【W205】メルセデス・ベンツCクラス116【S205】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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現行Cクラスオーナーの人、購入予定の人が集うスレです
参考
https://piyopiyo246.github.io/c_klasse.html
前スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス115【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1619407337/
次スレ作成は>>980を踏んだ方。
規制等で立てられない場合はどなたかに立ててもらい、誘導まで待って下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 後期C63Sに乗ってますが、アルターファイヤー音というか、バブリングがS+モードで7000回転ぐらいまで引っばってアクセルスッと離すとやっと鳴る感じ。前期はどうですか？ 来月2015から乗ってるC200から他社の車に乗り換え予定なんだけど皆さん今のディーラーにそういうの伝えますか？何か言いにくい >>6
Cクラスしか買えないような貧乏人が一人いなくなっても痛くも痒くもないから心配すんな >>6
またお願いしますと言ってほしいの？
私は営業（車ではない）ですけどめちゃくちゃ不愉快な客、2度と来るなと思います。 カーディーラーなんてやってるような低所得者があまりイキらないほうがいいぞ☺ >>12
任意保険は乗り換える度にディーラーでお願いするから乗り換える度に担当に連絡を入れるけど
どのメーカーも残念ですがまたお願いしますって話にはなる・・・このやり取りは本当に苦手でちょっと心苦しい >>14
ディーラーに関係ない保険会社にしたら？
俺はずっと会社の系列の保険会社にしてるので、車は変わっても保険会社は同じ >>12
お前は黙って去ってほしい派だってことはわかった >>16
なんだ？板で訪ねたのはあんたなのにその言い草。相手にするんじゃなかったよ。 前期のほうが伸びしろが大きいってことだろう
別に小馬鹿にしてるわけでもないと思うけどね >>20
スピーカー、Focalへ変えるのが定番かと思うのですが
ソニックデザインにした方がいらいっしゃれば、感想を聞かせていただきたいです >>23
後期ブルメスター無しで、Focalに変えましたが劇的な変化とまではいかなかったです。
私の耳がポンコツなのかもしれませんが。 車は音楽聴く環境としては劣悪なのでカーオーディオにお金かけるのは
ほどほどにしておいたほうが吉 >>23前期ならツィーターの力が強い
後期ならツィーターあるしウーハーも二発あるし
前期だとウーハーはいってても運転席下のは音がでない カーオーディオ詳しくないけどスピーカーとかよりデッドニングして車内ノイズを減らす方が効果あると聞いた 前期ローレウス(5スピーカー)から
後期C43(13スピーカー)になったので劇的にとまで行かないけど、これで十分です。
同じく俺の耳もポンコツですから。 前期のスピーカーはホントショボいよな、ドアや窓の密閉率の悪さも影響してるんだろうけど 後期ブルメスターだけど満足してます。
社外品で色々やるよりもいいかなと個人的には。 私も同じく後期ブルメスターに満足してます
私にはとても良い音に聞こえる 前期はマジで音クッソ悪かったからな
オーディオ趣味の俺からしたら聴くに耐えなかった C43はブルメ標準なんだな。
全く気にしてなかったから今カタログ見て知ったわ。
音質の調整とかやってないから今週末さわってみるか。 若い頃に市販のオーディオを20～30万で組んだことあるけど
それにくらべたらブルメスターはショボすぎる
せめてサブウーハーはローパス通してくれよ… オーディションで質問させて
iPodやメモリカードなんかで音楽聴いてる人が多いと思うけど
同じアーティストで違うアルバムに移りたい場合
アーティスト検索からやり直さないとダメだよね？何か方法あるの？
W204のときはカバー検索ができて
同じアーティストのアルバムが並んでるからすぐに移動できたんだけど オーディションってアプリの名前か何か？
じゃなくてw
自分はUSBメモリにアーティスト毎のフォルダを作ってフォルダ検索から入ってる
そのやり方だとダイヤル一回しで次のファイル（アルバム）に移る
ってんじゃダメ？ >>37
ああごめん
オーディオの間違いです
自分もメモリカードは同じようにアーティストのフォルダにアルバムフォルダを入れてるけど
結局またアーティストを選ぶところからにならない？
例えばBeatlesのリボルバーを聴いててアビーロードに飛びだい場合
またBeatlesから選択するはめになる あ、もしかしてアルバムってアーティストフォルダ下層の
サブフォルダに一曲ずつ入ってる形？
自分はラップで1アルバム1ファイルにまとめてるんだけど
そうならないのは単一フォルダの中だからってことなのかな？ >>39
ラップでまとめる
がわからない
複数のトラックを一つにまとめてるってことかな
もしかしてオレ情弱？
答えてくれてありがとう >>40
そうそう、アルバムラッピング
まあいろんなやり方があるよね 1アルバム（複数トラック）1ファイルにまとめると
1曲あれが聴きたいという時面倒じゃん 根本的な解決にはならないかもしれないけど
m3u形式のプレイリストには対応しているので
よく聞く複数のアルバムや曲を1つのプレイリストにしておくとか
iTunes使っているのであればプレイリスト作ってm3uエクスポート機能で
ある程度は対応できると思う 前期は1つのアルバム終わったら次のアルバム再生してくれたのにね。 おまえらさ、土曜日にレスがないとか
週末は充実してます風な感じだしてんじゃないよ SLIP無いほうが自演や荒らしが捗るからね
車持ってない知的障害者も書き込んでるみたいだし まぁ、IP＆ﾜｯﾁｮｲのほうが多少マシな気がする。
気がするだけかもだけど。
なんか最近、中国ウィルスのせいなのか変な奴多いよね。 モデル末期は中古乗りも出てくるしスレの雰囲気悪くなるのは致し方ない
205の前期の間はスレ内はそれはそれは上品だったよ >>51
そうだったかなｗ
3シリーズとかマツダと比べてどうとか、小ベンツだっさとか、エアサス批判は嫉妬とかも最初からあった。その頃はIP出せなかったし、もっとカオスだった気がするが? 実際荒らしに来る奴は自分はこの車にめっちゃ狂う程嫉妬してるの精神やぞ
何に嫉妬してるかは分かるよな、興味なかったら態々来ないだろうし答え合わせが出来る 人の持ち物に嫉妬するとかゴミな精神だな そんなやつリアルにいるの？ 生きてて地獄だろw >>54
この前ニュースになってた高級外車ばかりを燃やして回ってた20代前半ホストとか良い例だな ネガなこと書かれて顔真っ赤にするやつがいつもうざいよね
やっと買えた俺のメルセデスの悪口言うなって？
子供みたいな考えでみんなに笑われてるよね 俺は全然構わんけどね 悪口書かれても ゴミが風に吹かれてノイズ出してるとしか思わんから
現実世界では俺の周りにゴミはいないし、いても気づかない気づいてあげられないから居ないのと一緒w 快適な生活環境だからね
ゴミ本人はさぞ苦しいんだろうねw >>58
2021/06/08 2:09:46
(無修正) FC2 PPV 584689 (UNCENSORED 720p)【個人撮影】ニコニコして笑顔の可愛い、むちむち感が最高の女子大生のさなちゃんに中出し！【妄想動画】
1.50GB
2021/06/08 2:12:52
(無修正) FC2 PPV 981141 (UNCENSORED 1080p) 素人個撮：あいりちゃん Fカップロリ巨乳不思議ちゃん 援交撮影 (Airi-Chan)
2.96GB
2021/06/08 2:18:45
FC2-PPV-1847443
4.65GB
草 >>58
2021/06/19 17:51:38
DLraw.net-Kaiko Sareta Ankoku Heishi vol 01-03.rar
184.23MB
2021/06/19 4:24:04
DLraw.net-Rettogan_no_Tensei_Majutsushi vol 01-04.rar
150.69MB
2021/06/19 2:58:51
DLraw.net-Arafo Shachiku no Goremu Masuta vol 01-06.rar
777.53MB
2021/06/17 20:52:17 Music
[2021.04.14] Aimer 6thアルバム「Walpurgis」[FLAC]
408.90MB
2021/06/19 5:27:09 Movies
Kyuukyoku Shinka Shita Full Dive RPG ga Genjitsu yori mo Kusogee Dattara
266.71MB >>58
2021/06/16 22:51:43
[Ohys-Raws] Kidou Senshi Gundam Senkou no Hathaway - 01 (BD 1280x720 x264 AAC).mp4
1.52GB
2021/06/16 22:51:38
[Ohys-Raws] Osamake - 10 (AT-X 1280x720 x264 AAC).mp4
223.80MB
2021/06/16 11:14:17 Movies
Seijo no Maryoku wa Bannou Desu
223.28MB
アニヲタでなろう物大好きキモヲタ君か…
君ちょっとやばいよ…ｗ 生IPで書き込むアホがいるからなIP出る板は楽しいね😄
ついでに通報しとくか 子供部屋オジサンか キッモw
リアルではお目にかかれないのをみれるのがここの醍醐味だなぁw 悪口かかれて早速顔真っ赤にしてたやつ登場してる。。
公平にみてもこの車の欠点や良いところあるに決まってるのに、なんでムキになれるんだろうな
よほど自信ないのか？そんなに褒めてもらいたいのか？
自分が気に入ってたらこんなところで何言われてもどうでもよいだろw >>60なんのことかとおもったらあのサイトか
有吉のお金発見をDLしてて
あぁ、お金欲しいんだな…と思ってしまった >>67
スバル君は北九州で捕まっていま拘置所でしょ？ https://www.youtube.com/watch?v=bQYDfdmdMzQ
どういう乗り方をしてたのか分からないけど65000kmでこれか
この動画はCじゃないけど初期のW205C250C300あたりで出た問題ってこれかな >>73オイル上がりかとおもったらピストン割れてんの？
そのくせシリンダーはきれいなもんだ
どうでもいいけど地べたに置いて作業するのと手ルクレンチで組み上げるところがちょいとびびった
こんな整備もくそもできなさそうな見た目に反してあのホースと配線まみれのエンジンおろしてもとに戻すのだから
本当にすごいと思う >>66
息してるか？
2021/06/08 2:09:46
(無修正) FC2 PPV 584689 (UNCENSORED 720p)【個人撮影】ニコニコして笑顔の可愛い、むちむち感が最高の女子大生のさなちゃんに中出し！【妄想動画】
1.50GB
2021/06/08 2:12:52
(無修正) FC2 PPV 981141 (UNCENSORED 1080p) 素人個撮：あいりちゃん Fカップロリ巨乳不思議ちゃん 援交撮影 (Airi-Chan)
2.96GB
2021/06/08 2:18:45
FC2-PPV-1847443
4.65GB >>76
ん?俺に何か用か?延々貼ってるけど新手のあらしか? ヤナセから現行Cオーナー向けにw206の手作り感満載の冊子が届いた
中見たがアバンギャルドとAMGラインのみでAMGの情報が無かった
でもAMGラインのフロントグリル下が案外良い感じで好きなんだよな >>74
割れてるねえ
ハイチューン版のM274だしデトネーションでも起こしたのかな
燃焼室の状態は>>74の言う通りで、想像よりずっと良くてちょっと安心でもあったりしてw コマンドシステムのアップデートっていくらかかるんでしょうか？
ナビの更新ではなくシステムのみなんですが？ 野良中古?
通常は寺で点検時にサービスでやってくれるが そういや今年のナビの地図アップデートしてないわ。
まあ、やってもやらなくても変わらん気がするが。
ところでみんなGoogle MAPとか使ってる？
なんかリルートしてくれないから気が向いた時だけ使ってるんだが。 >>82
自分はほかの車でもそうなので習慣になっててGOOGLEMAPを使ってるけど
ルート再検索は即やってくれてるよ
真ん中の吹き出し口にマグネットホルダーをつけててそこへペタッと張って見てる 今日、何気なしにS+にして走ってみた
2年ぶりくらいｗ
何これ、超気持ちいいんですけどー 純正ナビはベンツに限らず昔から酷いね
目的地の入力が面倒かつ住所でも出てこない町名があるし
引くルートも？？なのが多い
自宅へ帰るルートなんざ毎回？？となるんで信頼性に乏しい 高規格道路から高速道路になるところで一回降ろそうとするのに笑ってしまう >>89
それよくあるよね
首都高走っていても、途中で降りろと出ることがあるし、環八だといつも同じ場所で陸橋通らすに下の交差点通過せよと出る 陸橋が渋滞だったので一度ナビ通りにしたことあるが、気持ち早く通過したかも
>>84
Google MAPリルートしてくれんの？
俺の使い方が変なのかなぁ？
設定？よくわからないが週末にまた使ってみる。 >>91
なんだろうね
もし端末のGPSになにか問題があるようならGPS Status & Toolboxとかで
キャリブレーションしてみるといいのかも >>87 Googleはあれだけいいのに何故できないのか・・
ベンツは以前Googleと一時連携していたのにえんがちょ切ったからねぇ 前期だけど駐車してて車高が下がるってのが最近２回あった
エンジンかけると元に戻るんだけどなんかの前兆なんだっけ？
過去に報告あったけどよく覚えてないのよね 以前に話題が出ていたかもしれませんが、みなさんはオーディオのイコライザーはどのようにセットされていますか？私は真ん中をマイナス気味に下げていますが、なかなかピタっとハマるのが見つけられなくて、、、。 >>95忘れちゃったけどたしか
高温2中音0低音5とかじゃなかったかな >>94
それ私です。右後ろが指1本まで下がって、ヤナセ持って行ったら異常なし。まだ補償1年あるから様子見る事になった。なんでもコンプレッサーからの分岐が症例として多いそうです。 前期だけど、マルチファンクションカメラがそろそろ寿命ぽい
しょっちゅう、エラーが出る
30万かぁ セダン トランク内にシガーソケットあると思ったら見つからないんだけど、あったよね？ >>100
最新のは
後部座席エアコン吹き出し口の下
を開けると
USB充電端子2個と一緒にあるよ >>101
2019年モデルだけど何も付いてなかった(´;ω;｀) cクラスとか罰ゲームでしょ…
一部の愛好家以外は頑張って見栄張るためだけで乗ってるでしょ…失笑 タダでも無理… ホイールの相談です。
VWの18インチ, 7.5j, +51のホイールを譲り受けようか悩んでいますが、取付可能でしょうか。
オフセットが大きすぎますか？ >>104
7.5Jだと標準44だね
キャリパー入らないんじゃ？
入っても
わざわざ変えるのにタイヤが引っ込むのってどうよ VWっていってもいろいろでポルシェサイズのもあるけどどれのことだろう
それにハブ径はMBより小さいんじゃないかな
ホイール側を削らないといけないような気が ゴルフ5のオプションホイールですが、確かに今より引っ込ませたくないし、ハブ径は盲点でした。
別を検討します。 >>103まぁ、がんばれ
■■■ レクサス LEXUS NX 79台目 (ﾜｯﾁｮｲ無) ■■■
331：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2021/06/27(日) 06:57:59.30 ID:fCQQHb/20
なんとか背伸びしてレクサス乗ってますーって言ってる様なものだよな、ほんとレクサス賢いなぁ
失笑
と、初代アリオンに乗っている私が言ってみる 笑
（リアガラスに vのアンテナ2本立てて、捜査車両もどき） 馬鹿にして～ 笑 >>107
わざわざVWのホイールに変えようと考えた理由はなんですか？ >>110
18インチでデザインが良さそうなのがVWだっただけですね。
AMGのマルチスポークも良いけど、19インチは乗り心地悪そうだから18インチで探しています。
後期はアバンギャルドなのでバネサス、17インチです。 >>111VWとアウディはハブが66.5のメルセデスと同じものもあるけれど
2010あたり(A4B8)の年代からはハブどころかピッチが違ったりするからなんでも使えるって訳でもない
あとボルトも種類あるからポンといかなかったり >>111
自分も18でいいのあったら…
と思ってるけど決定打がなかなかない
BBSjapanのRI-Aあたりか >>111
raysの鍛造とかどうでしょう？
鋳造でもHOMURAとか安くて良いですよ
でも保証期間内の場合、ヤナセ嫌がりませんか？
それで自分は19インチ化に躊躇しています。 横槍だけどraysはないわあ
社外ならhyper foreged、bc forged、HRE、bbs germany、carlssonとかこの辺とか >>114
ホイール変えてヤナセに何も言われたことないなぁ、メルケア期間内でも。
店によっては言われるんですかね？ >>116有り合わせのスタッドレスでいったらあと2～3mm出ていたら入庫厳しいですって言われたよ >>117
ハミタイしたらどこのDだってNGだろ
メルケア中だろうとホイール変えても何も言われないわ 前期クーペ180スポーツプラスから後期180AVAMGセダンに乗り換えたんだけど
アイストオフの4時間ルールなくなったんかよ・・・
でも街乗り燃費が17km/lとか普通に行くのはすごいわ
エンジン一緒だし9ATが効いてんのか 9速ATは日本ではアタログ燃費落ちてるんじゃなかったっけ？
速度域が高い人は本国に近いから伸びるだろうけど。 >>115
横槍ですまんが
わざわざ鋳造の安いbbs germany入れてるあたり輸入ホイールにこだわったチョイスに見えるが
hyper foregedは日本製やぞ >>119
厳密にいうと時期によってエンジンは違うけどな
後期の2020年モデルから200BSGからBSG取っ払った1.5Lに変更されてる
ターボの過給圧で調整してるからカタログの出力とトルクには変更ないけど 冬用にBBSgermanyのSR17インチをネットで買ったけどクオリティ低かった
安いしスタッドレスなんで後悔してないけどね
BMW乗ってたときBBSjapanのRG-R入れたんだけどこりゃ価格だけの価値あると思ったわ >>98
診断料合わせて22-23万くらいだったよ？
それ壊れてても車検通るようだし乗り換え近いなら迷うところだよね >>94
下がりきってるの？それなら良くない状態
下がりきった状態からエアサスにエアー入れるとコンプレッサーにも負担だし、なによりエアサスのベローズが変に折れちゃってる場合（カバーあるので外側からは見えない）最悪破ける原因にもなる
車持ち上げて重量がかからない状態であげるのが最善だけど、ディーラー以外の適当なところならわかってない人も多いかも
コンプレッサーの抵抗大きくなってきたらヒューズも切れるし、エア漏れあるなら特定したいところだね 2か月に一度くらいの割合ででてくる壊れたおじさんだよｗ
普通はすぐＤに行くなり電話するなりするだろ
普通はｗ こいつは、、よく顔真っ赤にして出てくる壊れないおじさんじゃないか。。 連絡する前にここに書き込んでも何も不思議じゃないだろ
エンジンかけたら戻るって書いてあるし
ディーラーにもっていっても様子見になった人もいるし、持っていってもなかなか解決出来ない可能性もあるよね
疑われるところ全部交換とか金かかり過ぎるし、ディーラーとしも対応に困るんだろうね メルケア等の保証があるやつDに聞くけど、保証切れの中古乗りとか前期初期組はまずここで聞くんじゃないかな 保証切れてもディーラー行って金払えば直してもらえるよね？ はい、当然修理してくれますよ
修理してくれないならメルセデスはメーカーとして成り立ちません苦笑 w206のC200本体価格で6540000円か…まぁ色々パワーアップしたから仕方ないけど高いな… COMANDシステムをNaviExpertでアプデすると地図データだけが更新されて新しい住所や電話番号は更新されないのか >>134これによってC買えない人が
Cなら400万円程度だぜwwwwって言わなくなるからいいんじゃないの？ w206からCクラスの価格がEクラスの域へ達したな、新型のSクラスやEクラスも値上がりしてるけど さすがだなと思うのはBMWならオプションになるACCの追加機能やらなんやらが全車標準 w206はブリリアントブルーとダイヤモンドホワイト無くなったのか。
まぁ俺はオブシディアンブラックだが。
ってか、高ぇなおい。
ベーシックパッケージ＋AMGライン＋なんちゃって4wsで726万だぞ。
乗り出し800行くなこりゃ。
やっぱ３，４年後に認定のC53にするわ。 日本人が世界的物価上昇と賃金上昇に置いてけぼり喰らってるだけなんだけどな 政治が悪いんだけど無能政治家選んだのは国民だから悪いのはオマエラw >>139ワゴンでサンルーフ無しのレザー
乗りだし850万円だわ どうせ1年たったら大幅値引きあるのわかってるからすぐ買うのアホらしい。 そうなるならC200dもよろしくw
あ、4ﾏﾃの設定もしてね 朝、車に乗ろうと思ったら車高が下がっていた
あれ？と思ったがでもエンジンかけたら戻った
そんなことが2回くらいあった
まずは5ちゃんに報告だ
そんなアホいる？
即Ｄに電話しろよアホｗ と、不具合報告があるとすぐ顔真っ赤にして反論投稿するアホが言っております >>142大幅値引きの種明かしは
レーダーセーフティ別添えってやつだろうに 206が出たら型遅れの205は中古価格が下がるんだろうか。 そりゃ下がるだろうし206のデザインが受け付けない人にはビッグチャンスやな やっぱデザイン微妙だよな206
メルセデスって定期的にデザイン破綻するよな
最悪言われるW212乗ってたけどｗ デザインが微妙か…
だいぶ値上がりしちゃったしお金が無くて乗り換えれない人の言い訳大会が始まったな
男の言い訳はみっともないから黙って型落ちに乗ってろよ、おれは乗り換える
エクステリアも悪くないしインテリアなんかはEクラス並みにグレードアップしてるからな うーん、W206のAMGライン18inchホイールだが、
超絶カッコ悪いな。
なにあれ？ W204乗っててW205が出たときは随分モダンになったと感じたがW206はそうでもないなあ
グリルの台形って上底>下底のほうがイケメンに見える
インテリアは良いと思う 205は発表時から気に入ったけど今回のはいい部分は新しいことってだけだな特にリアはトヨタかスバル感すらある 田舎のヤンキーが型落ち205買って社外品で出るであろうスリーポインテッドスターのグリルに交換する、まで目に浮かぶ
お？俺も真似しよっと 206の記事見るとスポーティになったとか書かれてるけど、あの眠たそうな顔のどこがスポーティなのか分からん >>152慣れって怖いよな
俺のなかではすでにカッコいいと思えてるAMGラインの顔は >>153あれはW205後期と同じじゃないか
ワゴンの広報車は19インチで選べないときたもんだ 新型発表されて知り合いがW205に興味持ち始めたんだけど、
歴代のフェイスリフトとか装備品の違いとかが一覧で見れるサイトとかないのかね？
検索しても中古車広告とか個別のレビューが前の方に出るからイマイチわからん… たぶん、新型でベンツ人気に翳りがでる。あのデザインはなあ… >>162
カーセンサーとかGOOのトップのほうから入れるカタログだと
年度ごとの発売グレード一覧が見られるんじゃないか
>>163
新しいベンツが好きって層はGLAGLBのほうに行くんじゃないかな PHEVのセダンが欲しかったんだよ！
買えないけど… >>157
そんな中途半端なことしないで中華製パナメリカーナもどきに既にしてるだろ 225/45/r18と225/40/r19を比較して、ロードノイズ、滑らかさといった、乗り心地は結構違う物でしょうか。 >>167
エアサスならイケルでしょ
自分が19インチにするなら前後同じサイズにしたい >>168
バネサスだと厳しいですかね、
そこまで飛ばさないので、私も前後同じに225でそろえようと思ってます。 >>167
タイヤメーカー次第ですとしか言いようがない >>164
本当だ！結構、詳細に書かれてて助かりました。 >>167
18と19に差はないです。銘柄の差の方が律速です。
40扁平と45扁平は一緒 >>156
W206のリヤがトヨタorスバル？
アテンザを真似したv37スカイラインのリヤに似ていると思うが？
ていうか….残念ながらこの逆三角テールランプは韓国のKIAから始まってるんだよね….でそのデザイナーは元アウディで、パクった大きなグリルとテール形状は6～7年前から韓国車ではデフォよ。中身はゴミだけど >>167なにを履かせるかでかなり変わる
タイヤの厚みとしては225mm×45％
225mm×40％
ざっくり5mmしかかわんないのよ。ただ、アルミ部が増える分だけ重くなる
19にレグノやビューロやデシベル履かせるのと
18にS001MO履かせるのとじゃ天と地ほど違う 何歳まで乗れるかなあ。維持費がキツくなってくるかもしれないなあ W205前期のディストロニックプラスとW204後期のディストロニックプラスって機能的には大差ないですか？
W205前期の中古買おうと思ってるんですが、レーダーセフティだけでいうと、W204とあまり差がない様な気がしてます 差があまりなかったら204買うの？
レーンキープとか細かな制御とか205のほうが上だと思うけどな
204乗ったことないけど >>177
206が流通し始めたら205後期も安くなるからそれまで待って後期にしておけ >>179
けど205前期は150万。後期は250万とかなったときに、100万の差が前期と後期にあるのか微妙。性能差なのか年式的な維持費なのか。 新型のデザインは2000年頃のスバルレガシーみたい
つまり684万円のクルマに見えないｗ 2000年てBH型だよね
売れに売れたBGワゴンの後に出た
何言ってるの？ 何処が206に似てるの？ >>183
お前色んな所で同じ事言わなくていいから >>183
かぜになってｗ
かぜになってｗ
かぜまかせになっていくーｗｗｗｗｗｗ >>177
個人的にW204の制御の方がゆったりしてて好きだ
