【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 19【FORESTER】
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水平対向が低重心てのは現在はもう限りなく嘘に近い
ポルシェ911の様に車体の後方に搭載するなら限りなく低位置に搭載出来るだろうけども幅の広い水平対向エンジンを前に載せるにはタイヤやステアシャフトの干渉で後方搭載より低くするのは無理
ここまで整備性の悪いフロント搭載の水平対向に拘り続けるのは最早病的
トヨタ程壊れなければ許せるけども必ずオイル漏れやなんやかんや発生するから新フォレ買うお前らも5年10万km以内には手放せよ スバルは、ブレーキの踏み加減でアイストある程度コントロールできるから良いですよね。
前に代車で借りた日産車は、駐車場とかで、ちょっと徐行したらアイストして、またエンジンかけてっていう感じだったので、メーカーによるのかな？ >>954
カーボンネタ飽きた。
マツダ だけじゃなく直噴エンジンそのものがカーボン堆積する。フォレの直噴だって長く乗れば堆積する。
でも気にするレベルじゃない。 Dに問い合わせたら、地元ではまだ試乗が始まっていないと聞きがっかり。そのかわり、車が完成したという情報をゲット。5月末の契約で、先週完成したとのこと。前スレや価格コムなどの情報通りに進んでいるようですね。 >>952
おいおい今度は未来の心配しだしたぞ
アンチも懲りんねぇw 延長保証、点検パック。コーテイング、下回りのさび止め、コーテイング、マット
全部買わないと 大幅値引きは出しませんだって 雪国はディーラー
もう車検も切れますよ。。雪が降りますよ。。甘い言葉で誘う 車両延長保証と点検パックはセットで購入しないと 車両延長ができないことがある
そんな約款ありましたか？地域によって違うのですか？ 値引きは5万もちがう 昨日雨の高速で、視界不良の為アイサイト作動できましぇーんって言われた。ちょっとさみしかった。 しばらくしたら復活した。
納車一ヶ月。洗車機一回つっこんだだけで、撥水剤とか使ってない。 ガラコ塗っちゃだめなんだっけ？？ 自己責任で、ってやつ？ よくあるディーラーがなってない、店員にやる気が感じられないという言葉を変換すると
9割くらい値引きが渋かったというだけのことになりそうだ ディラーで下取りしても 前納した自動車税が戻らないことがあるらしいけど
説明はありましたか・ >>952
オイル漏れはもう過去の話じゃないかな〜
ＢＧ５乗ってた頃はロッカーカバーガスケットからのオイル漏れは定番だったけどＢＰ５ではそんな心配要らないレベルになってた >>959
アホの子か？
昔からスバルは10万kmくらいでオイル漏れして糞高い修理代かかるから長く乗るなって常識だろ
俺のBH5はオイル漏れの前にATやられたけどな アドバンス試乗してきた
アイストの復帰の自然さが歴然だね
それだけでこっちが欲しくなるというかガソリン車の違和感がひどいというか
加速はやっぱ2.5lに軍配 >>966
BP5でもオイル漏れたぞ
BH5からBP5に乗り換えたせいなのか修理代は安くしてくれたけど 商談で点検パック微妙だと思って外してたけど値引き引き出すには使えるね。5年のやつで実質2万でつけられたからラッキーだった アンチが湧いてきたということは、アドバンス出来いいんやろな >>968
おお！そうなんですね。嬉しい情報です。パワーが2.5に劣るのは仕方がないとして、比較ではなく純粋にパワー不足に不満を感じるようなことはあったでしょうか。コースに坂道があったなら特にお聞きしたいです。
購入済みなので、今さら聞いたところでどうしようもないのですが、気になってしまって、、、。 advance試乗してきた
アイスト復帰に関する意見は同じ
ガクッとなる事なくスーッと出る
音も静かだし、ハンドリングも滑らか
