【W205】メルセデス・ベンツCクラス116【S206】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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現行Cクラスオーナーの人、購入予定の人が集うスレです
参考
https://piyopiyo246.github.io/c_klasse.html
前スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス116【S205】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1623415981/
次スレ作成は>>980を踏んだ方。
規制等で立てられない場合はどなたかに立ててもらい、誘導まで待って下さい。VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>803
自分の車も晒せない、小心者の格下の雑魚になんか言われてもなぁ。粘着されて困っちゃうよｗｗｗ W205でエアサス載せていないのはC180無印、アヴァンギャルド、アヴァンギャルドAMGラインだけ？ >>802
タイヤ外すまで亀裂は発見出来なかったよ
ゆっくり空気抜けていくからおかしなパンクと思ってた >>806
それ、純正ホイール？ 怖いな
以前、BMにデラOPのBBSで井の頭公園脇の抜け道に穴空いててはまったが、湾曲で済んだ。
武蔵野市から１本弁償して貰ったな。 一般人 うわー、ベンツ乗ってるんですね。すごいですね。
W204オーナー いや、ウチのは型落ちの小さいのだし10万キロも、走ってるんですよ。
一般人 うわー、ベンツ乗ってるんですね。すごいですね。
W205後期オーナー ええ、ウチのは現行でしかも後期型なんですよ。 >>801
俺はフロント35%リア30%偏平だけど気にしたことない
タイヤのリムガード有り無しやホイールによってだね 車にそれほど興味のない人にもベンツは認識されおり、どのクラスでもスリーポインティドスターが付いてるだけで、うわぁベンツですか凄いですね、となる
それ以外の輸入車だと、あー外車ですね、という反応 >>806
車高短のバンパーが道路に擦って千切れて、市に弁償してもらったって話が以前あったから一度相談してみては？ 先週クルマで実家逝ってきた。
大阪⇄東京約1000キロ。嫁子供は家に置いて1人旅だったから、
そりゃ楽しかったぜぃ。
コロナでどこも行けない、飲みにも行けなかったし、いいストレス発散になったわ。
c43だけど、意外と燃費伸びたな。リッター13.3キロくらい。
前に乗ってた前期ローレウスは高速リッター16くらいだったからそんなもんか。
みんなはどっか行かんの？ W206買う金でW222の低走行車買えるのが死ぬほど悩む 来月ちょっと1500kmぐらい予定あるけど
楽しいよな、長距離って 夜の空いた高速って浮世離れしてる感じでどこまででも行けそうな気がして好きだな 城達也のジェットストリームを聴きながら走る首都高は最高だぞ
山道は寂しくてダメだ >>815
週末に軽井沢へ行ってきます。
超久しぶりの旅行で緊張してます（笑）
そんな歳でもないのに… 今日高速を往復300kmぐらい走ったら、往路の燃費は飛ばして14.9、復路はゆっくりで16.5だった。
後期C200。
街乗りだと5〜7ぐらいだからえらい差だな。 >>813
それほど大きな衝撃はなかった。
1週間後ぐらいに空気圧メッセージが出たから、パンクだと思ってタイヤ館行ったら亀裂入ってますよだって。
1週間持つなら1週間以内に解決しなきゃと、ヤフオクで程度の妥協できる純正ホイール速攻落札したよ。 最近年なのでC1グルグルは血圧上がって疲れるわ
C2でダラダラとスカイツリー見るのがよい C180後期、御殿場アウトレットから都内まで燃費20km超えた。下り基調のルートだけどなかなか良い燃費。 >>826
思う存分楽しんで運転してきてください(^^)
安全運転でね。 >>815
この前、1泊2日・往復1600km走ってきましたけど本当に楽ですね
C220dなので20km/Lは余裕で超えました（片道走っても燃料計残5/12メモリ）
新東名の120km区間でも、制限速度からの踏み込みで走る走る
５年落ち11万キロのオンボロですがW205、いいクルマだなぁと再認識しました 私も先日、W205後期型で東京⇆神戸を走りました。同じくC220dだったので片道走りきっても、燃料半分以上は残ってましたね。新東名ぶっ飛ばしましたが、自動のレーンチェンジは本当に楽でした。改めて高速走行性能は素晴らしいと感じました。 ネットのニュース系サイトで206のちょうちん記事が増えてきましたね
やっぱり売れてないんだろうなあ 206買えない貧乏人が言いそうなセリフNo.1出ましたね 新型Ｃクラスのスレはここですか？
今回は新型Ｃクラスのすべてってmook本は発売されましたか？ このスレ雰囲気いいですね
余裕あるかんじ
憧れる〜 まあ、俺みたいな貧乏人はw206の新車はムリ。
c53の認定中古狙いですわ。 W206にはせず、アシとしてW205持ったまま991買い増しの予定
W205で特に困ってないし >>842
新古車でC53AMG買えるならお前もこっち側の人間だな
俺も53購入予定だし1200万くらいあれば新古車買えるな ※プレート無しのなんちゃって354353なんて要りません 毎度出る話題とは思いますが、非ランフラで静粛なコンフォート系のタイヤでお勧めありますか？
ディーラーからは今と同じポテンザS001MOを勧められていますが、もうちょっとロードノイズ少ない方が良いかなと。 >>847とにかく静かで雨の日は無理しない→レグノGR12
静かで雨が多い日も安心かつワインディングとかも走っちゃう→デシベルV552
静かで雨が多い日も安心かつ高速飛ばしちゃうしワインディングも走っちゃうしパンクしたら買い換えちゃう→ビューロVE304 S001MOって最初は乗り心地もほどほどでなんとなく静か！？って感じだけど
一年しないうちに爆音でカッチカチになるだろうに
上の三つから好きなの履けばまず間違いないよ
騙されたと思って変えてみ >>850過剰反応しすぎて逆に荒らしかよって
よく見てみ、静かなタイヤって質問に対してでレグノビューロデシベル
どこにファルケン入ってるんだよ 以下って書いてるし、別にただのネタだろ
ファンケル微妙みたいに話題になってたときもあったし コスト最優先ならTOYOのPROXES C1sなんかもある
通販で4本6万くらい
前々車で履いた印象は静かで良かった、今基準だとそれ程でもないかもしれんが 庶民が206買えるのは180が出て1年後以降だから、再来年までは205の話題でOK >>844
自分は205前期に何も不満がないのでそのまま乗り続けます。ちなみに遊び車にスカイラインGTRの2台持ち。
205は家族の買い物、ドライブ。 >>847
絶対的にレグノがオススメ
本当に静かで快適
ポテンザはかなり前にここで「消しゴム」と言われていたぐらい減りが早いらしい >>855
GT-R、いいですねー！R35ですか？
W205、ディーゼルはガス代安いしよく走るし半自動運転は安楽だし荷物も人間も乗るし、全く不満が無いです
20万キロぐらいは乗るつもりです >>857
いえ、R33です(^_^;)もうずっと20代前半から乗っていて思い出と腐れ縁のような感じなので手放せない状態です。
私はセダンですが全く不満がないのでやはり乗り続けるつもりです！ガソリン車ですが燃費もいいですからね！ >>848
「雨が多い日」って大雨ってことだよね
それより
「多い日も安心」に目がいってしまうオレは変態かな 個人的にピレリが好きなんで
CINTURATO P7 blue がお勧め 水温上昇、電動ファン全開。
連動して、油温上昇。
高回転、高負荷からのいきなりの停止状態。走行風ゼロ。エンジンヒートアップ。
キツいぜぇ・・・、これは・・・、
いつもは、羽田南トンネルからクーリング走行に入る。だが今回はギリギリまでわざと踏んだんだ。
そっちは平気そうだな。すごいな、空冷のくせに。
ダメか、オーバーヒート・・・‼
あ・・・OK、合格だ。R‼ >>827
街乗り悪いね テンゴターボとは思えない >>867
一応ハイブリッド車なのに、発進するときにすごい油食ってるから信号多い道はダメやね。
アウトバーン用のセッティングなんだと思うようにしてる。 リモートエンジンスタートがうまく作動しなくなりました。
アプリで開始を押すと、一瞬エンジンはかかりますがすぐに止まります。手動でエンジンをかけた後に再びやってみるとちゃんと始動します。
