【MAZDA】NDロードスター Vol.254【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.251【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1616933227/
【MAZDA】NDロードスター Vol.252【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1618322423/
【MAZDA】NDロードスター Vol.253【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1619991922/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 僕はオープンで走ってて高架下通ってる時に高校生に小便かけられた
怖くて逃げたけどそれ以来トラウマでオープンにできないよ いやいや、誰だって新車がいいに決まっているし、簡単に新車買えって言うけど、やっぱり金の問題じゃん？
俺は金無きゃ中古車で十分だと思うけど、金とリスクの目盛りの位置をどこに当てるかが人それぞれだよね。
でも2015で2.2万キロなら、200位で済ませたい気もするが。
って、中古車相場見てないからわからんけど、この程度で220万は普通なのか？
取り上げるくらいだから、相場よりやすいのかな？
これで安い方なら、俺も“新車買え”って言いたくなるな。 >>852
「俺は高校生だぁ〜！文句あっか？〜」って叫んでた
マジ怖くてタマ袋の皮が収縮したよ 100周年の新古買えるならSSPかSLPで好きな色と装備考えたらいい
よほど100周年に思い入れがない限り >>771
オリジナルで10年以上乗るなら100周年。
色々いじったりしたいならやすほう。 >>854
原則を教えよう
新車の場合迷う理由が金なら買え
中古車の場合買う理由が金なら買うな 1回のために道具は揃えないよね
都内はタイヤ脱着する場所もないし >>863
もらい事故の修理でこんなふうに直されて揉めたからつい見てしまうわ
赤のお前らは塗装済みバンパーとか絶対にやめとけよ
そんな上等でない板金屋でも色見本合わせて塗ってもらえばこんなことにはならないから >>866
俺もそう思って板金屋に聞いたけど、同じですよって言われた ＲＦを基本オープンカーとしてじゃなくてオープンにもできる２シータークーペとして考えて選択肢に入れるのはありなんじゃろか >>867
へーそうなんだ。
塗装が何層かになってて難しいのかと思った。
>>868
そういう考えでRF買ったけど
オープン無しで考えると荷物乗らなすぎだよね。
でもオープン楽しくて結果オーライだった。 >>870
荷物は２シーターの時点で勘定外だったけどこういう考え方で他にも選んでる人いるのかーと気になってた
答えてくれてありがとう >>849
フェンダーも曲線考慮しても明らかに色味が違う
退色はもう少しピンク気味になるから…
URL貼でよくもこんな車見つけてきたなってぐらい酷いなwこの値段は頭おかしい 修理歴なしって書いてあんじゃん
５年も経ってりゃ交換した方がいいような小キズやエクボくらいあるだろ
みんな床の間に飾ってんのかね 色褪せなんて色と屋内/屋外駐車で全然変わってくるし
自分のは4年目に素性の良い営業車に駐車中当てられ小傷
新品交換ラッキーだったな、おそらく塗装済みパーツだが無問題 カバーランド二枚掛けて
先週ようやく14000オーバーです
MG5もまだ残ってるし気持ち的にはまだ新車
でもバッテリーは一回変えました
リモコンの電池は二回変えました >>835
これよく見るとボンネットとバンパーのチリも歪んでるな
フレーム修正までは行ってないのだろうがぶつけたのかな 完全な事故車を見た目では分からないレベルで修復されてるほうがよっぽど厄介だろ
中古車なのにバンパー交換くらいでギャーギャー言ってる奴一体なんなの？ｗ 先月売ったND、盛大に事故やってんのに修復歴無しで売りに出てて草生えるw >>873
昔修復歴無しの中古買ったけど塗装し直してるとこあって、色違いすぎて気持ち悪いから塗り直したことあるわ。
やっぱ中古は何かあるものだと思って買わないとな。
>>849
あれ別パーツで別売(？)だから流用したってこと？
たしかに映り込みの具合とか左右で違いすぎて気持ち悪いな。
車両右側が修理した側かな？ お前等って普通のドライ路面でDSC作動ランプの点滅表示見たことなさそうだよなｗ そもそもドライ路面でDSC点灯させるって急操作してるだけの下手くそだろ そう言えばスキーに行かなくなってだいぶ経つ
ABS効かせる機会がなかったんだが今もガガガって感じ?
