【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 64台目【TOYOTA】
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次スレからはこんなアホ煽りが減ると思うと最後の足掻きにしか見えんな >>950
通ぶった割に軽と大差ないクルマのスレに出入りしてる時点でお里が知れるからもう来ない方がいいよ デカい割に室内狭い
視界が狭い
狭い道通れない
お高いプライス
これらを「最高の車」の判断基準にしちゃう君には重機がお似合いだよw >>950
街乗り買い物メインだから軽が本当はベストなのよ
軽に偏見無いというか本当にどこでもスイスイ行けて便利なんだよなー
しかし月に1回程度だけど5人乗らないといけない事もあって
狭い路地の住宅街をよく通るしなるべく取り回し良いく収納広くてーとか厳選したらこの車以外無かったな >>951
電気が使えるのと使えないのはえらい違いだろ
ガソリン満タンなら停電してもしばらくは普通の生活ができる >>957
非災害地に一時避難する為にガソリン使った方が良いよ
災害地に留まっても良いことない そこまで災害を意識する人なら現地に留まる確保があるなら発電機くらい持ってるだろ
よくある意識高い系向けオプション シートカバー付けてる？専用設計？値段は？教えてください。 発電ネタはガソリン車がひがむからHVスレで語るが吉 >>965
発電機持ってるから分かるんだけど非常用に買っても使う機会がまず無いので
実際使いたい時に動かなかったりする、メンテが必要
連続使用時間など制限がある、車に詰むスペースを確保できるか
急な非常時に重量あるので車に積むとかやってられない
ロッキーの発電機能はいつでも使えてわざわざ発電機買うより万能ですよ
備えとして予備ガソリンタンクを買うだけで良い >>965
発電機もエンジンオイル交換が必要だし、ガソリン入れっぱなしだとガソリン腐るしキャブ詰まるしで普段から使っている人じゃないと結構管理がめんどくさいよ。 >>965
災害に意識高い系だけど
発電機も持ってるし発電機能も付けたよ
どちらも半年に1回動作確認してる
発電機はカセットガスタイプだけど ガス発電機はいいねえ
ガソリン発電機みたいにキャブが詰まって使えないなんてない
この前5年ぶりに動かしてみたら5回くらい引っ張ったらかかった
ガソリン発電機持ってる人間のほとんどはいざと言う時に使えないんじゃない カセットガスのヌルポは、寝かせて置く用だから
燃料コストで言うと、かなりコスパ悪いんだよね
ブタンじゃなくて、PROパンでも使えれば良いのにな ライズのターボだけど日本だとこれ以上加速必要ないぐらい加速するね
新東名でも不満なし いや遅いから
120キロ区間では追い越し車線出てこないで >>977
確かに
あと、HVは80キロ制限の区間でも追越車線出てこないで
1.2ガソリンは高速走らないで ハンドブレーキ車は15inchも大丈夫だがオートパーキングブレーキ付は部品と干渉する可能性があるらしい >>981
ライズに15インチって
安くスタッドレス買うためとか？ 今日海辺の堤防で車停めてボーっとしてたら
後ろからライズがめっちゃ低速5キロぐらいで近づいてきて
窓閉めててもエンジン音聞こえてきて
べべべべべべべって横通り過ぎて行ったんだけど
HVのエンブレム付いてた
あんな超低速走行でもエンジン音スゲーうるさいのな ほーらやっぱりなし崩し的にワッチョイ無し自演スレ建てたぞ >>987
ワッチョイ+IPのスレだって誰も頼んでないのに勝手に立てただけ
しかもスレ立てのタイミング全く無視で
今このタイミングで普通にスレ立てしても何も問題ないと思うが
まあ、好きな方に行けばいいんじゃ？ >>977
一応145ぐらいで1時間ぐらい走ったけど
加速も140ぐらいまでなら問題ないよ >>989
サーキットの走行会で走った事あるけど
ストレートで175ぐらい出たし150ぐらいまではガンガン加速するよ
車高高いからコーナリングはあまり安定感なかったけど ライズ1.0ターボの前はヴィッツRS1.5NA乗ってたけど
ゼロ発進の瞬間以外はライズの方がパワー、トルク感あって加速も良いよ 10年以上VitzRSのMT乗ってたけどVitzのが早いよｗ >>986
発電するにはある程度回転数上げないといけないから
ガソリン車のアイドリング回転数とか低速走行時の回転数より高くなるからうるさいのが気になるのかな？ HVってエンジン稼働時のタコメーターとかあるの？
充電時のエンジン回転数が把握出来れば色々解るかも >>992
排ガス規制緩かった頃の高馬力の150NA MTと比べて
たった0-60で0.4秒、0-100で0.6秒差しかないってのは逆にすごいわ >>994
具体的な数値の表示は無い
OBDから情報抜けばわかるとは思うけど 停車時は1380 or 2000
加速時は1380～アクセル深度に連動
走行中にバッテリー減少時は1380
ブレーキ圧回復は1500
1380未満で回ることは基本ない このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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