【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part77【ZC33S】

2020/10/02(金) 11:13:11.20

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
次スレを立てるときは、必ず↑を3行分冒頭に書いて下さい(ﾜｯﾁｮｲ付け忘れ防止)
次スレは>>950が宣言して立て、無理な場合は>>951-999に順次、次スレ立てを指名すること
次スレが立たないときは減速して次スレを待って下さい

※このスレは現オーナーまたは購入予定者以外の書き込みを禁止します
※MT/AT論争は禁止します、該当スレでどうぞ
※より高額な車両を所有している事によるマウント行為は禁止します
いい車に乗っている事と乗っている人の品位は関係ありません、お金に余裕があるなら心にも余裕を持ちましょう、金持ち喧嘩せず紳士たれ
※IP61.44.xxx.xxは上記を守れていないので出禁です
煽り等の書き込みを見つけたら即座に名前で'IP:61.44'でNGすることを勧めます

公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/
スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/special/
オーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-52R03_20180625043649.pdf

前スレ＆過去スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part72【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595715077/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part73【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596952501/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part74【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598018201/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part75【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1599116093/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part76【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600361768/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2020/10/02(金) 11:14:55.07

予定通り61.44のNGは>>1に書いたので皆様よろしくお願いします。

2020/10/02(金) 11:37:15.01

乙C33S

2020/10/02(金) 16:32:45.40

60ｋｍまでならek9と勝負出来るw

2020/10/02(金) 17:13:43.49

>>1
乙過ぎる

2020/10/02(金) 18:25:17.06

前スレッドではどうも^_^

今回もまとめていきますので

よろしくメカドッグ(藁

2020/10/02(金) 19:59:17.56

こいつが>>6まとめるから
撮影した画像とか極力ださないようにしろよ
売れないのはしたら盗まれるぞ。

2020/10/02(金) 21:24:44.22

画像かぁ
心配になっちゃいますよね！
でも画像が無いとアクセス数が稼げないので(^◇^;)
仕方ないと思って下され
いちよう、文字色も分けてるし希望色があれば言ってNe ☆～（ゝ。∂）

2020/10/02(金) 22:21:23.54

ワークスってそんなにダメなの？

2020/10/02(金) 23:03:44.60

前スレでテレビ見えないって書いた者です。
ディーラーに見てもらうとナビ取り付け時の接触不良だったらしいです。

2020/10/03(土) 00:41:42.61

>>10ディーラーに見てもらうつもりだったなら初めから書き込みすんな。
脳味噌腐ってんのかてめぇは？

2020/10/03(土) 00:42:44.84

>>9スレ違いだ池沼

2020/10/03(土) 00:58:09.59

>>12
ワークスと迷ってるんです。教えてください！！

2020/10/03(土) 01:03:20.72

2020/10/03(土) 01:09:06.36

>>13
お前本当にゴミみたいな軽四と３ナンバーのスイスポと比べて
どっちとか迷うワケ？３ナンバーのが格上に決まってんだろカス
スイスポ乗ってる人は全員軽四のワークスとかゴミだと嘲笑してるっての
ワークスのがよけりゃワークス買ってるっての。

2020/10/03(土) 01:15:42.41

あんな軽四でで妥協するやつは税金をケチりたいか狭小ゴミ住宅でスペースの都合とかなんらか理由あってスイスポ乗れない連中が仕方なくワークスで我慢してるだけだぞ。
比較対象にもならない格下の雑魚軽四と比べること自体が間違ってる

2020/10/03(土) 01:22:42.43

本番やれる2万のソープ行きたいが金がないから安い5000円のピンサロで我慢してるのと一緒だ
金があればソープで本番まで楽しめる方がいいに決まってる。

2020/10/03(土) 01:34:34.83

>>17けどお前素人童貞じゃんwww

2020/10/03(土) 02:07:09.11

俺も車にかける金は節約したいからワークスと迷ったよ
今までスポーティ車を乗ってたけど自分の身体がガタガタなので途中から
メインカーと軽を所有、挙句一つ前の車は軽ターボメインにして普通車処分

そんな自分が次購入予定のワークス試乗しないでスイスポ先に試乗して衝動買いしたのは
やっぱり安かったから（この安さでこの性能ってびっくりして衝動買い）

確かに軽と普通車は乗り味全く違う、よく解るよ
でもスイスポ試乗して半クラ繋いだ瞬間、これ軽みたいな軽さ！ってびっくり
（この軽さの気持ちよさはオーナーになって更に実感するんだけど）
でも乗り味は普通車（普通のコンパクトカー）
でも価格は軽並み
買うしか無いでしょって感じだったわ

2020/10/03(土) 02:17:41.47

>>17
2万のソープじゃ微妙ｗ　散々ネット見て探して、予約もあっという間に終わる人気嬢を予約争奪戦
に買ってゲットできたらOKだけど
そうじゃなきゃ月にソープ10回とか通って新人だけ入りまくれば当たりを引ける（これまさに石ころの山から
ダイヤを見つける感覚で通うやつの気持ちは解るｗ）
そういう娘はあっという間に売れて予約争奪戦になるが新人の頃から入ってる客にはLINE教えたりまた
売れる前の濃厚サービスをずっとさせてもらえたり一緒に食事したり（天蓋）

ピンサロはソープ経験嬢が言ってたけど若くて可愛い子が信じられないくらい安い給料で働いてるって
そういう娘はガールズバーやキャバクラとして面接に来たや街中のキャッチで面接まで来た娘を言いくるめて
ピンサロに送り込んでる（大変多いパターン）
大抵直ぐ辞めちゃうけどその中から風俗嬢として続ける娘が出てくるんだな
池袋のピンサロは現役アイドルやAKBになる前のメンバーが働いてたりして知ってる人には有名な話だった

