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【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 52台目【TOYOTA】

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2021/11/05(金) 16:57:37.35ID:1gopcsdG0
公式サイト
ロッキー
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/rocky/

ライズ
http://toyota.jp/raize/
　
諸元
全長×全幅×全高：3995×1695×1620mm
最低地上高：185mm
ホイールベース：2525mm
エンジン：直3DOHC＋ターボ
排気量：996cc
最高出力：72kW(98ps)／6000rpm
最大トルク：140Nm(14.3kgm)／2400-4000rpm

前スレ
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 48台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1631505305/
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 47台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1629752311/
DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 44台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1623452867/
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 45台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1627219841/
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 46台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628325209/
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 49台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1633038434/
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 51台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1634994234/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2021/11/05(金) 17:09:25.34ID:1gopcsdG0
岡山県で起きた横断歩道事故、日産やスバルやマツダなら止まれたと思う
https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E5%B2%A1%E5%B1%B1%E7%9C%8C%E3%81%A7%E8%B5%B7%E3%81%8D%E3%81%9F%E6%A8%AA%E6%96%AD%E6%AD%A9%E9%81%93%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%80%81%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%82%84%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%82%84%E3%83%9E/
2021/11/05(金) 17:16:28.55ID:1gopcsdG0
安全性能
https://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/detail/190
2021/11/05(金) 17:20:19.26ID:jA5DVa210
タフトの安全性能
https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%81%AE%E8%87%AA%E5%8B%95%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E6%80%A7%E8%83%BD%E3%80%81%E3%82%BF%E3%83%95%E3%83%88%E3%81%8B%E3%82%89%E5%A4%A7%E5%B9%85%E3%81%AB/
5名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/05(金) 17:21:04.52ID:6j9ed7uZ0
ライズは岡山の横断歩道では自動ブレーキはきかんですか？
2021/11/05(金) 17:23:22.80ID:jA5DVa210
新型ライズ＆ロッキーはタフトと同等になるとの噂
それでも他社よりやや劣る
2021/11/05(金) 17:27:14.63ID:jA5DVa210
それでもスズキのクロスビーよりは予防安全性能が優れている
2021/11/05(金) 17:33:54.53ID:k0OM/PQu0
いちおつ
今日パンフ貰ってきた
9名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/05(金) 17:34:05.47ID:cj4TZLsl0
せめて安全性くらいはヤリスクロス、カローラクロスには勝てないのか？
2021/11/05(金) 17:35:09.82ID:jA5DVa210
無知な人がトヨタ製と勘違いし、トヨタ車の安全性能を期待して買った人は悲惨。
2021/11/05(金) 17:36:07.22ID:jA5DVa210
>>9
ダイハツスズキは明らかにその分野で劣りますね。
2021/11/05(金) 17:46:39.41ID:FWeyPM7x0
事故のニュース見てライズかっこいいと思う人多そうだからこれからバカ売れしそうだよな
13名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/05(金) 17:48:14.79ID:Mof1AjFZ0
9月中ごろにマイチェンライズZ4WD契約したけどさ
ハイブリッドの人めちゃくちゃ優先的に納車
されてない……？
ハイブリッドは発売直後だし力入れて生産してるんだろうけどもなんか自分より1ヶ月も後に契約した人が
めっちゃ納期早くなったみたいなツイートとか
多くてなんか悲しいんだが……

そんなに4WDの生産台数絞ってるの？
2021/11/05(金) 17:53:22.58ID:PbjVlles0
やっぱりハスラーにしておいてよかったわ
ライズの自動ブレーキは自社開発だろ？
スズキさんは身の程わきまえているから日立なんちゃらから購入
15名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/05(金) 17:56:44.33ID:Mof1AjFZ0
>>13
納車というか納期確定早くない？の間違いだね
2021/11/05(金) 18:00:55.29ID:GDMtR4YE0
折角資本関係や連合組んでるのに、衝突軽減ブレーキをバラバラに開発してるのは無駄が多すぎる
ADASやコネクテッド技術は今後も必須だから、今のうちからトヨタ･ダイハツ･スバルで共通規格作ればいいのに
3社分の開発費で一つ良いのを作れば済む話なんじゃないかな
2021/11/05(金) 18:14:51.35ID:SXfo3CzP0
居眠り防止機能はついてないん？
2021/11/05(金) 18:31:08.27ID:6Dp145Lt0
>>14
クロスビー出た頃からダイハツに勝ってたからね。
そもそも車両に対しても止まれなかったのはロッキー＆ライズ位って時期長かったしな。
現行止まれてるのかと思ってたら岡山の事故だし。
19名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/05(金) 18:42:35.29ID:cj4TZLsl0
複数台持ちで現行ジムニーシエラも乗るけど
危なそうな歩行者とかチャリが前方にいると警告音はよく鳴るよ
自動ブレーキで止まれるかは分からないけど
2021/11/05(金) 18:47:43.52ID:6Dp145Lt0
>>7
被害軽減ブレーキ

対車両
クロスビー:32/32
ロッキー　:31.7/32

対人
クロスビー:14.9/65
ロッキー　:12.9/80

肝心なところが低いんだよな。
多分メーカーもロッキーの方が安全ってお前みたいな考えなんだろな。
岡山の事故も起こるべくして起こったって理解する。
2021/11/05(金) 19:01:42.59ID:PbjVlles0
自動ブレーキ目当てで新型に乗り換える人も多い中、
ライス新型発売のこの時期にあんな事故はないな
ダイハツはちゃんと説明しないと売上にひびくだろうな
2021/11/05(金) 19:02:41.15ID:PbjVlles0
自動ブレーキをオフにしていた可能性もあるから、
早く実態を解明した上でメーカーは説明すべし
2021/11/05(金) 19:24:55.11ID:kG2MwLEC0
なんだってメーカーメーカーうるせぇな
24名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/05(金) 19:31:17.33ID:cj4TZLsl0
いや、でもやっぱり気になるわ
家族も運転する車だし安全性能の差で人生終わる可能性があるならなおさら
2021/11/05(金) 19:38:48.21ID:jA5DVa210
>>22
うちの車はポンコツでしたって説明しろと？
事故で自動ブレーキの説明なんて聞いたことないわ
26名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/05(金) 19:53:03.31ID:kiyZ9x3K0
今後は総社市の話を持ち出して値引きの材料にされるｗ
2021/11/05(金) 20:08:00.88ID:c1l+HiiM0
横断歩道で歩行者轢いてしまうと自動ブレーキ云々とか言い訳にもならんから
大型トラックや車両価格500万以上の車に付いてる居眠り検知機能みたいなのが小さい車にも付くようになんのかね、メーカーもつまらん言い訳に付き合う必要なくなるし
またクルマの値段上がるな
2021/11/05(金) 20:20:17.14ID:up69nbOn0
>>27
居眠り検知はマツダ３とかも付いてるよ
29名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/05(金) 20:23:18.53ID:cj4TZLsl0
マツダは歩行者をひかない？
夜間でも？
2021/11/05(金) 20:39:50.61ID:JinuruSC0
自動ブレーキがちゃんと止まるかなんて大した問題ではない

車ってのは自分でブレーキ踏むもんなんだからよ
2021/11/05(金) 20:47:58.85ID:U2iXuBFm0
>>30
そのとおり！
だが役立たずの機能に金払うのは馬鹿馬鹿しい
2021/11/05(金) 20:57:43.74ID:/I1XZYMz0
>>29
過信はできないけどダイハツよりは良さそう

>>30
そういう過信する人ってダイハツ車買うタイプではない気が
33名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/05(金) 21:28:56.91ID:OnWOPo/f0
試乗動画みたけど
気になってたアクセルオフで
旧型ノートみたいに完全停止するのかどうかは
「あえてクリープを残す～」って言ってたので
どうやらしないようだな

準ワンペダか
ちょい残念だな
2021/11/05(金) 21:38:08.39ID:6Dp145Lt0
>>30
そういう考えのメーカー流石っすね。
格好良いですね!
さすがダイハツファンｗｗ
2021/11/05(金) 21:38:48.09ID:FxUsxNyQ0
クリープのないノートも新型でクリープ有りにあえてした理由を考えたほうがいいかと

車庫入れの切り返しでいちいちアクセル踏まないと動かないのが不評なんだよ
2021/11/05(金) 21:44:30.96ID:RHWwK2Lv0
そんな事よりスレ立て人がいきなり語り出すのはスレッド史上初じゃないかな
37名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/05(金) 21:57:08.40ID:ZrVjRxOp0
ハイブリッドZ納期ってどれくらいでなの？2月くらい
38名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/05(金) 21:57:13.81ID:ZrVjRxOp0
？
39名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/05(金) 21:59:52.44ID:sFIAjFPY0
>>35

ブレーキ離すと疑似クリープで動くからアクセル踏まなくても車庫入れ出来るよ、ちゃんと調べようね。
2021/11/05(金) 22:25:55.04ID:FxUsxNyQ0
>>39
モードによってそれが有ったり無かったりしたんだよ
2021/11/05(金) 22:34:39.55ID:BF4ka9+L0
>>16
全部アイサイトでいいんじゃね
2021/11/05(金) 22:44:38.05ID:afb35PmW0
>>37
10月中頃に契約したけどまだ未定だよ
2021/11/05(金) 22:46:54.19ID:jcwlaW340
車はなにも悪くないだろ
2021/11/05(金) 22:48:15.24ID:HZVUIydn0
居眠り運転は絶対に駄目！
https://i.imgur.com/jU4Bo3C.gif
45名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/05(金) 23:17:41.50ID:pxFMRwtE0
>>44
グロ宙尉
2021/11/06(土) 00:04:17.24ID:Zjy6Kh6E0
ワッチョイつけろやアホ
47名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/06(土) 00:07:42.02ID:a0FPYFo10
>>37
9月末に先行予約した人で11月下旬に納車予定の人がいるね
自分はロッキーを10月初旬に契約したけどまだ連絡なし
今契約すると1月とも3月とも言われてるみたいだからディーラーによるし不確定だね
2021/11/06(土) 00:26:28.00ID:+sATPts20
CVTについて3
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1633580073/
49名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/06(土) 00:54:24.48ID:XQF8Plog0
>>47
9月17日マイナーチェンジライズ4駆Z契約ワイ
2月くらいになる可能性ありと約1ヶ月ほど前に
Dから言われて悲しみ
2021/11/06(土) 02:30:01.94ID:Y1JG0rj+0
俺も同じくらいだなー
遅くても2月にはって言われたから気長にまつよ。しかしここはアンチばっかなのな。ライズ契約後とか乗ってて書き込みしてるやつっているのかよｗ
2021/11/06(土) 02:34:41.14ID:aXGRTr0z0
春に一回聞いたときでもう5ヶ月待ちっすねーって言われたな
52名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/06(土) 03:46:08.74ID:7v8vUlO00
ダイハツは自社開発じゃなくて、デンソー製２カメラだったと思う。
アイサイトⅢは２カメラで暗くなるとダメなので、レーダーを追加したアイサイトXになった。
日産はプロパイⅠはシングルカメラで画像の大きさの変化でACC、非常ブレーキを操作していたが
後期ではレーダーを追加して前方の距離情報は絶対値で把握するように改良された。
トヨタもカメラ＋レーダーですが、車種によって、採用メーカーを変えて競合させている。
2021/11/06(土) 03:52:38.69ID:WtzHAi9n0
絶対ロッキーと思ってたのに、見た感じの好き嫌いよりブレーキ性能を優先したい気持ちが…w
今の車は自動ブレーキの付く前のだから、新車ならどんなのでも今のよりマシなわけだけど。
2021/11/06(土) 05:31:40.96ID:5oWiBJJQ0
自動ブレーキとか盲信しない方がいい
トヨタの最新型ですらコレだから
https://youtu.be/WQx0R3ZN7EY
55名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/06(土) 05:41:54.48ID:qNLqlYdX0
トヨタなんて燃費全振りでそれ以外はイマイチだよ
56名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/06(土) 06:10:15.95ID:XQF8Plog0
ディーラーってどういう順番で客に連絡するの？
順当に行けば普通に契約、注文した日付が早い人から
納車していくって解釈でいいんだよね。
57名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/06(土) 06:32:50.47ID:T/X+AbLV0
メーカーオプション次第で納期変わるみたいだし
58名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/06(土) 06:37:32.34ID:cBYSEEMG0
自動ブレーキとかなんとかってあくまでオマケでしょ
もちろん性能は良いに越したことはないけど、それがちょいと劣るから他にするってなんかアレよね
59名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/06(土) 06:41:20.05ID:XQF8Plog0
>>57
メーカーオプション装備って
取り付けに結構日数かかるのかな
2021/11/06(土) 06:49:04.76ID:e7EPK4rB0
ヤリスクロスっていつみてもGTA5で強奪されてるクルマに見えて仕方ないからヤダ
2021/11/06(土) 06:53:22.48ID:xNe5KOsw0
ノートと同じシリーズハイブリッドなんだな。バッテリーも小さいし、殆どエンジン回りっぱなしじゃね？
パラレルの方が性能高いんじゃないの？
62名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/06(土) 07:23:59.35ID:qNLqlYdX0
>>61

遮音性も期待出来ないし煩いだろうな
2021/11/06(土) 07:32:42.22ID:7Vj/x1+N0
うるさいのは登坂と高速だけだろ
それ以外はゆるゆり回ってるだけだから、静粛性は高いと思う
ただ登坂と高速がﾌﾞｵｫｫｫｫｫｫだと思うけど
どのみちこのクラスは、風と道路ノイズで高速はうるさいものだし
2021/11/06(土) 07:34:54.57ID:4GfYmDuf0
世間一般的には別の車種だと思われているからロッキーにしておいてヨカッタヨカッタ。
ライズだと、あの派手な事故の車というレッテル貼られてしまったよね。
2021/11/06(土) 07:37:03.82ID:FRHUtrE40
シリーズハイブリッドのが軽量で安くEVと共通構成にできるなどメリットが大きい
動力性能性能に関してはパラのが有利
66名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/06(土) 07:39:33.80ID:2RPFM1zV0
>>64
世間ではおんなじクルマにしか見えんよ
2021/11/06(土) 07:47:00.27ID:L9CVwI6j0
>>64
おまえは、どの世界で生きてるんだよ
2021/11/06(土) 07:48:08.82ID:RdGvpPkx0
HVは人柱のレビュー待ちだな
2021/11/06(土) 07:51:16.37ID:UVwMzyza0
>>64
それはあるな
あれだけ繰り返して放映されたら、世間の人達の脳裏にトヨタのライズはマズイっていうキーワード一点のみが刷り込まれちゃったよな
2021/11/06(土) 07:52:16.53ID:FWccbwql0
でもプリウスが売れなくなったなんて聞かないし
71名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/06(土) 07:57:27.69ID:qNLqlYdX0
>>63

何も分かってないな
2021/11/06(土) 08:02:32.77ID:+D3puvzb0
>>70
売れる売れないは別の話。
イメージとしてはプリウスロケット、ライズロケット的に近くに来られたら嫌な車って印象に成り果てた。
2021/11/06(土) 08:09:55.66ID:UVwMzyza0
総社のライズは、フォグランプとドアハンドルを見栄を張って後付したスマアシ機能が無いグレードのXだったと強引に推理してみる
2021/11/06(土) 08:18:36.55ID:EX4+Aq4b0
>>73
だとしたら、みみっちいカスタマイズだなw
2021/11/06(土) 08:25:37.48ID:84q92jks0
>>64
いやいや同じだと思ってるよ
2021/11/06(土) 08:33:49.26ID:UVwMzyza0
総社ライズは支援機能をOFFってた、という強引な推理も捨てがたい
2021/11/06(土) 08:40:18.71ID:VyoKsrfz0
>>70
会社で若い子がプリウス購入したら、散々陰口叩かれてた、家の娘からもプリウスだけは止めてと言う、イメージは大事
2021/11/06(土) 08:50:28.79ID:PvCYXFws0
今日ロッキー商談に行ってくるぜ
ACCいらないからXグレードにフォグとリアマッドガード付けるだけの構成
チャラチャラ飾って楽しむ歳は当に過ぎている
HEVと4WDのどちらにするかは話を聞きながら決めたい
2021/11/06(土) 08:51:48.90ID:3WLfnHYG0
>>64
何が良かったんだｗ
駄目システムはかわらんつーことやろ
80名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/06(土) 09:03:02.66ID:FBCew62X0
>>52
意外と日産のエマージェンシーブレーキって最新のは性能良いの？
似てる車でキックスがあって、あれも見た目とサイズは好み
2021/11/06(土) 09:04:23.72ID:lEDOzLQm0
>>80
日産は軽四でも二台前の急ブレーキに反応するよ
2021/11/06(土) 09:13:17.87ID:7Vj/x1+N0
ゆうても、ちゃんと｢運転してる｣事が前提の安全装備やしな
運転してないのまで面倒見るなら、それ学園都市に6人のレベル5やろ
完全自動運転じゃないから
83名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/06(土) 09:13:44.85ID:FBCew62X0
>>54
ヤリスクロス段ボールには当たったけど、生身の人間だと何故かギリ止まれてる
何か違うのかね
84名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/06(土) 09:15:52.25ID:FBCew62X0
>>81
凄いな日産
ゴーンのせいでイメージ悪いのが惜しい
2021/11/06(土) 09:17:15.80ID:7Vj/x1+N0
あくまで人のミスをカバーする物であって
人の代わりに全部やる物じゃない
その辺、自動車メーカーやコッコ鵜匠が危惧して全児童が捗らない
日本は遅れてるだのなんだの言うアホもイルカもだけど
大体悪いのはユーザー
2021/11/06(土) 09:19:02.18ID:Y1JG0rj+0
静粛性が上がったのはhvだけなの?
87名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/06(土) 09:40:38.75ID:2H6gqEs30
人間のミスに対して放置プレーのライズならやだな
2021/11/06(土) 09:50:30.57ID:WNCDHeFh0
ワイヤレス充電器って貰った？
2021/11/06(土) 10:00:16.85ID:GAiR0gy10
岡山県で起きた横断歩道事故、日産やスバルやマツダなら止まれたと思う
2021年11月5日
2021/11/06(土) 10:00:17.63ID:ZN3C3P+l0
>>87
オマエみたいなボンクラ・能無しのミスをカバーしてくれる車は未来永劫登場することはないであろう(断言
2021/11/06(土) 10:07:09.10ID:ZN3C3P+l0
>>89
そしたらオマエを実験台にして私有地(公道でやったら交通事故になる)で再現フィルムしてみようか。
自分の好きな日産・スバル・マツダ車を指定していいよ。

もし止まれなくても葬式代、治療費は一切請求しませんと一筆書いた上でな。
2021/11/06(土) 10:08:51.91ID:H2r88qtv0
岡山事故の翌日に今月末には納車できますって連絡きてすげえ複雑な気分だったわ
ちなHVZ
93名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/06(土) 10:11:08.97ID:73odc1wk0
例の事故は自動ブレーキは効いていたと思う。
車側の損傷が少ないからね。
止まりきらなかったという事でしょう。
2021/11/06(土) 10:16:21.86ID:gn77JNIW0
>>93
止まらんだろ
ダミー人形を跳ね飛ばす実験画像さえインパクトが強くて記載できないらしいよぬ
https://i0.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/2021/11/11045.png?ssl=1
2021/11/06(土) 10:21:15.17ID:VyoKsrfz0
>>82
居眠り運転やスマホ運転のど阿呆の事まで知らんわだよな
2021/11/06(土) 10:23:44.38ID:ZCMZusNI0
肝心な時に役に立たないライズの自動ブレーキ
97名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/06(土) 10:25:27.86ID:73odc1wk0
>>94


自動車に歩行者が跳ね飛ばされた場合の自動車のスピードは？
１．フロントガラスのヒビで衝突速度がわかる？
http://ougi-law.com/15142809435146

このサイトによれば、窓ガラスがひび割れてもいない
今回のケースは時速40キロにも遠く及ばない。
つまり、かなり減速していたと思われる。
それでもぶつかれば重体になる。
効いたからOKという話ではないけど。
98名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/06(土) 10:26:25.91ID:bEeh3C4M0
憶測で物を言うのは良くないねぇヘ(°◇、°)ノ
2021/11/06(土) 10:26:32.29ID:hIkOnOcb0
20年前ならともかく自動ブレーキが有効な技術がある現行で自動ブレーキはどうでも良いって言ってる神経が理解できないな。
そのくせドラムじゃなく4輪ディスクブレーキだーとかタイヤグリップはこだわるんだろ?
2021/11/06(土) 10:28:09.95ID:hIkOnOcb0
>>97
40㎞以下ならなおさら止まれないのはダメだろ。
今どきの安物アルトでさえ止まるぞ。
101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/06(土) 10:31:00.49ID:73odc1wk0
>>100
ダイハツの自動ブレーキが止まりきらないのは
動画サイトで見たことがある人ならみんな知っている。
オールORナッシングの話ではないという事。
2021/11/06(土) 10:31:13.19ID:gn77JNIW0
>>97
そのガラスの話が車高の高いライズで当てはまるかどうかは分からないが、他社より大幅に劣っていることは間違いない
2021/11/06(土) 10:41:48.17ID:hIkOnOcb0
>>92
岡山の事故で自動ブレーキの性能の低さがわかって注文キャンセルされるかと思ったんじゃない。
2021/11/06(土) 10:43:53.67ID:d6F+39Al0
こんなのある度に無駄にレス消費させんなよ
ネガキャンとか厨房なんかがやってると思ったら寒気がする
2021/11/06(土) 10:43:54.09ID:6E3h2aqD0
>>103
今回みたいなケースってそういうの理由に無償キャンセルできるんかね？
今月末ならもう製造ラインには乗ってるだろうし
2021/11/06(土) 11:06:14.01ID:hIkOnOcb0
>>105
どうだろ。前金とかいれてたら返ってこなさそうだね。
でも納期が伸びまくりなら法的にどうだろね。

>>104
忖度だけ見たいならメーカーのHPとか見てれば良いんじゃない?
それこそメリット満載な情報ばかりだぞ
2021/11/06(土) 11:16:51.29ID:hwTtsFYi0
>>86
全グレードで遮音材を増やしたはず
2021/11/06(土) 11:21:10.42ID:FmC7cIex0
ディーラーのHV試乗動画見たらあっけなくリッター30km以上出てんな
2021/11/06(土) 11:25:13.46ID:VyoKsrfz0
>>108
まだ発売されたばかりだから満タン法じゃないよね
2021/11/06(土) 11:31:05.04ID:FmC7cIex0
>>109
もちろん走行環境や距離なんかの条件も分からんから参考程度と思ってるが
個人的にノートe-powerを試乗した時にリッター40kmとか出せてたから
こっちも出しやすそうに感じる
2021/11/06(土) 11:34:34.50ID:0MZ1yoUi0
倒れた女性が取り乱し「うちの子が」…歩行者４人はねた男、起きたことが理解できない様子

https://www.yomiuri.co.jp/national/20211105-OYT1T50119/
2021/11/06(土) 11:37:35.16ID:+D3puvzb0
>>105-106
あんた方も良い大人なんだから、法的にもそんなのあり得ないってわからん？
だいたい、事故があったり納期が延びたりする毎にキャンセルに応じてたら商売として成り立たんだろうが
2021/11/06(土) 11:42:01.11ID:SjJuu1Ol0
>>64
同じ自動ブレーキじゃない？
2021/11/06(土) 11:47:26.31ID:6E3h2aqD0
>>112
あなたもいい大人ならそういう棘がある言い方やめようね
こんな匿名性の高い掲示板でカリカリしてても良いことないしさ
2021/11/06(土) 11:52:30.44ID:H2r88qtv0
どっちもどっちやろ
2021/11/06(土) 11:58:12.00ID:ATKv4vRO0
ディスプレイオーディオは中華のやっすいのでいいのかな
スマホから音楽流すのとバックカメラだけ表示できるようにしたい
117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/06(土) 12:03:15.26ID:SgDezQod0
>>112
法的にはこんな理由でのキャンセルは認められないけど、キャンセルが通らないと被害者ぶって世間に訴える馬鹿とそれに同情する馬鹿(メディア含む)が居るからねぇ。
面倒になりそうだからとキャンセルを認める販社はあると思う。
そんな客の相手をするだけ無駄なので次の客を探す方が経済的にも合理的。
2021/11/06(土) 12:07:50.10ID:7Vj/x1+N0
>>116
後々考えると、中華の高いの入れた方が良いと思う
高いと言っても4～6万くらい
余りに安いのはRAMちゃん2GBで、もっさりイライラしそうだから
119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/06(土) 12:46:10.83ID:OLcDOdqL0
それにしてもライズの事故はマイナーチェンジの絶妙なタイミングでやらかしてくれたなぁ…
2021/11/06(土) 12:50:34.70ID:ATKv4vRO0
>>118
なるほどー
そのあたりで探してみます
ありがとう
2021/11/06(土) 12:51:53.13ID:JT+S2i+z0
>>113
そういう意味じゃないだろ・・・
2021/11/06(土) 13:46:43.31ID:RdGvpPkx0
白ライズが事後ったか…
2021/11/06(土) 13:47:17.74ID:RdGvpPkx0
事故や…
2021/11/06(土) 14:11:15.81ID:hIkOnOcb0
夜や雨天や山道とか悪条件や速度がものすごく出ていたとかならわかるが...

