【X247】メルセデス・ベンツGLBクラス 10台目
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>>13
別にディーラーが納車しました、の略でおかしくないですよ。
羨ましくて、ひがんでいるようにしか聞こえません
>>8
納車おめでとう、僻みは気にせず。 納車されましたと書けばいいだけの話
何故いきなりディーラー目線で書く？
アホが擁護しても火に油 >>9
ロードノイズは結構あるかも。
でも乗り心地は良いよ。
音楽鳴らしてるから静寂性はわからないです。
ゆったり安定感高く走るのが得意だけど、加速したい時にはある程度の加速ができる感じ。 メルセデスのエントリー納車で
僻まれてると感じるとか
どんな生活してんのか逆に気になるわ そりゃ、加速したい時には
軽自動車でもある程度加速するわ
ほんと面白いなここ >>19とか、きっと
中卒でペンキ屋かクロス屋になって
20くらいでガキ作り
今、40過ぎて子供も高卒で独立して
少し余裕ができたから
メルセデスのエントリーでも買うか？
って感じなのか。
納車しました。に違和感感じない
低脳、低学歴、低収入な
GLBユーザー達に草しかない 連投するやつってコミュ力ゴミだよな。まぁ即NGだから何書いてるかは分からんのだけど。 >>8
おめでとうございます。
私も本日納車でした
午前中雨でしたが、午後からの納車でしたので、なんとか雨もやんでからの納車で良かったです
200dでナビパッケージのみですが、自分的には満足の行く車です
停車時にディーゼルならでは振動やエンジン音が少しありますが、走り出せばディーゼルぽさは消え、安定感のある走りで、ロードノイズは少し聞こえますが、静寂性も満足の行くレベルです
アイポイントも高く、見切りも良いので、非常に運転しやすいです >>26
何書いてるかわからないのに
反応するアホが出たか
アホの総合商社だな
このスレは >>27
おれの指導のおかげでレビューが
幼稚園レベルから
小学生レベルには上達したな
次回も頑張れよ >>27
走りだしたら何故ディーゼル音が気にならないか
知ってるのか？
別に回転数上がったらスムーズに
静かになってるわけではない
単にロードノイズや振動に
かき消されているだけ。
嘘だと思うなら止まったま
ニュートラルでエンジンの
回転数あげてみろ。
不快な共振や不規則な振動
ディーゼル特有の耳障りな
排気音がするから。
本当にアホだな 前スレでいた
35ならばマカンと勝負できるとか
座席畳んで車内でガキをウロウロさせる馬鹿親とか
香ばしいやつが次々とでてくるな アイドリング時にエンジン音が気になるのは
エンジン音しか鳴ってないから。
ロードノイズが酷いエントリークラス車は
走り出すとエンジン音がかきけされて
気にならなくなる
豆だから覚えておけ ちっ、20回書き込みしようと思ったが
間に合わなかったわ
俺は寝るから後はアホ同士語ってろ
朝に読んでやる >>25
違和感は感じるものじゃなくて抱いたり覚えたりするものなw
頭の頭痛が痛いのかよってw アホが食いついてくるかも？
と書いてみたが
思ったとおり
https://kakuyomu.jp/works/1177354054881006064/episodes/1177354054882393355
>プロの作家さんでも、あえて｢違和感を感じる｣を使ってらっしゃる方もいます。そういった｢あえて｣の表現に対しても｢間違っている！｣と目くじらを立てる事にこそ、｢違和感を覚えて｣しまいます。 今回初外車だけどナビは噂に聞くおばかさんだったからcarplayを使うことになりそう。
あと、エンターテインメント環境は日本車に劣る。
それ以外は満足。
長旅が楽になりそう。 >>22
メルセデスは死んでもメルセデス
エントリーだろうとメルセデス 安いのが売りのエントリーモデルなんだから恥ずかしがらずに胸を張って乗れば良いと思うけど なんか変なやつに貼り疲れてるな
まあ人気がある証拠だな メルセデスを買えない人が湧いてるの？
相手する必要ないだろ ガソリンプラドよりロードノイズやかましくて萎えた…
もしやマツダのCX8より酷いのか？
友人の二列目乗った経験しかないがあれもたいがい酷かったが価格相応とかんがえれば納得できたが。 トヨタ車は静音性「だけ」は
優れてるからな
ガソリンだとエンジン音は心地良いが
ディーゼルだとノイズでしかないから、