一度ヤナセには問い合わせましたが、明確な答えは返ってきませんでした。同じような症状の方はいませんか？
ちなみに後期モデルです。 全く同じ症状です。一度目は車から拒否された的なメッセージ来て二度目でかかります。
そのうちプログラム改善されて直るかな？と思って放置してましたw あ、手動でかけた後かかるってのは違ってた。
2回リモートでトライできる内、1回目一瞬かかりそうで灯火類も付くんだけど拒否メッセージきて、2回目リモートスタートしたらかかるって感じです。 >>871
レスありがとうございます。
私は2回目でもダメです、、、。
ヤナセにわざわざ持っていくには面倒で、、、。 走行距離が1万kmを超えてからエアサスの乗り心地が良くなった
コイルサスに比較して40万円高いAMGラインのコスパが良すぎる インスタで素人同士が一緒に撮るだけなのに
「コラボ」って言う風習慣れない。
ベンツ乗りに多い印象。 >>873つかエアサス以外にも色々とグレード上がるから割安
むかーーしW210でも同じような現象でHID付けて革シートにすると革+HID+アバンギャルドサス(サスはAMGと同じ)+専用アルミ+専用バンパーサイドリア+専用グリル+サンルーフのアバンギャルドにしたほうが安いってことでアバンギャルドだらけになった >>874
どれほど使っているかはわからないけど、特定の車種限らず使われてるよ。
特に若い子は普通に使ってるみたい。 >>873 エアサスという爆弾抱えて気が気でなくなるのでは。国産エアサスとは信頼性
が大きく違うと思う。まあ壊れれば直せば済むのだが・・・。 >>877
私はエアサスをエンジョイしたいので壊れたら治せばいいやと思ってエアサスにしたが、そこは選ぶ人の性格によるね まあ壊れる確率にもよるだろうけど >>879
それはそれでケアで保証されてるから不幸中の幸いとも言えるね 以前、壊れないオジサンと壊れるオジサンで不毛な言い争いがあったが、壊れない物は無いので、問題は壊れる確率がどのくらいなのか、MTBFがどのくらいかということ。
MTBFが10年以上なら問題ないと思うね。 壊れたら社外のエアサスかハイドロ入れてみたいのでさほど気にならない >>887
保証で直りますよ 4年9万キロでコンプレッサーが死んで車高ベッタベタになりましたが、無料で直してもらいました
メルケア3年・保証プラス2年が終わっても、ツーリングサポート保証プラスがあるので、メンテをヤナセで行い保険代を払っている限り9年間は直してもらえます
コンプレッサー20万、エアサス1筒20万なのでだいたい元は取れるかと 新車購入時に延長サポートと延長保証を入ったよ
それも車代金の一部と思ってる マルチファンクションカメラとNOXセンサーも消耗品 ツーリングサポート保証プラスてエアサスまで保証するの？あの値段で
ヤナセに入るべきか聞いたけど基本保証しないから入らないほうが良いって言われたけど >>894
規約にはエアサスダメとは書いてないんですよね
https://www.mercedes-benz.jp/myservice/service_program/pdf/TWP_20200601.pdf?_ga=2.172332833.341082880.1636441865-926821597.1631854324&;tgroup=realTarget
ヤナセディーラーマンにも「エアサスは対象です」って言われましたし、買った認定中古車屋でも「エアサス対応であの価格は入らないと損って社内でも話してます」って言ってました
ポイントは「けん引が必要となった原因箇所の部品と不具合の修理費をカバーする」ですが、エアサス落ちたら車高ベタベタでクルマ動かせず牽引になるので大丈夫かと >>892
認定中古車ですが対象でしたよ（尚、メルケアは継承しました） エアサスは修理代もそうだけど壊れたときに予定が狂うことと代替手段などのわずらわしさを考えるととても積極的に選べない。
※個人の考え方です。 >>898
それはあるな
前車のBMWはいつ窓落ちするか不安で遠乗りできず、これに買い替えた w205、2台目(前期ローレウス→後期C43)だが止まってしまう、走れなくなる故障・不具合は一度もない。
不具合じゃないが、c180もC43も街乗りの燃費悪杉。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
