【MAZDA】マツダ総合スレvol.183【美しく散る】
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それよな。
実用車を販売しているくせに実用車に向かないデザインだからな。
だからパワートレインをもっと競争力のあるものにして惹きつけなきゃならんのだか。まぁしたところでそういうニーズが少ないから終わってんだけどな。
挙句の果てに直6とか狂ってるわ。 実用車ってw
お前のお気に入りのクソつまらない車造っているメーカーと一緒にするなよwww クソつまらない車がスイスイ走って行く道でタコ踊りする魂動デザイン >>932
18インチの扁平タイヤ、2本出しマフラー、ロングノーズ、狭い室内に小さな窓、全高1440mm
300馬力オーバーと言われても何ら違和感の無い外見なのに実際は111馬力〜156馬力、最上位のスカイXですら190馬力という現実
残念すぎる 実用性もなくかといってクルマとしての基本性能すら水準に遠く及ばない奇妙な外観のパイクカー、マツダ >>937
古い古い初代マーチに変わった皮を被せたBe-1やPAOと同じだな、確かにパイクカーだわ >>934
GVCとかいうギミックがないと真っ直ぐ走ることすらできんのだろ
実用性ゼロじゃん 鼓動デザインもそろそろ飽きてきた...というか
デザインが良い車が欲しければ、最近は価格も品質も国産と大差ない
プジョーやルノーを選べばいいし、
走りや燃費が欲しければトヨタやホンダ、日産を選べば良く、
見栄を張りたきゃドイツ御三家やレクサスを選べば事足りて
マツダでなければ、という強みって正直無い気がする。 ツダヲタの馴れ合いの集団性、他社製車種スレでわざわざ喧嘩売るような言動なども
ネガイメージ。 スバチョンは「ウリは日本人ニダ」と成りすましの常習犯だからなぁw 実用車じゃないマツダは認められない!キリッ
実用車・・・プッ なんだお気に入りの鉄屑カーが実用車って言われたのが悔しいのか?まぁ実用車にも劣ってるパワートレインしかないから実用車以下なんだがな。 美しく走る、という共感の得にくいキャッチフレーズはやっちゃった感あるな。 脳内スバチョンと孤独な戦い続ける広島県口田ロリ盗撮アスペさんは鏡と毎日戦ってたのかw
めだちゃうける >>928-929
違法買春セクシービーム栃木ガラケーキチガイジ消えろ マツダ車は良いものもあるが反省することも良しとおすすめしますが優しいと思います。
オーナーもそういうこと思って楽しくするとしっかり改善ですか?
どの機種もさらなる進化を求めて聞いてみたら続きを抑えてみるとします。 >>948
中身空っぽでチープなんだよ、聞いてマツダ車を見てもイメージがさっぱり湧かない、語感だけで書いたコピー
マツダも「何が美しいのか?」って聞かれても、消費者が「なるほど…」と思うような具体的な説明できないだろこれ 悲報
乗ってるときは、かっこいいマツダ車外観(唯一のストロングポイント)が見れない CX-5やCX-8のCMですらファミリーや友達同士で乗ってる場面がない(ドライバーだけ)
一体誰に売ろうとしてるのか疑問
広告代理店にうちの車はアートだからCMはこうしろとかいかにも口出してそう “Be a driver.”も意味不明
命令形だぞこのセンテンス、消費者に何を命令してんだよマツダは ツダオタってこういう下らん返ししかできないのか… 企業自身をアピールすんのか、クルマづくりの姿勢なのか、個別車種の商品性なのか、全く的が絞れてないコピーばかり
誰に何を訴えたいのか分からない、だから効果もない、広告としては致命的な駄作で無駄遣い ツダオタは自分の頭で考えずメーカーの発言を鵜呑みにするからな。スペック表も読めないレベル。 優美なエクステリアっていうと一昔前のリーピングジャガーをボンネットフードに付けたジャガーが思い浮かぶけど、今のラインナップで美しく走るなんて言われても恥ずかしいよなぁ
いわんやマツダをや
自意識過剰、自画自賛、自己評価高過ぎ >>963
毎回梯子を外されてそれでも付いてゆくものな
マツダ残クレ地獄で足抜けできないから 中国が韓国向け尿素の輸出を止めて、韓国のディーゼル大ピンチ
マツダの後処理なし煤D技術で席巻できるチャンスじゃん >>956
ちょっと前のCX-8のCMで丸メガネのヒゲが運転して嫁と娘二人を乗せてなかったっけ?