晴天、平地おまけに昼間おまけにそこまで速度出てないって条件

自動ブレーキ仕事しろよって思う。
2021/11/06(土) 14:12:12.84ID:EHLXLUto0
自動ブレーキも居眠りぶっこいてたんかな
2021/11/06(土) 14:22:47.92ID:WUHut2OA0
何キロではねたのか知らんが車のダメージ小さいな
この手の事故は大抵フロントガラスが割れるくらいの衝撃で相手が即死しとる
2021/11/06(土) 14:25:58.11ID:RdGvpPkx0
自動ブレーキ役に立たんな
ライズのが駄目なのか どのメーカーのも駄目なのか そこが気になる
2021/11/06(土) 14:31:39.40ID:d6F+39Al0
一番仕事してないのはドライバーですよね
129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/06(土) 14:31:46.67ID:FBCew62X0
ハイブリッドライズは緊急ブレーキもグレードアップされてると上に書いてあるから
これから納車される人はたぶん平気だろう
既に乗ってる人や中古は注意だね
2021/11/06(土) 14:34:02.21ID:lEDOzLQm0
>>127
ちょっとくらい上読んだら？
ライズが駄目なんだよ
2021/11/06(土) 14:37:46.13ID:d3aTYW2s0
ライズは車格の割に加速がいいからか
調子に乗って割り込み繰り返しながら
なぜか遅い人とか信号無視をよく見る
2021/11/06(土) 14:37:59.97ID:RdGvpPkx0
他の車は自動ブレーキ効くのか
もうライズには自動ブレーキは無いものと思ったほうがいいな
クルマのウリはパッケージングのみか
今の時代 これは厳しいな
2021/11/06(土) 14:59:40.24ID:fjay2uXk0
>>131
意外に年を取った人が買ってる例が多いね
価格帯も考えると…
2021/11/06(土) 15:06:36.98ID:NpqXAHO10
フォレスター乗りの俺
高みの見物wwww
2021/11/06(土) 15:12:03.00ID:gn77JNIW0
>>134
自分や家族がライズに轢かれるかも知らんのに
2021/11/06(土) 15:13:28.10ID:7Vj/x1+N0
轢くより轢かれる方がまだマシとも言えるが
車楽とはいったい
2021/11/06(土) 15:16:07.19ID:FIO+UqYx0
スズキ乗りの俺も高みの見物。
止まれない自動ブレーキ車は大変だね
138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/06(土) 15:42:53.72ID:FBCew62X0
俺のジムニーシエラはスズキだが心配になってきたわ
2021/11/06(土) 15:44:47.45ID:V7oZMXLb0
どの車もそうだけど自動ブレーキ誤作動による後車追突される危険性も怖いな
自動ブレーキ誤作動による急ブレーキ注意
みたいなステッカー後ろに貼ったほうがいいかね
2021/11/06(土) 15:53:48.42ID:fsaiW/rm0
急カーブのガードレールや前を横切るカラスで追突警告音はときどき出るがそれで急ブレーキかかったことはないな。ちなアイサイトver3
2021/11/06(土) 15:56:31.30ID:KF0zvtIU0
サイドクラスターのところのボトルホルダーそのままなのに、センターに２つ増やされるとかどんだけ飲み物特化やねん
142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/06(土) 15:56:54.22ID:H4IOmWOJ0
>>137
それも今から買う車には関係ないこと
2021/11/06(土) 16:20:06.78ID:jhUqEfe50
ライズ ガソリン 2WD のZ 契約してきた。納期は2月末頃とのこと。ディーラーの人は[ガソリンの2WDは２月末頃で案内してます。]って言ってたから、2WD, 4WD, HEV というまとまりで生産してるんでしょうねえ。のでこの区分が変われば、後から注文した分が先に納車されたりするんでしょうねえ。
2021/11/06(土) 16:21:22.71ID:Dqj9FN9w0
>>140
こっちもブレーキの警告ランプとアラームは鳴る誤動作はあるがブレーキまで誤動作は一度もなし。

ちなみに初代クロスビー。
2021/11/06(土) 16:26:56.24ID:d6F+39Al0
鈴菌は無理してここぞとばかりに乗っからなくていいよ
2021/11/06(土) 16:30:06.53ID:Dqj9FN9w0
↑これがきっかけで
ダイ菌が発見される。
2021/11/06(土) 16:34:41.00ID:6E3h2aqD0
>>141
どうせなら四角にして欲しかったわ
あんなとこにドリンクホルダーつけられても目の前に電Pとブレーキホールドのスイッチがあるから前方のホルダーは使えない
148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/06(土) 17:07:51.06ID:XQF8Plog0
>>143
契約おめ。
自分もここでは数少ないガソリン4WD納車待ち。

つまり3つに製造ライン別れてそれぞれ独立して
生産してるってこと？
2021/11/06(土) 17:21:39.30ID:jhUqEfe50
>>148
想像やけど、同じラインで数週間ごとに 2WD とか 4WD とかを切替ながら流してるんと違うんかなぁ。 だから 2WD と ４WD で納期が変わるんと違うかなぁ。想像やけど。
2021/11/06(土) 17:25:44.42ID:hIkOnOcb0
>>143
HVが圧倒的に性能が勝ってるのにわざわざ絶版になる２WDターボ契約ってｗｗ
価格がやすかったから?

まあ確かに160万円代だったら差額で考えちゃうか。
2021/11/06(土) 17:29:38.24ID:V7oZMXLb0
つべで数年前のトヨタの動画で
歩行者が集団の場合、認識できない場合があるって説明はある
ライズとは無関係だけど
2021/11/06(土) 17:57:16.42ID:jhUqEfe50
>>150
何か勘違いされてると思いますが、今日契約してきたので 2WD の 1.2L NA 。 いろいろな人が居てると思うけど、自分にはこれで十分という判断。
実績のないダイハツのハイブリッドは怖くて選択肢に入らんかった。1.2Lも新しいエンジンやけど単なるガソリンエンジンやから、まぁ大丈夫やろうと。
この車で1.2Lのエンジンやったら、余裕も無いけど全然走らない訳でもなく、しっかりエンジン回してやれば楽しく走れそう。マニュアルモードもあるし非力なエンジンでギア選びながら走るのも楽しそう。こんな考え方、少数派と思うけど。楽しみやなあ。
153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/06(土) 17:59:53.89ID:ImV5wjtw0
>>149
なるほどな
そりゃそうか、さっきの考えだとハイブリッド新造するのにライン1つ増えることになるもんね
しかし全く納期連絡無くて不安
154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/06(土) 18:13:20.80ID:FBCew62X0
>>152
うちにあるジムニーシエラをけっこう気に入っている俺なら気持ちはわかる
2021/11/06(土) 18:46:40.80ID:KyuHpDxS0
>>152
すまん、"標準語"で話してくれる？
2021/11/06(土) 18:55:41.53ID:4RYRCCUKO
確かにちょっと分かりにくい
2021/11/06(土) 19:18:13.07ID:V7oZMXLb0
>>152
シンプルなNAエンジン、耐久性は1番強いし
あらゆる面で維持費は1番安く済むから全然有りだと思います
158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/06(土) 19:36:13.23ID:Y1JG0rj+0
>>107
おーありがとう!楽しみ
2021/11/06(土) 19:42:42.81ID:dsDow1u+0
>>41
今のスバルはCセグ以上の車しか作ってないから、アイサイトがコンパクトカーにもそのまま載るかどうかだね
2021/11/06(土) 19:58:44.19ID:4zS4Opy70
スバルもマツダもコンパクトはあきらめたんじゃないの
2021/11/06(土) 20:01:37.97ID:7aoTLYuw0
マズダはデミオとデミオクロスが有るだろ
2021/11/06(土) 20:15:45.76ID:4piadsK20
早速ディーラーの簡単な試乗動画上がっているね
会話とか音のこもり具合から遮音材をふんだんに使っているのは確か
2021/11/06(土) 20:35:59.95ID:ztLLC9ks0
>>152
プププ。ルーミーの方が素直に速く走り良くないかｗｗ

維持費も走りもターボやHVに及ばないし排気量だけ大きいから税金高いし。
実績も新しいエンジンならHVでも実績は変わらないと思うよ。
ガソリンエンジンでもKFみたいのもあるしｗｗ
2021/11/06(土) 20:44:03.81ID:7aoTLYuw0
ボロッキー、殺人ライズはもうソコソコに
はよ軽ハイブリッドを出せよ
2021/11/06(土) 20:45:37.25ID:VyoKsrfz0
Netsトヨタ福井の試乗動画あるね
駐車場回ってるだけだけど、思ってたより良さそうだったね
2021/11/06(土) 20:57:48.73ID:yu3cASnX0
人を轢き殺す車だよね　これ　ちょっと無理だわ
2021/11/06(土) 21:06:11.73ID:jhUqEfe50
>>163
実績については、そう考える人もたくさんいると思う。そっちが大多数かも。

ルーミーも考えたけど、子連れが実用的に使う車のイメージが強くてやめた。
2021/11/06(土) 21:07:58.97ID:g3MEiD0C0
RAIZE(ライズ)のハイブッドが到着！S-Pedalで街乗り楽チン！
ネッツトヨタ福井
https://youtu.be/F4-_Lialpk4
2021/11/06(土) 21:08:05.38ID:V7oZMXLb0
はねた事すら覚えてない居眠り運転で
その後も救命などせず呆然と突っ立ってたようだけど
ドライバー本人に100%非があるのに
車の性能に責任があると言ってるようなここの人達まじで怖いわ
2021/11/06(土) 21:12:45.05ID:7aoTLYuw0
>>168
　↑
思った以上にクソ動画
THSでもないのに、hybrid支那爺driveのバッジ貼り付けてるんだな
2021/11/06(土) 21:14:30.45ID:G7Lo7kMu0
ちまちました走りに向いてるのはわかってるし
問題は高速巡航
2021/11/06(土) 21:15:21.87ID:jhUqEfe50
>>167
ごめん。ルーミー乗りに失礼な書き方だったな。
いままで子供のためにノアに乗ってたんだけど、子供も大きくなったので、自分のクルマっていう感じの車に乗りたかったんだよ。
2021/11/06(土) 21:31:30.36ID:opbCEUal0
>>171
130kmオーバーはきつそう
燃費もヤバそう
そこらへんの情報欲しいな
2021/11/06(土) 21:38:27.20ID:UXXvUS1e0
>>173
HVで全然余裕でしょ。今どきのNA軽自動車でも余裕で出せるのに。
2021/11/06(土) 21:40:40.14ID:kljnxSS/0
まあ自動ブレーキがちゃんとしてるかなんて、
車選びの参考にあまりしない人が多いからね
どうでもいいよ
2021/11/06(土) 21:42:10.02ID:UXXvUS1e0
>>172
えええええ。ノアの方が色々余裕ありそうだけど。

1200ccFFはリース用というか営業車用ってイメージなんだが。最低グレードで安くから買えるよって感じの。
2021/11/06(土) 21:46:31.44ID:UXXvUS1e0
>>175
その車手放すまでに一度でも自動ブレーキで助けられたら多少高い車種でも自動ブレーキ効く車を買う方が結果的に安上がり。
というか岡山やプリウスの有名な事故見てたら命を守るプライスレスな価値ある。
2021/11/06(土) 21:54:05.73ID:ZN3C3P+l0
>>177
＞というか岡山やプリウスの有名な事故見てたら命を守るプライスレスな価値ある。

アンタは完全自動運転車が普及するまではお抱え運転手を雇って車を運転してもらいなよ。
何が起ころうと自分には一切責任がないからお気楽よ。
プライスレスな価値があるぜ。
2021/11/06(土) 22:32:30.87ID:dsDow1u+0
>>177
付いてたのにどの程度作動したのか謎なライズと、そもそも付いてない旧型の2代目プリウスの事故は別問題だとは思うけど
2021/11/06(土) 22:33:21.73ID:fsaiW/rm0
ぽまえらこの車が好きなのか嫌いなのかはっきり汁www
2021/11/06(土) 22:34:21.31ID:H0LvxDpI0
>>176
ライズはデザインから営業職の人が客先周りに使うイメージは無かったけど、言われてみればコンパクトで中が広いから営業車にもいいかもね。営業車だと燃費気にするからハイブリッドかもだね。
と考えると、2WDのNAはレンタカー向けか。ヤリスより後ろの席は広いからレンタカー需要はありそう。ヤリスの1.0Lより1グレード上みたいな感じか。
オレは個人で注文したけど…
2021/11/06(土) 22:45:37.19ID:eVzd8fVU0
オイルメンテが楽になるからカーシェア用途
もあるのかもね。
2021/11/06(土) 23:27:17.88ID:YNbPLk9G0
>>175
そんなことはまったくない
岡山の件でライズは横断歩道で人を轢いた車という印象を与えてしまった
歩行者目線ではミサイルなんだよ
HV化でスマアシが変わったなら、ダイハツはそれをちゃんと説明する必要がある
2021/11/06(土) 23:29:11.96ID:ZN3C3P+l0
>>179
＞そもそも付いてない旧型の2代目プリウスの事故は別問題だとは思うけど

付いてなければ事故っても仕方がないのかw
中途半端な自動ブレーキなら付けるなとww

今現在日本の路上を走っている車で完璧な自動ブレーキな車の割合はどれくらい？
2021/11/06(土) 23:35:43.09ID:ZN3C3P+l0
>>183
我が社の車のスマートアシストは完璧です！
歩行者を轢いたりすることはありません！
ってか


取り扱い説明書にそんな事を書いている自動車メーカーってある？
どのメーカーの取説にも、支援装置でありいかなる場合でも事故を回避出来る訳ではありません、と書いてあるはずよ。
2021/11/06(土) 23:57:01.57ID:uTZ/zGI20
製造コストはターボより排気量ちょいマシのほうが断然安いだろうね
2021/11/06(土) 23:59:07.81ID:T7QKj7An0
>>180
カッコいい、燃費良い、安い

いい車だよ誰か俺の車と交換して欲しいもんだ
2021/11/07(日) 00:09:36.70ID:ZIkdqXLz0
>>184
そうじゃなくて、全く関係ない車の話をなぜ引き合いに出すのかなと
ライズの場合、作動したけど間に合わなかったのか、作動しなかったのかとか
その辺りは誰でも関心あるでしょ
189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/07(日) 00:12:01.29ID:YFF0k1VS0
>>183
そう
せっかくスマアシが性能アップしたならそれもしっかりと説明して
売り出した方が良いですね
2021/11/07(日) 00:17:34.34ID:sWphqzS20
>>188
＞ライズの場合、作動したけど間に合わなかったのか、作動しなかったのかとか

感知はしたけど間に合わなかかったのでは？
さすがに全く作動しなかったはないと思う。ないと思いたいw

自分は今現在のこの手のギミックはどのメーカーの物でも信用しないからどうでもいいけど。
2021/11/07(日) 00:20:26.43ID:sWphqzS20
>>189
どう説明するの？
ダメダメな旧型ライズより50%upしましたとか？

ダメダメの50%upくらいじゃまだまだダメダメだと思うけどw
2021/11/07(日) 00:43:01.58ID:iwSWCMCc0
お前らごちゃごちゃ言わずにGLA買え
2021/11/07(日) 00:53:20.54ID:S6p5naD40
HVZ、9インチナビで見積り取ったら25万値引き入れて300万近くてワロタ
車高くなったな～
194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/07(日) 00:57:12.77ID:DCExK5gU0
>>193
車のみの値段？
保険とか手続きも入れた合計値段？
2021/11/07(日) 01:04:04.44ID:pEHpNVYa0
どんなに盛ってもレクサスになることはない
このクラスはスッピンでいい
196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/07(日) 01:32:33.70ID:oyTxmMMD0
>>147
オート機能があるんだから、ペットボトルとか置いてても、別に電Pもホールドも使えると思うけど？Pレンジに入れたら、電Pオンになるんだし、オートホールドもオンにすればオフにしない限りついてなかったっけ？
197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/07(日) 01:40:26.28ID:C0qTm1EU0
>>172
わかる!ファミリーカー長く乗ってると飽きるよね。自分も子供が大きくなって３－４人乗ることもなくなったからちょうど良さそうなこれにしてみた
198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/07(日) 01:48:15.50ID:C0qTm1EU0
>>191
お前もうだまれやｗネチネチ気持ち悪いやつだなｗ
2021/11/07(日) 02:14:30.15ID:cv/Q9ECm0
説明出来ないカスw
2021/11/07(日) 02:15:16.17ID:IKYDpeyh0
>>85
ワクチン2回打てばもう絶対にコロナかからないって民度だし仕方が無い
2021/11/07(日) 08:31:13.57ID:Y4XLMA2o0
>>196
ホールドはキット使わない限り毎回オフになるんじゃないの？
タフトは都度入れないといけないと聞いた気がする
パーキングはエンジン切っても引き継がれるみたいだけど
202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/07(日) 08:40:58.91ID:aHU3nVUh0
>>185
フルセルフドライブをPRしながら事故しまくりなテスラくらいか
2021/11/07(日) 08:41:37.94ID:S6p5naD40
>>194
コーティングとメンテパックで13万入れられてたな
とりあえず見積りだからナビ、シートカバー、フロアマット、ドラレコ等社外品予定のも全部純正
あとカラーもホワイトのツートン
2021/11/07(日) 09:04:47.33ID:dV+YSqjW0
コーティングするとボディメンテにかなり気を使わないといけないから自分は無理だわ
2021/11/07(日) 09:07:01.42ID:3mcFsKOb0
逆だろ
コーティングしてたら水洗いして拭くだけでOK
206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/07(日) 09:07:55.23ID:ja5V05vh0
いや、逆だろそれ
2021/11/07(日) 09:08:25.15ID:P8dmrYf60
つーかナビなんていらんだろ
なんでみんな意味ないデバイスに大金使うんだ
2021/11/07(日) 09:12:02.87ID:SKNPVNgm0
ノートeパワーの新CM、実際あんな音が露骨にしたら壊れてると思うんだがw
2021/11/07(日) 09:14:36.44ID:WL6iqZrx0
コーティングしたら洗車はある意味楽になるんだが
横着すると大変なことになるからなあ
でもまぁ白なら大丈夫だと思う
2021/11/07(日) 09:17:00.58ID:S6p5naD40
鹿児島県民で火山灰があるからコーティングは必須なんだわ
2021/11/07(日) 09:26:21.57ID:YmBvmveA0
青空駐車で１カ月に１回手洗い洗車
市販のスプレータイプのガラスコーティング2度塗りで十分保ててる
鉄粉スケール脱脂除去とかリセットいつでもできるのが良い
2021/11/07(日) 09:27:10.84ID:0mc4/xWy0
コーティングはキーパーだろ
餅は餅屋
ディーラー程度なら自分で塗っても変わらんよ
2021/11/07(日) 09:37:13.34ID:b7+ehu4Z0
そうこんな足車にナビなんかいらない
知ってるとこ走り回るだけだもん
遠出は大きい車で行くわ
2021/11/07(日) 10:03:39.18ID:Xpi+toh10
これは殺人車ですよね
2021/11/07(日) 10:20:15.43ID:6cdgT5ja0
人身事故を起こしてないモデルを挙げてみろよ
2021/11/07(日) 12:01:19.41ID:jHe+OSTg0
>>214
頭弱いって言われたことある？
2021/11/07(日) 12:05:31.52ID:SzhIVxAb0
ちゃんとした走行動画まだ出て来ないな
218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/07(日) 12:10:03.38ID:GKJZ7SKu0
ロッキーハイブリッドZ試乗してきました
カラーは黒でグリルかっこよかった

出だしの加速はそこそこ良いけど高速域でのスピード感はない
乗り心地はスムーズでハンドルが軽く感じて電気自動車乗ってる感ある
静粛性はあるけど思ったよりアクセル踏んだ時のエンジン音がうるさい、ワンペダルのブレーキの効きは思ったよりわるかったけど慣れれば良いかも（なんとなくカクンってなる）
当たり前だけど電動パーキングは楽でよかった


試乗前にハイブリッドの契約しちゃったけど今したとして自分は総合的にみてハイブリッド選んだと思う
ただ四駆ガソリン車のあの乗り心地がいいんだよねってなる人は多いはず
2021/11/07(日) 12:10:23.35ID:SCbVL1qs0
早く高速走行をレポしてくれ
それ見るまでハンコ押さんぞ
220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/07(日) 12:22:00.98ID:UAzykOI70
納車連絡あったって人、みんなハイブリッドのＺグレードですね。
ハイブリッドＧはまだまだ先なんやろか・・・
2021/11/07(日) 12:46:46.45ID:YmBvmveA0
うちの田舎のディーラーは試乗車予定してたけど
生産不足で試乗車無しになったよ
222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/07(日) 13:06:46.64ID:oyTxmMMD0
>>220
私もハイブリッドZ契約したんですけど、未だに連絡ないですね、9/25契約、昨日ディーラーに行ったら、工場が遅れてるから、当初予定1月から2月になるかもと…人気じゃない色だから遅いのかな…
2021/11/07(日) 13:22:20.43ID:Y4XLMA2o0
>>222
Zのホワイトツートンだけど9/26契約で11/9日製造完了って言われたよ
224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/07(日) 13:29:32.33ID:c9XUJARk0
>>212
新車ならコーティングはディーラーじゃなくて架装センターで済ませてから配送じゃないの？
2021/11/07(日) 13:32:31.55ID:6cdgT5ja0
>>224
デラの儲け口なんだがｗ
お値段の9割5分手数料だからな、丸儲けや
2021/11/07(日) 13:39:07.14ID:bcVOH/zQ0
>>137
スズキも大差ないワースト争いやで
2021/11/07(日) 13:40:07.58ID:bcVOH/zQ0
>>142
なんで？
228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/07(日) 13:42:23.69ID:c9XUJARk0
>>225
ダイハツとトヨタはディーラー施工なの？
マツダは架装センターでコーティングだけど。
229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/07(日) 13:54:49.27ID:QdWdMEF10
>>218
試乗の質問です。出だしの加速はターボより速いですか？それと高速域でのスピード感とは時速何キロぐらいのレベルの話しですか？
230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/07(日) 13:55:41.48ID:u5/zPZ/i0
>>216
同年式の軽自動車に負ける頭の悪さだからね
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1255/080/amp.index.html
231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/07(日) 14:02:50.38ID:L0owfJWj0
>>229
ターボのほうがややあると思います
言い方が微妙でしたね、高速域までのスピード感っていうんですかね、80キロぐらい出してみたけど期待したターボのような背中を押されるような感覚にはならなかったですね
2021/11/07(日) 14:18:12.49ID:jjR8abE+0
>>231
ターボの方が下品なドッカン加速ってことだな。
結果的に早く走れるのはHVだけどスピード感や助手席に俺カッコイイ感だしたいならターボってことなｗ
2021/11/07(日) 14:19:11.29ID:jjR8abE+0
自動ブレーキもHVだと色々改良してそうだね。
ターボは魅力ゼロとおもう。
2021/11/07(日) 14:24:17.21ID:r/WE+lQF0
日産180SXとリーフでゼロヨンしてたCMのような差だよね。

おまけに燃費がorz
ターボはオイルも気を使わなきゃならないし。
235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/07(日) 14:40:29.74ID:QdWdMEF10
>>231
ありがとうございます。
FFで電パだと悩んだと思いますが、首都圏の街乗り9割なので割り切りでHVを自分も契約済みです。
236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/07(日) 14:41:30.34ID:C99dvoz40
やっぱライズ=事故のイメージはついて回るよな
今回の事故で不安になってるオーナーも多いだろうし普通なら欠陥車としてリコール物じゃないの？
自動ブレーキって人命に関わる機能だろ？
2021/11/07(日) 14:41:50.79ID:2oACiNEz0
新型アクアも高速燃費大した事ない
部品削ってあるこっちはもっと差が出そう
2021/11/07(日) 14:44:11.71ID:prhbsiTu0
高速なんか80kmでればええやん
2021/11/07(日) 14:54:00.74ID:HpqncGiM0
>>238
法定速度でそつなく走れれば十分だが燃費が気になる
240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/07(日) 14:55:10.88ID:QdWdMEF10
>>236
早く生まれ変わって素敵な人生がくれば良いね。
京王線のジョーカーみたいだぞ。
241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/07(日) 15:25:58.83ID:KCFVF7N80
>>223
メーカーオプション何つけた
2021/11/07(日) 15:42:46.09ID:Y4XLMA2o0
>>241
BSM+RCTAとパノラミックビュー対応ナビレディパッケージ
2021/11/07(日) 15:49:19.00ID:SKNPVNgm0
女さん！？
2021/11/07(日) 15:56:21.42ID:Y0G7ZEQ40
早く試乗した人の感想を聞いてみたいもんだ
2021/11/07(日) 16:00:14.51ID:Y0G7ZEQ40
ヤリスクロスと迷ってたけど、これ見たらeスマート一択でした

>e-powerとTHSはレンタカーで乗るけど今はもっぱらe-powerしか選ばない
>THSがダメなのは充電や加速でエンジンがかかると基本的に
>CVTガソリン車でしかないからもっさり退屈きわまりない
>モーターアシストはあくまで急加速しないと作動しないようなものだし
>モーターのみで発進できるのは緩加速範囲までだからe-powerみたいなEV感は味わえない
>発進や登り坂が苦もなく下り坂のように走れる痛快なEV的な走りはシリハイの独壇場
2021/11/07(日) 16:17:30.01ID:SKNPVNgm0
また変な略語を生み出さないでくれないか？
2021/11/07(日) 16:20:12.64ID:wORHGElH0
電話問い合わせしてたダイハツからハイブリッドが試乗できるって連絡あったからお店に行ったのにハイブリット車じゃなくて普通のガソリン車だった

