【MAZDA】マツダCX-30 Vol.26【SKYACTIV第7世代】
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マツダのSKYACTIV第2世代商品群としてはMAZDA3に続く第2弾となる新型コンパクトクロスオーバーSUV「CX-30」のスレッドです。
公式 https://www.mazda.co.jp/cars/cx-30/
新世代商品第2弾、「MAZDA CX-30」の予約受注を開始
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2019/201909/190920a.html
商品概要
●見るたび、触れるたびに感性を刺激するデザイン
●都市部でも扱いやすい車両寸法と、移動時間が心地よくなる室内空間の両立
●人間中心の発想で、さらなる進化を遂げた「走る歓び」
●先進の予防安全技術と、移動時間が心地よくなる空間
★前スレ
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.17【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587972227/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.18【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1590399207/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.19【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1593293229/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.20【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596263381/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.21【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598450903/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.22【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600764837/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.23【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1602683157/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.24【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1604844660/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.25【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1607263391/
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マツダ乗ってる奴は信用できない。メディアレビューの受け売りで、他人と違った車乗ってる自分は車のことがよくわかってると勘違いしてるだけだろ。
と同じように言われてるぞ。 >>689
バカにされるのはお前自身のせいでマツダ車は関係無いと思うよ >>689
逆にそういう人物って分かっていいじゃん付き合い改められて 確かに、普通あんまりクルマの話はしないけど
話の流れて乗ってるクルマの話になって
マツダに乗ってるって言われたら、
思わず「えっ？」と言っちゃうだろうな。
でサッサと話を変えるパターン。 トヨタとかマツダとかメーカーでバカにする人ってみたことないけどな
プリウスは総じて運転ヘタクソが多いからたいてい馬鹿にされるけど むしろ若い人からは
外車みたいでカッコいい、って
言われるよ。
年配の人には外装に加えて
内装も見せたら
マツダって今こんなにいいんだね、と
言われる。
年配の人はマツダに対して
昔のチープなイメージがあるらしい。 >>689
いや、トヨタ車乗ってる方が、特にこだわりなくなんとなくでトヨタ乗ってる、
