【MAZDA】マツダCX-30 Vol.44【SKYACTIV第8世代】
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マツダのSKYACTIV第2世代商品群としてはMAZDA3に続く第2弾となる新型コンパクトクロスオーバーSUV「CX-30」のスレッドです。
公式 https://www.mazda.co.jp/cars/cx-30/
新世代商品第2弾、「MAZDA CX-30」の予約受注を開始
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2019/201909/190920a.html
商品概要
●見るたび、触れるたびに感性を刺激するデザイン
●都市部でも扱いやすい車両寸法と、移動時間が心地よくなる室内空間の両立
●人間中心の発想で、さらなる進化を遂げた「走る歓び」
●先進の予防安全技術と、移動時間が心地よくなる空間
★前スレ
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.36【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1627515263/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.37【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1630199246/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.38【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1632478463/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.39【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1635061637/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.40【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637847251/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.41【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1641425864/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.42【SKYACTIV第8世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1644745507/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.43【SKYACTIV第8世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1646729978/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:: EXT was configured cx30最近良く見かけるが外車みたいでカッコイイね
前から見たら小さいマセラティに見える
後ろから見たらめちゃくちゃ大きい車に見える
黒の樹脂バンパーが厚いおかげでボディが薄く見えるのもカッコイイ
俺のヴェゼルeHEVのがカッコイイけど! ディープクリスタルグリーン(仮称)が現実味を帯びてきたね。
絶対似合うってこの車に。 >>741
ホンダのCセグ以上の価格は売る気が無いとしか思えんな >>742
わしも樹脂面積が広いとこが気に入ってるんだけど
MCでCX-5みたくボディ同色なれば超絶ダサくなると思う >>748
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こんなの >>743
プジョーが新型308 のイメージカラーに緑使ってたし流行りなんか? >>736
部品交換とは?
バッジだけでその他ハードは変えてないと思うけど… >>740
マツダのSUVは主戦場が米国と欧州で日本はおまけ。
ホンダはセダンが主戦場米国で日本はおまけ。
フィットベースがヴェゼルで、シビックベースがZR–V。
ヴェゼルの競合はCX-3で、後車の競合が30だけど、ヴェゼルはボディを膨らませてるから、30とも競合。
日本ではハイブリッドが人気だから、3も30も苦しい。 >>751
ごめん
ダンパー特性の見直ししたのがe-SKYACTIV-Xに名称変更した時と思ったけど調べたら違いました。
部品交換はバッチだけだね(^^;) >>740
価格帯とサイズ感的にはCX-5の方が近そうだね
そもそもCX-5がCX-30のお客をとってる感じるあるけど >>755
Xの失敗とXDが2.2でないことが原因だな cx5よりもう少し小さいのがいいならcx30
cx5よりもう少し大きいのがいいならcx60
みたいな戦略だと思っていた
cx5での取りこぼしを防ぐみたいな CX5と値段が近すぎて食い合ってるんでしょ
昔なら値引きで調整できたけど今はそれがない CX-3だと小さい、CX-5だと大きいという俺のためにマツダが作ってくれたのがCX-30 子供二人いて今はcx30でいいけど
大きくなったらcx5にすればよかったと思いそう 見積り貰いに行ったら、モデルチェンジで今は出来ないと言われた。
20Sもう買えないわ…
もうちょい早く動くべきだったなぁ… >>762
ええやん
お前がモデルチェンジナンバーワンだ >>759
嫁とディーラー行って5と30見せたら、「この中間がいい」と言われた
うーん… >>762
もうモデルチェンジは確定してるんだ?
ディーラーレベルでも情報公開しちゃっていいもんたさなんどね 変換ミスった
特にリリースとかも出てないけど、情報公開していいもんなんだね >>766
詳細はまだわかんないけど、とりあえず20Sはもう注文できない。
割りと本命だったからショック。 >>765
>嫁とディーラー行って5と30見せたら、「この中間がいい」と言われた
CX-30より室内・荷室をもう少し、各3cmとか5cm広い(長い)とね。
ホイールベースをMAZDA3と同じにするだけ。 >>768
すまん、モデルチェンジとは少し違うかもしれん。
ただ20Sはマイハイのみになって、ラインナップの整理があるみたい。 マイハイってことはmx-30のエンジン積むってことかな?
なんか微妙だなぁ サイズ感は2人用だよね。後席の座らせ方はちょっぴりスポーツカーの4座テイストを感じる
前車がGKフィットなんだけど、雑な計算だと向こうのほうが容積でかい
ただ、カップルディスタンスが広いのと荷室がクラス内でも広めなくらい割としっかりとってあるので、2人用SUVとしてはとても上手なまとめ方だと思う 海外版は2.0Gにマイルドハイブリッドだった…よね
Gはまぁ改良?かもしれないけど、それこそXの立場が無いねw
スーチャの設定弄って200psくらいにしてもいいのよ?(またスピリットなんちゃらで) マイルドハイブリッドだー!やったー!
待ってたかいがあった!これで勝つる! 2週間前にディーラー行ったときは注文できないとか何も言われなかったけどな
でもマイナーチェンジあるならそれを待って優先的に予約させてもらおうかな >>776
見た目も変わるから
いまのモデルが好きなら今のモデルを予約しなさい
マイナーチェンジ版は俺が買うから えっマイナーチェンジあるの?
今買おうと動いてるんだが
先週聞いたら今頼むと九月くらいかなぁ〜と言ってたけど 本当にマイルドハイブリッドになるなら
30万くらい値上げしてもおかしくないですね 先週20Sのproactiv契約したけど滑り込みセーフか >>778
不覚にもこれはこれで食えると思ってしまった…もう俺は駄目だ マイナーチェンジするとしても今年の10月頃だと予想してた
部品供給遅れを考慮して現行モデルの受注を早めに終了したのかな MAZDA3もM-HEVになるみたいね
外観変更はなし
M-HEVのi-stopって車両が完全停止する前にエンジン止めるからかなり癖あるよね
再始動はスムーズでいいけど MHVつくの?マツダに限らずMHVってマツダに限らずあんまり燃費上がらないからあんま意味が無い気がするけど 先週ディーラーで契約した時に
モデルチェンジやマイナーチェンジがあった時には連絡するって言われたから大人しく待ってることにする
トヨタのハイブリッド並じゃない限りマイルドハイブリッドはあんま恩恵なさそうな燃費だからどうでもいいけど
外観と内装がどうかわるのか気になる CX-30とMazda3がマイルドハイブリッドになるって情報源はどこなんだ >>789
自分のオーダーが生産開始される前だったら
マイナーチェンジ後の仕様に変更可能ってこと? >>791
アクセラハイブリッドって知ってる?
燃費30越えの産業廃棄物 >>792
実際はどうなるのかわからないけど、そんな感じのニュアンスだった
早く見積もっても生産開始は7月だから >>794
現行の納車が大幅に遅れてる中で、早く見積もっても7月生産ってのは流石にありえないんじゃ
そもそもモデルチェンジ or マイナーチェンジは確定事項なの?という感じだけど 先週契約した者だが、来週ディーラーに書類出しに行くので聞いてくる 待つのも1月半くらいだと楽しみと待ち遠しさが続くけど
そこ過ぎても詳細未定と言われ2ヶ月以上過ぎると
もはや車買ったことも忘れてる日の方が多くなってきた >>793
あれの反省から、第7世代はトーションビームにしてバッテリーを積むスペース確保したんだろうな… 俺も明日ディーラー行くから聞いてみる
どこまで教えてもらえるものかかわからんけど アクセラハイブリッドには夢があったな
スカイアクティブとかよくわからんけど凄そうな技術が出て来て
圧縮比14のエンジンにトヨタのハイブリッド
天下取れるかと思ったわ >>791
>CX-30にTHS載ったら神車じゃね?
1年前の電動化プラン(マツダ公式発表)では
PHEV
HV (マイルド含まず)
EV
の車種数まで出していますよね。
MX-30のロータリーは「HV」だ説の方がスレにいますけど
私は、MX-30はPHEV側なので、THSであと2車種追加の説です。
私には普通に考えると、発売公表済みのCX-50 THSとエンジンマウント等で共通性がある、CX-30, MAZDA3のTHSが開発中・・ 30と3のマイルドハイブリッドはディーラーの人も言ってた
見た目は変わらず色減らすかもって聞いた >>804
不人気のワンツーだね
どっちも無くなりそう… >>806
擬装したの撮られたん?