しかも電話対応したオッサンはライズのハイブリッドの存在を良くわかってなくてガソリン車と基本的には一緒ですよ！ってアホかと。知能低すぎてここでは買う気になれんな。
2021/11/07(日) 16:29:29.49ID:VWjMoQ1x0
>>245
みんカラでe-powerに乗り換えたゴリゴリの走り屋がたくさんいて
MTスポーツカーより楽しい言ってるんだよね
2021/11/07(日) 16:32:29.57ID:vZQOIeAG0
車中泊には向かないのか
助手席側だけでもフラットにできるといいのに
2021/11/07(日) 16:37:54.96ID:llceM4Vr0
轢き殺しちゃった人は今頃牢屋の中で泣きながら後悔してるんだろうね
ちゃんとしたセーフティ機能のついた車を選んでいれば人生台無しになることもなかったはずって
ところでまともなセーフティ機能のついたおすすめカー教えてくれ
人殺しにはなりたくないので
2021/11/07(日) 16:41:05.39ID:aic7SvaC0
やっぱシリーズハイブリッドって最適解だったのか
252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/07(日) 17:06:08.91ID:oyTxmMMD0
>>242
同じものつけてて、マスタードイエロー、前金入金済み、ディーラーから連絡無い私。連絡の差が激しい
2021/11/07(日) 17:10:35.24ID:YmBvmveA0
>>250
車の性能任せの無責任な人はそもそも運転するべきでは無い
2021/11/07(日) 17:13:01.70ID:E2T1WKdN0
>>261
まだ死んでないだろ。勝手に殺すかよカス
2021/11/07(日) 17:22:39.58ID:Y4XLMA2o0
>>252
人口が多くて配車枠の争いが激しかったとか？
2021/11/07(日) 17:49:14.20ID:FcDpgrlv0
もっと納期情報欲しいよ
滋賀工場だっけ、月産何台くらいなんだろう
2021/11/07(日) 17:51:16.66ID:35GkxDR60
>>245
試乗したほうがいいって
人によって印象バラバラだぞ
充電時のエンジン音がうるさいという意見もあるし
258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/07(日) 18:01:26.74ID:YFF0k1VS0
>>233
ターボでも緊急ブレーキ改良版になるんじゃないの？
2021/11/07(日) 18:20:35.23ID:PNMZUdv80
パソコンやスマホみたいにセキュリティアップデート出来ればいいのに
車ってリコールはあるけど基本売ったきりだからな
2021/11/07(日) 18:31:34.21ID:2oACiNEz0
トヨタ製の車はたまにソフトウェアアップデートしてる、現行シエンタとか
ダイハツ製はあまり聞かない
2021/11/07(日) 18:38:44.61ID:jHe+OSTg0
>>250
まじでカウンセリング受けたほうがいいよ
2021/11/07(日) 18:58:28.05ID:SKNPVNgm0
>>257
実際乗ってる時はラジオか音楽かけるだろ？
試乗の時だけだってそんな気にするの
2021/11/07(日) 19:03:03.54ID:Dlntg0Kc0
>>262
エンジン音が静かなら静かで、今度はロードノイズがうんたら言うんだよね
2021/11/07(日) 19:10:34.40ID:kHntoqjK0
電欠対決やられてe-power方式はありえんという結果にしかならんよ
2021/11/07(日) 19:21:41.61ID:OrZnyiMW0
妄想はおもんないから
2021/11/07(日) 19:28:38.71ID:zHkx+v+u0
電欠はしょうがない
https://youtu.be/QUpFCFaBgAQ
2021/11/07(日) 19:51:20.38ID:C5kyBLhX0
>>259
日本だと走行に関わる部分を変更すると
それがソフトウェアであっても
改造車扱いになってしまうので
更新しにくい。
2021/11/07(日) 20:42:39.91ID:Jh1eVqtk0
テスラは日本でも更新しまくりだが
2021/11/07(日) 20:52:13.49ID:qpxGryjP0
気になったんだけど、ちゃんとした自動ブレーキなら居眠りアクセル踏みっぱなしでも止まれるの？
まぁこの車はアクセルオフでもブレーキはかかるが、ぶつかるみたいだけど
270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/07(日) 21:07:26.32ID:ftcKSYAO0
納期連絡来た人いたら教えて～
できれば四駆頼んだ人の話が聞きたい
2021/11/07(日) 21:30:49.10ID:vy84t9Cr0
>>269
ドライバーがアクセル踏みっぱなら
そっちの操作が勝つから止まれない
2021/11/07(日) 21:32:05.38ID:vy84t9Cr0
>>257
e-powerとかに比べるとバッテリー小さいから
四六時中エンジン掛かってると思うよ
2021/11/07(日) 21:49:26.45ID:CRNXfYPy0
>>271
アクセル踏みっぱなしで自動ブレーキ解除ってそれダイハツだけでしょｗｗ
そもそもアクセル最優先だったらアクセル完全オフのエンジンブレーキかかってる状態でしか動作しないってことだろ。

ちなみにアクセル「全開」にすると解除されるってのはアイサイトにはあるけどね。
そもそも居眠りでアクセル全開ね。こむら返りを常にする人とかなくはないだろうけどｗｗ
2021/11/07(日) 21:51:37.96ID:vy84t9Cr0
>>273
踏みっぱ＝全開じゃないの？
2021/11/07(日) 21:54:20.35ID:CRNXfYPy0
>>274
居眠りってことだから岡山の事故かと思ってた。
そもそもロッキーって全開でも40㎞位しか出ない車なら踏みっぱなし=全開であってるね。
2021/11/07(日) 21:56:01.30ID:vy84t9Cr0
なんか話噛み合ってないな
2021/11/07(日) 22:22:10.04ID:x920c9tl0
上限40㎞/h？
原付より遅くね？
2021/11/07(日) 22:25:55.14ID:F8D96JRD0
横断歩道を歩いている人を轢いてしまうクルマのスレはここですかw
真正面で非常ブレーキ掛からんて何なん？
テレビのコメンテーターどもが一切この糞グルマの非常ブレーキについて一切コメントしないように、どこかから圧力かかってますよねー。
おいこらＣＭ引き上げるぞとか言ってんのかねー？(笑)
役に立たんブレーキ付けて値段だけ上げて衝突安全性能AAAだっけ？(笑)
2021/11/07(日) 22:30:50.03ID:OrZnyiMW0
寝言はわざわざ書き込まなくて良いのよ
280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/07(日) 22:59:09.68ID:C0qTm1EU0
>>275
いやほんとに何いってんの?君怖いわ。じへいしょうとか、そんな病気の人?
2021/11/07(日) 23:12:56.93ID:XqsDmWpn0
次スレはワッチョイ有りで立たてくれよ
2021/11/07(日) 23:19:51.25ID:1t83XREi0
役に立たんダイハツブレーキだけあって値段も安いよ
買う人に「トヨタなので安心」と思わすところが怖ろしい
2021/11/07(日) 23:26:16.54ID:D0x4TsJX0
トヨタのエンブレムだから売れてるんだもんなコレ
284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/07(日) 23:29:07.63ID:1/WVd2LZ0
>>283
エンブレムで売れるんならピクシスも売れてるはず
2021/11/07(日) 23:34:36.90ID:1t83XREi0
>>284
最も売れ筋商品なんだからタチが悪すぎるよ
轢かれた母親か子供が最後に見たものはトヨタのマークだったかも
2021/11/07(日) 23:39:10.15ID:D0x4TsJX0
>>284
別に全てがそうとは言ってないだろ
ルーミーとかコレなんてのはエンブレムで売れてる典型やん
本家よりも売れてんだからｗ
2021/11/07(日) 23:41:38.16ID:6cdgT5ja0
いやまあ、販売店の数が全然違うからね
トヨタの販売力を考えると、逆にダイハツも健闘してるレベルじゃないんかと
町の整備屋でも売ってるけど、そういうのは殆ど軽しか売れてないし
2021/11/07(日) 23:47:25.79ID:Dlntg0Kc0
なんか今日は黒ばかり見た
SUVだから、そんなに洗車しなくても良いからなのか
しかしハリアーやRV4増えたね、みんな爺1人乗車ばかりだけどw
2021/11/07(日) 23:53:12.60ID:ifTcVDY/0
S-Pedalてどうなん？
アクセルから足離すと軽みたいに減速するの？
速度維持しようと思ったらずっとアクセルに
力入れてないといけないってこと？
逆に疲れそうな気がする。
2021/11/07(日) 23:54:21.55ID:E70OkPhb0
>>289
そこでACCが活きるのですよ
2021/11/07(日) 23:57:38.64ID:7GJa2o6Q0
>>289
ワンペダル採用してる車試乗してみたら良い
君でも考えつく当たり前な疑問点をメーカーが放置してると思うかい？
2021/11/07(日) 23:58:35.10ID:yaREWYsH0
>>288
そのレベルまで行かなくても
新車は爺1人乗車多いわ
293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/08(月) 00:00:04.97ID:Mbr0XnzJ0
>>286
ルーミーはデザインが良いからなあ
294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/08(月) 00:17:54.22ID:1OupH6s50
>>289
試乗してきたけど少し離すと軽いブレーキかかる感じで坂道カーブなんかは使い勝手よかった
2021/11/08(月) 00:28:32.69ID:gU+fLEz00
>>267
マツダはやってたけど
2021/11/08(月) 01:17:13.07ID:oMPT6KuN0
>>289
普通のATで足をすぐに外して
ダラーんと休ませて横着する癖のあるやつは
この手のはやめといたがいいぞ
2021/11/08(月) 03:48:54.05ID:Pkhp0//Z0
>>284
あれは販売できる台数少ないから宣伝もしてない。
トヨタで軽自動車売ってること知らない人が大半だから当然です。

>>293
Ｎ−ＢＯＸカスタムやスペーシアカスタムのほうがデザインよくない？
2021/11/08(月) 06:26:32.63ID:/bVtu4KF0
>>278
お薬の時間ですよ
299289
垢版 |
2021/11/08(月) 06:51:53.51ID:ubNOfFoJ0
>>294
お～確かに坂道カーブは楽になりそう。

>>296
アクセルとブレーキどちらかに置いてるような感じだけとね～。

試乗してみる。ありがとう。
2021/11/08(月) 06:55:09.81ID:8i4CNe1A0
坂道は確かに楽になるけど
ライズの場合バッテリー小さいから
すぐに満充電状態が続くようになってワンペダルの減速力が弱まりそう

これはe-powerでもよく起きてる
2021/11/08(月) 07:09:30.87ID:Pkhp0//Z0
バッテリー小さいっていうけど、EVじゃないんだからこんなものでは？
2021/11/08(月) 07:23:39.26ID:6VMn2V/s0
でも半分エンジン走行のヤリスと同じはどうなのよ
303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/08(月) 07:46:55.21ID:cJKBz/im0
そーいやロッキーの納車めどたったひと聞かないね
ライズのハイブリッドはちらほらいるようだけども
2021/11/08(月) 07:47:26.98ID:Pkhp0//Z0
これって日産と同じように高速でもモーターで走って燃費ガタ落ちになるんか？
2021/11/08(月) 08:01:10.28ID:HJ+LxiH20
>>282
JNCAPの評価もおかしいから勘違いする人多いよな。
自動ブレーキで止まれなくても他の項目で逆転できちゃうからね。

自動ブレーキで追突する車より止まる車の方が点数が低いって多々あるから。自動ブレーキだけは衝突安全性能みたいに別項目の星評価とかにすれば良いのにって思う。
2021/11/08(月) 08:10:32.06ID:umR6aZHM0
>>305
ええ？
JNCAPの評価がおかしいのこれ
↓
対歩行者の被害軽減ブレーキ
12.9 /80.0点(笑)
2021/11/08(月) 08:12:02.09ID:GJT1k+MX0
ロッキーの自動ブレーキ試験の対車両で追突する動画見てみたけど、社外品とかのブレーキパット＆ハイグリップタイヤで制動距離短くなって衝突回避ってできそうな気もｗ
2021/11/08(月) 08:16:12.66ID:KWfnUo6l0
>>306
そんだけ自動ブレーキの評価は低くても総合点数で自動ブレーキで停止できる車種より点数高いと言ってることでしょ。


それにしてもロッキーそんなに点数低かったけ?
それクロスビーの方じゃないの?
2021/11/08(月) 08:16:41.54ID:umR6aZHM0
>>304
バッテリー小さい分
エンジンがブン回るから
高速道路ではe-power以上に燃費落ちそう
2021/11/08(月) 08:18:18.05ID:KWfnUo6l0
ごめん。確かにロッキーだったクロスビーは14.9/65でロッキーより点数上だった。

でも総合点数ではなぜかロッキーが上だねｗｗ
2021/11/08(月) 08:24:23.98ID:umR6aZHM0
どんぐりの背比べにも程があるなｗ
2021/11/08(月) 08:25:09.72ID:mLEwGo1V0
ロッキー程度の車格だと高速走行は重視してないだろな
2021/11/08(月) 08:27:31.02ID:Gena5g0I0
動力性能だけでなく車高高くて軽量でホイールベース短い
どこを見ても高速苦手です
2021/11/08(月) 08:37:16.76ID:dZ0VIRfJ0
なんだこのクルマｗ　ハイブリット試乗してきたけどこれ加速だけじゃん。しかも出だしだけで上の伸びがぜんぜんない。
高速けっこう使うからこりゃダメだ。4駆のターボに決めた。
2021/11/08(月) 08:41:37.07ID:KWfnUo6l0
と４駆ターボ乗りが申してます
2021/11/08(月) 08:48:24.18ID:rYg9jVCO0
今時こんなラグ大きなターボ買うとか
2021/11/08(月) 08:48:47.68ID:Dc/cqrIO0
まあ最高速とかそんなのよりも、まず燃費よな
リアルの公道でコンスタンティノープルにリッター20km以上走るのなら
それは、ガソリン高騰の今、大きな価値になるな
318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/08(月) 09:30:17.58ID:o0MjFbpG0
>>306
対歩行者の点数10点台って赤点もいいところじゃん
モデルチェンジしたライズなら高得点いくのかな
2021/11/08(月) 09:32:12.31ID:OYisZmF90
かと言ってたとえガソリン価格倍になっえもコンパクトカーではハイブリッドシステムへの投資分を回収できないのは明らかだし
モーター駆動のメリット訴えた方が良さそう
2021/11/08(月) 09:33:01.51ID:6VMn2V/s0
>>317
20はいくでしょ
2021/11/08(月) 09:38:58.78ID:eiVZdnrS0
クルーズコントロールなんだけど
加速時も減速時もぎくしゃくらしいけど
買いたいけど唯一そこだけ引っかかってる。
2021/11/08(月) 09:41:56.48ID:6VMn2V/s0
マジ?
モーターでギクシャクとかヤバくね?
ミッションある車よりスムーズにならないと
試乗動画もっと出てこないかな
2021/11/08(月) 09:48:23.61ID:pilvbwUH0
モーターでギクシャクするわけないでしょ
回転数制御はエンジンよりはるかに簡単
2021/11/08(月) 09:48:55.24ID:Dc/cqrIO0
だがハイブリッドは高いと言っても
ガソ車との価格差を30万以下にまで落とし込んだよな
この低価格で燃費が倍良くなるなら、付加価値として燃費の項目大きくなると思う
嘗ての｢燃費で元を取る？バカじゃねーのw」ってのが現実的になった
もうこの後で、レギュラー80円なんてのは無いとお申し込み
325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/08(月) 09:56:42.95ID:xa6j7/hg0
ハイブリッドは購入時に減税もある
2021/11/08(月) 09:56:44.79ID:T7B7PWVy0
e-powerに比べるとトルクも控えめだね
327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/08(月) 10:19:26.18ID:+OTKZ/+S0
>>324
ガソリン車の燃費も良いから倍にはならんよ。

>>326
減速比とか車重が違うから車としてのトルク感がどうかは乗らなきゃ分からんよ。
2021/11/08(月) 10:23:47.37ID:oBJv8CTN0
>>327
HVならまず1㌧は越えるだろうし
トルクの値的にお察しな感じするが
2021/11/08(月) 10:49:20.46ID:2srKf54Q0
>>319
素直にガソリン買えば良いんだよな
2021/11/08(月) 11:28:59.90ID:HxRhygfJ0
本来シリーズハイブリッドなら
余裕のトルクでの軽やかさ、充電してないときの静かさ
があるんだけど

ライズの場合はバッテリーもモーターもケチって安くあげた結果
その利点は無くなってそうだな
331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/08(月) 11:55:12.41ID:hL4dEC2D0
>>330
そんなの制御次第。
フィットも高速域以外は電動だけどモッサリ加速だ。
2021/11/08(月) 12:13:50.91ID:ay/Vwjma0
静かさに関しちゃ
エンジン回らないほうが静かなんだから
燃費のいいほうが静か。という話になって
実燃費の良いほうが、より静か。という話になるから
試乗しなくても目安にしていいぞ
333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/08(月) 12:19:59.40ID:cJKBz/im0
素人のハイブリッド乗っての感想
発進時の加速は十分、ただし加速してからの伸びはゆっくり
ハイブリッドにしては音がそこそこうるさい
ワンペダルは操作感はおもしろかったが慣れが必要か、試乗中にお気に入りにはならなかったから途中解除する場面も
助手席に乗せた家族は、ゲームの車に乗ってるような感覚でガソリン車より楽しいとのこと（電気自動車っぽいからかな）

メインは8キロの通勤とたまに日帰りキャンプで使いたい身からするとコンセント目当てもあってハイブリッド車選択することにしました
2021/11/08(月) 12:24:13.35ID:6VMn2V/s0
いつどこでエンジン回すかが重要なのは先代と現行のノートみればわかる
ダイハツにはその制御がないのもメーカー発言からわかってる
低速時にはかけない制御だけじゃ微妙な気がしなくもない
2021/11/08(月) 12:32:06.72ID:NYZqQbYe0
>>331
制御するにしても
バッテリー小さいのと
モーターにパワー無いのは
どうにもならんやろ
2021/11/08(月) 12:33:36.64ID:TwyUxXfx0
うーん、駐車場走ってるだけでガーガー回るのはがっかりだな
2021/11/08(月) 12:38:53.59ID:43YaCyGV0
>>314
あれ？
もしかしてffターボの価値上がりそうですか
2021/11/08(月) 12:40:36.15ID:r3+1WAEA0
>>248
大排気量のスクーターに乗る香具師と同じですね。

今どきの若い兄ちゃんは変速機の付いている乗り物が苦手なようでw

別に、電動リモコンカーみたいなアクセルのon、offしか出来ないシリーズハイブリッド車が楽しい人がいてもかまいませんが。

なんちゃってマニュアルと揶揄されているライズのMTモードですが、楽しいですよ。
よくぞD-CVTを作ってくれました！と褒めてあげたい。
普段はDモードで安楽運転、コーナーの連続する場所に差しかかったらMTモードにして変速しまくり運転。
気分だけはWRCのドライバーww
で、平坦な直線道路に戻ったらDモードに戻してまた安楽運転。

Sモードだと1～3速しか変速されないけど、D ->S -> Mモードと連続変速すれば好きな段に設定可能なので(上も下も制限有りだけど)それなりの違法スピードからでも回転数が上がり過ぎない範囲でエンブレ効かせて走れて楽しいわ～
2021/11/08(月) 12:42:40.53ID:p06V1pUe0
まだバッテリーの充電足りてない試乗車でちまちま走ってたらエンジンかかりっぱが当たり前なんじゃないの
2021/11/08(月) 12:46:13.26ID:NYZqQbYe0
>>339
貯めるバッテリーが小さいからね
静かなのは走りだしくらいで
あとは殆ど掛かってる状態じゃねえかな
2021/11/08(月) 12:54:24.46ID:eiVZdnrS0
>>322
モーターとか以前に
カメラの性能が悪いから
アクセル操作とブレーキ操作が雑
ミリ波付いてたらなぁ・・
2021/11/08(月) 12:57:13.53ID:NYZqQbYe0
まぁ、クルコンはハイブリッドになれば多少はマシになると思うぞ

というかこの価格帯の追従クルコンが快適なわけないやん
どうせクルコンの設定もないだろうし
2021/11/08(月) 12:57:44.39ID:dZ0VIRfJ0
>>337　

これから値引き交渉に入るけど値引き幅が大きかったら４駆ターボに決定。
そうでない場合は、MC前モデルになるけどＤ持ちの展示車も視野に入れる。
FFターボはMC前の展示車で好条件だったらそれに決定。
実弾はすべて用意してあるのであとはＤの条件次第。
とにかくハイブリッドはやめ。ワンペダルも緩いエンブレを多用する自分には疲れる。
2021/11/08(月) 13:00:28.02ID:XSNRWr8L0
>>338
違うよ
エンジンはトロくてかったるいしつまらないからマニュアルで少しでもマシにしようとしてるだけ
マニュアルで2速でいちばんおいしい加速してる時にシフトチェンジなんかしないだろ？
でもエンジンはすぐ頭打ちがきて終わったりそもそもおいしいとこがちょっとしかない
モーターはエンジンでは不可能なほどのおいしさがいつどこで踏んでも瞬発で出て
エンジンみたいに息継ぎで途切れず続いてく異次元の楽しさ気持ちよさに気付いて皆乗り換える
2021/11/08(月) 13:04:31.30ID:p9qUa77D0
スピードを語る車ではない
スピードを語る車ではない
大切なことなので……
2021/11/08(月) 13:15:39.36ID:emCG0EJn0
ダイハツでトルクのある車って記憶にないんだが
何があるかな
2021/11/08(月) 13:17:33.60ID:uy7EiWR00
シャレードのディーゼル
2021/11/08(月) 13:20:06.33ID:e3HRSSyg0
>>345
販売店がキビキビした走りと言ってるが？
http://imgur.com/YP20TJB.jpg
2021/11/08(月) 13:30:01.48ID:W6hpLeZN0
>>338
いまどき香具師とはあんたいくつだよw
ナウいな
350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/08(月) 13:31:59.83ID:o0MjFbpG0
>>320
20点でも赤点です
2021/11/08(月) 13:40:41.91ID:vgIMhKOj0
>>348
レスポンスとスピードは違うやろ
そんなんやから仕事できんのやで
2021/11/08(月) 13:41:43.74ID:vgIMhKOj0
>>317
このサイズのHVで20はダメやろ
2021/11/08(月) 13:43:01.98ID:AHXh2XuH0
改良後の値引きっていくらぐらいが目標？
2021/11/08(月) 13:56:32.53ID:e3HRSSyg0
>>351
余裕のある加速性能、とありますが？
字が読めない人？
2021/11/08(月) 14:05:13.73ID:FHcJkAdG0
>>340
PHEVの外部給電があるならともかく
発電はどっちも1.2Lの能力しかないから
通常走行騒音に差が出るほうがおかしい

むしろバッテリー大きい方が充電のために無駄に回る場合もある
バッテリーの空きは回生の余裕につながるが
まだそれは誰にもわからない
2021/11/08(月) 14:10:50.26ID:ytXvjloi0
>>355
ライスの場合貯めておくほどの容量が無いんだから
どんどん回してどんどん使うだろうよ
2021/11/08(月) 14:14:34.78ID:FHcJkAdG0
>>356
それだとカタログ燃費でライバルに負けていないとおかしい
なぜ勝つのかわからんか？
2021/11/08(月) 14:15:38.70ID:jCAMaqtt0
>>348
キビキビは時速80km/hくらいまでだろ。
2021/11/08(月) 14:17:16.68ID:jCAMaqtt0
>>354

時速何kmまで余裕ある加速をしてくれるの？
最高速に達するまで？
2021/11/08(月) 14:19:18.93ID:jCAMaqtt0
>>344
トロくてかったるいエンジンな車？
具体的にプリーズ。
スポーツカーのエンジンもトロくてかったるいのばかりですか？
2021/11/08(月) 14:29:56.41ID:eSw8kE7K0
>>309
バッテリー多少大きくても高速じゃ常にエンジンぶん回るでしょ
ホンダみたいに高速ではエンジン直結になるなら良いけど
2021/11/08(月) 14:33:32.32ID:82XgQUJX0
>>361
常にってことはないよ
ある程度充電貯まったら止まる
ライズの場合は回りっぱだろうけどね
2021/11/08(月) 14:37:51.42ID:tDzpYfNu0
>>362
高速巡航はわりと多めのエネルギーを常に一定消費するんだから
そこにバッテリー容量差は関係ねーよ
容量差が出るのはもっと別のパターンだ
2021/11/08(月) 14:45:43.32ID:jCAMaqtt0
>>344
＞マニュアルで2速でいちばんおいしい加速してる時にシフトチェンジなんかしないだろ？

気持ち良く回るエンジンならあっという間に吹け切ってレッドゾーンに入ってしまいますが。

一般公道では2～3～4速位を変速しまくりで走るのが楽しいですよ。
2021/11/08(月) 14:46:59.08ID:Dc/cqrIO0
電池はあくまでバッファに使うから、そんなに大容量はイランやろ？
アイドルよりちょっと高いくらいでゆるゆり回して
加速する時に貯めたの引き出しつつ、定常移行でまたゆっくり貯めるくらいで
だから、登坂と高速はどうしようもないけどなw
2021/11/08(月) 14:48:09.20ID:Dc/cqrIO0
>>364
どこの高速ステージやねん、ドライブなんか使うかよハゲw
2021/11/08(月) 14:59:18.51ID:wDBroXDu0
田舎だと4駆のような売れ方はしないかもね
全長4mちょいでラゲッジ広いのも隠れたメリットだし
2021/11/08(月) 15:01:37.52ID:/KWhQ+ns0
>>367
日常の足として便利だよな
2021/11/08(月) 15:06:16.88ID:82+x4W4+0
アンチなターボ
2021/11/08(月) 15:10:24.93ID:0K/XTWhs0
で、買いたい派と買わせたくない派の戦いはいつまで続くんだ？
2021/11/08(月) 15:19:54.65ID:BDoOUGJs0
>>342
この価格帯って250万とかするでしょ？
それでぎくしゃくクルーズコントロールとか
つらいなぁ・・・
2021/11/08(月) 15:31:12.96ID:WfcscpBQ0
>>370
わろた
まあ買わせたくない派の悔しさは分からんでもないが
史上空前の高値で売れる稀なボーナス期間だから思い切って買い替えちゃえばいいのに
ストレスはほんとに身体もこころも蝕まれてく
2021/11/08(月) 15:43:26.74ID:jCAMaqtt0
>>366
高速ステージ？？？
ドライブ？

2速で120～130km/hくらい出る車に乗ってるんですね。
うらやましいわ。
そんな上級国民がなぜライズスレにいるのか不思議w
2021/11/08(月) 15:57:58.67ID:dRvRwudt0
ミッションなんて苦肉の策でついてるものをありがたがるとかね
2021/11/08(月) 16:36:56.60ID:uN5pzGIo0
DAでUSBメモリのMP4動画入れてみたけど
再生可能な物と不可な物があるのなんでだろう
コーデック見てもどれもH.264、AAC、解像度1280×720で条件満たしてるんだけどなー
2021/11/08(月) 16:58:59.48ID:jCAMaqtt0
>>374
なんで今でも新車でMT車が売られ、それを喜んで買う人がいるのでしょうか？
2021/11/08(月) 17:14:43.07ID:a5RJ1YAL0
いきなりクイズ！？
378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/08(月) 17:39:54.81ID:+OTKZ/+S0
>>335
全開加速するならモーターやバッテリーのスペックと車体のスペック(減速比、車重、タイヤのグリップ限界)が上限になるけどそれってアクセルを踏み抜いた時の性能だから普段は感じる事が無い。
だから普段の運転で感じるトルク感なんて上限から「この程度の踏み具合ならどの程度の加速感にするか」という味付け次第。
パラレルHV用の本当に小さな補助モーターとは違うんだからさ。
379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/08(月) 17:42:02.84ID:Nk0k252U0
マジで、進展が無い…今日電話して確認してもらったら、工場に入ってすらないと言われた…
同じ日に契約したり、9月末に契約してた人たちが生産進んでて納期がわかってきてるのに、未だに何も情報が無いと…なんでや…
2021/11/08(月) 17:42:07.36ID:vgIMhKOj0
>>376
ヤクザやマフィアと一緒で
社会の受け皿みたいなもんや
381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/08(月) 17:43:31.13ID:Nk0k252U0
この中で9月末にライズハイブリッドZorロッキーの1番上のグレードで、9月下旬〜10月末までに契約された方で、ディーラーから連絡来た方いらっしゃいますか？
2021/11/08(月) 17:47:45.68ID:Bo4TEHZ60
>>381
9/29だけどもう納車されたよ
2021/11/08(月) 17:48:42.97ID:Bo4TEHZ60
もう2000kmくらい乗ったけど快適だよ
昔のライズとは別物だよこれは
384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/08(月) 17:49:41.25ID:1OupH6s50
>>381
10月7日にハイブリッドロッキーZ契約で昨日ディーラー行ったときに11月19日に予定が分かるって言われましたね
そこはもうハイブリッドの試乗もできて早いと思うんだけど自分の車は作り出してもない様子だった
2021/11/08(月) 17:50:21.96ID:yToAZ6sY0
>>381
9/26契約ハイブリッドZホワイトツートン
明日製造完了って連絡もらってる
細かい納期連絡はまだ
2021/11/08(月) 17:51:40.23ID:yToAZ6sY0
>>383
ハイブリッド？
2021/11/08(月) 17:52:20.91ID:Bo4TEHZ60
>>386
もちろん
2021/11/08(月) 17:52:23.41ID:SrKCIhvH0
納車されたと言うだけなら誰でも言えるがな
ID付きで写真でもUPせん限り、言うだけ番長
2021/11/08(月) 17:53:29.63ID:eR2N0+L00
>>367
視界が良くて運転もし易いと、ディーラーは高齢者や女性にはヤリスよりライズを薦めてる
2021/11/08(月) 17:53:40.13ID:Bo4TEHZ60
ちな嘘やですまんな🤥

俺が言いたいのはネットでそんなの聞いても嘘やキャンセル枠で運良くってやつの報告でムカムカするだけだから
気にせずソワソワしながら待っとけってことや🤔
2021/11/08(月) 17:54:16.63ID:Jbx2SrrG0
ハイブリッドZツートン都内ディラで1002に契約して来週完成で出荷する言われたよ
出荷は確定してるけど配送してディラ到着日時は確定してない
2021/11/08(月) 17:55:40.51ID:vgIMhKOj0
まあ気楽に待てよ
なんなら年明けまでずれ込んで2022年式のほうがいいまである
2021/11/08(月) 17:56:55.60ID:KWfnUo6l0
ターボとか納車待ちの人可哀想ね。
燃費も走りも良いHVが発表された上先に納車ｗｗｗ

ガソリン高騰の時期だと尚更痛いねｗｗ
2021/11/08(月) 18:01:47.51ID:tQTEexO00
>>336
あるある
屋内駐車場でブアーンとゆっくり近づいてくるのはノートeパワーや
2021/11/08(月) 18:02:22.61ID:IbdFUKcK0
他人の納車状況をやたら聞く奴がいるけど、聞いても本人の納車日が早まる訳じゃ無し
顔文字のオッサンの言う通り、ソワソワして待つしかねーわ
396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/08(月) 18:08:24.85ID:1OupH6s50
車検切れやスタッドレスタイヤの用意とかもあるしソワソワするのは分かる
新型はライズハイブリッドの生産優先してそうだよね、それの注文が多かったせいもあると思うけど
2021/11/08(月) 18:09:31.74ID:eSw8kE7K0
>>362
なんの車の話をしているの？
2021/11/08(月) 18:16:33.04ID:jCAMaqtt0
>>380
はぁ？
MTの方が運転して面白いからだろ。
モリゾウはヤクザ？マフィア？なのかよ。
2021/11/08(月) 18:30:06.27ID:uN5pzGIo0
エンジンかけたまま、鍵かけて外に出たい場合どうしたらいいの？
2021/11/08(月) 18:38:36.44ID:++tZLuOp0
窓開けて出れば良いんじゃね？
2021/11/08(月) 18:41:12.36ID:ZpeCKDXl0
現代の平均走行距離なら元はとれない
2021/11/08(月) 18:42:08.35ID:BDoOUGJs0
走行中は気にならなそうだけど
駐車場で車の中でくつろいでる時
シーン・・・
としてる中、突然エンジンかかって
ガー(3000rpm)
とうるさくなるんですよね。
そしてまたシーン・・・・
2021/11/08(月) 18:51:51.52ID:jCAMaqtt0
カーセックス向きな車でいいですね！
2021/11/08(月) 19:04:51.02ID:GbVhAU+Z0
納車された人、走行レポはよ(´・ω・`)
2021/11/08(月) 19:29:30.33ID:wPyu9+kL0
ライズほしいんだけど岡山の事故をネタにして値引き交渉できるかな？
日本で今一番ヘイトと嘲笑を集めてる車を買ってあげるんだからそれくらいの
事はあってしかるべきだと思うんだけど
2021/11/08(月) 19:33:06.98ID:v8eeQ/UJ0
そろそろそのネタ飽きてきた予感
2021/11/08(月) 19:35:59.10ID:11eT0GAH0
>>405
イケっっっ！！！！！！！！！！！！！！！！
408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/08(月) 19:44:40.08ID:RsmVSSmm0
絶望感なラゲッジアンダー容量、、
買い物カゴ２つは入るあのデカさが他車との差だったのに。。
荷物積む俺には無理だわ

ttp://i.imgur.com/qbb5OBD.jpeg

ttp://i.imgur.com/vpbT1a5.jpeg
2021/11/08(月) 19:51:02.89ID:bl+71ElH0
>>402
ハイブリッド車乗ったことないのかよ
2021/11/08(月) 20:02:11.40ID:o/yoH7ch0
ゴリゴリの走り屋を持ってしてMTスポーツカーをポイさせたモーター駆動の魔力…
これが燃料代を気にせず走り回れるエコカーて…これハイブリッドしか人権ないやん…
しかも旧型は岡山仕様の旧世代から新型は最新世代へ昇格…はぁ…
2021/11/08(月) 20:03:15.17ID:DnXHk4Je0
HEVと4WDで迷うな
価格同じくらいなのがいやらしい
2021/11/08(月) 20:06:41.41ID:ZpeCKDXl0
絶対４ｗｄやろ
2021/11/08(月) 20:27:05.72ID:ilaegqEu0
シリーズハイブリッドに乗ってるから思うけど
この車のモーターのパワーやバッテリー容量は足りないぞ

なんか頑なに否定するやつちらほらいるけど
買ってから後悔すんなよｗ
2021/11/08(月) 20:39:19.84ID:vgIMhKOj0
>>408
三角表示板も入らんな🤔
2021/11/08(月) 20:46:06.58ID:vy1mWt1t0
>>414
床板1段上がるから入るよ
2021/11/08(月) 20:47:39.98ID:Bo4TEHZ60
この車の駆動用バッテリーの総電力量は
ノートの半分くらいだから
ノートみたいな電動感と静粛性を求めてたら後悔するで🤗
2021/11/08(月) 21:09:04.47ID:v8eeQ/UJ0
顔文字のオッサン大活躍
2021/11/08(月) 21:10:44.45ID:vgIMhKOj0
電欠せんのやろかな
2021/11/08(月) 21:11:38.41ID:vgIMhKOj0
>>417
どうでもええ揚げ足だけど
絵文字や
420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/08(月) 21:12:54.43ID:v8eeQ/UJ0
>>408
＞荷物積む俺には無理だわ

荷物積む俺ワロタw
後席背もたれ倒すか軽トラ乗ってろっつーの
421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/08(月) 21:16:04.43ID:4u7aqtOK0
ハイブリッドばっか作ってんのか
マイチェン4駆待ちのワイ、一切納期関連の連絡なし。
間もなく契約注文から2ヶ月経つで……
2021/11/08(月) 21:20:18.97ID:v8eeQ/UJ0
このご時世の前でも2ヶ月待ちはザラだったぜ？
何ピーピー言ってんだか
423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/08(月) 21:49:30.72ID:CDBBQTmx0
>>416
え？
日産e-POWERですら
電欠亀さん報告上がってやばいやばい言われて
THS絶対のネットワーク分科会さんから煽られてたのにｗ
その半分ってのがマジだったら
あのボディサイズに1.2Lエンジンってカツカツですやん
やっぱダメハツ？
2021/11/08(月) 22:04:42.15ID:Dc/cqrIO0
日産みたいに無駄電力消費して｢お、この加速がEVだね！」
みたいなイメージだけの車だしな
まあ、それが成功してるんだけども
モーター出力を結構絞ってる様なスペックに思えるし
より燃費を意識した省電力セットアップな気がするから
ノートよりはマシじゃないかなと思う
まあ、実際に乗ってみないと知らんけどw
2021/11/08(月) 22:11:15.54ID:aBJItxEC0
大抵の人はコンパクトカーにスポーツカー並みの加速力なんか求めてないしな
発電用エンジンと駆動用モーターの出力バランスが取れていれば過剰なバッテリーなんかいらんよ
426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/08(月) 22:11:26.90ID:Nk0k252U0
>>421
ライズハイブリッドZを9／25契約…今日ディーラーに連絡するも工場生産に入ってないと言われました。
2021/11/08(月) 22:45:58.89ID:pDiyvBEs0
ディーラーに見積もりいったら納期予定1月予定ってなってたけど適当に納期予定だしてんのかな
2021/11/08(月) 23:06:41.03ID:vlzseQiU0
TOYOTA LIES を購入しようと思う
2021/11/09(火) 00:28:07.75ID:yQolOCHF0
>>424
モーターのパワーもバッテリーの容量も
ノートよりかなり少ないのに
何がどうノートよりマシになるのか
本当に理解に苦しむわｗ
430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/09(火) 01:01:13.80ID:sLaVgs020
>>429
モーターのパワーはエンジンのパワーに相当する。
バッテリー容量は燃料タンク容量に相当する。

さて、燃料タンクの容量が大きなガソリン車は加速性能が高いでしょうか？
確かにガス欠したら走れないからガス欠しない方が高性能と言えなくもないけど、ガス欠(電欠)しそうならエンジン回して発電したら済む話。
バッテリー容量はエンジンを回さなくても走れる時間を左右するけど加速能力にはそんなに影響しないよ。
エンジン出力とモーター出力が同等程度の車ならね。
2021/11/09(火) 01:02:19.06ID:yQolOCHF0
>>430
馬鹿は例えるなよ
432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/09(火) 02:01:04.90ID:sLaVgs020
>>431
因みにセレナeパワーのスペックだとバッテリー容量は大切だよ。
エンジン最大出力62KW
モーター最大出力100KW(定格70KW)

この組み合わせでセレナのエンジン車(最大出力110KW)と同等に走らせるならそれなりのバッテリー容量が無いと電欠するし、電欠したらロッキー相当の出力でセレナの車重を動かすんだから遅くなるのは当然。

でもロッキーのスペックはコレ。
HVのエンジン最大出力60KW(モーター出力78KW)
エンジン車の最大出力64KW
電欠してもエンジン車に比べて劇遅にはならんよ。

電動感に求めるものがエンジンOFFでの走行領域の広さなら話しは変わってくるけどさ。
2021/11/09(火) 02:27:30.96ID:YDA0uDVZ0
机上の空論とはこのことか
2021/11/09(火) 04:40:23.75ID:A120wGqh0
>>409
ないで。
2021/11/09(火) 05:01:55.21ID:B2BTJa6D0
ＨＶってパワーモードある？
2021/11/09(火) 06:11:49.63ID:aT7fjNS30
>>432
幸せな脳ミソしてんの
2021/11/09(火) 06:45:57.96ID:eEWaue450
e-powerって電欠したら
エンジン直結動作になると思ってるの？
2021/11/09(火) 06:58:18.56ID:3x3RJU6m0
ライッキーハイブリッドが最初から遅いという可能性
元々遅いから、電池使い切っても気にならない
多分そんな感じじゃないかな
遅いと言っても、軽よりはマシだから、必要にして十分なんじゃないかな
日産は技術が無いから、モーターの加速感を売りにするしか出来ない
どうやっても燃費でトヨタ、ホンダに勝てないものな
439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/09(火) 07:14:42.24ID:sLaVgs020
>>437
発電とモーター駆動での変換ロスはもちろんあるよ。
だから「劇遅」にはならんと書いている。
440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/09(火) 07:32:50.23ID:gn8KkGkI0
電欠するのは使う電力量よりも発電量が少ない時間が多いから。
バッテリー容量を大きくして蓄えてる電力量を多くするのも一つの対策だし、発電量を大きくしてバッテリーの減りを遅くするのも一つの対策。
ノートとかセレナは前者、ダイハツは後者。
電欠上等という訳ではないだろうが、もしも電欠した時の落差が小さいのは後者。
2021/11/09(火) 07:33:03.35ID:ruIrg1uZ0
加速力いらないとか酸っぱい葡萄が過ぎるだろ
自分は正直もっとモーター出力欲しいよ
2021/11/09(火) 07:33:55.82ID:tPkvtXsw0
オーラニスモで攻めてる時のセッティングみたいな
感じになるんだろ
エンジンほとんど回りっぱなし
2021/11/09(火) 07:48:22.21ID:YLeKc6Rz0
電欠する前に車停めろや
2021/11/09(火) 08:01:53.85ID:3x3RJU6m0
>>441
そんなん、テスラでも買えやとしかw

ライッキーハイブリッドのシーケンシャルウインカーw
以前のピコピコ感が無くなったな
やっぱアレ気にしてたんかダイハツw
2021/11/09(火) 08:04:02.42ID:pg1n/epK0
HVやっぱり良いな。ターボより速いし走りも良くて燃費も良い。
ターボ良いとこ無しだな。
いくつか動画見たが現行ロッキーで気に入っている方の買い替えにも最適です!!!!ってセリフに吹いた。
こりゃターボ納車待ちの人涙目だね。
2021/11/09(火) 08:05:02.77ID:3x3RJU6m0
技術の無い日産も、電池のバッファが尽きると極端に遅い問題を解決しようと
次の世代からはテンゴターボで発電するらしいな
今のe-powerは、どっちか言うと未完成品
次の新世代e-powerが本命だと思う
でも、燃費で勝てないから、加速感の演出なんだよな
2021/11/09(火) 08:05:37.58ID:sCH8wWsF0
SUVなのに四駆じゃないんだ
2021/11/09(火) 08:07:05.73ID:/0SPVNXb0
でた！クロカンと都市型ゴッチャマンだ！🌚
2021/11/09(火) 08:09:16.25ID:Ns3JOnzZ0
ナビとかオーディオはどうすればいいんだろう
社外ナビを付けるならハンドルボタンやGPSやらのなんとかセットも付けなくてもいいのかな
純正ナビはディーラーオプションなのにここらはメーカーオプションてのが悩ましい
2021/11/09(火) 08:12:08.12ID:3x3RJU6m0
>>448
イメージとして、4WDの存在はわりと重要だと思うが
買う買わないは別にして

>>449
最近の社外ナビはステアリングスイッチ対応してるだろ
メーカー別の変換カプラ有るし、学習法するのなら、本来対応しない別の機能割り振る事も
2021/11/09(火) 08:13:44.08ID:tPkvtXsw0
>>446
セレナとかの大型車だとギリギリ電力足りない
ことがあるからね
ノートなら今でも十分
2021/11/09(火) 08:16:13.10ID:FU1jVvzA0
なんちゃってSUV(´・ω・`)
2021/11/09(火) 08:26:59.90ID:eEWaue450
SUVは普通FFだぞ
2021/11/09(火) 08:31:11.05ID:fhZ3t02X0
>>452
ランクル76&42とジムニーJB23所有のワイから言わせてもらうと今販売されてるSUVほぼすべてなんちゃってだけどな。

まあJB23をロッキー4駆に買い換えるんだけど。
2021/11/09(火) 08:49:05.13ID:v06f/ADO0
軽のハスラーですらHVと4WDは同居できてるのにな
456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/09(火) 08:49:39.36ID:w138iVgR0
ハイブリッドと4駆は価格ほぼ変わらないだろ
この価格のハイブリッドに過度の期待するのが間違い
457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/09(火) 09:01:59.41ID:JE9EYqPd0
>>441

以下、前スレ(51)に知ったかなキチガイ親父が書いたもの。
0758 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-qr0h) 2021/11/03 20:22:57
>>697
＞注アクセルストローク(開度)15mmでの加速度
となってるじゃんw

＞アクセルストローク15mmって街中で大人し〜く発進した時だぜww

＞フルスロットルでのゼロ発進加速は誰かが計測してくれるまで分からないな。

なぜに、(ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-1lea)のような真っ赤になる荒らし気質の人は、アクセルベタ踏み、フルスロットルにこだわってイチャモン付けるのだろうね。

アクセルベタ踏み、フルスロットルなんか通常の公道の走行で必要な場面はない。
そんなものが必要なら、運転がド下手すぎる。急加速・急ブレーキ繰り返すクズ。
だってよ。
なんか言ってやって。
2021/11/09(火) 09:25:20.76ID:V546n8Ax0
DAのパノラマモニターパックにGPSアンテナが含まれているのは将来的にナビアプリが提供されるということなのかな
2021/11/09(火) 09:29:18.44ID:4gQj1rwr0
>>442
で、その状態なのにパワーは出ないというｗ
2021/11/09(火) 10:05:03.33ID:uu9A24oG0
べつにモーターはアクセル踏み込まなくてもエンジン駆動と全然違うよ
エンジンは車速を上げていくことでエンジン回転も上げていくにつれ徐々にしか馬力が上がらない
加速や登坂で苦しいのに非力状態で車速を上げていかなきゃいけないから重くもっさりの悪循環
モーターは電気を流すだけで回転は必要なくその瞬間にいくらでも馬力が出せる
だから加速や登坂がまるで車重を感じなくなるくらいスースーと軽々走れてしまう
日常の通常運転でも味わえるエンジンでは不可能なこの爽快な走行感と低燃費と合わさり最強
2021/11/09(火) 10:13:00.37ID:0lBTxv/70
日産e-powerという市場に定着してるライバルがいるから最低でもそこに近いスペックで出してくると信じて先行予約したのを後悔してるわ

まさか発売前から不足だと分かるモーター・バッテリーで出してくるとは…

満充電でもちょっと走ればエンジン回りっぱなし
電動エアコンじゃないからエアコン付けてもエンジン回りっぱなし

これ年間平均の燃費20もいかないだろ
2021/11/09(火) 10:17:25.73ID:m2aDDSdo0
>>460
なるほど、モーターは下から力が出るぐらいの認識しかなかったわ
言われてみればエンジンと原理が違うから走りがこうも違ってくるのね
2021/11/09(火) 10:21:50.56ID:97TvGKkk0
エア予約マンきてんね
2021/11/09(火) 10:23:33.73ID:PiZq14Ml0
ライズとロッキーはどちらが納車早いかな
2021/11/09(火) 10:27:25.39ID:/0SPVNXb0
>>461
さすがにダイハツに期待しすぎや
この間まで夜間の歩行者も識別できんセンシング入れてた会社やぞ
466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/09(火) 10:27:34.09ID:JE9EYqPd0
>>460
あのー？
変速機付きの車を運転したことありますか？

その場の状況に応じた適切なギアを選んでアクセルを踏めば問題なく加速するわ。
走り出したらすぐ5速や6速に入れて、シフトダウンが出来ない・知らないど素人はいつでももっさり加速しか出来ないけどなw


ネタにマジレスしてしまいました。
カッコ悪いですねwww
2021/11/09(火) 10:32:20.18ID:qvIyI11G0
俺はほうれい線みたいなトヨタのグリルが嫌いだから例え納期遅くてもリセール悪くてもロッキー買うで
2021/11/09(火) 10:35:04.85ID:QztTBQdv0
>>466
ん？横だけど同じ100馬力どうしだとしてモーターは常時100馬力で加速できても
エンジンは最高出力の回転時しか100馬力じゃないよね
シフトアップして回転と馬力が落ちるよね
頭大丈夫？
2021/11/09(火) 10:42:55.64ID:zA3P+CDH0
>>467
ヤリスもだけど前から見ると冴えないおっさんみたいだよな
470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/09(火) 10:43:52.24ID:w138iVgR0
>>464
ライズだろうね条件合えば展示車でも試乗車でも売れる
ロッキーはあれだけ大々的にキャンペーンしているから無理だろうね
2021/11/09(火) 10:51:30.23ID:QztTBQdv0
>>460
加えてエンジンで力強く走るならできるだけ低速ギアで
エンジン高回転のまま走るしかないけども普段乗りでやるのは現実無理
燃費悪いしうるさいし周囲からアホ認定される
モーターなら何もしなくても常時パワフルで走ってて燃費も良い
2021/11/09(火) 11:00:09.62ID:U/4Pv9mD0
>>461
電動エアコンじゃないのキツくね？
200万オーバーなのに
2021/11/09(火) 11:00:10.91ID:QztTBQdv0
エンジンの普段乗りはできるだけ低回転を使って
おとなしく走ることになるから一番弱い領域を使うことになるから更につまらん
2021/11/09(火) 11:02:02.06ID:QztTBQdv0
>>473は誤爆
2021/11/09(火) 11:03:39.79ID:tyXL32My0
まずモーター１００馬力出せるのは時速５０キロ以上
５０キロから最高速までずっと１００馬力
アクセル踏みこんだ瞬間１００馬力出るかというとでない
そこは電圧流し込める性能インバータの性能次第

そして問題はこっち
ノートなんかの発電馬力<<<モーター馬力の落差が大きいとサーキットで電欠する
その時最高速は１２０キロくらいしか出なくなる
５０馬力の軽ですら１３０キロは出るのに…だ
何かというと伝達効率がCVTよりも悪いから
必要なエネルギーが倍必要…みたいな話になる
なので単純高速燃費でCVTヤリスに燃費でボロ負けする
https://i.imgur.com/oqfGeeU.jpg
2021/11/09(火) 11:10:24.91ID:m8HQRlCA0
街のりカーでサーキットを持ち出す池沼
2021/11/09(火) 11:18:47.38ID:2dm7j6ZT0
サーキットとかどうでもいいしノートやライズはスポーティ車じゃない
低速で過激にパワー出し過ぎたら扱いにくいしもともと抑えて制御してるよ
そのうえでモータートルクの優位性が示すようにエンジンでは太刀打ちできてない
2021/11/09(火) 11:25:10.54ID:sVhJtj2W0
その低速トルク感も変速比に囚われる
5MT車で言うところの
１～５速自由に扱えるのがCVT
　１速～で引っ張れる
ライズHVは全部２速固定
　２速発進…雪国か
ノートは全部３速固定
　３速発進…それを大トルクでカバー
2021/11/09(火) 11:34:01.23ID:2dm7j6ZT0
CVTはいろんな意味で論外
中にはDCVTとかまるでロスやスリップが無いと思い込んでる人いるけど
2021/11/09(火) 11:54:58.05ID:zYOqKute0
リニアトロニックCVT装備車乗りの俺
高みの見物www
2021/11/09(火) 12:11:17.35ID:RLh5e5mq0
会社の車がノートepowerでクラッチ機構なし発進でノンストレス
今までは最初のクラッチむずむずとトルクのダルさで一時停止や渋滞がストレス
ハイブリッドモデルおすすめです
2021/11/09(火) 12:20:29.36ID:OOfZFJEz0
パワーウエイトレシオの計算って
ガソリン車が980/87=11.3
ハイブリッド車が1070/106=10.1
で合ってるかな？

うーんSUVで10超えはちょっと残念・・・
2021/11/09(火) 12:24:31.15ID:4gqHEnZF0
馬力の意味がわかってない馬鹿が暴れてるな
2021/11/09(火) 12:27:48.81ID:pg1n/epK0
クロスビーでパワーウェイトレシオで9.69だから10超えってえらい遅いね。
2021/11/09(火) 12:28:12.10ID:SqHL2yLh0
動画全然出てこないな
486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/09(火) 12:29:27.03ID:JE9EYqPd0
>>481
身体能力に劣る(運動オンチ)な今どきの若者にはワンペダルなハイブリッド車は超お似合いだと思うわ。うんうん。
487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/09(火) 12:34:12.40ID:gn8KkGkI0
>>475
eパワー乗りの人がバッテリー容量に拘るのはそれだけ電欠で困ったか知識として怖れているかなんだろ。
電欠したらノンターボ軽自動車くらいの駆動力まで落ちるとしてもそのパワーでN-BOXなんかはそれなりに高速道路を走ってる。
ロッキーならそれなりには動かせてもセレナでその駆動力では辛い。
488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/09(火) 12:34:32.28ID:JE9EYqPd0
>>468
モーターがゼロ発進時にすごいのはトルクな。
で、馬力とは何か？
ネットで検索してごらん。

モーターはいつでも最高馬力で走ってるのか？？？
2021/11/09(火) 12:42:46.11ID:8c28PlLo0
値引き情報ください
2021/11/09(火) 12:54:31.10ID:S449G6It0
>>487
電欠は滅多にないけど
バッテリー少ないとそれだけ頻繁にエンジン掛かるわな

あとは下り坂の満充電地獄とかね
坂で満充電になるからエンジン回って放電するんだけど
ワンペダルの減速力は落ちるし、なによりエンジン回ってうるせえ

ライズの場合、電池はノートの約半分みたいだから登りの電欠も心配しなきゃいけないかもね
2021/11/09(火) 13:00:58.68ID:3x3RJU6m0
>>490
むしろエンジン回ってるのが普通なんだと思うが
電動はごく低速だけで
あとは、下りで気軽にエンジン止めるくらいなんじゃね
加速に使う無駄を無くすだけで、燃費はかなり良くなる訳だし
2021/11/09(火) 13:02:23.45ID:QnUElKZd0
>>483
君がいちばん分かってなさそうだな

