【HONDA】4代目フィット Part70【FIT】
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↑スレ立ての際に3行
公式サイト
https://www.honda.co.jp/Fit/
https://www.honda.co.jp/ACCESS/fit/
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/202002/
※前スレ
【HONDA】4代目フィット Part69【FIT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1626392494/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured フィットとノートどちらも試乗で乗ったけど
下の道での速さとか爽快感、静粛性はノートの方が明らかに上。
それでもフィットを買ったけど。
アクアと比較する上で分かりやすいのはノートだと思うが
差別化し難かったフィットも比較して欲しかったなぁ 自動パーキングはないし、ブラインドスポットモニタはないし、アラウンドビューモニターもない。デザインはアレだし、ハイブリッドの制御ではトヨタに負け、カッコ良さでは日産に負ける。少子化時代に居住性だけでは誰からも見向きもされないことぐらい判るはずなのに何故こうなった？
フィット3ユーザーを見捨て、オデッセイユーザーを切り捨て、ホンダファンの期待を裏切って、ホンダは何処に向かうのだろう １５００㏄の車の価格って２０年前はいくらくらいだった？
１０年前はいくらくらいが相場？ ブラインドスポットモニタっているか？車線変更して追い越しばっかやるやつしか意味ないだろ 自動駐車とアラウンドビューは欲しいな
車庫入れ苦手な人多いと思う
フィットくらいの大きさなら集中してやれば普通に出来るけどめんどくさい
これよりデカいと障害物に気づかなかったり感覚がつかめなくて擦ったりする
レガシィ乗ってた時何回もぶつけて擦って嫌な思いしたからな
田舎だから岩とか木とか生えてるとこで駐車することあるから見えんし気づかん >>955
いるいらないは購入者個人が判断すること。オプション設定がないことで、設計の古さや低級な車のイメージを増幅しているのよ >>955
あれバイクにも反応するからめっちゃ便利だよ。
バイクは加速いいから死角から一瞬で横にくる。
目視とダブルチェックできるから安心できる。 >>954
初代FITの最安グレードで定価1,065,000円になってるな。
FIT4の最安グレードはガソリン車の1,550,000円かな？
税込み価格かどうかとかの時代背景も違うけど。 >>958
一車線道路でもバイクに反応してくれるのでありがたいよね 全方位カメラなんて下手くその装備と思ってて、メインカー買い替え時に勝手に付けられていらんってなるかと思ってたらめっちゃ便利だわ…
もう車の大きさ関係なく安全上必要だわこれ 運転上手い下手関係無しで欲しい装備
保険みたいなもん。 死角をカバーできるのは大きいよな
コンセプト的に機能の有無を選べても良かったのにと思う 全方位もBSMもあっていい装備だと思うよ。
ただ用事で東名の渋滞に突っ込まざるを得ないことが多い俺的には、オートブレーキホールド付きACCで自然とFITになった。
ノートは要らんオプション込みだし、インプレッサは燃費が悪すぎる。 デザインというか広さ重視してる層はスライドドアの車買うよねという時代というだけ
フィット3でたときはシエンタも骨董品で選択肢に入らない代物だったしルーミーも存在しなかったからまだ広いコンパクトにもそれなりの需要があった 話ぶったぎってスマンがモデューロｘ買った人いますか？
土屋さんが絶賛してるので気になってます。 >>967
そりゃモデューロは土屋がプロデュースだからなw モデューロの価格見た後だと他のグレードが割安に見える不思議。 >>955
夜間のどしゃ降り時や吹雪時、目視が困難なときにめちゃくちゃ便利。
不灯火の車両とかの検出にも。 >>972
ライト付けずに走ってんの見たことないけどな
そもそも目視が困難な時は徐行だし
タダで付いてんなら俺も欲しいけどね モデューロXはコミコミで300切る価格ならまだ許せたけど、普通にOP入れたら下手するとオーラよりも高くなるからな
心地よいで作ったゆる系の車を空力とか足回り盛って、無理矢理走りの車にしろったって無理があるよなｗ
明日にも発表されるらしいオーラニスモに食われちゃうんじゃない そもそもコンパクトカーに走り求めてるやつなんていないだろ
売れてるとしたらメディアや提灯記事書いてる奴らに踊らされてるだけだよ
ＣＭや提灯記事の影響って大きいからな 日本人は右へ習えの性質が強いからなおさら効果がある >>976
だったら今すぐみんカラでフィット１〜３の愛車紹介見てこいよ
フィット４もあるから簡単に比較できるぞ
あ、みんカラはみんなでカラオケの略だからな >>978
やつらのマンセーする車が売れるのなら(かつ、儲けが出るのなら)、とっくの昔にメーカーの企画部門にスカウトされてるだろ。 >>974
夜走らんの?
無灯火とか片目とか
見ない日は無いぐらい多いよ
てゆーかどんどん増えてる
何なんだろうなあいつら >>980
最低でもそれなりには効果があるから存在するんだろうよ
口をそろえていいいい言っとけば洗脳されて買うのが大衆だからな >>978
走りの楽しさとかいまだに昭和の感覚でスピードが加速がとか言ってるが
公道で６０㎞以上出したら犯罪だからな よほどスピード出せば手錠も掛けられる
今のご時勢に方向性が明らかに間違った方向に行ってる
自動ブレーキもスピード出してたら効果ないだろうしな >>982
欧州はユーロの関係もあって実際には収入２倍くらいらしいな
日本だけ異様に下がってるのは明らかに緊縮財政の成果だ
お金を刷ってばらまく事が経済成長の本質だってのにな >>983
俺は見たことないな
無灯火なんて大昔見たことがあるかくらいだ >>980
もうアタマ悪いなぁ、メーカーの人間がYouTubeで自社の製品を絶賛して誰が信用するんだよ
五味もまなぶもバカじゃないからちゃんと匙加減を考えてやってるよ >>988
やつらはメーカー専業だったら宣伝マンとしての価値はないから個別で金もらって宣伝してるでしょ
ダメだしするにしてもフルモデルチェンジ前のやつを貶してチェンジ後にべた褒めとか
考えながらヨイショしてる
売れ筋じゃないやつを貶した後にメーカーが売りたい車はべた褒めみたいな 常時発光のメーターが主流になってから無灯火で走ってるバカは明らかに増えた >>990
金は貰ってないよ、試乗車を借りるとかはしてるけど。
YouTubeでかなりのお金は稼いでるし。 >>992
だからオートライトが義務になったんでしょ BSMはフィットにつけて欲しい
標準装備にして欲しい
だってフィット4になってからフラフラした運転する奴がめちゃ増えた
ちゃんと周り見て運転してくれよと言いたいやつだらけ
危なくてフィット4の近くを走るの怖いもん >>993
絶対金もらってるよ
じゃあYOUTUBEの前はどうやって食ってたのかって話だろ このスレッドは１０００を超えました。
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