X
【孤高】レガシィ H6総合 Part10【変態】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/10(日) 20:10:06.52ID:M08eF1/H0
点呼とります！
1番、BPEC 18年目の秋　大排気量はエアコン効いて快適
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/11(月) 21:41:51.84ID:WcLjznRx0
2番、BRF NA最高!!
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/12(火) 08:05:02.23ID:FQ44SBq00
懐かしの比較表
ttp://web.archive.org/web/20070830025405/http://www.active-pub.co.jp/av/0609/av_0609_07.htm

市街地想定コースによる燃費テスト
2.0GT(Sモード) 6.8km／リッター
2.0GT(S♯モード) 7.0km／リッター
2.0GT(Iモード) 6.6km／リッター
3.0R(Sモード) 6.5km／リッター
3.0R(S♯モード) 6.2km／リッター
3.0R(Iモード) 6.3km／リッター
2.0R 7.6km／リッター
2.0i 8.4km／リッター

2.0GT
高速・90km／h　14.0km／リッター
高速・ハイスピード　11.6km／リッター
3.0R
高速・90km／h　14.3km／リッター
高速・ハイスピード　12.7km／リッター
2.0R
高速・90km／h　14.2km／リッター
高速・ハイスピード　12.9km／リッター
2.0i
高速・90km／h　15.8km／リッター
高速・ハイスピード　14.2km／リッター
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/12(火) 08:08:31.83ID:FQ44SBq00
■アクセルペコペコ(俗称)：
※この作業でECUが｢アクセルペダルのMAX位置を学習｣させる
※ECUの電源が入っている状態ならエンジンOFFで作業OK
1)イグニッション ON位置(エンジンOFF)
2)アクセルペダルを、一番奥まで、アイドル、一番奥、アイドル、一番奥と何度か踏み込む

※コレでも加速に不満が残るならスロコン導入＆乗り換えを検討してね

■エアコン自己診断機能
1)「AUTO」と「内外気切り替え(REC)」の２つのボタンを押しながらイグニッションスイッチをON。
2)コントロールパネル全体と各操作スイッチが４回点滅する。
3)エンジンを始動。正常なら設定温度部に「20」と表示される。
4)不具合があれば、トラブルコードが表示される。

<トラブルコード>
[21] 内気温センサー断線
[22] 外気温センサー異常
[23] エバボレーターセンサー異常
[24] 水温センサー異常
[25] 日射センサー異常

※トラブルコードが複数ある場合は、「A/C」スイッチを押すと次のコードが表示される。
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/18(月) 16:51:21.66ID:eW3Gz8L+0
今日もエンジンかける為に20キロ走りました。下道はつまらん。
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/18(月) 20:31:12.63ID:y4yW7/G80
BLE-B MT 145000km、前スレで右フロントショックが逝った者です
今日寺に持ち込んだら「リコールの件とは違う場所」と言われて通常修理となりました😢
コミコミ8万円也、トホホ
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/23(土) 10:22:06.45ID:k0cW/1vQ0
残念ながらインプの方が価値があるよね
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/25(月) 12:22:15.62ID:Pa4FCUff0
もうレガシィで残ってるスレここだけか…
寂しいなぁ。
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/25(月) 17:21:24.82ID:P8jgj4jc0
点呼取っても反応薄いし。
いい車だけど現行車が無いとダメだな
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/27(水) 01:57:45.41ID:UlPLddzq0
BPE-F型 OUTBACK EyeSight
137,000km 中古で買って９年目

