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【MAZDA】 マツダ総合スレvol.220 【美しく散る】

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/04/22(土) 19:53:25.60ID:dnYAm/l5
自動車メーカーのマツダについて楽しく幅広く語るスレです

○MAZDA公式
https://www.mazda.co.jp/
https://www.mazda.co.jp/beadriver/
https://www.mazdausa.com/vehicles/cx-90
https://www.mazdausa.com/vehicles/cx-90-phev
https://www.youtube.com/user/mazdaofficialweb

○過去スレ
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.210 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1669521530/
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.211 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1671185198/
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.212 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1672900729/
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.213 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1673936316/
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.214 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1674852409/
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.215 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1675929710/
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.216 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1676979960/
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.217 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1678406928/
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.218 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1679487113/
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.219 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1681183668/
2023/05/07(日) 20:39:41.30ID:4/HJKG890
＞自動車会社が責任を回避しようとし、欠陥の原因を顧客のせいにしようとしていた
清々しいほどにはっきり言われとる
689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/07(日) 20:40:50.17ID:h7SnApNz
ステップトロニック、ティプトロニック、Ｓトロニック、Ｇトロニック…トランスミッションに愛称（商標）付けるなんて欧州でもやってるけど、スバルがやるのは気に入らないおサルさん(笑
2023/05/07(日) 20:42:25.94ID:ovEbZgJe0
MAZDA倒産しちゃうんかな
2023/05/07(日) 20:51:03.05ID:FuKxr9Bi0
くだらないこと言ってないで骨盤立てろ
2023/05/07(日) 21:21:34.44ID:TJH+IAE10
>>687
wwwwwwW
693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/07(日) 21:33:17.00ID:75YhHZJL0
スカトロドライブ()
694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/07(日) 21:35:10.29ID:2XkWM/jG0
カタログだけは立派で半分くらいは写真集みたいになってるやんけ
2023/05/07(日) 21:48:27.59ID:e6qgCxXV0
ツイッター見てるとGWに発生した不具合で手放しそうなユーザーが結構いるな
バグ取りもできずにユーザーに買わせるほどキャッシュフローが悪化してんのかな
まじで潰れそうな製造業の悪循環をお手本のようにやっててヤバそう
2023/05/07(日) 22:08:10.39ID:Zk4VhMEG0
リセール暴落カーブがきつくなる前に損切りした奴の勝ち
2023/05/08(月) 00:11:32.50ID:myO8EYjN0
リセールが下がるのもあるけどいつトラブルが出て大事な予定をキャンセルする羽目になるかとか事故を起こすかも知れないというストレスは大きいぞ
698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/08(月) 07:52:50.42ID:1Wns19lu0
>>687
業者に流してこの値付けだから、自爆登録したディーラーはたたき売りか
倉庫にはまだまだ未登録在庫文鎮60車を抱えてるだろうし、不具合対応は先が見えないし、災難以外の何物でもないな
2023/05/08(月) 09:06:03.49ID:7itc+M3Y0
>>687
既に累計２万台弱売れて欲しいひとには大方行き渡ったろうから、ディーラーも中古車業者もこれから苦労すると思う
ディーラーの不具合対応は利益を生まないのに時間と経費を食われるし
2023/05/08(月) 09:10:01.88ID:7itc+M3Y0
>>696
乗るたびに不具合でモヤモヤしてるなら次のクルマを決めた方が精神衛生上もいいし
60スレでもメルセデスやBMWの中古に買い換えればって書き込みあったよ
当たり前だけど即納だし登録直後の値落ちが大きいからハイブリッドディーゼル買ってる連中なら無理じゃない価格帯だし
2023/05/08(月) 10:33:01.55ID:ApyXbdi00
連休明けだけど公式で車椅子の件呟くかな
ほとぼり冷めるまでダンマリか
702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/08(月) 10:38:26.63ID:CJpsdoer0
広島マツダ
2023/05/08(月) 11:25:37.75ID:SMOd2sAu0
>>701
創業者一族が関わっていようが都合の悪いことは全部だんまりだからね
2023/05/08(月) 11:38:16.19ID:qN8GvJ260
草


994 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 52f7-O5MS [133.238.56.114]) sage 2023/05/08(月) 11:18:42.15 ID:uDYqIHOh0
海外駐在の話があったから、買ったばかりのCx-60の査定をしてもらったら、ほぼ半値だった。
皮肉なのが、一番安かったのがマツダで、新車価格の230万円落ちで、3か月しか乗っていないのに酷いわ
次点が、ビックモーターで、こっちも220万円落ちだった。
ここまで落ちるって、これがマツダ地獄ってやつか？
2023/05/08(月) 11:55:04.61ID:CVEpLogV0
最近中古相場市場が崩壊してるからな、テスラのモデルYの下取りでも半額近いらしい。
706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/08(月) 11:59:14.21ID:OdYJqM1s0
こういうやつ、書き込みが全部アンチの仕業に見えてんだろうな
案の定楽天貧民だしw

996 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4e-PWVc [133.106.54.58]) 2023/05/08(月) 11:42:28.04 ID:IzKfOdI1M
本当に言いたかったのは海外駐在のほう
707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/08(月) 12:05:46.52ID:OE+oyxnT0
ツダヲタってマウント脳だよな
特定のワードへの反応がやばい
2023/05/08(月) 12:08:46.25ID:Tl7yQa8Z0
コンプレックスの塊なんだろ
だから二言目には嫉妬が出てくる
709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/08(月) 12:11:45.05ID:OdYJqM1s0
楽天使ってるくせに浪人買ってるやつもいるし訳分からんわあのスレ
2023/05/08(月) 13:09:12.01ID:hBMlIeyw0
信者は自分がレクサスやジャーマンスリーを叩いてるからって
マツダを叩くのは格下だと思い込んでるのが面白いな
自分らがレクサスや欧州車が買えないから更に下を叩いてるように感じる
FRや直6なんて他に選択肢があったのにマツダが出した途端だもんな
711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/08(月) 13:30:03.92ID:o+nIB9oX0
結局ね、これなのよ
https://i.imgur.com/5miqhic.png
2023/05/08(月) 13:38:15.58ID:9bpxyVpB
ディーラーに即納在庫あふれてるし業者の店頭にも新古車並んでるクルマに高値買い取りなんてあるはずないわ
半値でも買い取ってもらえて良かったんじゃないか
トラブル満載に未発掘地雷付きの文鎮中古なんてそうそう買うヤツいないだろ
2023/05/08(月) 14:01:42.81ID:44N4hgkE0
パーセンテージで書かないツダオタなんなの？
買い取りまだまだ下がるだろうこれ
判断遅いと傷が広がるなこれ
714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/08(月) 14:04:40.97ID:tEq39J8z0
俺のGT4RSより上の車乗ってる奴いないだろうなぁ
2023/05/08(月) 14:23:51.62ID:JA6kMrcd0
エアーならいくらでもいるでしょ
2023/05/08(月) 19:45:56.40ID:G9mQwJKM0
CX-5の後継がCX-50でトーションビームクラスに格下げだから、CX-60に買い替えた人も居るだろうね

マルチリンクの CX-60にしたのにトーションビームよりも乗り心地が酷いなんてショックだっただろうな
717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/08(月) 22:34:17.86ID:ls1CR0jE
>>713
230万円ダウンで半額ってことはモーターなし煤の最上位グレード
今時ただのエンジン車じゃさらに値落ち激しいのかもな
2023/05/08(月) 22:36:15.10ID:MRznE+lQ0
一個前のハリアーの純ガソリン車のリセールクソ高いから車の問題だろ
2023/05/09(火) 01:11:29.59ID:LUOW21j70
年改で初期型はリセールがっつり下がるだろうから乗りつぶすつもりでなければ遅くとも年改までには売った方がいいだろう
720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/09(火) 07:11:18.89ID:yMyOTXXm
コスト削りにかかる年改で何かが改善するとは思えないが…
サスペンションやトランスミッションのような大物は設計変更必須だし
2023/05/09(火) 10:49:56.36ID:yMyOTXXm0
ラージ全車種60と同じコンセプトのサスで、スモール全車種トーションになるのかね？
いろいろ大変そうですな
722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/09(火) 10:57:30.11ID:d4Fgr/kD
>>721
水野氏がこのまま３列シート仕様作るとヤバいんじゃね？みたいに言ってたけど、90って既にリリースしてるよね
とっても楽しいことが起きていそうでワクワクｗ
2023/05/09(火) 10:59:59.63ID:l1jmF5ws0
3列シートで乗員7人全員Be a driver
2023/05/09(火) 11:12:19.78ID:5pRni1Px0
>>722
むしろ3列シート（というかロングホイールベース）を重視した設計になってるんじゃないかな？
90と70と80はホイールベース共通っぽいから