安全面ではW205なんだろうけど結構ブレーキが唐突 新型の、アイパッドみたいなのって、目線下げなあかんから、ナビは危ないんじゃないの？ W205前期5年落ちですらもう170とかなのね
W205後期も2-3年後には250余裕で切るでしょ 諸行無常の響きあり >>189そんなにやすいのかって思ったら
C180アバンギャルドか
AMGラインつくととたんに価格が上がる >>189
そらそうだろw5年残価20%だぞ？それに過走行してたら値段つかないわ >>190
AMGライン付いても2〜30万程しか変わんないじゃん
Cクラスはもうモデル末期だから値がつかないよね マイチェン後の2018年製以後はまだ割と高いね
これが三年したら200万か
おかげで水呑み百姓のワイでもCクラス乗れるから助かるわ 10万キロ越え前期S205で、買取120の提示だったわ >>193
MAX年間1万2千キロだよ。それ以上だと過走行 >>198
じゃあ2014年製初期で8万キロ超で過走行に届くって事になるんすね
認定中古車なら大体大丈夫か
エアサス積んでないC180なら安心か ベンツに限らず外車は5万kmで故障、部品交換が出てくるってよく聞くな。
4万km後半で売りに出されてるのもよく見るし、心理的にもこの辺りを目安にする人もいるかもな。 >>200
ショックアブソーバー、ブレーキパッド、ローター、タイヤ交換って足回り一式の交換目安がそれくらいだからなあ。費用が掛かる時期だ >>199
8万キロのベンツなんて地雷だよ。別途メンテ代積立てないと維持出来ないと思う。 8万kmでも、その分安く買えてればいいと思うけどね。エアサス車だと流石に厳しいけど、ただのアバンギャルドとかならOEM品使って頼めるショップが近くにあるなら買っても良いと思う。
あくまで金あって低走行も買えるけど過走行で修理した方が安いかものギャンブルでいいなら。過走行しか買えない金しかないなら買うべきじゃない。 大雨で水たまりになってるとこ通過したらフェンダーライナーが割れた…ぐぬぬ 5年11万キロだけどトラブルはコンプレッサーが落ちたぐらい
ブレーキはエンブレ＆高速多用のせいかまだ一度も変えてないな
ツーリングサポート保証プラス入ったからエアサス・エンジン・ミッション故障はタダだし
このまま20万キロまで乗って、その間に金貯めて911にする予定 C220dは優秀なアシだと思う >>206
11万キロでブレーキ周り変えてないってすごいねw 9万キロのc220d民だけど、僕もブレーキパッドは未交換だよ 4.5万キロの5年落ち買ったら車検でブレーキディスクとパッド、バッテリー変えてくれた
おまけに2年保証つきだった 正規ディーラーなら安心して買えるね >>208
2万キロでもうリアがなくなりそうなのは街乗りばかりだからなのか下手なのか… >>210
子ども繋がりのマブ奥様AMGは1マンKでタイヤ交換したとの武勇伝だから個人差ですよきっと >>209
5年落ち4.5万キロのポンコツに2年も保証付くか？
良いところ1年じゃない？ >>210
俺も年点検２万キロでリアのブレーキパッド交換だったよ。
何でフロントでなくリア？って思った。
クルコンを使うとリアブレーキを多用するってディーラーメカの人に言われたんで、
仕方ないよ。 初めての車がCクラスのひとが多いのかな？
大人しく運転する人はリアのほうが減るし、それが一般的だよ
フロントから減る人は急ブレーキ多用する人 リアでかけた方が乗ってる側の体感的には穏やかに感じさせるからな それにしてもレーダークルーズの停止直前のブレーキは雑すぎるように感じるが 高速で長旅みたいなかんじならどれだけ走ってもブレーキ使わないし
街乗りなら信号待ち毎に減速するし 今度初車検なのですが、パットやローターって替えてくれと言えばまだ残量あっても替えてくれるのですか？
どんだけ減ってるかわからないけど折角のメルケアで替えて欲しいなぁと。 純正（経験から特にベンツ）はダストが多くて辟易する
低ダストに換えたいんだが走行少ないんでまだまだ使う4年目Cクーペ >>218
これお勧め
アーマオール(Armorall) 車用 ホイールコーティング剤 アウトラストブレーキダストリペレント 311ml AA17 スプレー缶
アマゾンで一本￥1800ほどだがダスト付きにくく掃除も簡単 >>217残量によりけり
3年で走った距離×2/3mm+2mmより少なかったらパッドは変えてくれると思う
ローターは8～10万キロとかだから変えない
W210乗ってたときに新品ノーマルディスクにドリルド+スリット加工して
低ダストつけたらあまりのきかなさにあせってノーマルパッドに変えたことがある >>215
3尻F30を乗ることがあるがクルコンの停車前のブレーキはかなりなめらか。なお走行中車間距離等の精度はCの圧勝。
EとかSになるとこうゆうところも改善されてるの？ >>220
初回車検3万キロ走行でリアのブレーキパッドとローター交換だった。
国産ではローター変える認識なかったからびっくりして聞いたらドイツ車はローターの攻撃性が高いパッドを使ってるって言ってた。 >>221その時の仕様によるけれどF30ってレーンキープついてなくない？
EとかSとかよりもその時でた最新を他の車もつけてる感じ
W205前期なら当時のSのレーダーと同じ
そのあとSが進化したので後発のAクラスセダンの方がW205前期よりいいレーダーセーフティ機能
さらにW205後期でてからSが進化したから次のW206の基準基本レーダーセーフティ機能がSと同じって感じ
まずS、その後でた順にそれを積んでいく
前期のディストロから後期のオートパイロットになって進化した部分は
ざっくり言うなら完全停止してからの再発進、緊急時の鼓膜ガードのプレセーフサウンド、少し滑らかになった加速とブレーキ、コーナーの耐えられる角度こんな感じじゃないかな
ただaccって言ってもそれに付随する機能が違いすぎる
サイドウインドアシストとかあるかないかでもアクアラインとかの横風感じなくなるし >>224
若い人には｢こうゆう｣が正しい使い方らしいよ 話し言葉ならこーゆーでおｋだが文字に起こして書くと頭悪そうに見えるわな >>220
>>217ですレスありがとうございます。参考になりました。 >>223
わかりにくくてごめんレーンキープないからクルコンって表現した。
言いたかったことは1世代前の3尻でもこんなになめらかに停まることができるならメルセデスも対策してほしいなって。個人差あるかもしれないけど毎回のカックンブレーキは結構気になる。
>>224
すんません。 メルセデスミーのアプリが新しくなったね。
スマホから目的地を検索したときに、そこから駐車場も検索できるようになった。 去年左フロントのロアアーム交換して3000キロほど
また今月左ロアアーム交換となった、、、、
某SNS見ても故障しているのは左ロアアームばっかりじゃん
左に何か爆弾でもあんの >>230
前期C220dで10万キロ乗って一度も交換したことがないんですが、予兆とかあるんでしょうか？ >>230
エアコンプレッサーとバルブブロックが爆弾だったりしてねw >>231
予兆なんてないよ
いや、あるのかもしれないけど俺にはわからん
ただ異音がしてくるだけ
>>232
左フロントに置いてあるの？
それだとしたら本当にそうかもな、、、 >>230
ロアアームからキュイキュイ鳴る異音は2週間くらい放ったらかしてたらおさまるみたいよ
おれもおさまってから1年程なるけど再発してないよ ロアアーム、一ヶ月たっても治らなかったぞw
もちろん交換したけど。時間なくってなかなかディーラーに行けなかった
ボール部分にガタきてたと言ってたし、異音したらすぐ交換したほうが安全だよ エアサス、ステアリング系、NOXセンサー、マルチファンクションカメラ
野良中古でも保証つけた方が元取れるか 初代アリオンってどんな車だっけ？ 名前はうっすら覚えてるけどビジュアルが全く出てこないw >>239カローラプレミオアリオンのどれもにたような感じだったと 質問ですが、車体番号からカラー、生産国やら仕様がわかるサイトがあったと思うんだけどわかる人いますか？ 今205を買うのは止めといたほうがいい？
今年新型も出るし、今乗ってるのも1年少し車検が残ってるから、車検時には205は結構値下がりしてる可能性もあるかな？
狙ってるのはエクスクルーシブラインリミテッド。 >>244エクスクルーシブラインみたいに元々限定なだけでなく特別すぎるモデルは好きなときに買うのがいい
そもそもあのグリルモデルはまずお目にかからないから値段とか気にしちゃだめ >>244
一年ちょい先だと206の試乗車あたりが出ててもおかしくないな。205はがっつり下がっていることだろう。 あの顔がいいのなら普通にSの中古買った方がいいと思うがｗ ヤナセセールのメール来たけど
205の中古高いね、ていうか弾が無い
1年前より50万高い エクスクルーシブラインリミテッドって情報少なすぎて見た目以外に何処が違うのかよく分からんのよな。
部品が特殊で修理代高いとかないよね？ >>250見た目だけよというかグリルだけ
もしくは左ハンドル サラリーマンたかしがs205を270万くらいで買って、一年半30000キロ乗って250万で売却だって
今は売り時なのかね
売って買い換えようかなあ >>250
エレガンス顔なだけ
特に特殊な装備はない
17インチで非ランフラットにノーマルサスペンションだから乗り心地はエアサス顔負け
グレー本革仕様は明るいウッドトリムなのも上品
詳細は公式のカタログアーカイブで見れる
ttps://www.mercedes-benz.jp/catalog_archive/detail/c-sedanwagon/w205/2015_03_C-Class_Sedan_C200_Exclusive_Line_Limited.pdf
>>251
それはエクスクルーシブベージュリミテッド
オンライン限定販売のやつ >>252ざっくり30000ものって20万円
中古のボロ軽より安いな >>253
これ見ると本革仕様じゃないとレーダーセーフティパッケージつかないんやな。
アクティブレーンアシストのエラーはよく聞くし、無くてもいいんやろか。結構な修理費掛かるっぽいし。 >>256なにそれ？カメラが汚れてますみたいなあれか？ 今は値段上がってるのか…
C180ローレウス(ブリリアントブルー)を狙ってるからもう少し放置のが吉なのかな。
そもそもC180ローレウスって前期扱いなの？9速だしランフラ履いてない様にも見えるからイマイチ分からない。 >>258前期のローレウスと後期のローレウスがあるんじゃないの？ 昨日、ピンクに塗装した世田谷ナンバー180クーペ見かけた
当然グリルもパナ >>262AMG以外だと180と200と220dしかないのに やっぱりCクラスのスレでもヒエラルキーがあるんですねw
自分はC200以上の顔がダメなのであまり型番には拘りないんですが。
>>259
C180のローレウスはMC直前の1度しか発売していないみたいなので個人的には1番中途半端な中期なのかな？と思ってます。 >>268
ごめん、マジで中途半端なEだけは“無い”。 >>270
ごめん、Sは有りだけど中途半端なEだけはナイナイｗ >>270
ここCクラススレなんだけど君こそ何でここにいるの？ 車持ってないどらくEクンじゃねコイツ
毎度中途半端なEってワードに過剰反応するマヌケ >>274
態々Cスレ来てんのホンマ草生えるドラクEクンｗ Eクラスに対してここでしかイキれない小ベンツCクラス乗り達…
CクラスはEクラスの下だぜwミニベンツC 普通はS乗るよね
中途半端だよねEって。
器用貧乏なEクン。。 あれ、まだいたの？スバルくん
何処でも煙たがられてるから戻ってきたんかね >>258
自動車向け半導体不足で新車も時間掛かってるので中古車全てが値上がってる。
売るなら今 Eクラス買えないからってそんなに無理に下げなくても良いのに
CもEもSもそれぞれ良い車じゃないか
ちょっと前にはメルセデスはEクラスからと言われてたし、なんでそんなに嫌うかね？ Cクラス様のリセールもゴミですがw
ttps://cplusweb.com/resalevalue-cclass/ リセールと値崩れ、日本語分からない知的障害者かな？ リセールも値崩れもCクラスもEクラスもどんぐりの背比べ状態 >>282
必死やなw
必死過ぎて哀れにしか見えんぞwもっと頑張れw >>287
反論できない惨めな値崩れE乗りｗ
オワコンEクラス( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ >>284
値崩れに対してリセール持ち出すアスペ具合やばいな
論点ズレまくりでクソワロタ >>283
C200のイキリスト様が滑稽でなw
C63以外は同じ穴なムジナなのにマウンティングし合っていて愚かだなと 205前期→213前期乗ったが、どちらもそれぞれのテイストあり、良い車だった。
どちらも4年目からギシギシ言いだすけど。 >>290
リセールと値崩れ、日本語分からない知的障害者程憐れなものはないな確かにｗ >>292ほんそれ。
まぁ、のってないから文句たらたらなんだよ >>293
草
必死に働いて買ったベンツが中途半端な値崩れEとか最高にワロスｗ >>295
お前のウンチCクラスも絶賛値崩れしてるんだがwww
どのグレード乗ってんだよドチンカス
どうせ中古で買ったC180だろ？ 格下小ベンツ乗りの泣き言が効くわけないだろw
とんだ勘違い野郎だな、この勘違い野郎はC200ごときをパナメリカーナグリルに改造してたりしてそうだなw なんだ、CクラスディスってるやつもEクラスディスってるやつもアホなのか
めんどくさいやつらだ >>304
子ベンツ位なら持ってないほうがましだろw >>305
やっぱり持って無いんかーい( ´Д`)y━･~~ スバル改め「チャリ小僧」
車すら持ってないとは、流石に ｵｯﾍﾟｹｗ
スレから逃げてた40代転職ｵｯﾍﾟｹ君ｗｗ 最近ディーラーで気づいたんだが、今の車ってCD、DVD標準じゃないんだな。
うちの205ローレウスは付いてるから、買い替えで無いのは嫌だなぁ。
特に奥さんがジャニヲタで配信がないのでCクラスのハードディスクに入れてるから今後困るなぁ。 ダッシュボードに入れるCDプレーヤーがオプションであると聞いたけど。 鳴らすだけならMMI経由でできそうだけど
録音型ミュージックサーバーに保存していていくとなるとどうなんだろう 206 オプション
スライディングルーフ 240,000
リアアクスルステアリング 150,000
レザーエクスクルーシブパッケージ 350,000
AMGライン 330,000
スライディングルーフ以外、全部つけたい!
特にリアアクスルステアリング!
いったいいくらになるんダァ!
標準装備
生体認証
360カメラ
フットトランクオープーナー >>312
と言っても今後HDDがつく車は無いと思うよ。
CDを持っているならスマホに移せばいいんじゃない？ そうだよね、スマホに移そうかなぁ。
ダッシュボードに入れる再生機は七万位するって言われて驚いた。 206出るのに、今205買うのはアホ？欲しい時が買い時とかは置いといて、205前期なら結構値崩れしそうじゃない？
206出て直ぐとは言わんけど、半年や1年後なら暴落してるんやろか。 新車登録から1年程度のメルケアがしっかり残った中古すら買えないなら高望みしすぎ。トヨタでも買っとけ。 そもそも中古の話とか貧乏臭えからやめてくれよ
それが63であろうともな 新車を買って、高い金を払う事に美徳を感じ、値下げ交渉すらもしない
武士か？ 205前期、いいと思うけどエアサス搭載車で保証サービス入れないようなら別で100万ぐらい用意しといたほうが安心
コンプレッサー20、筒1本20*4本だからね
それ以外のミッションやエンジンのメカは基本的には頑丈 輸入車の常でセンサーなど電気系統は弱い笑 そろそろ、エアサスからバネサスに変えれるセット販売出てきそうな予感 新車も中古もかんけーねーのに煽りかよ。
100年ROMっとけ 変えられるだろうけど、やったことあるショップとか実例はなさそう
バネサスからエアサス変換とか昔流行ってたし、その逆も出来るだろうけどね バネサスに交換は故障したエアサス交換と同等だから意味ないし
堂々と乗るには構造変更か記載変更等が必要だったような
違法改造だからねー 変更できるなら、エアサス壊れた時の修理方法の選択肢になるな
壊れる前からわざわざメタルサスに変更する意味は無い >>326
100万も用意するくらいならツーリングサポート保証プラスに入ればいい エアサス全取っ替え100万コースなんだし、バネサス変換30万くらいなら需要ありそう
構造申請なんて業者に頼めば簡単だし
そもそも構造申請が必要かなんて知らないけど >>320
意外と半導体不足で中古価格ってこの一年下がってないんだよ。
CクラスもSUVほどじゃないけど、この年式、距離なのに一年前より上がってないか？
みたいなの増えた。シュテルンで聞いたら半導体によるタマ不足って言われたからな。 >>336
30で出来るとかワロタ
部品代にもならんだろ 同じ車種にバネサスあるから構造変更なんかいらんからw
保安基準の自動車の型式認証に係る条文読める知能が有れば誰でもわかる話w いやいやいやエアからバネへは構造変更必要だから。
かなり面倒臭いけど。 前にランクル乗ってた時、サス変えたけどサス代金は25万くらいだったような
Cクラス程度の重量と容量で良いなら15万くらいでありそうだけどな？ >>336 うん、だから保証入れないなら、って書いてるやん
前期はもはや認定中古はほぼ無いから、野良で買った場合ディーラーに持って行って、正規の整備を受けないと保証には入れない
その辺の中古屋で買った後にメンテ・整備はディーラーの奴隷になる人がどれだけいるか知らないし、いくら上乗せして取られるのかも知らないけど 要は今更前期買うような人が整備代はケチらずわざわざディーラーに持って行くか？？という話
今はお金ありゃ後期だろうし、もっと言えば認定中古、さらにW206の新車なわけで 保証あるなしに関わらず、旅行中に山道でエアサス落ちたらかなり面倒だし、そういったリスクをさけれるのがバネサスの利点だわね 因みに>>319は何台目のMB？ あるいは何台目の輸入車？
間にワンクッション置いてみるのも手じゃないかな >>338
本当そう！
一年前にS205 220d 一年落ちをヤナセセールで買ったのですが、同じの探したら50万円以上高い
しかも弾が無い 海外の社外品でエアサスってけっこう出てるのね。
このスレの人は改造とか手を加えるのを嫌う人が多そうだけど私は好きな方なので壊れたら遊び感覚で変えてみたいな。 純正品でも壊れるから、社外品はハズレ引いたら速攻で壊れそう
安いのは魅力かもね 純正でも当然消耗品だから社外なんて比べたら相当悪いだろうな >>352
S205 220d AMGライン 2019 8000km
一年落ちで乗り出し400以下
今だと全く同じ構成2年落ちで過走行が450ですね
ていうかヤナセの中古サイトに同じような在庫は無い
2020年の夏はコロナの影響で売れなかったらしい >>353コロナで出掛けないから売れないからの
コロナで公共交通が怖いから車にで移動に移り
とどめの半導体工場火災で新車の納期が未定や半年延びたりで
中古に目が行きまくってるんだとさ と新古車でC200を買った勘違い野郎が申しております >>354
今後期(2019-)をカーセンサー見たら
セダン42パー
ワゴン38パー
ディーゼルだけど？
つまり180 200 220dで並べたら一番多いという意味よ
>>356
確かディーゼルが一番高いのでは？ >>358
ディーゼルじゃない方がパーセント高い
って事では？？？ 年2万キロ以上走るからディーゼル一択なんだが
このスレ、中古とディーゼルを目の敵にする人いるよね 親でも殺されたのかな（笑） ガソリンもそこそこ煩いと思うけどな
CO2はディーゼルのほうが少ないし
そんな俺はガソリン車に乗ってるが AMGは乗ってる本人は音が良くて気にならないが
近所はうるさっだからなぁ Cとは別に爆音スポーツカー持ってるが、近所の目がキツくて乗らなくなりがちだもんな最近 w205 後期の220d 一般道で燃費16/リットル以上だっのが、8/リットル程に急になったんだけど原因何かな？ ブレーキ引きずったりはしてないみたい 燃費以外に何か変化あるの？表示だけじゃなく実際にガソリン入れてもたくさん入るの？ >>369
異常や故障ではなく、正常な動作だと思います。
自分も同じ車種ですが、1000Kmに一度位なります。
ディーゼルなんで、パティキュレートフィルターの再生が始まると、このような症状になります。
ディーゼルパティキュレートフィルターでググッてみて下さい。 最近暑くてエアコンをガンガン使うようになったからとか？ｗ >>371
エンジン止めても冷却ファン最近数分回ってるのは気付いてたけど、気温が暑くなったからとか思ってましたわ
まだ乗り換えて1000キロ弱なので正常な動作ならよかったです。通勤とかほぼ別の車しか乗らないもので Cクラスって毎回５年落ちから８年落ちぐらいは
年落ちが少ないよね
２００万台になると購買層が３倍になるらいしい
他のクラスやメーカーでも同じ
Cだけが特別ではない >>376まてまて200も高速快適だよ
ただし燃費の違いで航続距離は圧倒的に220d
給油無しで関東からどこまで行けるんだよって感じだろうな メーターパネルの画像で、良くアイドリングストップのランプに斜線が入ってるの見るけど、あれは何？俺のは使えるときグリーンになるけど、使えないときはイエローになるだけ。 >>376-377
後期C200乗っているけど高速は快適です。燃費は16km/lくらいです。でも普段は約2kmの通勤とお買い物なので余裕で10km/lを割り込みます。
8km/lもいってないんじゃないかな？それでも長く乗る予定なので古くなった時のディーゼルの振動、音が心配でガソリンを選択しました。 >>378そそ
バッテリーの状況と外気温度の関係でかわる
取説読んでみると分かりやすいよ そういや、半信半疑ではあるんだけど
二年くらい経ってから12Vバッテリーの警告がちょくちょく出るようになってたところ
18時間のパルス充電リペアをかけてから出なくなってるわ
おまじないのつもりで年一回くらいのペースで続けるかな >>311
俺は大嫌いなデザイン
嫁はそんなに嫌ってない
C200は家の足車だから
まぁ時期が来たら205から206に乗り換えるよ
色は悩むだろうな >>384
l / ヽ / ヽ ＼
/ / l ヽ / | ＼
｜ し な 間 〉 ／/ l_ , ‐､ ∨ i l | | ＼ は
｜ ら っ に |／ l ,-､,/ﾚ‐r､ヽ | ／｀K ,-､ ＜ し
｜ ん て あ / | l｀｀i { ヽヽ l | / , '／',｀ //｀|＿/ や
｜ ぞ も わ |> ヽl´､i '_ ｡`､llｨ'｡´ _/ /,) /＼ ろ
｜ ｜ な |`/＼ヽ'_i ,.,.,.⌒´)_ ｀_⌒ /__/l ＼ く
っ | く |/ / l´,.-― ､l`ー一'_冫 /l l | / っ
!!!! ｜ ＼ ', / ／｀7-､二´､,.| /// | /
lＴ´ { / / ト､ |::| /// / / !!!!!
ｌ´ ヽ､ > ｰ ,/ |ニ.ノ-' ／ ／ ＿
i｀`` ､/ } ',,,..' |-'´,- '´ ￣/ ヽ∧ ＿＿＿＿
＼／ ' ＼＿ ｀´ﾉ7l´ / /／ ヽ l ヽ
/￣ | ￣￣／ ﾉ L＿＿＿／ ★ Ｕ |
/ ヽ /｀ー´ ／l | 去年の6月に値引き3桁に惹かれてC200購入
高速で全開にしてもそれほど加速しない
街中では回生エンブレが気になる
C220dのほうが良かったかとも思うが買ってたら多分C200が良かったとか言ってそうオレ C63前期の（Sじゃない方の）マフラー音はSモード、S＋で変わるんですか？
思ったより音量小さい感じで。 >>387
S+にするとアイドリング少しあげるのでそれで音量が大きくなる気がしますが63無印にはリアエンド部分のバルブはないので音量は変わらないかと思います。
センター部にバルブありますがあれは音量ではなく音質を変えるものだと思います >>388
そうなんですか。ありがとうございます。
物足りなくかんじてしまい、保障が切れたらマフラー交換とかも考えています。
AMGでさえ静かな車の時代になってしまって残念です。 サラリーマンたかしとかゆう人のS205前期で売却250万って高くない？ ５年落ちで 俺、サラリーマンでタカシって名前だわ
他にもめちゃくちゃ居そうだけど バンは人気あるからな
でもセダンじゃそうはいかないよね それにしても250は盛り過ぎでしょW
買い取った先は、それ300以上で売るのか？
あり得ないw 昨今の暑さでW204を中心にスピードセンサーが壊れ出してるみたい。去年は在庫無くなるぐらい壊れているし、品質悪すぎ。
リコールになってもおかしくないレベル。。 >>396
サラリーマンたかしチャンネルとかいうYouTubeで250万で売れたとか見たね 速度センサーが故障するって？
国産車ならあり得ない故障だよね そろそろ車検で、Mercedes me connect有料サービスの期限が来るのですが、
皆さんは、継続で購入されますか？
車輌モニタリング 1年 5300円
リモート・サービス／車輌設定 1年 5300円 >>402
ヤナセのかわいい女の子からは「延長する人はほとんどいません」と聞きました。
自分は来年ですが悩んでます。でも多分延長しないです。 エンジンスタート買ったけど
それらの基本の御布施がないとダメなんかな 可愛い子が延長勧めないなら正解だな
俺もそうしよう バッテリーが急に逝った…
今の季節皆さんもご注意を。 今のバッテリーは突然死するよ
エアサスバンクよりよくある話 >>409
＞クーラーつけっぱにしてたんだろデブ
ハゲと言われたら反論できないけど、太ってないのにデブと言われるのは心外だわ。 ハゲって治るのか？俺はハゲではないけど参考にね
金で治るなら金持ちの孫正義もフッサフサにすると思うんだけど ハゲだが、もう気にしない歳になったし
潔く短く刈り込んでいる
男性ホルモン旺盛なのだと思うことにしてる
海外じゃ、ハゲでもモテるよ
若いうちのハゲは可哀想だけど 男性ホルモンが多いと剥げる
野性味溢れると皮被る
女性的だとフサフサ
外敵や環境から守る必要もない現代の軟弱な世の中に順応するとムケル
これ、まじな そろそろ初車検で保証とメンテプラスの延長しようか迷ってる。
HP見たらセットで28万だと。
皆さんならどうします？ >>420後二年のるなら入る
修理があろうがなかろうが、そんなもん全く気にならなくなるし
先に払っておけばというか払っちまったもんはもうきにならん >>420
長く乗るつもりなので新車購入時に両方入った
延長保証も車購入費用の一部だと考えている 保証は入るんだけど俺はむしろ金払っても違うオイル入れたりしたいタイプなのでメンテは無し。
そういうのなければメンテプラス込みでいいんじゃない >>423
Dでメンテ受けないと保証プラスも効かないんじゃなかったっけ？
俺もセルフメンテ派なので4年目以降は何も付けなかったが、無事に6年目を迎えられたから結果オーライだった >>418
爺の時点でハゲだろうがハゲで無かろうが気持ち悪いし汚い。 >>420
C43なのでメンテプラスは1回目の車検後に入ろうと思っている。
ブレーキディスクとか高いと聞くしね。
保証プラスは考え中。自然故障とかあるのかなぁ？ C43なら28万じゃなくて40万くらいはするだろうな >>430
馬鹿にするな。
なんちゃってAMGだ。 >>403, 404
Mercedes me connectことでコメントありがとうございます。
これまでリモートドアロックくらいしか使っていなかったのですが、
期限が切れるので、使ったことがなかったSend2Carをやってみました。
カーナビで行き先を音声で指示してもなかなか行き先にたどりつけなかったのが
履歴にデータが入ることで楽と言えば楽でした。
ライセンスは１年更新で、営業の人からは、購入はwebからになるのでよかったら
更新してくださいとのことでした。 >>432
私もsend2carは良く使っている、というかそれぐらいしか使わないな
たまにドアロックしたか不安になった時にロック状態見るくらい
ナビ本体での目的地設定が超しずらいのでsend2carは重宝してる >>428
メンテプラスで交換になる基準まで走るとメンテプラスの走行制限（7.5万キロ）を超えてしまう可能性があるから現状の残量よく見たほうがいい >>433
リモートエンジンスタートは？
遠隔でエアコンつけられますよ ＡＭＧは保証プラスの対象外と聞いたが
なんちゃってＡＭＧはＯＫなのか？ >>435
私の車には、どうやら初期設定でリモートエンジンスタートは付いていなくて、
（車輌モニタニング、リモート・サービスは付いていた）
また、以前調べたときには製造番号（車体番号か？）で対象外と思っていました。
今なら7800円で１年間設定できるようです。
>>433
Send2Carはやはりあのカーナビにはあった方がいい機能なんですね。
使い続けるには、車輌モニタニングとリモート・サービスのセットで更新する必要があるんですね。 >>434
ありがとう。新車登録から１年9ヶ月で15000㎞。
遠出は年に2、3回だから規定内に収まるかな。
>>436
入れるよ。ちょっと値段高くなるけどね。 >>438
間違えた、保証プラスは入れる。メンテナンスプラスかダメだった。 妻が近所に買い物に行く車が欲しいとのことでホンダのNBOXって軽自動車買ったけど快適すぎる
子供は1歳と3歳でチャイルドシート2個積んでも広い
流石にw205じゃ限界だな
シトロエンのベルランゴとかルノーカングーあたりにしなきゃ行けないときがきたか 軽自動車なんて事故ったらグチャグチャになるじゃん
子供乗せる気にならんわ >>443ミニバンは国産車だろうよ
それこそガラパゴスなジャンルなんだから >>443
Vクラスなんてディーゼルがクラス唯一なくらいでハイエースに毛が生えた程度のなんちゃって乗用車
遮音はショボくてガラガラ煩い上に街中だけだとフロントタイヤ偏摩耗で7000kmで終わり
スマートキーすらついてない中途半端極まる車でミニバンはアル/ベル最強だと悟った なんかMBから通知来てた。
リモートで出来るみたいだし、自分でやってねみたいな感じだから大したことないのか？
みんなんとこ来た？
https://i.imgur.com/hs6y5ew.jpg 前期なんだけど窓開けてあってワイパースイッチ入っていても急などしゃ降りでも窓しまらず。
後期だけですか雨で窓閉まるの？ >>449
555 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2021/07/22(木) 15:46:59.56 ID:ke3B/0k40
>>554
これ
https://i.imgur.com/y5a3lft.jpg 今日首都高でパナメリカーナグリルのCクラスが後ろに付いたから道を譲ったんだよ
抜き去った車のマフラーは4本出しじゃなくて2本出し
何かおかしいなって思ったらC200だった
ステッカーチューンの上位互換みたいでかっこ悪かった AMGはバンパーも違うし
車高も低いし
