【MAZDA】マツダCX-30 Vol.44【SKYACTIV第8世代】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvv:1000:512
マツダのSKYACTIV第2世代商品群としてはMAZDA3に続く第2弾となる新型コンパクトクロスオーバーSUV「CX-30」のスレッドです。
公式 https://www.mazda.co.jp/cars/cx-30/
新世代商品第2弾、「MAZDA CX-30」の予約受注を開始
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2019/201909/190920a.html
商品概要
●見るたび、触れるたびに感性を刺激するデザイン
●都市部でも扱いやすい車両寸法と、移動時間が心地よくなる室内空間の両立
●人間中心の発想で、さらなる進化を遂げた「走る歓び」
●先進の予防安全技術と、移動時間が心地よくなる空間
★前スレ
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.36【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1627515263/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.37【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1630199246/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.38【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1632478463/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.39【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1635061637/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.40【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637847251/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.41【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1641425864/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.42【SKYACTIV第8世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1644745507/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.43【SKYACTIV第8世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1646729978/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:: EXT was configured そもそも元はデミオ用の1.5Lエンジンだからね
非力なのは否めない
各社見回してもディーゼルは2Lが標準なんだからそこをベースに開発してほしかった 隣にならんだベンツのGLC?速かったなぁ
20sじゃ全然追いつけないや…悔しいです!!! >>103
CX-60のPHEVに乗り換えればかなり速くなるぞ >>105
1ヶ月前に納車されたばかりで、お金ないわ… >>103
速さを競いたいなら買う車間違いすぎだろ RX-8からXDLに乗り換えますた
走り出しは重いけどやっぱ最新の車はいいねぇ >>106
1.5Dのアクセラも末期に有ったんやで >>111
スペックみたけどあいつなら勝てそうだ!
最近20s買ったばかりだから金なくて買えないからロムチューンします。 見知らぬ他人と競走とか10数年やってないな
リスクしかないし得られるものがなさすぎる >>115
若い時はやっちゃうでしょ多少は
そんなのまったくやったことないようなイイコちゃんはマツダなんて乗らんでしょ 以前ベタ踏みしてもレクサスLSに全くついていけなかったよ
ここまで遅いと日常の運転にも支障が出るんじゃないかなとは思うわ 運転して20年になるけど、ベタ踏みなんて一度もしたことないわ >>119
MTの免許取るときでも高速教習はAT車でキックダウンやらされなかった?? >>120
マニュアルでも高速はATだっけ?
とにかく覚えてないわ
少なくとも普段の運転でベタ踏みする場面なんてある? >>121
うちの教習所は高速教習はATだったな
教習所によって違うかもしれんが
日常的にベタ踏みなんてないけど、20年間一度もないのもどうなんだろうと >>122
いや、とんちじゃないんだから普段の話でしょ… >>123
は?自分で20年間一度もベタ踏みしたことないって言ってんだぞ?
頭沸いてんのか? >>122
一回だけベタ踏みしたことある
法定速度絶対守るマンをイライラしながら追い越した時 数週間にいっぺんぐらい6000rpmぐらい回さない? >>124
じゃあ、免許取ったのは25年前だからこの20年はベタ踏みしてないわ
謝れよ >>124
そこは言わんでも分かるとこでしょ そんなとこ噛み付いてんのお前だけだぞ
生きるの辛そう >>127
運転して20年って言ってんぞ
頭腐ってんのか
だいたい、じゃあってなんだよ後付け野郎
おめーは黙って法定速度守ってろ >>127
NG突っ込んで相手にしない方がいいよ みんな分かってるから っていうか今気付いたけどIDに30入っててなんか嬉しい ベタ踏みは車種によるよ!
前車のアテンザXDではベタ踏みなかったが、会社の軽ではベタ踏みは日常的だよ!
残念ながらCX-30では時々あるんだよな💦 高回転サウンドが気持ちいいから、ついアクセルを踏み込んでしまう。高速道路で合流するときの、 2速で6000回転まで引っ張る時が1番気持ちいい。 今エンジン付けたらタイヤの空気圧が減ると燃費が悪くなるって教えてもらった!!