家族との時間がどうたらってCM 悪路走破性を謳うSUVなのにリップスポイラー付けてアプローチアングル削ってくるとかバカジャネーノ(笑) >>967
そのファミリーで人生語っちゃう様なスバルのCMみたいなのがお気に入りなんだろうwww CM好感度ランキングでマツダ一度もランクインした事ないからな
何が言いたいのかわからない気持ち悪いオナニー >>968
見飽きたデザインだなぁ
なにもハッとするポイントがない 右ハンドルの三列シート車に外人が1人でドヤ顔しながら右側走行するって普通の知能が合ったら絶対に作らないCM なんつーかパッとしないね
>>972の言う通り見飽きたデザインってところか
時代の終焉を感じる
cx5は良くやったよ
お役目ご苦労様でした >>956
典型的な家族が単身世帯または2人世帯になっているからですね。
子どものいる世帯の割合が過去30年で4割以上から2割ちょっとまで下がっているから、
ミニバンやスライドドアの車の需要も半減していると考えるべきです。
要するに後席など購入時に考慮されていないのです。
さらに背の高いカテゴリーのクルマは、日本とインドネシアぐらいしか需要がないし、
クルマが道具でいいなら、コモディティ化した商品は価格と納期でしか差別化できないので、
マツダがやるべき仕事ではないと思います。 >>975
また現れたデマ社員猿
この嘘はマツダがミニバン捨てるときにひねり出したデマへりくつだろ
国の調査じゃ2018年に、
単独世帯 27.7%
夫婦のみの世帯 24.1%
これ以外は、夫婦と未婚の子のみの世帯、三世代世帯、ひとり親と未婚の子のみの世帯、などな
今でも世帯の半分は後席需要があるんだよ、デマ社員猿 ちなみに夫婦と未婚の子のみの世帯だけでも29%
便所の落書きとはいえ不特定多数が閲覧する掲示板に平気で嘘を書き込む人間の屑を抱える組織のコンプライアンスって一体どうなってんのよ なんかモヤモヤすると思ったらアレだ
CX-5の新色、ヴェゼルに寄せて来てね?
あんだけツダヲタがCX-ハリアーと散々言ってたのにこれかいw >>967
たしか父親が娘のピアノ発表会に行って家族で帰るみたいな設定のやつでしょ?
それで「美しく走る」みたいなまとめ方で唖然とした記憶がある >>974
リアビューだとよくわかるけど
ツダ3といいこれといい キャビンを絞ってるんだよね
だから中が狭いし圧迫感がある ツダ3はもっとひどいけど 見た目より広いのが優れてるデザイン
見た目通りで普通のデザイン
見た目より狭いのがマツダデザイン CX5でフィールドなんちゃらとかスポーツなんちゃらとか出してきた辺りまだまともになったと思うわマツダ
売る気を感じるもん
だったらその分ブラックトーンエディション削って普通のCX5はエントリーモデル+1個くらいにしてオプションでレザーとか足してく方が分かりやすいんじゃねぇのと思うけど >>971
ていうかマツダのCMマジでみない
YouTubeでマツダCMって検索したら結構出てきてこんなあったんだってレベル
俺がテレビみないだけかもしれないが 出来るのにマツダ車は交換したほうが反省することも良いですが優しいと分かりません。
そんなことだろうと選ばなくても楽しくするには相談でしょうから。
皆もさらなる進化をもう少しであるから続きを分かち合うすらどうですか?
車と思いますのでどうしてもと思いませんがそうなのだと出来ませんから。 >>981
そうそう、それそれww
娘や妻を迎えに行く父親が登場する車のCMは珍しくないけどSUVはマツダが初かもね
デカいSUVに四人乗って美しく走るとか意味分からん >>968
樹脂オムツからカラードのスポイラーに変えたのな。
最新のコドウデザインとか言ってるけど、グリルのシグネチャーウィングの位置が上だの下だの、ライトがどうの、もう弄るところがなくて進化の袋小路って感じ。
初代CX-5から8年もバカの一つ覚えやってりゃ飽きられるに決まってる。 ツダオタジャップのイキリはまだ止まらないんかwほんと呆れるなw >>984
マッズダは閉所恐怖症の人のことも全く無視しやがるからな
無駄にボディ厚くして車内を狭くしている
馬鹿じゃねえのって感じだなwww
軽の方が広いw軽の方が外形小さいのに、デカい図体のマズダ車は狭い、つまり無駄にボディが厚い
つまり無駄wwwwwwwwwwwwwwww このスレッドは1000を超えました。
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