【TOYOTA】 新型クラウン 18台目 【CROSSOVER】
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センターの電源ボタンも一緒に回る中華製顔負けのボロクラウンと聞いて飛んできますた CROSSOVER G“Advanced・Leather Package
てグレードが年寄り用、所謂サポートカー
ファブリック(布)のシートだと身体を固定出来ないから
年寄りは本革シートに乗れ！ 納車されたらみんな静かになったなw
俺もそのうちの一人でここも10日ぶりやわ 数週間ぶりにドラレコエラー出た
アプデで直ったんじゃなっかんですか！
あとBlueTooth接続失敗も早く対応して下さい >>14
なんかディスプレイオーディオって色々ありすぎてややこしいよな
iPhoneがBluetoothで繋がったらドライバーの設定読み込みとか、オリジナルキーもそうだし、顔認証もそうだし、、、 今日はラーメン屋に止まってるのみた
一文字ライトはエンジンかけたらつくの？
あれ昼間でも目立つなかっこいいわ ドラレコエラーは一回もないわ
強いて不満言うならエンジンかけた時は、カーナビがいつもの場所と言うや否やオットキャストが立ち上がることやな
オットキャストは任意で立ち上げたい
エンジンかけた時は車のカーナビのままがいい 本日トヨタで色々販売時期をチラ見せして頂きました！ クラウンスポーツHV、PHEV：8月 センチュリーSUV：8月 クラウンエステート：来年1月 次期不明ですが、ランクル70復刻版 プラドも今年上半期くらい もうちょっとあったけど、ランクル70の復刻が衝撃すぎて忘れました なんでおっキャス叩かれるの？
普通にいいと思うけどね
持ってないけど ようやく本日納車
試乗しなかったからどんなもんかと思ったが、静謐性あるし乗り心地も悪くない
凸凹路面でも18インチくらいのタイヤ履いてる感覚で柔らかいな RSAD白、本日納車
あれこれ設定してたら夕方にｗ
19インチに履き替えて正解、素晴らしく乗り心地良い
次にパフォダン付けるわ >>28
そんな奴はほっとけ
iPadやAndroidタブレットで代用するような見た目にセンスのないやつだからw >>30
おめ
俺は10日前に納車された
ステアリングにボリューム無いなーと思ってて取説見たらスピーカーのところを上下するのをさっき知った
メーターパネルのカスタマイズもやっと落ち着いたところ（3種類） >>33
メーターパネル設定は結構ややこしいね
弄りたい機能が深い階層にあったりして不便やわ、ちょっと設定ややこしすぎひん？
カムリのが良かったわ、簡単で >>26
クラウンスポーツの情報は全然ないっつってたのに騙されたわ 続々納車報告入ってるのにいつになるんだか
ITSがネックなんか知らんけど7末オーダーなのにまだだわ さすだけ充電ダメやな
充電がちょいちょい途切れるわ
眼鏡入れにする 車体は出来上がってるのにモデリスタの入荷遅延で納期遅れるって連絡きた
半年前にモデリスタ込みで注文してるのにもやもやするわ なぜクラウンクロスオーバーのガラス類はプアな仕様なのか
プリウスにも劣るとかどういう事？ 車体前後長はカムリより短いけど車高が高いので大きく見えるのは満足
ちなみにパフォダンは入荷遅延状態で、1ヶ月点検時に装着することになった >>39
同じくモデリスタ待ちだわ
はっきりとした納期も回答無いって言われたけど来週とりあえず納車してモデリスタは後付けにw 新型クラウンセダンは顔がハイスクール奇面組の誰かに似てる テレビキットまじで優秀だわ
これは全員にお勧めできる神装備
Amazonファイヤースティックが無線リモコンなのも素晴らしい
4kmaxだから動作もサックサク
ナビのGPS復帰は上で10秒って書かれてるけど俺のは2秒だわ GALPなんだけどTV KIT ビルトインするためのスペアスイッチホールってあるのかな？ >>39
モデリスタ不足してるんですね
私の場合は7/23注文→今年の1/28モデリスタ付きで納車だったのでギリセーフだったようです >>37
RSは生産がまた止まるらしいので、その影響かもしれませんね。先ずは一週間らしいけど、再会する目処は出てないそうです。 国沢さんが6スピーカーでもレクサスのマクレビより鳴るって書いてたけど実際はどう？ スピーカーはNXのそれよりは
自分は音質が心地良い且つ音声が
聴き取り易い、そして上にある
テレビキャンセラーからGPSの復帰も
同じく2.3秒で現在地になる 220もそうなんだけどセダンのボンネット上端とサイドドア上端の高さが違うのがデザイン的に気になってしまって受け付けないんだよなあ
クロスオーバーはその点OK ナビで今自分がいる場所をお気に入りに登録したい場合どうすんの？ 相見積もりしたかったけど担当が勘弁してくれと言うもんだから契約してきた
GALPでDOPマットのみ
支払いは現金で17万引いてくれた
納期は来年1月てマジか 首都圏街中で見る確率も増えてきた
ほぼG白
RSADは見たことないな
マジ生産されてるのか >>26
