【MAZDA3】マツダ3 Vol.34【5代目アクセラ改め】
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ベンツから乗り換える人もいるようなヨーロピアンな車ですね。 アルファードは初期のトーションの頃の方が良かったって思ってるのはわいだけじゃないはず
トヨタはにちゃんの評価を異常に気にしてるからギャーギャー騒がれてあっけなくサス変えたけど正直、、、やな >>953
マルチリンクにしてゲキ重になったからなぁ
まぁ車重を受けきれなかったプアトーションよりは数倍マシだけど >>934
「ほとんど後期のアクセラについている装備」にそもそもレスしたんだぞ？
さっきから何を言ってるんだ？ こんだけべた褒めのひと多いんだがら、当然発売日には購入して乗ってるんだろうな？？
価格コム全く延びないけど >>947
まだ納車されていない車の日常走行不満とか腹が痛い(笑) とても良い車だが大半の日本人の感覚にはあまり馴染みにくいんだろうな
良いことは認めても結局ミニバンとかw >>954
MAZDA3はトーションにして激重になったのは何故？ あたぼうよｗｗｗ結婚と同じｗｗｗ
いくら性格良くてイケメンでも経済力がいまいちとか中小企業とかだとアウチｗｗ
不細工でも肩書が立派な人を選びますｗｗｗ
性格良くてイケメンでも肩書きも収入もイマイチ、だから婚活女に選ばれないそれがマズダｗｗｗｗｗｗｗ 遮音とか防音対策で車重は簡単に重くなるからな
鉄板厚くしたり窓厚くしたりするとあっという間に
素人がフロア剥がしてペタペタやっていっても10キロ増とかすぐだ >>946
外装デザインは好みの問題で嫌いだって人も多いだろ。
内装はソフトパッド盛りまくりだから「高級っぽく」に見えるのはまちがいないってこと。
ただそれ以外の部分、試乗でわかる日常領域のハンドリングだの走りの質だのは絶賛するようなものじゃない。 ゴルフGTIに匹敵するグレードは出ないのかよ
はよだせ
そしたら検討する >>831
マックを主食にしてる様な低所得者が一目惚れして買うから大丈夫 今アウディA4に乗ってるけど内外装の質感については、値段の割にかなり良いと言うのが感想。見方によったらアウディより良い。
静粛性はA4より良い。A4は当初から固くてキシキシきしむけど、マツダはもうちょいマイルド。
ハンドリングは自然で良い。
なんというか、全体的に良い。あれがこれがと特定してはいいにくい。
これらすべてを統合してマツダ3
このクラスでは一番じゃないの？街乗りは。
べた褒めじゃなくて淡々とした感想。 先週から1週間、ここの書き込みを見てきました。でも、もう意見は出尽くして、何度もくりかえしになってきた気がする。トーションも後席も、みんな。
3を買った人や買う気の人は、3を高評価するコメントを書き込む。当然です。逆に、Cセグ乗りで当面買い換える予定のない人は、3より自分のがいいと、3をデスる。それも分かる。
で、ネタは出尽くしたみたいだが、新鮮なネタはないかな、、、 欧州のスポーツセダンとかロードノイズうるさいだろｗそんなんと比較して何が静粛性ｗズダオタのドヤ顔ﾌﾟｹﾞﾗｗｗｗ
レクサスLSより静かになってから自慢しろやﾀｺ >>949
その素晴らしい車はさぞかし世界中で売れてるんでしょうね 現状買う気はまだ全くないが試乗してきた。
最近のマツダ車はかなり魅力的になって見るたびに良いなとは思ってたけども。
次買い換えるならマツダは最有力になってきた。これだけやれるなら、Dセグより下の外車を買う理由が無くなるだろうな。 婚活と同じｗｗｗいくら人間性が良くても経済力がいまいち肩書がいまいちなら大してモテませんｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
車も一緒、マズダ車は貧乏だからいくら頑張っても売れませんｗｗｗそれだけｗｗｗ >>957
5/24の発売日に契約したが製造は順番待ちで7月半ば、登録は7月末辺りになると言われた
ディーラー用の試乗車として入ってた製造分を回してもらえるとかじゃなかったらまだ手元に無いだろうな ∧＿∧ .≡）＼ ﾊﾞｯ
（ *^∀^） ＝） ＼ ∧항∧
（ Ｏ== つ====） ＞━)Д´> ｱｲｺﾞｫｫｫｫｫｫｫｯ!!
人 Ｙ ＝） ／ （ つ つ
.し（＿_） ≡）／ ゝ ） ）
↑
. id:UR+RASFr0=基地外チョンモメン
>レクサスLSより静かになってから
チョンモメンは半島帰ってジェネシスでも乗ってろ >>970 ロードノイズなんて静音タイヤ履かせたら、普通の車なら一発で静かになるで
レグノとかおすすめやで
マツダ３もタイヤ変えたらええんとちゃうか？ 何言ってんだコイツ
財力あればトヨタさんレクサスなんだよ最良の選択は マツダさん、タイヤで乗り心地稼いでるから、静音タイヤにしたら突き上げで死ぬんじゃね？ 車オタが発狂してて草
メーカーからも一般人からもカス扱いされてどんな気持ち？☺?? パワーもないトーションビームのこんな車、ほんまは１５インチの静音でも履かせとけばええんちゃう？
こんなんどうせ街中トロトロ走るだけやろ。そのほうが似合っとる
ほんまマツダのやることは理解できんわ >>307
それグレード差別するために
パーツ代でボってるってだけじゃん ID:pK06clsV0=PPh7IJjv0=基地外アンチが必死過ぎ(大爆笑)
>アメリカでは3月末発売な？
>当然車も届いている
>例えばこの車は4月13日の時点で店頭に並んで写真もデータベース登録済み
必死だなｗ
３月発売で広〜いアメリカ全土に新型MAZDA3が４月に即購入者に行き渡ると思ってるバカ(爆笑)
４月に届いているのは殆どディーラー試乗＆展示車ばっかだわ
山口の防府から国内に届くのとメキシコからはるばるアメリカ各地に届けられるのと同じ早さで出来ると考えてね？
基地外だから無理矢理そうだと思い込んで売れてないと自己認定しないと狂っちゃうからねｗ
あ、もう発狂してるか(爆) まあゴルフも低グレードなら安いけどハロゲンだし装備しょぼいし
今となっては正直褒められたものじゃ無いね
最低グレードはしょうがない
でもマツダはウレタンステアリングとかテッチンホイールとかはしないよね
親父が数年前お買い得だからと低グレードのマークX買ったけどステアリングがウレタンで安っぽくてショックで暫く息ができなかったよ マツコネ：やっとまともになっただけ
ロードノイズ：やっと競合他車並みになっただけ
乗り心地：劣化
室内：ブヨブヨパッド満載
エンジン、AT：時代遅れのまま放置 >>984
法人仕様の15cはテッチンだし、ウレタンステアリングなんじゃね
マニュアルエアコンだしな ATは６速ロックアップ付きなら、ラバーフィールCVTやギクシャクDSGよりええやん
ただいかんせんHVやターボがないと、回さんとトルクでえへんし、せわしない安っぽい車になっちゃうのは不可避やなあ 乗り心地劣化というと流石に乗ってないのバレバレだな >>964
そもそも外装が興味なければこのスレ来ないだろ。 >回さんとトルクでえへんし
黙ってディーゼル選びなはれｗ
>>985
>乗り心地：劣化
試乗もせずヌケヌケと恥ずかしいない？
https://youtu.be/9-qqvVAKq3w >>976
欧州車はMAZDA3よりウルサイって話だろ。 >>958
試乗での話やろ？
お前はまだ納車されてないのに日常走行に不満ないってレビューに対しても同じように文句つけてんのか？ >>877
人外の木偶の坊が人間様の車にのって文句を言うな 試乗でも感じたがコーナーリングは今まで感じたことのないような不思議な感じ。コーナーでもペットが体勢崩しにくいとか。ペット載せにはありがたい。 >>974
CX-5の年次改良型MTは発売前に予約して発売日にきたよ。だから関係ない。 >>873
速い？？教習車しか乗ったことないガキんちょがなにいってんだ‥ このスレッドは１０００を超えました。
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