車音痴のイメージしかない、ミニバン・HV系がそうだな トヨタはヴィッツとかの時代からデザインが良くない印象が強い。乗りたくない。昆虫っぽいから。ヤリスクロスは宇宙人だし。トヨタを選ぶ人はデザインはどうでもいいんだろう。 世の大半の人は車に求めるデザインの優先度低いからしゃーない
燃費が良くて壊れにくいトヨタ車が売れるのは道理だよ
でもつまんないんだよ 30買う時に安さと燃費でカローラツーリングと悩んだけどデザインがどうしても受け入れられなくて見送ったな 好きなの乗りゃええやん
トヨタだって悪い車作ってるわけじゃないし売れるだけの理由もあるんだよ なんか、ここのスレの住人と
俺の認識のギャップが凄いね。
今のマツダ→
・見てくれに全振り、中身カラッポのツマラナイクルマばかり。
・リコール多発で品質最低で、消費者を騙して買わせれば勝ち位に考えてる。
・マツダ上層部がウソを吐きまくり、他をディスりまくる、コンプレックスに塗れたメーカー。
今のトヨタ→
アキオちゃん以降変わった、今一番面白いメーカー。
良いクルマ作ろうの思想で、アキオちゃん以降は安いクルマでもちゃんとしてる。
・痒い所に手が届くユーザーの求めるクルマをタイムリーに出す。
・無駄なことは一切しない、本質に基づく事業戦略。
・絶滅危惧種のスポーツカーをこの時代に出す。製造含めて革新の塊のGRヤリスみたいに面白いクルマを出す。 >>711
いや、別に好きな車
乗ればいいんじゃないですかね。
あと中身空っぽとか書いてるけど失礼だよ。
土屋圭市さんがrx-7とrx-8を
乗り比べしてる動画、
youtubeにあるから見てみ。
マツダはすごい真面目な車作りをしてる、って
rx-8の試乗シーン後半で言ってるから。 トヨタの安っぽい内装で満足できるって俺には無理やわ。
上級車はいいけど、300くらいのにいい車がない。 >>711
下請け企業に負担を押しつけて
消費者に安くて良い車を提供してくれる
トヨタは神だよな >>705
マツダ車乗ってる俺は違うぞwってか？
恥ずかしいよお前 >>712
昔話だろ？ww
俺は今のマツダを言ってるの。
>>711にもそう書いてあるだろ？
土屋を取り上げるなら
今のマツダを土屋がどう思ってるか？
コレみればよく分かるよ。
https://youtu.be/M9xKcD6eqV8 >>717
もちろんその動画も見てますよ。
mazda3は悪くないけど
同じ価格帯の海外車と戦うなら
ちょっと力不足かな、という結論でした。
で、あなたみたいに中身空っぽとか
言ってないですよね。 >>714
それマツダな。
なんてったって、リコール出たのを
責任転嫁して協力会社を訴えるようなメーカーだぜ？マツダは。 >>718
そりゃ言わないさ、彼も商売だからな。
でも、土屋の顔見て言いたい事が分からないなら、貴方全然分かってないよ。
土屋は正直者で分かりやすい人なんだから。 内装のピアノブラックの保護はスマホコーティングが良いらしいけど外装のピラー部分はどうしてる？気にしないで洗車機突っ込んでる？
雪道の塩カル落とすのに手洗いは辛いんだけど洗車機は傷付くかな >>720
それは邪推しすぎ。
デザインが気に入ったとか
国産車の安心とか求めるなら
mazda3でも良いと思う、とも言ってたし。
まあ俺はmazda3良いと思わないから
買わないけどね。個人的にね。
でも良いと思う人もいる。
それでいいじゃん。 外装なんて小傷やらなんなら気にするのは1年程度だから無視して洗車機ぶっこむ >>722
＞デザインが気に入ったとか
国産車の安心とか求めるなら
mazda3でも良いと思う。
それ、全く褒めてないの理解してる？
デザインが好きなら買えば〜、俺は要らないけどって言ってるんだよ。 >>724
あの、君が理解してることは
俺も理解してると思ってもらっていいよww ドリキンみたいに車を扱える分かるポテンシャルを引き出せる一般人が何人いるの？
宝の持ち腐れ ポテンシャル引き出そうとしたら事故るわ
曲がる時は十分減速して安全確認しなきゃ人殺しになっちゃうよ >>729
いつも楽しそうだけど
車何乗ってるんですか？ >>731
年末に横浜から金沢に行った非常識な人、まだいるのか。
MX-30がこいつの琴線に触れた理由は何だろう？(笑)
自宅警備もそっちのけで毎日書き込んでるな。 今日はCX-30のスレにいるのか。
いずれにしても、どんだけマツダが気になるのだ(笑) 随分昔の話だが、マツダ関連スレに粘着して連投荒らしする無職軽自動車乗りがいたような……
すごい書き込み頻度で各車種スレに出没してはひたすらネガキャンを書き込んで煽ってた奴……
え、まだいるの？ 他社は手に入りやすい価格の車がCVTばかりで、選択肢がマツダしかなかったよ(´・ω・`)