キーオフ状態でウィンカーレバーをハイビームに倒すと
オーディオ照明だけ点灯するってのを最近気づいた。
これはワイの車がおかしいのか？
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/27(水) 21:58:14.32ID:U25rubeE0
次の車ってどう考えてるの？
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/30(土) 20:19:13.02ID:KLNPAk7V0
今日常磐道午後4時過ぎの流山の渋滞にはまりマニュアルだけはきついと思いましたよ。アイサイト欲しくなりました。
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/30(土) 22:03:28.23ID:qhXueGf10
BLE-B MT　54000km
来月19年目の車検や
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/02(月) 02:11:13.39ID:j8WKyDZo0
19年乗って54,000kmってふざけてるの？セカンドカー？
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/03(火) 13:25:24.71ID:piEl6Svz0
>>36
いや、これしか持ってないよ。通勤に使わんからこんなもんよ。
歳取ってから益々乗らなくなったので、今は年間2000kｍ位だな。
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/08(日) 19:54:53.19ID:qRWrgsNi0
新車で買って18年、まだ5.6万キロだけど歳が56なんで最後の車って考えた方がいいかな？なんか嫁車あるからBPEはこのままでもいいかなと思い出した三連休です。
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/09(月) 21:31:00.97ID:DJhIhjZ70
>>40
マンション地下駐に停めてます。新車の輝き維持してますよ。車出す時の箱上げ時はウルトラホーク1号のテーマを脳内に流してます。
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/09(月) 22:49:26.00ID:JFk0jVD70
>>52
アイスタは高値で随分シコリつくったから無理かな
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/09(月) 22:51:07.10ID:dVhavzSG0
それもはっきり言ってたからそれなりの仕様になると思うけどな
飲み方に問題ありそうでも買うのと逮捕されてるお
彼女くらいいいだろ
今売ってるか知らんけど前はスルーか
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/09(月) 23:04:23.56ID:LpsXTP2e0
互いになんでそんな議論できた！
船だけ強いとか本気で思ってるから悪気はないと生きてるのか不明)だけだし今更新しいゴシップは増えて
調理もいらんし
神食材だ
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/09(月) 23:29:05.96ID:Qta3voCY0
30万コースなんかー
やっぱ
いそうでいない配信者の意見がなんかあつい
気のせいかな
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/09(月) 23:38:32.81ID:XShXsdCj0
>>46
必聴やで
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/09(月) 23:57:41.12ID:OWdSiMgz0
>>56
いろいろ運が良かった
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/11(水) 18:42:51.48ID:C1LBGcdZ0
>>20
アメリカで販売されていなかったMTなら高騰の可能性はちょっとだけあるかも知れん。
ただアメリカのスバリストでもあるスービー達もこのＭＴの存在を知らなさそうなんだよね。
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/20(金) 17:35:35.52ID:BEnmxbPB0
>>54
動画見てるとアメリカではインプに６発を移植するのが多いんだよね。
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/21(土) 01:15:07.67ID:f93poYMC0
レガシィという凄い大きなマーケットの中にいるのにこの車は何で埋もれてしまったのかな？
マニュアルも六発エンジンも良い出来なのに。
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/26(木) 23:14:14.21ID:L3/JQiLk0
C型AT 40,000km シルバー
売れるかな？
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/27(金) 13:03:29.37ID:WPvf8wpx0
旧車が何百何千万もする狂った時代
四五十万の捨て値でこんな良い車を乗りいじりまわせるなんて
こいつを好きになれてほんとラッキーだ
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/28(土) 00:24:09.47ID:ZHHzMfPE0
以前乗ってたクルマ
セリカＸＸ　２０００ＧＴ（後期）
スカイラインＲ３２ＧＴＳ２５ｔｙｐｅＳ（クーペ）
スカイラインＲ３４ＧＴターボ（中期クーペ）

もし今も持ってたらすごい値段だろうな。
みんな捨て値同然でうっぱらっちゃったけど。
あの当時は直６のＭＴにこだわってたんだよな。
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/28(土) 13:49:13.54ID:k99WrRz80
2リッターのER34とかS15のNA4AT仕様に200万以上のプライスが付いてるけど、一体どんな奴が買うんだろうか
MTやエンジンは載せかえる前提でボディさえ生きてたら価値があるのかね
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/28(土) 14:52:05.23ID:wHgWNj850
初めて来た店で一年点検中。点検を間近で見てるが結構真面目にやってるね
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/28(土) 18:37:25.97ID:diWJ2DT70
最近やってみたこと
色んなボルト点検
トー調整
下回りとかボルトは意外に緩んでるとこがあったり
その影響かトーも変わってたりしてた
で座面とボルトを洗浄し規定トルクで締め直し
前2ミリトーインに直してみた
後ろのトーはいじってないが1ミリ強トーインだった
ボルト締め直したら突き上げのカドが丸くなったね
良い感じだ
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/28(土) 21:22:50.71ID:aCI01wtO0
>>69
マイガレージお持ちでしょうか？
なんか俺も試してみたい
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/28(土) 21:48:07.94ID:diWJ2DT70
>>70
玄関先ですよw
締め直したボルトは主にメンバーに取り付いてるやつ
例のクロスメンバーのとか換えて2年半経ったら緩んでたね
あとロアアームがついてるプレート？のボルト
ブッシュのナットはさすが固着王らしくガッチリしてたが
150Nmで締まってなきゃいけない残り各2本が前後とも回った
最近どうも直安がイマイチと感じステアリングラック周りかと考えたが
その前にボルトを見てみたんだ
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/28(土) 22:21:49.18ID:diWJ2DT70
でワンタンク走る毎に緩み点検して確実に締まったのを確認
それからラックブッシュ換えて、クランプスティフナー換えて、STIのあれね
そんでまた走ってからトー調整
これでチョロチョロしなくなったね
まあユニバーサルジョイントもやりたいが高いからなあれ
労力と安部品でやれる範囲にとどめてる
今更だがショックのホースバンド巻きもやりましたよw
思うにあれは補強じゃなくて静電気の放電索になってるんじゃないかな？
ガツガツ感がやわらぎ弾力ある乗り心地に変化して面白いよ
これらの総合で乗り味が気持ち良くなったね
ドカンと大入力が来た場合は相変わらずだけど
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/29(日) 02:29:43.91ID:QZzesk6K0
フロントのドカンとする入力はマルシェの筋金くんいれたら和らいだな。補強系で1番分かりやすいかも。STIの中折れくんは全然分からなかった。
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/29(日) 06:30:59.01ID:gw5tDdZR0
>>75
ショックにホースバンドの効果って実は
そのアルミテープと同じなんじゃないかなという推測
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/29(日) 14:18:39.53ID:QZzesk6K0
>>79
フェンダーの中に入れるやつね！あれは効く
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/29(日) 15:36:30.84ID:gw5tDdZR0
舗装ツギハギの所とかでガツンと来ると
ダッシュボードやAピラーの奥がパツパツ鳴って
あれが気持ち良くないんだよね
なんか入力に負けました的な不快感がさ
Aピラーのクリップ換えたりしたけど関係無かった
しかし筋金くんとかプロスタッフの製品名とか
用品メーカーのやんちゃ感()
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/29(日) 18:08:47.06ID:SokZunuO0
>>74
筋金くん値段も手頃でいいね！
誰かリジカラ入れた人いる？
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/30(月) 09:05:16.40ID:8SAlvdH50
>>83
トラクションてのもあるよ
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/30(月) 22:10:18.10ID:rzuaGb8l0
極低速でブレーキ踏んだり離したりすると
うごごっつうのが気になったのでパッド外してシム開けて見たらグリスがスカってたわ
まあ通すだけ格安車検で整備は自己責任だからな
グリス塗り塗りしたら直った
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/31(火) 11:02:38.90ID:HgBz6m9E0
>>86
パッドの裏、シムとの間
あとピストンの当たり面とか
スライドピンにも足しといた
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/11/05(日) 22:26:39.26ID:Dh5mJ21z0
>>85
「うごごっつう」ってどういう意味？　方言？？
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/11/07(火) 00:48:13.10ID:364wU9Zc0
>>89
パッドがキャリパーに当たるカッチンノイズかと思ったけど、それとは違うのかな？
あれもパットの裏にグリスを塗ると治まるよね。
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/11/07(火) 10:53:30.99ID:4za4Vhqc0
グリス塗ると、砂やゴミが付着してネバネバの固まりになるんだよねぇ
と言いながら私も、wakosのスレッドコンパウンド塗ってるけど