サイドエンブレムもあるしな グリル見て譲るかどうか判断してる時点で既にダサい
後ろから車が迫ってきたら相手が何だろうが譲ればいいんだよ たかがグリル一つを気にして見るなんてなんと言うか小さい奴だな
神経が細かないのか知らないけど 451の言いたいことはグリルだけ変えるのがダサいってことだろ >>462
それも好みでしかないんだけどね
自分はノーマルのまま奇麗にしておくのが好きだけど
クルマいじらんでどうするの？って考え方もそれはそれでいいんじゃないかと思う
そういう雑誌も昔からあるしさ Cクラスごときで、ああだこうだとマウントとりあってるのは、笑えるw GLCとかいう最ゴミに比べたらまあまだマシな方だよね >>466みよこのストレス社会を
ネットで毒吐かないとやってられないんだよ
【W206】次期メルセデス・ベンツCクラス2【S206】
775：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｷｰ Sa3b-RnN5 [182.251.187.217])[sage]：2021/08/01(日) 09:05:50.01 ID:t/6k8OAKa
自宅でじっとしてろ？撒き散らしに行くな。
【X253】メルセデス・ベンツGLCクラス 18台目
194：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｷｰ Sa5d-RnN5)[]：2021/08/01(日) 09:06:48.72 ID:t/6k8OAKa
なしで運転すりゃいいじゃん。運転下手なんか？
【W205】メルセデス・ベンツCクラス116【S205】
465：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｷｰ Sa3b-RnN5 [182.251.187.217])[sage]：2021/08/01(日) 12:07:50.95 ID:t/6k8OAKa
Cクラスごときで、ああだこうだとマウントとりあってるのは、笑えるw みんなドライブするときってどんな靴履いてるの？みんなが履いてる靴に興味があります。
ちなみに、自分はいつもスニーカー、時に革靴。 >>470特に気にしてないよ
ビジネスシューズのときだけは脱いで運転してる
理由としては爪先当たりがブレーキペダルで傷だらけになるから
それこそ今時期ならTOD'Sのドライビングシューズとかでいいんじゃない >>471
私はドライビングシューズは持っていないのですが、皆さん持ってたらおすすめのメーカでも教えてもらいたいなと思いまして。
やっぱりビジネスシューズだと傷付きますよね。自分も気になっていました？ >>472普段の服装によってドライビングシューズがカジュアルにもオッサン靴にもなりえるよ
スリップオン系は足の形に合う合わないあるし
値段もほどよくて履きやすくて自分の足に合うのがTOD'Sだった
オススメ >>473
服装にもよりますよね。
メーカー、参考にさせていただきます。
私もスーツのときは革靴、オフの日はスニーカーオンリーなんですが、たまにはドライビングシューズもいいかなと思いまして。 確かにすぐ壊れるからダイソーの100円サンダルみたいなもんだしな クラークス・ナタリー
もっぱらコレ
色違い、型違いで4足は持ってる 因みに昨日あまりに暑いので素足で運転したら
ブレーキペダルのボッチが足踏みマッサージみたいで気持ちよかったわ 後付けフットレストを大判ベルクロで付けてるんだけど
両面テープが暑さで溶けてズレズレになってきた
ねじ止めはなんとなく抵抗がある… >>480
高いけどねじ止めの純正品をデラでつけてもらったら安心感がある。 >>478クラークスったらワラビーがめちゃくちゃ流行ったな
今43歳だけどダッボダボの原色スウェット+タンクトップ+ラルフのシャツ+ワラビーでウーハーズンドコさせながらナンパ
20年前だったかな
IWGPの影響で都内はそんなニーちゃんばっかしだった 俺はカジュアルなんだけど、オニツカタイガーのMEXICO 66 PARATY履いてる。
シューレースなしのスリップオンなんだけど、ソールが薄くて運転しやすい。安いし複数買っちゃう。 40オーバーの裏原世代はクラークスって言ったらワラビーよ根 >>480
ディーラーで純正後付けしたよ。
ドリルでネジ穴開けるんで半日かかった。
取付時間はカタログ上なぜか0.3hなので3600円だった。
ズレないし具合も良いし、オススメですわ。 靴はいつも革靴かな、ナイキのスニーカーは靴底が厚くて運転しにくい気がします
長距離の際は手汗がすごいのでドライビンググローブつけてます
CACAZANさんのグローブは手に吸い付いて極上、おすすめです
https://www.caca-zan.net/ >>486
左足の置き場が狭いので多少はマシになるかと俺も後付けで純正フットレスト付けたけど、使い心地は微妙かな。無いよりはマシ程度。 ダサい靴の名前ばかり出てきて ワロタ
ファッションセンスも悪そう
流石はＣオーナー >>491
AMGの車高が高いとか言ってるマヌケだぞｗ
車無し君だよソイツ😅 >>491
おれは無難にVUITTONやHERMESのを数足持ってる、FENDIのズッカ柄のも欲しいけど気に入ったのが無い
いまのVUITTONの靴のデザインは凄くいいのがあるよ、公式オンラインショップでも覗いてみな
大体10万〜15万くらい ジョンロブとか言うのかと思ったら
VUITTONやHERMES… ジョンロブとか言うわけないじゃん笑
お前やっべぇぞ！ みんないいシューズはいてそうだなぁ
俺なんてワークマンだぞ >>493流れはドライビングシューズとかモカシンなんかの靴の話なんだから
そこはサルヴァトーレ・フェラガモだろ >>493＝490
人のセンスをコケにしといて
無難にVUITTONやHERMESだとよ
笑えるわ >>500
センスの無い口だけ陰キャのお前に笑われてもねぇ
お互いに最近買った靴でも載せてセンス見せ合って勝負するかい？
間違ってもモカシンとか石田純一みたいなセンスない靴は載せないでくれよ LVの時計とか靴とかも買うのもうそれ信者か社員なンだわ どれだけお金持っててセンスの良いもの身に纏ってても匿名掲示板でマウント取ってイキってる時点でクソだせぇけどw >>503
おれはVUITTONはスニーカー2つしか持ってないから信者でもなければ社員でもないンだわ
おれはHERMES信者だけど最近のVUITTONのスニーカーはデザインが良いのか増えてるぜ？
まあ金も無いセンスも無いくせぇジジイ達の負け犬の遠吠えが始まったし靴の話しはこれで終わりでいいかな？ 無難にVUITTONやHERMESって流石に脳に障害あるレベルじゃない？
久しぶりに新キャラ登場だな デザインじゃなくて靴屋でないブランドを無難って言うのがね
BMWの自転車みたいなw このスレで素足がツボ推しみたいでいいと聞いたから私はそれから素足です 中古の180万で買った貧民だから、ABCマートで買ったスポルティングの2980円のスニーカーだわw >>511
まだやるの？まあやるなら付き合うけど、ご自慢の一足でも出し合うか？
信者笑とか捨てゼリフしか言えないような負け犬の遠吠え連中は放っておくけど >>512ドライビングシューズでTOD'Sすすめたヲッサンだけど
車かったらまず素足でアクセルとブレーキの感覚を覚えるぜ
ちなみに25年くらい前に頭文字Dかオーバーレブってマンガで見たネタだ >>514
鞄屋さんの靴履いてCクラススレでイキってるとかクソ笑えるからアップしてわからせてよ >>516
なーんだ結局お前も口喧嘩の時だけ威勢のいいタイプのやつだったか
なら口出ししてくんなよ、遠くで吠えとけ 夏だからな色々とあるのよ
んでもって、初めて夏に那須高原来てるけど30度越えてて全然避暑地ではなかったのね知らなかった。
あとあらためてナビはポンコツだけどディストロは本当にいい仕事摩ると思ったよ
外環→東北と乗って
もうほげーっとしてハンドルつまんでりゃいいもんな 長距離は裸足一択
AMGのポチポチが結構に効く
なお石田ではない まじでナビはポンコツだよなw
300メートル先左折ですと言いながら地図は直進だったりするからな >>518
（やべぇ、よくわかんないし持ってないけど）おれは無難にVUITTONやHERMESのを数足持ってる
でしょ？貼れないしw >>519
お前の日常にはVUITTONもHERMESも無いだろうから笑えるよなぁ
ならお前はどこの靴履いてんの？とは聞かないであげるよ、どうせお前みたいなダサ坊はちゃんとした返答出来ずに論点すり替えて逃げるだろうから笑 >>523
で、お前のオススメは？口だけでいいから言ってみなよ？非難するだけで自分の事は全然言えないみたいだけど… ヤフオクとかに出てる、新品でもかなり安いAMGレプリカのタイヤホイールセットってどうなんでしょうか？買った方いますか？
EMN GERMANYというブランド。 >>525
こらこら、人にお願いするのはご自慢の一足貼ってからでしょ？
自分で言い出しといて人に先に貼らせるとか持ってない奴の典型だよw >>528
言えねぇんだな、自身がないんだな、なら相手になんねぇから消えろカス >>529
貼れないから持ってないんでしょ？w
貼らないと意味ないよ VUITTONやHERMESを無難に履きこなすってかなりセンスあると思うよ
コレクションアップして欲しい
勉強したい！ おじさんは小学五年生のときに
アメ横で買った鉄下駄はくかエルメスの靴はくか、悩んだあげく拾った諸葛孔明の靴を履いたよ >>533
十数万円の靴のすら買えない貧乏人はそう思っちゃうかな？w
みんな、って持ってないって思ってるのは貧乏人かつハイブランドに縁のないお前だけだぞw
お前如きの雑魚が勘違いしてイキってくるなよー 旅先で歩き回る時はpedalla、夏のドライブはハッシュパピーのデッキシューズ、どちらも柔らかくて履き心地良く運転もしやすい
この時期近所の買い物はかかとにベルトのあるサンダルだな >>537
私も参考にしたいのでアップして欲しいです
嫉妬してるやつは無視しましょう！ モデル末期だから、年収、靴、時計、クソナビの話題しかないね
後は故障マウントか 故障マウントって何？
壊れやすいところや事例報告はありがたいけど
まさか壊れないとでも思ってるの？w 11万キロ突破
エアサスはコンプレッサーが去年の夏に壊れたけど、ショックアブソーバー側はまだ
ディーラー曰くコンプレッサーは夏の暑さで壊れるらしいのでエアサスの方はお気をつけあれ >>548
一足じゃなくて数足持ってるらしいから見せてほしいよね、車と共に。
>>491
おれは無難にVUITTONやHERMESのを数足持ってる 昔から好きでヴィトンとエルメスを履いてる←わかる
無難にヴィトンとエルメスを数足←無難に！？無難に選んだ靴にバッチリLVマークって難有るわ
この流れ >>545
年寄りの病気自慢不健康自慢みたいなものかとw まぁここで遠吠えしてるような奴らはほぼほぼVUITTONのスニーカーを取り扱ってるような路面大型店やHERMESの直営店には行った事の無い奴ばかりだろうからな、遠い遠い世界に思えちゃうんだろうな笑
お洒落は足元からだからな、自分の靴見て虚しくなるなよ
まぁお洒落を諦めてるだせお前らに言っても無駄か、これからもずっと負け犬の遠吠えしとけや笑 無難びとん君かわいい。
けどぼちぼち飽きてきたからもういいよ。 ほんと、参考にしたいのでお洒落な靴アップしてください！！お願いします！！ エルメスは色々あるけど
ヴィトンはもれなくヴィトンアピールされてる気がするのだけど
お洒落なのある？ 昔からナビポンコツ言われてて疑問なんだけど、なんでそんなにポンコツなの？
今やgorillaレベルでもそこそこじゃない？ >>563
交換後2か月。何の問題もないよ
MOコンチよりロードノイズが少ない、というか気にならなくなったわ。
ってか、なぜか大絶賛のPS4と５万円くらいしか違わないね。そんなに安くないわ。
次はADVAN V105にする予定。
ああ、そうそう。ワークマンで安く上げようとしてるやつに言われたないわｗ >>565
そういう言い方はスレが荒れるのでやめたほうがいいと思うよ >>562
小石を跳ね上がると聞いたことあるけど、実際どうですか？ タイヤ価格コムで調べたけど、グッドイヤー、ファルケン、コンチの安いやつ、ダンロップの安いやつ、これらが安く済ませたい人の候補になるのかな？
だったらコンチの安いやつが良い気がする。はいたことないのでレビューは出来ないけどw >>561
5年目の車検を通して数ヶ月で11万キロです
1年2万キロの計算になります >>567
小石を跳ね上げているかどうかはちょっとわからないですわ。ごめんなさい。
まあ、タイヤ交換すると最初は柔らかいからハンドルも軽いし、乗り心地もいいのは他のタイヤと変わらないと思う。
千キロくらい走ったらもうそれもないし、段々とロードノイズが気になってくるのかなぁ？
ま、何履かせてもそこまで変わらないし、レーシングドライバーじゃねーんだからタイヤの性能を気にすることないね。 https://i.imgur.com/rjV0f7L.jpg
タイヤの事よう知らんからディーラーオススメ聞いて揃えてもらったらダンロップになった
3年乗ってるけど安定してる アップまでしてメーカー知らないなんてアホとしか。。 >>578
こいつ気持ち悪いと思ったらいつも荒らしてるゴミか >>582
痴呆なのか？アホなのか？どっちなんだ？ PS4履いてるけどもう少し静かだったらなぁ、と思うぐらい
あとはウェットドライ問わず鬼グリップ、安心感高い >>572
これ、車種なに？
205てこんなホイールだっけ？ >>565アドバンスポーツV105は設計が他社より古いぞ
>>586後期のAMGラインはこれだよ
空気抵抗がめちゃくちゃ考えられたデザインらしい >>587
へー、バンパーのエアスリットとセットの設計なのかな？ a177 A180セダンを借りたが、Cと明らかに乗り心地や質感がちがうね。 内装の派手さはAかもしれないけど、
スイッチ押した感じのペコペコ感、
メーターがハンドルで隠れてよく見えないところ
センターボックスのプラスチック感など、Cと比較して
薄っぺらい印象でした。
ロードノイズも明らかに違いますね。Aは18インチ履いてますが。 アレが豪華と感じるなら、そもそもの趣向がCには合わないと思う。
Aの内装は先進的で悪くは無いけど、過度にスポーティでCとは方向が違うよね。
豪華に見えるだけで、コストはCよりも掛かっていないよ。 Aを豪華に感じるのは現在C180アバンギャルドかつピアノブラックの内装が好きな人だと思われる
C200だと茶木目でAMGラインだと黒木目
Aはピアノブラックで木目じゃない Aはディスプレイが解像度は高いかもしれないけどちっこいね
ペダルの踏んだ感覚がCより安っぽいよ >>587
確かAクラスのAMGラインもこれが装着されてた気がした
洗いやすそうだしかっこいいよね
けどツートーンのダイヤモンドカットは腐食しやすそうなイメージ
と言うわけで有識者の皆さんはホイールコーティングとかってどうしてますか？ >>597
洗車の度にバリアスコート塗ってる
水洗いで簡単にダストが落ちるよ W206のモニターは良い感じだよな
Aも新型はこれになるの？ｗ >>599それはないと思う
SECが似たインパネ
CLA,C,Aが似たような >>598
ありがとう参考になります
洗車の都度やればいいんだね >>597
洗車の度に撥水コーティング剤吹いて、後は乗車後に使い捨てのフクピカみたいなのでザッと拭いてるよ。
面倒臭いと思うけどその分ピカピカだよ。 >>604
クリアが厚く塗られているし、走行直後ならブレーキダストも焼き付いていないから軽くサッと拭くだけで簡単に落ちるよ。 https://engineweb.jp/article/detail/3346511
将来W205もこういう扱いを受けられるものかな
電子制御てんこ盛りの現代カーはある時点で直せなくなるような気もするが
古くなっても乗れるドイツ車の伝統は守られるのだろうか 前期型のC200が欲しいのだけど、エアサス無しでAMG顔の選択肢って存在していないのでしたっけ？ 無いよ
だからC63以上のAMG買うしかないよ
C43はなんちゃってAMGだから換装しないといけない >>608
C200のAMG顔って？C200はAMGじゃないからなぁ >>608
ヤフオクあたりでグリルだけ数万円で売っているので購入して自分で交換するといいよ 皆様ありがとうございました。
やはり無理なのですね…
>>612
そうですAMGラインの事です。 >>613
私個人はAMGラインがとてもおすすめです。
特に前期の中～後期です。 え?