ありがとう! いろいろ教えてくれるよね
急な加速が燃費に悪いとか、今日が何の日とか マツコネが教えてくれる記念日一覧見つけたが、やはりすげー量あるな…どーでもいいの含めて。 ハイオク入れたって奴なんだけど、やっぱり燃費良くなってる100キロ走行して3リッターくらいしか燃料消費してない! 昔はデミオ1.5l乗ってた時は、カタログ値リッター19(10・15)で、遠乗り18~20、普段乗り15~17だったから、最新の車がどれだけ行くか楽しみ。
早く納車連絡来ないかな… 20S系四駆だけど平均リッター14キロしか走らんわ
燃費悪すぎて最近のガソリン高で燃料代が嵩むことこの上ないですわ オンボードダイアグノーシス2からのフィードバックは結構甘いし
実燃費では18k程度だと思うけど 今燃料入れて計算したらハイオク入れて16でした。
ガソリンの時と走行した道は普段と変わらず、交通量は土日なので平日よりは多かった。ちなみにガソリンの時は燃費12か13くらい。 都内だけどプラチナクォーツまったく見ないなあ
というかcx-5ばっかりで、30自体が少ない...ディーラー以外での実車を見たいんだけどね ヘッドレストもうちょっと後ろに傾けられるようにしたい
でも今は安全上無理なのかな なんかエアコンの効きが悪い気がするが、みなさんはどうでしょうか? >>163
温度を低めに設定するしかないね
助手席側の温度を変えられるくらいだし変に温度調整した風が出てくる
オートだとなかなか外気導入に切り替わらないし何かと設定を触らないといけなくて面倒なオートエアコンだ >>163
A/Cオンになってる?そろそろ暑いからオンじゃないと全然効かないよ
あとはエアコンフィルターも覗いてみ? 360カメラの補助線の調整ってできる?
何故かいつも斜めって駐車しちゃうんだよ >>166
Dにちょっと言ったぐらいじゃ無理だった
白線に対して明らかにハの字ぐらいになってれば検討ぐらいはしてくれるかもしれんが… >>166
慣れてきたら上からの俯瞰図も見て真っ直ぐ停められるようになるよ
後ろの補助線はちょっと前のトヨタのナビのほうが見やすかった
でも見にくすぎる初代マツコネよりずっとマシだね ハンドル回したらクネクネ曲がるあの線は何のためにあるんだ 確か360モニターって車の下に補正用の線が書かれた専用のカーペットみたいなの敷いて調整するんじゃなかった?
しかもその補正用カーペットがそんなに数なくてディーラーによっては取り寄せになるとか聞いたような >>172
あの線余計だよな
見にくくてしかたない >>161
横浜の青葉区、都筑区では結構、CX-30が走ってる。ポリメタが多いけどね。反対車線走ってると一瞬CX-5と思うんだけど、上向きライトと間違えるデイライトの明るさですぐ判別できる。 >>179
わかる、対向車で眩しく光ってんなー思ったら100%cx30 デイライトはMAZDA3みたいに光って欲しいわ
CX-30だと取ってつけた感じがする 下り坂だと対向車からパッシングされるわ
多分かなり眩しいんだろうな 今のとこパッシングはされてないな
MAZDA3のデイライトの光り方のほうがかっこいいよな、なんであんな所光らせるようにしたんだ。 ディライトの明度を調整できる神アプデに淡い期待。
マツコネのソフト側で対応できそうなんだがな ブレーキホールドをヘッドアップディスプレーに表示してほしい 止まってる状態なんだからメーター側見とけよw何がなんでも前しか見ないのかお前らはw発達障害かな? アップデートでどこの部分をデイライトにするかとか選択できればいいのにな 次のマイナーでデイライト変更はありそうだな
アプデまで来るかなぁ構造上難しそう >>186
デイライトとして認可される照度の規定があるから多分無理 ヘッドアップディスプレイに燃費の上下に動くメーター出てほしい >>196
その改正は、今後HUDの表示範囲がフロントガラス中央部にまで広がった場合に表示内容を規制するというものだよ
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE067K40W2A400C2000000/
現在市販車で実用化されてるようなガラス下部のみのHUDはこの規制を受けない >>197
そういうことか
すまん早合点してしまってた
教えてくれてありがとう 購入してから1ヶ月経ったんだけど、1ヶ月点検って何かハガキとかくるの?自分でディーラー行けばいいだけ? トヨタなら、ハガキのお知らせの上に、電話掛かってくるけど
ズダはそこまですんのかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています