X



【MAZDA】NDロードスター Vol.254【幌・RF】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 126b-lZiV)2021/05/23(日) 19:41:00.91ID:pp2QLDKE0
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑スレ立ての際に3行

2015年5月21日発売 マツダ 4代目(ND)『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。

前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.251【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1616933227/
【MAZDA】NDロードスター Vol.252【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1618322423/
【MAZDA】NDロードスター Vol.253【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1619991922/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
0006名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f37d-lZiV)2021/05/23(日) 22:14:04.40ID:3oO9RU2F0
マツコネ2というよりマツコネ自体やめてほしいな
2でも糞画質に糞性能なのは変わらないし…

あと本体側にメディア用のSDスロットも付けてほしい
サンディスクのMobileMateみたいなmicroSDむき出しにならないUSBリーダー出て助かったが
やっぱりキーやらスマホ置くと邪魔になる
0008名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f37d-lZiV)2021/05/24(月) 00:45:27.95ID:k6KFuLIQ0
>>7

熱っなるのと接続しっぱなしは負荷も強いからあんまりしたくないのよね
社外ナビだと当たり前にスロットは付いてるしマツコネも一般的なナビに寄せてほしい
そもそもマツコネは構想の段階から頭おかしいのよな。
ネットに接続云々言ってても当時の一番の目的は「SNSできるように」だったし
0015名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM06-FXR7)2021/05/24(月) 12:20:42.20ID:0f0Besw4M
> NR-A vs その他
この構図ってやっぱりNR-Aがズバ抜けて良いグレードだから他グレードの人は嫉妬してるって認識でおk?
その他グレード選んだ人ってNR-Aってのがあるって事知らなかったんだろうね
そうとしか考えられないモン
0021名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f37d-lZiV)2021/05/24(月) 13:29:53.51ID:k6KFuLIQ0
カタログの画像が純正よりかっこいいのはまぁ大昔からの伝統だしな
特に日本の場合、法規制と業界の暗黙の了解で車高制限あるし
海外だと日本仕様より車高低いのは定番

時々、NDはSUVとか言われてるの何言ってるんだこいつら思ってたが
RF移行した時、BBS17インチでオーダーしたらクリアランス大きすぎて意味わかったわw
0024名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f37d-lZiV)2021/05/24(月) 16:44:59.76ID:k6KFuLIQ0
まぁ6はセダンメインだし米国なら仕方ないね
マスタング筆頭にアメリカの看板が軒並みセダン廃止で別物になっていってるわけだし
3は日本でも終売になりそうだしな。2プラットホームはやっぱりキツい
0026名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdba-rnmu)2021/05/24(月) 17:48:26.33ID:2UZSn5jad
>>15
まともな反論が無いってことはまんざらではなく図星なのかもね
自分はロド乗りではないけど知り合いでNR-A乗ってる人いて元々SSP乗ってたんだけどNR-A試乗したばかりに買い替えちゃったんだよね
それくらい別物でいいものらしい
0027名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM26-FKre)2021/05/24(月) 18:03:54.26ID:VWvMSuKFM
>>26
反論も何も軽量命のロードスターをいたずらに重くしてどうすんのって話
サーキットでシビアに酷使しない限りなんのメリットも無いのがNR-A
ここのアイドルhowtoオヤジはマトモな車高調に変えましょうと言い切ってる
NR-Aのビルはマトモな品物では無い
知り合いはロードスター音痴なだけwww
0029名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c7b9-hOpM)2021/05/24(月) 18:20:26.53ID:/892h9090
先週末に納車されて早速ドライブ行ってきたんだけどさ、手を振ってくれたんで振り返そうとしたらフロントピラーに手をぶつけたわ BSMも光ったり光らなかったり、そもそもドラポジ的にBSM見えないし いろいろおもろいクルマ
0031名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdba-rnmu)2021/05/24(月) 18:44:39.50ID:nW5jHdGUd
>>27
そうなの?
その知り合いはフルバケを2脚入れて軽量化になってるからそれでSと同等の重さだろうと言ってました…
ビルシュタインの足に関しては確かにサーキットでは使えないと、でもストリートならすごく良いとも

やはりロードスター買うならSを選ぶのが正解なんですかね?
0034名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM26-FKre)2021/05/24(月) 19:06:54.94ID:VWvMSuKFM
>>31
好きなのを買えばいいさ
ただ1.5のエンジンには1.5専用の車台がベストだろう
NR-Aは1.5のエンジンにアンダー2400パウンドの車台だからバランスが悪い
だから前が軽くタワーバーをウエイト代わりにしてる
せっかくのライトウェイトが台無しと思う
それでも満足ならそれが正解
0041名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5b28-vmhl)2021/05/24(月) 20:02:59.44ID:t/Q+5Z7h0
>>36
それキーレス"エントリー"システムだろ?
Sはキーのボタンでロック解除しないといけないけど、
それ以外のアドバンストキーレスならキー操作なしでドアのボタンで解除/ロック出来るというだけの差。
エンジンは持ってるだけでかけられる。

アンテナの追加が必要だから幌Sではケチられてるけど、
現車でドアのボタンでロック/解除してないなら別に困るレベルではないでしょ。
0060名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0320-vpWS)2021/05/24(月) 23:50:53.29ID:Wy4xB+Y90
50 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bb7b-kvzH)[sage] 2021/05/24(月) 22:52:51.22 ID:GzvIRgBY0

自演対立煽りの例

>>49

53 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bb7b-kvzH)[sage] 2021/05/24(月) 23:03:41.20 ID:GzvIRgBY0

【悲報】対立煽り厨はSLP乗り

55 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bb7b-kvzH)[sage] 2021/05/24(月) 23:09:19.42 ID:GzvIRgBY0

>>54
誰がだよ間抜け
>>49

59 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bb7b-kvzH)[sage] 2021/05/24(月) 23:43:47.05 ID:GzvIRgBY0

>>57
鏡に向かって言ってんのかってくらい間抜けだぞお前


ワロワロwww
0063名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 277b-71CF)2021/05/25(火) 02:07:26.62ID:B+jDpxhy0
>>41
ありがとう。
現車では鍵は一切ポケットから出さず、ドアのボタンで開け締めしているので、何気にこれはストレスになる。
しかしこんなことで買うのをやめるワケない位魅力的なので、S以外で買うことにするよ。
みんな性能面でグレードの良し悪しを語っているので、俺だけこんな理由でカッコ悪いけど、使用頻度最多の便利機能が無くなるのは堪えられない。
0064名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f37d-lZiV)2021/05/25(火) 02:32:14.88ID:FO2RdeTf0
といってもNDの新しいアドバンストキーはぶっちゃけ古い無線キーと変わらん
というかボタンくそ小さいし細っい側面にあるし、上と下どちらが開け閉めか忘れるときあるわw

最新のドアボタンなしでドアの触り方で開け閉めになったのはマツダ3からだっけ
黒いドアボタンなくなるしNDこそマイチェンで採用してほしかったな
0066名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bb7b-kvzH)2021/05/25(火) 06:53:11.03ID:QkKe/QqX0
49 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0320-vpWS)[sage] 2021/05/24(月) 22:43:01.48 ID:Wy4xB+Y90

しかしNR-A乗りのS批判は殆ど見ないけど
S乗りのNR-A批判はいつも必死過ぎだろw
いったい何があったというのだw

54 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0320-vpWS)[sage] 2021/05/24(月) 23:08:20.21 ID:Wy4xB+Y90

>>53
何としてでも対立の構図にしたがってるのはナゼ?




