいいけど制御コンピューターが高い、ぼりすぎ
そのへん中華がコピー品ださねえかな ターボ無しでドーピング出来んの？
hksとフジツボと悩むわ
どっちが上品なんや？ デラの初売りでJC5MT黒を発注
オプション全くなしで12万の値引き
納期は1年半ぐらいとのこと >>189
こないだJLなのにLEDに変更してるおバカさんいたなJL買ったんだからハロゲンのままでいたほうが無難 >>209
街乗り派だったらJCの暗いLEDより有益だぞ >>206
おめ！
自分も今乗ってる車の車検のタイミングに合わせてJCミディアムグレーを契約しようと思ってるんだけど
未だに一年半待ちか…逆算するのが大変だなあ >>208
やっぱりかあ
YouTube見てたらフジツボの方がおとなしそうだけど数字で見たらHKSのが静かなんよね？ ヘッドライトのヨッシャー液とか使ったことない
あらかじめ塗ってコーティングしておくの？ >>206
おめ
グレードとミッションとカラーと値引き額は？ >>211
ショーワガレージにグレー一台即納車あったけど売れたかな >>213
全然暗くないよ前日納車のアルファードとシエラJCあるがシエラJCの方が明るいぐらい 新型シエラの動画でオフロードでも雪道でも胸が高まるような動画を教えてください
ハセシュさんがひっくり返った時くらい楽しめるやつください
あれは3日間くらい白米いけましたがね >>210
↑
JLしか買えなかったやつの僻みキモいなw
シエラのLEDはハロゲンフォグと合わせて広範囲に昼走るように自然に明るく照らすようにチューニングされてる
社外じゃこの完成度は無理だぞ 買えなかったんじゃなく雪道に弱いLEDライトが嫌だったんじゃないか？単純に >>227
そうなんやな、二台ともあるけど球交換したJLの方が明らかに明るぞ。昼と同じか知らんけど明るさだけなら球交換JLなのは間違いないで。
と言うかJCでも暗いとは感じないけどな。
JCは最初からLEDなんだから変えなくて良い分楽だと思うし、街乗りならJC一択だと思うで。
JLの方はライト類全部とライトバーをIPFに交換してる。 >>225
そもそもJL買って何故LEDするんだい？だったらJC2台でよくないか？ 普通は要らんやろめんどくさい
四駆の切り替えでさえめんどくさいのに
オタクと一緒にするな やだよあんたが買いなよ
ハリアーとかどう 似合いそうだけど >>228
雪国住みじゃないだろ？
雪国じゃハロゲンは最悪解（雪が張り付く）
最適解は明るいLED+ハロゲンかHIDフォグにヘッドライトウォッシャーかヘッドライトヒーター
まさか雪道を語るくせにハロゲンだけとか言わないよな？ 雪国知らないのはお前
かなりのマイナス気温で吹雪いても明るさが失われる程ハロゲンで凍りつくことなんかないぞ
そもそもじゃあフォグランプどーすんだ？ 住んでる所次第なのに自分の尺度でしか物事が測れない哀れなジムニー乗り… へッドライトとサイドミラー見ただけでシエラはグレード分かっちゃうもんな
メイカーだけのJL乗りは承認欲求の塊だなこりゃ JLにしてよかったよ
「上級グレード」に釣られたばっかりに雪国のトンネルでいちいち降りるなんて悲惨すぎるもん
雪国行ったことないとわかんかいかな？ >>237
俺もシエラと雪の画像アップするから
お前もアップしてみろよ
お前はエアー雪国住まいだろw
町内見回してもLEDだらけ JCは標準グレード
JLが貧民専用ど底辺グレード
9割がJC買ってることからも間違いない ゴミセーフティーサポートを外すためにJL
JCにセーフティーサポートのレス仕様があればなぁ
その点はスイフトスポーツが羨ましい え？嘘でしょ？
あの訳の分からない案内消せないんだ？マジ？
JLにしよかな・・・ JLがクロカン車でJCは街乗り用コンパクトカーって認識で合ってますか？ JCからカメラ外してエラー出ないように細工ってできないよね？
もしできるならJLではなくJCにしておけば良かったかも >>240
ほらこんな素直な発達障害いるよ
JL恥ずかしいよね >>244
底辺の情強
いわゆる井の中の蛙だな
お察しするわ JLのSSなしからJCのSSなしを作りたくてもLEDライトとステアリングスイッチとインフォメーションディスプレイの移植が難易度高すぎて(てか実質無理？)できないよね 夜の街灯が無い山道走るのが多いからJLにした
何故か真っ暗だとLEDが見難いんで
街中だとLEDの方が明るくて見易いんだけど いつものJL言い訳キチガイがidコロコロしてまたJLしか買えな買った言い訳をしてるみたいたな
こいつを見下して飲む酒が美味いw SSなんてボタン一個でオフにできるだろ
しかし見事なまでに短文で同じことしか言えない単発君が発狂してるな 人に因ると思う
少なくとも自分は夜の雪道でLEDライトは見え難く感じる ターボつけたらヤリスに勝てますかね？
馬力どれくらいになるんですか？ 雪降ってない時はLEDの方が路面の細かい起伏がわかりやすい
雪降ってる時は雪の粒の大きさによる 雪粒が湿って大きめの時はLEDだと反射光多くてハロゲンの方が見やすく感じる 雪が細かいサラサラ系だとLEDの方が遠くまで照らせてる感じがして見やすい
吹雪いてる時は正直どっちでも変わらん
個人的な感想です JCのLEDよりJLにあとづけしたLEDのが明るいしなー JCなららLSDついてますとかだったら迷わずそっち買ってたけどなー
ジムニーには似合わない微妙に世代遅れの快適装備と、申し分程度の室内グレードアップ
鉄よりダサいアルミはいただけない 世代遅れの快適装備すら付いてないJL海苔の立場がないだろいい加減にしろ😡 >>259
どんなに弄ってもヤリスGRにはなかわない
俺のJCシエラMT タイヤオープンカントリーRT
フィットハイブリッドと互角までしか弄れてないが0-100が8秒台ぐらいだったと思う >>262
そのてっちんカッコよくもなんともねえよ
ホイールなんて納車したらすぐレイズやデルタやら他にかえるだろ
俺はちなみにターボ入れてTE37だがなかなかいいぜ
出た当初はてっちんがいいとかほざいてた奴いたが今はもう違う。まずインセットかえねぇとどうにもならんだろカッコ悪いだけ！スタッドレス用ならともかくJLてっちんで無理矢理ツラ合わせようとしてJも合ってないデカイATやMTタイヤ履かせてたら、はい！貧乏仕様の出来上がりとしか思えねぇ
ステアリングリモコンもない残念なJL。今どきハロゲン笑。うちの社有車でさえ全車LEDなのにJLでわざわざヘッドライト球をLEDしてたら痛い人扱いだぞwそんなの見たら可哀想としか思えないんだよ。時代錯誤の貧乏人はこれだからと思ってしまう。他のCCV見たって今時ハロゲンあるか？
JLのグレードだけはやめとけ馬鹿にされてるぜ スタッドレスにてっちん？
また雪国知らないやつがでけーツラしてんのか >>266
てっちんぐれぇ塩カリでサビても惜しくもなんともねぇだろ買い換えれば
そうかそうか買い換絵も出来ない貧乏か >>267
じゃハロゲンフィラメント切れたら遭難だな それはないわー
ウォッシャー点検しとけよー
いのちだいじに JC乗りってAT率も高いしな
未だに青色LEDとかありがったがってつけてそう ジムニーシエラ気になるけど加速がめっちゃ不安
ターボっていくらくらいしますか？ ダサっ貧乏人はオートマJL乗っとけw
知り合いのジムニーショップでとりあえずダンパー、CPU書き換えその他もろもろターボキット工賃込み50万ギリだったぜ
ターボ超快適だからオススメ！ ジムニーシエラで150馬力出せたら単純に2倍して2t車の300馬力と同等って感じなんでしょうか？
速いジムニーとかもう無敵ですよね >>256
座高が高いのでフロントガラスのカメラが邪魔なのよ。あの空間から交差点で信号見たりするからね。
俺だけかもしれないけどw GRヤリスが1.5tで300馬力ですよね？
シエラは1tちょいだから200馬力出れば勝負になりますかね？ ターボ組むならタイヤはRT以内でな
乗ったらノーマルシエラには乗れんよ GRヤリスには勝てない勝てない
0-100 5秒台だから
俺のシエラで8.8秒ぐらい ガレ場に持ち込めばシエラの圧勝だぞ。ヤリスだと進めないし >>282
''俺のシエラ"は何馬力ですか？
ヤリスってやっぱり速いんだなあ畜生 ラリーなんてWRカーが走れる路面にしてあげてるるのであって、区間内にちょっとでもクロカン要素が入ったら完走できないからな。
それ言ったらシエラでも走れない道が出てきたら終わりなんだけどもw ラーメン山田が乗った250馬力シエラならGRヤリスもぶっちぎれそうですね >>286
シエラでは十分すぎる
ノーマルオートマなんか乗れねぇぜ貧乏情弱よ >>289
ターボキット入れたんですか？何馬力です？ 150馬力でもその辺のコンパクトカーよりは速くなりますか？ 脳内チューンが暴れてんな
GRヤリス相手とかジムニーになに求めてんだか >>267
ヒント
JCは標準ですLEDもヘッドライトウォッシャーもハロゲンフォグもついている（死角なしの上位版）
最低グレードのJLは安いハロゲンのみなので冬道で真っ暗になると今時、外に出て雪掻きするしかないw >>273
JC乗りはATが多いイメージがあるが
関東圏の俺が注文した寺はJLは1割未満しか注文入ってないからなかなかラインに乗らないと言ってたわ 俺は予算的に厳しくてJLにしたけど
フォグ付けたし 純正のエンケイアルミをオクで買ったし ステアリングスイッチ移植を検討してるから
ヘッドライトウォッシャーはライトもセットでassyが定価10万、中古で4万くらいするみたいだから、入荷したら声かけてもらうように頼んでおいた
もう完全にJCっすわw ターボについて詳しく教えてよう
遅いシエラなら要らない >>293
おい、嘘は書くなや
自分が買ったの正当化したい気持ちはわかるが
豪雪地帯はハロゲン一択や LEDとかありえん 雪国でもLEDライトの車は沢山走ってるよ
今時ハロゲンの方が少ないだろ ライトの心配なんてしたことねーわ
皆すごい所に住んでんだね 住んでるんじゃなくて毎週行くんだよ
-10℃とかハロゲンじゃなくて本当に大丈夫なのか >>302
-10℃なら張り付かないからLEDで良いと思うけど？