北海道のディーラーだと、パッド差し込む部分に白い粉みたいの塗ってくれるんだよね
これがサビ予防なのか、異音対策なのかは分からないけど、長い期間白い粉状を維持してて、なかなか良い感じなんだけど、何塗ってくれてるのかは分からない
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/11/07(火) 22:16:10.25ID:rPyrt+8I0
今2台目だがもう1回A型に乗りたいなあ
3500回転からの吹け上がりがやっぱたまらん
でその次はもうタマ切れだろうから最終型に乗りたい
あとこの車は安全だね
やっちまったと思った場面で助かってるのは
この車の素晴らしい安定性のおかげだと思う
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/11/08(水) 17:12:27.90ID:8yK2NmJd0
俺のはC型、エンジン当たりです。吹け上がり最高です
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/11/09(木) 11:39:55.82ID:XPmXWoGW0
だけど、3800回転くらいでカム切り替わって急に吹け出すあの勢いが1000回転ぐらいでもあったら
どれだけ楽しいか
3リッターあるんだから低速トルクもりもりなんだと思ってましたよ
それとはまるで逆で、買ったときはアクセルぺこぺこしてなかったから、発進でエンストして
どんだけ低回転無いんだこの3リッターは、ってグチってたね
試乗車はアクセル全開やられてて発進普通だったから、買った俺の車が異常なんじゃ？とか思ってた
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/11/09(木) 12:36:02.33ID:jLqglHnR0
俺もターボディーゼル好きな低速トルク信奉者で
初めてこれ乗った時は6発3000のイメージと違いアレっと思ったけど
乗るうちに高回転マルチみたいなフィールが好きになり宗旨が変わった
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/11/09(木) 17:17:22.96ID:140wriL60
BEE乗ってたから発進のトルクは普通にあると感じた
その頃のBE5がさらに低回転スカスカだったからお察しなんだけども
発進はまぁツアラーSとどっこいだと感じた
※個人の感想です
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/11/09(木) 20:10:06.47ID:Akg5eSxJ0
世界唯一のボクサーディーゼルでハイブリッドを作ってもらいたい
アホのヨーロッパ規制は糞くらいで無視でいい
それが地球環境のため
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/11/09(木) 20:31:27.88ID:iQsd+duc0
下も厚くて高回転も気持ちいいエンジンってあるの？なんか矛盾している気がするけど。
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/11/09(木) 22:33:12.89ID:03OTI8NC0
3.6にも乗ってみて！
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/11/10(金) 06:29:06.20ID:RC32qRY90
>>101
K20Aはそんな感じかな。
ピストンストロークあるからね
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/11/12(日) 07:18:09.16ID:vp+VZuxw0
3.6はヒュンヒュンとモータのように回ります
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/11/15(水) 16:03:45.55ID:aaAqgU850
>>111
出来るよ！全幅1900mmくらいにすれば
ダブルウィッシュボーンで！
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/11/19(日) 15:10:29.10ID:zpQE15JS0
週一ドライブで20キロ走って来た。わかっちゃいるけど下道ドライブはつまらん。
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/11/20(月) 18:56:35.45ID:3k0SpWbN0
俺は下道の方が面白いな。高速はまっすぐだし
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/11/20(月) 20:47:08.21ID:jE7/v0zH0
なんか荒れた路面でゴトゴト言ってて
スタビリンクは換えたしロアアームブッシュかあーあと思ったら
フロントアンダーカバーのクリップ穴を一段間違えてたw
てか何であれ上下に2つあんの
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/11/20(月) 21:17:43.02ID:M/a0wzP00
>>119
厳密に言うと高速合流が楽しいんだよね。3速6,000回転ってエクスタシー！
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/11/20(月) 22:48:00.03ID:+0vwaiwb0
>>120
下に付けたこと無いけど、下に付けるとガタガタ言うんだ
しかし、なんかガタガタ鳴って嫌だなぁ、と思ってたのがアンダーカバーの取り付けだったりしたら、ガックリくるね
異音の検証するときは、アンダーカバー外して検証しないとダメだね
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況