【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part39【ODYSSEY】
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2016年2月5日発売〜5代目『オデッセイ』のスレです。
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■公式サイト
http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/
※NGNameに ｵｲｺﾗﾐﾈｵ と ｵｯﾍﾟｹ 推奨
※前スレ
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part34【ODYSSEY】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1611579784/
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part35【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1616837555/
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part36【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620168227/
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part38【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1625732064/
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part37【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1623104875/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 遮音性がよくなると乗り心地よく感じるね
中期から乗り換えだけど満足 後期オデでデッドニングした人いるかな？オデハイでドアとホイールハウスあたりをしようかと思っているんだけど。 ドア自体がペラいからあまり意味ないだろ
レクサスやベンツの半分ぐらいの厚さしかないぞ
最初ペラすぎてビックリしたわ 無事今週末納車されたらスピーカーとデッドニングやるよー！ 一乙
五味さんのオデッセイ納車されたみたい
デッドニングと足回りやりたい的なこと言ってたけど、
予算が段違いだから参考になるかどうか とりあえずフロントドアのデッドニングはやって、効果あるかわからないけどリアゲートをどうするか考えてる。純正ナビの音量4とか5で聞いてても音漏れちょっとしてる。意味変わってしまうけどデッドニングで音漏れを防ぎたいのもある。 いいなあ
以前なら購入したら色々手を入れる計画を立てていたが、オデハイは今のところどノーマルのままだ。
全てに満足してるわけでは無いが、車にかける情熱が以前ほど無いのも事実。歳のせいか。 生産終了で長く乗るの確定だからちょこちょこ弄ってる
と言っても中華パーツで貼り付ける程度だけどw >>5
オデハイ中期exから後期だと50万円近く値上がりしてるんで検討するも躊躇している。価格の差を考えても満足出来る？ >>13
追加された装備が必要なら十分満足すると思う
パワーテールゲートとかいらないって人もいるし…
俺はジェスチャー以外欲しかった装備だから満足してる 土曜日ディーラーに行ったらオデハイで今注文したら納車11月だって9月中にはオデハイ受注ストップ来るかもって言ってた、ガソリンの方がまだ余裕あるんじゃないですかと言う事だった >>14
ジェスチャーは試したら失敗すること多いのですぐに使わなくなりそう、テールゲートも足で開ける必要はない、予約ロックもこれを信じてロック確認せずに車を離れるかなぁという感じで、追加された装備があんまり実用的でないように思うんだよね、そのへんどう？満足している？？？ >>16
ロックされたらドアミラー自動で畳むから目視できる距離なら外からでも分かりますよ ジェスチャーコントロールは、センサーの真ん中あたりに手を少し長めにかざすだけで開けることができる。なんなら額でもできた。
閉めることはできないけども、シュッてやるのが失敗する人は試してみて。 ジェスチャーコントロールは最初全然要らなさすぎて不満だったけど
慣れたらジェスチャーコントロールで開け閉めするようになったわ
車体汚れないしええよ >>16
予約ロックは便利
降車時オートドアロックも便利だけどエラーで効かないことが結構ある(ピピピってなる)
離れて割とすぐ閉まるからロックしたことは分かると思うよ
パワーテールゲート俺も足では開けてなくて、スマートキーのボタン結構使ってる
ゲートが開いて物に当たらないような場所に停めてる時に限るけど
後はインパネ周りの変更だったり遮音性の向上だったりだからなあ…金額に見合ってるかどうか悩むよね 前期乗りからするとハイブリッドシステム以外は別の車のようだから満足度はとても高い。 子供にはジェスチャーコントロールで開けるようにしてもらってる。楽しんでるし爪傷とかつかないからね。 何が凄いってコメントでも書かれてるが
