【HONDA】3代目フィット Part131【FIT3】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/05/04(金) 22:40:28.750
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2013年9月6日発売〜『3代目フィット (GK3,GK4,GK5,GK6|GP5,GP6)』のスレです。

 3代目となる今回の新型フィットは、世界のコンパクトカーのベンチマークにふさわしいクルマを目指して開発。
 コンパクトカーの概念を刷新した初代フィットの設計思想を継承しながらも、
 パワートレインと車体を完全新設計し、居住性、燃費性能、デザイン、走りのすべてを格段に進化しました。

■公式サイト http://www.honda.co.jp/Fit/
■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/fit/fit_2013-09-05/
<ハイブリッド> http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/fit/fit-hybrid_2013-09-05/

■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/201309/
■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=fit
<ハイブリッド> http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=fithybrid

■よくある質問 http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&faq=faq_auto&id=60074
<ハイブリッド> http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&faq=faq_auto&id=60071

■前スレ
【HONDA】3代目フィット Part130【FIT3】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522678053/

■関連スレ
【HONDA】フィット3 ガソリン車専用Part15【FIT3】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522589479/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 22:54:23.230
950です。
レンタカーで借りた前期のフィットのアクセルの吹上レスポンスが忘れられず、アクア2年で乗り換えるつもりです。

この間、再度試乗に行ったのですが前期型に比べて後期は最初のアクセルレスポンスが悪いように感じたのですが仕様ですか?

アクアからフィットに乗り換える最大の理由がアクセル踏んだときのレスポンスの良さだったので。

SとL、パドルは要らないけど、ホイールが格好良いSに惹かれてます。

>>950
アクアとフィットで悩んでるんですがなんでアクアからフィットに買い換えるんすか?

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 23:08:18.790
>>953
前期型フィットをレンタカーで借りて北海道を旅行しました。その時のコンパクトカーに似合わないアクセルのレスポンスです。

アクアはモッサリなんです…

じゃあ気に入った前期型S買えばいんじゃないの?
ここはなぜかフィットのメリット潰してる後期HVS推しばっかりだし

>>951
馬鹿の典型

ハマった時の加速力なら前期型のフィット3のほうが上
ただそれ以外の全てというべきか
基本的に後期型のフィット3のほうが優れてるよ
特に感じたのは実燃費は結構違う
あとはホンダセンシングの有無の差は大きい

>>956
Sのほうが悪い点もいくつかあるのが問題なんだよね
実燃費然り、シート然り
Sのエアロ外したい…

>>951
HVSはHVLに装備追加したわけじゃないから、高いほうが良いというのは間違い

Sはちょっとスポーティタイプ
Lはちょっとラグジュアリータイプ

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 23:43:53.620
今はFが1番ラグジュアリーになる

買わない理由が金額なら買え
買う理由が金額なら買うな
というのを聞いたことがある

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 23:51:07.320
>>962
全く同じものが違う値段で売られてたら高い方を買うの?

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 00:03:57.050
アクアって後部座席がひどいよね。
https://www.youtube.com/watch?v=rTs5Z1virQ4

HVLだけど発進で2速使うようにアクセル踏んですぐ離す
すかさずアクセル踏むとガクガクなる

それを下手くそと言う

>>964
フィットの場合
https://youtu.be/kvJm-bBCJug

>>949
FIT3HVも、ダラダラ進む渋滞だと延々半クラになるんでヤバい。

>>951
頭悪いってよく言われるでしょ

フィット4の電池が中国製になりそう

>>968
フィット3HVオーナーじゃないだろ?

>>971
HVS乗りです。
なぜそう思いました?

i-MMDは経年劣化で色々不具合出そうだから止めた方が良い ガソリン車で十分

>>973
i-DCDの間違い

ガソリンならデミオ買ってるよ

来年くらいのフィットHVはi-mmdになるのが確実っぽいし i-dcdは欠陥システムだから今選ぶのは損かな

>>964
インサイトでさんざん言われたのにね

確実っぽいって確実なのか確実じゃないのかどっちだ?

i-DCD捨てるのは確実

ムキー!欠陥商品のi-DCD 掴まされた〜!

こうですか?w

誰もFコンフォートの話はしないな。
装備が良くなったけど、基本的に高いから選択肢にならないのか。

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 12:55:57.510
次スレ

【HONDA】3代目フィット Part132【FIT3】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527134040/

>>964
仕事で何度か使ったことあるけど乗れたもんじゃないよ。モーターの時はまあまあ静かだけどエンジンは五月蝿いしパワーもないしね。ただ燃費は良いからそれだけの割り切った車だと思う。

>>972
失礼しました。
オーナーなら、ダラダラ進む渋滞なら
エンジンから、バッテリーに充電されEV走行になるので半クラ走行になりにくいと思ったから。


オーナーなら
こうなる事を知っていると思ったからです。

大きなトラブルはほとんど聞かないし俺のは皆無と言っていい。1番最初の鈴鹿製だが。

ジェネレーターや分割機構の無い1モーターHVは充電しながらモーター駆動は出来ないよね

>>982
ワッチョイありの131スレはどうすんだ?


990名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 19:03:53.02p
ワッチョイありはスレ立てミスっただけだろ

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 19:04:21.66p
ワッチョイ無し次スレ

【HONDA】3代目フィット Part132【FIT3】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527134040/

またワッチョイなしやるの?

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 19:28:54.45p
ワッチョイありとか言ってるの
ホンダ社員だろ?w

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 19:30:42.48p
次スレはID有りだから問題無し

お爺ちゃんがワッチョイスレにいたw

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 19:32:18.75p
じゃあおじいちゃん隔離スレでw

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 19:33:06.54p
隔離スレというか介護施設だなw

IDはコロコロ変わるから意味なし

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 19:35:38.65p
IDあれば十分
総員、次スレへ移動!

【HONDA】3代目フィット Part132【FIT3】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527134040/

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 19:36:01.93p
1000なら次スレはこっち

【HONDA】3代目フィット Part132【FIT3】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527134040/

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