2020/10/03(土) 02:25:00.14

>>13
迷う理由が値段なら買え
買う理由が値段ならやめとけ

2020/10/03(土) 02:25:11.94

ピンサロで開店1時間前に並んで整理券配ってはい6時間待ち
つまり開店前に一日分の枠が売れてしまう

アイドルって噂があったけどまさかと思って並ばなかったけど並べばよかったわｗ
辞めてからネットで色々公表されるアイドル名
店に居る時は誰もが辞めないように知っててもネットに書かなかったのが凄いわ

こういう娘は変なブスよりサービスは濃厚で一生懸命やるみたい

まあもっとも俺は身体が終わってるからソープだろうがピンサロうだろうがまったく勃たないだろうから
行っても金の無駄なんだけど、人生そういうものじゃないだろ。行けば気持ちいいんだよ
目も耳も衰え足腰はガタガタ、でもスイスポ所有してるのと同じだよ
気持ちいいんだ、今もこうして窓を見ると車高ダウンしてるスイスポが最高にカッコイイよ
気持ちいいよ

2020/10/03(土) 02:40:18.85

>>19長い。死ね

2020/10/03(土) 02:40:23.92

ZOOMの株価がここ最近で5倍位だって
200万分買っとけば1000万、手数料や税金引いても700万にはなったのか
金持ちは金が儲かる時代になったね～
昔からか、でも今はそれが加速してる気がする

2020/10/03(土) 02:41:49.25

>>22スレ違いな事を長々と書くんじゃねぇよ知恵遅れ

2020/10/03(土) 02:44:13.47

>>25
なんか面白い話してみろ
それが出来なきゃスイスポの情報上げてみろ
それが出来なきゃおまえ、何やっても何も出来ないとか使えないとか
リアルで言われてないか？

2020/10/03(土) 02:45:15.42

>>9
試乗して見ればいい

2020/10/03(土) 04:15:50.87

>>26
面白い話してないし
スイスポの話しもしてないよな

2020/10/03(土) 04:28:03.80

32みたく収納出来るカップホルダー付けてほしかったわ
外付けカップホルダーってなんか嫌だな

2020/10/03(土) 04:48:37.02

>>28
人生楽しい？
俺はね、うーん、それなりに楽しいかな

色々と干渉してくれる人が色々といてね、うざいけどｗ

もし400万でスイスポの倍力が倍になるのと、普通に射精と勃起が出来るの
どっちを選ぶと言われたら勃起だわ

まあこれが500万だと予算的に微妙なんだけどそれ以下なら即答、衝動買いですね

2020/10/03(土) 05:09:45.36

スイスポ乗って勘違いするなよ　所詮は低馬力のコンパクトカーw

2020/10/03(土) 05:40:42.35

>>29
収納できないけどヤックの車種別にした。前車でも使ってたけどなかなか良いフィット感。

32のは知らないけど収納できる奴ってグラグラしない？

2020/10/03(土) 06:11:58.93

前スレ994へ
まだリプレイスの時期じゃないからのような気がする
俺も5万㎞を目安にブッシュごと交換したい派だから来年くらいには出して欲しいな

2020/10/03(土) 06:38:50.38

>>26
後半、ブーメラン

2020/10/03(土) 06:52:27.63

>>31
人と荷物がある程度載せられて世間体を保った上でそのままでもサーキットでそこそこ楽しくてミニ四駆並みに車種別パーツがある200万の車なんてめちゃありがたいやん。

1台体制の家族持ちスポーツ走行好きの貧乏リーマンの俺にとっては救世主。
スズキ様には足を向けて寝られない。

2020/10/03(土) 07:20:46.61

>>32
俺もヤックの買ったけどあれ微動だにしないよな
エアコンの風向き変えたりするのが面倒に成るのだけが不満点だなあれ

2020/10/03(土) 07:28:59.20

>>30
なんだ死にかけ爺か

2020/10/03(土) 08:19:01.61

社外ハンドルに交換したいんだけどSP付きって
出来ないかな？

2020/10/03(土) 08:19:53.05

このスレみてヤックのやつAmazonで予約したわ。10/5発売なんだな。
折り畳みはできないけど、いま使ってる折り畳みのも結局畳まないしビビり音もするから固定式でいい気がする

2020/10/03(土) 08:42:27.40

>>38
ワークスベルでスイッチ類を全部移植できるキットみたいなやつがあったはず。それを使えば好きなステアリングにできると思う。

2020/10/03(土) 08:45:02.20

>>13
以前スバルのプレオrs乗ってて、エンジンが寿命を迎えたので乗り換えに当たってまた軽自動車にしようと思ってましたが、アルトの見た目が無理すぎてスイスポにしたよ
あと、ワークス弄るのお金掛かりそうだったってのもあるな

2020/10/03(土) 09:09:18.36

ワークスは試乗してリアドラムブレーキが気になったのと見た目で選ばなかった

2020/10/03(土) 09:10:51.72

>>11
お前が役に立たんから持っていったんやで。^^

2020/10/03(土) 09:11:38.24

>>40
https://result-japan.net/items/5ed71a3255fa0354da4d8765

こんなの？便利なものを作る人がいるんだなぁ。

エアバッグ無しは怖いので最近の車はステアリング交換してないな。

2020/10/03(土) 11:21:02.76

なんだ長文マンコ野郎はインポだったんか、ご愁傷様様。俺も某ピンサロで伝説の人気嬢に開店3時間前から並んだ口だよ。最近は完全に買い手市場で良い子選び放題で良いよな、あ、インポだから行けないんだっけ？