0℃前後でベチャベチャの雪が厄介で少し低めだと
ハロゲンでも張り付くし溶けないからLEDが不利ってイメージが無い。 一つ前のジムニーは200馬力とかいるみたいですけど新型はATだと134馬力までなんですか？ >>303
JC MT アイボリーでしょ
なんとなく想像つくわ HKS トラスト AVO モンスターなんとかとかたくさんあるけどどう違うの？
色々ググってもたいした情報が出て来ず
雰囲気で選ぶしかないの？ >>298
豪雪地帯は大変だな
北海道なら周りほとんどLEDだぞ
マイナス10度以下はパウダーだからくっ付かないし
マイナス1から5度くらいのベタベタした雪はウォッシャーで吹き飛ばせるから外に行く必要がなくなった
前乗ってたハロゲンは中途半端にくっついて積もっていくからすぐ真っ暗になってたw 雪とかどうでもいいから馬力上げてくれ頼むわ
GRヤリスやAMGに負けたくないやん
シエラに足りないのは速さだけなんだよ ハロゲン推進者って家の電気も薄暗い蛍光灯なの？
すぐ切れるし、電気食うし、暗いし、貧乏くさいし、虫寄ってくるし
メリットないからLEDに置き換わったよな
ハロゲンのオレンジっぽい色はもっと貧乏臭くて無理
てかフォグのとこメクラのまま走ってるJLは本当に貧乏くさいなと思うw LEDでめっちゃ明るくできるけど
ノスタルジーなボディー合わせてあえてハロゲンにしてるおしゃれさを理解できんのだろう
リアのランプも暗くする 初めての四駆だからしゃーない
JC MT アイボリーくん みんな102馬力のままモッサリ乗ってるの？
150馬力とか200馬力にしないの？ >>293
ジムニーの剥き出しのヘッドライトウォッシャーがまともに毎回機能すると思ってるのか >>314
お前の世界線ではフォグなしシエラ売ってるのか？ 200馬力にしたところで遅いし
この車で何がしたいのってでおわる
V8SC載せ替え1000馬力くくらいいけばすげえってなるけど 200馬力なら遅くはないだろ
自分がやる気がないからって何言い出すんだよ
それじゃ例のMT馬鹿と一緒だぞ さっきコンビニで昔の同級生にバッタリ会った
G63のAMG乗ってやがった（ボンボン）
俺も背伸びしてラングラーくらい買おうかなやっぱり
人はどうしてもそういう目で見るよね >>323
200馬力や250馬力なら堂々としていられるよね
みんなでパワーアップしようよ なんなのこのスレ糞の役にも立たないね
JCおじさんが一人でマウント取ってるじゃん 何つけたところで所詮ジムニーだよ
頑張ってもNboxに離されない程度だろ（笑）
タフ＆ニート ジムニー（笑） ターボ付けたらウォッシャータンク小型になるんだねそれはまずいな
JCだとぴゅっぴゅ出来なくて遭難しちゃう >>330
そんな夢のないこと言わないで
GRヤリスと勝負したくないんですか？ >>327
別にグレードはどうでもいい
LEDが冬使えないと思い込んでるエアー豪雪地帯に教えてやってるだけ
ただ、シエラでATお前はだめだ
イベントには来るなよ
駐車場のあなたの愛車チェックの時間に大爆笑されるぞw ATでもターボ付いてりゃノーマルのMTより俄然速いんじゃないの？違うの？ 結局''俺のジムニー''は何馬力なんだろうね
マウント取るだけ取っていなくなってしまったね >>334
シエラに乗ってる弱小4ATは高馬力だと滑ってまうがな 雪国に住んでるけどLEDなんて使い物になるわけねーだろ
ウォッシャーもふさがるわ >>337
はいはい
シエラと凍ってるところの画像をアップしてみ
主氷点下の夜にコールドスタート直後のプッシャーの動画上げてやるわw
一度も凍ったことちとないし融氷剤入りのウォッシャのお陰でヘッドライトの氷はすぐに溶ける
低グレードしか買えなかったやつの言い訳をバカにされてる理由わかるか？
教科書に乗るレベルの典型的な腐ったぶどうの心理で笑わせてくれてるんだよお前w
https://information-station.xyz/10657.html いや、だからさヘッドライトウォーマー付けたらいいだけの話やろ。いつまでやるんだこの話…
JCもJLも同じシエラなんだから仲良くしろよ。
値段も数万しか変わらんのに…カスタムしたらどっちもどっちだわ グレードや値段はどうでもいい
典型的なイソップ童話のオオカミがスレに降臨してて弄ってるだけ
どうせ差額少ないし長くなるんだからJCほしい
↓
むむ、貧乏すぎて買えない。。
↓
いや！冬走れないからJLにしたんだ！（実際は走れる）
↓
（スレ一同大爆笑） 勝手にレッテル貼りして大騒ぎしてる方が必死に見える これだから貧乏人の車って嫌なんだよな
車は良さそうなのに まぁみんな価値観違うんだから
何を論じても平行線で
無駄って事かな 150馬力でもノーマルJEEPには楽勝みたいね
200ならヤリスに勝てますか？ 加速は遅いし雪の上も大したことないとなったらメリットは車幅くらいだな >>354
その車幅とホイールベースがジムニーを雪に弱くしてる。シエラはまだマシ >>344
JL買えるならJCは買えるでしょ（笑）
どんだけ拗らせてるんだ君はw 自分が無理して買ったJCだから自慢してJLにした人を見下してるのだったら笑うね たぶんそうなんだろう
シエラなんて俺のGの消費税だけどな >>359
違いがよくわかんないけど底辺からするとその差はデカイんだろうな まぁでもJCとJLでマウント取ってる奴は間違い無く中級層以外だな。 みんなターボには興味はないんだね
ちっちゃくて速いクロカンとか最強でしょ誰も勝てん >>363
スピード求めてこのクルマ買うやつはいない クロカンはゆ～っくりと走る方が余程難しいし称賛されるわな
勢いに任せて突っ込むだけなら誰でもできる この車で、ランクルやフォレスターみたいな加速だったらどんなに楽しいんだろうとは想像するけどね
クロカンだけど、実際ほとんどオンロードだからねえ https://youtu.be/V0ZRPrwexYc
いくらなんでも遅いよね
こりゃターボつけて差別化しないと シエラのATはマジで遅い。でも高速にギア振ってるから仕方ない。MTはもうちょいマシだよ
少なくとも軽のトールワゴンに負ける事はない。 GRヤリスに勝ちたいなら別の車買えば？
ターボ付けたところで勝てないでしょ GRヤリスに勝つは冗談にしてもポン付けで50馬力も上がるならやってみる価値はあるな パワー以外なんの不満もないもんなクロカンとして考えたら 150馬力じゃ"スピードの向こう側"が見れないよね >>331
お前JL買って後悔してんだな
JC買い直せバカ
それか乗る資格なし！ >>377
JL買うのはSSが要らないからの人が多いからだと思うで >>321
おまえの中で速いだけだろ
普通車の中ではそれでやっと並のノーマルスポーツ車と同等レベル
並のスポーツ車がターボつけりゃ軽くちぎられるだろ そもそもジムニーに微々たるパワーアップ求めてるのがあアホらしくて笑える JC買うやつってさ70とかより今の中東土人趣味の300とかのが好きそうだよねｗ
求めてるものが違う ジムニーにターボつけるやつは駆動系が軽と同じだってことガン無視なのかね
間抜けなな消費者にならないようにねｗ
トラストがターボつけても大してパワー上げてないことの意味理解してるか >>383
そこ興味深いな。K15BってKシリーズ最大排気量でシリンダー内壁薄いんじゃないの？
クロカンの駆動系ってオンロード車と比べて余裕を取ってあるらパワーチューンには強いと思うんだけど >>387
エンジン自体もブロックはオープンデッキだしさほど耐パワーはさほどないと思われ
200出してる車両はコンロッドやピストンまで鍛造に変えてあったはず >>388
https://option.tokyo/2020/10/13/81706/
これだね。シリンダーブロックについては言及されてないってことはまさかノーマル！？
ターボ君は改造費300万くらい用意してここに頼んでみたら >>386
ほんとかよー、後半も全部見た？
余裕とか言っちゃってるけど50cmいけるの？ >>390
JCなら無理じゃね
あんな無駄に飾りもん色々つけて見えないところでスペックダウンしてる情弱御用達グレードジャ絶対無理
ジムニーにはXGというほんまもんの安物グレードがあるみたいだけどなw
スマートキーもuvガラスもなくてフルフラットにもできないだめシートらしいw
そんなゴミにするならあと30万出してシエラJLにすればどやれたのに
俺もローン通らなくて金をかき集めるまではXGが候補だったけどそこだけは頑張ったわ
安物買いの銭失いだけは避けないとな >>391
たかだか200万のローンが通らないとか草 >>392
メインカーのローンが2年400万残ってたもんでな
一台しか持ってないお前にはわからない苦労だと思うがw あれ？お前シエラ1台メインって3年前から言ってたのどーした？ >>393
口から泡飛ばしながらドヤる話でもなかろう
通らなかったのは事実なんだから その程度の2重ローンが通らない属性でよく生活していられるなww >>390
全部見たけどこれくらいなら余裕でしょ
ノーマル200の車軸辺りまでだからせいぜい40cmなんだがどこみて50cm？
>>397
欲しいのは馬力じゃなくてトルク ジムニーって深雪に強いイメージゼロだけどなあ
まあ新型は乗ったことないけど 同じだろｗ あなたの愛車ジムニーシエラはどんな車ですか？
パワーがない車です
かっこ悪いだろ！やっぱり馬力上げようぜ！ >>390
やってみろよ。俺はスノアタやってるから実際走ってるし、そもそもこの動画の積雪なんか軽い雪だから余裕って言ってるだわ。 >>399
あんまり深すぎるのは流石に軽いから弱いよ。でも新雪ならバンパー埋まる位なら余裕。 動画はジムニーのバンパー軽く埋まりそうだけどｗ
いえ、なんでもないですｗ ヤリスに載ってる1500cc3気筒とか相性良さそう >>407
新雪ならバンパー埋まる位でも行けるって書いてる
読めよ >>408
横型エンジンをどう積む気なんだ？ベースFFだぞ >>410
そういえばそうやった笑
出力特性は向いてそうだなと思っただけ >>411
積めるならスイフトのエンジン載せてると俺は思うけどな。まぁ整備性的に結局シエラには無理か…海外がメインだもんな 雪ってワードで色々な意見出るけど
多分地域によって全く違う雪を前提にしてるから話し噛み合わんよ。
津軽だけでも七つの雪が降るんだし…
30センチの新雪で乾雪で降雪前に除雪済みならFRのスポーツカーでも視界を確保出来れば余裕で走れるし
半端な堅雪なら20cmでもジムニーもスタックするよ｡
まぁランクルより有利なのは道幅が狭まった時とガッツリハマって人力レスキューする時か？ 狭くて有利って林道の話？
雪道でそんなことある？
どこの温泉でもプラドとかよくいないか？ >>415
雪の無い状態アイスバーンとか道路が更になった状態から雪が降って積もったという意味でしょ？ >>416
雪国来たことないんだね
一本中に入ると狭いと思うよ
幅は狭けりゃ狭いほど有利なの、わかるよね GRヤリスの化け物エンジンはたしかに載せてみたいな
どっかのショップやれ
あれありゃ500馬力でもいける
駆動系一瞬で壊れそうだけど >>419
日本で言うJCでドアミラーウインカーレス
リミッター無しだけ
CPU書き換えたらもれなくリミッター解除される >>416
夏の道幅いっぱいには除雪しないから道幅がどんどん狭くなるんよ。
朝一の除雪は車が通れる様に路側に雪をどけるだけ
雪が落ち着くと排雪作業してる。 >>415
降雪する前のベースがちゃんとしてるって意味でした。
普通のハッチバックの四駆の奴乗ってた時に前には進めるけど
フロントガラスに雪が乗って来るので走行出来ないって事が多々有ったんで車高の高い車買ったw >>424
海外はワングレードJCベースのみらしい
ヨーロッパで今どき新型車でハロゲンだと売れないしレビューアーにバカにされまくるから正しい判断 いくら雪道狭い言うても林道以外でジムニーが通れてランクルが通れない道ってどこにあるんや？
ジムニー乗りの戯言にしか聞こえないんだが >>425
オートマこんなに遅いんだね。いまどきATの方が速かったりするのに珍しいな そろそろ売りたいんだけど少しでも高く売る方法教えてもらえないかな 今は燃費に配慮したセッティングだからねぇ
先代か先々代は軽ターボのジムニーはATの方が良いとかって雑誌で見たｗ ジムニー買うかプラドあたり買うか決められへん
お前らワシの代わりに決めてくれ >>425
ATは4秒も遅いのか
4秒って車種違うくらい遅くない？
NAとターボグレード違いの差か >>437
比較対象が何であってもプラドは無いわ。 プラド買うならFJかハイラックスどう？
最悪おすすめはしないけどラングラーでも・・・ >>441
なんでラングラーはあかんの？
まぁ実際壊れまくったけど 見た目はかっこいいけどしょっちゅう車屋行くの面倒だもん
グランドチェロキーでコリゴリ
やっぱりベンツか国産車がいいよ 2013年式のグランドチェロキーにずっと乗ってるけど、壊れたことないわ。 それ位古い個体は壊れにくいな。JKとか壊れまくる
JLは乗った事無いからわからん。
エアコンから始まって、ラジエターやら、よくわからん理由でチェックランプ点灯したり、タペット音鳴り出したりホンマあちこち壊れる。その度に10万から30万飛ぶからクソうざい。
日本車の方が明らかに壊れん、修理費をそのままカスタムに持っていけるから俺はシエラに乗り換えた。 車詳しくないけどECU書き換えとかエアフィルターとかって意味あるのかな
ターボキットに比べたら誤差って認識なんだけど >>447
いや、割とガチでコイツデカすぎない？ってなったのと、どうせ妻と二人でしか乗らないからが大きいな。
uターンとか苦痛でしかなかった、マジでヴェルファイアより回らんから山入って行き止まりだったりしたらひらすらバックせなあかん。
だから四駆でデカイのはもう乗らないかな。実家の山もラングラー無理だったし >>448
NAは吸排気やってバランス取りして現車合わせでECU書き換えてやっと体感出来る位かわるよ。
でもそうやって上げた馬力はターボより素直だし乗りやすいから俺はNAが好きだな。シエラでやってもあんまりわからんかも知れんが… >>430
オートマ遅いし燃費凄く悪い
海外では日本でいうJCのMTが主流 動画で見る150馬力とか250馬力とかってのはやっぱりターボ付けなきゃ無理なの？
昭和の頃1度だけターボ車乗ったけどあんまりいい思い出がなくて
ECUチューンしてもマフラーエアフィルター替えても結局はボルトオンターボじゃなきゃ目に見える変化はないならとっととつけようと思うんだが >>452
>150馬力
リッター100馬力
ttps://www.google.co.jp/amp/s/www.webcartop.jp/2021/05/704811/amp/
設計段階から、それを狙い、高回転でやっと達成できる領域だから
ECUとかマフラー、エアクリ程度じゃあ無理
ハイカム入れたりとエンジン本体に手を入れるチューンが必要(頭文字Dの「1万1千回転キッチリ回せ」みたいなレベル)
だけど、日本国内じゃあジムニーにしか使われいないエンジンなので、そんなパーツが出ていないので、、、 まともなターボ乗ったことないと、いい歳こいてターボキットに憧れちゃうのか。高齢童貞みたいな感じだな というか仕方がないだろ遅いんだから速くしないと
お前らの満足度なんて知らんわ でもシエラってまさにリッター100馬力だよね？
なんであんなに遅いの？100馬力で十分なはずでしょ 重さと間違えたごめん
1.5Lなら150馬力でリッター100になるのか つべでドローン飛ばしてる白シエラの人も書き換えてたけど凄い変わるって言ってたよね
レギュラー仕様とハイオク仕様があるとか
それとマフラーとエアフィルターやらでターボ無しで130psくらいならいけそう？どう？
30上がったらだいぶ違うでしょうね20でも >>429
まぁランクル300とかでも余裕で一台なら通れる
通勤時間に絶対に対向車が来なければ快適だよw
小さい車の方が譲り合いするにしても楽なんだよ。 >>459
それってジムニーだったら2台すれ違えるの？
バックしなくて済むの？
だとしたら有利だな >>458
NAだと良くてそれの1/10程度
大体の場合デチューンになる 燃費極悪化してもいいなら10馬力くらいなら上げられるんじゃない エンジンバラしてバランス取って、ついでに強化ピストン、強化コンロッド、カムも替えて吸排気弄ってバルブスプリング強化して高回転化
ECU書き換えて、大容量インジェクターぶっ込んでも130馬力くらいかなぁ
ここまでくると駆動系が持たないから、強化クラッチも必要だしミッションも弄らないといけない
冷却系も不安だから、ラジエターも高効率な物に替えないといけない
当然パワーを受け止めるようにブレーキも強化も必要だ
パワーを求めるってこういう事なのよ
もっさりしてても別に良いけどな ホンダなら1.5Lのシングルカムでも130PS余裕なのに だからだれかG16E-GTS載せ替えてみてよ
エンジン単体で90万だってよ
さらに6速MTに前後トルク配分システムまで載せたら絶賛間違いなしよ >>458
一応俺のはECU エアクリ マフラーの合計は28馬力アップ
メーカーに問い合わせた合計ね
まあだいぶん変わったよ http://www.gum-ball.jp/goods.html
最新技術を駆使したNOSキットは２０００ｃｃ ＮＡ ノーマルエンジン １５０馬力でもエンジン無改造で２５０－３００馬力にパワーアップすることができ >>469
もしそれが本当に30馬力も変わってるなら純正は相当ECUでパワー抑えてるって事になるな。
NAで3分の1もパワー上がるなんて、そのメニューじゃ絶対に普通はならないからね。
一回サャシダイ乗ってみたら？因みにどのメーカーですか？ >>469
ありがとう久々に有能なレスもらったわ、ありがとう >>472
メーカー言いたいけど言ったら近辺の人達に特定されそうなのでごめんね >>475
勝てないし、速さ競いたいなら別車乗りなよ。 速さを求めるなら
GRヤリスとか乗った方が
最終的には安上がりかも知れんよ
ドノーマルで十分速いだろうし
弄るとしてもLSD入れる位で
凄く楽しいと思うよ 何度言わせりゃわかるんだ
この形で速いのがいいって言ってんだよ
無理なら無理でいいよ中古でランクルでも買うわ
ターボつけてスイスポに負けるとかどんだけだよ >>481
120キロの重量さがあって更にギア比や6MT、比べる車じゃねぇだろ。
そこまで速くしたいなら、こんな場所でグダグダ行ってないでショップに電話しろよ。ターボつけて、吸排気、シリンダーからピストン、クランク、クラッチ交換して現車合わせでECU書き換えて貰えよ。そんで熱対策にラジエターも必須だからアルミのラジエターに交換してイグニッション系も強化版に交換して貰ったら？この位やれば加速だけなら負けねーよ。
踏ん張り効かないだろうからショックやスプリングも交換、LSDも入れてやっと走れるんじゃねぇの？
取り敢えず金さえ積めば、スイスポ位なら直線で負けないわ。 >>481
ラマンの乗ってたジムニーでさえノーマルにLSDつけたスイスポにぶち抜かれると思うけど
ジムニー速くするなんてしょせん無理な相談よ
GRヤリスのボディー切ってジムニーの箱のせるのが正解だから買う車間違えてる ヤリスはダサいから無理
速い車乗りたかったらR35でも乗ればいいんじゃね ちょっと古いけど
ジムニー（直3 0.7L 64ps/9.8kgf・m） 18秒
ディフェンダー110 ディーゼル（直4 2.2L 122ps/36.7kgf・m） 15.8秒
ディフェンダー90 ディーゼル（直4 2.2L 122ps/36.7kgf・m） 14.7秒
ランドクルーザー プラド （直4 2.7L 163ps/25.1kgf・m） 13秒
ハイラックス ディーゼル（直4 2.4L 150ps/40.8kgf・m） 12.8秒
パジェロ （V6 3L 178ps/26.6kgf・m） 11.8秒
ランドクルーザー プラド ディーゼル（直4 2.8L 177ps/45.9kgf・m） 11秒
パジェロ ディーゼル（直4 3.2L 190ps/45kgf・m） 9.7秒
G350d ディーゼル（V6 3L 245ps/61.2kgf・m） 9.7秒
ランドクルーザー プラド V6（V6 4L 276ps/38.8kgf・m） 9秒
ランドクルーザー（V8 4.6L 318ps/46.9kgf・m ） 9秒
ジープ ラングラー（V6 3.6L 284ps/35.4kgf・m） 8.9秒
FJクルーザー（V6 4L 276ps/38.8kgf・m） 8.6秒
ディスカバリーV6（V6 3L 340ps/45.9kgf・m） 8.1秒
ディスカバリー V8（V8 5L 375ps/52.0kgf・m） 8秒
レクサスLX（V8 5.7L 377ps/54.5kgf・m） 7.7秒
新型G550（V8 4L 422ps.62.2kgf・m） 5.9秒
G65 AMG（V12 6L 630ps/102kgf・m） 5.3秒
新型G63 AMG（V8 4L 585ps/86.7kgf・m） 4.5秒 馬力だけ上がっても足回りもイジらないといけない？
金かけたらそれなりになる？ >>493
お前が乗ってるシエラが最強のシエラだよ >>492
足いじったところでリジッドだし・・・・
だからボディーだけ他のシャシに載せたほうが早いし安上がり
それをジムニー言い張っても馬鹿じゃん言われるだけだと思うけどね メーカーが悪路でのスピードや走破性に特化設計した車を
アフターパーツメーカーや素人が少しいじっただけで舗装路で速い車にできるわけが無い
直線番長にするのはとても簡単 その程度で満足するなら 悪路でもエンジンのパワーがあった方がいいけど、300万円台ならできるし、海外ユーザーも文句無いと思う。
インドにシフトしたから、早くパワーアップの2型出して海外で売れば、並行輸入でも買うよ。 高価格のパワー系は他にいくらでもあるのでまず出ないね >早くパワーアップの2型出して海外で売れば、並行輸入でも買うよ。
対応するトランスミッションが存在しないから出しようがない そうなんだよね、ターボだなんだと騒ぐ輩は対応できるトランスミッションが無いことを分かっていない
更に、CAFE規制の絡みもあってどうにもならんのに、ターボだパワーだのとアホなのか 国内だと64があるから、シエラの足枷になってる。
海外展開中心で考えたら売上げ全然国内より伸ばしやすい。
国内市場中心の企画はもう意味がない。64は充分。 >>499
> >早くパワーアップの2型出して海外で売れば、並行輸入でも買うよ。
>
> 対応するトランスミッションが存在しないから出しようがない
やろうとしたら全然問題ではないわけ。値上げもそのためにすることから納得しやすい。 >>488
これ見たらやっぱりV6かV8だなと思ったｗ >>503
> >>502
> スズキの開発室に入社して造ってくれ
それは商品企画部の話だろう。
今の人間で充分やろう。 どうせモーターになったらここに上がってるのは全部ちぎれるから心配するな >>501
エスクードがジムニーよりに開発しとけば良かったのにな 後部座席にかろうじて人が座れる1.5Lの軽トラだと理解して買わないと確実に後悔するよね >>507
エスクードは日本国内では微妙だけど
海外じゃあ爆売れレベルで売れてるから
ジムニーよりは、むしろ人気落とす原因になるわ >>507
> >>501
> エスクードがジムニーよりに開発しとけば良かったのにな
そんな感じですね 次のマイチェン3型で、シエラ150dだして欲しい
六本木ヒルズ行ってみたい >>512
日本語って難しいな
さっぱり何言いたいかわからないよ ジムニーもシエラもマーケティングだけで売れてるニッチなクルマでしょ？
色々求めたらそのマーケットからはみ出ちゃう。
スズキってメーカーの技術力って正直あまり知らないけどシエラのパッケージとデザインはバッチリとハマったから買った。
スバルとか技術売りにしているメーカーだと色々期待するけどすずきだからねぇ。
バイク見てると技術力はあるんだと思うけどクルマだとどうにもパッとしない印象。ま、オレが初スズキで知らんだけなんだろうけど 代ゼミで現国の偏差値70超、何回もあったのに
長年の飲酒、喫煙（三年前に辞めた）で脳細胞がいかれた系で悲しいよ
シエラの次回マイチェンで、1500ccクリーンデーゼルターボを積んで
外装もゲレンデみたいなバージョンを出してくれたら
それに乗り換えて、六本木ヒルズに行って出来る限り上の階まで４Lで登って
キャニュセレブレー♪ 将来的にハイブリッドやEVは
有るかもしれんけど
ディーゼルは無いと思うyo >>517
余裕で停める
ニワカに卑屈なる要素でも？ >>517
都心の駐車場だと高級車いっぱいだからドアパンチが怖いんだよね
それでも停めるしかないんだけど 1.5L 直4ターボ GRシエラまだかなー
0-100kmで7秒台は切ってほしいなー >>523
10秒台までいじったがこれくらいで十分だぜ >>32
あんなのいらん
キャンプやったことあるか？？
ガイロープ1本で無段階できる ガソリンなんて普通経費だろ
やっぱりジムニストは社畜の底辺ばかりなんだろな >>525
フロントディスクブレーキ リアドラムブレーキ >>528
弱小自営業者さん乙です
レシート集めの作業頑張ってねーW >>528
自家使用は経費にならないぞ
脱税自慢乙 ガソリン代はともかく航続距離の問題があるんで燃費は大事
1500なら60Lタンクくらい積んで欲しい >>528
お、ジムニーも経費で買ったって威張ってた人かな？ 528は別にジムニーのガソリン代を経費で出したとは言ってなかったよ。
自家用のジムニーのガソリン代を経費として会社に提示した平社員の可能性もある。
経営者なんで、皆さんが彼に優しいなぁ。 内装の絨毯（フェルト？）みたいなところの小さなゴミってどうやって掃除してる？
ジムニーに関わらず、車のあの内装って掃除しにくくない？ >>535
掃除機の先っぽにブラシ見たいなアタッチメント付けてやってるよ >>534
誰がこんな軽トラ買うかよなめてくれんな貧乏人ども あとJLをLEDに変えてる奴、本末転倒で馬鹿っぽいから純正ハロゲンつけとけw >>541
ｗｗｗｗｗｗｗサイコー
耳たぶまで赤くなってそう >>541
年取ると夜は明るくしないと見えなくなるらしいぞ
ソースはうちの親父 安いから学生やニートがよく乗ってるな
パパに買ってもらえるだけでうらやましい >>540
オモチャとして買ってる人もいるって知らないの？平社員野郎w >>541
JL猿のちのうさが猿並みとわかる行動
あとから社外アルミ買うからJLがいいんだ！
→クソ重い社外アルミゲットしたけど走りが重くなったなー（純正は超軽量の高性能アルミ）
あとから明るいLEDつけるからJLにした！
→明るくていいわーLED!（買うまでは雪道走るからハロゲンとほざいてた）
あれ?ヘッドライトウオッシャーは?www >>548
落ち着けって
スレもアンカーも間違ってるぞ
軽くジャブ入れたつもりなのにどんだけ刺さったんだよｗ >>547
おもちゃとして乗るのは全然アリだよな
でも大体は所得も資産もないくせにシエラ1台だけ所有してゲレンデやらランクルよりいい車だとか垂れ流してる痛いアホだけど
YouTubeでもよく見るからさ雪道ではジムニーが最強みたいに言ってる馬鹿
コメント欄でボロッカスに叩かれてるけどｗ 横幅行けるなら行けるよ多分、後は人次第だな。
ジムニーしか行けない場所は大体轍幅だから ちゅ太郎は青森はー雪国はー言うてるけど新潟あたりの方が断然雪深いからね >>556
前後LSDにマッテレ リフトアップ バンパー変えてって条件ならむしろでかいやつは余裕 これから予約だけどブラックもいいかなと思えてきた
第一候補はグレーなんだけどやっぱり洗車楽出来るのはグレーだよね 黒はカッコいいのよ。それは間違いない。
でも洗車が面倒なんで、自分は二度と買わない。 >>565
まったく同じ悩みで結局黒にしました
ミリオタ的にあのグレーは捨てがたいんだけど年齢的に合わない気がしてちなみに50代のじじいです 色々考えるとグレー最強だけど写真によって黒めっちゃかっこよく見えるだがや シルバー良いと思うんだけどなぁ
渋いし洗車も気にせずできるし
が、家族の反対でグレー 初めはグリーンとアイボリーも選択肢にあったけどようやく2色まで絞れたよ
悩み始めて気づいたら3年経っとった 写真だと角度によって色合い変わるだろうから現物見て来ないとなあ
今って普通に試乗車バンバンあるの？ そこはホワイトレター&BFグッドリッチは糞とか突っ込まないの？w 全くクソじゃなくない？
自分が金なくて安いの買って、自分の買った物が最強って騒ぐ子供が多いよね。 >>574
発売当初のカタログ写真なんかだと、もっと明るく見えたし
塩ビ管色とか言われていたから
微妙かなと思ってたけど
実際は思ったより濃くて良いよね
個人的には、さらに濃いグレーだと、もっと良いんだよなぁ >>577
ジャグリングもだけど、光の加減と写真映りでかなり印象変わるよね >>578
そーなんよ
やっぱり現物見て決めなあかんねえ 1年半長いわ
ハッキリ言うけどお前みたいなもんが何シエラ乗ってんだ、どけ！降りろ！
って言いたくなるようなダサい奴ばかり納車されててはらわたが煮え繰り返るよな
ロッキーライズでいいんだよお前らみたいなもん そこまで言うならなぜ初期生産で買ってないのか不思議だわ こんなことになるなんて想像つかんやろ
わかってたらみんな株買うわな てか話変わるけどさ、ジムニーロングは草も生えないレベルのかっこ悪さだな
あのまま出たとして買うやついるのか >>584
家族持ちで車一台しか持てない家庭なら選択に入るんじゃ無いかな >>586
あのダサさでハイブリッドとか書いてあった
さすがに金儲けに走ったかスズキ 2シーターのは日本では売らないの？
使いもしない後部座席初めから要らんよなあ
注文して後から出されたりしたら洒落にならん
やっぱり後数年は様子見だ リセール高いんだからいいの出たら買い替えればよくない？
何年も乗りたい車乗れなくて悶々とするの勿体ないよ スパイショット出てるからほほ確じゃね？
でも俺は辞めとくわ、エンジン10万もたないらしいからなジムニーは >>592
K型は15から20万
R型は25から30万余裕やぞ >>594
