【MAZDA】NDロードスター Vol.197【幌・RF】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 533e-CJRd)2018/07/06(金) 14:10:09.59ID:xgGi/L0l0
2015年5月21日発売 マツダ 4代目(ND)『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。

過去スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.192【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1526094199/
【MAZDA】NDロードスター Vol.193【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527392938/
【MAZDA】NDロードスター Vol.194【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528380473/
【MAZDA】NDロードスター Vol.195【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528777820/
【MAZDA】NDロードスター Vol.196【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529317366/

オーナースレ
【MAZDA】NDロードスター納車待ち&オーナーVol.44
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516395700/

※スレ立て時は1行目に
!extend:on:vvvvv:1000:512
を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります。
※次行以下は次スレを立てる時に消去して下さい。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

>>948
何言ってんだ。このスレのロードスター乗りは、
クソ真面目で冗談が通じずユーモア無しでロードスターとはこうあるべきなんていう固定観念に囚われてる
独身ハゲばかりだぞ。

953名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr47-Bgjd)2018/07/28(土) 14:54:24.79ID:yTwu8Fc4r
もう次スレ立ててあんじゃん

>>952
僕はハゲてません(半ギレ)そんな事より愛車晒しをしよう(流れを変える提案)
https://i.imgur.com/v8lAkro.jpg

クラシックレッドなんかしっくりこない

ホイールも黒のがよくね?

オイル交換もやらねぇとなぁ…去年の10月から換えてないゾ…まぁ取説には1年か15000`の早い方ってあるし構わへんか

>954
シルバーのホイールも意外と合うんだね

>>903
路線バスを思い出した

>>958
クラシックレッドのNR-Aなんて展示車も無くて買う時スッゲェ疑心暗鬼だったけどイザァ…手元にクルクル…来る!とカッコよくて気が狂う!拭き傷も目立たないから安心!

クラッチレスレッド

962名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Saaa-o10l)2018/07/28(土) 18:29:58.80ID:inaIpAW0a

>>960
Here we go

>>963
太いのが気持ちいい!

今日WRX sti乗って来たけど、俺には完全にオーパースペックだった。クラッチも重いし無理。
やっぱりNDに乗り続けるわ。

966名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1278-wAka)2018/07/28(土) 19:15:04.50ID:YwV8PPj50
>>962
いい写真だね
2枚目が好み

>>954
なんか可愛いな

>>965
速いけど車任せですぐ飽きるよ。コーナリング重くてだるいし。NDのままをお薦めする。

>>967
ありがとナス!

>>962
1枚目は千里浜か?
いい時間に行ったね。

NDは右斜め後ろが見えず車線変更がほとんど出来ませんって大変な車だな
後方視界の悪いCR-Zでも右に行くのに追加ミラーは必要ないのに
左に行く時はルームミラー、左のサイドミラーと2回見ないといけないが

サイドのみで問題ねえと思うが

RVMがあれば問題ない

>>971
隔離スレから出てくるなよ

>>971
さすが半島人、息をするように嘘をついてるな。

>>974
意味不明

>>975
このスレのちょっと上に書いてるだろ

>>972
まあ、普通そういう気はする

>>976
言っているのはRF。
しかも自分の車として殆ど乗っておらず慣れてない。
RFだってサイドミラーで充分後方確認出来る。

ミラーの死角を目視してるよな!当たり前だからわざわざ書かないだけだよな!

979名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1278-wAka)2018/07/28(土) 21:54:26.55ID:YwV8PPj50
幌かけてると死角あるよ
目視したて解決出来ない

980名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1278-wAka)2018/07/28(土) 21:55:25.62ID:YwV8PPj50
死角ないクルマもないけどね

もっと後ろ見えない左ハンクーペでの合流や右折よりだいぶ楽だがな

死角なら右後ろより左後ろが見えないと思うんだけど

みんな 社外ホイールどこはいとんの
俺OZかワァークで悩んどる あっさり感漂うOZに決めようかと

幌閉めてる状態だと左斜め後方四角になるな

985名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b318-qk1R)2018/07/29(日) 05:11:17.83ID:Kiv8zwIT0
みんな 社外タイヤどこはいとんの
俺アドバンかトーヨーで悩んどる あっさり感漂うアジアンタイヤに決めようかと

車の性格的にハイグリップより街乗り重視な

いつからアジアンタイヤ笑が街乗り重視になったの?

ミシュランPS4

988名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM33-qk1R)2018/07/29(日) 06:46:03.71ID:tVgINd6FM
>>986
ひと昔はコスト重視向けだったが、今じゃ昔ほど酷い作りでもなく中古の国産タイヤを使うぐらいならマシらしい
だがガチサーキットや豪雪地域で使えるかっていうとかなり微妙なので街乗り用ってこどだろ

989名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6bbd-XL13)2018/07/29(日) 07:23:20.05ID:J9ikCRVN0
アジアンももう馬鹿にはできないと思うよ。

メーカーにもよるが設備も最新のものを導入しているところ多いし
日本メーカーのOBが行ってるとこもあるからね。
日本の工場は逆に設備が古いとこ多いって聞くから下手したら負けているかもね。

鯛焼きみたいに機械にお任せで出来上がるなら最新設備マンセーで良いけど、現実はヒトが関わる工程があるからそれなりの仕上がりになる。
更にコンパウンドはひと昔前の日本のサル真似だから、アジアンタイヤは選択肢に無いな

>>989
設備はマジで日本メーカーが古いのつかってるパターン多い。
しかも中国メーカーは最新マシンを日本メーカーより一桁多く購入したり。
古くからやってるが故の歪みだな。

アジアンタイヤ全てダメとか思ってるのは時代遅れのじいさんかな?

アジアンタイヤ導入するくらいなら、日欧米ブランド(品質管理)の中国工場製を選ぶわ。
ピレリなんだけどさ、安くて良いよ。
中華資本になってるけど・・・。

>>982
ミラーと目視で運転中困る事なんて無いやろ

幌なら左後ろでもリアウィンドウ越しに見えるけど

品質云々以前に変なメーカーロゴの入ったタイヤなんか自分の車に履かせたくない

>>994
困るかどうかじゃなくて右か左かって意味

>>992
アジアンタイヤ笑
サーキットじゃ貧乏ドリフターズしか履いてないけどな笑
頑張ってアジアンタイヤ笑でラップタイム削ってくれたまえ笑

新車装着がアジアンタイヤでNDより速い車はいっぱいあるぞ

クムホ、ハンコックはアジアンタイヤの中では高級だから

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