クラウンスポーツはRSアドと同じ2.4ターボHVあるの？ RSAD白、今日一日街中をウロウロ走って燃費は11km/Lのメーター表示
今日の疑問：クルコンスイッチ押す前にドライブモードセレクトボタンでレーダークルーズとクルーズコントロールの
どちらかを選択するのだが、レーダークルーズ以外を選択する意味が分からない 海外のアウトバーン用じゃない？
クルコンだと上限あるし >>57
俺も思った
レーダークルーズコントロールとクルーズコントロール
レーダークルーズコントロールだけでええやんなー >>59
だよな、やっぱり
無駄なスイッチに一時的に混乱したわ もう一つ疑問：イグニッションOnの都度、ドライブモードセレクトがnormalに設定されてる。規定値か？
せっかくカスタムモード弄ってもそれがメモリされないので乗車の度にいちいちスイッチ押して
カスタムにまで持っていかないといけないのは不便 それがメモリされない→そのドライブ選択位置が記憶されてない 同様にブレーキオートホールドもメモリされないので乗車の度にボタンを押すことになる、これも不便 >>56
ﾇﾎﾟｰﾂ名乗るからには2.4DBHあるんじゃない
RXと同じくパワーアップされてると尚うれしい >>63
まあ不便だがトヨタ車全部同じかと
法律かなんかなのかね >>61
スポーツモードより上がメモリされない
カスタム、スポーツ+、スポーツだけがメモリされない HDMI端子とナビキャンセラー使えばオットキャスト使わなくても走行中に動画見れる？ >>67
見れるけどHDMIに何をつなぐの？
iPhone？DVDプレーヤー？ これナビが相当ポンコツすぎる
中国人が作ってんの？ 基本トヨタのナビよりGoogle先生のが優秀やからな… >>71
Google mapのナビがポンコツだからYahooカーナビを使っているというのに、トヨタナビはそんなに酷いのか。 >>71
グーグルナビはバイクなら優秀
車は狭い所とか案内されて最悪なことがある トヨタのナビは他のトヨタ車の走行データから渋滞とか到達時間とか計算してるので、他のナビよりも正確だと思うんだけどな。 トヨタのナビは到着予想時刻がだんだん早くなっていくけど、ルートがほんと融通がきかない
GoogleとYahoo!はどんどん遅くなっていくのがアカンが、ルートに関しては比べて優秀
なもんでテレビキャンセラー付けてヤフーカーナビで全く不便してないわ >>74
他のナビがどうか知らないんだけど、一応右折で店に入れるかもしれないけど、普通そんな入り方したら邪魔だろって道（国道とか）でもそんな入り方提示してくるんだよなぁ
設定で変えられるのかな RSAD2日目。
概ね静かなエンジンだけど、踏み込むと2000－3000回転あたりで濁音混じりの音になる。
そこから上は吠えるｗ
普通に走れば1500回転以下で静か、極めて快適。
ムーンルーフが閉まらないときがあるのが気がかりではある。 走行中に屋根とかドアとかどんどん外れ落ちて、トムとジェリーの世界になると素敵だね >>68
iphoneとかAndroidとか色々
なんでも使えるならその方が色々使い勝手良さそうだし >>68
実はDVDプレイヤーって見たことない何に使うの？ 運転中にそんなにテレビとか動画見たい？
子供は我慢できんからiPadで見せてるけど、運転する人が見ないなら別の方法のが良いよ とりあえずドラレコバグ早く直してください
出ないって人もいるんで個体差あるかもだけど ドラレコバグ一度もない
tconnectからサーバーメンテナンスのメールきたわ
2月13日 うちの家族もドライブ中にテレビとか絶対見ないって言ってたのに
付けたら毎回必ずオンにして食い入るように見てるわ
やっぱり運転中って運転手以外暇なんだな
運転手も自動運転で眠気がヤバすぎる
たまにステアリングのボタンひとつ押すだけの操作だからな GALP乗りだが、乗り心地良くて燃費も良くてナビくらいしか不満はないんだが、こんな快適車でもすぐ乗り替えるやついるんだなと不思議になる 7年後は子供が免許取るから子供に乗らせるかな
その頃もまだ色褪せないデザインであるといいな 距離計表示をボタン押してtripAにしても次の乗車時にはオドメーターになってる
デフォルトを設定するやり方が取説見ても分からない >>57
新型NXだとステアリングにあるボタン1つ押すだけでいきなりレーダークルーズ開始できるのに、
クラウンは面倒なんだな。 >>93
開始はワンボタンよ
モードが2種類あるだけで一つは使わないよねって話 高速ならクルーズコントロールのほうが無駄な減速発生しなくていいんじゃない？ ワン速が動画で高速道路で渋滞してたときに自動運転と思わしきのはレーダークルーズコントロールを使ってるの？ >>95
長距離はレーダークルーズにレーンキープあった方が私は楽だな 使い分けとか危なすぎるだろ
そもそも今更普通のクルコンとか使いたくないわ レーントレーシングアシスト使いたくない人も少数だがいるんでは？
完全オートだと眠気の原因にもなるしね クルーズコントロール、先日試乗したときに思った。なぜ今さら２種類あるのか謎 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