なんだよやっぱりか、
アンチはどうしようもないね
サンクス たった15万でダメになるのか
ある意味高級車なのかもしれんな 15万kmとか大型車ならこれからってとこだけどそんなに早くヘタれるの？
どこ情報か知らないけど この酷い納期なんとかならんの
マゾ野郎しか待てないだろ1年半とか
お前らどマゾだな 納期を見越して計画的に発注するだけよ
急に必要になる類の車じゃなくない？ 特殊な車だから増産が難しいのは分かるが長すぎる納期で結構客失ってるだろな 旧型軽ジムニー乗りだけど、教えてください
なんでシエラは15インチタイヤなんでしょうか？
トレッド幅とか関係しているのでしょうか？ ニッチな需要向けの車なのに流行りに乗って買う人が居て大迷惑って話だったりしてな。 去年の10月に車検受けた勢じゃが、故障発生
サイドミラーが片方自動で開かんようになった・・・
2万コースかなぁ・・・orz >>609
車検前の保証期間中に発生したから無償だった >>609
ありゃ、残念
延長保証つけなかったのね 何気に最近一番よく見かける車かも
前はノートが多いなと感じだけど
どんどん増えるんだろうなー 質問
ヘッドライト完全に埋もれて前見えなくなってもピュッピュしたら解消される？ >>613
安いケルヒャーの水圧で吹き飛ぶ雪までだな
氷は無理、1cmくらいの雪は余裕
走る前に雪と氷を取り除いて走っているときについた雪は余裕で吹き飛ばせる >>614
30cm40cmほどの柔らかい新雪だとバンパーで吹き上がって頭からかぶったりするじゃないですか
一瞬で完全にライトが埋もれて真っ暗になった時でも吹き飛ばせるかな 一周まわって白と黒がよく見えてきた
あんなにほしかったグレーがおじさんのイメージしかなくなってしまった >>616
実際グレーはイケメン若者が多く乗ってる
汚れが目立つ白黒は結構年配者が多い そうか？グレーとかジジイしかみねーよ
どーせお前が乗ってんだろがお前がｗｗｗ 若者はわかるがイケメンとかｗ
いかにもなレスやなｗｗｗ >>618
不細工なお前は白なのか？
俺はグレーが今は欲しいがな そっか、化け物はグレー狙ってんのか
たぶん似合うよ（笑）よかったな（笑） 転載 各色の傾向
アイボリー→ジムニー女子、オシャレさん、勘違いオッサン
黒→綺麗好き、DQN、リセール厨
緑→軍ヲタ、カタログ詐欺の鴨
真珠→カッコつけマン、リセール厨
塩ビ→ジジイ、肉体労働者
銀→老人、ズボラ、めんどくさがり屋
黄→キチガイ、変人
青→神色に辿り着きし者、キモヲタブルー アイボリー→ジムニー女子、オシャレさん、勘違いオッサン
黒→綺麗好き、DQN、リセール厨
緑→軍ヲタ、カタログ詐欺の鴨
真珠→カッコつけマン、リセール厨
塩ビ→ジジイ、肉体労働者
銀→老人、ズボラ、めんどくさがり屋
黄→キチガイ、変人
青→神色に辿り着きし者、キモヲタブルー
白→底辺職業御用達、スペルマカラー >>623
うわー不細工認めちゃったの
白なんか買っちゃってボンネット眩しくて運転しづらいなw
横転すんなよ https://i.imgur.com/42usonh.jpg
この写真でいいなと思ったけど実際はこんな色じゃないんだよね
実物はもっと塩ビだと思う
かっこいいのこの画像だけだはミディアムグレーは 黄色だけど。
そもそもこの車に正常な人は乗らんでしょ！！ たしかに
俺なんて完全に基地外の変態ですわ
まともな人はまず乗らないと思う、おっさん除いて スレ見回してもマジキチしかいないもんな
64スレのほうがダイハツ工作員や旧型がたまに荒らしに来る程度で全然平和 ランクルより高性能とか小さい方が雪に強いとか平気で言っちゃうような層だからな
同じ車種だと思うと複雑 ノーマル43からの乗り換えだけどめちゃくちゃ運転しやすいな
前後左右のロールが少ないというかなんつーか純正タイヤのおかげもあるのかな？
215/70/16でホイールとオープンカントリーRT買うつもりだったけどこの乗りやすさなくなるかも?と思うと手が出せなくなった 一応予約してるんだけど4000ccからの乗り換えになるから正直かなり不安
試乗とか安全運転するだけだしよくわかんないよね踏めないし なんでドーピングしないの？
俺の周りは全員してるけどなあ >>634
あながち間違ってはないよ
ランクルもラングラーも乗ったけどジムニー最強 親戚の叔父さんでスカイラインから40>60>100って人居るな。
60過ぎたし300は流石に諦めた様で100乗り続けるとか 自分、13シルビア＋30シーマ
↓
sj10＋シビックeg6
↓
RX-8＋ミラ
↓
32＋ja11
↓
エブリー＋カブ
↓
シエラ＋ヴェルファイア
オッサンだから車歴なかなかあるな笑 RZ→ガンマ→KDX125
2ストしか乗らない主義
180sx→fd3s→s15→TJ→JA11→JB74
FRベースMTしか乗らない主義 タンドラ（兄にもらった）
↓
ハマーH2（兄の友達から買った）
↓
シエラJL AT しふぉん（自分で買った）
JC MT 黒屋根シフォンにすれば良かったと後悔
予約時はJLの予算しかなかったが待ってる間に2台買えるほど溜まってた タンドラ、ハマー、FJからシエラってどんな感覚？
すぐ慣れるものなん？気にはなってる さすがにここのジムニー乗りスレは林業の足としてジムニー乗ってる人は居ないの？
昔のジムニー処分したとき金属チェーン(雪国で冬の山仕事目的だったからほとんど使ってない)
四本分なぜか家に置いたまま処分して使い道すらないや
こんなとき型は違えどジムニー乗りが身近に居て欲しかったなーと思た 今日、シエラを試乗してみたけど
サンバイザーに舗装路で４駆で走らないで、壊れると注意書きがあったけど
なんで？ダメなの？？
こっちは４駆で走りたいのに 前後の車輪の回転差を吸収する機構が無いから、直線では問題無いけど、ハンドルを切った時にブレーキがかかったみたいになる。
悪路なら、適度にタイヤがスリップして、回転差を吸収できるけど、舗装路ではタイヤのグリップに負けてそれが出来ない。
走りたいなら走ればいいけど、駆動系壊すよ。 なるほど、だから乾燥した舗装路で走るなと注意書きがあったのか
４駆だと安定した走りになって楽しいのに
壊れないような構造にしてくれたらよかったのにと思ったが
仕方ないね
社外で壊れないような部品があればいいのに >>651
センターデフをつけてさらにLSDを内蔵。ステアリング舵角に応じて電磁クラッチでロック率を変更してやれば曲がれる4駆になるからやってみて！ 自分のクルマなんだから好きに乗ればイイ
乾燥舗装路での4駆使用に関しては
ミンナ一般論で言っているだけで
実際に壊したり調子悪くした訳では無い そりゃメリットが無いのに実際に試して、調子悪くする(悪くなる可能性のあることをする)必要はないでしょ
好きに乗れっていうのは同意だが 大きくハンドル切らなきゃいいのでは？
豪雪地帯の一本道とか走ってる時とかトンネルで二駆に戻すの忘れるけどなんでもないよ 次期スイフトスポーツが１.４Ｌターボハイブリットになるらしいから
ジムニーシエラもマイナーチェンジでこうなったら買い換えたいな
走りも燃費も良くなって楽しそう
まあ、ベストカー並みの妄想だけどｗ >>661
いや、今のK型がゴミすぎるからシエラも一新させるつもりで開発したんじゃね
1500ac 100馬力NAとかゴミすぎ ブタ鳴きを消せよ、MCだの戯言はそれからだって感知 >>663
たしかに100馬力はあんまりだよな
モデルチェンジで150馬力くらいになったらほしい なんとかを書き換えたら130馬力になるんでしょ？
それ信じて注文しましたよ。 >なんとかを書き換えたら130馬力になるんでしょ？
トランスファー、MT、ATの駆動系がもたない。 ECUでしょ？駆動系とか全く関係ないよ
↑馬鹿だろコイツ https://youtu.be/WsK2Lz5N8SQ
8:30～
ジムニーシエラってこの程度の雪でハマっちゃうの？たまたま運悪かった？ この雪はハマる重たい雪だし仕方ないと思うけど、下手糞なんもあるな >>674
この二人下手すぎるわ
アクセルの踏み方も完成の振り子も全くの素人
普段乗ってるプラドなら普通に素走りできる深さだから、車の性能もあれなんだろうけど
さうならマッディーでもスタックしそうだな
シエラダメダメじゃん 嗚呼よく見たら振替しでタコ踊りして鹿を避けて横転したと嘘ついた鹿シュウか
こいつたまに動画宣伝に来るけど経度25°くらいの坂でビビって引き換えしたのを見てから完全にアンチになったわ
低評価つけといた ECUはいづれやってもいいかな
もうちょっと情報とツールでてきたら自分でやってみたい 深雪に関しては大型車と比べてだいぶハンデありますか？
気にはなってるけど試乗もしたことなくて、すんません
小回り効いてうらやましいなとは思う、金もかからなそうだし 自分の車なら間違いなく「普通に」走行出来る
意外に雪に弱いんだなと参考になる動画だったわ >>683
ハイハイ、まずは車種書きましょうね車種を
2tくらいあるデブが言ってそうだけど雪道じゃ使い物になんないからね？ シエラは雪道弱い（乗り手が下手すぎるのも差し引いても低性能)
プラドはスタッドレスじゃないのに普通に走れてて格が違うとおもった
シエラだめじゃん
馬力ないし（リッター✕100が普通）
燃費悪いし（ATの実燃費コンパクトなのに12以下w）
雪に弱い（スバル車が総じて強すぎる）
車内狭すぎ（横に二人しか座れない後部座席w）
小さいボディにフェンダーで奇形（アメリカンなでかいボディにフェンダーはわかるがまずは車内なんとかせー）
ATが昭和の軽自動車（4速ＡＴって30年前かよw 馬力とトルク出せない旧型のエンジンならせめてターボつければよかったのにな
どちらにせよ時期にコンパクトカーのエンジンも統一するみたいだから1300ターボになるでしょ 素で疑問なんだけど
買う前から分かる内容ばかりだけどなんでシエラ買ったの？ >>688
プラドはディーゼルが基本なのですトルクの化け物やで
シエラって基本軽自動車やんw
100万代の安っぽい車しか買えない低級国民が高級車プラドの話題出すなよ
団地の貧乏人の子供と話しちゃだめと教わっただろ