前期でamgラインとアバンギャルドって顔違った？ >>616
バンパーにシルバーの加飾があるかないか程度よ
そこの形状がちょっと違う >>572より>>562のホイールの方が格好良いな 初メルセデスだったんですが、他のメーカーに乗り換えます。メルセデスミーってデーラーいかなきゃ解約出来ない？ エンジンは63のが良いけど見た目は43の方がアーバンよ 墓参りの後寺の本堂に拝みに行ったら
Audi乗りの住職がガン見してきた
いやいやあなたのA6のほうが立派ですから、とw audiってbmwにボッコボコにやられてるイメージしかない
若者も乗らない車 立派な車だと思って見てたんじゃありません、見事にハゲ散らかした頭だなと思ってガン見してしまいました 車検に出してきました（後期の最初の登録組）。
車検だけだと諸経費込みで14万ほど、メンテナンスプラスだと24万円ほどになります。１泊２日で戻ってくる予定です。 >>629
参考になりました。ありがとうございます。 >>629
メンテナンスプラスだと24万ほどになります？ >631
24万ほどというのは、車検の費用で自賠責や重量税などの総額のことです。
メンテナンスプラス分は143000円です。ディーゼルだと187000円になるようです。
http://www.mercedes-benz.jp/myservice/service_program_list/index.html Cクラス205前期のナビですが、
モニターにナビ画面を映している場合は、音楽はモニターをいちいち切り替えるか、
インパネのメーター中央にメディアを設定しないと、音楽の曲選択はできませんか？
理想はナビ画面のままで、コマンダーで音楽も選曲できれば理想なんです。 タッチパッドを下の端から上へフリックすると選曲出なかったっけ >>634
ありがとうございます。
試してみます。 タッチパッドの下真ん中押したらナビ画面の下にオーディオ選択が出てきたような >>633
タッチパッドの下に３つボタンがあって真ん中を押す→ジョグダイヤルで選曲
今かかってる歌手、曲名がナビ画面の下の方にしばらく表示される間に操作 今更だが、ボイスコントロールでどこまでできるか試してる。今日は、手動でデフロスターを入れたら、暑くなったので、ボイスで温度を下げようとしたら、デフロスターがオンですと返されので、デフロスターオフと言ったら認識された。 >>641
火災ですか、明らかになっただけでもけっこうな数に感じますね
でもメルセデス乗るならみなさんも火災のひとつやふたつは覚悟してるでしょうし >>643
火災なんてチョン国でBMWに乗りでもしない限り普通は起きないだろ >>645
そうではないから謎だと聞いたことがある
B級国にふさわしいB級品を選んで輸出しているのか、A級品でもキ印が乗るとおかしくなってしまうのか >>646自国メーカーに部品作らせろってもめて韓国は韓国で作った部品使ってるでしょ
中国も 例えるなら日本以外全てボッシュ使ってるのに、日本のヘッドライトだけ小糸製作所みたいな
例えね例え >>647
へーそうなのか
それなのにBMW本社にこぞってクレーム入れてたとは、さすが鮮人 >>649販売店に訴訟みたいよ
(日本で言うなら)独占禁止法に引っかかるぞ！
BMW韓国が販売する車には韓国の会社で部品つくらせろ
その部品(ディーゼルの煤を焼ききるやつ)が原因で火災多発
韓国の部品のせいだ→そんなことはない世界で起きてる→BMW「リコールにするよ」→日本では火災起きてないけどリコール
韓国人→BMW韓国の販売店に一人50万円の集団訴訟 >>652自分に害がなければなんでもいい
そんなんだしな
それにしてもわざわざ海外から持ってきてるのに本国と同じ価格ってすごいわ リコール対象初めて。
１年位前、エンジン警告灯点いてエンストしそうになったのはこれが原因か。
半年前、バッテリー交換したけど、オルタネーターの不具合なら関係あったのかもしれん。
リコールってディーラーから連絡来るのかな？ >>641
yahooコメントが国産最高になっとる >>655国産のリコール、レクサスのメンテナンスしてなかった事件
もうどれもこれもよ >>654そのうち葉書が来る
どのくらい時間がかかるのかわからないけれどオルタネーター交換なら預けだから代車混まなくなるまで待つかな 今回のリコール、制御プログラムを書換える、とあるけど、自分でしたコーディングも上書きされちまうんかな？デイライトとテレビ、アイドリングストップのラストメモリー化しとるけど。 全てリセットだろうね
再設定で修理業者が儲かるか
似非パナグリルが入庫断れると面白いね やっぱりそうか。
ハガキ来たら、一旦戻して持っていこう。
パナグリルてなに？してないけど？ ハンドルのきしみ音が最近ひどいんだけど他にいない？
点検出しても再現できず、様子見ましょうで終わってしまう。
暑い日にある程度長く（２時間以上？）乗ると鳴り始める感じ 俺も右手ばかりで握ってたから案の定左曲がりになった >>658
>>659
リセットされないから安心しろ >>661
気温が高いと不定期にステアリングの回転と連動して、黒板を爪で引っ掻いたような不快な音がする。
原因不明で、来月入庫予約済。 >>659
グリル交換で入庫できないとか、おまえD行ったことあるの？
恥ずかしいからもうレスすんなよ 底辺グレーしか買えない貧乏人がグリルやエンブレムでAMG仕様(笑)にするんだな bm3は入れてあげないけど勝手に追い抜いていく
bm5は常に横に並んでいる印象
bm7はお先にどうぞって感じ
このスレだからかもだけど余裕無さすぎじゃない？一部のお方 >>665
そうなんだ、あんがと。
デイライトとラストメモリーは自分で施工出来るから、念の為戻していくよ。 >>668
ディーラーでパナメリカーナグリルに変えたCクラス見かけた事ないけど見たら笑うだろうな、運転手の顔が見てみたい >>666
そうそうそんな音。
車内より車外のほうがかなり目立つ
今度、鳴り出したらそのまま整備工場に行ってメカニックの方に聞いてもらおうと思う。 >>675
持っていくとなぜか再現しないあるある
後で思うんだよね、あ、スマホで動画撮っておけばってw 窓開けてハンドルきってタイヤあたりの下から聞こえるキィキィって感じの音はロアアームがへたってるからだよ
よくあるメルセデスの持病 持病ならASSY交換じゃなくてボールジョイントだけ交換とかにならねーのかね
本当そういうところはクソだよな 動画見たけど
保証期間中に純正品以外を使うと保証が切れてしまったりするのでOEMは使えませんが
保証が切れているのでOEMで安く直せます(純正56000、OEM36000)
保証期間中なら無料だろ…
高々2万円をけちるかよ…
なんかツッコミどころが 純正よりoemのほうが粗悪だと思うけど違うの？
俺ならケチらずに純正一択だな >>682粗悪だよ
本の少し違ったりもある
品質保証なんかがされてるのが純正
されてないのがOEM
あとは工賃がディーラーなら13000/H
良くわからんとこなら11000/H
こんなんかと
俺もディーラーだすわ >>680
MBに限らず90年代後半からある程度以上の車格のドイツ車で使ってるアルミアームは
ジョイントやブッシュを油圧プレスで圧出するとアーム自体が歪むことがあるんだわ
それでアームごと交換したほうが無難ってことになってる
レクサス上級車やクラウンなんかでは抜けるようにしてあるんだけどね
>>682
中華のスーパーコピー的な粗悪品も実在するし
それこそ解体車から取ったアームを無理やりレストアして塗りなおしたようなものもあるんでw
何とも言えないところもあるけど
アーム自体MBが作ってるわけじゃなくてOE納入してるのはMEYLEとかだから
物によるんじゃないかなとも思う
普通は、特に高年式のうちはディーラーお任せでいいと思うけどね カブリオレの話題もこのスレでいいんでしょうか？
C180カブリオレの購入を考えているのですが、現行型を買うか新型が出るまで待つか悩んでいます。
皆さんのご意見をぜひ伺えれば嬉しいです >>686
どこで聞けばいいのか分かっておらず、スレ違いなようでしたら申し訳ないです。ご放念ください、汗 >>685
新型が正義に決まっている
なんで型落ち買わなきゃいけないんだよ カブリオレ好きな人には申し訳ないが、180しかなくて鈍重だし幌が劣化するとあまり見栄え良くないよ
カブリオレにするならslkとかの方がいいんじゃない？
それに日本じゃオープンに適した季節は秋から冬ぐらいだよ >>691
カブリオレ買う人は毎年買い替えるから劣化とかいいんだよ >>693
ほう、そりゃいいね
すぐに廃車ではないからその中古買う人がいるはず
古ぼけた幌のカブリオレたまにみかけるが、あれは中古乗りってことね リコール対応から戻って来た。
コーディングは大丈夫だったよ。 この時期の夜、エアコンでフロントガラス外側が結露するのが嫌なんだよな
吹き出しマニュアルで変えて対処してるけどオートで使いたいんだよな >>658
どんなツールでコーディングされているか知りたいです。MBはこれといったツールが見つからなくて。 自分はリコールついでにプログラムのアップデートもしたらコーディングや車内の色々な設定がリセットされていた スレチかもしれませんが、知り合いのメルセデスオーナーが「w205人気でなかなか中古の相場も下がらないんだよね」と言っていたのですが、なぜ人気なのですか？
やはり完成度が1番高いと言われていたりするのですか？ >>701
私の知人も同じことを言ってますよ。
204からガラッとエクステリアもインテリアもグレーアップしているのと中身も良くなっているからじゃないですか？
あとは206のデザインがあまりウケが良くないとか。
だからということで値下がりしないというわけではないんですけどね。 >>700
プログラムアップデートは、確かにコーディングリセットされそうですね。
ちなみに、アップデート要否は、個人でも分かりますか？ >>699
尼あたりで売ってる、2万くらいのOBDに刺すやつです。小田オートさんは非推奨ですけどw w205の中古は、安いから一部に人気なんじゃない？
SUV以外は売れてないみたいだし。特にセダンはダメみたいやん。
若い頃のセダン好きを引き摺っている、一部のオッサン（俺含む）は飛びつくw >>701
おれは1年落ち1万キロの中古を新車価格の半額以下で買ったけどメルセデスの中ではこれでも値下がってないほうなの？
ディーラー認定中古車のC200のAMGラインが330万だったけど、1年前に後期で >>701が小学生のようなアホな作り話をしてるだけw 人気過ぎて玉数豊富
と言うことは？中古山ほどある
よって安い 日本で三番目に売上台数多い外車だぜ
トップ2がミニとゴルフ
三番手にW205 ほんとどこ行っても駐車場でカブるから嫌ね 色まで一緒とかもう W206でこれだけ値上げ入っても3位キープしたらまじで凄いと思う
外車のらんひととかレクサス至上の人からするとAクラスとかのコンパクトで売上台数稼いでるとか言うけれど
実際はCなのだからメルセデスのお客って余裕あるなと思う >>715
ゴルフも大幅値上げ
3シリーズ、A4も復活の芽なし
MINIは現状維持だから206程度の値上げなら大した影響はないと思う >>713
白ですか？私はセレナイトグレーなのでほとんど見かけないです。 リコール対策受けてきた。ダイオード問題なしでプログラム更新のみ。一時間以上かかったわ リコールのお知らせ封筒届いてネットから予約しようと思ったら、9月下旬からしか予約できなくって
おかしいと思って電話したら来週すぐ予約とれた
夕方もっていって代車借りて次の日取りに行く感じになりました >>722
メルケアも切れてる型落ちの車に代車まで貸してくれるなら良い待遇でしたね リコール連絡まだこない
封筒来るの？MBJから？ディーラー？ うちは中古だが昨日来た。
車検の登録情報からサーチしてるみたいだから、漏れなく来るんじゃないかな。 >>728んなわけねーだろアホ
W206はまだ予約受付段階だぞ >>728
お前車持ってなさそうｗ
あ、俺は後期乗ってますんでｗ >>729
でも君は野良で前期を買った野良オーナーでしょ？笑
で、もちろんW206なんて買える経済力は無いアホ W206は買わないけど、991中古は買うよ
ありがとうW205、いいクルマでした 貧乏人や車持ってない人はどうしても人を馬鹿にしたりマウントとろうとするよね >>731赤革内装が欲しくて新車でかったぞ
とりあえずワゴンがどうなるか悩んでるとこだよ だよな
整備点検修理売却全てを購入した野良店ですりゃいいことだし おれも野良だけど周りの友人知人にはディーラーで購入したと嘘ついちゃった
普通の感性持ってればメルセデスで野良はやはり恥ずかしい まあYANASEマーク付いてねーコイツ！とは言われないから安心しろ 最近ヤナセマークついてるベンツみたらすげー田舎くさく感じる
たいていジジイがつけっぱなしにしてる 正式ディーラーマークに田舎臭さや爺とか関係ないやろｗ
そういうの大体自分の中で完結した妄想🙄 ヤナセステッカーにありがたみ感じてる時点でアホすぎる
ていうかあんな配色最悪なステッカーよくつけてられるな >>743
ヤナセが勝手につけるんだよ
事前につけるなと言ってもつけちゃうんだよ >>739圧倒的にヤナセマークついてるのが多いのに
田舎臭く感じるとか…
ベンチャーで当てたおのぼりさんがおらついた高額車乗ってるのばかりSNSにあげるからでなくて？ ヤナセステッカーて通し番号が印字してあるだろ
色々と分かるんだよ ヤナセマーク信者多くて草
