■死んだ?■どうした!?日産26■放置プレー?■

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/09(土) 11:20:40.68

もう国内での販売を諦めたのか？
死亡状態かつ4度の検査詐偽まで行い、無能役員に支配されている日産を叱咤激励するスレです。
アンチアンチと吠え、堕落した現状の日産車を擁護する社畜の書き込みは遠慮願います。
※過去スレ
■死んだ?■どうした!?日産20■放置プレー?■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544099758/
■死んだ?■どうした!?日産21■放置プレー?■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548085202/
■死んだ?■どうした!?日産22■放置プレー?■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1554767889/
■死んだ?■どうした!?日産23■放置プレー?■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1561122097/
■死んだ?■どうした!?日産24■放置プレー?■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566193808/
■死んだ?■どうした!?日産25■放置プレー?■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1569749435/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/23(土) 12:02:10.06

日産のセダンを買い続けたお爺ちゃん層も切り捨てられるんかね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/23(土) 12:09:47.68

日本では車種少ないのに、
世界的に見たら車種が多すぎるのか
何やってんだか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/23(土) 12:17:07.59

>>952
フーガも開発してるとは思えないし、クラウン買ってくださいって事だろうね

ジュークですらCHRかヴェゼル買ってくださいって言わんばかりの安物代替車導入だし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/23(土) 12:36:06.51

セダン欲しけりゃスカイライン買えってことだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/23(土) 12:39:15.38

日本の客は文句ばっかだから売りたくなくなる気持ちは分かる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/23(土) 12:39:48.99

日産がタイ製SUVを逆輸入、その狙いは何だ？

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191123-00010000-newswitch-ind

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/23(土) 13:02:01.03

>>954
フーガなんて北米でも月200～300で終売なんだし、インフィニティがEVとe-powerに命運かけるっていうんだから
次期モデルなんかないだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/23(土) 13:12:40.46

だから開発してるとも思えないとも書いてるじゃない
Q70終売で中国向けには開発するかも？というのは散々既出なんだしさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/23(土) 13:52:56.12

クッソッバッバー絶対許せん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/23(土) 14:09:00.60

でも、新しいジュークもかっこ悪いよね。全体的なデザインはいい感じなのに、
Vモーショングリルと細目のせいで朝鮮人が卑しくニヤついているような
顔になってしまっていて、それが大逆風。Vモーショングリルやめろよ本当に。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/23(土) 14:20:01.73

>>950
数年前のトヨタも同じようなこと言ってたねえ、意思ある踊り場と
ただし日産と違いトヨタは業績も体力も十二分にあったし、先のことを見据えて計画を練っていたんだろう
先進的な拡大路線を続ける日産に対し、好業績ながら消極策を採り守りに入ったトヨタ、危うし！
とかインテリジェントメディアが騒いでたのが懐かしいわ

結果どうなったかはご覧のとおりだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/23(土) 14:37:46.73

ノートって本当にモデルチェンジすると思う？
デイズのプラットフォームストレッチして使うのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/23(土) 15:02:02.60

するんじゃね？
キックスと同じくタイ製

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/23(土) 16:17:38.16

>>963
プラットフォームは、Bプラットフォームを使い回じゃね？
ビッグマイナーチェンジなのに、フルモデルチェンジと勘違いさせるような表現しそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/23(土) 16:28:17.71

日本の工場はインテリジェント撤退あるで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/23(土) 16:39:42.72

>>965
開発資金が抑えられてる（かけられない）メーカーそういうことをしがち。
三菱は80年代頃からそんな感じでその三菱と日産が組んだのも当然かも？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/23(土) 16:42:37.87

デイズにオバフェンつけてノートとして売ればいいんじゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/23(土) 17:02:13.62

2022年までに国内にe-POWER5車種投入とか言ってるけどノート、セレナ、エクストレイルあと何だろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/23(土) 17:08:04.14

別に本当にハイブリッド搭載じゃなくても、回生ブレーキだけつけてeパワーって名付けりゃそれで済む

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/23(土) 17:10:55.95

ジュークスレより
日産擁護はやっぱりひとり自演だった

830 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/11/23(土) 15:37:21.96 ID:Rl7UjtC10
↑お前は、何君？

831 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/11/23(土) 15:38:32.10 ID:Rl7UjtC10
アホンダ君だよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/23(土) 17:28:04.79

現行ノートは部品点数約4割削減！安さ！と軽さ！剛性？何ソレ知らないの日産自社製新興国向けVプラットフォームね
だからキックスにもepower楽勝で載るんじゃね？
むしろデイズに使ってるCMF-Aプラットフォームの方が高級品なんじゃ…？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/23(土) 18:22:55.31

日本では既に絶版済みとなったN17型ラティオの
空調部分の吹き出し口の形状がまるで「カバの鼻穴みたい」だと
このユーチューバーが行ってた
https://www.youtube.com/watch?v=RvhQh7pcPyI
https://www.youtube.com/watch?v=apZNgozn3Vc

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/23(土) 18:39:24.96

>>972
ごめん
E11とE12間違えた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/23(土) 18:57:08.36

圏外だけどセレナ大丈夫？

https://i.imgur.com/qp2kQp9.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/23(土) 19:04:14.36

まだ11月終わってないぞ
上でも言われてるが去年のだろ

セレナもデザインに失敗してマイチェン後振るわんけどね
厳つめフェイスが良いならトヨタ買うしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/23(土) 19:47:47.91

輸入車はリードタイムが長いから、量販車だと見込み生産・在庫販売メインで、メーカーオプションやグレードを抑えるからな
ノート・セレナ・エルグランドばりにグレード用意してお客様のご要望にお応えしてほしいね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/23(土) 19:49:15.56

あ、キックスのこと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/23(土) 20:31:13.19

ま、走りは日産だろう。特にＦＲ、FFはホンダが強いからな
トヨタも最近足回りにカネ出してるけど、ナチスポンコツＢＭに助け借りるようじゃまだまだ
今度の400Rはなかなかの走りだそうじゃないか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/23(土) 20:32:54.65

それが何か今の日産にプラスになるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/23(土) 20:39:21.50

>>979
スカイライン買えばぁ？
日産から出る端金じゃあ難しいだろけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/23(土) 20:45:49.52

>>975
>>951

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/23(土) 21:25:25.21

>>976
ファミリー層が比較して買う最後の日産車が消滅だな
後はこだわりのない層から価格で選ばれるかもしれないノートだけか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/23(土) 21:31:46.51

>>979
馬力だけでいえばそうだろうけども。
今のスカイラインで足回りがいいとか初めてきいたのだが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/23(土) 21:36:56.87

販売台数の大半は社員割引

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/23(土) 21:41:07.62

>>979
カタログスペックと口だけは立派だよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/23(土) 22:04:59.82

実際日産君の給料っていくらなんだろう
1レス0.01円くらい？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/23(土) 22:50:39.76

キックスが既に海外で3年前に発売されてる新興国向けの安物SUVであるということは、
多くの人が知っておいてほしくないことらしいしね
必死にそんだけのレス日銭稼いでるんでしょう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/23(土) 23:20:53.67

>>988
この情報化社会で都合の悪いことを隠そうとしたって無駄なのにな。
これもある意味隠蔽体質。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/23(土) 23:34:23.89

次スレ

■死んだ?■どうした!?日産27■放置プレー?■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1574519637/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/23(土) 23:37:09.40

>>990乙
セントラを買う権利をやろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/24(日) 04:47:45.41

>>14

今は亡きラティオ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/24(日) 05:50:10.75

>>990乙タイキック

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/24(日) 09:50:40.50

タイキックかあ
今後の日産を象徴する言葉になりそうww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/24(日) 10:45:21.36

万博前には日産解体よろしくメカドック!

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/24(日) 12:19:28.92

もう一回不正するドン！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/24(日) 12:21:51.89

伝統とか何もねー
ＧＴＲとか言うゴミにすがってる所が３流メーカー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/24(日) 12:28:25.42

日産っちゃブランド車名を捨てたいのか捨てたくないのかよくわからんな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/24(日) 12:37:52.89

仏産→韓産→倒産
胸熱

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/24(日) 13:04:12.09

>>998

https://i.imgur.com/D8JgYot.jpg

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