【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part33【WRC】
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公式
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/
総合スレ
【TOYOTA】トヨタGR総合 1【GAZOO Racing】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1605759324/
納車待ちスレ
【TOYOTA】GRヤリス オーナー&納車待ち part29
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1624112168/
前スレ
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part32【WRC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1623029564/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured その友人が何を根拠に辞めとけって言ってるのか知らんけど見た目が好きならカジュアルに乗れるRSはいいんじゃね 車買ってから行動範囲後広がって趣味が増える事もあるしね
サーキットに通い始めたり
そしてRS買ったことを後悔する >>930
大事なのは自分の生活にマッチしてるか、後部座席は成人男性ほぼ座れないから3人以上乗せるからオススメ出来ない
人乗せないなら自分の財布やローンと相談して買いたいものに乗るべき
「RSは前輪駆動だから止めておけ」って意見もあるかな >>930
ＲＳはまさにそういう人向けだろ
ガワにお金を払える人 GRヤリスなのに中身1.5の、FFってのは残念ではあるけどまぁええんじゃない？
少なくともすれ違ったら500万の車って認識だな俺は なるほど…
みんな走行性能がーーーコスパがーーーばっかで、見た目が良いんだよ！！！ってことはきいてくれなくて困ってた
スイスポのほうがいいのでは？とか言ってた
財布は問題ないし、人も多分乗せないから大丈夫だよね…
ありがとう
色々また考えてみる 見た目は正直、あんまり良いとは言えないた
しゅっとしたスポーツカーで見た目第一で性能は二の次でいいならもうすぐ出るGR86のオートマでいいと思う
燃費悪いけどw この車の見た目が好きと言ってる人に
86を見た目で勧めてもなぁw 見た目が好み、を余所から否定する根拠は無いよ
走行性能やコスパそのものについては意見出来ても、他人に購入自体を止めたほうが良いとまでは言えない
実際乗ると決して悪くないクルマで、見た目から判断できるスペック（３ドアとかサイズとか）以外に大きな落とし穴も無い
勿論速さとか求めるなら別の解があるが
自分はクルマの購入相談された時には、止めた方がいいとは決して言わないな
購入判断自体はあくまで本人が決めることだよ
中古の個別のタマとかについては例外あるが >>938
そうか？
ジョンクーパーワークスが400万で売れたから次は何にしようかと物色中なんだがGR86は要らないな、、
GRヤリスのかたまり感が良いわ
まぁ単に昔からコンパクトハッチが好きなだけなんだが >>939
あくまで俺の主観さw
仮に同じ性能と値段でヤリス型の3HBと86型の2ドアクーペがあればどっちが欲しいか？って事さ
逆にヤリス3HBの見た目がどう好きなのか教えて欲しいくらいだ
ちょっと低めな所がいい？だったらクーペはもっと低いんだぜ？
カーボンルーフがいい？それは俺も同感だ
昔軽くて速かったシビックやスターレットを思い出す？俺も思い出すがやっぱ見た目かっこいいのはクーペだぜ！
ってなる 主観なら3ドアハッチは好きだが
クーペは嫌いじゃない程度だわ 86見たけど、うーん…
やっぱり自分の好みでいけばヤリスGRのほうが圧倒的に良いと思った
ヤリスのほうがいかつくて良い
あとコンパクトなところも 行っちゃえ行っちゃえ！
他人の勧めに従って後悔したところで、誰か補償してくれる訳でもない
なら自分の気持ちの赴くままに動くのが正解よ イカツさではブラックが欲しい
フロントスポイラー付ければなお厳つくて良いんだが
汚れと洗車傷が目立つので悩む 事情があってＲＳにしたけどヤリスじゃなかったら
Ｓ６６０かロードスターにしたかな
スイフトスポーツは中身が良いのに見た目で却下
個人の感想です 見た目が好みなら、もう何も止めるものは無いと思う
だって中身は最良の車だし。まぁステアスイッチはちゃっちいし
トヨタじゃカローラクラス以上では滅多に出ないギシ音も早々に出たけど
そういう細かい点を除いて、安っぽさは全然ないうえ、動的質感は最高 新型86かGRヤリスかで悩んだけど、５年後、10年後の価値はヤリスかなと思ってヤリス契約したんだけどどうなるか RSってリセール悪いから結局高くつくって落ちになると思うわ リセールなんか気にするならアルファードとかランクル乗れば？
3年で100万もかからんと思うで リセール気にするならやっぱりランクルとかのクロカンかSUV一択だな
そういうの気にする人ってつまらない人間って言われるぜ 片方批判しつつ自分は盆栽とかしなきゃそれでいい。走ってナンボの車 10年後考えても仕方ないだろ