俺らもコンパクトカーモドキの軽自動車シエラと話したくないんだわ
以後、プラドの話題はこの臭いスレに書くの禁止な 燃費悪いといっても大型の半分で済むし馬力はECU書き換えればいいしスバルと比べて劣るってのもよくわかんないし
後部座席なんて初めから潰して2人乗りだと思ってるから温度差ありすぎて会話にならないなー クロカンの中でも特に豚だろプラドとか
G63とかならわかるがプラドごときで高級車マウントとかもう草も生えんね
こんな痛いやつ久々に見たよ・・・
頭悪そうだしアホみたいにでかい車似合ってるよ ほしいけど後からターボとか出されたら嫌だなあ
5ドアとかはどうでもいいけど >>690の理論だとプラドって300とかG買えない貧困層が乗る車らしいからね（笑） ヘビー級のプラドで実燃費12走ってしかもディーゼル
シエラは狭くて実用性皆無なゴミなのにリッター10
ほんまもんの糞エンジンって自覚しろよ
あと天下のトヨタ謹製 ノントラブルで20万は余裕
シエラのエンジンのK型って耐久性悪いし出力も低い旧式だろ？
これマイチェンで買い替えさせるためにあえでゴミ積んだやつやん
騙されて買ったやつおるの？このスレに大爆笑
あとラングラーのマネしてフェンダーつけるのはいいけどホイールベース短すぎて似合ってないワラ
奇形にしか見えないワラワラ
PRADOとかランクルのフェンダー周りの流線日を見て心の車のデザインについて考え直したほうがいいぞ
つーーかさシエラの販売台数見て吹いた
超不人気車やんけ まもなく3桁に落ちるんじゃね？大爆笑 たしかに間違いなくプラドのアンチだなこりゃ
どうでもいいけどミニ四駆最強は同意w >>686
>馬力とトルク出せない旧型のエンジンならせめてターボつければよかったのにな
対応できるトランスミッションが無いから、今以上のエンジンが使えないだけだよ >>697
車なんてローンで買うものじゃないからまずは貯金しなさいwウケるw >>702
こうやって見るといかにお洒落なデザインかわかるね
そして白もいいな 2ドアMTディーゼルのプラドが日本で出たら買い換え検討するわ >>702
同じ値段ならプラド買うわ
ディーゼルでフレックスロックアップ付き6ATは魅力
FMCでLXと同じ10ATが乗ったら現行はマウントされまくるだろうなw
プラドなどトヨタは全グレードLEDでヘッドランプクリーナーだけど、性能はシエラのと同じかな？ なんつーか、趣味趣向が違いすぎるよね
プラドとかってクラウンとかの延長だと思ってる
高級車が流行りに乗っかって車高高くなりました的な 俺の時代遅れFJは当たり前にハロゲンだわ笑
ちな真面目にジムニーシエラ検討中
割り切るとこ割り切ればFJに似たいい車かなあと FJから乗り換えた人いない？困ることってあるのかな 俺は車両価格と維持費でシエラを買った
後、デザインとかもそーかな
自分で使える金が豊富なら他の車買ってるな多分
でもいい車だと思うよ
パーツも沢山あるし色々お手頃で楽しいぞ >>711
40ならそのまま乗ったほうがいいのでは バブル時代ひきずった23、SUVにひよったプラド
デザインに通じるもの感じる
好きか嫌いかきかれたら嫌い >>712
雰囲気似てるよねデザインとかも
SUZUKI版ミニクルーザーってことでw FJはデザインが一般受けしてないだけでかなりいい車だからな。行く場所によってジムニーにしないと後悔すると思う。狭い場所行かないならジムニーは無い FJはおかげさまでたしかに最高の車だけどシエラのサイズがね本当に取り回しやすそうで気になってる 山道とか豪雪地とかよく走るから余計にね
1.5Lとかこのサイズでこんなデザインのクロカンってなかったからね今まで 油も税金もだいぶ変わるから
当時新車の価格がクソ安くてありがたかったんだけど維持費が半端ないから、もしダウンサイジングでってなるとシエラも当然候補に上がるデザイン的に笑
もう丸目しか乗れない気がしてる笑 >>716
そうそう
あとは馬力の無さに耐えれるかどうかですね笑 トルクがなんぼ有っても深雪や砂場だと埋まるもんは埋まる
車重とのバランスだと思うわ シエラやジムニーは軽さで走破性高いんだと思う 深雪性能は知らんけど雪道で有能なのはシエラ
小さい軽いは乗ったらわかるけどマジで正義 それよくいうけど雪道ってそんなに狭いものなの？
重さは半分だから止まるのは想像つくけど 道路の端まできれいに除雪するわけじゃないから
道幅は狭くなるよ 田舎の豪雪地なんか本当に狭いよ
小さい車だと本当に楽だよ色んな場面で このスレ本当に素人ばかりなんだな。見ていて恥ずかしいよ なんの素人か書かないとわからないよ
中途半端なマウントなら失せろゴミクズ FJからシエラとか考えられんけどな
世の中色んな人いるんだなとw でかいと不便っていうのが理解できないなら一回フルサイズのアメ車でも乗ってみればF350とか 深雪は水分多いか少ないかでかなり変わるからなぁ
多いと基本チェーン無いとランクルでもシエラでも無理だよ。 ちゅ太郎さん積雪30cm40cmでスノアタとか言っちゃってるけど岐阜の山の中とか国道でそれくらい行くし誰もチェーンなんて着けてないっすよ https://youtu.be/gCTkyxCqQkY
この8:20くらいのはなんとかLSDのおかげですんなり出れたって認識であってる？ >>734
てかブラックかっこいいね
立体駐車場専用カラーとか言うけどオフロード似合う >>736
乗ってるがかっこいいとは思わない真っ黒ならよかった
ボンネットと屋根がすぐ焼けるから気をつけろ グレーと迷ったけどブラックにした
基本黒って暑いけど塗装強いよね 黒は夏なんかエアコン効きも悪いしスズキ黒は塗装弱すぎ あと黒はすげ～小さく見える
車検前には違う色に乗り換えるわ シエラでエグいダート行く人、みんな車高何インチくらい上げてるんだろう？
ノーマルだと結構厳しいよな。 >>742
エグいダートが個人差あるから辛いとこだけど、4インチは上げたいな。近所の河川敷にあるダートは純正だと厳しいと言うか、初心者コース（みんなが勝手に走って道になってる）すら当たるから無理だった グレーグリーンアイボリーはおじさんが乗ってるといかにもなコドオジ感でかわいいよな インチアップすると、横転し易くなるからしない
純正の設計値がベスト
しかもⅡ型だと、突入防止の関係で違法になり車検も通らない
めんどうは御免だね >>745
言いたい事は分かるが、インチアップってホイールの事じゃない？
この場合はリフトアップでは？ オレ16インチにホイールサイズ上げたけど横転しやすいのか… あと、Ⅱ型じゃなくⅠ型最終製造で侵入防止の対象なんだよなー >>745
エグいダート行きたいみたいだし、リフトアップは必須だよ。
それにタイヤがノーマル外径ならギリギリ2インチならジムニーは合法だったと思うけど。
横転のリスクはその通りだが、飛ばさなければ横転しないよ グレーとブラックで決まりません
コレっていうかっこいい画像見たい
動画でもいい 自分は白黒グレーで迷ってる
洋服もだけど、冠婚葬祭カラーが落ちつくからw
白は素敵だけど自分のイメージじゃないんだよなあ
やっぱり黒かグレーだなあ おすすめはグレー？ 黒乗りシエラの俺が思うが
黒
塗装焼ける
夏暑い
傷凄い目立つ
真っ黒では無い
かなりの頻度で洗車必須
車が小さく見える
グレー
洗車半年しなくても大丈夫なくらい汚れ目立たない
バーフェンとグレーの色相性が良い
マットブラックのホイールが似合う
夏は黒より車内が暑く無い実証済み（シーエルリンク）
今現状買取価格が高騰中 シフォンが一番汚れ目立たなさそうだな
黄色も意外と目立たない >>754
股引き色はな軽ならいいがバーフェンが全く似合わない
黄色は虫よってくるしな 軽トラ白はジムニー乗ってたやつなら絶対避ける色だよ
塗装がうすすぎて小石飛んで剥げまくる この手の車なら汚れてても多少傷があっても使い込んでる感じで逆にカッコいいじゃん俺もグレーと悩んだけど黒にした >>758
黒（実際昼間は真っ黒ではないが）は納車したてはいいよマジで
俺は夏までに売りに出す >>758
全く同じ理由で黒にした
グレーは後ろからの見た目はいいけど前が・・・ 黒は新車時はいいが、バンパーとかオバフェンとか劣化して白濁すると汚く見えるから、少し白が入っているグレーにした。 >>740
小さく見えるんじゃなく軽自動車サイズだからな
大きく見せたいならでかい車買えばいいだけでわ？
俺は塩ビ乗ってるけど他の大多数の普通車より一回り以上小さいぞw 黒はほんと塗装やられるから（すげー目立つ）塗り替え覚悟しな
1年で虫の酸と鳥フンの酸被害散々な目にあってるぜ
まぁ今年手放すけどな >>761
バンパーは毎年交換してくれるだろ
俺はもう二回交換してもらったよ >>762
当たり前のこと言うなよ
理解力大丈夫か？お前ほんとシエラ乗ってんのか？ メインで乗ってる車がすぐ壊れることで有名なイタ車の黄色なんだけど
青空駐車が多いので色が退色してきてる
シエラの黄色は退色しにくい塗装なのだろうか？
s660の黄色も2年で色剥げて全塗キャンペーンやってたよな >>766
黒や緑より色褪せしにくいな
とにかくスズキのダーク色は買うべきではない塗装が悪すぎ >>765
シエラ乗ってないやつがこんなスレこないだろw
リアルアタオカか？
黒が塗装やられるとかもアホ丸出しだが、パール塗装が何コートで塗膜何ミリなのか知らんの？
ソリッドの白と塩ビと緑が塗装弱いんだぞw
傷が目立つのは黒だが塗膜はパーホワの次に厚い >>767
お前の言ってることはすべて妄想のデマばかりやん
赤とか黄色は基本的に退色しやすい
塗料の分子が紫外線を吸収して破壊していくからな
お前大学アホでも入れる文系なの？
化学くらいとっておかないと無知でお前みたいに恥かく発言しちゃうんだよ >>763
黒って塗装持つ方だと思うよ。素人？
とりあえず落ちつけよ。誰もキミのグレー批判してないから。 グレーとか新車の状態で色褪せてるんだし気にすんなってｗ >>763
紫外線で退色するのは赤、黄色、青などの原色系
白と黒は退色しない
あなたアホですか？ >>771
ワロタwグリーンもねw
この2つは初日から薄いw >>772
酸でやられた部分が褪色すんだよ