狂ってんな
0075名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cea4-7S+s)2021/05/25(火) 19:02:47.59ID:9yRkjpgS0
他グレードとNR-Aの相違点はたかがこんなもの
正直こんな装備必要ないし重さを犠牲にしてまでアホかと思うわ

・ボディー剛性アップ(2000ccのボディ)
 ※PPFや駆動系強化も含む
  ・強化トルセンLSD
  ・ドライブシャフト
・大型ブレーキローター(RSも同じ)
・ビルシュタイン製車高変更機構付きダンパー
 ※RSのビルシュタインは量産車向け工場で作られる非分解式のコストダウンタイプ
  一方、NR-Aのビルシュタインは本社工場で手作りされる”ホンモノ”でオーバーホールやセッティング変更が可能
・大容量ラジエター

以下、Sとの違い
・フロントサスタワーバー
・リアスタビライザー
・トンネルブレースバー

その他、NR-A専用のオプション設定あり
・ロールバーセット
・スポーツシート


いらねwww
0080名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac7-+uhp)2021/05/25(火) 20:17:06.97ID:Gax2XnSYa
お前ら大事に乗れよ
1.5だけどな

872 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a67d-sSp3 [121.80.167.245]) 2021/05/25(火) 20:01:16.51 ID:R/c8sMsq0
来年ロードスターはモデルチェンジ。
マイルドハイブリッドとボディ軽量化らしい。
0086名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac7-CffZ)2021/05/25(火) 20:44:46.08ID:6iQCI7CDa
土屋圭一が女性レーサーにサーキットレッスンしている
クルマはロドスタNR-A
ベストカーを立読みしてくれ
0093名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f37d-lZiV)2021/05/26(水) 07:19:46.25ID:WSjoSoZe0
まぁNDの場合、サーキットでも行かない限りOEMビルで十分すぎるんだけどな
そもそも消耗品だから分解する必要性ないし
フィックスドだからこその耐久性があるし

ガチャガチャ弄りたい人間には本筋のビルの方が良いんだろうけど目的が手段になって
OEMが底辺モデルとかマウント取ってるやつは機械ニワカ
0095名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b54-bxiD)2021/05/26(水) 07:34:38.33ID:7VAhLmZ70
2ゲット
0096名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b54-bxiD)2021/05/26(水) 07:38:05.08ID:7VAhLmZ70
流石にneは普通のエンジン間に合うと思うけどなぁ…nfから完全なEVと予想
0098名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f37d-lZiV)2021/05/26(水) 08:52:51.69ID:WSjoSoZe0
近年のマツダだとフルモデルチェンジでエンジンも全く変えてこないって事は微妙じゃない?

米国市場で6も撤退するから直列6気筒の開発も停滞するだろうし
噂のトヨタヤリスの1.5L3気筒+ハイブリッドが一番現実的になりそう
0100名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fa22-d18X)2021/05/26(水) 10:19:00.06ID:tmGgWACN0
>>75
バカ、それだけじゃねえよ
・NR-A専用シフトノブブーツリング(シルバー)
・NR-A専用ハイマウントストップランプカバー(ブラック)
・NR-A専用インナードアハンドル(シルバー)
・NR-A専用シートバックガーニッシュ(ブラック)
・NR-A専用シフトノブ/パーキングブレーキレバー(ウレタン)
・NR-A専用スタートボタンリング(ブラック)
これだけ専用装備盛って差額14万(税別)だぞ
0120名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM7f-FKre)2021/05/26(水) 16:31:03.28ID:+NDF0RJLM
便乗して

NR-Aと他のグレード(除RS)比較解説
エンジン=同じ
強化トルセンLSD=ケースにフィンがあるだけで中身はSSPと同じ
ドライブシャフト=重量増
大型ブレーキローター(RSも同じ)=重量増
ビルシュタイン=NBは分解整備出来たスグレモノNCは非分離のパチモノNDは不明
大容量ラジエター=重量増

フロントサスタワーバー=レギュレーションでマツスピ製に変更可つまり純正はクソ
リアスタビライザー=SSPは前後
トンネルブレースバー=SSPは標準

NR-A専用シフトノブブーツリング=Sと同等
NR-A専用ハイマウントストップランプカバー=カラーリング前提なので黒のみ
NR-A専用インナードアハンドル=Sと同等
NR-A専用シートバックガーニッシュ=ロールバー装着前提で取り外すので塗装もしない梨地
NR-A専用シフトノブ/パーキングブレーキレバー=交換前提なのでウレタン
NR-A専用スタートボタンリング=Sと同等
0126名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fa22-d18X)2021/05/26(水) 17:12:58.86ID:tmGgWACN0
>>125
NR-Aのは金属っぽくないマットシルバー塗装
ついでに言うと初期NR-Aはステアリングベゼルもマットシルバーだった
ステアリングにスイッチが付いた後期型はサテンクロームメッキメッキになった
さすがにマットシルバーのままスイッチ付きの部品用意するのはコスト的に無理だったんだろう
0127名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0323-GDb2)2021/05/26(水) 18:43:37.50ID:lE7uawCJ0
NR-Aのシフトブーツカバーやドアハンドルのシルバー塗装は落ち着いたマグネシウムみたいな質感のシルバーで渋くてカッコいい
ただスタートボタンリングはちょっと味気ないのでメディア対抗耐久などで支給されるレース車両に付いているオレンジのものに変えたいところ
0129名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW abdb-m1tm)2021/05/26(水) 19:14:33.75ID:zhF8HVnq0
本当にNR-A乗りのS煽り辞めてほしい性格悪すぎるわ
俺が選んだときはSしかなかったんだよな。今なら確かにNR-A選ぶだろうが乗り換える金がないんだよ!
俺の売上でグレードが拡充したんだから感謝してほしいわマジで
0134名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6727-lQiX)2021/05/26(水) 20:06:59.22ID:4JLfVXyL0
バックランプの黒い縁取りも無いよ。
0142名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1f32-ims1)2021/05/26(水) 21:31:10.08ID:6FFUVFT40
NR-Aマンうざい
もう廃盤で買えんやろ
0149名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7a09-0CxM)2021/05/27(木) 01:16:24.84ID:TE0T12e/0
>>143
マンションの機械式立体駐車場で毎回ミラーたたむのが、地味に手間でたまに忘れる。
たたまなくてもエラーになったことはないが...

鏡を見ながら前進で入庫するのだが、夜間はオートライトが眩しい。オフにしても、動くと点灯するからなぁ
0155名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM7f-FKre)2021/05/27(木) 09:19:40.01ID:f0EUGO8vM
NR-AとSとの重量差は20kg
SSPとは重量差なし
と言っても1010kgは1005〜1014kgなので多分0では無い
NR-A乗りは重量差が無くて補強され耐久度アップなんてお得じゃんと思うだろう
裏を返せば大した重量差がないという事は国内仕様の車台も2.0のエンジンを載せても十分な強度があると言える
ではNR-Aのアドバンテージはと言うとサーキットでSやSSPより1-2週余計にダレずに走れるとかデフオイルの交換頻度が多少長くなるとかモータースポーツをしない人には関係無い
つまり嗜好の問題で
内装ショボくてもレースベースを所有する喜びを感じたり
ナビやアドバンスキーなど極楽を欲したり
軽快さやよく動く足を楽しんだり
様々
そこには優劣は存在しない


はず
0173名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f154-VSvD)2021/05/28(金) 07:32:48.73ID:rHUGm7+R0
車高長って乗り心地極悪と聞くけどそんなに酷いんか?入れようか悩む…
0175名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 517a-VSvD)2021/05/28(金) 09:42:00.25ID:mrp9SS7d0
>>174
これは良い情報ありがとうございます!これなら乗り心地悪くなる事なく下げれるみたいですね神アイテム
0178名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdf3-9SGs)2021/05/28(金) 10:28:29.72ID:K5ZKHDGQd
>>174
Sを買う予定なんだけどツーリング目的で買うから、見た目だけ改善できて乗り心地変わらんとか最高。
ありがとう!
0181名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2b02-W2nf)2021/05/28(金) 10:52:27.32ID:WNZFP4Lo0
エアコン効かなくなったーーー!!!
0182名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9376-or9+)2021/05/28(金) 11:14:37.05ID:X0MkQm/T0
ダウンサスなんて1番買ったら損する
素直に車高調入れろよ
1g締めしてちゃんとインストールしたら乗り心地はノーマルより良くなる車高調もあるぞ
HKSのGTやTEIN、BLITZなどのストリート向けはロールも減るしノーマルより良くなるよ
HKS以外は10万程度で買えるんだからいいと思うぞ
0184名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM75-NgN0)2021/05/28(金) 11:53:05.26ID:pDdjRbMXM
HKSとautoexe使った俺から言うとバネレート上がるから乗り心地(微振動や突き上げ感)はノーマル以上になる事は無い
ただ乗り味、走行性は明らかに上がる
1gやらスタビリンク、ブッシュ切り、モーションコントロールでも改善は薄め

このクルマだと乗り心地と乗り味はトレードオフの関係だと思う
0188名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM75-NgN0)2021/05/28(金) 12:48:33.00ID:pDdjRbMXM
>>187
モーションコントロールビームは重さも含めて挙動に影響してるかと
どれも違い自体は分かるんだけど挙動繊細になっていくから良く言えば路面の感覚が掴みやすい、悪く言えば乗り心地わるい
結局本人がどこまで許容できるかなんじゃないかな
0194名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM75-NgN0)2021/05/28(金) 14:38:50.85ID:pDdjRbMXM
>>193
パフォーマンスダンパーと違って補強パーツって位置付けとか書いてたね
微振動が減ったと言われれば減ったかもしらん程度、付けて乗り心地悪くなるもんでは無いよ
ボディ強化系フルでやってるならモチョイ体感出来るのかもね
0199名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2b02-W2nf)2021/05/28(金) 15:32:11.42ID:WNZFP4Lo0
>>191
ありがと。とりあえず補充した。
もう5年だからか色んなところが劣化してきてる。
0203名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2b02-W2nf)2021/05/28(金) 16:17:31.10ID:WNZFP4Lo0
>>200
そうなんか
マツダ車って細かいところが残念だよね。
自分がハズレを引いた可能性もあるけど、細かい修理多い。
0205名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb3-Q7Kq)2021/05/28(金) 17:28:54.52ID:FafkfHcGd
要するに

ヤマハのやつ
乗り心地がよくなり、10万出す価値あり

アイシンのやつ
ほとんど違いはなく、乗り心地は下手すると悪くなる
街乗り、高速道路では役に立たない無用の長物

ってこと?
んなバカなぁ
0206名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM75-NgN0)2021/05/28(金) 17:38:54.51ID:pDdjRbMXM
ヤマハのはロードスター用あるっけ?取り付け位置とかも重要だから流用はやだな。
エグゼのやつは仕組みがチョイ違うから狙った周波数帯違うんでしょ
あくまで挙動系のチューニングパーツ扱いだし乗り心地向上に効果薄くても文句は言えんね、むしろヤマハの奴が欲しい
0214名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5344-950J)2021/05/28(金) 22:15:00.15ID:kbyupZ1f0
>>213
前そのサイズのホイール履いてたけどぜんぜん問題ないよ
タイヤは純正そのままだけどもうちょっと出せる感じ
0218名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9388-3309)2021/05/29(土) 05:30:45.57ID:oiOiyoNv0
アンケート長かった。ロードスターだけなの?初マツダオーナーだから全車種なのかと思ったから当たり障りないマツダについてしか書かなかった。
通常モデルに幌カラバリ希望って書いておけば良かった。
0220名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdf3-oXQ+)2021/05/29(土) 09:45:59.49ID:LWON8nyld
>>174
説明文の日本語怪しいんだが日本人かなw

なんてね
先代はオートザムのディーラーだったかな
今の社長も走行会やショップ対抗レースをやったりしてるが
普段使いの快適さも大事にする
NAのショップの黎明期からの有名人
0221名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f154-VSvD)2021/05/29(土) 09:54:01.12ID:AsYf4XGq0
ndはなんでミッションオイルのレベルゲージないんだよ…ムカつくわ
0232名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sac5-iVtU)2021/05/29(土) 15:55:33.88ID:jO3j/BXcaNIKU
>>228
ありがとうございます。
普段乗りの5人乗りの車は持っていて、コロナで自家用車通勤が推奨されてるので買い増しで通勤用にNDを購入したんです。
普段は、ファミリーカーで妻が幼稚園まで娘を送迎してくれるんですが、週に2日くらいは通勤の際にNDに娘を乗せて幼稚園まで送っていきたいなーと。
0233名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ d387-w12y)2021/05/29(土) 17:09:34.80ID:/iyHJzBN0NIKU
純正の寺OPでなかったか?俺が車買ったときはあったぞ

うちも同様の用途で日本育児の9〜18kgのチャイルドシートを買ったけど、付け外しも簡単で不要ならトランクに放り込めていいぞ
基本的にどこも助手席は保証してない自己責任だからどれとは言わないが。
ちなみに助手席設置は禁止でも違反でもないよ。チャイルドシートに乗せないのが違反

手が届くようになるとセンターコンソールめっちゃいじられるから、不意にボリューム上げられてもびびらんようになw
0236名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sr8d-uF8N)2021/05/29(土) 18:31:12.60ID:fbCha0S7rNIKU
人によるんじゃないか
普通の人に先入観抜きで運転させたら、ロードスターの素軽い動きの方が楽しい(新鮮)って人が多いと思うけど
総合的となると、所有感とかも関わってくるからなー
0237名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sac5-iVtU)2021/05/29(土) 18:41:39.95ID:jO3j/BXcaNIKU
>>233
ありがとうございます!
トラベルベストEC +ってやつですよね?
1〜4歳頃まで 9〜18キロですね。
コンパクトで良さそうです!
ウチの娘が4歳12キロの痩せ型で身長は普通なんですけどしばらくら18キロまでは増えそうもないし、これで大丈夫かな?
7歳25キロまで使えるトラベルベストEC fixってのもありますが、これの方が長く使えるか??
233さんは、この18キロまでのシートの後はどうしました?ブースターに買い替えたとかですか?
0248名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ d387-w12y)2021/05/29(土) 23:12:52.46ID:/iyHJzBN0NIKU
>>237
そうそれです。いま新規で買うならコンビのジョイトリップエアスルー(11歳36kgまで)にすると思う
うちの子もまだ12kg台だけど、15kg超えたらコストコのスマートキッズベルトにする予定(購入済み)
尼にはマケプレのぼったくりしかないから注意ね。コストコなら2個1セット税込3999円で山積みだ

これを試してみて別に買ってあるブースターシートもイマイチだったらジョイトリップ買うかな
体重で選べと書いてあるけど、冬服だと上限までもたないし
0257名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f154-oXQ+)2021/05/30(日) 12:16:06.70ID:e6oo+ony0
意味がわからん
0266名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 217d-83tl)2021/05/30(日) 16:38:42.45ID:gjgQr6me0
前に保安基準改正された時に
フェンダーモール/フェンダーアーチプロテクションも廃止になるって盛り上がってる
チューバーやブロガー結構いたけど、各社当たり前に継続してるよね

トヨタはプロテクションもエアロ効果あって燃費よくなるとか言ってるディーラーもいたけど
後輪で後ろ側に付いてるのはむしろエアブレーキなるだろってオモタ
0282名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 217d-83tl)2021/05/30(日) 20:56:41.85ID:gjgQr6me0
>>280

ぶっちゃけトヨタ筆頭に各日本メーカーがエアロ扱いで空気の流れ・圧力を制御するとか言ってるんだけど
スパコンで計測したとかいうだけで車種ごとに数値出す会社が一向に現れないんですよねぇ…
セールストークの面が大きいのよ。だからチューンできるディーラーはぶっちゃけて「実際はハミタイ対策です」いうのよ
0284名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2127-cpin)2021/05/30(日) 21:22:03.99ID:lkoGcasM0
でも実際アレが無いとタイヤはみ出るよ。
7J+25 195-55R15 30mmダウン。
俺はカーボンにしてる。
0292名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2ba4-w12y)2021/05/30(日) 22:49:30.18ID:CJe308Pb0
今日ひさしぶりに高速使ってドライブしてきた
ND買ったばかりの時は前に乗ってた車と比べて120km/hくらいでフラつくし高速走行全くダメだなと思ったものだが
今日は180km/hで走行しても云うほどの不安定感も感じられずにNDでも高速走行意外とイケるじゃんって印象だった
まぁ単なる慣れだとは思うけど・・・
0298名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9388-1jV0)2021/05/31(月) 16:11:27.55ID:TB3jflpS0
ベタ踏みすると怖いよね。
ふらつくというよりボディ前部分が軽いから(?)接地感が薄くなる感じ。
一度純正でサーキット走ってみて足回りどうするか検討したいな。
街中だったら純正がいいな。良くできてる。
0302名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 99c0-4Wjq)2021/05/31(月) 17:27:11.77ID:9RMnIAQj0
NB、RX-8とのったがマツダ車のFRなんてみんなこんなもんだし
怖いと思ったり設置感薄いとか全く感じない
NBと比べたらはるかにまっすぐ走るしブレーキも安心して踏める
何と比べて怖いと思ってんのかな
0311名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2ba4-w12y)2021/05/31(月) 18:20:11.50ID:INy9Fsde0
普通に考えてスペック的に歴代ロードスターで高速時に安定感があるわけないだろって話
安定感に欠けると言ってる者はスポーツ走行時での話をしてるわけで、しかもフラフラってのは別に右に左に車体が振られるとかそんなことを言ってるのではなく高速時のボディ剛性のなさやサス関連のゴムブッシュのよじれを多く感じてることを言ってるわけで怖いとかそういうことでもない
スポーツ走行時には明らかに不利になるマイナスポイントであると
そういう走り方してない者はそういうことに鈍感なのは当然で皆が皆そう思ってるわけないだろって
0325名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2b7c-0C8g)2021/05/31(月) 21:12:01.76ID:XuCnJOPU0
競合車種が不在なのに価格は庶民が買える値段を維持してることはさすがだなと思う
でもできれば、デザイン面まで含めてもっと競争し合って欲しいなと思う。オープン乗るならナマズ乗らなきゃならんなんて悲しいよ。結構同じ気持ちのやついるよね
0328名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2127-cpin)2021/05/31(月) 21:28:25.93ID:fudgQPJb0
純正LSDから機械式に交換したらコーナーで踏んでる時はメチャ安定するようになったよ。
高速コーナーは知らんけど。
0338名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 217d-83tl)2021/05/31(月) 23:46:34.01ID:E6oQ83Ox0
まあテールランプだけ統一感を感じないなとは正直思っている
従来通り丸ランプをベースにすりゃ良かったのに両端に刀デザイン突っ込んだのは
ひとつ前のロータスラインナップの尻のライン被るから避けたのかね
0342名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b97b-gSq+)2021/06/01(火) 00:57:48.83ID:W99jPAPw0
国産車では一番のイケメン車だと思う。
自分で乗っているのに、他人が乗るND見てハッ!って、目を奪われるのは長い車人生で初めてだよ。
ランボとかフェラーリの“ハッ!”よりは当然弱い驚きだけど、カッコ良くて目を奪われる感は同じ。
0360名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a170-0h5H)2021/06/01(火) 14:19:48.93ID:r50L+j9O0
ワイの場合は「車高を低く」じゃなくて「ホイールアーチとタイヤのスキマを縮めたい」ってことダターヨ
ノーマルだと6pぐらいあるから2p縮めて(ボディを下して)4pぐらいにすれば、まあ妥協できるかもな
0366名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a170-0h5H)2021/06/01(火) 14:40:37.69ID:r50L+j9O0
>>363
( ゚д゚)ウム
ノーマルの8本スポークはデザインもさることながらモノとしてもかなり良くできている
純正は強度やら耐久性/対候性やら納入基準がいろいろウルサイので
社外品に比べれば数段優れている (強度基準は特に厳しいのでどうしても重量が嵩んでしまう)
特に対候性は社外品に比べて経年の色褪せ/変色全然少ない
社外品に履き替えても純正は保管しておいた方が良いかもな
(純正の方が下取査定良くなるw)
0367名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdb3-+FJ0)2021/06/01(火) 15:20:52.01ID:KHS4+Yyvd
お前らのカッコイイのはき違いホント笑えるw
速い車は速く走るためにセッティング出された車高になってる訳でそれがカッコイイのであってお前らの猿真似の車高なんてカッコイイとか1mmたりとも思わんわw

お前らの車高はいわゆる昔の族の車高だろw
0369名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMab-NgN0)2021/06/01(火) 15:27:20.74ID:vBzLxoYeM
サーキットのタイムアタック用でもギリまで下げるがな
キャンバーも調整一杯までって話だな
ノーマル状態はあくまで街乗り&車検対策
別にどっちが良いとかじゃなく好みの問題
本人が満足なら他人がとやかく言うもんじゃない
0370名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d322-jpoR)2021/06/01(火) 15:27:55.15ID:iAsxFv300
釣りなら上げようぜ〜
0374名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdb3-+FJ0)2021/06/01(火) 16:34:49.83ID:oFsB1z5gd
お前らの車高を見たら一目瞭然
あぁコイツw走ってないんだなぁと
で、たとえ街中走ってても走りを楽しめてないんだなぁとw
お前らのロードスターの走りは楽しいってセリフは本質が分かってないの丸わかりw
走りが楽しいんじゃなくて俺の車カッコイイだろうグフェフェってやってるだけ

もちろん本人がいいならそれでOK、楽しみ方は人それぞれ
0379名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdb3-+FJ0)2021/06/01(火) 17:10:45.86ID:c6B8Lkgid
お前らに聞いてみたいんだが、車高調と社外ホイール入れて走りがどう変わったかとか考えるのか?
自分が楽しんで走っているフィールドで車庫はこれでいいのか?バネレートはこれでいいのか?タイヤサイズ・銘柄はこれでいいのか?減衰力調整してみるかとか絶対考えてないだろ
最初に付けた自分が思うまたはショップの言いなりのカッコだけのセッティングのままずぅーーーと同じ状態w
走りが楽しいとかどの口が言ってんだw
0387名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdb3-C4Ov)2021/06/01(火) 17:52:01.34ID:FToFAShwd
下げたきゃ下げればええて
俺はノーマルの内側に引っ込んだ感じなの気に入ってるよ
個人的には下げすぎてるの見ると下品に見える、他人の車だから知らんけど

ロードスターの走りをよくしようとしたらブレーキパッドをまず変えろ、ホイール汚れるけど、、
あとやるとしたらスペーサーかスロコン
これでだいぶ攻められる車になる
0390名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMab-NgN0)2021/06/01(火) 18:12:09.70ID:vBzLxoYeM
最初に変えるって決めたのはリアスタビ
ロール量が我慢ならんかったしな
で足りないから車高調、足回り軽くしたいからアルミ
走り込むとブレーキフィール気になってブレーキ
モチョイタイヤ使って良さそうだからキャンバー付ける予定
0402名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9388-1WY9)2021/06/01(火) 19:35:24.42ID:AdmEXMM+0
大昔、大学自動車部だったおっさんです。当時はショック交換以外は認められてなかった
ので、トキコのプロドラGとか、TRDの高圧、低圧とか、ショックだけ交換してましたわ。

そのころ、大阪環状線族とかが流行ってまして、車高調入った環状線仕様に乗ったことも
何度もあるんですわ。確かに早い。自分の車だとハーフスロットルで耐えてる所を踏みっぱなし
で行けるんですよ。

でも、それって腕じゃなくて車なんですよねぇ・・・

個人的には楽しくなかったですね。
0404名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4928-U/Y7)2021/06/01(火) 19:42:37.13ID:ro4tlG3n0
日曜日に8時間の長旅をして来た
高速2時間下道6時間
下道ではずっと幌を開けてた
開発陣がゆっくり走っても楽しいようにとダウンサイズしたエンジンとしなやかな足が本当に快適だった
20数年前真夏に幌を開けてNAで伊豆をドライブしたのを思い出した
0409名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 99c0-4Wjq)2021/06/01(火) 20:07:17.18ID:NLUDzyoK0
>>341
光岡オロチみたいなシャシーもボディもやりすぎちゃってる車ならともかく
http://uproda11.2ch-library.com/e/es000044366315874611236.jpg
ベース車両そのままのところが残ってしまうと違和感ありすぎるんだよな
内装もそのままだし重いし長いし走行性能も落ちる
まあ車としてはネタ枠ではあるものの
多分俺見かけたらオオッって喜じゃうだろうが
0410名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMab-NgN0)2021/06/01(火) 20:16:59.20ID:vBzLxoYeM
スポーツカー謳っててノーマルサスが使えんとか思わんくてすぐ付け替えられるトコからやったけどまあ車高調だったね
脚きまったからスタビ戻そうかとも思ったけどリア軽めな感じ気に入ってるからそのまま様子見中
0412名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2ba4-w12y)2021/06/01(火) 20:24:32.12ID:W6CRnYOK0
>>407
ここの奴等は車高どころか減衰力すら触っちゃいねーよ
なんせなんちゃってのカッコさえ良ければそれでいいんだから
むしろ下手に触りたくないってのが正直なところだろ
0413名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2ba4-w12y)2021/06/01(火) 20:27:59.45ID:W6CRnYOK0
>>410
足決まったって?何がどう決まったの?
0417名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2ba4-w12y)2021/06/01(火) 20:35:49.71ID:W6CRnYOK0
>>414
それはこのスレにいる見た目を重要視して車高を落とすためだけにに車高調を組み込んでいる奴等に言ってくれ
0422名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2ba4-w12y)2021/06/01(火) 20:43:20.01ID:W6CRnYOK0
>>419
シビアなもの求めてないのに車高調入れたんだw
正直に言えよ、とりあえずカッコつけたくて車高を落としたかっただけなんだって
0424名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2ba4-w12y)2021/06/01(火) 20:46:40.42ID:W6CRnYOK0
>>420
へーどこを走ってもオールマイティでベストなセッティングなんて無いと思うんだがどこを走るためにそんなにスプリング交換したの?
0429名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMab-NgN0)2021/06/01(火) 20:53:10.07ID:vBzLxoYeM
>>424
乗り味自体は良くなったよ、ただ毎日だと硬い
んでプリロード緩めたり掛けたり、車高チョイ上げ下げ
GT20スペックへ換え>もうちょい柔らかくても我慢できる
エグゼ>チョイやわいけどまあ良いか、調整欲しいなで今
0431名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2ba4-w12y)2021/06/01(火) 20:55:04.66ID:W6CRnYOK0
>>425
それやっすい奴の部類だぞ
0435名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2ba4-w12y)2021/06/01(火) 21:00:18.20ID:W6CRnYOK0
>>429
だからそれどこ走る目的なん?
もしかして街中走るのに硬い柔らかいって感想だけのやつ?
0438名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2ba4-w12y)2021/06/01(火) 21:07:42.01ID:W6CRnYOK0
>>436
峠とジムカーナ全く別モノだぞ
何を求めてるのか知らんけど今後いくら車高調変えても足が決まることはないだろうな
車高落としたいだけってのなら納得できる話だが
0440名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb3-OcWW)2021/06/01(火) 21:14:39.74ID:GWlQy3vKd
こんなゴミ溜めでマウントしてて面白いんかねぇ
0446名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2bf1-C3qX)2021/06/01(火) 21:23:44.76ID:OWra7H260
>>383
車高は未舗装道路通るから今のままがいい
でもタイヤハウスの隙間だけは埋めたい
他に変えるとしたらクイックシフターが欲しい
変速時の機械音とか重いシフトフィーリングが好きだし振動が激しい方が興奮するからね
0458名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4b2b-xcw6)2021/06/01(火) 22:40:35.33ID:sPOwSfo20
>>452
何キロくらいの安定性を言ってるのか知らんけど扁平タイヤはワダチの影響は受けやすいかも
見た目重視か走りの軽快さというか思った通りに走りたいのかによるわな
まあしばらく標準で試してみて不満が出たら替えればいい
0459名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 51c3-fsak)2021/06/01(火) 23:00:24.10ID:Stp9pFS10
ndのテールって真後ろから見るとガチャピンみたいだよな
0461名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b97b-gSq+)2021/06/02(水) 00:56:31.19ID:i6fY37jQ0
>>440
ホントホント、こういうヤツに限ってニワカ知識で、中古で買った時から足回り変わってて、ちょっと誉められたらそれに便乗してハッタリかましてたりするんだよな。
いたよそういうヤツ。
NDすら持っていなかったりして。
下品に軽自動車改造して走り屋気取りのヤツとか
0463名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac5-JdNB)2021/06/02(水) 01:58:43.96ID:6RBYwBYta
1日発売のカーグラフィック
ロードスターについてするどいインプレッション掲載している
そこを(立)読み推奨!
0464名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 217d-83tl)2021/06/02(水) 02:03:36.93ID:ulXQ2+YD0
>>451
37ソニックはFACE次第じゃない?
人気だった4、5はブレンボだと3mmスペーサー要った
あとセッティング次第ではみ出る

