【MAZDA3】マツダ3 Vol.58【4代目アクセラ改め】
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次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の1台となる4代目アクセラ改めMAZDA3のスレッドです。
＊スレ立て時は1列目に以下の2列をコピぺして下さい。ワッチョイ化されて荒らし対策になります。
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＊ネガキャンエ作員に餌を与える類のコピペは控えましょう。
※過去スレ
【MAZDA3】マツダ3 Vol.46【4代目アクセラ改め】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1563372984/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.47【4代目アクセラ改め】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1564064392/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.48【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1564660307/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.49【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1565187930/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.50【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1565697179/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.51【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566524525/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.52【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1567052574/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.53【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1567439222/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.54【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1568121343/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.55【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1568775431/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.56【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1569422580/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.57【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1570019472/
＊次行以下は、次スレを立てる際に消去して下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 別に未来じゃないし
メルセデスはとっくにやってるし
少なくともドイツ車はみんなそうなるでしょう
マツダは敢えて小さく存在感ない液晶にしてるのだし
陳腐というのは奇をてらったデザインに該当する言葉
マツダ3のオーセンティックで居心地の良さを狙ったインテリアデザインには当てはまらないよ Bセグで200〜300万のプジョーとMAZDA2で比較されるのか。 個人的には液晶画面がうるさいのは運転の妨げになるし好きではないからやめてほしい >>954
マツダ3の1.5とも比較される価格帯だな
先に出てたらプジョー買ってたかも…
ゴルフはやっぱりデザインはちょっとなぁ
想像以上につまらん アナログメーターっていうのも
あれは機械が針と数字で速度を表示しやすいって理由でそういう形になったのであって
人が見やすい訳ではない
そういう昔の枠に囚われない物作りが良い >>953
一番センス無いのがメルセデスなんだよ
どっかのサプライヤーの汎用品を並べただけ何じゃないかと勘ぐりたくレベル そもそも既にアナログ風液晶だからなあ
自由に画面表示出来るようになれば更にいいね
まだ派手なメーター表示ばかりだし うん…
マツダ3の落ち着いた、良い意味で遊んでない内装が
おっさんになった自分には一番落ち着くなあ
落ち着いた、でも包まれて心地のよい内装は
マツダが頭一つ抜けてる感じするね 液晶よりもアクティブドライビングディスプレイみたいな投影系だろ
常に表示できてないとダメな情報だけ液晶に残る程度で cx8の粘着くんのあれか。また古いネタを。アンチも弾切れだな。津田3売れちまったからなぁ かんたん見積もりに
シグネチャースタイル(BBSレス)
なんてあったっけ。欠品対策で追加したのかな。 >>962
今日一日血眼になってやっと探し出したお宝画像が
不鮮明な他車種の写真とはおまえはアンチとしても三流だな
（笑） 誰か仲林工業のカバー採寸頼む
大阪まで行くのはしんどい >>971
最初行こうとしたけど、結局別のカバー買っちゃったわ >>972
どこのを買いました? 評判を見てるとカバーも各社ピンキリなようで。 >>941
ロボットアニメにそんな格付けがあるとはw >>948
良いのは色くらいだな、スタイルはクロスオーバーみたいだし
内装もメーター周りは頑張ってる感あるけど、スイッチ類はおもちゃ感あるし
ラゲッジの造りとか2世代くらい前って感じで手抜き感あるわ 【販売不振が影響か】2020年モデル・(米)マツダ新型「マツダ3(Mazda3)」が
1年経たずして早くも一部改良で値上げへ
http://creative311.com/?p=73550
売れない→割高→売れない→割高
この悪循環に落ちてるね >>929
前の型のエルグランドにこんな感じのサイドがくっついたモニターあったなw
それよりも外寸またデカくなってない？
シビックもそうだけどフツーのハッチバックがワゴン名乗れるフォルムになってきてる感じ 走る楽しさのためにあえて仕様にしたことを覆しちゃった？ >>973
amazonで売ってるLINFEN 裏起毛ボディカバーのMサイズ買ったよ
BMアクセラで使用してる人が居たからサイズ的には問題ないと思ってポチッたけどフィッティングの方はまだ納車前だから分からない…
今週末納車予定だからもう少し待ってくれれば使用感は書けるけど >>979
ボディカバー、安めのは運用厳しいかなと思っている。
大阪まで採寸に行けばいいんだが、休憩含まず片道7時間。新幹線なら3時間もかからず寝ながら行ける時代に、クルマというのはなんと原始的な乗り物なのか、と思ってしまった。
そういえば昔はカートレインとかあったね。 >>948
プジョーはステアリングの上から
メーターを見るような構造で運転しにくい
※個人の感想です >>976
DBが多いアメリカ人があの後席で買うはずも無いですな
当方、177cmでも狭いですし、頭がサイドにぶつかる設計はちょっと欧米人には無理だと思います >>984
後ろ使うことが無いから良いかな？
と思ったが
荷室高も低くて断念した釣り師です >>970
マツダの塗装はトヨタ、日産よりはワンランク下がるよ
それより、てめーは早く親離れしろよ（笑） >>967
しかもリンク先で見てみれば鳥糞だしね。
鳥糞の酸に耐えれる塗装出来るメーカーがあるんなら教えてもらいたいもんだw 日本メーカーとして初めてルマンを制したマツダはどんなにネガキャンされようが信用している
ただし一番好きなメーカーはホンダだが
これは譲れん >>992
純粋に趣味で峠やサーキットなら、やはりロードスターやS660、スイスポの方が楽しい。
デザインが気に入って、頻繁に長い距離グランドツーリングするなら買い。 >>992
乗り味は悪くないけど、楽しい楽しくないで言ったら楽しくないよ >>992
遊んでいるような「楽しい」とはちょっと違うかなあ…
いわゆるロードスターやS660やスイスポで楽しめる楽しさはあまりない
乗っている時間がより充実する。
今まではただの作業だった・疲れしか感じなかったロングドライブが
長く楽しい時間になる、
車内で過ごす時間が快適になる、
乗りながら音楽を聴くことが楽しくなる、
疲れないのでいつまでも走っていたくなる＝運転が楽しい
一言で言えば、長めの運転をまったり流したい人には凄く合う車と思う このスレッドは１０００を超えました。
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