ライズorロッキーもATなら考えたのになあ
新型ノートもディラ行ったけど値引きシブチンで結局CX-30になりますた 第6世代の新マツコネはハーモニックアコースティックではないんだよな〜 マツダスレ粘着おじさん、ここまで来たら寧ろマツダ大好きなんだろうな。可愛そうだがなんか憎めない。もっと頑張れ。 TVキャンセラー付けた人いますか？
黒マツダで買ったんだけど、ここでは付けれないって言われた
ザムだと付けてくれるんでしょうか >>743
オートザムで買ったけど持ち込みでつけてくれたよ
ついでにドラレコも持ち込みでつけてくれた 車種教えて欲しいのに教えてくれないな〜
文句のつけ所のない素晴らしい車に乗ってるはずだから是非知りたい エグゼの車高調に変えた人いますか？
乗り心地はどうですか？ >>743
簡単だから自分でやってみたら
10分で取り付けられるよ >>743
簡単だし動画も転がってるから自分で取り付けても大丈夫ですよ！ 燃費？
足回り？
ADAS性能？
エンジン性能？
そんなもんはどの程度か解った上で、cx-30の内外装はイイ。
だから買った。 ディーラーでたまたま見かけてネットで見るのと全然違ってなんやこれ
カッケェ。。。
ってなって買ったなぁ >>711
日本車ブランドの威光は、アメリカ市場においてもいまだ衰えを知らないようだ。
コンシューマー・レポート誌（以下「CR誌」）が11月19日に発表したブランド別・
自動車の信頼度ランキングにおいて、1位から3位までをマツダとトヨタ系ブランドが
独占した。マツダの首位獲得は初で、トヨタの陥落は調査開始以来初となる。
https://newsphere.jp/business/auto_reliability_brand_ranking/ >>751
なんだろなあれ
写真 動画と実物見るの全然ちがう >>752
マツダの体質として
多段AT不要論とか、トーションビーム優勢論とかお為ごかしばっかりやる。
だけど、消費者は一部を除いてそんなにバカじゃない。
マツダは消費者を舐めてる所あるから、未完成品を市販してバンバンリコールするような舐めた事を日本でやる。
で枯れた問題の無い製品だけをアメリカで売る。マツダは昔RX-8の訴訟騒ぎで懲りたからな。
ユーザーがこの状態を受け入れてる限りマツダは変わらんよ。
だから、日本での品質評価最低
https://japan.jdpower.com/sites/japan/files/styles/large/public/image/2020-10/2020_Japan_VDS_Rankingchart1_J.jpg?itok=CK7-TrFB
アメリカで品質評価トップレベルとか
ねじれが起こる。
本来、日本のユーザーは怒らないといけないのに、アメリカではトップ〜とか喜んでるから救いが無い。 >>754
あのさぁ、もういいからこんな場末の掲示板じゃなくて、ディラー聞けや
そこのディラーになくても、大阪内でどこのディラーならあるの？言うたら調べてくれるからさぁ！
ガキじゃないんだからさぁ！
オラァッッ！！ >>754
知らないけど、試乗車検索でXD置いてるとこに電話してみれば
ttps://www.mazda.co.jp/purchase/testdrive/ ヤリクロ注文してるんだけどキャンセルしてCX-30に変えたい気持ちがちょっと出てきた
諸費用みたいなのは先に払ってるんだけど、納期がまだ3ヶ月ぐらい先で判子も押してない
お金返ってくる？ >>763
>判子も押してない
その場合はキャンセルは普通はできる。
諸費用は帰ってこない。のが取引の常識だけど・・
聞いてみること。 諸費用の言葉にはちょっと疑問を感じるけど、それが手付金の意味なら
返ってこないのが普通だよね 現在納車待ちの身で聞きたいんだけど、ナビは純正使ってる人が多いの？
純正がイマイチだからCarPlay使ってるって声もあるけど、コマンダースイッチの使い勝手が悪いっていうデメリットもあるみたいだし ナビは純正使ってる。コマンダーの操作性は悪いからマイマツダで検索し送ってます。
ま、それさえカスと言う人もいるだろうけど、自分にとってどのへんで妥協するかの
問題かと・・・。
純正はガラスに 何メータ先の〇〇交差点を左折 まで情報表示されて
けっこういいですよ 確かにガラスに表示されるのは体験してみたいです
入力の不便さはアプリで補えるなら問題無さそうに思えますね〜 >>764
めちゃくちゃ聞きづらい。。
お金返ってこないならキャンセルは無理だなぁ。
これって手付け金なのかな？税金とか自賠責保険料、法定費用などコミコミで20万ぐらい最初に払うように言われて払ってるんだけど >>770
