【W205】メルセデス・ベンツCクラス90【S205】
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末期モデルのCクラスより最新型CLAの方が格上だよね？ あら寝てる間に書き込まれてる
半自動書き込みかしら？w >>5残念ながらそれはない
と言うか釣り針がでかすぎて口に入らない はじめまして！今日契約してきます！
中古のセダン狙いです！ >>5
価値的には
前期Cクラス＜新CLA＝後期Cクラスって感じかな
Cクラスっていっても前期と後期じゃだいぶ違うからな 2020次期日産エクストレイルがAのシャシーに1500ターボ＋電スだってな
BMWスープラみたいなもんだな >>13
中古車ですか！新車の在庫があるやつですか？ 増税後の方が値引きが大きいってことない？
増税前にみんな買うから、増税後は一時的に売上落ちるじゃん
営業マンも店もノルマがあるから、増税後も売ろうとして値引き増やす気がする
どのみち500万円で10万円の差だし 増税前のみんな買おうとしてる時期が1番値引きがありそうな気がする。
値引きして出来るだけ他メーカーに逃げられないようにしそうだけど。 後期買ったばかりだけどスカイライン400Rすごい良さそうだよ。。試乗してくるわ。 >>19
400Rは足踏み式パーキングブレーキでブレーキホールドもないしACCもないのでお気を付けて。 前スレにヘッドアップディスプレイの話が出てて調べたけど、レザーエクスクルーシブのセットオプションなのね
この色の在庫くれって言って買ったから布シートなので付いてなかった
そんな便利なら付ければ良かった >>21
ヘッドアップディスプレイ付いてるけど俺は要らないと思った スポーツカーなんだから、足車のCクラスより利便性が劣るのは当たり前だと思う
スポーツカーっていろんなもの犠牲にしてるのが普通だもんね
ポルシェなんか狭いしうるさいし硬いしロクなことないじゃん C250契約しました！19インチのカッコよさで決めました
3台候補車あったのですが、うち2台が昨日今日で決まってしまったため
かえって迷いが出ませんでした(^^)
窓の回りのアルミモールが白サビ？で凄いことになってるんですが、屋根無し駐車スペースだと仕方ないのでしようか？
とりあえずアルミモールも整備時に磨きとコーティングしてくれることになってます。 自分もスカイラインが出ると聞いたので、一瞬躊躇した
でもあの顔見た瞬間、1mmも迷わなくなった
あんな顔の車に乗るなんて絶対イヤだわｗ >>24
>>26
そうなんですね、色々だな…
僕のは付いてないんで、未来っぽくて憧れます 笑
パーキングアシストとかも、リモートはないけど車内操作のアシストは付いてるっぽくて、何がなんだか全然分かってないです >>30
新車で買って４ヶ月でいつのまにかモールに白サビ出てきたが、バリアスコートすると防げるの？ C250とか当時割高な感じだったけど中古なら300くらいで買えるのかい？ 前期C220dだけどリモートエンジンスタートは対象外なのね… 合皮ビニールでも革でも、表面の匂いはそれなりのクリーナーで拭けば落ちるのでは？
ビニール自体が変性して出る匂いは落ちないんだろうけど、そんな温度環境で車を使わないよね？ c250ってc300と同じでカタログ落ちでしょ？
ブルメスター付けられたのは羨ましいけど、ミーコネないのを買うのはちょっと、、、 前期のディスプレイは縦横比が一般的なタブレットと変わらんのでC をディスりたい輩から「タブレットポン付けみたい」と言われてしまっていたが、後期のは随分ワイドになっって「タブレット？はぁ？」ってくらい様変わりしましたねw タブレットのポン付け感はテスラに勝るもの無いわ
ttps://ameblo.jp/myteslamodels/image-12210616505-13775346273.html 現行のC200試乗してきたけど
前期と比べてすごく良くなってるね！特に脚とエンジン >>30
アドバイスありがとうございます！
さっそくお気に入りに登録しました、納車されたら買います。 >>38
エアサスがいったら100万コースですかねー
まだモデル出てから5年なので、エアサス壊れたとか
ほとんど聞きませんね、ある意味ギャンブルかも >>40
あれはCPUに車の皮を被せたようなもんだしね >>29
前スレでこの話題してた者ですが、ヘッドアップディスプレイ、良いですよ
なにより目線を下げずにスピードや制限速度やナビの指示やACCの設定速度なんかを視認できるのは安全に貢献するし
ただ日進月歩なので、新しい3シリーズ のはさらに良いらしいですよ
きっと次のCではさらにさらに良くなるんじゃない？ HUDは知らない土地でいま国道◯号線上とか次の次で左折とか分かりやすくて便利
ナビ画面だけだとそういちいち見れないし分かりづらいときあるもんね
HUDは慣れたらもう手放せないね 新3シリーズは、Cとの比較で試乗したけど、全然ダメだったな
と言うか、比べる車じゃない
新3の人はアウディとかと比べるべきだと感じた
Cは外車プレミア付きの安楽アシ車だと思う この頃はHUDがあるので速度メーターはあまり見なくなったな。ACCの速度設定確認もHUDメイン。最初いらないと思ってたが、HUD使ってみると便利だよ。 >>51
それは申し訳ない
じゃあ、ドイツのトヨタってことでいいです >>44
油圧ならまだしもエアサスで100万はコンプレッサー、アキュームレータ、サスペンション全交換とかでなければないだろ CLAに負けてる
フルモデルチェンジまでの我慢だな >>53
交換された方の請求書が見たいところですな >>28でもあれは日産顔を取り入れたって気合いと決心の結晶… >>56
アウディはスポーツカーじゃないけど、スポーツ寄りの味付けだよね、BMWと同じく
Cのノーマルはスポーツ寄りの味付けじゃないからさ >>33それビニールの臭いってか外車の臭いじゃないかね？
接着剤的な酸っぱさの >>53ワゴンは昔からリアだけエアか油圧だったけど
パワステポンプ共有とかで逝かれると高くつく >>55
全部交換したやつなんていないだろ。そもそもそれ全部一気に壊れるとかあり得ない >>34
1月上旬納車の後期C220dだけど対象外の俺もいるんだぞ・・・ 後期なんだけど、リモートスタートの購入がでない
どうやったらいいんだろうか 貼っときますね
前スレに親切な人がいてリモスタ可能か否か車体番号から調べられるそうです。下記ご参照
何故か後期でも付いてるのと付いてないのがあるっぽい
https://www.mbdecoder.com
ここで車体番号を打って装備に26U Mercedes-Benz Connect - Remote Engine Start (HERMES)ってのがあれば使えるはず
https://www.mbdecoder.com/decode/WDD2052772F681393
https://www.mbdecoder.com/decode/WDD2053402F798561
どっちも後期だけど、上の車には26Uがあるのに下のには無い。 >>40
これと比べちゃうとCクラスモニタのインテリアへの溶け込み具合は神レベル プレデターフェイスとGTRフェイス！！
優劣つけ難いのでは?
ttps://i.imgur.com/DTvTWcM.jpg
ttps://i.imgur.com/APo2XLa.jpg エアサスの故障って聞くとセルシオを思い出し、修理する金無くて手放す若者も多かったけど、今のベンツでエアサス壊れてバネサスにする事とか出来るのかねぇ？
貧乏臭いとかそういうのじゃ無く、技術的に出来るのかなぁとちょっと疑問に思った >>65
これでリモスタ付いてるのにショップで出ないんだよね
なんか間違ってるのかな 稲妻ライン入ったR35顔はかっこいいけど
スカイランは似ても似つかない。かっこ悪い >>69
出来るにきまってるだろ。ただし厳密には陸運局に届けないと違法だしそうしないと車検は通らないと思う。
社外品のエアサスにしたり、ディーラー以外のメルセデス直せるところで修理すると安く済むかもね >>67
美的センスゼロか
スカイラインはノドグロが内臓吐き出した顔だろが >>73
ほう。そこまで言うならこれからメルセデスのモチーフになるプレデター顔を君の卓越した美的センスとやらで形容してもらおうか？ エアサスとバネサスって置換可能なんだね
しかもそれやると車検通らないってのも、初めて知った
というか、そんな感じなのだね 昔はバネサスの車をエアサスに変えたりしてる人もいたんだよー！
その逆も出来るということ。 >>76
それは凄い
実際にしようとは思わないけど、とても興味深い >>63
この画面から先は怖くて進めない
ttps://i.imgur.com/QX6aLF3.jpg >>75
昔の車はバネサスの車をエアサスにしてシャコタンにしたりしたよ
コントローラー付ければ段差が大きい所で上げたりも出来るし
205も駐車時にベタベタにも出来る
ただ205がエアサスやメカサスからバネサスに変えた場合、
コンフォートもスポーツ、スポーツ＋も関係なくなるし、レーダーセーフティもちゃんと機能するのか？ってのが疑問
コンピュータ制御部分がバネサスに変えた時エラー出まくりそうで >>79
パソコンの感覚だと、プラグアンドプレイで接続した瞬間に自動設定だけど、車だと個別設定が必要そうだよね
パソコンでもBIOSは個別設定だから、そんな感じなんだろうね ドアミラーを開閉するときに、
開く時はカクつく
閉じる時はスムーズだが、正面から見て右側だけ左側よりも深い位置まで閉じる
これは故障ですかね？認定中古車で1年くらい乗ってて途中で気づいたけど、実害が無いのであんまり気にしてなかったんですが、
この前車検通した時に確認するの忘れて、保証も延長してない状態w
クーペです。 >>81
可動部にパーツクリーナーでゴミ汚れ吹き飛ばした後シリコンスプレー
ダメならヤナセGO >>37
だね。前期Cクラスのはほんとタブレットポン付けって感じだったけど後期のモニターはワイドになっててだいぶ良くなったよな。 >>78
注文可能なサービスにリモートスタートでてこないや
ありがとう
未対応ってことなんかな モールの白サビを自分で落とした人いる？
ネット検索すると、かなり大変みたいだね、
劇落ち君で磨いてバリアスコート塗ってみようかと思ってる。 白サビここでよく聞くけど3年目自宅は簡易カーポート会社は青空でなんもなってないんだけどどういう状況で出るんだろ？
海が近いとか？ >>87
埼玉だけど青空駐車3年たたずに出るよ
ピカールが簡単らしいねやった事は無いけど >>86
結構疲れるからKeePerでやって貰うと吉。 スカイライン見てきた
カス
今時ACCとか標準じゃないしプロパイロット2.0はハイブリッドにしかつかない
そして2.0とて設計が古いから止まらないらしい
手放し運転要るかぁ？ >>91
2015年設計のはずの前期C以下ってひどいですね・・・
何が技術の日産って感じです（偽術の日産w） >>87家近いとかよりコンクリート系のアルカリとかで一気にでるから
近くで工事してるとか、砂利駐車場があるとか
そんなほうが酷くなるよ >>92まさにそのネタでうちの姉がAセダン買うと
んで、Cならリアルな値引きいくらなのかなと
前スレで聞いたかな ついでにプロパイロット使うのに年会費も掛かるんだと モール磨くの大変そうだからヤナセのメッキクリーン的なやつ頼もうかと思ってるんだけど、どうかな？やった人いる？ 動けば良いの。あとは外観で満足したら良い車。所詮1千万以下なんだから。高級車ではない。 ホルツのドアモールシャインが割と簡単ですが、コーティングを施工した後に24時間水に当てない事が必要だから、それだけ大変 モール白濁予防＞メッキングお薦めします（使ってます）
予防ですので既に白濁してるならかなり大変です
AUDI A4で経験済み ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