>>488
たぶん君も分かってないんじゃないかな
メディアのせいもあるけどみんなおそらく勘違いしてると思うが
クルマを走らせてるのは全て馬力ですよ
2021/11/09(火) 13:05:35.04ID:QnUElKZd0
モーターがいきなりトルクは言ってても別に問題ないです
馬力だとかえって話しがスムーズにいかないから
2021/11/09(火) 13:06:57.58ID:hvtkHI7C0
>>487
ダイハツなんだから
大阪と奈良の峠を電欠せず登って、下りで回生が溢れない程度性能見せてほしいなｗ
2021/11/09(火) 13:11:15.16ID:S449G6It0
>>491
頻繁にエンジン掛かるってことは
それだけ燃費悪くなるんだけどな・・・
まぁ、それでも良いなら買うと良いかもね
2021/11/09(火) 13:11:36.05ID:ezUMIgu+0
>>457
あんまり虐めてやるなよ
その人、マイチェン直前にライズZの4WDを買った高齢者じゃん
2021/11/09(火) 13:35:48.77ID:3x3RJU6m0
>>495
お前は何を勘違いしてるんだ？
電池のバッファを加速に使うから、エンジンはほぼ定常だから燃費が良いんだろ
マジでちょっとアホなんじゃないの？
ただ、THSみたいな燃費モンスターでは無いけどな
その分安くて、軽にも展開できるのがダイハツの強み

それよりも、デザインの醜悪さの方が問題
2021/11/09(火) 13:39:36.60ID:NlriOj3k0
>>497
シリーズハイブリッド乗ってりゃわかるだろ
エンジン掛かる＝燃費悪化
2021/11/09(火) 13:41:35.17ID:1mVVT3PU0
実際実燃費ってどれくらいになるんやろな
ヴェゼルより気持ちマシでカローラクリスより悪いくらいに落ち着きそうだが
2021/11/09(火) 13:41:48.54ID:WX+/DGkx0
>>498
違うwww
2021/11/09(火) 13:43:50.23ID:NlriOj3k0
>>500
エアプかよ
2021/11/09(火) 13:44:58.78ID:5NSumhJu0
電池足りなくて常時エンジン掛かってるのに燃費よくなるわけないだろ
ほんとこんなHVを買おうと思ってるやつって頭お花畑だな
2021/11/09(火) 13:45:19.99ID:1mVVT3PU0
燃費はともかくシリーズでバッテリー700Whくらいだと
割と頻繁にエンジン回って電動感もクソもないやろ

燃費は出来の悪いSハイブリッド
乗り味はMハイブリッドって感じやろか
2021/11/09(火) 13:47:14.58ID:ezUMIgu+0
デザインの醜悪さ、ワロタw
よくわかっていらっしゃる
DQN向けに敢えて醜悪なフェイスデザインに改悪したライズが好みって、自分はその程度の人間ですって白状しているようなものだなものな

https://i.imgur.com/0KrWXeT.jpg

やっぱりデザイナーが精魂込めてデザインしたこっちだよな

https://i.imgur.com/IWjwGkt.jpg
2021/11/09(火) 13:51:19.83ID:sxISN85h0
>>498
>>503
ここの人たちバッテリー増やせば電気がどっかから湧いて出てくる！とでも思ってる人多すぎだろｗ
乾電池追加じゃねーんだよｗ

走行に必要なエネルギーは発電するしかない
減速時に回生する。これが溢れなければ
いつエンジンが回ろうと発電効率のいいほうが燃費はいい
506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/09(火) 13:52:09.59ID:J09i6/o70
ハイブリッド試乗したけどまあ評判わるいだろなーこれは

試乗前に契約しちまったが後悔はないぜー、ふぉー！
2021/11/09(火) 13:55:48.72ID:5NSumhJu0
>>505
だから小さいバッテリーだと貯められないから
どんどん発電して使うだけになるの理解できないのか
2021/11/09(火) 13:57:02.98ID:qRw17q+50
>>507
そうなっていないのがカタログ燃費から読み取れないほど馬鹿なの？
2021/11/09(火) 13:57:43.81ID:eEWaue450
まだ乗ってないけど
あんまり期待できるものではないと思うよ

もともとボディの遮音性は高くないし
ロードノイズも結構ある部類の車だしね
2021/11/09(火) 13:59:50.72ID:NlriOj3k0
>>508
シリーズハイブリッドはカタログ燃費と実燃費全然違うぞ
ベストエフォート的な数字だよ
アホやなｗ
2021/11/09(火) 14:00:07.18ID:8NHg/Pjm0
おー、スレが伸びてる！ライズの新しい情報が出たのかな？
って思ったら・・・
512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/09(火) 14:00:37.68ID:ezUMIgu+0
不毛の争い、ワロタw

要するに今回はモーターで走るのが肝ダロ
エンジンが回っていようがいまいが関係ない

ハイブリッドだから静かに走る、という固定観念に囚われ過ぎなんだよ
2021/11/09(火) 14:02:34.48ID:CEFAGRgo0
電力使用量が同じならバッテリーの大小に関わらず必要とする発電量は変わらない
こんなこともわからないとは
2021/11/09(火) 14:02:45.81ID:L8cWG5i20
>>510
それは日産だからだよ
2021/11/09(火) 14:07:16.98ID:NlriOj3k0
>>513
貯めた分でなるべくエンジン回さずに走らなきゃ燃費は伸びないよ

ライズの小さいバッテリーではほぼ常時回ってるので燃費は期待できない


>>514
昼間の歩行者も見つけて止まれないような技術のダイハツなら何とかなるんだ
すごいな、さすがだなｗ
516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/09(火) 14:07:29.60ID:ezUMIgu+0
要はハイブリッド！って言うから不毛な言い争いが絶えない訳よ

これは燃料のガソリンを使ってガソリンエンジンで発電して走るEVなんだよ
たまにエンジンが停止する事もありますよって事だろ
2021/11/09(火) 14:13:40.39ID:2PHx14tX0
みんなどんな構成で買おうとしてるの
エクステリアはアウトドア系かシティ系かどっち派が多いんだろ
2021/11/09(火) 14:14:57.95ID:qRw17q+50
>>515
それはガソリン車の発想
又は日産の糞エンジンのせい

エンジン低回転はただ燃料消費”量”が少ないだけ＝発電”量”小

エンジンには効率があって最大効率で回すのが一番燃料消費”率”が良い＝発電効”率”が最大

だからゆるゆる回すことに意味はない
519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/09(火) 14:16:22.11ID:uu+4pbfz0
みんなはエクステリアはノーマル
外観にこだわるのはお子様
520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/09(火) 14:17:02.04ID:g8EWoZ6g0
今更だけどこんなライズ有るんだ
https://dressup-navi.net/parts/184599/
2021/11/09(火) 14:19:55.77ID:ynyKxRh30
アンチさん必死過ぎやろｗ

ある程度実車が出回れば良い点もダメな点もはっきりわかるやん。
貧弱な想像で騒ぐなし。
522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/09(火) 14:26:40.74ID:HZ2JBW8W0
断言できるのは買った奴は後悔するだろうな
それでいてe-pawerも同じとか言い出すんだろ。シリーズハイブリッドの面汚し確定だろ。
523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/09(火) 14:28:06.67ID:AZ5YcQpi0
騒いでいるのはノート買ったけどこっちが気になる困ったチャン
2021/11/09(火) 14:32:14.46ID:ezUMIgu+0
5ちゃんに書き込むエネルギーの源泉は8割妬み心という事実
525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/09(火) 14:32:45.27ID:HZ2JBW8W0
>>523

普通のノート乗りはオーラを気に掛けるからロッキーは目にも入らないよ
526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/09(火) 14:37:13.67ID:HZ2JBW8W0
そもそも劣化版e-pawerをなぜ羨ましがると思うんだ？

どんなもんかは気になるけど劣化版だからねぇ
527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/09(火) 14:44:16.62ID:x5VE+2PF0
このように自分の車とは全く関係ないスレッドにカキコミに来る事自体が心の病
己の選択が正しかったという答え探しの旅
2021/11/09(火) 14:50:01.93ID:dRFPtucz0
糞で技術がないらしい日産と違ってダイハツには技術があるらしいんだから必死にならないでドッシリ構えてればいいのに
2021/11/09(火) 14:54:10.52ID:sV8SstV90
メーカー間の代理戦争がしたいならそれなりのスレッドでどうぞ
2021/11/09(火) 14:57:26.64ID:3x3RJU6m0
個人的に気になるのは、このeｽﾏの他車種展開
トールーミーはほぼ確定
軽にも採用されるって言うから、そっちの方はどうなんかなと
2021/11/09(火) 15:21:39.94ID:AAhM9NYL0
キックスもSUVなのに四駆ないぞ
2021/11/09(火) 15:38:42.40ID:EJAkUIyB0
>>490
エンジンの回転数と効率、燃料噴射を勉強し直しておいで
2021/11/09(火) 15:54:25.02ID:MJa/0CZX0
>>531
ルーミー売る気なさそうだけど、定期的にMCしてるの？
2021/11/09(火) 16:29:40.02ID:1mVVT3PU0
関係なくても気にはなるよ
普通そうやろ

嫌なら納車待ちスレ立てればいい
535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/09(火) 16:36:11.46ID:J09i6/o70
基本的に褒めてくれるちゅんちゅんさんがハイブリッドの試乗をどうコメントするか見ものであります
2021/11/09(火) 16:55:00.41ID:XyPG/dPL0
>>423
マジレスするとシリーズハイブリッドで
電欠なんて基本的に無いよ。

セレナがノロノロ走ってたやつは
バッテリー加熱し過ぎて制限モードで
山登りをしてた状態で別問題。
言ってみればオーバーヒート状態。

オーバーヒートして警告出てるのに
無視して走り続けたからあぁなった。
537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/09(火) 17:00:13.86ID:gn8KkGkI0
>>498
それは買った車の燃費を良くしたくてEVモードを多用するという方法。
でもバッテリー容量が大きいなら重いのでそもそも燃費には不利だし高価になる分をEV多用テクで取り戻すのも無理だと思うよ？
だから自分がこれから買う車を選ぶ時に「燃費を期待してバッテリー容量の大きな車を選ぶ」のは間違い。
EVモードには静かさとかのメリットがあるからその為にバッテリー容量を確認するのは意味があるけど。
2021/11/09(火) 17:03:15.85ID:XyPG/dPL0
>>531
そもそもみんな誤解してるけど
本当の意味でのSUVなんて国産車では
殆ど無い。

最近売れてるのは全部クロスオーバーSUVで
見た目だけSUVで基本的に舗装路を走る車。
悪路なんて走ったらフレームが歪む。

だから四駆なんて無くて当たり前なんだよ。
539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/09(火) 17:13:32.33ID:HZ2JBW8W0
>>537

e-pawerはモーターが力あるからバッテリー重くても無問題だけど、これはバッテリーもモーターも小さいから加速は悪いしエンジン回りっぱで煩いのは明白だね
2021/11/09(火) 17:21:47.99ID:iykNIDfW0
高さ以外
ノートと同じサイズなのね
(1cm差とかだけど)
2021/11/09(火) 17:21:58.04ID:zm+TvWNk0
>>538
4WDがないのは当たり前ってのは同意だけど本当のSUVってなんだよ
クロカン4駆とかSUVカテゴリのほんのごく一部分
2021/11/09(火) 17:23:52.80ID:Dyoo8Tuy0
>>538
ほとんど同意なんだけど
最後の1行は
雪国のひとは4wdの恩恵があるだろ
543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/09(火) 17:35:38.63ID:gn8KkGkI0
>>539
加速は何とも言えないけどエンジンが回る頻度が高いのは事実。
でも車を走らせるのにエンジンが回るのは当たり前と思ってる俺にとってはそれがマイナス要因にはならんのよ。
544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/09(火) 17:43:49.78ID:HZ2JBW8W0
>>543

エンジンの回転数が問題なんだよ、e-pawerはエンジン回ると大体2000回転で回るから煩いのよ。

煩いのは初代ノートだけで後発は遮音性上げたから静かだけど慣れるとエンジン回ってるのは感じるぞ
545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/09(火) 17:59:53.13ID:j6vcYAZ60
オーラの遮音性はもっと凄いんでしょ？
日産でノートは負け組なの？
もう少しお金出せばオーラ買えたのにね。
546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/09(火) 18:08:53.13ID:sLaVgs020
静けさを重視するなら高級車をどうぞ。
ダイハツは良品「廉価」な車のメーカーだよ。
547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/09(火) 18:16:57.77ID:08i+W1T50
>>545

初代ノートって言ってるよね。初代ってもe-pawerの初代ノートだけど

今はキックスに乗ってる、でも代車で乗った新型ノートよりは遮音性高かったしスピーカーもキックスが音良いし雨の音も聞こえない

同じ金額でオーラ買えたと思うけどオーラ買うならニスモ選ぶよ
2021/11/09(火) 18:22:58.23ID:1mVVT3PU0
>>538
出たな本当のSUVはクロカンマン🌚
2021/11/09(火) 18:33:41.50ID:9eVMR0oB0
どのスレにもノートキチガイおるやん
誰も興味ないのに
2021/11/09(火) 19:03:25.11ID:zC28FBou0
まじで凄い良さそうなので買いたいが実走レポ見てからでないと不安もある
早く誰か実走動画上げて
2021/11/09(火) 19:04:24.79ID:QgamNg4i0
>>550
どこに凄い良さそうに感じるところがあったんだ…
2021/11/09(火) 19:07:19.95ID:9eVMR0oB0
ワンペダルって完全停止まで出来るん？
2021/11/09(火) 19:16:17.48ID:W95izOhh0
なかなかハイブリッドのまともな試乗動画出てこないな
今あるのはどれもBGMあってハイブリッドの特性が全然分からなくて意味が無い
2021/11/09(火) 19:17:21.86ID:YDA0uDVZ0
出来んやろ
何かの動画にそういう場面入ってた
2021/11/09(火) 19:21:49.32ID:A120wGqh0
ゴミの動画楽しみ。
それか一生声変わり中の人。
556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/09(火) 19:45:56.94ID:J09i6/o70
五味さんは動画あげるとは思うけど公式のに出ちゃってるしちゃんとダメ出しできるかね
2021/11/09(火) 19:58:00.25ID:iMsdI4R20
>>549
ただでさえ落ち目のニッサンが完全敗北(やられちゃったよ)するかもなので必死よ

>>553
まだ試乗車すら行き渡ってないからな
来月まで待て
走行性能はベタちゃん待ちかな
2021/11/09(火) 20:24:57.92ID:U2YBPDmU0
YouTuber大人気だな
誰それの動画待ち、なんて言ってる奴らって自分で試そうとか思わないの？ネットで評価も完結かよ
2021/11/09(火) 20:29:12.87ID:6an7mBhf0
e-powerとエンジンの排気量同じ
モーター、バッテリーは小さい
普通に残念な結果になるとしか思えないんだけど
「日産の制御がクソなだけ、ダイハツだから大丈夫！！」
になるのが本当に意味わからないｗ
2021/11/09(火) 20:34:41.20ID:FJgDddzA0
最新のノートe-POWER買って夏に納車されたけど、
今のところ6000キロ走って実燃費はリッター20キロちょっとだけど加速バリバリしてもこの燃費だから満足してる。

同じシリーズハイブリッドだからライズも気になるけどどこにも試乗車がなくてダイハツに連絡してるけどナンバーの取得を終えてる試乗車が九州には無いそうです。。東京とかはもう試乗できるのかな？
2021/11/09(火) 20:38:37.20ID:NmF0ZMwu0
走りむっちゃいいから期待して
2021/11/09(火) 20:50:49.48ID:jjZUq1yD0
実際の燃費が、どう乗っても20km以上なら
十分に有りだよね
563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/09(火) 20:54:04.67ID:J09i6/o70
試乗したけど街乗りで重要な加速は良かったので燃費さえ良ければ満足
2021/11/09(火) 20:56:31.85ID:eEWaue450
>>558
それ5chで言ってもなぁ…ｗ
2021/11/09(火) 20:57:15.77ID:fhHgq/s/0
試乗も短時間で市街地が多いからなぁ
粗は出にくい
566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/09(火) 21:04:21.04ID:J09i6/o70
長距離は乗り心地悪いし向いてないってのが元々の評価だよねこの車は
視界の広さやコンパクトさでうってる
で発進の加速がいいから、試乗で良いんじゃんこれってなって爆売れした
商売上手よね
2021/11/09(火) 21:08:48.12ID:1mVVT3PU0
地元のカローラで試乗した時はコース指定されて
幹線道路往復してきただけだったわ

ウェブサイトには自宅のガレージチェックしてもらってもいいよ！みたいなこと書いてたけど
2021/11/09(火) 21:12:22.97ID:eKT3AelB0
書いてたんなら出来たんだろ
言い出せなかったアンタが小心者って事
ここで愚痴るな
2021/11/09(火) 21:14:32.16ID:GmyxBljp0
11/20には試乗できるんだろうか
流石に乗らんと決められんぞ
570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/09(火) 21:16:54.52ID:JuXgO8gE0
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1636459911

自分含め、納車待ちの人で
納期連絡無かったり周りの地域の納車状況
共有できたらなと思ってライズ納車待ちスレ
立てました。

人の納期とか聞いてどうするって意見もあるけど
待ってる以上色々情報欲しくなるのが
人間の心理だからそういう人は是非使って。
2021/11/09(火) 21:18:21.67ID:1mVVT3PU0
>>568
言ったけどダメだってさ🙅‍♂

ずいぶんお怒りみたいだけどなんか都合悪いこと言ったか？それとも更年期か？
2021/11/09(火) 21:18:30.57ID:9FMOhCeI0
お前らＨＶライズ最高だから絶対に買えよ、絶対にだぞ！マジで最高だから！
2021/11/09(火) 21:19:53.43ID:W95izOhh0
>>558
うち田舎すぎてディーラーに試乗車入ってくる予定が無くなった
他の代理店ももちろん試乗車無し
つべで見るしかないんだよ、、
574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/09(火) 21:22:21.76ID:J09i6/o70
>>567
試乗した感想どうでした？
2021/11/09(火) 21:23:33.71ID:1mVVT3PU0
>>574
試乗したのは昔のガソリン車や
2021/11/09(火) 22:12:19.24ID:XQfpJ/u00
電気自動車を買うの初めて
山道よく通るから楽しみ((o(´∀｀)o))
2021/11/09(火) 22:14:33.38ID:fhHgq/s/0
山道走ること、高速道路走ること
が多い人はやめといたがいいぞ
2021/11/09(火) 22:16:31.71ID:iA+7TiCL0
駄目な所を体験したい、マゾです。
早く納車決まって欲しい
2021/11/09(火) 22:24:13.36ID:ezUMIgu+0
>>570
削除対象スレッド
OEM車はオリジナル車と同一スレッドにするのが車種スレッドの決まりだよ
例えばルーミー、トール、ジャスティが各々単独スレッドにしてるかい？
テメーの欲望だけでスレッドを乱立させたらいかん
アク禁になる前にテメーで削除依頼してとけよ
2021/11/09(火) 22:44:47.05ID:fhHgq/s/0
>>578
乗りもしないで買ったのか
チャレンジャーやの
2021/11/09(火) 22:50:41.42ID:OJyRrAjP0
>>576
エンジン車で山道よく通ってたの辛かったねー
踏んでも踏んでもだからアクセル重くなる現象出るし疲れるよね
坂道が平地のように感じるシリハイの走りを楽しんで！
582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/09(火) 22:54:07.28ID:7kIlhoWU0
>>579
そんな決まりないんだよなぁ・・・・・
2021/11/09(火) 23:08:21.93ID:iA+7TiCL0
>>580
今まで新車買うとき試乗しなかったので、今回も多分大丈夫なはずだ。
2021/11/09(火) 23:25:06.51ID:g2dWTp6j0
>>576
おめ
HEVはアクセルを踏み増さなくても山道登ってくよ
気付かないうちに登ってたりここが登坂なのかよく分かんなくなって驚くと思う
2021/11/09(火) 23:36:08.35ID:F5y8WHBX0
DNGA第４弾はアプローズでお願いいたします
2021/11/09(火) 23:50:10.09ID:saOGPND70
ロッキーX4はまだですか
2021/11/10(水) 01:39:36.96ID:4S0HwzRr0
>>581
バッテリーが小さいから
登りも下りもエンジンブンブンになってやかまし～

電欠ドン亀になるまでは無いにしても
気分よく走れるかは疑問
588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/10(水) 02:38:58.09ID:zIK7u0p90
>>587
バッテリーの大きな車はエンジンOFF時間が長くて静かでイイね。
短いON時間にタップリ充電しないといけないからエンジンは高回転で喧しいけどロードノイズに隠れるから目立たないしね。
先行メーカーのノウハウは伊達じゃないね。
2021/11/10(水) 02:57:25.85ID:NiorPF5d0
電動コンプレッサーじゃないってのは確定情報なん？
そこら辺は普通にトヨタから調達してそうだけど、、
2021/11/10(水) 03:43:33.47ID:6kshihYR0
>>589
電動コンプレッサーだよ。ウォーターポンプも電動。ベルトレス。バランス用にクランクプーリーはついてるけど。
591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/10(水) 05:06:02.98ID:tzxuuPA40
>>536
> セレナがノロノロ走ってたやつは
> バッテリー加熱し過ぎて制限モードで
> 山登りをしてた状態で別問題。
見事なリバースエンジニアリング（＆手のひら返し）でワロタｗ
592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/10(水) 05:51:58.85ID:tY8zkB1A0
なんか街中を走るライズに見慣れてしまったのか、稀に走っているロッキーを見ると
すごく新鮮に映る

みんなトヨタエンブレムの価値の差でライズ！、というけど単純に性能が同じなら
デザインと希少性でロッキーの方が優秀な気がしてきた
なおかつ次のフルモデルチェンジを考えるとどうせ旬はこの１年ぐらいなんだろうけど
ライズだと下手したら半年～待ちなんでしょ？

世間的に「なんだｗ，ダイハツ車かーｗ軽自動車みたい、安物？」ってな空気ってあるもんなのかな？
2021/11/10(水) 06:23:57.53ID:QoiyGnIg0
世間的には兄弟車の認識はなくあくまでトヨタのライズでダイハツは端からメーカーごと眼中になしでは
2021/11/10(水) 07:00:12.77ID:A2+RV8yG0
>>536
富士山だよね？
やっすい軽自動車でさえスイスイ登れるのにね
単なる欠陥車だろ
2021/11/10(水) 07:02:24.15ID:4S0HwzRr0
>>594
別にやっすい軽自動車にすりゃいいじゃん
2021/11/10(水) 08:00:58.02ID:DFFC1rIS0
正直ロッキーライズは1Lターボが正解で
このダイハツHVはルーミーや軽のタントやタフトでチョイスすべきだと思うぞ
2021/11/10(水) 08:06:56.33ID:mAOueBRJ0
すべきだと思う
何言いたいんだよw
2021/11/10(水) 08:12:09.61ID:LD/AaJF80
感想かな
2021/11/10(水) 08:15:30.71ID:sTkpCa430
各社が軽自動車にストロングハイブリッドを設定しない理由を考えたら
軽自動車にHVはないなーってわかるやろ
2021/11/10(水) 08:34:07.04ID:+ELsBRiD0
軽はある時から一気にEVに切り替わっていきそう
せいぜい日に20キロしか走らない足車に充電問題はない
2021/11/10(水) 09:10:19.77ID:xzQWbxc10
>>592
エンブレムで思い出したスレ全部呼んでないので無責任だが
これトヨタエンブレムなのに
シナジーじゃ無いHVエンブレムが貼られるのかｗｗｗ
トヨタはプリウスのプライドとHVロゴのルールもあるはずだから
どうするんだろうな
HVロゴは消防救援の関係もあるから
派生ロゴにさせるとクレーム入るだろうし
2021/11/10(水) 09:17:54.69ID:sTkpCa430
別にどうでもええことやと思うけど
そんな草生やすほど面白いんけ？それ
603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/10(水) 09:19:53.68ID:471jvLY60
>>591
423はセレナなんてどこにも書いてないのに
なんで>>536はセレナ電欠の話なんだろうな

1.5Lエンジンクラス以下のTHS車は峠登坂の場合
バッテリ枯渇でアシスト失効
帰りの山下りはバッテリ満杯の回生失効で
不相応のエンジンに負担掛けるのに
しかも20系プリウスはデカいから可哀想で可哀想で
2021/11/10(水) 09:25:55.33ID:ZruCBM6n0
ボディの静粛性どれくらい上がっとるやろかなあ
現行のはロードノイズやかましすぎて妻NGが出たがマシになっとんやろか
605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/10(水) 09:32:32.34ID:+XShByZN0
昨日モーターとエンジンの話で盛り上がってたのか、俺も参加したかったわ
モーターは子供の頃やっていたラジコンみたいで面白そうだ
タミヤのホーネットとかマイティフロッグだったかな？
ケイショウのオプティマとか懐かしいわ
近年はバッテリーの容量が大きくなり30分とか連続走行ができるが
モーターの発熱がやばい
実車だと平気なのかね
2021/11/10(水) 09:32:50.59ID:ALEqRfnx0
マイルドハイブリッドでS-HYBRID！貼り付けちゃうメーカーもあることですし
2021/11/10(水) 10:04:18.43ID:P06l4eUO0
ダイハツは軽にもストロングハイブリッドを搭載するつもり
あったまおかしいレベルだな
どんなものになるのか、たのしみ
ライズでさえ重くなって燃費効果は期待できないと思うね

いづれ人柱からの燃費報告が出るからすぐわかるだろうね
2021/11/10(水) 10:06:24.19ID:GNWI4iY/0
だあどらい？
2021/11/10(水) 10:08:11.08ID:oujJAYyc0
軽1台しか持てない貧乏人が全部載せ求めてるからなぁ
貧乏なら最低限で我慢しとけ
2021/11/10(水) 10:14:40.30ID:bgFzCLek0
むしろ軽こそ本命じゃないかと思う
なんだか半端なスペック出してきてるし
軽のターボグレードに代わるものとして
燃費と走行性能(軽としての)の両立が叶いそうな気がする
ただ、ネックは税制面でのメリットが元々優遇税制の軽ではあまりお得感がないんだよね
2021/11/10(水) 10:50:34.48ID:471jvLY60
>>606
まーたセレナディスってる
612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/10(水) 11:16:48.62ID:1fsZZrc40
ライズがセレナディスるとか滑稽すぎるわ
2021/11/10(水) 11:33:13.83ID:bgFzCLek0
つっても、どう考えてもセレナは車体に対して発動機が貧弱過ぎる
現行モデルは

