バカ人間に突撃されて馬鹿を見るのが真人間
そしてなんだかんだ言ってバカを守る世の中、それが現実
不謹慎だけど今日札幌で起きた改造車タイヤ脱落も典型
欲しいと思ってるんだから居たっていいよねぇ
メインはテスラでサブで買う
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffcf-n/oG)2023/11/14(火) 20:39:17.55ID:rYHePNOf0
>>930
そうそ今日なんか晴天でかなり眩しかった。
ホワイトだからかな？ アクティブボンネットをキャンセルして死傷事故を起こした場合、重過失致死になるのかね？
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae3-S8M3)2023/11/14(火) 20:42:46.36ID:g6p1r4Uja
まあ俺はお前らがどうなろうと知らんけど
俺は自分の人生を守るために最大限不要なリスクを避けるだけ
3時間ちょいで怒涛の13投www
これは基地外ですわ
まあ基地外でも大抵の君たちより収入のある「成功者」なんだけどね
アクボン修理費だけつーより
コアサポートは100％歪むしフロント全体規模でもフレームかなり歪むから
売りのノーズの入りからして影響出るのがあまりに大きすぎる
あとRFRSで殆どの受注占めてるソウルレッドとマシグレなら今は50〜70万は固い
それだけかかってフレーム歪むだから流石にキャンセルするよねって具合
ポップアップボンネットフードの安全性はきちんとしたデータが正直出切ってないのもでかい
ボルボのあちゃあ報告もだし日本でも発明したホンダの研究者が単車にひき逃げだったかで他界したし
結局このシステムのエビデンスのアップデートが止まってんのよ実際
歩行者頭部保護基準の測定方法見てみ
割とマジでアルミボンネットという要素だけであれパスできる
単純にボンネット高さの規制のせいで逃げ道用意されたのがポップアップというだけだな
俺は保険かけてるし金よりもフレームだ。あと田舎はほんとマジで無理
このスレでもSNSでもこの手の車はよく峠でワインディングが〜見るけど
お前ら本当に峠で走ってるの？獣遭遇しなさすぎね？とは思ってたりするw
アルミボンネットだけでクリアできるならわざわざコストのかかる装置なんか付けない
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fa6-/x+x)2023/11/15(水) 01:23:15.67ID:l3nKq3Nf0
アクボンキャンセルおじさん
いままでに乗ってきたオープンカーは
プジョー207CC
メルセデスSLK350
ロードスターNC RHT
アバルト124スパイダー
次はMC後のロードスターRFを買う予定です
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1ff3-2jqK)2023/11/15(水) 05:00:04.39ID:Eycvnh7n0
>>973
事故ってから裁判所で主張してみて欲しい 0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f7b-7z1d)2023/11/15(水) 05:07:11.99ID:7cZW9SNG0
中古のNR-Aなら200万くらいでないこともないんだねぇ...新車諦めて中古行くかな
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fd2-AQLe)2023/11/15(水) 05:47:18.33ID:48q3WfPK0
>>937
正常に作動しての修理代20万はまったく惜しくないが
誤作動で20万は惜しいだろ 0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fd2-AQLe)2023/11/15(水) 05:49:01.85ID:48q3WfPK0
>>972
でもアクティブボンネット、車検には全く関係ないんだよね 0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffc2-BCWt)2023/11/15(水) 06:51:42.79ID:A4JIMpWR0
スポーツ走行やレース以外でアクボン外す必要てあるの？
その都度コネクター抜いてるけど…
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-vwhF)2023/11/15(水) 08:34:53.44ID:/cmoHzb2M
コンビニ駐車場に頭から入れて輪留めにぶつけるとかかなあ。
何にせよ予期せぬ所で出るのを回避じゃね？
誰も聞いてないのにこれだけ自己正当化しないと不安なんですかね
ID赤いのはアクボンキャンセルするNDすら持ってないエアプ
10011001Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 9日 12時間 50分 13秒