あんなの言えば貼らないでくれるよ
ダッシュボードに入ってた なんか自分に自信ないやつっていろんなものにすがるよね
ヤナセみたいなただの販売店のシールにですら価値を見出すとか残念すぎる感覚 ヤナセといえば会社傾いて工場技術者が大量に離れたらしいが
今はメルセデスジャパンが大元のシュテルンで買う方が多いだろ 俺の住んでる地域ではヤナセよりシュテルンのが応対良いのでシュテルン一択。
それとは関係なしに昔からヤナセステッカーはクソダサいと思ってたが。 俺の住んでる地域ではシュテルンよりヤナセのが対応良いのでヤナセ一択。
それとは関係なしに昔からヤナセステッカーはクソカッケーと思ってたが。 MacBookをヤマダ電機で買って、ヤマダ電機シール（そんなのないとけど）貼られてたらそのままにするのと一緒の感覚だな
信じられないダサさ ヤナセステッカー貼ると加速や乗り心地が良くなるのは紛れもない事実 フェラーリ、ランボルギーニ、ベントレー、ロールス乗ってる人ってCORNESのシール貼ってるでしょ？
そういうこと
そして、CORNESのシールよりYANASEシールのがカッコいいという事実 工ｴｴｪｪ(´д`)ｪｪｴｴ工
ただの販売店シールのどこがそんなにいいのか？ 納車されたその日にMBシール、燃費シール、レーダーシールなどなど全て剥がして残った糊はベンジンで拭き上げた
なんなら掲示義務のない定期点検済みシールも剥がしてる
シールなんて大嫌い 昔はYANASEがインポーターもやっていたが、MBJが出来て、ただの販社になってしまったから。 フェラーリやランボルギーニだってコーンズのステッカーつけてない人たくさんいるからw
まじでステッカー信仰気持ち悪い
ちなみにドイツ、イタリア、フランスあたりではステッカーなんてほぼ貼ってなくてスッキリしてるよ シールの何が嫌って、劣化したときに手が付けられなくなること
ボロくなったから剥がそうと思ってもきれいに剥がせなくなってるし剥がせても周りと色など変わってしまってたりする
最初から貼らない、貼られてたらすぐ剥がす、これが基本 シール剥がしてない人が多いとしたら、中古だろうが野良だろうがシール貼ってある場合が多いんでないの？
少ないならそもそも貼ってないor剥がした人が多いということ >>765それは貼らないとまじでだめ
カッコ悪いもなにも
後ろからみてかっこいいカッコ悪いなんて気にしないだろ
横から前からでかっこいいカッコ悪いはあるけれど ニューエラのキャップのシールつけたままなのが一部の若者で流行りだそうで
俺から見たらあれこそ変だと感じるが >>770
B系はツバを曲げないシールを剥がさないのが基本
スラムの黒人たちが1週間くらい被って返品するのが常套手段で購入時から全く手を加えないのが発祥
あと正規品だっていう分かりやすい目印でもあるのであえて剥がさない B系のツバは諸説あって、盗品じゃなく正規の新品だと言い張りたいから、という説もある
盗品でもシールは貼ってあるとは思うけどねw 物としてはファッション商品と化した今時のベンツがありがたいくらいならヤナセもありがたがって当然なのにね。 だからヤナセはただの販売店だろw
B系のツバに高島屋やZOZOのシールはってるわけじゃないからw 純正こそ至高と考えるおじさん達とカスタムしてなんぼの若者達という構図なんだろうなぁ いや、ただ単にヤナセシールのデザインがクソダサいのにありがたがってイキってるジジィがウザイだけ >>772間違った流行の伝わりかただわな
返品返金してもらうためにツバは折らずシールもそのままなのに
それが本人らの知らないところでかっこいいとか伝わる
金がないから古くてでかいだけの車をピカピカにみがいてもっと大きく見せるために小さなワイヤーホイール履かせたのがローライダーとして伝わったり
日本の走り屋まねてカスタムカー作りたいけど、金がないから安いホンダ車とかコンパクトカーを色んな廃車部品流用して速くしてきれいに塗装したらスポーツコンパクト、スポコンって呼び名で日本に逆輸入されてみたり >>777むしろ、ダサいシール張ってあっても気にならない実用車ってことよ
大切なカスタムカーやドレスアップカーでなく
実用車として買える人が大半を占めてるってことで
省エネ達成シールなんかも全く気にならんわけさ
特別なお車様でなく気に入って買った道具って感覚かと >>776
型落ち中古ベンツを改造してる田舎者がまた何か言ってる あの手この手使ってヤナセシール（苦笑）を正当化する老害ウザすぎるw >>779 そうそう、S205だがよくできた実用車。道具として優れもの。妻のW246Bクラス
もかなりの実用車。ドイツではパン屋さんのクルマと言われているそうだが、正にその通り。
メルセデスはよくできた道具です。修理費用高いけど・・・。 実用車のスレに気になってきちゃって、ヤナセシールバカにされたら一生懸命に説明するの？なんかカッコいいね！ シールバカにしてるのは5chでイキってる中古小ベンツ乗りだけだよｗ ただの販売店のシールがなんでそんなに嬉しいの？
ソニーのテレビにK's電機のステッカー貼ってたいの？w
あのおかしな配色のシールが気にならないセンスなら日本車にでも乗ってたら？w >>787
横からだけど、みんな憎いとか言ってないだろ
ちゃんも文字読める？君はシール信者なんだろうけど、普通の感覚あればあんなダサいシールでかでかとついてたら気になるよ
もちろん気にならない鈍感な人もいるだろう
そんな人はダサいと言われても何も気にしなければ良いよ。気にならないからつけてるんでしょ？それでいいじゃん >>788
どっちでもいいけど、そんなことでマジレスすることでもないとも思う。 >>789
君反応してくるってことは悔しかったの？マジレスしてるシール信者はスルー？ オレも若い頃は貼らないでくれとか言ってたな
今はどうでも良くなった 若い時って洗車してもタイヤワックスとか塗らないだろ
でも、歳とってくるとあのギラついたタイヤワックスを塗りたくなるわけよ
年齢とともに趣味•嗜好はかわってくる
要するに俺の最初のレスが的を射ているんだなぁ まあ歳取ると服装もダサいやつ増えるしな
シールなんてボケてきたら気にならないのだろう シールの是非についてはこれでも聞いて夜通しじっくり考えてくれ
https://youtu.be/3N4IOg3AcQw メンテ考えたらヤナセになるだろが。シュテルンは売り逃げ シュテルンだってメンテしっかりしてくれるぞ
なにその妄言はw 都内のヤナセは慢性的にメカ不足で予約も取りづらいし時間もかかる
シュテルンは郊外店は比較的開いてるので時間の都合もつけやすくて助かる
ヤナセで買ってもついシュテルンに持ち込んでしまう >>793逆に若いからギラついたタイヤワックス塗りたくて
年食うとタイヤの劣化すすめるからワックス塗らないのでは？ >>799店舗によって持ち込み工場とかも違うからかもな
城西地区だと埼玉県三芳町
城北地区だと埼玉県三郷町
20年近く前は北戸田支店が工場兼でサービスもなにも最高だったけど まだリコール修理の予約してないんだけど、
混んでてだいぶ先の日程になったら火災に備えて念の為消火器買ってトランクに入れといた方がいいかな？(笑) シールの話で盛り上がってるね
子供の頃はチョコレートとかお菓子のおまけについてくるシール集めて いろんなモノに貼ってたな
そのせいか若い頃は車にお土産で買ってきたステッカーを良く貼ってた
錆びて穴の空いたのを塞ぐためにテキサスカウボーイズのバンパーステッカーをトランクに貼ってたよ 貧乏人だけど、シュテルンは認定中古車の試乗をした時営業のガキがあまりにしつこく電話してきてあまりいい思い出が無い >>805
客と思ってくれてるだけ良いじゃないか。 新人営業マンは上から諦めずに食い付けとか言われるし リコール予約をネットで入れたが、確認の連絡が3日くらいないけど、そんなもん？ >>801
サービス併設してるところは一つの目安かもね
今頼んでるシュテルンもサービス工場が全て敷地内にある
ケア点検は日帰り、車検は1泊2日でやってくれる ディーラーはレクサスが一番ホスピタリティ高いかな
車はともかく >>814
うん、w206を値引きなしで買うつもりだけど？
お前新車で買った事無いくせに知ったかぶりしてるだろ？w
いま206を注文しても値引きなんてねーぞ？半年くらいはないぞ
たった数十万の値引きよりもいち早く新型に乗りたいからな >>815
セダンのオプション5万サポート今月末までだっけ？年内登録条件だよな
おれの205ワゴン11月車検だから車検受けて来年現車試乗してから決めようと思ってんだよね s205のときは最初から20万位上値引きしてくれたけどな
発売してから一か月は経ってたと思うけど >>815
俺は歴代買ってるから値引きなしはあり得ないｗｗ
初めて買うのかｗ 値引きとノベルティは絶対かと
ノベルティでもらったマットレスをキャンプ用に使おうと思ってたのに娘の一人眠り用になっちまった ウチ、値引き提示されてるよ。
ま、確かに微々たるモノなんで「何それっ」
って言ってやったら笑ってたけど。
値引き無しなんてあんの？
そんなんで買うほうがどーかしてない？ 値引きなしで買うのを別に引き留めたりしません
どうぞどうぞ 今値引き無しで買っても、売るときは値引き前提の値段しかつかない。
新型効果で羨望の眼差しで見られるの、せいぜい半年から1年くらいか？
そこにエキストラコスト出せるかだよな。 中古で205狙ってるの？エアサスに気をつけてねー！ 俺もレクサスでISの見積り中に値引きを求めたら
じゃあメルセデスベンツに行って下さいとにこやかに席を立たれほったらかしにされたよ >>826
嘘つくなよ
レクサスは車はださくてもそこまで下手な営業はしないよ >>826さすがにそれはない
経営不振に陥ったBMW某販売店は正にそれだったけど
ブラックアッシュウッドとかバーズアイみたいな黒木目でMスポつけられないですか？
→そういうのは走りを捨てたメルセデスでやってください レクサスは見積書上で明確に記載される値引きは一切しないよ。それはトヨタが定めた方針。
何年か前にオレが買った時は、下取車の査定を上げて、実質値引きしてくれた。 リコールのディーラー預け車宿泊日数は何日ですかね？ 代車がstartまたはw204かどちらかだと云われました
俺のメルセデスベンツ日本levelはどの程度っすか？ >>818
それが本当ならその歴代をいくらづつ値引きしてもらったのか教えてくれよおじさんw W206のAMG18インチホイール
W205のものから微妙に変わってるよね
フィン？の幅が広い >>838
歴代買ってるみたいだけど206ももう見積もり出したのか？
いくら値引いてもらえたのか教えてくれよなw ごめん、俺は歴代の人じゃないしCLAと205後期だけだから
いくらずつじゃなく、づつが面白かっただけ そっか、次はEクラスへステップアップできるといいなガンバレヨ >>808
連絡あった？
この車、気に入ってるのになんかこういう対応が遅いとちょっと嫌になるなぁ >>842
俺はネットで二日後の予約入れたら翌日にDからメール来たよ
予約した日までに連絡が来ないようだとおかしいね 明後日の事やから、こっちから連絡したよ。ありがとうございます、言われたw >>844
それやるんだったら最初から電話した方が早い説w Eクラスはステップダウンだろ
CからのステップアップはSクラス
笑われるよ？ CとEの差がわからない人はメルセデスはやめた方がいいと思うの。 >>841
お前もいいかげん早く軽から乗り換えろよ 不人気車Eクラス
実際CクラスからのステップアップはSクラス
値崩れ率No1のEクラスは“要らない” >>841
電気主導となる今後の選択肢からEは外れますよ Eクラスが買えなかったんじゃなくて敢えてCクラスなんですよ俺らは >>853
街中でもEクラスが走ってるのはあまり見掛けないですもんね
ベンツが走ってたらほぼCクラスの205な気がするくらいにCクラスは街中に溢れてますもんね
コスパも良くCクラスは大人気です 値崩れとかコスパがって言ってるからCなんだろ。E以上に乗ってる人らはそんな事言わないし、気にもしてないだろ。 >>859
これでも恥ずかしながらEに乗ってたんだよね、新車割で凄い安かったから
一丁前にサンルーフ付けてさｗ
でも気付いたんだよね、値崩れ酷いわ(MBクラス別ワースト1位)リセールCクラス如きにまけてる程やすいわでさｗ
やっぱさ、Cの次はSなんだなって >>858そのくらい売れてるんだって
外車ったらミニかゴルフかW205 >>860外車にコスパもとめるならGクラスしかないのでは？ >>859
そうだよね。
そもそも5chに書き込んだりしないよ。
5ch見てるのせいぜいCまでと思うわ >>864
言えてるw
Eは微妙だけど、Sとかマイバッハとかだと格安中古を入手した奴を除き、こんな場末のネットには入り浸らないわな それじゃあこんな場末のネットには入り浸っているCクラス乗りのおれ達はバカみたいじゃないですかぁ まあまあ、そこらへんの糞ダサい国産よりはよっぽどいい車だから
カックイイし 港区ではcよりＥの方が多く見かける
Ｅのスレはそれなりに盛り上がってるよ
時々全角という試乗マニアの人が感想文を書き込んでるし
Ｅは横幅が大きすぎなので狭い駐車場では止めにくい AMG GT63S EPerformance発表になったな
C63もこの4気筒エンジンなのかな
このシステムならまあまあか >>866
バカそのものでしょ
こんな時間に書いてることじたい >>869
このスレ見て久々にわろたw
コーヒー吹いちゃったよ。 新型の、IS300h見てきた
