V37スカイラインを語ろう Vol.52
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>>849
何でそんなにイキってるん？
お前は只のオタクだろｗ
オタクってあんたみたいな感じだからな >>841
昨日のアスペもエンジンターボって言ってたな
普通ターボエンジンじゃ？エンジンターボってはじめて聞いた もしかして、ツインターボとかシーケンシャルターボと同じふうにエンジンターボって言ってるのか そろそろID:kWv5wkGI0は黙り込むんじゃないだろうか
都合が悪くなると直ぐに逃げるからなこいつはｗ
オタクはプライドが傷付きやすい生き物だから 32GT-Rと35GT-R前期とアウディSシリーズ乗り。
基本日本車好きなもんで400R検討中。
まあSシリーズからの乗り換えは勇気がいるのは事実だがもう7年乗ってるからそろそろかなと。 わし19年前のVQ30DETからの乗り換え
400Rってもう高級車だよ、それでもってスポーツ走行もできる
いま買える中で最良の1台だね 注：>>858はスポーツ走行の意味を知らない
シロウト一般人が400Rにガムテープ貼ってサーキットの走行会に行ったら何回でも追い抜かれることになる >>859
サーキットなんていかんからｗｗｗｗｗｗｗ
何を意味不明な事言ってるんだ？ >>805
反応が素晴らしい人間ってのが分からんが、ディーラー行ってみたけど400R無かったから試乗できんかった
ハイブリッドあったからそっちは見させてもらった アウディのクワトロで雪道もこなしているなら、それは勇気が要りそう ４００Rだけじゃなく全部そうだろうけどナビってVWの車みたいに
システムリンクしてて取り外し交換不可？
純正嫌いだから替えれるなら買うのだが >>863
外したらECUと紐付けされてるからエンジンが掛からなくなる。
交換するにしても純正ユニットは生かしたままにしないとダメ
DASやエマージェンシーブレーキとかともリンクしてるから
外したら動作保証できないし、プロパイロット2.0なら尚更。 >>863
恐らく無理
純正ナビはタッチパネルの反応鈍いんだよね >>860
公道でミニバンや軽相手にイキるには良い車だよね。
でもガチスポーツのGS-FやM4が来たらビビって道開けるんだよな。 >>861
反応が鈍い人間は疲れないかい？
テキパキと反応する人間は楽しいしセンスもある
650万でテキパキと反応してくれる車は楽しい
GTRは買えないんだから我慢しろ 世間が狭い奴は嫌だね
あと、ネットだけで繋がってる気でいる奴 E400のディーラー中古が価格的にかぶってくるな。
これならBMと違って結構スタイリングも上品でイケてるしこれでもいい気がしてくるな。 >>787
このクラスの車ってもともとそういうもんじゃないだろ >>872
だから400Rなんぞ出したのは失敗なんだよ
買った奴含めて結局誰も得しなかった 同じ気狂いがずっと執着しているな、
ここ。400Rに親を殺されたのか？
親が日産リストラされたのか？
その執念こわい。 HV乗り一人が騒いでるだけ
どんだけ悔しいんだよて話し 恥ずかしい思いをする羽目になったのは
400Rが出ないと言い張った結果。
ネタ元に文句を言いに行けばいいのに
それが出来ないのは
やっぱり脳内商談してたんだな 前レスからすっと400R買った人
R35乗りが買い増しした
HVからの乗り換え
旧車からの乗り換え
発表と同時に予約した
HVから乗り換えた人を散々こき下してたから悔しいのは間違いないね 支離滅裂で荒らしたいだけ
運転免許を持ってるかどうかも怪しい 400R大人気だな。
アンチがこれだけいるのは認められた証拠w 今日も負け犬がID回しながら不毛な擁護
いくらここでわめいても、400Rが累計1000台いくのがいつになるかわからないのは変わらない
あんな不人気車に執着している奴がパラノイアｗ 400Rだろうが何だろうが600万以上の車を買える時点で十分じゃね。 田舎なので新型とはじめてすれ違ったけどオーラ消えたな 国産でトヨタは出さない、マツダは出せない、スバルは頑張ってるがあと一歩、ホンダは高くて斜め上
だからこそニッチを大切にする日産が好まれる、しかし極めて少数派に >>888
ニッチを大事にしてるのは事実上のスポーツカー（レース可）を出してるスバルだろ？
400R？ ラリーができるものならやってみな（笑） >>890
スバルだのラリーだのちょっと頭がおかしいのが居るな。