10年ぐらい前だけど、判子押してからキャンセルさせてもらったことあるよ。
納期が３か月後ということは、まだ生産ラインにものってなくて車体番号もない。
税金、自賠責なんて生産後にナンバー登録するまで使わないよ。
とにかく、こんなところで質問してないで、一刻も早くディーラーにキャンセルしたい意向を話しなさい。 >>763
ヤリスクロスでいいじゃん。
どのグレードを買って、CX-30と比べてるの？ >>771
ほえ〜。めっちゃ申し訳ない。ありがとう。
まだ明確にキャンセルしたいってほどじゃないから悩ましい。
>>772
ヤリクロはガソリンのZだから250万ぐらいだけど、もう40万ぐらい積んでCX-30の20Sプロアクティブもいいなぁと。
エクステリアはどっちも同じくらい好きなんだけど、ヤリクロには無い内装のエロさと静粛性に惹かれるのよね。
そこに＋40万の価値を見出せるかどうかは自分でもわからんw マツダの正規ディーラー（製造とは別の会社だろうけど）で納車3カ月も前に
「税金とか自賠責保険料、法定費用などコミコミで20万ぐらい最初に払うように」
要求するとしたら、とても臭いからここでその販社・店舗名あげといたほうがいいんじゃない？ >>773
おれも最初ヤリスクロスも候補にしてたけど内装のショボさが無理だった
30は内装もだけどシートが自分的にはもの凄く良くて試乗して即契約したわ
高い買い物だし何年も乗るんだからどっちも試乗して後悔しない様にね！ >>761
そのリンク先のエクステリアの仕様に書いてるがなw >>776
だよな。
そこのディーラーは資金繰りが悪化してヤバいんじゃないの？
無知な客に不要な費用を先払いさせている。
いつ潰れるか分からんし、返金を要求し
(正式契約前なので応じないなら消費者センターへ通報せよ)
さっさと別ディーラーへ変える事を強く勧める。 >>773
燃費もかなり違うし、税金も少し違ってくるよ。
内装は好みだと思うけど、CX-30の静粛性とオーディオの完成度、スーッと走る乗り心地に価値が見いだせるかかな。
安全性は双方に良い部分がある。 >>774
いやいや
マツダディーラーじゃなくてトヨタディーラーの話しでしょ？ 長く乗るならヤリスクロス
短期間で乗り換えるならCX-30 >>782
>長く乗るなら
EV・HVは買っちゃダメ 荷室ゴルフバッグ横にしても入らないの惜しいなあ
あとほんのちょっとでいいからエグリを深くすればいいのに >>785
静粛性や安全性に効いてるんだろうけど、荷室の幅はそれこそヤリスクロスより狭いよね。 後輪周りの静粛性上げようとすると吸音材の追加などで荷室が犠牲になるね
17インチに落とせば静粛性や乗り心地は向上するけど他社のSUVがみんな18インチ以上だから苦しい >>767
おれはCarplayでGoogle map使ってる。SDも買わなかった。
Carplayの良いところとしては、
・スマホから入力できるのが楽。目的地や経由地設定など。純正のインターフェースが酷すぎるというのもあるが。
・旅行行ったりしたときに、飯食いながらgoogleでいろいろ検索しておいて、それをそのまま車に接続すればすぐに出発できる(純正ナビは目的地しか事前設定できないはず)。
・音声認識がちゃんと使えて、実はかなり使う機会が多い。純正の音声認識はマジでゴミ。
Carplayのデメリット
・HUDとは連携しない
・高速乗ったときに、高速モード(SAとかの案内)がない → これはyahoo使えばあるかも
・長時間GPS入らないとバグりやすい。トンネルだけでなく、首都高の下とか
こんなとこかな。入力インタフェースのひどさから、純正には戻りたくないかな。 純正でスマホ使えばいいだろ。
my MazdaやNAVICON CarPlayの音声認識すっごい楽よね笑
コマンダーの文字入力が〜とかどうでもよくなるレベルで楽だった笑 皆さんは音楽をどのように流してますか？
前車から使っていたウォークマンをUSBで接続して聞いています。再生順序が1曲目からのアルバムもあれば、あいうえお順に再生リストがなっていたりしてます
あと例えば3枚組のCDときはmediagoで曲の順番を変えて1枚のアルバムになるようにしていたのですがcx-30だと1枚目の1曲目、次が2枚目の1曲目、3枚目の1曲目、1枚目の2曲目という再生順番になってしまいます >>789
それな
SD買わない言い訳が長い
SDなんて大抵ディーラーの販促キャンペーンで付いてくるけど >>792
そうなの！(´･ω･`)
いいなぁ、九州は付かなかったよ… >>797
たしかにそれはあるねぇ( ´ω` )
何気に通信量も結構喰うし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