特注であって8J +40辺り一番良かったんだけどねぇ…

17インチでTE37出ないかなぇ…ZE40の廃盤サイズの復活かRS30出してくれるだけでもいいんだけどな
ブレンボはめるとマジで純正レイズか純正BBSしかない。RF17維持だと純正BBS独擅場なのどうにかしてほしい
0466名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMab-U/Y7)2021/06/02(水) 08:40:08.63ID:uX7Fqa3oM
ボディビルダー「俺ベンチプレス110kg挙げられるんだぜ」
男「スゲー、流石」
女「バカじゃない、鳥胸ばっか食べて日焼けしてテカテカしてキモー」
ホモ決定

DQNロードスター乗り「車高調入れて40mmダウンして機械式LSDの1.5wayつけた
後はオフセット+40の社外品つけてタワーバーとECUも弄って・・・」
男「若いのに立派な盆栽ですな」
女「キモー、何言ってるかわかんない
同じDQNならヴェルファイアの後ろのシートでイチャイチャしてたほうがマシ」
童貞決定
0469名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMab-U/Y7)2021/06/02(水) 10:21:45.18ID:uX7Fqa3oM
>>468
まぁまぁそんなにイキるなよw
こんな針に引っかかるなんてやっぱ童貞だろw悪い女に気をつけろよw
さて自称金持ちのチェリーボーイ
お前の自慢の盆栽を見せてみろよ
こう見えても俺は目利きだぞ
品定めをしてやるよ
言っておくがお前の30mmダウンなんて盆栽界では最弱だぞw
どノーマルNR-Aでもそのくらい落ちるからなww
0470名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdf3-NgN0)2021/06/02(水) 10:39:07.82ID:xon20HMTd
全長調整式とcリング式は別モノだからなあ
3センチダウンでサスストロークも3センチダウン
下げる前提で伸び側余裕付けてるとかならそれはそれで挙動に影響でる
ダウンサス状態を良しとするかだな
0476名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMab-U/Y7)2021/06/02(水) 11:47:42.34ID:uX7Fqa3oM
>>471
>>301
(アウアウウー Sac5-rH/P)
>純正は車高がね…
せめて30mm以上ダウンしないと

これお前じゃんw
ワッチョイがお見通しだwww
なんで嘘つくのw
まぁ童貞は経験者のフリして嘘つくものだけどね
みんな気付いてるけどww 

早くお前の盆栽貼れよ
やっぱりエアオーナーかwww
0480名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac5-rH/P)2021/06/02(水) 12:49:57.29ID:R/K3dxy/a
>>476
遡っていちいち探してるのかw
ねちっこくて本当に気持ち悪い奴だな

だれが30mmダウンにして乗ってると言った?
思い込みだけで話を進めるから頭おかしいって言われるんだよ
まずお前のダッサイ車から貼れよ笑ってやるから
0484名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMab-U/Y7)2021/06/02(水) 14:16:44.17ID:uX7Fqa3oM
>>480
嘘がバレて逆ギレかw童貞らしいなw

>遡っていちいち探してるのかw

童貞の上に情弱かw
mateも知らんのか
いい加減ガラケー捨てろよw

しょうがないから貼ってやるよ
車高調組んだ人には見慣れた景色だ
エアオーナーのお前にはわからんだろうww
https://imgur.com/a/z1loTS3
さあ順番だぞ
はよ盆栽貼れwww
0486名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMab-U/Y7)2021/06/02(水) 15:00:36.06ID:uX7Fqa3oM
>>485
貼る画像なしかw
まぁエアオーナーじゃしょうがないw
悪かったな虐めて
でもたかだか200-300万の車も買えずに人を貧乏人扱いするからバチが当たったと思えよw
俺が貼ったのはちょっとイジるオーナーならすぐわかるけどね
これとか特徴的だぞ
https://i.imgur.com/65E4zAw.jpg
https://i.imgur.com/DYx5Wrv.jpg
書いた事も忘れるので痴呆が入っていそうだが高齢の童貞は多いそうだな
最先端だな
羨ましくないけどwww
0488名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac5-rH/P)2021/06/02(水) 15:12:57.97ID:R/K3dxy/a
>>486
ああ、会話が出来ないレベルで頭おかしいのね
俺のはフロント45mmリア40mmだからお前の言ってる30mmダウンは当てはまらないな
せめて30mmダウンはさせないと、とは言ったが30mmダウンで乗ってるなんて一言も言ってないぞ
読解力ゼロのキチガイ君は日本語から勉強し直すべきだな
あとそのしょうもない画像は要らないから一生フォルダに仕舞っとけ
0497名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM05-U/Y7)2021/06/02(水) 16:44:57.76ID:ewynFvf4M
>>488
普段使いで乗るには気を使うんで車高はそんなに落とせないだろうと意見を言ったら意味もなくお前は貧乏人と罵ってきた
それが発端だ思い出したか痴呆老人
挙げ句の果は嘘を付き誤魔化し言い訳を並べ人に画像を上げさせ自分は上げない
卑怯者の極致
なにが
>俺のはフロント45mmリア40mmだから

お前の嘘の言葉の方がよっぽど意味がない
なんとでも書けるからな
ホントにオーナーなら批判を恐れず画像を上げろよ
そんなんじゃいつまで経っても女の前でパンツ脱げないぞw
0498名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp8d-cpin)2021/06/02(水) 16:49:42.29ID:1n2Qobnxp
先週末、半日オープンで走っていたら左腕の方が濃く日焼けした。
0500名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac5-rH/P)2021/06/02(水) 17:20:46.93ID:R/K3dxy/a
>>497
お前の上げたあの無意味な画像はアップしてないのと同じだからな
勝手に勘違いしておきながら誤魔化しとか笑うわ
契約書とか碌に読まないでサインしてクレーム入れるタイプだろ
国語2どころかオール1もあり得る頭の悪さだな
あと語彙が汚くて品がない
風俗しか経験無さそうw
0501名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM05-U/Y7)2021/06/02(水) 17:51:34.51ID:ewynFvf4M
>>500
思い出したか絡んできた経緯
絡んで反論くらい誤魔化して言い訳
お前の人生そのものw
せいぜいこれからも誤魔化して怯懦の人生を送るんだなw
どんなに取り繕っても周りは気付いて陰で笑ってるぞ
お前の敗因は意味の無い写真すら上げられない口だけだったって事ww
惨めだね〜w
0507名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 79be-f5pr)2021/06/02(水) 18:24:20.37ID:oDJTILRS0
>>486
幌のドレンフィルター部分の写真か
梅雨の前に掃除しておくか
黄砂とか土埃とか幌から流れてスポンジが乾くとガビガビになる
ほっておくと詰まって流れないからな

これってRFにもあるの?
0508名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM05-U/Y7)2021/06/02(水) 18:31:26.70ID:ewynFvf4M
>>504
>だからご自慢の愛車を上げろよ

あれ自慢の愛車なんだがw
どこまで卑怯なんだかw
お前の順番だぞw
上げてみろよ




www
っていうか面倒だから画像無いなら絡むなよ
最初から絡んでんのはお前だお前
バーカww
0509名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb3-OcWW)2021/06/02(水) 18:38:14.88ID:fvH9sBjcd
これがいい感じに禿げた大人たちだと思うと寒気がするな
0510名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac5-rH/P)2021/06/02(水) 18:49:40.12ID:R/K3dxy/a
>>508
だからあんな無意味な画像は上げたうちに入らねーって言ってんだよ
吹いてる割にチマチマ部品の画像を上げてる所を見るにパーツが買えなくてどノーマルなんだろ?
金がないから他人叩いて自分を守ってるつもりなんだろうが、所詮心まで貧しい貧乏人って事だなw
0514名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM05-U/Y7)2021/06/02(水) 19:21:10.33ID:ewynFvf4M
>>510
>吹いてる割にチマチマ部品の画像を上げてる所を見るにパーツが買えなくてどノーマルなんだろ

どノーマルかは別としてお前そのちまちま画像も上げれないじゃんw

>金がないから他人叩いて自分を守ってるつもりなんだろうが、

金がないのは別とした他人を叩いてるのはお前だろw
大丈夫かwホントに痴呆か



352名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac5-rH/P)2021/06/01(火) 12:54:44.87ID:DNi0Nsfya
>>346
ヘタクソ貧乏人乙

468名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac5-rH/P)2021/06/02(水) 09:37:14.88ID:R/K3dxy/a>>469
>>466
つまんな
貧乏なだけじゃなくユーモアも無いとは
SUVみたいな車高で一生自己満足してろ

まずレスしてこうして絡んでんきたんだぞ

まぁお前病気だ病気多分治らねーな

>>511
悪かった
0516名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac5-rH/P)2021/06/02(水) 19:33:00.52ID:R/K3dxy/a
>>514
>>466
>ボディビルダー「俺ベンチプレス110kg挙げられるんだぜ」
>男「スゲー、流石」
>女「バカじゃない、鳥胸ばっか食べて日焼けしてテカテカしてキモー」
>ホモ決定

>DQNロードスター乗り「車高調入れて40mmダウンして機械式LSDの1.5wayつけた
>後はオフセット+40の社外品つけてタワーバーとECUも弄って・・・」
>男「若いのに立派な盆栽ですな」
>女「キモー、何言ってるかわかんない
>同じDQNならヴェルファイアの後ろのシートでイチャイチャしてたほうがマシ」
>童貞決定

おいおい、貧乏どノーマル乗りよ
今更被害者ヅラか
つまんない長文を煽ったら発狂かましやがって
弄れない理由は残価で買ったからか?
ローンで首が回らないからか?
いや、それとも両方かw
他人を羨んで叩いた所でお前の所得は上がらないぞ
現実を見て貧乏人らしく隅っこで小さくなってハンドル握ってろ^^
0519名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2127-cpin)2021/06/02(水) 19:50:27.79ID:bM8knDfa0
>>512
ロードスターに限らず一般的にディーラーで新車と同じタイヤを求める人は少ないんじゃ無いかな?
RE71RSに興味深々だったけれど、勇気がなくてRE004にしちゃった。
0520名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM05-U/Y7)2021/06/02(水) 19:53:55.23ID:ewynFvf4M
>>516
なかなか皮肉の効いたいい文じゃないかw
でもこれお前に言った皮肉じゃないぞ
盆栽オーナーにたいしてだ
頑なに自分の車の画像を貼らない
貼れない
なぜなら盆栽にする車自体がないからだ
来年の9月はフェーズ3だ
早く買わないと一生妄想童貞オーナーだwww
0521名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e114-0h5H)2021/06/02(水) 19:55:03.44ID:m3LMxugE0
RF 20oダウンだったらAutoexe ダウンスプリング+スタビリンクで桶?
0534名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4154-oXQ+)2021/06/03(木) 06:26:50.66ID:KpkEgMu+0
プレミア価格を付けるのは自由だけど
はたしてそれを買う奴がいるのかって話だよ
500万のロードスターなんて馬鹿じゃねーのか
0536名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4154-XRfF)2021/06/03(木) 07:24:00.86ID:3Kt5tT9C0
>>519
ネクストリーじゃないだけ、まだ良い
0541名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 217d-83tl)2021/06/03(木) 10:21:06.93ID:/7XvZQ1l0
100周年は区分的には「期間限定」になるんじゃない?
R360クーペみたいにボディをアンティークベージュにしてれば良かったのになっていつも思う
RFとか単なる白ボディにホイールマークだけみたいだったな
0545名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac5-gCOt)2021/06/03(木) 10:55:31.58ID:OKG3hxkYa
>>542
ラッピングは思ったより高くつくし耐候性も疑問だから塗装の方がいいと思うけど

ツベで幌を黄色に塗ってる人がバンパーのマツダマークを埋めてたけど、それならアンテナとかバンパーのサイドマーカーの穴とかもスムージングすればよかったのにと思う
0546名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMeb-VSvD)2021/06/03(木) 11:51:07.09ID:RLOpmuemM
頼む見てくれ!!
0547名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM6b-+FJ0)2021/06/03(木) 12:24:52.42ID:6Tp21YRxM
変えたいと思うパーツがことごとく100周年専用パーツだから交換を躊躇うし
どうしても変えたいのならなんのために百周年買ったんだってことになるしな
おまけに赤幌はどう見てもダサい、あれ何年も我慢して乗り続けるとか何の罰ゲームだよって
0556名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb3-OcWW)2021/06/03(木) 13:35:56.82ID:iYgtXgsHd
>>550
駐車場の問題ででかいのはちょっとって言えばいいんじゃね
0557名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 517a-VSvD)2021/06/03(木) 13:39:11.21ID:r67D1Y9o0
頼む!見てくれたら嬉しい!
0561名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b97b-gSq+)2021/06/03(木) 16:55:52.02ID:uf3vETW30
>>466
俺は例えわかるぞ。
車高もエアロも何もかも自己満足の世界。
このカッコよさ、わかって(気づいて)いないんだろうなって思いは、NDに限らず皆持っているよな。
街でランボ見て、超カッコいいな?って言ったら、一緒にいた女は「怖い。暴走族みたい」って。