情報提供が読者w
過去にエリシオンの新型出るって言ってたヤツじゃね？w 中期ハイブリッドEXの2年半点検行った時に下取り見てもらったら290万なるし、後期のeHevの見積で49万の値引きだったから即決で注文した。8月注文で10月納車らしい。
オプションでハイグレードスピーカー付けるか迷ってるけど、結構音変わるのかな？
中期のノーマルスピーカーだけどリアの音が悪いのが気になってね。 >>28
ノーマルのスピーカーがどんなか分からないけど、音にこだわってきてた俺からするとハイグレード、結構良いよ？ ハイグレードスピーカー取り付けして納車だったから純正はわからないけど、なかなかいい音。かなりクリアに聴こえて満足。これでデッドニングをするともっとよくなるかと思いデッドニング検討中。 ダイアトーンにはダイアトーン専用のスピーカーじゃなきゃダメなのかな。中期から後期への納車待ちだけど中期のハイグレードスピーカーが余ってるんだが… >>32
同じハイグレードでもアルパインとケンウッドだと若干音の質が違うみたいだね
他車種のハイグレードスピーカーはまだアルパインみたいだから使っても問題ないと思うよ 金曜日納車なんだが、土日で入院させてダイヤトーンのG400入れてデッドニングしてもらうよ。 >>33
ありがとう。納車されたら取り付けします。せっかくだからデッドニングもやりたいな… >>36
これって走行中も点灯しっばなしですよね。光のパッケージのブルーと合わないですよね。 >>38
青より白の方が合うとは思うけど、、
リヤエアコン操作パネルで光量調節できるしそんなに違和感ないんじゃないかなあ 初期ガソリンアブソルートX
7万キロ乗ったけど未だにリアサス硬いなー
10万キロ目標だけど、もう社外品に替えようかな ドラレコPKGの費用だけど、見積だと\93940なんだけどオプションのカタログだと、
\53900もしくは\58300なんだけど、この金額の差が何か分かる人いる？ >>41
取付工賃が別途らしい。小さく作業時間目安とか書いてあって、その時間が大体1万円ぐらい。自分も最近知った android auto が繋がる試した人、いますか？カタログはcarplayだけ書いてるけど、ネットにはandroid auto対応って書いてる記事もあり、実際に試して欲しいのですが >>45
むしろあれを認識しない方が危険な気がするが コムテックのドライブレコーダーZDR035を購入したのですが2点接続について質問があります。
常時監視機能が付いているのですがオデハイでも問題なく使用できるのでしょうか？ハイブリッド車ということで躊躇しております。バッテリー上がりなど
また、直接配線コード【監視機能対応】にて取り付けを考えているのですが駐車監視機能を使用しない場合はACC電源と常時電源とアースの3線の内、常時電源は接続しなくてもよいのでしょうか？ ドラレコつけるだけで4万もするんだ…ボッタクリだわ >>51
常時監視はバッテリー上がりの危険があるからおすすめしない
使用しないならACCのみの配線でいいはず >>52
純正品なら前後で9.5万円位かかる、ナビ連動不要なら、>>51みたくすれば安く上がるよね リアもやる必要があるから高い
プロに任せれば配線隠しもしっかりやってくれるから、値段相応だと思うけどな >>55
ナビ連動なしならYellowHatで4万円台で取り付けてもらえるよ。コムテックの前後のドラレコで、一応プロが配線かくしてくれる >>58
安価つけ忘れた
>>52に対して言っただけよ オートバックスで前後ドラレコ取付したが、1時間もかからなかったな。 >>60
dopの工賃は値引きの原資になってるからね。フツーは10万のドラレコつければ、値引き額を2〜3万増やせる。そのぶんちゃんと値引いて貰えれば、それ程のボッたくりでもないだろう。
クルマ買うときに複数競合させ、値引きを迫る商慣習が、こういう不透明な価格設定に繋がっている。 相見積もりは悪いこととは思わないけど
ビジネスだとやらないと不利益になることもおおい >>61
逆じゃないの？
不透明な価格設定だから相見積もりするんでないの？
そもそもドラレコの例にしても2〜3万の値引き前提が適正価格ならその値段にすりゃいい
そういった内容を知らない人はぼったくられるって事でしょ いや、相見積もりやマルチベンダーと値引き合戦は違うよね。業界の商慣習を否定して、誰にでも同じ低価格で売るエブリデイロープライスみたいなディーラーが地元にあったら、複数競合させるみたいな労力をかけずにそこで買う人って多いと思う。 >>63
ニワトリが先か卵が先かだね。ドラレコ７万円にして値引きなしにしたら、値引きが少ないって他社に流れる人もいるのも事実だろう。 工賃が値引きの原資って当たり前じゃん
利益の源なんだから
作業時間はメーカーが定めてる
単価は各社まちまち
車だけじゃなく家電量販店でもオートバックスでも同じ事だよ ぼったくりって感覚がもうDとの信頼関係築けてないよな 後期オデハイで、巡航速度ぐらいのときに、
エンジンがぼぉぉーと響く低音は、何が原因かわかりませんか？
アクセルを踏むとならなくなり、
踏む力を緩めると鳴り出し、鳴るとこでキープすると、
ずっと鳴り続けるんです。
Ｄもわからいそうで、同じオデハイと比較もしてくれましたが鳴ってないそうです。 ちょっと気が早いけど、後期EXのスタッドレスをホイール毎準備しようかと思ってます。