次期型でターボが付けば、割と良いんじゃないかと思う
2021/11/10(水) 12:24:04.47ID:3zkzTorB0
試乗でクルコン試させてほしいって言ったら
長い目に走らせてくれるかな？
2021/11/10(水) 12:26:04.23ID:A2+RV8yG0
>>613
ノートと同じエンジンで発電してるのに驚き
ヤリスでさえ1500ccのHVなのにね
そりゃ坂道でドン亀なるわ
616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/10(水) 12:28:18.66ID:AxO4RO0k0
>>613
セレナの車重1700㌔
ライズは1300㌔でモーター、バッテリーセレナより少ないんだけど
セレナで貧弱だったらライズは・・・
2021/11/10(水) 12:35:51.02ID:5XatRywW0
>>616
セレナは車両重量で書いてるのにライズは車両総重量で書いてるのはなぜですか？
2021/11/10(水) 12:37:55.98ID:sTkpCa430
ライズそんな重くないやろ
2021/11/10(水) 12:40:50.27ID:sTkpCa430
セレナは重量のわりにエンジンがというより
モーターの出力の割にエンジン出力が貧弱すぎるやろとは思う
平地なら回生で発電できて回収できて十分なんだろうけど
2021/11/10(水) 12:42:49.70ID:sTkpCa430
知らんけど
2021/11/10(水) 12:45:25.78ID:JKMu4Chi0
ロッキーライズハイブリッドは1070kg
総重量でミスリードする奴久々見たな
622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/10(水) 12:51:49.47ID:T6jnU8Np0
走行負荷に見合った出力を考えるならMAX乗員数でも問題の起きない様にするもんだ。
とは言え例外的な過酷条件までフォローする為にスペックアップしたら価格競争力が無くなるので程々のスペックになる。
そもそもメーター付いてるんだし電欠しそうなら停めて充電するなり速度を落とすなり運転手が対応すれば済む話だ。
普通に乗ってる分には電欠なんて起きないさ。
2021/11/10(水) 13:15:31.04ID:hDImdVRz0
市販のスカッフプレートは
子供と嫁さんに踏みそうな所は守れないのばっかりだから
頑張って型紙作ってシート貼ってみたわ
この車足元の板金部分の露出多すぎだよね
砂まみれのジャリジャリな靴で踏まれたらと思うと怖い
https://i.imgur.com/57VUxZi.jpg
https://i.imgur.com/ZDi3orr.jpg
2021/11/10(水) 13:29:55.53ID:XQtZYhUS0
>>623
ダッサ!
というか一気に貧乏くさいな。
テレビのリモコンに透明なビニールカバーして使ってる感じか
625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/10(水) 13:30:43.66ID:3r9GicPJ0
スタッドレスタイヤはどこで購入しますか
ディーラーですか
2021/11/10(水) 13:32:37.65ID:XQtZYhUS0
>>625
ディーラーは高いから中古タイヤ屋で程度良いの買う
627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/10(水) 13:33:45.99ID:R030eS1I0
中古タイヤとかだっさ！貧乏くさっ！
2021/11/10(水) 13:35:56.47ID:m6dNpl4W0
16インチでACCも欲しいなあ
なんでこんな車に17インチなんか入れるんだよ
2021/11/10(水) 13:36:43.93ID:1rb6bDxf0
>>623
そもそもプレートじゃなくシールじゃんｗｗ
2021/11/10(水) 14:57:02.49ID:Iq/DUEFR0
運転したら軽自動車かと思ったわ
2021/11/10(水) 14:57:53.27ID:cvhslX9P0
>>623
かっこいいな
2021/11/10(水) 15:13:07.95ID:/6qhjuIz0
>>630
せまっちいとこも走りやすそうだよね
下町向きか
633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/10(水) 15:29:05.99ID:o1eFF0CN0
>>627
事情は人それぞれなんだからおめえの方がだせえよｗ
もしかしたら非雪国の人かも知れないだろ。
2021/11/10(水) 15:55:11.05ID:/dkIfgcb0
一部改良後みんな値引きいくらで買った
2021/11/10(水) 15:58:07.82ID:Xg8r7p1k0
>>627
頭悪い奴だな。大事なのは使えるタイヤかどうかだ。わざわざ養分になる方が馬鹿だろｗｗ
2021/11/10(水) 16:00:24.97ID:PP6jJOtF0
>>627←こういう奴に限ってDラーではタイヤ高かったからインチダウンして激安ホイールつけて、俺カッコイイ!!ってやってるよな。
2021/11/10(水) 16:10:06.64ID:hDImdVRz0
>>624
まぁ保護シートだからそんなもんだよ
小さい子供いないと分からないだろうけど
靴は泥・砂利・砂だらけで乗る時も降りる時も
必ず踏んでガリガリする場所だからね
これと同じくらいカバーできるスカッフプレート販売して欲しい
2021/11/10(水) 16:13:35.88ID:aQEE5Qvg0
　.　.　.　.　.　.　.　.＿＿＿_
　.　.　.　.　.　.　.／_ノ　.ヽ､_＼ライズがセレナディスるとか滑稽すぎるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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2021/11/10(水) 17:46:49.36ID:0pnEJ94Y0
>>623
カーボン調はダサいから辞めろと言ったのに…
2021/11/10(水) 17:50:14.02ID:PP6jJOtF0
>>639
ほんとそれ。カーボンは痛すぎ
2021/11/10(水) 17:55:24.16ID:BhvkphIi0
傷をカバーしたいという欲求が湧くと、あちこちカバーしたくなるから御用心
そういう人達をターゲットにして色々と商魂たくましい会社がピンキリの商品をだしてるね
2021/11/10(水) 18:19:22.35ID:MC7hkuui0
もともと傷だらけの中古フォレスター買った俺は勝ち組。車のキズごときでピーピー騒がないぜ。ワイルドだろぅ？
643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/10(水) 18:24:22.55ID:+XShByZN0
>>623
良い感じじゃないか
車を大事にしてる感は伝わるぞ
2021/11/10(水) 18:35:34.66ID:NiorPF5d0
ほんとに発売されたのか？ってくらい試乗動画とか
全然出てこないけど、何か情報規制みたいのされてるのかね？
ある時から一斉にドンみたいな。
645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/10(水) 19:12:28.87ID:FILrGjzI0
>>614
なじみのディーラーが居るなら
日帰り試乗したいからトヨタレンタリース紹介しろって言った方がいろんな意味で喧嘩にならない
646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/10(水) 19:13:16.44ID:FILrGjzI0
>>627
地域にもよるが豪雪地域でも無ければ
スタッドレスは中古の方が色々捗るよ
2021/11/10(水) 19:33:44.93ID:FILrGjzI0
>>615
STEPDQNの直噴ターボも1500ccなんだよね

>>619
でも日産車はもうちょい走行用バッテリ増やしてあげてもイイと思う
為替とかパッケージの問題なんだろうけど
2021/11/10(水) 19:36:41.43ID:SRB6aHqk0
>>623
剥がすと塗装がハゲそうな気がしてなぁ・・・ダメハツだけに
649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/10(水) 20:38:10.89ID:LPmhFxHX0
ハイブリッドとガソリン車の比較は千葉ダイハツの動画が1番がんばってるってどゆことやねん
情報少なすぎー、とくに先行予約ばっかやたら早かったトヨタさん
2021/11/10(水) 20:46:39.57ID:vI+15y/t0
明日ホンダのZRV発表するみたいだけど日本で売るんかな
651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/10(水) 20:48:52.77ID:52JHA/FR0
誰か直近で4WD納車予定決まった人おる？
2021/11/10(水) 20:52:34.49ID:HjWqUbcG0
今ハイブリッドの納期ってどのくらいなんだろ
注文結構入ってるのかダイハツ式シリーズハイブリッドだから様子見が多いのか(改善されてるとはいえ)この前のライズの事故でちょっと落ち着いてしまったのか
653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/10(水) 20:53:07.19ID:PoJacAMQ0
>>577
山道こそ
EV車とガソリン車の違いが一番わかる場所
EV車の坂の登り下りの走りは
ガソリン車のそれとは比べ物にならないレベルでいいからな
2021/11/10(水) 21:00:38.52ID:0aM3JG3M0
インドネシアでDNマルチシックスの市販版出たね
標準グレードは見るからにアジアンカーだけど、VELOZとかいう上級グレードは正にロッキー顔だし日本でも出すんかな？
2021/11/10(水) 21:03:41.22ID:l3CJ36x90
>>653
本当。峠のガソリン車の燃費の悪さと低回転域のかったるい加速はイライラすると思うよ。
さらにエンジン温度上がるとダレてくるし。

ターボを先走りで買っちゃった人がなんとか持ち続けるメリットを作ろうと阿鼻叫喚なのが伝わるね。

ターボ買わなかった俺は見てて気持ちいいわ。
656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/10(水) 21:06:28.31ID:LPmhFxHX0
>>653
スマートペダルが下り坂は楽だよね
2021/11/10(水) 21:08:47.15ID:L/GdTAIr0
マジに誰も納車されとらんのけ
どないなってん
2021/11/10(水) 21:19:12.24ID:IuIO8rPF0
>>653
運転のしやすさじゃなくひたすら登ってひたすら下るような道の燃費のことでしょ
2021/11/10(水) 21:31:16.70ID:6FOapAHR0
ひたすら登っていく道ってどこだろうか？
2021/11/10(水) 21:33:31.06ID:D043tDVV0
Stairway to Heaven
2021/11/10(水) 21:39:34.41ID:sTkpCa430
>>658
登りの快適さやろ
助走なしでトップのトルク出せるモーターは
エンジンは全然違うよ
平地を走ってるようとまでは言わんけど言いたいことはそういうことや

さらにワンペダルついてたら足の仕事も全然減るし
山道の登りは電欠さえ起こさんかったら圧倒的に快適やぞ
2021/11/10(水) 21:56:03.18ID:vI+15y/t0
こんな動画出ないことあるか？w
2021/11/10(水) 22:00:28.04ID:jXYivz360
アクアでも3日後には試乗動画バンバン出てたからな、試乗動画出したらバンされるのかもな
2021/11/10(水) 22:10:52.02ID:I8MSjLdr0
ジャーナリスト出し抜くyoutuberの試乗動画もないのはまだ試乗車のナンバー取れてないのだろうね
2021/11/10(水) 22:20:09.35ID:a3jDSS910
夫婦みたいのが動画上げるの早いけど
ダイハツ動画1本もないからコネないのか
2021/11/10(水) 22:22:36.97ID:D0e7XTcq0
動画撮りたいから平日どの時間帯でも大丈夫だから3-40分乗せてって電話したらお断りされたで
2021/11/10(水) 22:23:09.41ID:D0e7XTcq0
3店舗くらいしか電話してないけど
668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/10(水) 22:24:03.57ID:3BzI1tX30
>>665
ちゅんちゅんさんはフィットにカローラクロスにヴェゼルに忙しいんやで
2021/11/10(水) 22:26:34.59ID:jXYivz360
うちの県のダイハツは試乗する時、地図渡して勝手に廻ってこいだから、動画とれるかもな、道間違えましたとか言えば良いし
2021/11/10(水) 22:30:12.68ID:sR10CGGz0
>>656
満充電時はどうなるのかな？
現行のHV車だと、電池満タンになったとたん、円ブレが極端に弱くなってビビる。
ダイハツのは容量小さいのですぐに満タンになりそう。
2021/11/10(水) 22:37:56.20ID:qI6JyQZb0
>>666
そりゃそうだろ
動画撮りたいからって言ってる段階でまず買わないし一見さんがいきなり30分とか長いわって思うし
変な奴多いから動画で何言われるかわからんし
仕事のつもりならまず本社に話通すって考えは
ないんかって思うし
672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/10(水) 22:48:43.84ID:Yoy8YVkv0
>>666
どのくらいの収益狙ってるのか知らんが
収益化されてる垢なら企画書持って
販社の本社に頭下げに行くレベルやぞ
2021/11/10(水) 22:56:12.19ID:sTkpCa430
>>669
そういうコース指定のされ方あるんやな
2021/11/10(水) 22:56:58.76ID:D0e7XTcq0
そうなんか？他所は普通に撮らせてくれたけどな
2021/11/10(水) 23:20:50.83ID:qI6JyQZb0
>>674
こういうことやぞ
https://creative311.com/?p=113949
676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/11(木) 00:14:27.35ID:j6f7PplA0
>>653
それは最初だけな
登りは電欠防ぐためにブンブン回りだし
下りは満充電地獄でブンブン回る

これはバッテリー小さい分e-powerより顕著に出るだろうね
2021/11/11(木) 00:37:14.18ID:U6OjPT7b0
e-powerという絶好の比較対象が市場にいたんだからもうちょっとまともなモーターとバッテリー搭載して欲しかったな

まぁここまでショボいスペックで出してくると思ってなかったから買っちゃったんですけどね
2021/11/11(木) 00:44:39.87ID:wQFCJV480
さすがにそろそろ納期の予定くらい教えてほしいわ
679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/11(木) 00:45:59.41ID:w3WzJEYv0
>>677
日産の場合は
リーフのモーターあるけど、どうガソリン車に繋げるかこれ？
って前提だから今回とは向いてる方向が違う気がする
でもTHSのノウハウをダイハツがどれだけ教わってるかは分かるんじゃ無いかな
2021/11/11(木) 00:57:25.38ID:pIyjJd+Q0
プロモーション映像で「ワンペダルで
雪道が走りやすい」みたいなことを
言ってるのをみて、これは日産とは
完全に違うな、と思った。
モーター直結の最大の利点であるトラクション
コントロールについて研究してたら、こんな
説明にはならないと思う。
2021/11/11(木) 01:12:04.28ID:TfxdSl4Y0
ワンペダルって
停車時以外踏みっぱなんでしょ？
疲れないの？
682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/11(木) 02:04:39.86ID:npKV25MM0
>>681
そういう人向けにOFFモードとかACCがある
前走車とのスピード合わせが簡単になるから楽だと思うかアクセルの踏み加減を繊細にしなきゃならないから疲れると思うかは人による
2021/11/11(木) 03:53:01.67ID:K6w8QVEb0
>>623
車は消耗品だよ。
外走ってるんだからキズついて当然。
2021/11/11(木) 04:00:02.89ID:ZgfGOXPR0
>>661
ノートe-powerで走ってる時に
あれ、もしかしていま登ってる？なんか景色がそう見えるしやっぱり登ってるよな？
て確信が持てないことがよくあるんよモーター走行は
2021/11/11(木) 04:33:18.75ID:2qe5jpZW0
いいねえハイブリッドが楽しみで仕方ない
2021/11/11(木) 06:20:50.54ID:TfxdSl4Y0
>>682
OFFにもできるのか。
2021/11/11(木) 06:22:28.38ID:hGWsxfu60
でも偽ワンぺ切ったら、回生出来なくて燃費悪くなるんだろ？
2021/11/11(木) 06:22:36.98ID:TfxdSl4Y0
元取れるとかどうでもいいから
ハイブリッドがいい。
モーターで走る静けさを体感したい。
689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/11(木) 06:32:38.78ID:rtAqHp9e0
>>681
その発想が出る人はワンペダル向いてないよ
690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/11(木) 06:51:00.90ID:rtAqHp9e0
>>686
オフに出来るとは思う
でも多分協調回生ブレーキがないなら
減速時の回収は一切できなくなるから燃費伸びない

モーターで走る静さについてだけど
発電してるときはそれなりにうるさいぞ
ライズの場合はバッテリー小さいからエンジン掛かってる時間は長いから
静かさについては過度に期待しないように
せいぜいガソリン車よりは静かな程度
EVみたいには静かじゃない
2021/11/11(木) 07:10:44.06ID:kV6XBba00
脱ガソリン車、20カ国超合意　EV移行　日中米独不参加
https://mainichi.jp/articles/20211111/ddm/001/030/128000c


トヨタは水素間に合わなかったらどうする
2021/11/11(木) 07:17:59.27ID:hGWsxfu60
どのみちこの手の安い車は
道路ノイズがジャンスカ入ってくるから、エンジンは気にならないと思うよ
2021/11/11(木) 08:31:57.99ID:vXRblL4H0
HEVは興味深いが珠玉の4WDを楽しまないのは勿体ない
やはりいずれ出るHEV4WDグレードが本命
2021/11/11(木) 09:00:03.65ID:KLxA5oYx0
>>604　ヒステリー気質の奥さんを持つと大変だね
695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/11(木) 09:00:22.84ID:zw7VLJ/t0
走行動画出したらショボすぎて売れなくなるからやめろって止められてる説
696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/11(木) 09:04:27.13ID:UdSeArcV0
>>645
あなた頭いい。
ちゃんと規定料金は払うので、俺様に優先的にレンタルさせろ！とDの人に頼んでもらえば全然問題なし。

で、自由に走り回って自分で色々確認するのが一番。
2021/11/11(木) 09:06:57.32ID:K4iQdDg80
>>688
ほんなら別の車の方がええと思うで
698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/11(木) 09:27:23.51ID:UdSeArcV0
>>659
関東なら上信越道の碓氷峠。
群馬県側から長野県に行く時はひたすら登り。
逆に長野県側から群馬県に向かう時はひたすら下り。
699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/11(木) 09:39:36.03ID:UdSeArcV0
>>698
あと、東名高速も沼津から御殿場まではひたすら登り。
御殿場から沼津はひたすら下り。
700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/11(木) 09:51:40.08ID:b+epKq0L0
>>691
アメリカは拠点間移動が長すぎて
特にレッドステートではエンジン車じゃ無いと
航続距離が確保出来ない
日本では軽トラの代替になる機材開発に時間が掛かる
ドイツはメーカーに配慮だろうな

んでこの辺は途上国へもクルマ作って売らなきゃならんから
徐々にバッテリ駆動車の比率を上げないと行けない
でも今回のロッキーライズはレンジエクステンダとして
評価分かれる車種にならなきゃいいけどなｗ
701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/11(木) 10:04:50.26ID:8lEZhrhh0
>>659 >>698
多分このクラスは
箱根駅伝5区相当の箱根山登り程度でも
ヘコたれるんじゃ無いかな

登坂車線のある高速道路でも
大人4人とお泊まり荷物載せたらどうなるか
それこそセレナePOWERよりも負荷が少ない想定ｗ
この辺は1.5L無いときついからな
702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/11(木) 10:08:35.48ID:aDsS7fT50
>>692
エンジン音よりロードノイズの方がうるさく感じる。
安い車に遮音性とか静音性を求めても失望するだけだよね。
2021/11/11(木) 10:19:40.04ID:IjoUqQoc0
そー言えば　HV車に載せる1200cc三気筒エンジン
車軸に繋がなくていいからって事でどうもエンジンオイルや冷却水の容量を少なめに設計してるみたいだな
これが現場に出てどういうトラブル引き起こすかwktkだな
ダイハツ乗りはメンテナンスへの意識が低いからなぁ（一応個人の意見です・草
704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/11(木) 10:35:08.04ID:UdSeArcV0
>>701
みんからの某氏の発言。
車は日産ノート。


e-POWER NISMOのワインディングの実力を見るには絶好のチャンスでした。

登りはターンパイクを使います。
麓の料金所を過ぎて間も無く工事区間があり、対面通行で止められます。ここは来月のオフ会のときも引き続き工事中なのでご注意ください。
その区間をすぎたら、ほかに一般車がいなかったこともあって、快適なドライブができましたが、途中のいわゆる「金魚パーキング」に着く頃にはバッテリー残量による出力制限がかかってしまってパワーダウンしてしまい、そこから大観山PAまではつまらなかったです。
制御が入ってるとパワーないので、アクセルはほぼ全開、ハンドル操作のみのまるでゴーカート運転です。
出だし区間の気持ち良い感じがもっと楽しめたら良かったですね〜。



なんかやたらとシリーズハイブリッド車を絶賛している人がこのスレにいるけど、実際にライズ・ロッキーのインプレが挙がるまでは静観していた方がいいと思いますね。

慌てるなんとかは貰いが少ない
と言いますしね。
2021/11/11(木) 10:39:57.66ID:x2gAa9B40
面白そうだからカタログ貰ってきたけどロッキー/ライズHVは完全にノートにとどめをさすコストパフォーマンスだね
2021/11/11(木) 10:42:36.41ID:KLxA5oYx0
だからHVライズ買ってね。間違っても買ってくれる人がいるとすごく嬉しい。
2021/11/11(木) 10:50:26.50ID:qR5SOraC0
サーキットもそうだけどNISMOで峠攻めるとかあんまりどうでもいいんじゃないかな
普通の箱根走行の動画ならたくさんあってセレナe-powerでも発電に余裕ないあってバッテリー電力貯まるくらいだし
高速の御殿場？の登り区間は先代ノートe-powerでメーカー自身がテスト済み
しかも回生と発電機変換効率とインバーター効率は新しい物ほど向上してるから
先代ノートやセレナe-powerよりも発電余力はライズHVのほうが余裕あるでしょうね
2021/11/11(木) 10:52:23.72ID:qR5SOraC0
セレナe-powerでも発電に余裕ないあって

セレナe-powerでも発電に余裕があって、に訂正
2021/11/11(木) 10:58:40.59ID:3lUWp8jA0
先代ノートe-powerより良さそうだな
ますます楽しみ
710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/11(木) 11:07:43.63ID:JTA/1Dwe0
>>707
多分>>701みたいな想定だと分科会ワード使わないとダメになるんでしょｗ

> 先代ノートやセレナe-powerよりも発電余力はライズHVのほうが余裕あるでしょうね
プリウス10/20系が最低ラインだよ
エンジンのスイートスポットに寄せるみたいだから、
エンジン回転数上げるような高負荷に入ると色々と大変なことになりそー
それが観光地の中でどの辺のコースなのかなあ、、って所だね

東名御殿場とか中央道都県境とか言ってるけど
あの辺の無理がたたって火を噴いたと言われてんのが
常磐筑波センター線から転用された
JRが買ったネオプランの二階建てバスメガライナー
2021/11/11(木) 11:10:38.46ID:IjbdlPNR0
もともと回生、発電機 、インバーター
日産より技術も部品も生産数も一日の長もうるトヨタの力を得られてるのはデカい
2021/11/11(木) 11:14:16.61ID:hGWsxfu60
ロッキーに貼り付けられてる糸切り鋏を剥がして
前後にトヨタバッジ貼り付けたい
713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/11(木) 11:17:41.17ID:JTA/1Dwe0
>>696
でもねトヨタRLはダイハツ系の取扱いは系以外は少・・・げふんげふん
2021/11/11(木) 11:18:51.83ID:4RUEa49H0
あとの問題はロッキーかライズかだけだな
HEV専用顔のロッキーにしたいところなんだけどなあ
715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/11(木) 11:19:12.82ID:ywu1R5rz0
>>711
でも、ダメハツだろ？
本気ならトヨタ主導で出してるよ
716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/11(木) 11:23:57.70ID:MtZVp4pJ0
うふふ...ダ・メ・ハ・ツ（はぁと

スバル、新型バッテリEV「ソルテラ」世界初公開 2WDと4WDを設定して一充電走行距離は最大530km
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1365401.html
2021/11/11(木) 11:24:39.02ID:GYI5VLus0
プロ向けの試乗会で撮った映像は公開解禁日時が決まっていて、それまでは一切出てこない
同時刻に複数の動画が公開される
ＵＳＡトヨタのタンドラがそうだった
2021/11/11(木) 11:32:47.55ID:GYI5VLus0
ライズ
①出荷目途
Zグレード：2月中旬
Z以外：12月下旬
HEV：12月下旬
2021/11/11(木) 11:46:27.66ID:KLxA5oYx0
ヨーロッパで来年発売のアイゴクロスいいね。あれのキャンバストップを下駄替わりに使いたい。
2021/11/11(木) 11:53:06.09ID:OVLpSpOM0
ハイブリッド4WDはいつ出ますか
2021/11/11(木) 12:02:11.39ID:4RUEa49H0
>>718
HEV年内？！
2021/11/11(木) 12:03:18.28ID:hZVVVuwy0
まだ出荷されてないのでは動画上がらないのも仕方ないね
2021/11/11(木) 12:06:55.34ID:4RUEa49H0
納期が早そうなロッキーのほうが先に動画が出るのかな
724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/11(木) 12:10:35.78ID:o9ckLOB+0
>>694
これくらいでヒステリーかよ
2021/11/11(木) 12:13:05.99ID:tf33vjs50
スマートアシストが新型になったけど
タフトと同じやつになっただけかな？
2021/11/11(木) 12:15:26.53ID:hGWsxfu60
トヨタ「あのー、ライズの納品を･･･」