550万なんだな
206よりズゲー安いな
小さいし車内も狭いな
買わないけどさ is300hなんて低所得者が買うような車じゃん…
w205と価格が100万以上違うし何ならw206とじゃ全く話にならない訳で、比較することが間違ってる
売上も全く話にならないし全てにおいてMBの圧勝 EやSが買えなかったんじゃなくて敢えてCクラスなんですよ俺らは いまの序列はE<C<A<Sですよね？MBUXすら付いてないEが1番下やw 他のメーカーやメルセデスのC以外の車種をバカにするやつはまじで終わってるよ
ネタでやってるつもりだとしたら致命的に面白くないしw >>881
レクサスの下位モデルなんてクソゴミカスだししょうがないね
乗り心地最悪だよｗ
まさにレクソス レクサスはIS買う客でも大事にするのは感心する。
例の港区のレクサスでも。
営業もマーチクラス以上が多いか 48Vハイブリッドとかどうなのよ？オレの電動草刈機でさえ電圧50Vなんだけど >>887
発進時にモーターアシストが入るので、出だしが気持ち軽い。出だし以外は同じ。
過渡な期待するようなものじゃないよ。 >>882
レクサスについて詳しいんですね！俺は全然知らないや >>886IS以下のお客が集るからラウンジはLS用に別の作ったりしてる
ケーキやお菓子のイベントとか回転寿司渋滞かよ！？ってなってるぞ MAZDAがエンジンアップグレードサービスとかやってるらしいけど
メルセデスもやんないかなとか一瞬思っちまった
前期C200がC250やC300に、C220dがC300dにメーカーがディーラーがやってくれるとか胸熱 >>886
精々Aクラスがいい勝負してるな
まあ全てにおいてISが完敗だけれども😅
ISなんて貧乏人しか乗らない中途半端なシリーズｗ >>893
Cクラスごときの小ベンツでイキってると恥ずかしいから気をつけなよw レクサスのエンブレムはカタカナの「レ」だと聞いたことがある。 しまむらのしだよ、アレ（*元レクサスオーナーです） >>900
なんか忘れたころにやってきてさ、ちょっと嬉しさが増したわ。
ってか、当たるとは思わなんだ。 俺も少し前にキーホルダー当たった
カタログでみると11000円だったが、そんな高いとは思わなかった >>899
ナカーマ
初めて応募したけど当たった
made in Germanyが地味に嬉しかった 予備バッテリーの交換ていくらだろう？ ずっと警告ついて消せない >>899
おめでとう
俺も前にピンク色のテディベアのキーリング当たったよ 懸賞に応募するなんてみんなおばさんみたいな事してるんだな ボルテージコンバータの交換は正規品で2万程度、
OEMで8000円程度
自分ですぐに交換できる コスパというよりEクラスは道を選ぶ。裏道なんて走れない >>910
それだったらレクサスRXはどうなんの？ それぞれで環境違うのに幅でどうこう言ってるのアホ臭いよ 現実、Eクラス乗ってると細い道は入るの面倒くさくなる >>913
レクサスRX乗ってるチビ主婦は大丈夫なんですか？
マカン乗ってるチビ女も大丈夫なんですか？ >>907
おばさんではないけどカミさん横に乗せず好きにドライブしてる時が一番楽しいおじさんだよ tdi tuningって装着された方おりますか？
広告のようにパワーアップしましたか？ ミッレフィオーレの芳香剤買ってみた
メッチャ良い香り
良かったーパフュームアトマイザー付いてなくて😂 >>919
えー後付けできるんだ、スゲー！
でもマジで良い香りだよミッレフィオーリ
私はベルガモットの香りにした 緊急事態宣言下の六本木 ミーが密になっててワロタ
客層的にはＣとＦＦ車の客層と見た >>919
自分もこれ気になってたけどいかんせん高いよな >>919
ホルソーがセットみたいやが、穴開けないけんの？
そりゃちょっと敷居高いな。 c2003年落ちで3万キロ180万で売りに出てたということは下取り価格はもっと安いのか
新車で買ったらもう乗りつぶすぐらいじゃないと買う意味なしやね リセールの悪さも許容する懐が必要なんだよ
長く乗るにも金かかるし
ポルシェやフェラーリよりコスパ悪いしね 走行600kmのC350eを420万円で買って、4年5万キロ乗って下取り200万だった。新車で買ってたらへこむと思う。 C350eの登録済み未使用がやたら安かった時期あったけどあれって何がダメだったの？
俺も迷ってた時期あったんだが 当時はCクラスにしては価格が高すぎるので不人気なんです、ってDで言われた。
あと、アクセルを大きく踏み込んだとき、モーターからエンジンに切り替わるときのショックがでかいから、性能的にも過渡期の車だと思う。 >>929未使用登録済みならその店舗がさばきたかっただけだとおもうよ
あと、まれにある客寄せパンダ >>930
206もCにしては高過ぎだから、同じ流れになりそう。
DS7も新車だと700万近いけど、認定中古だと500万前後でいっぱいあるんだよな。 >>933
外車にしては安い、適価でFRサルーンが買えるってのがCが売れてた背景だろうから、あそこまで高くなるとどうだろうね
もはやEセグの領域に足を踏み入れてる気がする 205で質素だったモニター周りの内装が206では豪華な内装になってるもんな 次のAクラスがW205超える感じなら乗り換えたい
金額じゃなくてデカすぎて車庫入らんよ 俺はiPadを2個くっつけたような内装は嫌で嫌で仕方ない 最もコンパクトなFRセダンってのが特長なんだから、大きくしたら意味ないよね
それはEやSでやる話であって、Sをモデルチェンジごとに小さくしていくぐらい無意味な行為
仕方ないけどAセダン買うわ 安い中華製タブレット感があるよね
プジョーの方がオシャレだ こんなところでプジョーの話し出すんじゃないよ
そもそも、プジョーはおしゃれだ
106ラリーに憧れたわ！ 若い頃は5ナンバー枠に拘りがあってユーノス500に乗ってたりした
そのうち3ナンバー車しかなくなり3尻買ったりしてじわじわ拡大してきたが、それでも今のW205のサイズが限界だわ 下にAセダンやCLA用意したってことはそういう客層の受け皿にしたかったんだろうね
BMWの2シリーズグランクーペがそうなってるようだし
言うて205と比べても現行Aセダンとか遮音性やら内装の質感あきらかに下回ってるから205乗ってる人らが満足できんのかねえ
俺は台車でA35と250乗ったけどどっちもうーん？って感想だった BMWのFFは見た目だけなら、まあまあの質感でありかな。
メルセデスのFFは質感もだが、乗り心地が明らかに安っぽい。205からの乗り替え対象には難しいな。 BMのFFは何十年も前の日本車FFみたいでしゃれになんない まだ現代の日本車FFが勝ってる みんな金持ちだな
俺なんてそんなにお金持ちではないから次はカローラクロスにでもしようかと思ってるのに。内装が気に入ればの話だけど。 >>948
C200前期乗りだけどエンジンうるさいね。
国産ディーゼルと変わらない。 そりゃ放熱と通気の為にボンネットとエンジンルーム密閉してないから音が漏れだしてくるしな 後期だってエンジンうるさいよ
加速したらしょぼい音が唸るし
減速時は回生ブレーキのせいで違和感あるし EクラスとSクラスには車内の遮音性を高めるためにドア周りとかに遮音材が施してあるけどCクラス以下は省かれてるみたい
みんカラか何かにCクラスでも同じようにドア周りDIYしてる人いたでしょ？ >>946
M3のあの顔がMだけじゃなくなったらヤバイな
例えるならダイヤモンドグリルがAMGだけじゃなくなるような サイズが大きくなって最早一昔前のクラウンクラスになってきて値段も上がってきていながら
遮音材やらをケチるのはちょっとどうかなって思うよな
元は小さな高級車路線だったはずなんだけど iPadをくっつけたよな内装は、これからどこもかしこも採用するだろうから、内装はみなワンパターンになってくだろうね。 >>960
俺は後期に乗ってるよ。不満はあるけど。
それと顔文字とか気持ち悪いからやめたほうがいいよ 定期的に顔文字とか絵文字使うきもいやつ登場するな
はやく消えてほしいw 皆がiPadだと言ってるのは205のポン付けモニターの事じゃなくてテスラやSクラスに付いてるセンターコール付近にある大きな液晶モニターの事だぞ？ >>966
まさに、そう思ってるのお前だけだぞ。
W206のはまさしくiPadにしか見えない。 205は旧型iPad、206は新型iPad Pro W205で別に何も問題ない
W206は新しそうってだけで高級感が感じられない ナビだけどうにかしてほしかった 見た目の高級感は205のがあるだけに 205からの改良点
ISGの採用でスムーズさ向上
回生ブレーキ併用でホイールのブレーキダスト軽減
ADASのハンドル保持検知が静電容量式になった
アダプティブLEDライト採用
205からの改悪点
視線移動の大きなメインディスプレイ
コストダウンで物理ボタンがいくつも廃止
操作性の悪い新型ステアリングホイール
シートベンチレーションの設定なし
プラマイゼロかな、こりゃ。 205のインテリジェントライトシステムと>>976で言ってる206のアダプティブLEDライトはどう違うの？
ライト内中身の形状の格好良さは205後期のが格好いいと思う。 まあ何時までも205に乗ってる奴は206乗りから見下される未来しか見えないな >>977
インテリジェントライトシステムは走行状況に応じて数種類の照射範囲から自動的に選択される方式。
このあとに後期GLCから採用されたのがマルチビームLEDヘッドライトで、片側84個のLEDを独立して制御して、対向車や先行車などのみをスポットで照射しない方式になった。
アダプティブLEDライト(これはBMWの言い方だった、正しくはDIGITALライト、らしい)は、片側84個だったLEDが130万画素のLEDとなり、道路に絵や文字を書けるまでに高度な制御が可能。これが採用されたのは新型Sクラスに続いてW206、S206が二番目。ただし、道路に文字を照射したりするのは国交省の認可が降りてないので封印。
ヘッドライト形状がどっちがカッコいいかは主観次第なので、優劣ポイントには挙げなかったよ。
自分は206のライト形状好きだし。 >>978
まあその206乗りも上位クラス乗りから見下される未来しか見えないけどな メーカー保障が切れるタイミングでW206に乗り換えるのが得策かな
保証が切れてからの故障が怖いし >>981
というか、半導体不足でフットトランクオープナーとブルメスター3Dサラウンドサウンドシステムが省略されたバージョンが当分続くと思われ、リセールのこと考えても買いとはいえないね。
半導体状況が改善して装備が復活するまで待ちでしょう。 >>976シートベンチレーションついてたW205ってAMGだけなんじゃないの？ >>982熊本震災でHUDがしばらくなかった時期三井ダイレクト損保な ヤナセは昔メルセデスからインポーター契約を切られて喧嘩になりメルセデス販売から一切手を引いて一時オペルを主軸にしようとしてたけど全く売れずに会社が傾いてからメルセデスに土下座して販売させてもらってる過去があるから未だにMBに頭が上がらずヘコヘコなんだよね >>983
あ、そうなのか。
Cクラスについて語っておいてなんだが、実を言えば自分の車は後期GLC43クーペなのでシートベンチレーションはついており、Cクラス(S205)はGLC購入時に比較検討をたっぷりやったくらいで、そこまでは把握してなかった。 >>979
デジタルライト最大の売りであるプロジェクションマッピング機能は、日本の法規に適合しないため使えない。
ハード的に搭載されていないか、コーディングで起こせるかは不明。 >>979
すごく丁寧かつ詳細な説明ありがとうございます！
わかりやすかったです。
形状の好みについては余計でした。すみません。 あ、でも俺のS205後期もマルチビームLEDだった。 >>986GLCもAMGのみと、もしかしたらGLC350eにもついてるかもって感じ >>993
あらためて装備表カタログを見て調べたが、GLC、GLCクーペでは、全グレードで、一部の内装色を除いてレザーエクスクルーシブパッケージを装着するとシートベンチレーションがついてくるようだよ。AMG43、AMG63ではレザーエクスクルーシブパッケージ自体が標準。
なのでCクラスも同様かと早とちり。 改訂版w
205からの改良点
ISGの採用でスムーズさ向上
回生ブレーキ併用でホイールのブレーキダスト軽減
ADASのハンドル保持検知が静電容量式になった
DIGITALライト採用
リアアクスルステアリングがオプションでつけられる
205からの改悪点
視線移動の大きなメインディスプレイ
コストダウンで物理ボタンがいくつも廃止
操作性の悪い新型ステアリングホイール
パフュームアトマイザーの設定なし
大幅値上げ
好みの問題は別にして、機能面の改良改悪他にもあるかな？
206は全部が良くなったじゃないのが205からの乗り換えでは悩ましいところだね。 とはいえ前期に乗ってる人からしたら選択肢の一つにはなる
もちろん他社やメルセデスの他車種も候補になるだろうけど >>996
前期からでも、大幅値上げで帳消しの内容です。
204前期位なら良いかも。 良し悪しは別としてエアサス関連はどうなんだろうなあ >>994まじで？
3月に車検の代車がGLC300クーペでベンチレーションなかったぞ
ってよく調べてみたら赤シート黒シートにはつかないって注意書きあるのね 評判の悪かったエアサスは廃止
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