2020/10/03(土) 12:25:44.38

TRD86用カナードを純正バンパーに取り付けてみたわ
若干ブサイクになったが軽くテストしたところ確かに
浮き上がり抑えられる効果は感じるな
バンパー交換のできないSP仕様にはありかと感じた。
>>6の野郎に盗用されたくないから写真は載せないけどｗ

2020/10/03(土) 12:45:29.86

ECUチューンしてから給排気をさわるとノッキングしやすいの？

2020/10/03(土) 12:55:27.91

通販みたいなデータ固定ならマージンもあるだろうけど
現車合わせだと空燃比狂うだろうな

2020/10/03(土) 13:50:40.00

今のECUはノッキングなんて起きないんじゃないのかな
ノッキング起こりそうなら即点火次期リタード

YouTubeのGT-StudioさんもECU入れてブースト上がってるのは良いけど高回転なんか
ノーマルより遅くなってる車もあるって言ってたわ
中速域はブースト上がって速えってなってるけど高回転はノッキングをECUが察知して
リタード入れて実質その領域だけはノーマルより遅いってなるんだろうね

2020/10/03(土) 14:18:24.81

知らない誰かの感想鵜呑みにする辺り心がピュアなんだね（）

2020/10/03(土) 15:39:26.51

>>40
あれSPなしでも大丈夫なのか
ありがとう

2020/10/03(土) 17:04:26.65

最新号の特集は「HOTハッチ頂上決戦」
AMG A45S、メガーヌRSトロフィー、GRヤリス、シビック•タイプR、アバルト595、スイフト•スポーツの6台が取り上げられている
ポロGTIやアウディS3が無いのが寂しい
https://www.car-and-driver.jp/information/2020/09/202011car-and-driver926.html

2020/10/03(土) 17:12:21.54

>>52
ここにスイフトスポーツ並ぶのは凄いよな
他のと値段が段違いだろ

2020/10/03(土) 17:18:08.21

まぁECU替えてLSD入れて本来の実力をだせたら
アバルトとどっこいどっこいってところだろうな
ノーマルじゃ最下位に貶める当て馬に用意されただけ
貧乏人スイスポと上級ハッチじゃどの程度差があるかベンチ比較じゃないのかえ

2020/10/03(土) 17:21:59.77

>>53
そうなんだよ

A45S 928万、メガーヌRSトロフィー499万、GRヤリス456万、595 383万
価格未定のタイプRも400万以上にはなるよね？

2020/10/03(土) 17:50:48.45

ブリッツの車高調ZZ-Rを取り付け。作業は会社のコーハイ2名が協力を申し出てくれた。（強制ではなく志願です）
取付前にスプリングシートの寸法測ったら4枚とも7.00mm。そんな精度が必要とも思えんがすごいぞ、ブリッツ。

コーハイ2名は足回りの交換経験があるので2時間くらいでサクサクと終了。
リアはスプリングシートとロックシートを取っ払いアジャスターのみ、ショックはドン突きまで縮めた。
クスコのキャンバーアジャスターも用意してたけど、その状態で2度くらい寝てたんで結局は使わず。
フロントはリアに合わせてブリッツ推奨値から28mmダウン、ショックの長穴とキャンバーボルトで3度つけた。
モンスポのダウンサスついてた状態から前後とも4センチダウン、純正から6～7センチ下がった計算。公道は走れんな。

最低地上高は5cmくらいだがタイヤが隠れるほどではなくタイヤとフェンダーアーチが同じくらいの高さで案外とノーブルな雰囲気。
初めてスイスポが格好いいと思えるようになったよ。

まだアライメントはやってないけどダウンサスよりも乗り心地は良くなった。
心配は見るからに精度の低そうだったキャンバーボルト、ケチらずブリッツのミラクルキャンバー買えばよかった。

2020/10/03(土) 18:01:35.85

>>56
下げすぎじゃね？ぶっちゃけツライチで車高も低くしすぎると運動性能犠牲になって走りにくくなるぞ
平坦な道しか走らないならいいけどさ
ノーマル比4cm前後がちょうどいい落としどころかと思ってるわ

https://i.imgur.com/AHiwYPd.jpg
4cmダウンでもリップつけた状態でうちの駐車場でるとき
こんなクリアランスやで

2020/10/03(土) 18:08:23.67

ここは日記帳ではないんだが…

2020/10/03(土) 18:14:00.19

ここは日記帳ではなく便所の落書きだよな

2020/10/03(土) 18:14:07.41

コーハイが気になる

2020/10/03(土) 18:14:29.49

えっ？

2020/10/03(土) 18:36:11.97

>>57
リップはどこの？

2020/10/03(土) 18:55:50.56

>>32
32のやつグラグラしないと思うけど助手席側だから使ってないからわからない
助手席座ってる人からは特に何も言われてないから多分大丈夫だと思われる

俺もヤックのやつ買おうかな

2020/10/03(土) 21:20:54.07

皆さん、オイルって化学合成油使ってますか？街乗りレベルなら鉱物油をこまめに交換してれば問題ないですかね？

2020/10/03(土) 21:35:25.81

>>64
今時鉱物油なんて使うかよ。あほが
NAでショボい中古の軽四や低スペ普通車ならそれでもいいが
安物のスイスポとは言えターボ車で同クラスでも出力も高い
エンジンも高温になるから品質の安定したオイルを使うにこした事はない
悪いこといわんからやめとけ