唯一ホイールベースが短い60はやっつけ
2023/05/09(火) 11:16:17.68ID:OlFxgmU50
してみるとGJアテンザの中期ぐらいがサスも内装も奢っていたピークだったんじゃないだろか
726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/09(火) 11:17:10.32ID:d4Fgr/kD
３列目に押し込まれて縦ノリ(笑)ズンズンとか地獄以外の何物でもないな…
2023/05/09(火) 11:57:13.00ID:+3X4MA9K0
マルチリンクという名のリジットサスだからなぁ意味わからん
2023/05/09(火) 12:11:59.53ID:vlb3Ng3c0
他のチームが担当してたらもっと違う評価になっただろうか
2023/05/09(火) 12:22:10.74ID:5/QQ/iMH0
反省してるやん
https://driver-web.jp/articles/detail/40187/1/1/1
2023/05/09(火) 12:32:49.07ID:+3X4MA9K0
路上でテストしてなかったのかヤバイな
731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/09(火) 12:42:44.22ID:VgmSL4pQ0
テストカーの目撃情報ぜんぜんなかったもんな
732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/09(火) 12:52:40.75ID:3odkP+sa0
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
乗用車ブランド通称名別順位
４月
２０位 ＣＸ−５ 2,746台
２６位 ＣＸ−６０ 2,101台
３０位 ＭＡＺＤＡ２ 1,727台
３５位 ＭＡＺＤＡ３ 1,220台
３６位 ＣＸ−３０ 1,145台
2023/05/09(火) 14:50:18.78ID:OR1Q6g3v
CX-5は根強い人気あるなぁ
それに対して早くも息切れの60
もう、浮上することはないんだろうな
734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/09(火) 14:51:29.21ID:c9UyaqqA0
相変わらず5頼りなのもそうだが30が死んでるのがど派手にやばい
735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/09(火) 14:59:24.04ID:q5Der50O0
乗り心地最悪な上に実用性ゴミなプレミアムトーションの酷さみんなにバレたからな
2023/05/09(火) 15:06:48.85ID:sidb160j0
出たばっかのインプとクロストレック合わせて2,261台よりはマシだろ
スバルはどうすんだこれ
2023/05/09(火) 15:31:59.29ID:+3s5DFZl0
>>736
どうするも何もまだ新型インプ発売されてないけど何言ってんの？
2023/05/09(火) 15:40:23.61ID:sidb160j0
>>737
お前の国ではまだなのか？
日本じゃ4/20販売開始なんだがな
2023/05/09(火) 15:46:57.54ID:l1jmF5ws0
>>738
新車買った事無い人？
発売日即登録なんて無理なんだけど
2023/05/09(火) 15:50:20.75ID:sidb160j0
>>739
そうだな、今の俺の車も３日後だったわ
2023/05/09(火) 15:54:17.62ID:l1jmF5ws0
へーそりゃ早いねぇ(棒)
ちなみにインプは最速で6月納車ってとこらしいぞ
https://kuru-ma.com/impreza-nouki/
742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/09(火) 15:57:26.21ID:1k3O8niW0
クロストレック4/18発売、インプレッサ4/20発売

納車はクロストレック優先だろうし、クロストレックにしてもたった10日間ちょい、それもGW前で大した数を登録できるわけもないからランク外も当然だろ
インプレッサで計上されてるのは旧型の在庫処分じゃねえの？
2023/05/09(火) 16:02:42.52ID:l1jmF5ws0
クロストレックは近所で納車されてる家が有ったから先行予約分がぼちぼちデリバリー始まってるようだけど
インプは試乗車すら行き渡ってないだろ
一応スバル発表の納期目安は2~3ヶ月程度
https://www.subaru.jp/news/delivery/