純正は225/50/R18のタイヤ履いてるようですが、18インチだと高いのでインチダウンを検討してます。
後期ノーマルグレードの215/60R17は問題なく履けそうですが、中期以前の215/60/R16や215/55/R17等も後期モデルで履けるのでしょうか？
あと他、履けるタイヤでお勧めサイズ・商品があれば教えていただきたいです。 うちもコムテックのZDR035、楽天で1.5万で買って自分でシガーソケットで取り付けたけどクソ簡単だったぞ
配線なんて指で押し込むだけで余裕で隠れる >>70
しかし振動で落ちてきてガムテで固定してる俺様 >>51
です。
駐車監視機能はバッテリー上がりが心配なので結局使用しないことにしました。
配線はACCと常時電源2線とも繋がないと電源が入りませんでした。ドラレコ本体で監視機能をオフにして使用したいと思います。
レスいただいた方ありがとうございました。
035 1.5万で購入は買い物上手ですね。色々と探したのですがポイント還元と配線付きで実質1.9万が限界でした。 >>69
確実な事はディーラーで確認してほしいんだけど、ブレーキローター径が変わっていないので
215/6０/R16が履けるはず。
除雪状況が悪く凸凹道には扁平率が低い方が、車体へのダメージを考慮すると有利でもある
銘柄は居住地に寄るけど、自分は北陸でヨコハマ
大陸／半島系はお勧めしない・・まぁあとは財布と相談で・・ 215/60R16は215/60R17に比べて外径が3.6パーセント小さいから、速度もその分ズレが生じる
時速100キロ表示のとき、実際の速度は96キロ程度
ACCとかに影響しそうだが、気にしない人もいるかもしれない >>75
0とO...「お金がない」の萩原健太郎を思い出した どうしてもサイドウィンドウの間にあるピアノブラック部分傷だらけになるな… オデッセイ中期と現行のデザインを比較して現行の方がカッコいいっていう人が多いみたいだけど、みんなどう思う？ 自分は中期の方が可愛くていいデザインだと思ってるんだけどおかしいのかな？ >>78
もし、現行と中期のデザインの車が同時に発売になったら、個人的には中期のほうがカッコいいと思うけど、やっぱり後出しの方が新鮮で中期のデザインは古臭く思えるのは仕方のない事だと思う。
これはオデッセイに限らず、どの車でも言えると思うよ。 >>79
何もおかしくないとおもうよ。
むしろみんな同じ感覚という方がおかしいでしょ。見た目の好みなんて絶対的な基準はないわけだし。
中期の方が好きな人もいるし、後期の方が好きな人もいるでええやん。 俺は前期センシングだったけど後期デザインで買い換え決めたよ >>79
中期のデザインは苦手だったから候補にすら入ってなかったけど、後期見て即買いしました どっちも好きだけど中期でもリヤ周りが少し古臭く感じるようになってきた そうですね、結構走っているとふるくさく感じるようになるから不思議だね。そういう意味では後期オデッセイは年末迄売っても15,000台くらいしか世の中に存在しないから、日本の乗用車6000万台の中で4000台の1台だから、いつまでも新鮮かも でもうちの近所でも結構見掛けるようになって来た
黒ばかりだから幸いだけど >>87
後期は7月で15000台に達しているから、最終的に20000台は行くと思う。
都内では結構見かけるようになった。
デイライトが明る目だから目立つよね。
可愛いってキーワードが出ているように、中期は虫っぽい＝可愛い、後期はロボットっぽい＝クールって感じで、どちらをカッコいいと感じるかは人それぞれだよね。 夜のすれ違い、中期までは早めに分かるんだけど後期は全然分からないw ハイグレードスピーカー取りつけている方音質は良くなりますか？
ノーマルだと音出てるかわかんなくて変えようか悩み中。 ノーマルスピーカーだけど、ダイアトーンの車種別設定をして、イコライザやフェーダーの設定を少しいじったら、まあまあ聴こえるようになった気がする 前後のHマークがデカいのだけは何とかならなかったのか… >>69
亀レスだけど、1月に納車された際、ディーラーから問題ないと言われたので
前車のRC-1初期アブソの純正ホール+スタッドレス(215/55R17)を履いて納車してもらった。
4年VRX2履いていたので今年はVRX3にしようか考え中。 https://i.imgur.com/mCjjeMR.jpg
https://i.imgur.com/BcXxJ2o.jpg
付けてもらいましたよー、デッドニングまでしてもらいました。
・各音域でケンカしなくなった
・ベースから下の音が子気味いい
・ハットやシンバルの音がくっきり聴こえる
・楽器の輪郭がハッキリした
以上、j-popとHRとパワーメタルを聴いた感想でした。
純正スピーカーまじでクソだな。 ハイグレードスピーカーはケンウッドだけど、ホンダ定価が4.4万ならケンウッドの通常ラインナップで考えるとランク的にはKFC-RSシリーズくらいになるのかな？RSは定価1.6万（２ケ）なんで４つで3.2万やし。
見た目はXSシリーズっぽいけどXSな訳ないよね。 >>96
自己満足すればOK
俺は糞な純正スピーカーで自己満足してる >>93
気がすればOK
人間の耳なんていい加減なんだから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