街中を走る程度なら十分過ぎる加速感で
同乗者に不快な思いをさせる事は無いと思う
ただ隣に営業マンを一人しか乗せていないにもかかわらず
後ろが重たい感覚は常にあった
これが100kgのバッテリーのせいかはわからないけど アドバンスは街乗りだからスバルの狙いどおりの評価やね >>971
このスレのアンチすげぇぞ。
オーナーも知らないような情報いっぱい知ってるんだぜ！
見たこともないサイトを引っ張り出して教えてくれるしな！
ただ、言ってることがどこかズレているのが玉に瑕だがな。 今BRZ乗ってて7年目車検が来年に控えてるから
そろそろ乗り換えを考えてるんだけど
どうもフロントマスクがカッコ悪いよね
先代の方がまとまってて良かった気がするけど
デザインが残念だと思うの俺だけかな？ただ機能は標準装備も凄くて
かなりいいと思う そこに惹かれるところもあるんだ
購入された皆さんはこれで決めたっていう理由があったら
教えてください >>913
こういうのがホンダさんに行ってくれてホッとする。
面倒だろうけどよろしくね、ホンダさん。 BRZからなら同じFRのクラウンにでも乗り換えればいいよ
但し、ハイブリッドクラウンはごみだから二リットルターボを勧めるわ アドバンスの試乗が楽しみになって来た！
PHEVが出てくれたら尚良しだなぁ 今週advance発売か。
アンチはよく分かってるよなここで叩かないとアンチの名が廃るってこと。 同車種を試乗車に置くって殆ど無いからアドバンス配備は大型店のみ
なんだろうな、たぶん。 アドバンスは軽く渋滞した街乗りレベルの試乗だと思ったよりEVで走れたのが意外だった
バッテリー容量小さいのもあるけどすぐに満タン付近まで充電するし
ブレーキのタッチもアドバンスの方が好み >>986
田舎の一般的なディーラーだけど置いてあったよ
ディーラーの人曰く(都心から？)遠い所から先に配備されてるとか言ってた >>986
東京三鷹店は律儀に発売日を守ってる訳だが？
むしろ弱小ディーラーが売れなくて焦ってるんじゃ無いか？ アドバンス、WLTCの方が18.6、欲を言えば20あればねぇー >>964
ネットで決済して支払完了ページしてなかったんだけど、戻って来なかったよ。
契約時にがんばってみますと言われたけど、その後何も言われずに納車されたよ。自分自身も忘れてたけどそのレスで今思い出したわ 今日、新型フォレとCR-V乗り比べた。
CR-Vはボンネット両端が盛り上がりすぎで、視界悪いね。そのせいで左ミラー周りの視界最悪で車幅感覚はつかみづらい。ロードノイズは大した変わらんな。アイストは前者の通り。
やはり、視界と操作性、室内広さはフォレが上だが、チープかな、、
CR-Vは値引きは25ぐらい。ナビ標準だからフォレと大して乗り出し変わらんな。 今のところ、advanceの試乗した評価はそこそこいいんだね CRVはフォレスターより２０万高い。
けど、
・レスポンスのいいターボ
・ナビETC標準（通信量ホンダ負担）
・振幅感応ダンパー
・歩行者衝突回避ステアリング
・デュアルマフラー
・アクティブノイズコントロール
・ダサくない都会的なスタイル
などがついているから、実質フォレスターより安い。
値引きも多ければフォレスターよりお得。
シャシーは
シビック＞＞＞インプレッサ
だから、エンジンも加味してCRVの方が走りも格段に上。
4WD性能も上がっていて、四輪のトルク配分が数値で表示されるようになったのは自信の現れだろうな。 スバル乗りがオイル漏れ指摘していたがこれ都市伝説か？
愛用者に反論期待する。 XVのあきれたHV性能
先代：JC08モード20.4km/L 燃料タンク52L ワンタンク航続距離＝1060km
新型：JC08モード19.2km/L 燃料タンク48L ワンタンク航続距離＝921km
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