2020/10/03(土) 21:40:31.21

>>64
オイルの話題は変なのが湧くからやめときな～

2020/10/03(土) 21:48:43.39

オイルは、4リッター缶で5000円前後のやつを使ってる。モービルとかガルフあたり。もちろん違いなんて分からないぞ。

2020/10/03(土) 21:49:05.74

>>64
安いオイルで5万キロ超えたけど壊れてないから何でもいい気がする。

2020/10/03(土) 22:01:44.14

高かろうが安かろうがどんなオイルでも老いるからな
早期交換は当然としてあとは価格をどう思うかだ

2020/10/03(土) 22:04:08.59

>>69お前は老いる一方で童貞のままじゃん。

2020/10/03(土) 22:04:36.12

まぁ煤でも詰まってさっさと出力低下を招きたきゃ鉱物油でもいれておけば？
値段高い安いとかの問題じゃなく鉱物油と合成油は分子レベルで精製精度に差があるらしいよ
分子にバラつきがあるとそれだけ内部の磨耗も進むってことやね。
知らんけど。

2020/10/03(土) 22:13:37.40

>>17
箱ヘルで基盤が1番興奮するw

2020/10/03(土) 22:51:00.43

化学合成油と鉱物油の最大の違いは、高温時の劣化度合い。

油温が上がらない環境下だと差が出ないが
温度が高い状況下だとオイル寿命の差が出てくる。
油温計＆油圧計でオイル状態を管理すればよくわかる。

2020/10/03(土) 22:53:13.20

オイルスレでやれ

2020/10/03(土) 23:02:24.04

わいは100%化学合成油しかつかわない
サーキットいってもエンジン好調
タイム計ってもそこらの奴より相当上
信頼できるモノを選んでる結果だな

2020/10/03(土) 23:20:29.82

純正エクスター
化学合成20㍑ペール缶でもオクでも8千円程度

2020/10/03(土) 23:23:27.35

>>56
作業乙です、てかベタベタに下げてるねｗ
外見かっこよさそう
ダウンサスだけとかショックだけよりストリート車高調って乗り心地良くなるよね

>>64
え？純正のエクスターFが合成油なのになんでわざわざ後売の鉱物油でグレード下げちゃうの？
エクスターFはモリブデンの濃度をかなり濃くした金がかかってる製品らしいよ、それでも純正はネットで安いよ
（ディーラーで買ったら高いよｗ）

以前化学合成の5ｗ-40入れたけど純正よりかなり回転が重くなってしまった
なので今はmobil1の0ｗ-40、次はカストロの0ｗ-40にしようか迷ってるけどカストロは美味しいキロ数が
短いイメージなのでまたmobilかなあ、今度は並行輸入物とか入れてみるかも0ｗ-40の

2020/10/03(土) 23:48:31.27

色々オイルの話し出てるが、LSPIの件はどうでもいいんか？

2020/10/04(日) 00:34:05.90

無意識に情強のわいが使ってるのはLSPI対応してるみたいや
公道でもキッチリアクセル踏んでてスラッジふっとばしてエンジンの調子いいもんね。

2020/10/04(日) 00:36:11.93

>>78
ありがとう、今知ったわ
SNPlusにすれば良いだろうけど今の所その規格を通ってるのはスポーツ系のオイルじゃなく
省燃費系オイルしか無さそう

スポーツ車は低回転じゃなく高回転多用だからそんな必要ないのかな
スイスポの乗り方に最近は慣れてきて回して乗るより1800-2000位の低回転でブーストをかける乗り方に
変わってしまった
ちょっと加速したい時は以前なら3500とか回してアクセル半開的乗り方が、今はシフトダウンしないで1800位で
かなりアクセルを深く踏みブーストをかける乗り方になった

こういう典型的なダウンサイジングの乗り方だとちょっとLSPI、怖いね

2020/10/04(日) 00:44:10.26

お前らにも情強オイルおしえてやりたいけど絶対>>6が盗用するから銘柄出せないわｗ
まぁ一回オイル交換工賃も含めて6000円くらいたまにデフオイルも一緒にやったら10000円弱ってところですわ
大体2ｰ３ヶ月に一回替えるくらいのペースの距離走ってるがな

2020/10/04(日) 00:58:00.35

>>81
嫌であれば掲載はしないですよ笑
今までので結構アクセス数稼げて、安定した数が取れてきたので。
転載禁止とさえ記載いただければ(*^▽^*)

2020/10/04(日) 01:17:31.96

俺はレプソルの５ｗ－３０ブリオだっけ？化学合成のやつが気に入ってるんだよね
エンジンが軽く回る気がする
エクスターＦと同じ粘度なのにレプソルのほうが柔らかいと思うんだよな

2020/10/04(日) 01:29:41.90

この管理人とやら、以前コテ外して現行ロードスタースレに普通の書き込みしてた

2020/10/04(日) 03:05:04.52

ブラウザーの閲覧履歴を確認しましたが、ロードスタースレは、見てもいないし書き込んでもいないですよ(・Д・)ｳｿｲｸﾅｲ

2020/10/04(日) 05:14:56.55

スズキ歴史博物館予約してみようとみてみたら時間帯は大丈夫だけど駐車場１台と見学人数１人が予約可能人数を越えてますってどいうことなの？

2020/10/04(日) 07:01:25.22

>>81
オイルは定番のTAKUMI 5W-30使ってる、使ってるオイル知られたってなんとも思わん

2020/10/04(日) 07:08:48.41

>>86
その時間は駐車場が足りないみたいだから他の手段で来場ください

2020/10/04(日) 07:11:49.53

>>77
モービル0w-40いいよね！

2020/10/04(日) 07:21:58.80

>>88
そいうことなの？
こいう表示なんだけど

https://i.imgur.com/9FyQRxv.png

2020/10/04(日) 07:32:00.65

>>90
遠回しに
「早い者勝ちだから他の日時を選んでね」
って言ってんでしょ

2020/10/04(日) 07:40:33.44

>>56
どう見てもノーブルではないだろ

2020/10/04(日) 07:58:13.63

>>90スレ違いだからさっさと消えろ

2020/10/04(日) 08:03:02.87

>>90
15時以降しか受け付けないって日付選択のページに書いてあるでしょうが。

2020/10/04(日) 08:07:36.53

>>94
ホンマや
あんた天才や

2020/10/04(日) 09:33:47.31

>>52
下は200万のスイスポから、上は900万以上のA45Sまで、さすがに価格差があり過ぎるw

2020/10/04(日) 09:42:19.46

オレンジ契約してから世の中のオレンジが気になってしょうがない

2020/10/04(日) 10:00:17.00

>>97
オレンジ共済に入れば完璧

2020/10/04(日) 10:08:01.27

エンジンオイルは純正の100%科学合成油エクスターF【5W-30】を
シビアコンデションで交換すれば全く問題なし

2020/10/04(日) 10:14:35.27

>>99
科学合成油→化学合成油

2020/10/04(日) 10:32:52.11

こっちでやれ

【SP】オイルスレッド■89リットル【SN plus】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1597668378/

2020/10/04(日) 10:36:57.39

ZC33に合うオイルの話だから仕切りたがりバカはスルーでいいよね？

2020/10/04(日) 11:34:38.68

言われた通り転載はしませんが、個人的に興味ありますね^_^

2020/10/04(日) 11:51:38.51

>>97
オレンジ通信買ってきたら

2020/10/04(日) 11:59:16.05

>>103
どこに転載したって構わんよ

2020/10/04(日) 12:35:23.85

メンテパック入ってるから半年ごとに純正オイル交換だけどSNplusやSP規格も気になるな
ディーラーでの交換サイクルの合間に入れてみようかな

2020/10/04(日) 16:23:28.63

さっき初めてオレンジとすれ違った。
薄曇り位の明るさだと結構どす黒い色味なんだね
もっと鮮やかなのかと思ってた

2020/10/04(日) 16:25:59.56

>>107
オレンジっていうより、オレンジっぽい茶色って感じだよね

2020/10/04(日) 16:30:30.27

オレンジっていうよりブロンズ

2020/10/04(日) 16:36:55.12

見ないでオレンジ契約したの失敗だったかな・・・

2020/10/04(日) 16:51:51.94

次買おうと思ってる車だけどやっぱ色迷うわ～

2020/10/04(日) 16:52:38.75

1か月前は燃費が 10km/l くらいだったのに
今日ガソリン入れたら13km/l くらいになってて笑った

2020/10/04(日) 16:53:41.66

>>110
いやオレンジ実物はかなりいい色味してるから安心していいよ
こっちは逆にオレンジにしなくてちょっと後悔してる

2020/10/04(日) 17:04:06.87

この時期は燃費もギュンギュン伸びるからのってて楽しい
https://i.imgur.com/hUws1Wx.jpg

2020/10/04(日) 17:05:46.56

あんまりバリバリオレンジじゃないからこそ落ち着いて乗れる
んではないかな

2020/10/04(日) 17:08:02.53

>>102
仕切りたがりというか難癖、攻撃的レスしかしない輩だから無視していい

2020/10/04(日) 17:26:08.02

>>114
ＨＶオススメ

2020/10/04(日) 18:44:22.10

>>52
さっき立ち読みしてきたが
アバルト595との対比で載ってる感じ

特に比較してどうのこうのとも書いてない、どちらかと言うと特徴のまとめ的記事
だった

2020/10/04(日) 18:49:29.85

>>99
「100%化学合成油」は高性能で高価格なヤツね
エクスターFは全合成というか半化学合成というか100%合成油って言うやつ
粕トロールのせいで曖昧で分かりづらくなっちゃった

2020/10/04(日) 19:04:48.45

全合成と化学合成は別物なの？
同じと聞いてたけど
もしそうだとしたら騙された事になるから詐欺で訴えても良いかな

2020/10/04(日) 20:06:15.52

>>120
ＶＨＶＩとＰＡＯみたいな区分って言いたいのかもしれんな
グループⅢとⅣの違いみたいな

2020/10/04(日) 20:07:15.07

>>56つづき
夜になって気が付いたけど光軸が全然あってない！う～ん、これはうっかりだ。
仕方ないのでクスコの光軸アジャスターをポチる。

朝になってさらに気付く、キャンバー左右があってない！う～ん、これはやっぱりだ。
あのキャンバーボルトじゃズレちゃうと思ったよ、頼りなさそうだったからガッツリ締められなかったし。
純正ボルトに戻して今度は規定トルクできっちり増し締め。1.5度くらいになっちまったが仕方ない。

>>57
>>77
走りを売りにする車の走りの部分をスポイルするのは私もどうかと思います。
しかしスイスポ最大の欠陥であるスタイリングをどうにかしたかったというのもあります。
もうちょっと走ってみて考えてみようと思います。
>>60
はま寿司をおごったのでたぶん大丈夫

2020/10/04(日) 21:00:00.05

かっけぇ
https://pbs.twimg.com/media/EjXmNQ7UwAIoO6Z?format=jpg&;name=medium
https://pbs.twimg.com/media/EjXmNQ7UwAAdgy4?format=jpg&;name=medium
https://pbs.twimg.com/media/EjXmNRCU0AEx5aK?format=jpg&;name=medium