買うやつはそのあたりも
熟考したほうがよいと思うぞ。 ABクラスとCクラスには超えられない壁がある
Cクラスからはメルセデスらしい上質な乗り味と静粛性があるが下位のABクラスはガサツな乗り味とやかましい騒音
こんなに格差を付けなくてもと思うが仕方ないのだろう どうせ車なんて3年くらいで乗り換えるんだ
そんなに気張らず楽にいこうぜ 仕様変更後の車体を納車された人はまだいないかな？ディーラーはシート変更しか言っておらず>>1のサイトで書かれてる変更内容と差があるので最終的にどうなったのか知りたい。 facebookのglbコミュニティーで見たけど、
生産に問題が発生し、注文キャンセルされた人がいる。（もしくは延長）
（注文者はウルグァイ人で、生産はメキシコ）
誰か情報知ってますか？ 土曜に、4マテの価格 まだ出てないて言ってた。
オーダー入れれば 4月以降に車は来るらしい。
4月以降て アバウトだな・・ >>48
問題ですか、気になりますね。
みんカラで納車してる人を見てると初期不良があったとか目立ちますけど、それかな GLB、スタイルやコンセプトはすごく気に入ったけど、どうしても「メキシコ産」ていうのが引っ掛かって結局見送りました。本国生産にしてくれんかな。 次に到着する船便は11月なんですかね？
納車予定が12月で早ければ11月になるかもと言われてるのですが 遮音性が国産より明らかに悪いと感じるのは流石に駄目だな。
路面の凹凸からくる微振動の伝達は乗った事ないけど下手すりゃ日産エクストレイルレベルじゃないか？ >>53
ベンツの最下層車、底辺向けベンツ取り上げてそんなことを話題にすること自体がもうねアホかと
輪っか欲しさに買う車だろ？それさえ付いてればいいんだろ？音なんかどうでもいいんだってw
納車まだかなー(*´∇｀*) このあいだ試乗したけどロードノイズはアルファードよりは静かだったと思います ADHDボーヤは、ずーっと張りついているねぇ
がんばれよー
いい薬処方してやるよ 10月生産分からサングラスケースの廃止と聞いたが、9月生産分の我がGLBにもサングラスケースが見つからないw
どこにあるの？ >>57
ルームミラーのところにありませんか？
余談ですが、デジタルミラーと少し干渉するのには驚きました（笑） >>58
少しじゃなくて思いっきり干渉して使えない。ふざけてるわ。
デジタルミラーは明るい日中は反射ですごく醜い。 結局切ってる。
夜はデジタルミラーにしてるけど なしでもよかったかな。 デジタルミラーって日本のディーラーオプション？本国に無いオプションならそういう事（干渉して使い物にならない事）もあるのかな。 パークアシスト廃止に伴う設計変更・生産調整。2021モデルの日本分オーダーは相当ズレ込む。EU及びUK優先だから。 >>62
なんでそこまでしてパークアシストを廃止したかったんだろうね。
需要が高いうちにバンバン売らないと。 >>60
ミラーに干渉はしますが、サングラスの出し入れはスムーズにできてるので、まあいっか…って感じで使ってます。ミラーの調整次第なのでしょうか…
仰る通り、日中帯は反射してしまうので私もオフにしてます。
夜間はグッド。駐車監視も気に入っています。
でも、値段を考えると…って感じですね。 >>63
確かに。共通仕様のAやBクラスのパークアシストも廃止らしいので安全上の何かがあったから、、、と想像できます。 >>66
シートヒーターは前席標準、
ベンチレーションは設定無し GLBのパークアシストはゴミ機能でクレーム続出なので廃止された。
ベンチレーション設定がないのはカローラにすら設定ありな昨今においては酷い話である。
GLBは遮音性クソ、ロードノイズ拾いまくり、国産でそこそこ良い車に乗ってる人が買い換えるには覚悟と我慢が必要。 アクティブレーンチェンジアシストも廃止なのね。
追加されるmbuxの具体的な強化ポイントがわからないね。 この車に何を重視するかによりますが、システム系は2020モデルの方が良さげかも。安全機能の精度が向上すれば良いけど。 >>63 >>67
国連の自動車関連部会の通達に従って廃止になる、と営業から聞いた >>71
アクティブレーンチェンジの廃止は日本仕様に影響がないみたい なくなるものはイメージつくんだけど、新しく追加されたものがどんな機能なのかよくわからない。 GLB200dってスマホでエンジンスターター使えないんだね。ショック...
180、200dを除くって意味不明
250は使えるのかなー？ そういえばGLBって半ドアになりやすくない？
結構勢いよく閉めないと半ドアになる。
メルセデス全般がそうかもしれないけど。
最初は分からずに半ドアのまま走ってたw 中古の台数がまた減ってるけど、わざわざ高い金払って早く欲しい気持ちが全く持って理解できん >>81
リモートスターターは今後追加予定で、お金を払ってメルセデスMeから購入すれば使えるようになるようですよ。
ヤナセの営業が言ってました。
これからコネクテッド機能は強化する方針だそうです。 >>87
結構大きな警告出ない？
あれを気づかないとかないと思うんだけど… >>86
そうなんですね、良かったー
希望が持てました、ありがとうございます！ >>87
モニターにデカデカと警告出ますし、警告音もなりますよね？
気づかないわけないと思うし、気づかないようなら運転やめた方がいいよ、ほんとに乗ったの？ >>89
出るんだけど、たまたま激混みの高速のサービスエリアをバックで出庫する際に、後方注意のアラームが大きく鳴ったのとカメラを見てたから気付かなかった。
出る出ないの話をしたいんじゃなく、半ドアになりやすいのが、国産から乗り換えたからそう感じるのか、GLB特有なのかが知りたかった。
機密性が高いからな。 >>95
GLBだよ
だってここGLBスレだからね
あなたは何しにここに来てるの？ >>92
前に 乗っていた ハリアー に比べて 明らかに閉める感じが重かった。
重厚感があるという感じで 悪くはないけど 確かにきちんと閉まらなくて少し空いてることが多い。
私も家族も注意が必要だと思いました。 GLBよりGLAの方がそれが顕著らしいですね。
イージークローザーがあれば良いんですけどね あとは慣れるしかないです、
贅沢な不満だと受け止めましょう >>92
半ドアなりやすい！
最近Q3、XC40、ティグアンと試乗して回ったけど
同じ力でGLBだけ半ドアになって閉め直したわ(それも2回)
2回目になんで？って聞いたけど営業曰くドアが重いからとのことだったけど、
ドア重い方が半ドアなりにくくね？と思ったけど突っ込まなかったわ
メルセデス特有かは分かりまへん エントリークラスなんだから半ドアくらい我慢しろって
いちいち聞かれても説明するのも面倒
下位クラスの客はウルセーからシュテに行ってくれ 一般的に気密性が高いと半ドアになりやすいけど、、
同乗者がドアを閉める際には窓を少し開けてあげると改善しない？ ドアが重い？
残念ながら勘違いだ。
遮音性も悪くプラドより薄い。
だからロードノイズもやかましいんだよ
ハリアーからの乗り換えさんはハリアーのがやかましかった？ >>86
これはありがたい情報です！
これから寒くなるし、ディーゼルはエンジンがあったまってナンボですからね。 >>107
ならより遮音性が悪くロードノイズがやかましいGLBはカスになるならより。
GLC以上が他の日本車SUVをカス認定できるわけで
GLB程度でドヤるのは恥ずかしいのでやめたまえ >>110
どちらも乗った時あるけど
てかGLBとプラドでは、
静粛性と遮音性はGLBでしょ笑
本当に乗りました？ >>105
相変わらずアホどもの会話に混ざろうとする本当のアホがいるな笑笑
アホに輪をかけてアホだ
と、言うよりカスだな
いや、チンカス以下だ 日本語不自由な奴ばかりw
半島の奴がはびこってるな >>113
両方ともあるし同じ道を走っての感想じゃ。
あんなガラガラやかましいディーゼルエンジンに加えてロードノイズ拾いまくってるのに違いに気づかんわけないだろ。
おっと俺が比べてるのは200FFで250ではない
プラドはもちろんガソリンな >>117
"同じ道を走っての感想"
"拾いまくってる"
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