ダイハツ「うるせぇ、ロッキー作ってんだよ！」
2021/11/11(木) 12:18:57.60ID:tf33vjs50
>>690
そうなんですよねえ
発電中のエンジン音がねっく
以前駐車場でノート見たとき、アイドリングにしては結構煩いから、そっか発電中なんだなぁって思った。
そこなんだよね。
2021/11/11(木) 12:20:31.41ID:tf33vjs50
>>645
トヨタレンタリースってすべて現行型なんですか？
2021/11/11(木) 12:21:00.49ID:tf33vjs50
>>697
10年前のワゴンＲからの乗り換えだから大丈夫。
2021/11/11(木) 12:22:22.26ID:tf33vjs50
>>659
うちの近所だと六甲山かなぁ
軽だと常に5000回転とか。
731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/11(木) 12:27:14.79ID:Sii9DbDf0
>>725
タフトが出て1年以上経ってるんだから同じじゃあな
より制御が進化しててもらいたい
732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/11(木) 12:28:01.70ID:C/w4eADJ0
大人気ロッキー＆ライズにハイブリッド追加！　100%モーター駆動の「シリーズ式」を新規開発した理由を直撃した(WEB CARTOP)
https://news.yahoo.co.jp/articles/6e231687a8107f379e96b302a5a488a5f9f00a2d
2021/11/11(木) 12:29:31.26ID:tf33vjs50
ノートepowerのパワーウエイトレシオは10.5
普通の車だと0-100m10.5秒くらいになるんだけど
某動画では7秒台なんだよね。
期待
2021/11/11(木) 12:29:46.95ID:nLqPlk0F0
>>655
お前は車買えないからわからないかもしれないが、こいつのターボは登坂は結構軽々上っていく
レンタカーでも借りて試してみたまえ
2021/11/11(木) 12:33:42.24ID:kV6XBba00
>>722
Dの試乗車すらまだごくわずか
736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/11(木) 12:36:02.37ID:aDsS7fT50
>>734
これのターボは出来が良いよね。
初期型を試乗しただけだけど軽い車体とD-CVTとの組み合わせの効果もあるのか気持ち良く走れた。
1.2NAに変更したのは客の為というよりメーカーの事情なんだろうと勘繰ってしまうくらい。
2021/11/11(木) 12:41:31.20ID:kV6XBba00
>>732
THSのコンポーネント流用は安いからな
とっくに元は取れてるだろうし
ダイハツがさらに軽とかにも展開したらもっと原価が下がる
スバルの新型EVは重量が2トンあるからバッテリー重量は課題だろうな
2021/11/11(木) 13:11:51.24ID:GYI5VLus0
日産みたいにパフォーマンス重視してでかいモーターで電池を酷使すると電池寿命が早くなる
ダイハツはトヨタ並の電池寿命を目指したのかもしれない
2021/11/11(木) 13:12:20.61ID:aPs+/YZv0
>>732
＞坪井：あくまで開発はダイハツが主導しています。むろんトヨタさんにはご協力を頂いています。のべ50人ほどの技術者に出向していただいています。
意外に正直に言うんだね、ダイハツが主導とかｗ
740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/11(木) 13:30:31.50ID:oRXIDFXE0
ツイ民で明日ハイブリッド納車される人
いるらしいぞ
おそらく最速だろうな
2021/11/11(木) 13:30:38.32ID:hGWsxfu60
まあ、ボロッキーはテストベッドで
本命は軽初の本格ハイブリッドって称号取りに行く事なんだろ
多分
次期型ムーヴとムーキャンのハイブリは興味有るわ
742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/11(木) 13:45:46.20ID:zyyGrBrv0
>>738
筋力の負荷軽減のために
内容量減らした飲み物みたいなもんだな
743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/11(木) 14:00:58.17ID:UdSeArcV0
>>741
ロッキー・ライズのシリーズハイブリッドは捨て駒という訳ですね。。。
(売れてそれなりに利益をもたらしたロッキー・ライズだからこそ出来る)
2021/11/11(木) 14:14:40.10ID:oAVZNof30
>>739
キックスと加速性能が互角ってやはりトヨタ直伝の効率の高さが効いてんのか
それと軽さがデカいよなあ、おかげで速さで並んで燃費は圧勝、うまくやったもんだ
2021/11/11(木) 14:19:57.57ID:2bMKeZb00
eスマート最強すぎひん？
2021/11/11(木) 14:20:59.30ID:o9IxV6uY0
最強とまでは言わないがかなりいい
コスパだけなら一番
747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/11(木) 14:22:55.11ID:wu2aA7VT0
>>744
キックスと互角？マジか！？
すげーなバッテリーもモーターも小さいのに
これは買いだわ！
2021/11/11(木) 14:50:14.88ID:EiGf+b4e0
モーターはエンジン駆動と違い車重をものともしないが
モーター駆動どうしなら当然軽いほどいいわな
発電しなきゃいけないエネルギー量も少しですむし
749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/11(木) 15:08:28.43ID:gouW3TAn0
>>744

妄想は程々にね、劣化e-pawerに期待し過ぎだよ
2021/11/11(木) 15:10:20.66ID:kV6XBba00
>>739
トヨタが敗戦で諦めたアジア戦略カンパニーがもうダイハツ社内にあって
トヨタも人をダイハツに派遣してますと正直に言ってるレベルだし
中小型車はダイハツに主導権あると公式に言ってる
2021/11/11(木) 15:13:49.97ID:F2wO94R80
ボディーカラーで悩む…
せっかくだからハイブリッド専用色を選ぶべきか…
2021/11/11(木) 15:16:45.12ID:1Qfo6tlr0
明るいシルバーが欲しかった
何故定番色を外すのか
2021/11/11(木) 15:20:28.88ID:F2wO94R80
若者にはシルバーは老人が乗ってる車のイメージに今はなってるそうだから…
2021/11/11(木) 15:22:06.92ID:hGWsxfu60
ボデーカラーは、最近流行の塩ビ管だろ
2021/11/11(木) 15:27:50.69ID:CZBM+QQO0
一番事故率低いのが銀なんだよな
ちなみに一番高いのは青
756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/11(木) 15:32:31.32ID:vT6E4+xB0
塩ビ管色いいよね
セメントグレーとかミディアムグレーはもはや定番色になりつつある
757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/11(木) 15:47:06.03ID:fpTglfX90
https://jimanticist.com/car/grey-cars

グレーは世界的なトレンド
758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/11(木) 15:54:11.22ID:Xh4/KtXm0
ダイハツの新ハイブリッドシステム「e-SMART HYBRID」と日産「e-POWER」ではどちらがすごいか？ | エコカー大戦争！ | ダイヤモンド・オンライン

https://diamond.jp/articles/-/287062
2021/11/11(木) 15:57:27.58ID:L2BdFlLt0
ロッキーハイブリッドのcmダメハツの癖してカッコ良すぎてついガン見しちゃう
ダメハツのcmはタレント前面に推すのにロッキーはタレント一切使わずメカニズム前面に押し出してるのは好感高い
760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/11(木) 16:21:08.97ID:XKaoUDVO0
e-pawerバカ
761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/11(木) 16:31:11.52ID:UdSeArcV0
誉め殺し(逆の意味でのディスり)というやつですよ。
2021/11/11(木) 16:43:55.00ID:Xh4/KtXm0
https://review.kakaku.com/review/K0001207622/#tab
763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/11(木) 17:12:11.77ID:m7XSJWPh0
>>762
注目4位に急上昇中！
2021/11/11(木) 17:21:47.86ID:TW+M7cjl0
14日試乗予約出来たから乗ってくるけど
どこか見てきて欲しいとこある？
因みに今ライズZの4WD乗ってる
2021/11/11(木) 17:26:07.33ID:XPDGPnik0
ほぼ街乗りで20.3km/lって言ってる人いるな
これはダメか？
2021/11/11(木) 17:27:10.11ID:XPDGPnik0
最近グレーきてるけど
ライズはあんまりグレー似合わんかもなぁ…
2021/11/11(木) 17:34:04.05ID:GYI5VLus0
鈴木奈々ガチでライズ・・・
https://www.youtube.com/watch?v=YQe6pE_0_1E
2021/11/11(木) 17:43:16.06ID:lHy/SpCO0
>>764
試乗する前に平均燃費をリセットして測ってきて欲しい。短い時間だと正しくは無いけど参考になる
2021/11/11(木) 17:43:53.50ID:lHy/SpCO0
>>765
新型のノートに乗ってるけど街乗りだとそのくらいのもんだよ20超えれば充分でしょ
2021/11/11(木) 17:46:26.57ID:XPDGPnik0
>>769
ノートより100kg軽いのと
シリーズHVは高速巡航で燃費落とすこと考えたら微妙じゃない？走行短いのかもしれんけど
771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/11(木) 17:53:39.92ID:gouW3TAn0
>>769

e-pawerは走り重視で燃費気にするやつはトヨタいけよって感じだよね

20から25くらいいけば十分だと思うけど貧乏人は気にするみたいだね
772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/11(木) 18:06:40.91ID:m7XSJWPh0
E12のノートから乗り換えるけど、現状9だから
20走れば言うこと無し。ガス代半分以下。
2021/11/11(木) 18:06:41.43ID:TW+M7cjl0
>>768
OK
多分いっぱいは走行できんと思うけど
やってみるわ
774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/11(木) 18:10:53.11ID:/60P9gj/0
>>764
俺逆にライズZ4駆のマイナーチェンジモデル
いま納車待ちなんだけどセンターコンソール、
アームレスト辺りを現行と比べて
どんな感じか見てきて欲しいっす
2021/11/11(木) 18:12:07.90ID:F2wO94R80
YouTubeでロッキーハイブリッド走ってる動画で30km/L以上でてる…
776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/11(木) 18:12:15.99ID:m7XSJWPh0
>>764
現行との率直無い加速比較。
時速何キロで頭打ちになるか。
乗り心地の比較。
以上レポお願いします。
燃費は試乗前にディーラーが充電操作してから渡すと思うので、あまり参考にならないと思いますよ。
777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/11(木) 18:12:44.74ID:vT6E4+xB0
>>762
すげーなどうやったらそんな納車早いんだろ
先行予約組のなかでも特殊だよね
コメントのわりに評価がまずまず良いのは、もともとのコンパクトさとか視界の良さからかな

>>774
そのへんは動画でもでててドリンクホルダー２つになっててスッキリしてるけど実用的なアームレストではないよ
2021/11/11(木) 18:13:12.94ID:BEn/qxgJ0
>>765
e-power方式は欠陥あるから伸びん
だから安い方買っとけ
このシステムはPHEVまで金積むもんじゃない

新型ノート
https://i.imgur.com/GKnUDUb.jpg
2021/11/11(木) 18:20:11.97ID:TW+M7cjl0
>>774
>>776
了解！

また土曜日にも聞いてみる
2021/11/11(木) 18:20:53.11ID:yPIhIvEF0
>>775
凄えｗｗｗ！！
ヤリスクロスHVじゃ20km超えるのがやっとで30km以上なんて見たことないやｗ
2021/11/11(木) 18:23:48.26ID:27aLa5tU0
バッテリー満タンでエンジン動かないよう短時間走行すればいくらでも燃費上がる
1000キロは走った結果でないと意味なし
782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/11(木) 18:26:12.15ID:Z77hlVUC0
プリウスだと我慢すると30後半行くけどな
2021/11/11(木) 18:28:00.69ID:yPIhIvEF0
>>782
オレのヤリスクロスHVじゃ20超えがやっとだよｗ
2021/11/11(木) 18:30:35.60ID:T1f/xkfC0
もしかして
勝ち組　ターボ車＞マイチェンFF車＞＞＞ハイブリッド車　負け組

ですか？
785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/11(木) 18:31:18.50ID:Z77hlVUC0
タイヤの差じゃね？
18インチだろ？
786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/11(木) 18:32:27.35ID:iZn6pVRb0
>>762
というかヤリスクロスから買い換えたらそら不満だろうわな
新しいもの好きなんだろうか
2021/11/11(木) 18:33:01.46ID:fpbkMaEP0
4WDのターボラグ小さくなんねーかな
788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/11(木) 18:36:51.29ID:gouW3TAn0
>>784

勝ち組の定義は？エンジン車はモーターの加速には勝てないけど？モーターの加速を体験するとターボ車やFFなんて時代遅れ

ターボ車やFFってリッター14も行かないだろ、燃費でも負けているが？
2021/11/11(木) 18:39:40.27ID:yr5vdiNp0
>>775
なりすましエアユーザーとかでない証拠付きでの
現時点で唯一の実燃費報告がいきなりこの驚きの数字ｗ
化け物やんｗ
790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/11(木) 18:42:04.88ID:gouW3TAn0
>>789

短距離の燃費ならキックスで99キロとか出るから意味ないぞ
791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/11(木) 18:44:03.21ID:zyyGrBrv0
短距離の燃費標示で喜んでるの笑う
2021/11/11(木) 18:48:15.58ID:hGWsxfu60
>>778
吾郎老けたな
793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/11(木) 18:49:22.88ID:cR2b9Riq0
そんなんガソリン車でもアクセル踏まなきゃ瞬間９９表示になるわｗ
2021/11/11(木) 18:51:24.81ID:zCZ1e+tD0
実燃費リッター30ごえだ・・と・・・
ターボ7WDの実燃費の3倍じゃねえか・・・
795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/11(木) 18:53:09.12ID:gouW3TAn0
>>793

瞬間なら話にもならん、2から3キロ走って99以上はでる
2021/11/11(木) 18:58:43.02ID:GYI5VLus0
7輪駆動泥道でもスタック知らず
2021/11/11(木) 19:07:15.90ID:2bMKeZb00
6輪か8輪なら分かるがあと1輪どこに付いてんだ
2021/11/11(木) 19:08:26.69ID:cICPVQUp0
>>795
そんなんあてにならんだろ
2021/11/11(木) 19:09:08.99ID:GYI5VLus0
高齢者の事故減へ「踏み間違い防止クッション」　運転席に装着でアクセルに足が向かない…トヨタ開発
https://news.yahoo.co.jp/articles/b10e60cb2b7eba0c695ef3a33e5e673ccf0a4e7f
2021/11/11(木) 19:15:44.88ID:bQn2hSln0
回生協調ブレーキはないのかな？
なんとかペダルじゃないと燃費悪くなるのはちょっと
801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/11(木) 19:19:20.09ID:zyyGrBrv0
>>798
だから燃費表示なんかあてにならんという話でしょ
満タン法が確実
802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/11(木) 19:20:36.49ID:+hta0fqL0
>>800
無いみたいだね協調回生ブレーキ

まぁ、コストダウンでモーター、バッテリー小さくしてるくらいだからね
2021/11/11(木) 19:26:13.23ID:Sw0HWmBl0
>>771
一番安いHVSUVに齧り付いてる人間の発言とはとても思えん
804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/11(木) 19:31:52.74ID:RtT2D/Sn0
>>803
確かに
2021/11/11(木) 19:32:42.29ID:n40eA8R10
本気でターボ売ってHEVに変えたいなぁ
走行距離多いから燃料代だけで元とれそうだし
でも納期読めないから台車がないことにはなぁ
806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/11(木) 19:47:36.63ID:zw7VLJ/t0
>>805
年間2万キロとかならハイブリッドがいいかもね
ハイブリッドも試乗したけどターボの乗り心地は格別だと思うけどね
2021/11/11(木) 19:59:14.28ID:ezaGjIdH0
ターボの乗り心地って何だよ？w
4WDの乗り心地だろうが。
FF同士なら基本的にサスペンション等の変更がないんだから乗り心地は同じ。
HVが勝るのは静粛性と多少マシになった支援システムだな。
808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/11(木) 20:03:49.39ID:RtT2D/Sn0
走行性能の違いは乗り心地に含まないのか？？
2021/11/11(木) 20:04:42.86ID:gKqlaDNf0
ターボの乗り心地で普通にわかるけどな
運転感覚
810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/11(木) 20:07:12.53ID:zw7VLJ/t0
>>807
旧型掴まされてイライラしてるのかね？
ターボの乗り心地で意味合い伝わらんか残念
2021/11/11(木) 20:10:52.29ID:W4Kl1gd/0
>>775
それ見たけど瞬間燃費だから参考にならない
スペック的に考えてエアコンなしの状態で20から24くらいが限界だと思うよエアコン入れたら19前後でしょうね
2021/11/11(木) 20:12:17.87ID:sES8piMs0
今フィット 2に乗ってるからディーラー繋がりでヴェゼル検討してたけどサイズや価格や維持費を考えるとロッキーライズHVも良いかなと思いはじめてきた
2021/11/11(木) 20:14:54.12ID:T1f/xkfC0
排気量1200、5ナンバーのハイブリッドで20台前半出れば御の字ってキツイな
814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/11(木) 20:15:18.30ID:RtT2D/Sn0
普通にフィットクロスターでいいと思う
2021/11/11(木) 20:15:52.26ID:4BLSem300
THSみたいにバッテリーメモリ3と4を行き来するような感じになるのかな？
それだと正直THSと乗り味変わらんよなあ。
ある程度走ってると8割くらいまでは充電してくれるのだろうか。
2021/11/11(木) 20:17:31.52ID:Vf+0pFlD0
>>794
実燃費の数字より7WDの存在に驚いたわ
7本目どこについてる？
2021/11/11(木) 20:19:04.91ID:hGWsxfu60
>>815
ねぇよ、確実に超劣化版だから
回生ブレーキ付いてないし、高速域でのエンジン直結も無い
兎に角安いシステムだから
2021/11/11(木) 20:30:20.84ID:T1f/xkfC0
>>817
最初はハイブリッドで30万以下の上乗せなら良いと思ったけどケチくさいスペックにした割に高いよなこれ
2021/11/11(木) 20:33:32.39ID:qC1oSagr0
鈴木奈々が250万でライズ買った事がYahooニュースになってるね
自分はミニバン乗りだけど、ライズは普段乗りの足車としていい車だと思うので鈴木奈々の高感度アップ
2021/11/11(木) 20:33:36.34ID:DV/foRhg0
>>813
排気量自体は1200だけど
モーターの動力的には2000相当くらいだろうし
20行けば御の字じゃないのか？
2021/11/11(木) 20:35:40.92ID:XPDGPnik0
まあまだ情報少ないしなー
822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/11(木) 20:36:41.47ID:gKzrYrW40
>>753
若者はあんま車乗らないだろ
あんま売れないとこ重視してどうすんだ
ライズなんか若者乗ってんのあんま見たことないわ
じいさんとかおっさんばっか
2021/11/11(木) 20:37:51.08ID:XPDGPnik0
>>820
なんやその超理論ｗ
300kgも重いヴェゼルやカローラクロスより実燃費悪かったら流石にダメやと思うで
2021/11/11(木) 20:48:35.90ID:peFReaI40
>>760
スペルもまともに書けない馬鹿w
2021/11/11(木) 20:49:03.11ID:hGWsxfu60
>>818
軽に載せるシステムの拡大版を先行して販売してるだけだしな
軽に載れば、割と良いと思う
2021/11/11(木) 20:54:00.22ID:KLxA5oYx0
ヤリスクロスってホントにグラセフで襲われて強奪されまくってるクルマにそっくりｗ
2021/11/11(木) 21:09:03.68ID:ACmz4cds0
>>814
フィットクロスターの水色ツートンカラーは個人的に好きだな
2021/11/11(木) 22:17:05.78ID:A4nHfBHk0
ホンダが発表した小型SUVかっこええな
日本で発売されたらロッキーやライズのいいライバルになりそう
829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/11(木) 22:44:02.49ID:5B6vmkwW0
>>767
相変わらず全力で茨城民してるのかと思ったら
休養前かよ　安心出来ねーじゃねーかｗ
2021/11/11(木) 22:59:45.82ID:D36W0klz0
前車はルーミー
悪い子じゃないけど、やっぱDQN
DQN顔のルーミー、ライズが大好き
2021/11/11(木) 23:57:19.32ID:de+Wvj7x0
>>814
クロスターよりWR-Vを日本で販売して欲しい。出来ればフィット4ベースがいいけど
2021/11/12(金) 00:23:33.14ID:q6lqEH5x0
195/60R17のタイヤの種類少な！
レアタイヤやな
2021/11/12(金) 00:25:13.04ID:Xb4s5ySB0
17はあんまないな
高いし
こんな安車で17とかアホだわ
見た目気にしてる場合か
2021/11/12(金) 00:25:40.57ID:GTR9r+9L0
むっちゃ乗り心地悪いのな
やっぱ無理あるわ
835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/12(金) 00:39:35.32ID:ho2jT+R/0
スタッドレスで16インチにして乗り心地よかったら普段も16に変えちゃおうかな
2021/11/12(金) 01:10:53.25ID:q6lqEH5x0
まじか
ずっとダンロップ派だったのに
https://i.imgur.com/wVwmNar.jpg
2021/11/12(金) 01:12:32.71ID:q6lqEH5x0
>>834
五味さんは圧倒的に16インチのほうが良いって言ってたなあ
2021/11/12(金) 01:22:14.92ID:4V/KqRCO0
新車時についていた17インチをソッコー16インチの純正アルミに変えた。最高です。
ちなみに元の17インチアルミは近所のアップガレージで20000円で売っぱらった。
なんでダイハツは最上グレードにこんな要らんものつけたんだろう？
2021/11/12(金) 01:36:05.36ID:zCf1plCa0
そいや電パついても16インチは履けるよね？
さすがに17インチじゃないと駄目だよとか意地悪しないよね
2021/11/12(金) 02:08:16.08ID:4V/KqRCO0
ぜんぜん関係ない。大丈夫。タイヤサイズはいくつか試したが205/65R16がベストサイズと判断して履いてる。
ノーマルの195/65R16より踏ん張り感がある。ロール増大を懸念したけど素人には分からないレベル。
2021/11/12(金) 04:11:00.06ID:WLjEAmzz0
>>819
前にハリアーっぽい車乗ってなかったっけ？
2021/11/12(金) 04:41:19.96ID:Uqm3sKpi0
>>819
もうひとつの動画では兄のアルファードのレザーを送迎車に使ってるから下駄車なんだろうな
2021/11/12(金) 04:58:26.45ID:0B1QHfR40
>>816
4WDの一つ上、7WDって事でｗ

>>817
日産e-PowerもだけどシリーズHVは
エンジン軸が駆動軸に繋げられんってのが
良くも悪くも個性になってるな
現状ホンダのe:HEVが最適解かね
844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/12(金) 07:25:28.85ID:aWfrZXyU0
スタッドレス用の5穴ホイール16×6.0Jも少ないね6.5Jなら多いのに
2021/11/12(金) 07:41:20.52ID:sozECGuy0
>>814
ディーラー行って内装見たけどメーターがダサくて買う気無くしたわ
2021/11/12(金) 07:49:19.68ID:+cUEeSh10
>>837
ZグレードFF乗って五味さんの走行動画全部見て
ロッキーX4WD買ったけど本当に乗り心地最高
電子制御の4WDのフロントが上がらず水平キープしたままのスムーズな加速も最高
つぎはハイブリッド4WD出るんだろうか
2021/11/12(金) 08:16:41.34ID:QOZvpE9Y0
複雑すぎる機構は整備代もばかにならないからな
町工場でも見れる程度のものでいいんだよ
2021/11/12(金) 08:36:09.79ID:02J9iwfQ0
買うならXグレードか
足車だからほぼ高速専用のACCなんか使う時ないし
849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/12(金) 08:58:10.16ID:9Q33rzxi0
>>843
その駆動軸が無いから、自由にエンジン発電機を配置できるのがシリーズの利点なんだけど。
2021/11/12(金) 09:03:29.92ID:4DMkz7Ah0
ホンダのハイブリッドが最適解って本気で言ってるのだろうか…
851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/12(金) 09:30:46.71ID:r7WDbmhp0
ホント、トヨタ開発車すら買えない人達は他社を貶すことでしか自分を保てないんでしょーか？？？
2021/11/12(金) 09:34:51.94ID:lfT6TuoY0
>>846
> つぎはハイブリッド4WD
あのクルマの開発思想から考えると
後輪にモーター付けること自体
重くなるだけ＆電池増えるだけにしかならないような気が
先祖返りしてラダーフレームにでもするん？
853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/12(金) 09:38:26.22ID:Yh9GhxR50
>>848
スズキほどユーティリティに振れてないし
日産ほどモータードンと来いでもない

セカンドカーとして使うにも中途半端になりそう
せっかくモーター駆動＋タイヤデカくても
ボディふにゃふにゃなら魅力半減だし
2021/11/12(金) 09:39:38.83ID:Yh9GhxR50
>>849
>自由にエンジン発電機を配置できる
設計の匠じゃ無くて
設計の手抜き目的でもそう言える罠
2021/11/12(金) 09:40:09.26ID:j45Kpmz20
え、4WDでも1モーターでしょ
バッテリーの積載を変更しなきゃならないけど
現状でもラゲッジ犠牲にしてるわけだからまぁ
2021/11/12(金) 09:42:07.51ID:rUOOKkNZ0
>>850
少なくとも、ダイハツや日産よりは良いと思うで
日産はイメージだけで売ってる性悪感があるけど
上手く誤魔化してそれなりに魅力を引き出してるが
ダイハツの場合、今の所安さの一点張りな訳だが
実車を見てみないとどうなるかは未知数だな
市街地、郊外でヤリスクロスと道東の燃費叩き出せたら、高い価値があると思うが
2021/11/12(金) 09:45:53.00ID:RHB2dqKW0
最近ルックス最優先で上位グレードに大径低扁平タイヤ履かせるから乗り心地悪いっちゅーねん
2021/11/12(金) 09:49:42.11ID:rUOOKkNZ0
お高い車なら、大きなブッシュに太くて堅い棒で足まわり支えるから
扁平タイヤでも余裕だけど、基本的に軽だからね
2021/11/12(金) 10:06:05.03ID:527HRcxV0
>>853
エアー乙
サーキットでマツダ3が完敗するシャーシ性能だぞ
2021/11/12(金) 10:06:46.74ID:527HRcxV0
>>854
スズキならではの発想だな
ダイハツはしない
2021/11/12(金) 10:07:46.84ID:527HRcxV0
>>856
EV想定の技術解だからホンダとか比較外
2021/11/12(金) 10:22:23.12ID:N4I++QF90
ハイブリッド微妙やなーこれ
と思ってたけど
そもそもこのクラスにライッキーのライバルになりうる車がないからこれでええやろ

ってことなのかもしれんと思ったらいろいろ腑に落ちたわ
2021/11/12(金) 10:24:02.54ID:yfv4EqD00
>>859
そういえばオートメッセのあの某社は暗によく言うけど
NAじゃなくて弄れって話だもんなー
サスが安物ならやっぱフニャるよねー
2021/11/12(金) 10:24:17.60ID:N4I++QF90
べつにヴェゼルやノートクロスと争う車じゃないし
2021/11/12(金) 10:27:55.48ID:exI9YKsh0
>>856
> 日産はイメージだけで売ってる性悪感がある
日産はキューブもだけど既存のインフラを使って
フォークした企画が大当たりすることが何回かあったのは今に始まった話じゃ無い
それをトヨタがホンダも横目に見ながらパクるところまでが日本の新車開発史だろ
そういうのから脱却が始まったのは国際戦略車が重視され始まったここ十数年だぞ
866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/12(金) 10:33:12.78ID:nnRLe7zZ0
>>856
> ダイハツの場合、今の所安さの一点張りな訳だが