そういうのは今の高級路線のスカイラインのキャラじゃないっつの。
スバルが良いのになんでこのスレ居るんだ？
そういうあんたみたいなのなんていうかって言うとね、基地外さんっていうの。
基地外さんはバイバイ。 >>892
あーあ
いくら400Rがグラベル走ったら穴掘って沈むだけだと言ってもさ
「スポーツセダン」じゃなくて「高級セダン」ですか？
だったらHVだけでいいじゃないですか
誰もHVにレースしろとはいいませんな
HVは高級セダン（値段だけ）だと思いますが、馬力なんか売りにする400Rは「下品」というのです
それともスポーツカーなんですか？ グラベルも走れませんが >>894
最高のスポーツセダン、400馬力がこの値段なら安すぎ
とか言っていた人はどこに行ったんでしょう？
その人たちにも同じこと言ってくださいね >>893
俺はただスカイラインとだけしか言ってないが。
スバルオタクのいつまでも昭和脳の基地外はどうせスカイラインなんか買う金持ってないだろうし何しにきてんの？
要するに買える俺らが羨ましいんだろうけど、しゃーないやん。
おまえがポンコツで稼ぐ能力ないんだから。
だからって絡んでこられても困るんだよ。
お分かり？基地外さん。 >>895
どこに行ったかなんてそんなの本人以外に誰が知るんだよ馬鹿が。
どこに行ったか突き止めてそれで何がどうなるんだ？
基地外の頭の中はどうなってんだ？ >>864 866
遅くなったが返答ありがとう
やっぱ外せないよね・・・
メーカーの戦略もわかるが自由度残してほしいわ 今の日産じゃ、高級車出してどんなに高性能だろうが買う人少ないだろう？
だって、景気の悪い会社だし、小金持ちは縁起を担ぎ買わないよな。
熊手とは逆効果な印象だもんな、トヨタ車には引け目も感じるし。
400R 良さそうなクルマだが、ゴーンゴーンと出して欲しかった。
サイカワサイカワと出したら、買いたくても縁起が悪い。
いっそルノーを全面に出した方が、日産エンブレムよりも価値が上がるかもね。
世の中そんなもの。アメリカでは2年前に発売されたクルマの落としたバージョンだしな。
日本企業？でありながら、日本市場を甘く見過ぎでは？ ID:q/AjVZG10
最近電車人身事故が流行ってるからおまいもこの波に明日にでも乗っとけ阿呆 >>899
縁起だの何だの言ってるのも漏れなく昭和脳の爺だからなw
もうどうせすぐ死ぬんだから爺が一々縁起なんか担ぐかよ
ちったあ考えろよ阿呆 650万なら買えるだろ
高級車じゃないし
そこそこおっさんなら普通に買えるだろ
今まで真面目に生きてきたのか？知らんけど
GTRが欲しいに決まってんだろ！
高いから買えないんだわ >>904
楽しみです
>>905
この「老後に年金以外に2000万円必要」な時代に
豪勢な無駄遣い、と思うのが富裕層以外の日本人です
なお、富裕層も最近ではケチに励んでるそうです >>906
お前は基地外ちょんコロだから2000万は関係無いアルヨ。 >>906
お前はよっぽど貧乏人なんだろうなw
いきなり老後2000まんとか言い出してよw
なんでお前みたいな無能が生きてんだようぜえ。 >>906
アナタハ？フユウソウデモ？ニホンジンデモ？ナイ？アルヨ！ 絶対的には650万て十分に高級車だよ
国産高級車の代名詞たるクラウンとあまり変わんないじゃんか
1000万超える車たくさんあると思うかもしれないけど、走ってる割合としてはごく僅かよそんなの ゴーン失脚後のスカイラインは、日産関係者しか買わないって落ちかもしれない。
子会社孫会社、取引会社まで入れると数十万人はいそうだな。
その中でもほんの一握りの人が買うんだろうな。
こんな日産に誰がした？
答え、ゴーンチルドレンで裏切り組。 >>911
ダレガカオウガカウマイガチョンコロニハカンケイナイアルヨ！ GT-Rは高い安いじゃない買うのは簡単
事実上ブラックボックスでメンテ工場が近くにないのが問題
だから400Rはキャラ的に面白い、セダンが嫌ならZを待とう キャッシュで買わんでもローンなり残価設定なり使えば20代でも乗れちゃうからな
価格でﾄﾞﾔるのは違う気がする 知り合いの新聞配達兄ちゃんが頑張ってgtr買ってたけど手放したなあ…
ただの量産しゃで維持費維持費言うのばからしいけど
まじで外車と国産のスポーツカー（gtrなど）は維持費やべえらしいね
外車も安くなったとはいえディーラーが最低でも維持費1、2倍は確実に高くなりますとか（フォルクスワーゲン）
よくある何年間の安心パックとかも、国産ならまじでさら〜って説明で終わるけど
何回も念押し説明されたわ（メルセデスベンツ） ディーラー行ってきたけど、普通のスカイラインすら無かった
めっちゃ暇そうだった
無言で目の前に座ってるだけとか、威圧感ある営業スタイルに驚き 年収の３割が車の価格や
500万で150万 コンパクトカーや中古買えや
2000万稼いでる奴が新車のスカイライン買えるんや
年間100万貯金するって難しいぞ！
600万の車かったら年間100万車に払うことになる
タクシー乗り回した方が安い ……と、たいていの人が考えているってことがわからなかったのが
金満サイカワ、ホシノクオリティ
そして鳴り物入りで出したVモーションスカはいまごろ生産終了 >>920
またお前も貧乏人かよスレ違いなんだよお前みたいな貧乏人は。
車は年収の何割だ家賃は月収の何割だ頭の硬い貧乏人はスレ違いだよ阿呆。 >>920
年間たったの100万すら貯金出来ない無能ポンコツはママチャリスレにでも逝ってろよカス >>920
年間百万は余裕
ただ、その全てを車にはあてられん >>917
新聞配達員がGT-Rなんて買えるの？
つかローン組める？
バイトではないのだろうけど。
無理ありすぎw >>926
まだ今みたいに高くない時と新聞配達店だからその他業務あるし正社員舐めすぎやろw 立派な正社員でも300とかザラやん
1000以上稼ぐ配達員がいるのんか いつの間にか貧乏自慢スレになったな。
400R欲しい人はこういった層の方々のようだ。
一時期欲しかったが、敬遠しとくのが賢明そうだ。 >>933
むしろ貧乏人には買えんのだから良いじゃない
ディーラーの人は、購入検討してる人はそれなりの収入ありそうな人が多い、と言ってたよ
言うなよ、と思ったけど >>933
そういう事にしたいんだよねえ。オマエ的には。
でもね、金持ち喧嘩せず。ふふふ >>935
本当の金持ちはね
ただこの車が買えるような小金持ちはマウント取りたがる チンカス共よ土日に４００R試乗して来いよ話はそれからだ >>935
オマエだって、君には呼ばれたくないね。
新聞配達してGTR買ったというレスはネタだろうけど、日産独特の貧乏くささにマッチし過ぎるな。
トヨタの株価7000円、日産の株価600円の時代だからな、愛知県で日産車乗っていたら
普通に負け組か単なる変わり者やろう？
よくもまあ、infinityで誤魔化せていたものを、日産バッチとVモーション使うかな？
余計売れ無くなるやろう、これは前社長のトンチンカンな思い付きやろうな。
400馬力の良いクルマなのに残念。 愛知みたいな糞田舎に住んでたらその時点で負け組だろ。
頭大丈夫か？ >>939
お前頭大丈夫か？
愛知県と言えば、大トヨタ帝国の本拠地だぞ。
大トヨタ帝国の社長の豊田章夫さまは、県知事より名古屋市長よりそこらの大臣より偉いんだぞ。
トヨタで働きたい人は国家公務員、地方公務員の次に多いの知らないんだな。
愛知が糞田舎だって、愛知県民500万人を敵に回したな(笑) >>940
くだらねえ。
田舎もんが数になっても所詮田舎もんなんだが。
頭だいじょうぶか？ >>940
そりゃ愛知なんて田舎に住んでたら働き口がトヨタくらいしか無いんだろうからそうなるんだろうよ。 >>938
×400馬力の良いクルマ
○400馬力の相撲取り >>942
東京に住んでるのにニートのおまいに言われたくねーよなw >>944
おいおい、都会にこそニートがいて当たり前だろうが アスペなんか呼ぶなよ
しかし今日もV37を見なかった
Cクラならいくらでも見かけるのに
マークXなんかまだ何台も見るのに、不人気だから廃止だもんな
今だったらC200あたり買ってるよ。やっぱり値段に見合った車じゃなかった C200って直4の2リッターターボだろ？って思ったら1.5リッターw
こんなもん3.5ミニバンにも負けるわ
でもおとなしい人なら究極のダウンサイジングで見た目重視だからアリアリかもしれん
少なくともクラウンターボよりはこっちだな
まあ動力性能は圧倒的に断然V37だが C200みたいなドン亀なんてタダでもイラン、セダンで飛ばせなきゃ意味がねえ
あまり飛ばさないなら日産車でなら走破性高めで使い勝手が良くて半額以下のエクストレイルにする >>949-950
セダンで飛ばすってキチガイなの？
正直最近ではV37だけが斜め上の方向に狂ってるってことが良くわかってきた
こんなんじゃ今の日本じゃ売れなくて当然だ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