だせえ
https://pbs.twimg.com/media/EjaukxTVgAI_DAE?format=jpg&;name=large
https://pbs.twimg.com/media/EgfCEnuU4AEkHoX?format=jpg&;name=small

2020/10/04(日) 21:02:14.47

ひでえな
https://pbs.twimg.com/media/Eev57XTUMAARM4p?format=jpg&;name=large

2020/10/04(日) 21:05:33.68

キャンプ趣味だからシャコタンとか絶対ムリ
むしろグラベルタイヤ履いて車高20くらい上げたい
なら最初からエスクードあたり買えよマヌケ野郎！という意見は認める

2020/10/04(日) 21:12:22.50

デフォ車高120mmとかいうマゾ仕様だもんな

2020/10/04(日) 21:17:05.88

廃車しろ廃車
https://pbs.twimg.com/media/EhrNolhUYAEzDNK?format=jpg&;name=large
https://pbs.twimg.com/media/EhZCKELU0AAyW7q?format=jpg&;name=900x900
https://pbs.twimg.com/media/Ei7tVaQU8AAKqjF?format=jpg&;name=large

2020/10/04(日) 21:21:18.60

GRヤリスより車高低いまである

2020/10/04(日) 21:28:06.48

>>114
なんかカスタムしてる？

2020/10/04(日) 21:37:10.88

>>129
サブコンと純正形状エアクリのみ

2020/10/04(日) 22:49:08.93

オレンジ買いました
オッサンにはオレンジのウケが悪いみたいなんでオレンジにしました
俺ももうオッサンの仲間入りしていて若い奴のファッションセンスについていけなくセンスの無さを感じるからオッサンの逆張りでオレンジにした

2020/10/04(日) 22:59:34.01

>>120
いわゆる比較的安価な全合成油はグループⅢの高度精製基油(VHVIとかHIVIとか言う)
言葉通り実は鉱物油だけど性能が高いから化学合成油と同等やろ
というカストロール暴論が裁判で勝ってこうなった
エクスターFはこっち

本当の合成油はグループⅣやⅤのPAOとかエステル系で、4リットル1万円とかバカ高い

でも、エクスターFで十分じゃよ

2020/10/04(日) 23:58:30.44

>>124
写真アップする気無かったから酷い写真だが、モンスポCピラーはこんな感じ。
https://i.imgur.com/t15LVr7.jpg

2020/10/05(月) 00:02:55.05

オイルはオイルメーカーの公表してるMSDSを見るとある程度解るかもね
これはmobil1
http://www.matuyasv.com/msds/%EF%BE%93%EF%BD%B0%EF%BE%8B%EF%BE%9E%EF%BE%991%EF%BD%BC%EF%BE%98%EF%BD%B0%EF%BD%BD%EF%BE%9E/MSDS_MOBIL%201%200W-40.pdf

合成油表記になってVHVIになったとか言われてるけどこれ見るとポリアルファーオレフィンとホモポリマー（なにこれ？）が10-20％
重質蒸留物（C-18-50 ）が40-70％となってる
まだPAOが少し混じってるみたいね、あと重質蒸留物（C-18-50 ）ってのはGTLと言われVHVIよりも高性能らしい
https://www.mikadooil.com/blog/2019/02/27/186/
つまりmobil1 0w-40はPAO+グループ3++　でもそのうちまたブレンド変えるかもね

mobil1 0w-40はformulaJって缶に書いてある物がちょっと前まであったんだけど、これは日本独自ブレンドでPAOの含有量が多い
mobilが新缶になってブレンド変えて（PAOを少なくしてきて）日産GTRの純正指定から外れてしまった
でもこのJ付きだけはGTRの指定だった。今はもうないね、多分生産中止

2020/10/05(月) 01:54:06.44

チューニングなしのM16Aにかなり適しててコスパも最高なのは
レプソルのエリートブリオ5w-30 SNグレード全合成 4リッター約3000円(通販)

2020/10/05(月) 02:06:39.19

>>135
上にも書き込んだけどレプソルいいよな
エクスターＦも評判いいからペール缶で買ってみたけどこれが無くなったらレプソルに戻るわ
色々使ってみたけどコストパフォーマンスからするとこれが一番いい

2020/10/05(月) 02:21:47.63

オイルな
メンテパック入ってるからディーラーで安くしてくれる。
総額どっちが得かは知らん。

2020/10/05(月) 02:32:14.09

>>131
おっさんがオレンジ乗るならおしゃれにも気を付けないといけないのかな・・・

2020/10/05(月) 05:29:11.64

>>133
画像検索したんだがかなり印象が変わるね、これ
純正OPのCピラーを黒っぽくするデカールと逆の発想なんだな
まぁ、俺のは銀色（かなり黒に近い銀）だから効果は薄そうだが