ところで納期3日の新車って何かな？
通常はディーラーに届いてからオプション取付やら登録やらで
3日で納車なんてとても無理だと思うんだけど
2023/05/09(火) 16:05:11.77ID:PfKYZsBr0
近所の怪しい中古車じゃねえのw
2023/05/09(火) 16:05:56.08ID:sidb160j0
>>742
クロストレックは３月くらいから納車報告があるが、インプは発売後なのか

>>743
いやそもそも発売日なんかたいした意味はない
３月からクロストレック乗ってる奴だっているんだから
2023/05/09(火) 16:07:18.72ID:jOlXJlW70
そういうマツダも広島マツダもTwitterで呟やいていないな
ビッグモーターと同じくダンマリ作戦か
2023/05/09(火) 16:08:43.40ID:A5ZnZMp10
>>729
ようするに乗り心地が良い、悪いというのがわからんとか言ってるユーザーは車音痴ってことねw

こんな取材したら擁護してた既存ユーザー怒るやろ
2023/05/09(火) 16:11:04.29ID:A5ZnZMp10
>>743
今どき中古車屋でも3日はない
車乗ったことないかスバル叩きたいだけで話が無茶苦茶になってるかどっちかだなw
2023/05/09(火) 16:13:42.95ID:l1jmF5ws0
>>744
プレハブのかwww
まあ軽未使用車とかならギリ3日も有り得るかも知れんけど
2023/05/09(火) 16:14:20.65ID:sidb160j0
>>748
３月から納車されてるクロストレックは何なん？ｗ
2023/05/09(火) 16:18:49.37ID:l1jmF5ws0
>>745
クロストレック4/18発売は間違い
正式な発売日は出て来なかったが、12/1に価格発表だからその辺として
デリバリー開始は3月頃、3月の登録台数は4,000台程度
初回の様子見ながら少量生産で作り貯めた分なのでこの程度か
4月の2,200台もほとんどがクロストレックだろうが、海外出荷分や他車種含めたらまだ数出せんのだろ
そもそも在庫潤沢なCX-60だって納期一ヶ月だろ？

ところでその納期3日の車って何？
2023/05/09(火) 16:20:16.69ID:sidb160j0
>>751
クロストレックの発売日は4/18で合ってるぞ

納期３日？？？？
誰がそんな事言った？
2023/05/09(火) 16:24:46.35ID:l1jmF5ws0
>>752
>>740でお前
で、その超即納車の車種は何？

あとクロストレックの発売日が4/18ってソースよろ
ちょっと調べても出て来んかった
2023/05/09(火) 16:25:37.12ID:sidb160j0
>>753
そのどこに納期３日と書いてある？
2023/05/09(火) 16:27:37.89ID:l1jmF5ws0
おっと、発売日の3日後って事か
すまんすまん、読み間違えてたわ

で、話を元に戻すけど、インプがまだデリバリー正式に始まってないのは理解できたかな？
2023/05/09(火) 16:31:19.29ID:05anpfY70
文鎮なら新車で即納70台
新古車なら200台近くあるなら安心
2023/05/09(火) 16:34:25.62ID:sidb160j0
>>755
了解
4/18の一次ソースは見つからなかったが、俺が見たのはこれだな
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00050/00136/

インプももう出荷されてるのかと思ってたがそっちは俺の早とちりのようだ、すまんこ
758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/05/09(火) 16:35:17.34ID:1k3O8niW0
え、クロストレックになったのに自販連のは合算のままなん？
2023/05/09(火) 16:38:42.57ID:l1jmF5ws0
>>757
その記事は多分間違いだな
実際に3月に4,000台以上登録されてるし
2023/05/09(火) 16:42:15.12ID:sidb160j0
>>759
いや間違いではないんだろうけど、もともと発売日なんてたいした意味は無いんだと思うぞ
2023/05/09(火) 16:53:54.58ID:MCNlxPsT0
すべてのネガをピロボールに集めてから廃盤にすればブランドは守られる
はず
2023/05/09(火) 17:06:10.10ID:oAuWGXbf0
マツダスレに来たつもりだったけどスバルスレだったか
763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/05/09(火) 17:09:48.28ID:OR1Q6g3v
>>732
あとはいつ３桁クラブ入りするかだけだな
ハリアーみたいに爆売れするはずだったのに(笑)
764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/05/09(火) 17:12:13.12ID:3odkP+sa0
Twitterから

ポライのリア友マツダのCX60納車して1週間で手放したって聞いてワロタなのだ。

｢50年落ちランクルや三菱Jeepの方がマシ。クソみたいな車だった。｣らしいのだ。

燃料計の不具合で満タンなのに急に半分になった。
ブレーキはかかってるけどふんわりしてて怖い。
ナビが操作しずらくタッチ操作無し

褒めるとこが内装とサンルーフぐらいしかないってのはクソワロタなのだ。

充電がctypeしかない。
バッテリー貧弱なくせにAC電源ある。
スウェード生地使ってるせいで将来的に絶対黄色くなる
ドリンクホルダーが使いにくい
メーターのレスポンスが中華製CDI外付けタコメーター並みにクソ

褒めるとの内装の高級感とフロントグリルと見た目しかないwwwってもう呆れてたのだ
765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/05/09(火) 17:15:30.90ID:3odkP+sa0
マツダのCX-60、販売台数に比べて不具合の報告が多すぎませんか？

乗り心地が良くないとか音がうるさいというのは許容範囲ですが、重篤な不具合の報告が多すぎると思います。

ユーザーさんがマツダファンなのは分かりますが、言うべきことは言わないと、改善が遅くなりますよ。
2023/05/09(火) 17:19:50.94ID:5/QQ/iMH0
だから日本の公道テスト無しで出した失敗策ってメーカーが認めてるってば
767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/05/09(火) 17:21:27.02ID:DpUCH7oH0
ゴミをゴミと言わない頭イカれた信者が無能で役立たずで生きてる価値のないゴミエンジニアを持ち上げるから文鎮みたいな車とすら呼べない汚物が出来上がった
2023/05/09(火) 17:27:38.76ID:Ci2Cs/PQ
ロードテストにコロナなんて全く関係ないしな(笑)
言い訳のレベルまで低い
769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/05/09(火) 17:42:56.91ID:ffVXn2Q90
>>732
CX30、Mazda3の新世代スカイが低迷しているな
CX5とMazda2という基本設計の古いやつの方が売れているとかw
2023/05/09(火) 17:47:33.00ID:PfKYZsBr0
元アクセラのリアサスがマルチリンクからトーションビームに改悪したからな
2023/05/09(火) 17:55:11.31ID:t9qOr2ox0
骨盤を立ててれば突き上げが来ても大丈夫とかいって突き上げを許容したあたりからおかしいんだよ
それってボディとシャシをきっちり仕上げた上でのプラスアルファの要素でしょ？
772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/05/09(火) 18:06:50.75ID:tozcYDjz
>>771
シートバックには体重を支える機能もあるから、シートバック立てて骨盤を立てるって
ことは、座面だけで体重を支えることになる
つまり、シートバックを適切に寝かせれば尻と背中で入る突き上げは、骨盤を立てると
座面＝尻から背骨を突き上げることになる
この点からも、骨盤立てれば突き上げは快適なんて間違っているというか、小学生でも
分かるだろこんなことｗ
773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/05/09(火) 18:10:34.82ID:yvQsjJYC0
>>771
許容したんじゃなくて直せなかったからそれっぽい屁理屈を後付けしたんじゃないか
とすら思える
774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/05/09(火) 18:21:31.79ID:hROGnSkP0
アクセラは廃止されるんかな
2023/05/09(火) 18:41:07.99ID:BHwXkGlF0
>>771
ボディとシャシをレシピ通りに仕上げた上で味付けとしてセッティングや電制サスなどを装備するのが他社
レシピを見ずに作って香料で誤魔化すのがマツダ、雰囲気だけで味がない
2023/05/09(火) 19:46:26.90ID:gz8zO/+E
>>773
サスペンション設計に失敗して出来上がったらああいう挙動になったんだろうな
設計やり直しの時間もカネもなくて、バネレートとダンパーの減衰力で誤魔化してみたけどダメでしたという
乗ったら前も後もガツンガツン、ボヨンボヨンで、ピッチングセンターを後輪のさらに後に設定した効果だけはありましたという
2023/05/09(火) 19:49:32.03ID:vuTs2put0
>>775
そのレシピの事を「プラットフォーム」と呼ぶ