なんも知らねぇんだな馬鹿なの？
恥ずかしくないのか？w >>770
俺が黒乗ってるからわかるんだが？
まぁ夏までには手放すがな >>772
車の色あせ 黒
黒い車は、色あせが１番ひどく長持ちしない色と言われています。
黒は、紫外線や赤外線を吸収、
「高温」になると、付着した汚れと共に化学変化を起こしやすい為、長持ちしないのです。
特にメタリック塗装の場合、最上層のクリアが剥がれてしまうと取り返しがつきません。
説明しろよ
早く！ >>769
お前取り返しもう使わないことを言っちゃってるよね
情弱だなみんなに笑われるぞ >>776
必死にググってきてて草
マツダの赤、フェラーリの赤、ランボの黄色、鈴木のパール系は退色しない塗装だよ
シャインパールは10年経ってもテカテカ、スペリアホワイトは一年で地肌見える箇所が出てくる。。 >>783
はーいお前恥ずかしいな
俺はスズキの塗装って書いてるよな
ちゃんと読めよ
あと黒が1番紫外線吸収するんだから
覚えとけ >>784
赤よりも？
小学校からやり直さなきゃならないほどバカですなw >>785
https://www.nishikyusyu-toyota.co.jp/trivia/02.html
http://car-and.com/2233/
一番色あせやすいのは？
それは、メタリックの「ブラック」です。
熱を集めやすい「ブラック」は、塗装にとっては非常に過酷な状態です。
これは「紺」など、黒っぽい濃い色も同じ条件になります。
直射日光や雨のダメージで、メタリック色の上のクリアがはげて残念な感じになってしまいます。
塗装の表面を触った時、白い粉の様なものが付くようになったら塗装が取れている兆候です。
読んどけ
馬鹿 なんで車種問わず黒がリセールいいか考えたら小学生でもわかるよな >>786
スズキの黒は歴代ずっと続いてるコートパールだぞ
お前の塩ビはソリッドだから塗膜薄いから注意な
老人しか買わんだろあんなジジくさい色w
女子ウケ考えたらシフォン1択 >>788
塗装劣化とリセールは関係無い
話し逸らしていくな
黒だからかっこいいと思って情弱が勝ってるだけだ >>788
パールホワイト、ブラックパールはリセールいいけど個性が出ない
おしゃれに乗るならシフォン1択
恥ずかしい色は薄緑、ジジくさい銀とグレー
服でも銀やグレーなんてヨボヨボの年寄しか着ないよなw >>789
ばばくさパンツ色は軽にしとけw
オバフェンが全く似合わん >>790
カッコ悪いジムニーな要素を全て詰め込んだ君が言うなw
最低グレードの安っぽいJL
老人カラーの塩ビ
うんてんへただけど10万安いから選んだMT
3コンボのバカw >>794
えっ馬鹿なの
俺黒なんだが？
夏までには売るけどな >>794
モモヒキ色より黒が全然カッコいいしな
恥ずかしくてシエラのモモヒキ色は乗れんわ >>791
シフォンだけはないわダサすぎ
好みなんて人それぞれだろ
服の好みだってみんな違う こいつスレ初期からいるシエラくんだろ
JCアイボリーのシエラくん
静岡のYouTuberって噂もあるよな ベージュ乗りは何か勘違いしてるな
ベージュはだいたいメタボハゲが乗ってるのよく見るわ うんてんへただけど10万安いからMTはマジで草
こいつら顔真っ赤になっちゃうよ >>800
わかるーグレーとベージュは勘違いしたおっさんが多いよね
グリーンとかイエロー乗ってるおっさんの方がジムニーらしくてかっこいい >>801
モモヒキ色オートマ免許限定恥ずかしすぎて全塗装かな？ >>804
俺は発売前からずっと黒推しだよ
ボロカス言われ続けたけど黒が一番かっけー 塗装が禿げるとか全く気にしねーわ
頭も禿げ散らかしてるし今更 >>805
そだシエラ黒だな
黒買っておけば間違いなし 外国のYouTube見てると結構白黒が多いよね
一番多いのはイエローとブルーだけどw
やっぱり日本人と感覚違うわ https://i.imgur.com/JPgnzbv.jpg
しかしこのシエラ、Googleでいつも上の方に出てくるけど良く撮れてると思わん？
これ以外にかっこいいグレーを見たことないんだよね >>808
海外は確かにイエロー多い
日本じゃ敬遠されるか？ >>810
自分ではとてもじゃないが乗る勇気ないけどオフロードめちゃ似合うと思うわ
ああいうのサラッと乗れるおっさんかっこいい >>812
このイエローは素直に良いイエローだと思う
オフロードでもカッコつく >>817
上がイメージで下が実体ですね
ありがとう >>817
実物がこんな色ならグレーもありだけど全く違うよね笑 ネギャキャン受ける理由悔しいが嫉妬され人気がある
中古もスズキでも黒とグレーは今は人気アゲアゲ
今更後悔ってやつ股引き色やそりゃ無いだろう緑からの嫉妬を受ける
ネガキャンをする人は、嫉妬や劣等感、優越感を得たいという気持ちから行動していることが多い。 グレーのかっこいい画像ないかな
例の写真で決めてしまうとこだった アイボリーいいと思うけどね
俺の周り黒のシエラは全然見ねぇ
リフトアップしたカッコイイ黒の64は見たことあるけど ジャグリングアイボリーグレー多すぎだし、白黒は面白くないし、そうなるとブリ青しか残らん >>822
感触の色のイメージについてはID:Fb7/IauU0の人に完全同意だわー 私留学生だよ色の感触日本と違うです
国に帰るときにシエラ乗って帰るよ
どれもいい色なんだけど緑は薄すぎたね
アイボリーはもっと薄い色が良かったね
ほか迷ったらいよ >>746
リフトアップのつもりでインチアップって書いてた。
すまん プラドもいいクルマじゃん
オフロード走れないからいらないけど 順高級車だもんな
マダムが買い物によく乗ってるの見るわ 関西のおっさん二人組のちゃんねるが一番楽しいわ
あまりに楽しそうでジムニーほしくなる 納車が遅れているジムニー「車は手元に無いのにローン完済した人」が現れてるらしく、金利を考えると切なくなってしまう - Togetter
https://togetter.com/li/1832040
ジムニーくらい一括で買えよ
身の丈に合った生活しろや ふわふわの新雪だったら深い雪も大型とあまり変わらず進めますよね？
足上げずにひきずって歩けるくらいの新雪なら 「煙草吸ってもいいですか？」
「どうぞ。ところであそこにジムニーが停まってますね」
「はい」
「もし煙草を吸わなければあれくらい買えたんですよ」
「買ったよ！そんでローンも完済したけど来ねえんだよ！」
「Oh...」 https://youtu.be/BsJgixOFwRc
この人なんでチェーンつけたの？
トンネルの中もゴリゴリ走るんだねチェーンって >>844
そのベンツも
僕ちゃんのクルーザーの消費税分なんだな >>846
コメ欄あるんだからきけばいいじゃん
ヘイト風宣伝？
ワイパーの音なんとかしろやくらいしか感想ないかな >>841
車なんてなんでも経費だろ
まさかシエラしか買えない？ え？車なんて当たり前に経費だろ
人に使われてるくせにその態度はないわー 人に使われてるやつの勤務先にペコペコしてるやつが何言ってんの？(^Д^)ｷﾞｬﾊ 誰にもへこへこしないでサラリーマンの10年分1年で稼いでる俺みたいな中卒もいる
基本会社員で金を稼ぐのは無理だよ
今のままじゃ死ぬまで生活費しか稼げないよ 逆に経費とかうらましいけどね
会社の金を自分の財布みたいに使ってるひと で？
趣味の車に損金に頼って乗ってることがすでにダサいんだよ
中卒には理解できないのか？ 金ありゃ偉いと思ってるバカ？
世の中に役に立ってこそなんぼ
で世の中の役に立つためにはしっかりした教養や知識身に付けることが必要
中学行っただけで挫折してる根性無し
中卒だけど僕頑張ってるのーってスナックの女に褒めてもらえよｗｗｗ 教養とか知識とかどの口が言ってんだよ精神病
目障りだから失せろクズ >>856
俺はその2つに加えて白もいいなと思ってる
なかなか決められない性格 中卒なのに偉いねーとかリアじゃみんな内心知ったことかようぜえ思いながら社交辞令で言ってるのに
それ真に受けてここでも通用すると思ったのかｗｗｗ
金儲けだけいっちょ前のただのクズが 口だけ高級車乗りだったり口だけ高学歴とかなんか証拠上げなきゃどうとでも言えるからな 低所得が多いからこの手の話題出るとなかなかおさまらんなこのスレ
もうええわ他の話しよ なぜか社用車自慢してたバカが他人を貧乏決めつけ自分は金稼ぐとか関係ないこといい出したのが発端だけどな 858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2022/01/18(火) 08:30:10.05 ID:j3CwidhU0
失せろ貧乏人
861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2022/01/18(火) 08:55:40.35 ID:812jryHx0
高学歴の低収入ほど情けないものはないよ
863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2022/01/18(火) 09:18:37.45 ID:KUp2MTGa0
消えろ貧乏人
865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2022/01/18(火) 09:20:22.44 ID:BbicU3Uf0
教養とか知識とかどの口が言ってんだよ精神病
目障りだから失せろクズ
871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2022/01/18(火) 10:17:57.82 ID:d04ZdOQp0
口だけ高級車乗りだったり口だけ高学歴とかなんか証拠上げなきゃどうとでも言えるからな
877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2022/01/18(火) 10:51:18.54 ID:08kiVNbL0
>>854
俺はすげーと思うぜ
皆羨ましいんだよ