2020/10/05(月) 07:25:11.88

>>135
33はK14Cなんだが？

2020/10/05(月) 07:27:55.45

マッハ車検で通したので、オイルは100円/Lで入れてます。

2020/10/05(月) 09:06:28.31

メーカーは直噴、さらにシビアな直噴ターボの欠点を分かりきっても
1万キロでの交換を推奨
フルノーマルなら純正オイルで何も悩む事はないと思うが

弄ってるのは知らん

2020/10/05(月) 09:19:49.80

そんな時に出会ったのがVパワ
いつまでも若々しく

2020/10/05(月) 11:21:08.74

直噴の汚れ対策といえばRECSの効果はあるかい

2020/10/05(月) 11:55:16.18

RECS効果あるのかわからんが大して高くないし
新車から1年ごとに施工してみるつもりでいる

2020/10/05(月) 12:21:16.55

>>142
33って1万kmで交換推奨だっけ？

2020/10/05(月) 12:31:43.52

5000kmだったはず

2020/10/05(月) 12:33:46.95

>>146
取説2-36には
10,000kmごとに交換と書いてある

2020/10/05(月) 12:35:32.33

そうなんか
アリーナで5000km交換してるはずだし5000kmだと思ってたわｗ

2020/10/05(月) 12:44:14.82

10000km毎はこわいな...
5000kmか3000kmでいいと思う
エレメントは10000kmでOK

2020/10/05(月) 12:52:22.87

一万キロが正解だけど、ほとんどの人がスイスポの定めるハードコンディションに該当するだろうから五千キロもこれまた正解

2020/10/05(月) 13:39:01.29

上のレスでTAKUMIのオイル入れてる人いたと思うけど、どのグレードにしてる？
チタニウム入れtけど、毎回は流石にキツいのでw
ノーマルでも充分良さそうだよねえ。
因みに年1、2回スポーツ走行している程度。

2020/10/05(月) 14:06:03.26

>>92
ああいう人種が言うノーブルとかエレガントを信用してはいけない

2020/10/05(月) 15:59:13.59

オイルなんて安売りのカストロールDC-TURBOで十分ｗ

2020/10/05(月) 16:03:08.16

ディーラーで100%合成純正オイルで工賃込み3500円だから他のをいれる余地もない

2020/10/05(月) 16:03:51.98

>>155
オイル交換の値段ってディーラーならみんな同じなの？

2020/10/05(月) 16:05:03.01

そりゃ店によって違うだろ
それぞれ聞いてみれば？

2020/10/05(月) 16:07:54.83

>>154
つってもねえ
GRオイルツーリング入れたら明らかに感触違うのよう。車に良い悪いは別として。
だから出来るだけ適正な？安いオイルを車に優しい感じで入れたいなあって思ってるんだけど。

2020/10/05(月) 16:12:47.65

>>155
安いね
わしもそこでオイル替えに行くから店教えて

2020/10/05(月) 17:11:18.28

>>159
ガソリン代の方が高くついたら意味ないだろｗ東海地区のアリーナ店とだけ書いておくわ
ていうか他店っていくらぐらいなんだ？

2020/10/05(月) 17:30:01.48

>>47
ディーラー行くとオイル代より工賃が嵩むことが殆どだから、工賃安い所に好きなオイル持ち込んだほうがいい。

2020/10/05(月) 17:46:04.60

>>160
メンテナンスパック入ってて定期交換の間に8000㎞位走りそうな時に行ったら工賃・税（8%）込で2700円

2020/10/05(月) 17:53:38.30

エクスタｰｆならディーラーで3500円くらいだったが初回のみで以後はディーラー使ってないわ
スズキ品質自体信用してないからな
よそで入れたオイルのが調子いい

2020/10/05(月) 18:00:08.77

エクスターってそんなに良くないん？

2020/10/05(月) 18:01:55.12

>>154
スイスポじゃなく他の車だがＤＣ-ＴＵＲＢＯ入れたら明らかにメカノイズが大きくなったのでちょっとね・・

2020/10/05(月) 18:05:29.86

>>164
悪くはないと思うけどな
エンジンの保護性能は優れてる感じがする
５ｗ-３０なのに粘度が高い気がするから

2020/10/05(月) 18:07:36.37

俺はもうあまり飛ばさないんでオイルもmobil1から純正エクスターに戻そうか考え中

2020/10/05(月) 18:12:32.13

エクスターF はお世辞抜きに品質高いよ
スズキはなぜか、オイルが安い
2サイクルバイク用のエンジンオイルも、ホンダやヤマハのヤツよりも、スズキのCCISを使ったほうが吹け上がりが軽く、調子良かった
だからといって、エンジンの寿命が短くなるという事も無かった

2020/10/05(月) 18:18:24.30

>>164
今まで5ｗ-30指定の車に5ｗ-40入れてもそんなに変わらないケースがほとんどだった
所が今回純正から某5ｗ-40（エステルもちょいと入ってる）を入れたら一気に重たくなったんだ

あと出光のメーカーの人がエクスターFは普通のオイルよりモリブデンが多く入ってる
スズキのメーカーの人が純正以外の使用はクレーム対象にしないという事にしようか
という案まであった、それは特に燃費に関してはエクスター以外の物を使うとかなり厳しくなるからとか

多分普通の純正より有機モリブデンが多く入ってて摩擦が少ないオイルだと思うよ
5ｗ-40のは純正のメーターだけど高速とか湯温が上がったもの（純正より）
ただmobile1 0w-40は純正と同じくらい軽く周り、また湯温は純正より低いわ

2020/10/05(月) 18:20:15.94

>>163
スズキ品質のスイスポですよー

2020/10/05(月) 18:24:44.67

エクスターFからモービル1の5W-30に変えてほどほど経つけど何が変わったか分からない

2020/10/05(月) 18:36:08.44

俺はガルフGT30入れているが、純正との違いなんて分からん。ただ、ガルフのペール缶椅子が作りたかった。

2020/10/05(月) 18:39:03.50

単気筒で10,000rpm超えまで回るバイクだと銘柄とか粘度によって顕著に違いが分かったけど
正直、車でしかもターボだと違い分かんない
街乗りだけだしね

2020/10/05(月) 18:41:13.48

Gulf ARROW GT30
それ純正よりかなり軽く回るのでは！

動粘度が40℃で49.03、100℃で10.40
凄い数値だよこれは。粘度的に言ったらかなりシャバシャバ
油膜が保持できてるなら理想だわ

2020/10/05(月) 18:43:18.98

>>169
指定以外のエンジンオイルを使うと保証が効かないのは
他の自動車メーカー全部に当てはまるぞ。

エンジンAssy交換などの高額な保証修理だと
点検履歴やオイル成分チェックをする。

2020/10/05(月) 18:50:38.83

>>175
普通そううたってるでしょう
所が普通車で10万キロも乗らないでエンジンが壊れるって殆ど無いんですよ

もし壊れた場合は確かにオイルやその他色々調べるんですが、指定粘度を使ってれば
純正じゃなくてもクレーム対象として考慮する場合が多いはず
つまりそんだけオイルのせいでエンジンが壊れたって立証するのが難しいって事ですね