バンパー外してるやつのことならお門違いだね >>806
あくまでも一ディーラーの営業の話だから、ふたを開けてみたら変わってるかもしれないね マイチェンするかもとか色々考えてると一生車買えないから、欲しいと思った時が買い時 マイナーチェンジで好みの顔じゃ無くなっちゃうこともよくあるからな~、こわい
まあマツダならみんな同じ顔だから大丈夫か リーク画像で散々叩かれた5も公式画像が出た途端みんな手のひら返したから流石に顔が悪くなることはないと思…うよ >>773
尻が座面に沈みこむんだよね
あれで前後に短い座面サイズを補ってる
ただ、乗り心地最悪だから素直に車両サイズ
伸ばして欲しい >>814
あれは中国がリークした写真が悪すぎだろ 顔はそんな変わらないでしょう
ライズみたいになってたらここの人らは怒るだろうがw 明日朝からディーラー行ってCX-30の見積もりしてもらうからワクワク。
最近の書き込み通りマイチェン控えてて見積もりできなかったらここで改めて知らせます
見積もりできて条件もよかったら契約してくるかも 購入検討中で、営業さんから連絡きたわ。
マイルドハイブリッドになっても、燃費はほぼ変わらないとか。
MTを選択できるグレードも少なくなるみたい。
MAZDA3とも迷ってたんだが、悩みが尽きない… 結局ハイブリッド乗せるなら
最初からやればよかったのに
スカイアクティブXの立場がますますなくなるな >>824
燃費がほぼ変わらないなら
何のためのハイブリットなんや・・ まあ燃費については同じサイズのMX-30みりゃわかるわな >>824
>マイルドハイブリッドになっても、燃費はほぼ変わらないとか。
でも、MHVで車両価格だけは上がる? >>821
やっぱ極太樹脂パーツで拒絶してる人多いな >>829
中身のことはよく知らないけどCX60に積む予定の48vはつかないのかな?
MX30と同じハイブリッドだったら燃費は微増か同じくらいだろうからつける意味ないだろうし…
2リッターのsuvとしては燃費は普通だけど、今どきの車にしては悪いよねぇ >>831
>CX60に積む予定の48v
48Vは全くメカの仕組みが違うらしい。
(FF横置きとFR縦置きもありますが・・)
>>803
>見た目は変わらず色減らすかもって聞いた
欧州マツダ公式が、新色(緑か青かまで言った)。
CX-60は色は決定済みなので、既存のMAZDA2, CX-30, MAZDA3, CX-5, MX-5のどれかに新色のはず。
色減らす → 今の色のどれかが無くなり・新色に変わる
じゃないかな? >>832
色の改廃で可能性ありなのは
ディープクリスタルブルー廃止 → インゴットブルーに置き換え
のような気がする マイナーするなら海外版にあるラゲッジの風呂蓋をオプションに入れて欲しいなぁ
既存顧客も買える前提で、だけどw
ほぼフラット化できてトノカバー格納できるのは自分には割と魅力的 >>833
ディープクリスタルブルーは良い色なのにね
あれがなくなったらマツダの魅力の一つがなくなる mx30のスレが参考になるな
ほとんどアイドリングストップ専用みたい >>835
青系が好きって人は勿論いるし
メーカーも黒や赤同様に青は絶対入れるけど
この車の場合
青系好きな人はポリメタ選んじゃうんだろうね
だから人気がないのかも >>837
そんなに不人気かな?
ディープブルーは結構見るけどな >>837
青好きだけどクリスタルブルーもポリメタも好みじゃなかったから無難に白にしたよ
もっと鮮やかな青だったら青にしてた
マツダの色って全体的に暗色系だからなあ 実物見ても樹脂フェンダー気になる人は買わないだろうな
画像で見た時は俺もどうかと思ったが、実物はカッコ良すぎてすぐ買ったわ >>830
マジで
くっそダセェwww
なにこのジューシー、考えた奴バカだろw
と拒絶感しかなかったのに何故か納車待ちしてる 赤は滅茶苦茶華やかだから青もそういう深みのある華やかな青が欲しいかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています