【MAZDA】NDロードスター Vol.302【幌・RF】
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↑スレ立ての際に3行
2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
※前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.301【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1698311897/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured バカ人間に突撃されて馬鹿を見るのが真人間
そしてなんだかんだ言ってバカを守る世の中、それが現実
不謹慎だけど今日札幌で起きた改造車タイヤ脱落も典型 >>896
ほらまたここでもアホなこと言ってるやろw
どうしようもねえなこいつ 欲しいと思ってるんだから居たっていいよねぇ
メインはテスラでサブで買う >>926
そいつアフォだからいつも適当なことばっか言ってんのよ
根拠もないのにマウント取りたいだけのアフォですわ >>930
そうそ今日なんか晴天でかなり眩しかった。
ホワイトだからかな？ アクティブボンネットをキャンセルして死傷事故を起こした場合、重過失致死になるのかね？ まあ俺はお前らがどうなろうと知らんけど
俺は自分の人生を守るために最大限不要なリスクを避けるだけ >>956
俺はレッドだが初めてサングラスの必要性を感じたよ
しかしあのフェンダーモッコリがカッコ良いんだよねぇ、自車の反射で眩しいなんてモッコリ最高だわ >>964
へえいいね
テスラもフェンダーもっこりしてる
うっとりするわぁ
ソウルレッドいいよね。キャンデーレッド
テスラはレッドがオプションで27万だったからやめた 3時間ちょいで怒涛の13投www
これは基地外ですわ まあ基地外でも大抵の君たちより収入のある「成功者」なんだけどね アクボン修理費だけつーより
コアサポートは100％歪むしフロント全体規模でもフレームかなり歪むから
売りのノーズの入りからして影響出るのがあまりに大きすぎる
あとRFRSで殆どの受注占めてるソウルレッドとマシグレなら今は50〜70万は固い
それだけかかってフレーム歪むだから流石にキャンセルするよねって具合
ポップアップボンネットフードの安全性はきちんとしたデータが正直出切ってないのもでかい
ボルボのあちゃあ報告もだし日本でも発明したホンダの研究者が単車にひき逃げだったかで他界したし
結局このシステムのエビデンスのアップデートが止まってんのよ実際 >>971
エビデンスのアップデートもなにも歩行者頭部保護基準をアクティブボンネットでクリアしているんだろうが
https://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/02assessment/car_h24/test_head.html
それを無視して解除するのはごちゃごちゃ言ったところで金目だろ 歩行者頭部保護基準の測定方法見てみ
割とマジでアルミボンネットという要素だけであれパスできる
単純にボンネット高さの規制のせいで逃げ道用意されたのがポップアップというだけだな
俺は保険かけてるし金よりもフレームだ。あと田舎はほんとマジで無理
このスレでもSNSでもこの手の車はよく峠でワインディングが〜見るけど
お前ら本当に峠で走ってるの？獣遭遇しなさすぎね？とは思ってたりするw アルミボンネットだけでクリアできるならわざわざコストのかかる装置なんか付けない ワロタｗ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff37-ZCW2)：2023/11/14(火) 19:11:22.67 ID:ye9oK4O00
なんでキャンセルするのか謎だったけど修理代の20万が惜しいのか
お前らどんだけ金ないんだ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff37-ZCW2)：2023/11/14(火) 22:01:16.99 ID:ye9oK4O00
>>964
へえいいね
テスラもフェンダーもっこりしてる
うっとりするわぁ
ソウルレッドいいよね。キャンデーレッド
テスラはレッドがオプションで27万だったからやめた いままでに乗ってきたオープンカーは
プジョー207CC
メルセデスSLK350
ロードスターNC RHT
アバルト124スパイダー
次はMC後のロードスターRFを買う予定です >>973
事故ってから裁判所で主張してみて欲しい 中古のNR-Aなら200万くらいでないこともないんだねぇ...新車諦めて中古行くかな >>937
正常に作動しての修理代20万はまったく惜しくないが
誤作動で20万は惜しいだろ >>972
でもアクティブボンネット、車検には全く関係ないんだよね >>973
今年は熊が～って言われてるけど
鹿もかなり多い スポーツ走行やレース以外でアクボン外す必要てあるの？
その都度コネクター抜いてるけど… コンビニ駐車場に頭から入れて輪留めにぶつけるとかかなあ。
何にせよ予期せぬ所で出るのを回避じゃね？ >>985
アクティブボンネットの警告灯はついてても通る
ただ抵抗かますだけだから放置は意味わからんけど 誰も聞いてないのにこれだけ自己正当化しないと不安なんですかね >>980
サーキット走行もするならばいろいろと追加費用が必要だからね ID赤いのはアクボンキャンセルするNDすら持ってないエアプ >>976
色に27万はねーわ笑
しかもレッドは下取りも下がるから実質50万程度 >>971
アクティブボンネット開くだけでフレーム歪むってマジ？ >>972
ロードスターがアクティブボンネットで安全基準をクリアしてる(アクティブボンネットがなければクリアしない)ソースはあるの?
あなたが明示したページはあくまでも試験方法を説明してるページだけど >>998
普通に考えればアクティブボンネットを使わずに基準をクリアできるのならコストのかかるパーツは付けない このスレッドは１０００を超えました。
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