湧きまくる短文単発養護ｗｗｗ グレーは洗車重ねてスクラッチ入る度に艶が消えいい感じになるぜ 貧乏人同士仲良くしろケンカすんな
金持ちがジムニーシエラなんて乗るわけないんだから
ジムニーは全然ありえるけどシエラはありえない 白黒グレーのどれが俺に似合うかね？
全部似合うと思うんだけど強いて言うと グレーグリーンアイボリーはネットで見てる写真とはかなり雰囲気が違うから実物見て決めろとだけ言っておく。 >>884
飽きたら色なんて後で自分で塗り直せよ
ピカピカでまさか乗るつもりか？綺麗に乗ってちゃダメな車
想像力が必要汚れてる状態で常に乗るべき
そうなるとどれを選ぶべきかわかるがな 白買って飽きたらサフ吹いてグレーに、また飽きたら黒で濡れば完璧 >>890
全部当たり色だけど無難すぎる
人と違う個性を出したければ下記のラッピングがおすすめ
黒ボディに白屋根
白ボディに黒屋根
塩ビボディに黒屋根、樹脂部分黒塗装 「無難」を求めてこの3色になりました
白ボディ黒屋根ってないんでしたっけ >>892
いい組み合わせは隠し玉で取ってあるから
現状いい色はあんまりないよ
赤黒とかもかっこいいのに >>894
マイナーチェンジとか人気が落ちてきたときのテコ入れで限定色出すでしょー
その時の売りの色 排気量2.0L 直列4気筒ターボエンジン224hp/387Nm >>882
俺の近所に、35とLCとＳクラスとBMとシエラと軽トラ乗ってる金持ちいてるぞ。 やろうと思えば鈴木もこれくらい出来たわけでしょ？
この中国版シエラなら高速もノンストレスだわな
ジムニーに2.0ターボって やるなあ中国 ジムニーシエラ改の発売はいつ頃になりそうですか
2.0L 直列4気筒ターボエンジン楽しみ
スピードを求める車じゃない？そんなことはないです
こちとら車は1台しか持てない貧乏人なんでね
林道も高速も1台でこなしますんでよろしくニーハオ よく考えたけどグレーはないかな・・・
白か黒の2択になりました
今週末までには決着つけたい
でも1周回って黄色もよく見えてきた・・・ 白、アイボリー、黄色あたりは黒いリアガラスや背面タイヤやフェンダーとの差ががくっきりしてかっこよく見える感あると思う
おわかりいただけるであろうか ルーフって付けなきゃかっこ悪いものですか？
雪降ろすの邪魔そうだしまず使わないんですが無くてもイケますか？ オフロードカーで黒ってどうなの？
街乗りってイメージだけど >>908
えっ？？マジでいってんのか
ボンネットは眩しいわ
飛び石でホクロ目立つわ
あと煽られてんのよく見るけどな
ど素人に見えんのか？
1年すぎ拭くだけで塗装が落ちていく白はもれなく横転付き 色の趣味だけは人それぞれだからな
俺はアイボリー一択だったわ 若干後悔してるけど >>910
黒が駄目とかじゃなくて傷付いても簡単に補修出来るからマイカとかじゃなければいい
最近のSUVは林道で枝でこすることとか考えてないけどね 黒ってそんなに傷目立つんだ？じゃあダメだね
メインカーにするつもりだし やっぱりグレーが無難なのかなー
安っぽい色だけど我慢するかー >>917
傷ついた時の雲母入りのメンテはなかなかのもんだぜ >>917
傷消しが超楽、塗るのも簡単。草むらや枝激しいとこ行く人はソリッドおすすめ >>922
アドバイスだが順位には惑わされるなよ
自分の欲しい色の車に乗るんだ >>925
わかりやすくていいじゃねぇか
お前が詳しく説明してみぃ？ >>908
白シエラ=下手くそのイメージをつけた功績はでかいよな 傷とかどうでもいい つくときはつくから
かっこいい色で選びたい >>897
ラダーフレーム 6ATか6Mt 直4ターボ 230馬力 リッター17 5人乗り
完全上位版www >>923
記事が古すぎる
今はジャングルグリーン不人気色だぞ 本当は黄色が一番かっこいいと思ってるけど自分には合わない
地味な自分は冠婚葬祭カラーが落ちつく >>929
そう思うなら買えよ？
嘘つきまくりのあちゃら産なんか良く信じられるな カラフルな色が目立つなか黒いジムニーってどうなんだろうね逆に
駐車場は映えるけどオフロードは？ >>929
どこのエンジン使ってんだろ
そのスペックは中華ではないはず
駆動系も合わせて流用できそうだな >>938
日本の一般的な品質基準とか関係無いからな…
中華品質で良ければ良いんじゃね？ ttps://news.m.yiche.com/hao/wenzhang/61500430/
元記事によると1.5ターボ184馬力
アイシンの6AT
アイシン6ATだと最も小型のでもマークXに使われていたもので
サイズもスペックも結構オーバーサイズだが
それより小型が存在しないって事で
マツダロードスターが、それを搭載できるように設計され、使ってる
ブリスター構造で少々フェンダー部が張り出していて幅は1735
ランクル70ナローで1690で5(4)ナンバーサイズ内だから
タンク100はボディだけでもランクル70くらいサイズの車になってると思う
それにプラスオーバーフェンダー付いてる感じかと YouTubeで砂漠をシエラが連なって走ってる動画見てたら黄色が欲しくなるよ
赤のマッドフラップとキャリアー乗せてんだけど黄色に赤のマッドフラップがめちゃくちゃ似合うんだよこれが やっぱり黒はいい話聞かないねえ売れてるらしいけど
白かグレーで決めよう >>945
ブラック泣けるほどかっこいいですね
てか屋根はやっぱり黒がいいですわ >>945
これはガチでかっこいいわ
ナレーションイラッとするけど それでジムニーシエラ5ドアは何時発売なのかな？
3年待ってんだけどね！
ベストカーはウソつきなの？？ ブラックを缶スプ（）ですべてブラックにしておしゃれと思ってる田舎のDQN
黒とグレーってなぜかこういう痛いやつ多いから嫌いになった >>945
こんな周りに人の車が駐車してる狭い駐車場で塗装するとかアタオカやな ベストカーの記事信じてる人って
まだ居るんだ・・・ かっこよさで言ったら白がかっこいい
傷汚れも目立たないらしいしシエラは白の方が高級感出るしオフでも違和感なさそう >>576
おっと、JLしか買えなかった貧乏人の悪口はそこまでだ >>958
ジムニーしか買えなかった貧困層が何を言うか >>959
薄緑やババーの尿もれパンツアイボリーよりかっこいいだろ >>963
白黒が何がかっこいいか詳しく書いてみ？
何がかっこいいんだ？ >>964
その前にお前が乗ってる色とどこがかっこいいのか詳しく書けばどうや
塩ビとかやめてや腹痛いから >>965
質問返しか？笑えるわ
先に質問してんだから答えろよ
バカの
情弱キモオタニワカだから白黒かっこいいと言っちゃうんだな低脳が >>964
騙されてゴミ色つかんだ情弱の僻みか？
どうせ緑か塩ビだろお前
カタログカラーの黄黒黒の俺に勝てるやつはいないから高みの見物
ファイ オフロードに緑や灰色似合うと思って買ったバカいるんだよなー
そしてラングラーの緑と灰色みて唖然とする
なんかシエラの緑と灰色ださい。。と >>967
うわー全然当たってないな
去年１２月白シエラうっぱらってランクル300納車待ち
まぁ5年待ちだがな今は新型アルファードだが何か？ >>961
見積もり出したらJCもJLも値段変わらんぞ。
好みなだけや >>968
お前僻みが出てるからわかりやすいな
買い換えろ
ランクル300ぐらい買えよ貧乏人か？ >>968
そんなに緑とグレーが欲しいんだな
で白か黒間違って買ってしまったっていうことだな
買い直せ金貸してあげるぜ >>967
黄黒黒？お前やっぱあったまおかしんだな
顔も服のセンスも
まぁ素人童貞で女もいなそうだからな >>969
5年待ちwww来る頃に次の型出るんちゃうか
てか、やっぱり今回のジムニーは見た目で買ってるだけなんだなってわかるわ。
それかインスタ勢か >>974
お前なんもわかってないなダセーんだよ
お前みたいな新型ランクルも買えない貧乏人はなんでも決めつけ承認欲求の塊でさもしいんだよな
もしやシエラローンで買ったくちか？
あと2台そろそろシエラ納車だからすぐうっぱらって儲けるぜ >>976
質問にも答えられない貧乏カス
お前こそが基地外 >>977
早めに病院行った方がいいと思う
完全に精神異常だよ・・・ こんなやっすい車で何色がいいだのお前ら品がねぇ
まぁ貧すれば鈍する
どうせローンで買っちゃったんだろ？さもしいね～金儲けのわからないやつが騒いでんじゃねぇよ >>978
はいご返信お決まりだね
大丈夫か？
貧乏人はよーく頭使ってご返事してね >>971
シエラもランクルも転売商材として買ってるで
最近はジムニーの黒MT XCの鉄板で回転させてる
ランクルは納期長すぎて回転悪いから新LXも差し込むようにした >>981
ただ軽ジムニーはまだやってない
シエラのみでかなり稼げた >>979
金儲けアピールするやつほど小銭しか稼いでないんだよな
仮想通貨板に7年位いるけど億り人突破！と鼻息荒くしてるやつなんてえんてんしてら5000万しか残らんからなw
そんな中でもお前からは小物臭しか感じられないから
買う色を失敗しても買い替えれないほどの貧民層w >>982
>>983
何あとづけて乗っかかってきてんだよ
お前が白黒を否定した時点で転カス素人ってわかってるんだよ
回転させてるやつは黒一択
自分で乗るなら青黒いくかな全身ブランドのオシャレマンだからな俺w
どれも買値以上で売れるコラボアパレルだけどね（おっほわxNiKeの靴に始まり、TnfxSupのアウター、GIVENCHYなどw） とりま寝るわ
マンボウ前に飲み納めしてきた
どうせここでマルチスズキからロング3ドアの並行輸入の情報交換しても進めてるやつおらんやろしな >>985
お前みたいなやつを夜郎自大と言うんだってなw
ダサすぎだね～ >>987
↑
キチガイが転カスに媚び売ったけど振られてて草 おはようございます
今日も一日よろしくお願いします
早速ですが白黒グレーどれがいいですかね？ 単純思考の馬鹿ばっかりだなシエラ乗り
モテないのがよーくわかるわ ID:m9wvUrIy0
プロから見ておすすめの色あります？
個性の出る色がいいっす
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