×　今のところ　→　○　昔から
トヨタDでバッジ付き車頼むといくら高くなるのかって所までだろ
867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/12(金) 10:34:08.10ID:9Q33rzxi0
>>855
4WDの主流は、前後2モーター駆動に移りつつあるよ。
プロペラシャフトは過去のものになるかもね。
2021/11/12(金) 10:37:56.62ID:DYbOoRbw0
最終的にはインホイールだろ
2021/11/12(金) 10:46:15.16ID:a3Ruc9dm0
時間の問題だったとはいえもう大排気量より下のクラスはエンジンが
駆動に介入してくるウンコ車はライバルにすらなれん時代へ流れたなあ
日本から坂道が消えるシリハイにはトヨタもプライドを捨ててまで後追い
2021/11/12(金) 10:46:55.29ID:rUOOKkNZ0
日産がマグナイト中佐を日本に持ってくれば
スモールクラスSUVも選択肢が増えるのにな
2021/11/12(金) 10:48:04.89ID:rUOOKkNZ0
>>869
いや、ただ単にコストの問題だと思うんだが
2021/11/12(金) 10:49:26.51ID:2rFhnPsY0
もう完全にトレンドはミニバンからSUVに移り変わったからあるんじゃないか
各メーカーのSUVラッシュ
2021/11/12(金) 10:54:14.83ID:a3Ruc9dm0
>>871
同じクラスに既にTHSだしてるのにプライド捨ててまで出す必要ないよね？しかも軽まで
それにライバルにすらなれない走りのほうはTHsじゃどうにもならんよね
874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/12(金) 10:55:22.32ID:nnRLe7zZ0
>>867
デファレンシャルは開発から搭載メンテまで
色々と問題になることが多いから
モータ駆動車の4WDは
2モーターで制御した方が色々とシンプルになるわけで
ダイハツスレってこんなレベルだよなぁ
2021/11/12(金) 10:56:49.23ID:nnRLe7zZ0
>>873
THSはダイハツにしちゃパテント問題もほぼゼロなのに
それを選ばなかった理由は、って話だよねぇｗ
2021/11/12(金) 11:01:22.42ID:a3Ruc9dm0
>>875
それな
そもそもe-powerよりずっと安くTHS車を売ってたわけだしね
2021/11/12(金) 11:05:22.21ID:0361cLjw0
シリーズ式に夢見すぎやろお前らw
一周回って新しく感じるアレか？
2021/11/12(金) 11:05:24.58ID:rUOOKkNZ0
>>875
元々、軽用に安く小さく作りたかったからなんだが
情弱カスにも程があるわ
次世代というか、今後は軽のターボグレードがこの低価格ハイブリッドに置き換わる

らしい
2021/11/12(金) 11:06:12.41ID:8blg42Qy0
後席畳んだ時に水平にならんのなんとかならんのか
非分割でいいから簡易シートでフラットになる仕様も用意してくれ
2021/11/12(金) 11:07:03.83ID:0361cLjw0
日産でさえ軽自動車にe-power載せない理由を考えてみたらええで
881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/12(金) 11:12:34.92ID:TjjRKmWE0
後席の座面外すとフラットになる
2021/11/12(金) 11:17:22.73ID:tIUdBfC30
>>877
このスレに関して言えばほぼ日産への嫉妬だと思う
2021/11/12(金) 11:27:21.21ID:EYkb1jwv0
ベストバイは4WDだからしかたない
2021/11/12(金) 11:48:22.43ID:yCu4HBWD0
軽にシリーズハイブリッドなら当然660ccなんだろうけどその時発電量は足りるのかとか色々気になるな
まぁまずはロッキーがどんなもんかだね
2021/11/12(金) 11:50:55.26ID:PZSSJWkD0
軽はハイブリッド失敗してEVに移行すると予想
886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/12(金) 12:21:56.66ID:9Q33rzxi0
>>884
660ccでも過給機つけりゃ、エンジン出力は
WA-VEXくらいの82ps・10.7kgmくらい出るよな。

馬力は64馬力に規制されるだろうけど、
定回転発電に馬力は関係ないだろうから、トルクさえ出てればOKでは？
2021/11/12(金) 12:34:41.36ID:527HRcxV0
>>880
意味不明
日産だから出せないんだぞ
コストバカ高だからノート300万とか狂った値付けしてるわけで
2021/11/12(金) 12:40:03.24ID:527HRcxV0
>>885
逆
バッテリーの値段と重量でシリーズ式からEVには絶望的に高い壁がある
スバルのソルテラはあれ床下にバッテリー敷きつめてあるが車重2トンあるからな
2021/11/12(金) 12:44:09.72ID:MnHrb84r0
軽は中華50万EVに駆逐されるやろ
日本車のラインナップはコンパクトカーからになる
2021/11/12(金) 12:47:20.68ID:527HRcxV0
>>889
中華のは高速乗れないし遠距離無理
軽置き換えにはとても届かない
891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/12(金) 12:49:45.80ID:9Q33rzxi0
>>889
中華で事故って死ねればいいけど、半身付随とかで生き残ったら自分も周りも大変だぞ。
2021/11/12(金) 12:51:24.12ID:3SfQ17Yq0
爆発するから確実に逝けるぞw
2021/11/12(金) 12:53:16.01ID:e0jImNt+0
数年に1回くらいしか高速乗らないなぁ
遠く行くときは電車だし
まぁそんなだからこういうクラスの車選ぶんだけど
2021/11/12(金) 13:01:55.74ID:Ie6R5QuW0
>>884
よくわからんのだが660ccって直接駆動する場合に適用されるんじゃないの？
日産タイプで発電にしか使わないとなると排気量660ccは守らなくていいのでは？
馬力はモーターの出力で64馬力が適用されるのか？
895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/12(金) 13:19:32.51ID:9Q33rzxi0
>>894
エンジンと駆動モーターの両方で睨まれるだろうね。
いやなら普通車として販売しな！って言われるだけだろうし。

軽自動車規格
長さ3.40m、幅 1.48m、高さ2.00m、排気量0.660ℓ

軽のEV規格って策定されたんだっけ？
2021/11/12(金) 14:19:26.91ID:rUOOKkNZ0
軽EVは既に販売してる訳だが？
MiVEはスペックの割にお高くてさっぱりだったけど
今ならイケると勘違いしたアホ日産が性懲りもなく三菱に作らせる計画だけど
売れるんかなぁ？　200万で売り出すらしいけど、最初から補助金込みで200万くらいって算段なんだろ？

話は違うけど、トヨタの積層型ニッケル水槽電池って
お安いのが一つの利点っぽいけど
これ採用してくれれば、幾分安くなるんかな
897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/12(金) 15:06:46.42ID:9Q33rzxi0
自己レスだが、三菱・i-MiEVは、モーターが64馬力だったのね。

こりゃ、軽規格のe:SMARTも、発電用エンジン・モーター双方で64馬力の自主規制呪縛に囚われそうだな。

トルクの規制はないので、爆トルクモーターを使えば
シグナル番長な軽も作れるが。
2021/11/12(金) 15:25:45.79ID:uBmwsSHn0
エンジンとガソリンタンクとモーターとバッテリーを軽規格に納めるのは大変そう
899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/12(金) 15:45:57.26ID:ElQ7KOFp0
そんなのダイハツ大得意じゃん。
2021/11/12(金) 15:48:04.53ID:i5W6mMVp0
走行動画出てこないから軽スレになっちゃったよ(´・ω・`)
2021/11/12(金) 15:58:46.56ID:L5SQmMhb0
ああっ、もうダメッ！！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ
2021/11/12(金) 17:16:13.05ID:+MGxKZE20
だからHVなんかまやかしだって
車体が重くなるから燃費向上にならんの
単純な物理法則すら分からん人がひっかかるんだ
余計なモノは付けず車体を軽くする、これが最善
リッター28とかね、笑わせてくれるよホント
903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/12(金) 17:21:40.85ID:9Q33rzxi0
>>902
軽はそもそも燃費悪いし、
廃止して全部普通車でいいんじゃね？
2021/11/12(金) 17:26:19.49ID:527HRcxV0
>>898
DNGA
2021/11/12(金) 17:29:51.99ID:+MGxKZE20
燃費を良くするには車体を軽くすること
車体は重いが燃費は良いとかないからｗ
HVは省エネ対策やってますというメーカーのポーズなんだよ
メーカーは上から言われて仕方なくやってるわけだが、
そんなものを嬉しそうに買うヤツってホントおめでたいよね
2021/11/12(金) 17:31:07.48ID:oWSgjqUg0
ロッキー向きの社外ナビorDAについて語ってほしい
2021/11/12(金) 17:40:21.25ID:SdfAbVdP0
っていうかこのクルマをローンで買う人がいるのに驚いた
908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/12(金) 17:43:20.88ID:9Q33rzxi0
>>905
そういう方はダイハツではなくスズキの軽をどうぞ。

軽くて安いけど、ペラペラ、べコンベコン。
909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/12(金) 17:44:44.46ID:9Q33rzxi0
ちなみにシリーズハイブリッドは燃費はそんなに良くないよ。

電動駆動を楽しむ車です。
嫌ならエンジン駆動車が絶対にお勧め。
2021/11/12(金) 17:47:57.25ID:+MGxKZE20
リッター28Kmとかよくまあふかしまくるものだわ、ホント
苦労して作ったHVだが燃費はまったく向上してませんでしたじゃまずいからなｗ
2021/11/12(金) 17:48:53.00ID:riwXn77e0
エンジン乗っけてターボ付けてバッテリー乗せて発電機載せてモーターで駆動する軽自動車です！ってなんか違うよな…
2021/11/12(金) 17:50:15.64ID:2c05w1aP0
下級民は全部載せ有り難がるから
913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/12(金) 18:07:45.07ID:YQ7HC6Ds0
>>905
はい？
ハイブリッド車は温室効果ガス削減の為だろ？
省エネ目的でハイブリッド車を作っているメーカーってあるの？
2021/11/12(金) 18:12:00.04ID:A5DdnHDg0
>>910
ふかすことすらできないNA＆ターボエンジンは論外だよな。
実燃費10㎞前後だっけ?航続距離も短くて大変だよなｗｗ
2021/11/12(金) 18:38:26.90ID:+cUEeSh10
>>908
ロッキーの屋根も洗車時軽くなでるだけでもべコンべコンするよ
916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/12(金) 18:42:11.01ID:ElQ7KOFp0
荒れまくり！
2021/11/12(金) 18:42:23.60ID:+MGxKZE20
悪いことは言わん
これから買うならNAにしておくのが吉
NAに電Pつけて快適さを満喫すればいいよ
加速はアレになるだろうが、いまどきパワー競争なんか流行らないよ
2021/11/12(金) 18:49:09.05ID:LyBXpy450
https://news.yahoo.co.jp/articles/9f1399a05429d706d97fbf744c5e21d394c2a4c5

　タレントの鈴木奈々さんが11月10日、自身のYouTubeチャンネル「ななちゃんねる 鈴木奈々」を更新。トヨタの自動車「ライズ 1000Z」を購入する動画が「買い方が男前」「即決すごい」と反響を呼んでいます。

　鈴木さんは「【新車購入】地元茨城で車を買う。鈴木奈々ガチで買います」のタイトルで動画を投稿し、冒頭、「今日は私が車を買います」と宣言。ディーラーに到着後、「コペン 660 GRスポーツ」や「レクサス LS500h 3500」などを試乗し、予算内で「顔が好き」とお気に入りだった「ライズ 1000Z」（約250万円）に決め、契約を交わすまでの新車購入の様子を公開しました。

　ファンからは「買い方が男前」「即決すごい」「私も奈々ちゃんと同じ車にしようかな」「車選びしている女の子ってかわいい」「庶民的でうれしくなりました」などのコメントが寄せられています。

https://i.imgur.com/sWL6d2H.jpg
https://i.imgur.com/XN0hFQq.jpg
https://i.imgur.com/zxTEZcl.jpg
2021/11/12(金) 18:57:29.55ID:8fQ5RN0Q0
ツイッターにライズハイブリッド納車された人がいるよ
2021/11/12(金) 18:58:05.62ID:LGMuGOTe0
鈴木奈々の前車はルーミー
悪い子じゃないけど、やっぱDQN
DQN顔のルーミー、ライズが大好き
2021/11/12(金) 19:00:01.42ID:gFeUGlf30
>>916
荒らしてるのはあのメーカーの菌どもだろ
2021/11/12(金) 19:01:04.67ID:q6lqEH5x0
なんであんなにデカく見えるんだろう？
デザインに錯覚とか使ってんのかな
2021/11/12(金) 19:07:54.14ID:YuevmXnj0
インドネシアの方が良くね

https://i.imgur.com/Bqu1OjY.jpg

https://i.imgur.com/ZVmEWB5.jpg

https://i.imgur.com/GbOtzXz.jpg
924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/12(金) 19:22:09.79ID:N3Lv/bMp0
e-powerが1.2Lで高速は3000rpmとかでウンウン唸ってるんだから、軽は660NAでは苦しいだろうな。
海外の800NAで発電して64psモーターあたりになるんじゃないの？
2021/11/12(金) 19:27:38.31ID:q6lqEH5x0
中国じゃ普通に軽サイズの電気自動車が走ってるしな
知らんけど
2021/11/12(金) 19:35:32.31ID:iJzbY6yy0
>>925
日本でももうすぐ佐川が走らせるんじゃなかったっけ
2021/11/12(金) 19:50:42.26ID:tIUdBfC30
>>921
いや　振り向けば日産叩きになってる感
2021/11/12(金) 19:55:19.63ID:RKTK5zgC0
例えば、中華のナビやタイヤまでは、まだ市場に食い込めるし
実際にそうなってるけど
自動車本体を中華にするのって、金持ちがセグウェイ買う感覚だと思うんだが
安いから貧乏人が買うって事は絶対に有り得ない
支払う対価に対するリスク半端ない
中古の軽買う方が絶対に良いからな
そんなんで、中華EVに淘汰されるとかマジで言ってるバカって、五毛のクズか本物の知的障害だろ
全く持って有り得ない
2021/11/12(金) 19:56:56.92ID:RKTK5zgC0
>>924
バカなのかな？
排気量が減る事は有っても、増えることは有り得ないんだが
日本の税制クソ舐めてんのかな？
2021/11/12(金) 20:09:24.37ID:527HRcxV0
>>923
それDNGAで開発したダイハツのミニバンとそのOEM
ロッキーはアティバという名前で売ってる
2021/11/12(金) 20:11:52.67ID:RKTK5zgC0
>>930
台湾製屋根スクーターかな？
932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/12(金) 21:41:49.24ID:eZLHLTfm0
Twitterでも当然のようにロッキーよりライズのほうが納車早いの草
高速でのハイブリッド試乗レポートそろそろこないかね
2021/11/12(金) 21:43:28.78ID:G+fZDTJw0
ハイブリッド、ホイールが5穴になってるね
2021/11/12(金) 21:50:32.36ID:RKTK5zgC0
ダイハツディーラー「あのー、ロッキーの･･･」
ダイハツ本社「うるせぇ、ライズ作ってんだよ！」
935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/12(金) 21:51:06.56ID:eZLHLTfm0
この色かっこいいな
カーキ合うよねロッキー
https://s.response.jp/article/img/2021/11/12/351269/1689020.html
2021/11/12(金) 21:56:40.40ID:RKTK5zgC0
シルバー廃止してスムースグレーに一本化するのはやり過ぎじゃないかと思う
2021/11/12(金) 21:58:29.95ID:B50+fTSy0
>>930
ということは次期プロボックスもこれと似た感じになるのかな
938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/12(金) 22:01:45.54ID:eZLHLTfm0
>>935
グレーなのかこれ、いい色だね
2021/11/12(金) 22:04:21.55ID:RKTK5zgC0
いや、見てないから知らん
940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/12(金) 22:18:34.30ID:YVawjXED0
情報無さ過ぎて飽きてきた。
2021/11/12(金) 22:19:43.67ID:6+/sXw9A0
盛り下がっちゃったよね
2021/11/12(金) 22:26:48.52ID:RaRT1DHH0
お前らディスプレイオーディオにした？ナビ？
2021/11/12(金) 22:27:35.14ID:SdfAbVdP0
1.2リットルNAが最強です。
2021/11/12(金) 22:28:50.55ID:YuevmXnj0
もう楽しみはロッキー試乗キャンペーンのワイヤレス·チャジャーだけと言う
2021/11/12(金) 22:29:14.83ID:RKTK5zgC0
ATOTOの支那DAおすすめ
946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/12(金) 22:30:37.79ID:ho2jT+R/0
>>935
ネオレトロってタイプのオリーブ色ってやつみたい
ハイブリッドでこの色あれば候補だったな
2021/11/12(金) 22:52:44.50ID:527HRcxV0
>>937
タウンエースも完全にダイハツ製になったから
プロボックスもなるかもね
2021/11/12(金) 23:18:29.90ID:oQd3l3rC0
既出ならすまんが日産のe-POWER&ワンペダルとなにがちゃうの？
いやいや煽ってんじゃないんだ。マジで知りたいんだ。教えてエロい人。
2021/11/12(金) 23:19:56.57ID:vS7JRZHW0
>>938
これはショーモデルの特別色
グレーはキャンバスと同じ色
950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/12(金) 23:40:45.17ID:ho2jT+R/0
>>949
なんだ販売用じゃないのね
951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/12(金) 23:56:11.67ID:myT/5QYy0
>>948
基本的には同じ。
日産が普通車、ダイハツが軽と小型車のメーカーなのでそれぞれのお客さん向けに高級感とか庶民的とかの車としての特徴が違うだけ。
2021/11/12(金) 23:59:44.75ID:Z8QJD8gl0
あんま売りたくないんかなｗ
2021/11/13(土) 00:28:41.27ID:IPh+CvsJ0
>>947
プロボックスはダイハツが作ってる
ファミリアバンはダイハツが作ってトヨタがマツダにOEMしてる
954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/13(土) 00:30:58.58ID:NRL+vbrt0
ライズよりコンパクトなアイゴクロスも発表されたね
2021/11/13(土) 01:40:05.73ID:yVRqbYgp0
納期の音沙汰なさ過ぎてもう要らないまできた
2021/11/13(土) 01:49:27.78ID:p3/bHUre0
>>953
製造はそうだけど、現行のプラットフォームはトヨタのを使ってるんだよ
次期型はそこもDNGAになるかもねという事では
2021/11/13(土) 02:15:12.26ID:g6TCzXL/0
>>955
おらも飽きてきた
2021/11/13(土) 03:30:18.11ID:QXUmJi1/0
ここかしら？
959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/13(土) 04:20:15.16ID:2BqNGS240
>>918
これガソリンターボ買ったのかな
かわいそうに
2021/11/13(土) 05:36:21.10ID:BuUNyFc00
>>953
ファミリアバンは
日産Vモーションが残るADバンからプロボックスに変わるっていう
超絶な乗り換えになったからなｗ
2021/11/13(土) 05:37:23.85ID:BuUNyFc00
>>955
納期遅れは無手数料キャンセルの理由になるで
決断するなら早いほうがエエで
でもなじみのDならフォロー忘れずにな
2021/11/13(土) 05:37:41.73ID:Z1ndpnO90
>>959
これガソリンターボ買ったのかな
だとしたら最高の選択だ
2021/11/13(土) 06:17:17.52ID:m34YUIqG0
>>961
あんたはアホか？
納期遅れじゃなくて、現時点では納期自体をユーザーに通知出来ない状態なんだわ。なので遅れではない。
キャンセルはできるけど他の車も新車なら届くのが遅いのは同じ事だよ。
2021/11/13(土) 06:36:33.69ID:bCCFe7ii0
鈴木奈々は買ったんじゃなくてコアラクラブって所でリース契約だよ
ヤリクロ目当てだったが在庫が無く、在庫があった前期型1.0ターボの黒
2021/11/13(土) 07:03:20.22ID:ajpbSGd80
なんやその榮倉蘭々みたいなの
2021/11/13(土) 07:13:55.36ID:thIxzlhb0
このクラスの芸能人やな。
布川敏和もヴェゼルやし、庶民派過ぎて痛々しい。
967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/13(土) 07:38:36.50ID:MM56MEUr0
スムースグレーツートンいい感じだな
https://toyama-daihatsu.co.jp/news/
968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/13(土) 07:41:00.80ID:ysh1OVY20
>>964
やはり宣伝か。昔のテレビで五木ひろしが自宅のガレージからカルタスに乗って出てきて吹いたけどCMに出てた時期だった。まぁそうだよな。
2021/11/13(土) 07:41:28.78ID:RpOSxsIL0
ジムニーは製造時期決まるまでは仮注文扱いでキャンセル無料だったけどダイハツはどうなんかな
970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/13(土) 08:03:11.55ID:K2ZuOU5Y0
ダイハツの各店舗のブログ見たら
今日から試乗出来る所結構多いみたい
971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/13(土) 08:23:20.90ID:K2ZuOU5Y0
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 53台目【TOYOTA】

https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1636759199/
2021/11/13(土) 09:31:11.77ID:BuUNyFc00
>>963
あんたはアホか？いやバカか？
法人契約じゃあるまいし
> 現時点では納期自体をユーザーに通知出来ない状態なんだわ。
コレ自体が非常事態なんやで、限定品希少品作ってるのとちゃうわ
日付設定しなければ債務不履行にはならんからってお前さんの会社はどこの詐欺師や？
今納期未定にしてるところは
「お願いだから発注単位減らしてくれ、キャンセルしてくれ」とほぼ同じ意味やねん

＞キャンセルはできるけど
もうなじみのDなら繋ぎの中古の格安斡旋とか車検継続とかそういう話になってるんやで
無理して変な部品かき集めてみればそれで下手すりゃリコールロットや
2021/11/13(土) 09:31:35.52ID:2HsASDn+0
>>967
この画像のグレーはキャンバスのより明るく見えるな
この色ならシルバーよりいい
2021/11/13(土) 09:43:25.79ID:gI44Pzip0
銀党の僕は明るいシルバー追加を所望する
975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/13(土) 09:58:02.49ID:NRL+vbrt0
キャンバスとは印象全然違くて良い色だよ
2021/11/13(土) 10:28:35.11ID:PvmetsAq0
>>967
撮り方が下手くそ
2021/11/13(土) 12:00:41.85ID:OaL5CVyN0
ロッキーベースでレクサスを作るべきだな
ライズのデザインはレクサスに似てるしな
978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/13(土) 12:02:03.78ID:I5xj3hgx0
後姿が懐かしのロボットアニメっぽい
2021/11/13(土) 12:09:21.63ID:rfbVqWG40
近所にシルバー黒のツートンがあるけどやっぱりシルバーはジジくさい
2021/11/13(土) 12:21:01.81ID:ddtFFyNQ0
後ろから見るとコンパクトカーだなって思うのに
前から見ると大きく見えるの不思議
駐車場で両サイドに車止まってないと大きく見えて
1BOX止まってるとやっぱ小さいんだなって気付く
2021/11/13(土) 13:05:55.56ID:UAfxE27H0
運転手がやたらデカく見えるけど
何で？
982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/13(土) 13:31:13.80ID:jlRyWLfq0
>>980
ダイハツのデザイナーが優秀なんでしょ。

背が低いのにデキる男のオーラ出しまくりの大物おじさんっているじゃないですか。
それと同じ。
983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/13(土) 13:46:27.50ID:rnPpToQe0
HEV試乗して来たけど、良くも悪くも想像通りって感じ。コース決まってて感染対策で窓開けて走ったけど、エンジン回ってもガソリンよりは気持ち静か。燃費リセットして26km/l。街乗りでエンジン1:モーターのみ3って感じ。 S-PDLはガクっとくるけど慣れれば良いと思う。クリープ残してるから車庫入れとかはいつも通りに出来る。ベタで0-60キロまでしか出せなかったがそこまでは悪くない。
2021/11/13(土) 13:53:54.34ID:ddtFFyNQ0
1ヶ月点検でカタログ見てたらエバポレーターの内部を直接洗浄するエアーPlusなんてものがあるんだね
１年持つみたいだし芳香剤買うより良さそう
985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/13(土) 13:55:06.04ID:jlRyWLfq0
>>982
後半3行をマジで受け取らないようにw
986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/13(土) 14:26:56.55ID:8PAxcDM70
今週末はハイブリッドの試乗もそこそこ増えそうやね
Twitterなんかみると試乗はロッキーのほうが早いのかな
premiumGだとライズとのグリル、内装の差が出るからロッキーのほうがいいやんってなる人もいそう
987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/13(土) 14:52:50.17ID:8PAxcDM70
>>983
加速が良いからすごい悪い印象にはならないよね
けど乗り心地が良いというよりは、コンパクトさや視界の広さに加えて電動パーキングもついてコスパいいじゃんって車よね
988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/13(土) 15:06:24.49ID:sHMwwWoM0
>>983
ガクッとくるって、どんな感じ？
2021/11/13(土) 15:28:34.07ID:ajpbSGd80
軽のセカンドレンジくらい？
2021/11/13(土) 15:59:46.42ID:OaL5CVyN0
白に黒を少し混ぜたようなグレーだな
991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/13(土) 16:14:16.88ID:rnPpToQe0
>>988
自分で運転してるのに誰かにブレーキ踏まれた感じなので、慣れればアクセル操作で問題ないと思います。
2021/11/13(土) 16:14:46.15ID:MjID6KOu0
のんびりサイクリングしてきたけど、ロッキー&ライズはマジで多いな
現行ノートやキックスなんて全く見かけない
2021/11/13(土) 16:18:32.99ID:ajpbSGd80
いやｗ　意識がどこ向いてるかで印象変わるからなw
キックスとか多いやろ、そんで思った以上に小さく見えるな
2021/11/13(土) 16:34:02.57ID:TShMs8q70
本当にスムーズなワンペダル運転できるようになるのか不安になってきた
2021/11/13(土) 16:35:59.17ID:Wy0UmGu/0
>>992
ライズ＞ノート＞ロッキー＞キックスの順に見る気がする

キックスはここ2ヶ月くらいでようやく見かけるようになった
2021/11/13(土) 16:52:13.94ID:zWDLEVd20
>>992
キックスの累計販売台数は5万台弱
ライズとロッキー合算の累計販売台数は26万5千台以上
圧倒的な差があるから当然だわな
997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/13(土) 16:56:51.61ID:2BqNGS240
>>982
KKのこと？
998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/13(土) 17:43:46.25ID:yBMLR1zg0
KKって身長170くらいあるのかね
身体は165センチの人くらいだけど頭が長いから
999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/13(土) 18:54:54.09ID:8PAxcDM70
ロッキーはダイハツにしちゃ売れてる
2021/11/13(土) 19:05:15.77ID:uvtCyZKx0
コロ助w
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