スバルのグローバルプラットフォームは上手く出来たけど
マツダのラージプラットフォームは大失敗みたいだね
2023/05/09(火) 19:53:10.48ID:R1cbfBWK0
なんかどのツダヲタもcx-60のことを下道では硬いがこの車は日本の速度域で扱えない速度で乗り心地良いです！って口コミ多いが

ツダヲタがスピード狂
まだそこまで速度出してないけどそう思わないとやってられない


どっちなんだ
779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/05/09(火) 19:55:02.92ID:qxVjxV5a0
マツダよ、世界の中心で咲き誇れ
2023/05/09(火) 20:02:45.70ID:6O97Qgcr0
>>778
圧倒的後者

語弊があるかもしれないが足回りが動かないことで硬い乗り心地になってる
欧州車のような足回りはよく動くけど硬い味付けにしているのとは違う

そもそもこのレベルのSUVで120キロ以上出すなんて普通の人は恐怖心が勝つ
ディーゼルはガソリンターボと違ってスピードを出す人よりもゆっくりとクルージングする向き
2023/05/09(火) 20:18:34.46ID:UztvL4Kj0
スバルの話がしたいのならスバルのスレでしろよ
そもそもマツダのはワインディングSUVで、スバルとは方向性が違うやろ
2023/05/09(火) 20:22:07.71ID:vuTs2put0
>>778
ダブルレーンチェンジ等の動画を見れば一目瞭然だが、CX-60は豪快にロールする
つまりサスペンションは柔らかいんだよな
でも乗り心地は硬め

一般道ではドゴンドゴン
高速ではボヨンボヨン
コーナーではグニュー
最悪じゃね？
2023/05/09(火) 20:22:58.17ID:UztvL4Kj0
ブランディングに否定的でコスパ大好きの信者がマツダブランドに拘る謎
クルマ好きでも何でもなく、ただのマツダ好き
784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/05/09(火) 20:28:46.93ID:5h0krZfY
14　ランドクルーザーＷ　4,549

300系とプラドが１：９程度なので、プラドが4000台出てる
凄いもんだな15年目のモデル、しかもごついSUVがこれだけ出る
最新プレミアム峠仕様ワインディングSUVは早くもピーク打ってお先真っ暗
785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/05/09(火) 21:00:57.64ID:K2MrDhG+0
>>782
マルチリンクでトーションビームの挙動を作り上げる斜め上設計、設計者もイメージはリジットサスにしたかったらしいがw
目指したのはトラックの乗り心地www
2023/05/09(火) 22:04:24.02ID:+Ch9FUjq
>>782
サスペンションアームが抵抗大きくて動かないから、帳尻合わせでバネレートを下げてショックアブソーバーの減衰力も下げてる
なので微小入力にはアームが動かずゴツゴツ
いったん大きな入力があるとアームが動き出して、柔らかいバネは思い切り伸縮して姿勢変化が大きくなるし、ショックアブソーバも伸び・縮み双方柔らかくショックを吸収できないので一発で収束できない
結果、小さな入力では動かず大きな入力には柔らかいという誰得な脚になってる
2023/05/09(火) 22:37:31.99ID:yMyOTXXm0
>>782
＞一般道ではドゴンドゴン
＞高速ではボヨンボヨン
＞コーナーではグニュー

酔わない・疲れないを追い求めたらそうなったらしいよ
「サスのコンセプトが間違ってんじゃないの？」ってコメを某所に書き込んだら
「酔わない疲れないを狙ってんだからこれでいいんだ」って敬虔なツダファンの方からレスを頂きました
誠にありがとうございます
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