EVゴリ推しでガソリン仕様大増税来るかも知れんし
来ないかもしれん 確実なのは10年後この手の車は存在していないという事 ハイパワーターボ4WD 6MT ガソリン車。
というか、ガソリン車のスポーツカーやろ そりゃガソリン車が作れなくなるんだから当たり前やん 欧州はディーゼル推しから手の平クルーしたからな
EV推しもバイオフューエルのコストダウンでまた手の平クルーするかもよ
俺はバイオフューエルに投資してるからエンジンの火が消えないのは個人的願望 章男社長はガソリン、HVを特に中東圏のカーボンニュートラル選択肢として用意したいと言ってたから雇用面でも2030年後も残るんじゃないかと思ってる >>964
欧州はVWのディーゼル不正の件以降一気にEV推しになったの笑うわｗ
EV推しはそれまでの自動車メーカーのクビ絞めることになってるの
わかってるのかなぁ？って思ってる リセールだけを気にするんじゃなくて、リセールも気にしてるだけ >>972
それでも、トヨタのハイブリッドに負けてシェアを落とす事を良しとしなかったんでしょうね。 >>966
ほんと、EUメーカーの競争力奪ってるだけだよね
後からその愚策を正当化するために、EV以外へのネガティブキャンペーンうってくるだろうけど
でも彼らへの呆れよりも、EV一辺倒にならない国内への安心感と頼りになる感の方が強い 総EV化は20年単位で想定してもほぼ不可能だから
増税か何かで手打ち 増税はあるだろうなあと前から思ってた
ガソリンにかかるのか自動車税に乗せてくるか EV化が進むとガソリンが安くなる可能性もある
ガソリンは石油製品精製の過程で必然的に作られるが、EV化で需要が減れば余剰が出る
需要が減っても生産量が減らなければ価格は下がる事になるかもしれない。
ただ、あまりに減ると今でさえも少なくなったガソリンスタンドがもっとなくなって
給油場所を探すのが大変になるかも・・・
まぁトータルでは炭素税的なもので調整されてランニングコストが高くなるように
調整されるかもしれんけど、その辺は脱炭素化がどの程度の速度で進展するかによる。 家庭用電気で走るとある種の税金を払わずに走る事にならん？ エコカー減税の分電気代に課税するとか帳尻はあわせてきそうだけどな ガソリンとの二重三重課税を取っ払うなら、走行距離税は賛成
EV梶切りなんてやめちゃえば、EVだけ実質税優遇させない方式にできるのに
どうしてもEVだけ利益があるようにして売れるようにしたい大陸奴隷が多いから困る 2050年までには燃料としてのガソリン販売禁止になるんだよね
ワイはその頃生きてないけど(T_T) 俺も生きてないだろうけどその前にライセンス返上だな >>951
86ってアメリカでも売ってるんだろ？
だったらたぶんヤリスの方が上がる。 GRヤリスのトラック版つくったらアメリカで売れるかな
まあ、自分は欲しくないけど >>983
ホールデン のユートの方が速いしカッコいいだろ アメリカでは小さい車は売れないのでは
近くのシェルビーGT500なんて駐車場の枠に収まってないぞ
両隣はさぞ迷惑だろうに トラック版ってそっちか
サーキットスペシャルって事かとオモタ JDMは特殊層なんだけどあちらは車に金使う人口凄いからコアでもかなりの数になる
でもEG6とか日本よりセンスよく仕上げてる例あるし楽しそう 売れてるじゃん？CR-Xがアメ公に何台売れてるってんだ？ アメリカのカスタムは見た目は小綺麗にするんだけどスタンス系とかやたらウーファーを埋めた奴とかは理解ができない
日本のは機能美を感じる弄り方なんだけどボロかったり小汚なかったりするのが多い
両者の中間くらいが個人的なベストなんだよな 2020 US top25
1. Ford F-Series(ピックアップトラック)
2. Chevrolet Silverado(ピックアップトラック)
3. RAM Pickup(ピックアップトラック)
4. Toyota RAV4(SUV)
5. Honda CR-V(SUV)
6. Toyota Camry(セダン)
7. CheVrolet Equinox(SUV)
8. Honda Civic(セダン)
9. GMC Sierra(ピックアップトラック)
10. Toyota Tacoma(SUV)
11. Toyota Corolla(セダン)
12. Nissan Rogue(SUV)
13. Ford explorer(SUV)
14. Toyota Highlander(SUV)
15. Jeep Grand Cherokee(SUV)
16. Jeep Wrangler(SUV)
17. Honda Accord(セダン)
18. Ford Escape(SUV)
19. Subaru Forester(SUV)
20. Subaru Outback(SUV)
21. Mazda CX-5(SUV)
22. Nissan Altima(セダン)
23. Jeep Cherokee(SUV)
24. Ford Transit(ワゴン)
25. Toyota 4Runner(SUV) トラックとセダンしか買わない国やで
常識かと思ってたけど ヤリスのエンジンで水素エンジンテストしてるじゃん
タンクの大きさとか燃費とか現実的では無さそうだけど このスレッドは１０００を超えました。
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