もっとスマートになった? >>888
これより先はDSC点灯させてる動画でも貼ってから語ってね。 >>891
へ？なんで？
なんで動画貼らんといかんの？なんの意味があるの？
どういう意図でそれ言ってんの？ >>893
なにが？何を言いたいのか意味わからんけど 点滅してるのはランプじゃなくてキミの頭だDSCくん 俺は普段ドライ路面はDSCオフってるがオンでちょっと峠攻めちゃうと普通に作動ランプ点滅するけど？
お前らはDSC作動しない安全運転で偉いでちゅねぇｗ それとも作動するような場面でメーターパネル見る余裕すらないのかな？ｗ >>881
マジレスするよ
カバーランドは一年で寿命を迎えて極薄テフロンが粉になってザル状態になります
なので二枚目新品買って紫外線避けに新品の上に重ねます
四年で日除けの一枚目が分解するから交換
言っとくけど二枚まとめて畳み百均の布団圧縮袋に収納するのに汗かきます
でも幌は6年目でも新車よw
乗らなくなるけど今年は一度も洗車してないし何時までもマジ磨き傷皆無の新車まんまです
あ、雨天と夜は出先以外は乗りません >>884
実はフックカバーは塗装済みパーツの設定がないのよ
なので未塗装パーツに塗装するか、元のを使うかになる >>889
凍結してると新品のアイスガードでも速攻で介入してくる
あとDSCは切った方が心臓に優しい カバーランド買ったけど、まだ未開封のままだな
楽天では売り切れてるな >>825
慣れの問題
ヒルローンチがかかってようがかかってなかろうが気にならなくなる
かかるかかからないような微妙な坂の場合はそもそもかかってなくても普通に発進できるだろうし
かからなくていいようなときにかかってたとしても
ほんの一瞬引っ掛かるぐらいだから発進に影響はない 2020年フルモデルチェンジだとすると、そろそろリークエストマンが登場するのだろか？ >>904
入荷時に買っといてよかった。。
そんなに早く売り切れるとは。
しかしまぁ、どんだけお布施してんだっていう位カバーランド買ってる。 コーティングのメンテナンスや洗車代、時間考えたら安いもんよ 次スレはワッチョイ無しでよかったですかね？
では立ててきます ソウルレッドプレミアムメタリックとクリスタルメタリックって全然違います？ >>913
プレミアムは明るい
クリスタルはドス黒い
DIOが好きならクリスタル１択 >>919
それっぽく書こうとしてるけどめちゃくちゃな文章なのが気になってカラーどころじゃない 持ち込みスペーサーの取り付け8000+税
こんなもん？ 4輪なら別に普通じゃ？ブレーキパッドとかでも前のみとかで5000とか取られるし
自分でやればタダだけどトルクレンチとジャッキ買ったらそのくらい掛かる
俺は自分でやったがな >>921
タイヤ脱着だったらそんなもん。
何ミリ入れるつもりかしらんけど、スペーサーはあんま出せないぞ。 油圧ジャッキ、クロスレンチ、トルクレンチ、尼で3.5万くらい
買っても次使うことある？
雪国ならスタッドレスに履き替えたりするだろうけど >>927
マニュアルには5000キロ毎にタイヤローテションしろって書いてある
※ただしロードスターはジャッキついてないのでディーラーに相談（ジャッキを借りるとか？）しろって書いてある 車高調弄ったりブレーキパッド変えたりその他諸々自分でやるなら使うね
自分で一切触らないなら要らん、タイヤだけなら車載の安いパンタグラフとレンチで５０００円位？ >>920
意識高いなこのブロガー
イベントでマツダ社員に駄目だよこれはとか上から目線で語る勢思い出したw
とりあえずマツダはプレミアムカラーのレッドとグレーをクリア層を薄くするなと言いたい
事実上コンパウンド厳禁のカラーで基本その説明もしないとかはっきりいって異常
ネット見てると1パネルのチョイ傷でコンパウンドしたら塗装死んでディーラーで30万になった人いるね >>923 >>929
ブレーキパッド交換か
それは思いつかなかった
>>926
安全を考えて5mm
>>928
タイヤローテはパックdeメンテまかせだけど、5000キロでやってくれてるのかなあ
皆さんありがとう
ブレーキパッド交換はちょっと興味ある
車高調(導入済み)の高さ調整は大変そう >>931
パックdeメンテにはタイヤローテーションは含まれていないはず >>921
高杉
ワイトレじゃない普通のスペーサーなら
4輪で2500円以内
ワイトレならトラブル出ても知らんという誓約書を書いてもらって4本で3000円かな 工賃はディーラーとかショップでマチマチだからむしろ4箇所3000は安い部類だよ
何となく３０分５０００円のイメージ 「フロントのほうが溝残ってたから、今回ローテしませんでした」と
Dで2回くらい言われた事ある...ちゃんと教育しろよ >>932 >>935
まじかー！？
法定点検時でも別料金？
パックdeメンテしょぼすぎるような
>>933 >>934
2500円・・・ゴクリ
8000円の場合取り付け以外にバランス調整？とか何かやってくれてるのかな >>936
8000円って言ったのは多分やりたくなかったんだと思う
スペーサーは違法改造ではないけどスペーサー自体の割れとか同業他社のチクリとかトラブルになりかねないからね
俺の言ってる4本で2500円以内は副業先のスタンドの工賃がホイールごとのタイヤ脱着が1本525円で4本で2200円
ワイトレ取付はメニューにないから断る人もいるかもしれない
俺なら誓約書書いてもらって3000円でいいですよって受ける
まあそこら辺は店員の裁量しだいかな スペーサーは最終的にアルミ買うことになる未来が見える
ソースは俺
チョイ下げ位なら15mm辺りで良い感じじゃない？ワイトレ15mmずっと使うの不安だったからアルミ変えたけど NAの時は純正BBSに拘ってたから、車高落として25mmワイトレでツライチにしてたわ。 というか人にやってもらうのに8000なら高くて2500円なら安いとかどんだけビンボーなんだよ
80000ならわかるけどね、、、
そんなにケチるなら自分でやれよ
工具なんてそこらのガススタンドで貸してくれるやろ まあまあ、高い安いは人それぞれでしょう。
しかし例え工具貸してもらえても場所は貸してくれないんじゃない？
普通に工具買って自分でやるのが良いのでは、法規に抵触しかねない部分だし。 それでは次スレ立ててきます
ワッチョイ無しですね、分かりました スペーサつけてフェンダーはみ出したら保安基準違反でしょ >>941
副業がスタンドだけど工具は貸さないよ
工具を貸してパクられても問題だし怪我をされたら更に大変
だから工具も設備も貸さないのが当たり前
貸すのはミネラルたっぷり含んだ地下水の水道くらいかな つかこの車乗っててジャッキもレンチも無い奴がいるのか 買って全く弄らない人もおるだろし無しじゃないだろ
自分的には昔っぽい弄って楽しむ車カテゴリーだけど あまりにもつまらない話が延々と続いているので次スレ立てますね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
