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【三菱】アウトランダーPHEV Part100【SUV・4WD】
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Src9-f3vO [126.156.253.228])
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2021/03/30(火) 18:00:52.64ID:oKeQvAWYr
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

公式サイト(三菱自動車)
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander_phev/

※前スレ
【三菱】アウトランダーPHEV Part95【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595722884/
【三菱】アウトランダーPHEV Part96【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1601019692/
【三菱】アウトランダーPHEV Part97【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1605857156/
【三菱】アウトランダーPHEV Part98【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1610872000/
【三菱】アウトランダーPHEV Part99【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1613734008/
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0952名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd6a-IjYa [1.75.241.90])
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2021/05/31(月) 01:31:09.31ID:tyPkuuJMd
そんなん何処のメーカーも似たようなもんしょ
GTRだってデビュー当初は777万円だったのに今じゃ1000万でも買えない
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセーT Sx93-QhrM [126.188.129.254])
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2021/05/31(月) 10:26:29.12ID:H0yWqgOix
新型アウトランダーはランフラットタイヤ?
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0354-IjYa [126.54.183.58])
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2021/05/31(月) 10:49:44.57ID:AHugzl+p0
SUVでランフラットとか辛そう
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセーT Sx93-QhrM [126.188.129.254])
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2021/05/31(月) 10:54:32.68ID:H0yWqgOix
>>955
BMWのX3乗ってるけどランフラットだよ。
X3のPHEVにするかアウトランダーPHEVにするか検討中
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0354-IjYa [126.54.183.58])
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2021/05/31(月) 11:17:07.26ID:AHugzl+p0
金あるならおとなしく豚鼻乗る方が良いと思う
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr93-rKrS [126.157.219.230])
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2021/05/31(月) 11:51:37.11ID:DviNSpYQr
高級外車のPHEV買える財力ある人がアウトランダーPHEVとか選択肢入るの?外車のDセグセダンワゴンとかコンパクトSUV乗ってる層からの乗り換えはちらほらあったみたいだけど
0961sage (ワッチョイ ef62-Yjyo [122.135.234.41])
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2021/05/31(月) 14:16:18.72ID:T1wArZSI0
セル増やす→駆動電圧上昇→電流値低下→電費、最高出力共に向上
ついに来るのか?
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7755-d0MC [114.190.93.237])
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2021/05/31(月) 15:58:14.90ID:loV8NllB0
新型500オーバーならオバフェン付けてパジェロって名乗っても良かったんじゃ
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd6a-IjYa [1.75.9.33])
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2021/05/31(月) 16:05:38.20ID:WvU6qy9rd
パジェロって名前なんか嫌い
ぱーじぇーろ!wぱーじぇーろ!w
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fea4-zvnL [217.178.192.6])
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2021/05/31(月) 20:44:00.49ID:L5qRD+wq0
40kWh情報が本当だとすると、めちゃ多いな!
カタログEV走行距離150km超えてくるな。
3割のユーザー解放されない保護領域や、8割までのいたわり充電とか、急速充電のリミットまでの容量考慮すると実質20kWh。現行PHEVでも実電費大体6kWh弱位だから、急速充電1回で8割まで充電(できるとして)で、実走行距離でEV走行100kmできるな。
てかデラやコンビニによくある中速充電器じゃ大体2回で8割しかいかないな。
仮に本当なら凄いし嬉しいけど、本当にそこまで盛ってくるかなぁ。トップランナー維持したいならそれくらいやってほしいけど。
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saff-nYnh [106.161.221.92])
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2021/05/31(月) 22:21:46.95ID:KpFbBOAQa
>>966
バロムクロス
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエーT Sa22-+UmD [111.239.253.56])
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2021/06/01(火) 00:57:16.09ID:oEwE61t3a
>>971

トーションビームのSUVに期待してんの?
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9b55-lr6o [60.41.61.231])
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2021/06/01(火) 12:24:53.56ID:Pw90w4hB0
>>975
トーションビームに負けてる三菱が言ってもなぁという気がするけども・・・

とりま友人のマツダ3乗らせてもらった感想だけど、個人で乗れるスポーツカーって感じで本当に楽しかったよ

トーションビームでのマイナスは全く無かったし、コーナリング圧倒的にマツダのがアウトランダーやエクリプスクロスより優秀だったよ

もしかしてパーツ数が多い&コストが高いという理由だけでマルチリンクを盲信してない?

一度くらい乗ってみて試してみると良いよ
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0354-IjYa [126.54.183.58])
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2021/06/01(火) 15:49:30.05ID:+o1FZT0d0
KYBと言えばコレ
https://i.imgur.com/b7IRqsA.jpg
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp93-lr6o [126.35.74.237])
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2021/06/01(火) 19:01:26.91ID:vKuMA6zsp
いや、ごめんな

トーションビーム(笑)な風潮しかなかったから実際に乗ってみた感想だよ

アウトランダー もエクリプスクロスも両方乗ってる人間だからこそ、マツダ3に乗った感動は忘れられんのよ

背が高いからだけど、アウトランダー、エクリプスクロスは同じ峠道でケツが浮いてタイヤ滑ってかなり上体が振らされたのに、マツダ3は地面にピッタリ足がついて安定感がダンチだったんよ

運転席は狭かったし、デザインは正直好みではないけど、トーションビーム(笑)って風潮は好かん

実際に乗って試してから言って欲しいかなという車好きとしての意見だよ
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0354-IjYa [126.54.183.58])
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2021/06/01(火) 19:04:57.51ID:+o1FZT0d0
比べるならCX5じゃないの?同じくらいのサイズだし発売時期もそれなりに近いし
車体の軽いハッチバックと比べてこっちの方がいい!!!は笑えない
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2fcf-rKrS [58.188.141.86])
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2021/06/01(火) 20:00:10.34ID:3YKlhY+d0
そもそもSUVとハッチバックの上にクラス違いの比較の時点でトーションビームとはいえコーナリング性能勝てない方が問題だろ
10011001
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10021002
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