知り合いがスタントでs**llの一番高いやつ入れてて、外車だったけど絶対に壊れないからって
スタンドに言われて入れた
排気量でかかったんで渋滞で油温上昇、あげくカムシャフトをかじってこわれた

裁判したけどオイルメーカーとデーラーの折半
実話なんでちょいと伏せ字

2020/10/05(月) 18:52:20.79

次のフルモデルチェンジの頃は、相当厳しい環境規制になってると思うが
ハイブリッドになっても皆んな買う？

2020/10/05(月) 18:56:42.62

あとスイスポ買った時に寺の店長から言われた言葉
純正オイル以外は保証効かないとか書かれてますが、基本粘度が合っててちゃんと
指定距離以内に交換してる記録あれば普通はエンジン壊れたら保証以内ならクレーム効きますって

ただ自分はもうECU入れたりオイルも0ｗなんで（指定粘度外れてるｗ）別に壊れても
クレームにする気は全く無いです

2020/10/05(月) 19:00:34.80

オイルいくら変えてもそんな大きな変化は感じない鈍感な俺は
全部無料だから純正オイルで、ただしこまめに3000～4000ごとに交換してるな

2020/10/05(月) 19:06:29.38

>>177
CR-ZみたいなMTハイブリッドだったら買う
そうでなければ生き残ってるエンジン車探す

2020/10/05(月) 19:07:06.27

ECUチューンとかいろんなところが出してるけど
このエンジンのマージンがどれくらいあるかわかって出してるのか？

2020/10/05(月) 19:07:50.03

砂埃をあげながらインドの大地を疾走するために作られた車だよ
オイルの代わりにカレールーが入ってても壊れないよ

2020/10/05(月) 19:10:48.13

33のブルーってかっこいいな

2020/10/05(月) 19:23:11.84

スイスポってインドで売ってたっけ？

>>181
エンジンブローさせたとかはまだ見たことないなあ気になるよね

2020/10/05(月) 19:32:53.77

>>162
メンテナンスパックつけなかったけどオイル交換の一定回数は込みかと思っていた

2020/10/05(月) 19:50:41.92

>>181
140馬力がECUでもタービンノーマルじゃ200馬力とまり
馬力にして1.5倍も出てない
なのでただのブーストアップと変わらない

それ位だとセッティングさえ合ってればそんな壊れないよ
なぜなら普段乗っててアクセル全開時間は殆ど無いから
ただセッティングが合わないと即壊れるけど

あとブローの噂は出てる。ハイフロータービンでの高速全開巡航

2020/10/05(月) 20:00:04.67

>>170
うちはハイフロータービンだしスズキの純正車とは既にいえないｗ
デモカー仕様に近い

2020/10/05(月) 20:19:41.07

エンジンが耐えられてもEFIが220psで限界らしいよ

2020/10/05(月) 20:43:55.75

エンジンオイルって単純にエンジンだけじゃなくてタービンとかオイルクーラーとかいろんなとこに行き渡ってるから
やっぱり良いもの使いたい
エクスターも悪くはないけどチューン内容や出力に応じてグレードアップした方がいいとおもうがな
あくまでスズキの純正仕様用って思ったほうがいい
体感(笑)だけどオイル変えたらちょっとパワー上がった気がしたよ
圧縮なのか潤滑の効果なのかはしらないが

2020/10/05(月) 20:47:47.32

もう別の車買った方が安いのでは

2020/10/05(月) 20:56:40.15

普通にブレイドマスター買ったほうが速い

2020/10/05(月) 21:00:59.19

インジェクタ限界じゃなくて？
EFIはトヨタ系のインジェクション制御システムの事だし。スズキはEPI

2020/10/05(月) 21:30:25.42

スイスポに直結しない話題は禁止です。

異論はスレ立てした方にレス願います。

2020/10/05(月) 22:22:47.33

>>183
おまえエンジーだろ

2020/10/05(月) 22:42:26.29

なんでみんなの自慢のスイスポはダサいの・・・？

2020/10/06(火) 06:43:23.72

>>195
うるっせい！
( ‘д‘⊂彡☆))Д´) ﾊﾟｰﾝ

2020/10/06(火) 07:20:55.07

>>185
時期は若干ずらせるが点検に合わせ基本6ヶ月ごとにオイル12ヶ月ではエレメントも交換だが3ヶ月目で4000㎞越えたので交換
その時は半年で9000㎞ほど走った

2020/10/06(火) 07:57:19.94

>>194
ワロタ

2020/10/06(火) 09:42:38.03

明るい色って飽きるの早いって言われたけど黄色乗ってる人達ってどうなの？

2020/10/06(火) 11:17:17.55

元々イメージカラーだから車に合った色だけあって飽きないなぁ
むしろ黄色最初どうかなと思ったけど
もし飽きたらフルラッピングでガンメタにする予定