【TOYOTA】GRヤリス オーナー&納車待ち part29
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GRヤリス
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少なくとも国内ではラリー車だってルール上サイドミラーによる後方視界は必要
ルームミラーは全ての車で別についてなくてもOK 仮ナンバー車を含めて公道を走れない車はアカン
故に後方視界は必要 荷室のトノカバーって何のためにあるの?
大きい荷物積むたびに外すの面倒で撤去したわ
無くても特に困ってない >>904
もっとしっかりしたボード状のものであれば結構な防音効果があるけど
あのピラピラだと目隠しにしかならんね、そんなに大きな荷物を積まない俺には
軽いしちょうど良い物だわw トノカバーの件ありがとう
荷物の目隠しか
リヤガラスの色が濃くて元々中が見えないからほとんど意味無いなw トノカバーをしないと荷物がガラスへと映り込むことがない? 常時外してるけど日があたるとめっちゃ映り込む
それが一番の恩恵だと思う わし3月契約だけどまだこない
半導体とか部品の不足なのか知らんがトヨタのホームページで調べたら
GRラインは3日しか停止しとらん
ランクル300とかセンチュリーは9月全停止だと
待つしかないから考えるのやめとこ >>913
4月契約で生産開始の連絡はきたよ。
グレードによるのかもね。ちなみに俺はRSです。参考になれば >>901
あれ?リアワイパーの話だったと思ったけど? >>911
荷物が黒っぽい工具箱と黒いコンテナだから気づかなかった
明日白い荷物積んでしばらく観察してみる >>917 900が
>ラリーに後方視界は必要無いでしょ?
こう書いて「ラリーの後方視界」に限定してきたからな
発端の890は雨天時にワイパーがないから見にくいとしか書いてない
アレッ?同じ人? この時期すぐ虫だらけになるんだけどみんなどうやって取ってるん? >>924
田植え直後の夜道の虫は、
めちゃくちゃ柔らかくて
時速20`でも
グチャってなる ディーラーでGRガレージのサーキットイベントに来ないかって誘われたんだが
こういうイベントってコミュ障気味のボッチおじさんが行っても楽しめるもんかね 高速道路でも山地を抜けるルートは結構悲惨なことになるなぁ 気兼ねなしに全開にできるから行ってきたらええやん
タイヤゲージだけあればok >>931
昔の走り屋走行会と違って、トヨタやガレージ関連のイベントって
ぼっちオジサン比率すごく高いよ。でもこっちから話し掛けると色々語ってくれる感じ
そういう喋ってくる奴は、コロナ禍で自粛なんで今ほぼ居ない。なんで、一人で粛々と
イベントを楽しめる人ならおすすめ。司会役はマイクや無線で盛り上げてくれる あ、よく概要見てなかったけど自分で走る事も出来るんか
新86とかLFAのニュルブルクリンクエディションとか見られるみたいで
気兼ねなく一人で粛々と楽しめるなら行ってみたい気もすると思って
サンクス イベントやってくれるとこはいいね
コロナだからしょうがないってのはあるけど
grガレージは有効活用してるとこと持て余してるとこあるよね 購入した販社のGRガレージがイベントやってるのは知ってるけど、お知らせとか来たことない…
まあ元々一人でサーキット行ってたから何の問題もないけどのけ者にされてる気分 サーキット来る人を増やすためのイベントだからしゃーないと思うよ
自分も走ってる事がバレてから御誘い一度もないw >>939
ホント?
自分もGRガレージ2店舗のイベントに参加してるけど
参加者の半分くらいはサーキット走ってる人だよ ええー羨ましい。
今のガレージ色々あったし、他いいとこ探そうかな 抽選だけどLFAや勝田さんの横に乗せてもらったりも
できたんで行く価値あったよ 販社によるかとは思うけど
サーキット走行系イベントはローン購入者には声掛けないらしいよ
サーキットで車ぶっ壊した奴が借金ぶっちして逃亡
なんてことが過去にあったとか というかローン組んでるって販売店が把握してるってことは所有権が販売店にあるってことだから、残価を下げる可能性のあるイベントには誘わんわな。 納車日に窓の日射し除けにして忘れてた
紫外線に強そうだしこのままでいいか この車のガラスUVカットじゃないよね。日差しによるけど結構暑い。 >>949
フロントガラスとドアガラスはUVカットだよ
あとUVカットと暑さは関係ない
それをいうなら暑さ低減はIRカット
で、予防安全パッケではフロントガラスがIRカットになる れいずのg025を買おうと思ってるんですが
18インチの9.5jはノーマル車高で車検通りますかね? 無責任に背中押す人はいないと思うよ
フェイス3なんでGRヤリスのキャンバーもあってスポークがディスクより出ます。幾ら検査官次第といっても無理濃厚。しっかり落としましょう 軽いのはいいんだけどなんか安っぽすぎないあのトノカバー 高級感が足らんとか言い出したらエボやWRXの二の舞やで >>955
同感
そういうのは最小限でいい。
計器類もあんな簡素なのでよい。
とにかく軽く、とにかくコンパクトでハイパワー&レスポンシブルがこの車の売りでは?
そこに魅力を感じて買ったので満足だよ。 出てくる車出てくる車これより200kgは重いからね
86が唯一軽量な部類だろうけどパワーもないしニクだし >>951
キャンバが純正値では完全にアウト
かなりのネガキャンが必要
ちなみにノーマル足だと8.5J+44がギリギリのライン(個体差によってはアウト)
GRヤリスのマッチング情報は載ってるぞ
https://rayswheels.co.jp/products/wheel.php?lang=ja&wheel=G025 >>959
9J+45に255履いて純正車高でいけるって話も複数見るけど…
8.5J+44が限界ってのはどこ情報?タイヤサイズは? >>960
RAYSのマッチング情報だよ
HPに載ってる RAYSカタログ見る限りでは、9.0J+38もマッチングOKになってるよ >>960
前後同サイズならリヤの後方50°位置が一番余裕ないが、今うちの車の実測データ確認したら、ホイールアウターリム部で純正より15mmまでは外に出せる
(リムよりスポークが突出してるホイールはその分余裕が減る)
うちのデータでも純正足でリム部が最外側のデザインなら9J+45はいける、9.5J+45はアウト >>963
どのホイールの話?
G025にそのサイズは存在しないはずだが
フェイスデザインが違えば限界も変わるよ >>963
もしかして9.5J+38のことでは?
「フェンダから突出します」って記号が付いてるよ 何時契約で、
納入予定と、どんだけ遅延しそうか、教えて。 4月中旬契約、RZHP昨日無事に納車されました。
皆様ありがとうございました。 4月初旬契約RC18インチ、先日納車。フロントのブレーキディスクデカイ!
RCなので内装ショボいかと思ったが問題なし。
早速、高速道路道路で200キロ運転。外環道の遠回り割引適用。燃費は高速だと流れに乗る程度でリッター13位。全く飛ばしてないのに追越入ると譲ってくれること多い。
翌日は峠。軽く、運転がマジ上手くなった錯覚。下りが楽しい。乗り心地は硬いが、デコボコでも跳ねることなく、しっかり踏ん張っている。
リアウインドーにカメラ付けたデジタルルームミラーにしたら、斜め後方の死角が減った。夜間、後続車から車内のミラーが見えてるのか、車間詰められることない。ナンバーまで読み取れる。問題は駐車場のバックの距離感掴めない。斜めに止めてしまったり。慣れの問題か。もう、ガソリン半分しかない。ブレーキダストたっぷり付着。以上、納車2日の感想です。 >>970
おめでとう!
駐車で最初斜めになるの分かる
後輪で合わせると斜めにるよね! >>968
7月連休に契約
12月から1月予定が3~4週間伸びた >>961
それはG025に設定があり履けるサイズの中では8.5J+44が限界ってだけでしょ >>974
そんなに先の事なのに何故に延期ってわかるのだろうか。
発注忘れとかw
ちなみにおれは、連休後で11月末って言われてる。 >>969
>>970
おめでとう!!
慣らし運転中は踏み込みたくても踏めないからストレスも溜まりますが
1000qと2000qそれから3000qと走行距離が増えるとまったく違う車に
なります、お楽しみに! RCで18インチオプションつけないで普段乗りしてる勇者おらんの? >>976
聞いてみたら、トヨタから連絡があったらしいよ
多分盛ってるはずとも >>974
ありがとさん。
>>976
そりゃ、日々の製造台数と注文残を見りゃ、大体の日数わかるだろ。
そこに、半導体不足による工場休止やコロナ休業が入っての延期。 >>980
盛ってるか?
俺は2〜3ヵ月のはずが、現在4カ月目突入。 コロナ感染で工場の操業が不安定なのが半導体不足にプラスされて大遅延 >>979
車庫入れつらくない?
おと最近RZのブレーキ容量不足とか聞くけど、RCのローターって厚みいくつなんかな 表参道の交差点でエンストした、、、
怖かった、、、 GRヤリスWRCデビューイヤーか。とりあえず10日後のWRC10でじっくり眺める >>984
最初は戸惑ったけどもう慣れた
このブレーキで容量不足ってそれもう街乗りじゃないよね 半年経って注文数増加、夏になっても発注落ちないとかいう
口コミや評価の高さが売上げに繋がってる好例 HPのダクト買って付け替えたら少しは冷えないかね?w >>991
俺は後付けしたけどほとんど冷却効果ないよ ほとんどって事はちょっとはあるって事だな
期待以上じゃないだけで >>982
俺なんか三月契約で7月末か8月って言われてたけど
まだ連絡ないぞー
9月になるのは確実だな泣 実益(タイム)への効果が限定的なのは分かる
今はタイヤ一発目が肝だから、交換で冷えてるし、少し冷やしつつ次でと準備するとラップ終盤なくなるし
温度は下がるんだけどね。サーキット派なら容量アップと追加が先 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。