若い男も今はペッタンコのスポーツカーよりも、SUVとかミニバンみたいなのをカッコいいって言うんだから理解に苦しむよ。
好きじゃない・欲しくないってのは理解できるけど、尖ったスポーツカーより四角い荷物運ぶ“便利な”車の方がカッコいいって….。
0562名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b97b-gSq+)2021/06/03(木) 17:10:17.27ID:uf3vETW30
>>509
いい感じなら、まだましだろ。
汚くハゲ散らかしているのが大半のイメージ。
まだらハゲとか、波平ハゲとか。

でもハゲってバイタリティーあるよな。
俺がもしマルハゲだったら、生きる気力無くして、もう女口説こうなんて気がなくなるよ。
だって腹の中で絶対最初に“うわ!ハゲだ”って思われるんだぜ。

うちの会社の出入り業者のハゲが女子社員を一生懸命飯に誘っているんだけど、女曰く、ハゲと付き合う事はあり得ないって言っている。
そりゃそうだよな。

下手すりゃロードスター自体どうでもよくなるかもしれない。
全部どうでもよくなりそう。
0569名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e114-0h5H)2021/06/03(木) 19:05:19.71ID:+Meso6n80
>>463
見てきた
ヤパーリ オープンってドライバー目立つよね
ドライバーを含めてクルマ全体のデザインなんだなあと

911Targa4 悲惨 www
0577名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4154-VSvD)2021/06/03(木) 21:59:36.46ID:Vloe5Fi70
アンテナダサいからショートにしてるけどショートもいらん。なくしたい
0582名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9d7d-ywzN)2021/06/04(金) 05:36:06.21ID:7x4/AX+d0
純正アンテナはむしろ好きだわ
ND自体がヴィンテージカー要素かなりオマージュしてるし
ショートはなんというか短小包茎みたい

>>574
まあライトウェイトにデカウイングまで付け出すと
例えサーキットでも別の車で良くねって話だったしなあ…
ただダックテールはおとなしめのなら良いかなとは思う
HWのダックテールトランクとか純正のボディラインに合わせてるし
短いし反りも抑え目だし、マツダ純正の絶縁テープ貼り付けただけみたいなリアスポよりは断然マシかな
http://high-works.net/wp-content/uploads/2020/05/a-nd-14s.jpg
0584名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6d54-C8/W)2021/06/04(金) 06:33:24.99ID:wjKU1GCe0
>>582
これ系もダサいわw
0590名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM0e-C8/W)2021/06/04(金) 12:09:46.00ID:oa06bdIuM
>>589
マジで最高!
0597名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1a09-Pvt0)2021/06/04(金) 19:32:08.76ID:uct3GV3s0
バッド変えればいいんじゃね?
0598名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9d7d-Fu2c)2021/06/04(金) 19:33:29.75ID:7x4/AX+d0
パッドでなくブレーキ全体でか?

NDは街乗りなら純正イタンボがやはりいい
急ブレーキなる状況でも小刻みに踏んで余裕でリカバリーできるし
キャパ増しは正義(ライトウェイトにモノブロックまではさすがにいらんが)

エンジンまで弄ってサーキットもならエンドレス辺りもよかったけど
街乗りでほぼ純正状態にエンドレスの乗せてもらったが踏むたびにカクつくというかフィーリング最悪だった
0601名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 798a-3tT5)2021/06/04(金) 20:37:47.50ID:mSVDh+G+0
電動パワステ外して重ステに出来ないの?
幾ら凝ったシステムを使っても意識高い系下手糞がセッティングしてんだからクソだからね
0607名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ca3c-C/VS)2021/06/04(金) 22:19:40.12ID:7+RUFH9c0
>>605
ロードスター の純正シートに対する指摘は正しいね
沈み込むハンモックシートではホールドしないのは考えたら素人でも理解出来るわな
0611名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9d7d-Fu2c)2021/06/05(土) 00:59:22.44ID:y/4oqhoA0
>>609

画像のはタイヤハウスのクリアランス的に17インチだと思う
コンケイブ深めだからマツダ純正ではなくレイズ自社のかと

ZE40で17インチでブレンボいけるのはレイズ自体が出していたのよ…
残念ながらほぼND用だったという事で売り上げ悪く廃盤(中の人に聞いた)

マツダもRFのオプションでもレイズは16インチだしそのままだと足回りのセッティング問題あるのに
16インチ扱い続けてるの本当に謎よな…

マジでZE40 RS30一般販売してくれって思う
0616名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9d7d-Fu2c)2021/06/05(土) 12:18:19.50ID:y/4oqhoA0
>>615

サーキットいくならそれでもいいかもしれんが
街乗りだと40下げてそのサイズならブレンボかわすのにスペーサーも入れてだし
乗り心地最悪になるのがね…

4つ穴とか取り付ける車自体限られるんだからどうせなら廃盤サイズこそ置いてほしかったなマジで…
0622名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 357b-Wnv+)2021/06/05(土) 21:27:29.78ID:V4Iof6UG0
エアコン効かんくなってきた、5年半。
0627名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a9b2-4h+P)2021/06/05(土) 22:57:54.16ID:T8F9yB7Z0
去年の4月に納車で、まだ5000km走ってない
いちおう通勤には使ってるんだが、休日に乗ることがほぼないのでなかなか距離が伸びないな
0629名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9581-Q1PP)2021/06/05(土) 23:27:55.24ID:B5Yct26F0
身長180の体重60切るくらいのガリなんですが普通に乗れますか?
0633名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6d54-C8/W)2021/06/06(日) 01:19:06.94ID:XMlRNglv0
>>629
オレは184の80だけど余裕だよ
足長いから頭も飛び出さないし、幌にも当たらない
0634名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリスW a100-PVng)2021/06/06(日) 06:09:20.04ID:0PVt+CXy00606
>>625
新車からエアガスが少ないのはマツダだけじゃなく全メーカーが規定量のガスが入ってないよ
新車で本来500g入ってなきゃいけないのに400gしか入ってない事はざらにある

スタンドとか量販店とかでエアコンクリーニングしてオイルとガスを規定量入れてもらうと冷え冷えになる
0635名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリスW 9d27-Wnv+)2021/06/06(日) 08:46:07.07ID:eN8PFcrB00606
>>629
183cm75kg(脚長め)で快適です。
テレスコはあった方が良いですね。

もっと肉食え。
0637名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリス 556a-Ee3U)2021/06/06(日) 12:50:36.79ID:C4w9XIJR00606
対立煽りのレスしていいですか?
0646名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリス 5534-Ee3U)2021/06/06(日) 16:11:22.35ID:AsTqpJqa00606
なぁお前らって本当ロードスター所有してるの?
今日は梅雨の合間の全国的に見ても晴れ/曇りで絶好のドライブ日和なんだが
今日ロードスター乗らずにいつ乗るの?
なぜ乗らずに1日中5ちゃんに張り付いてるの?
なぁ・・・ロードスター持ってないだろ?
0649名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリス 5dc0-3tT5)2021/06/06(日) 16:55:13.50ID:KP/0IXEs00606
>>646
今日はムシムシジメジメ湿度が高いのでオープンにしない
梅雨を前にRFリアガラスのドレイン点検した
さほど汚れてなかった
https://i.imgur.com/G1lg2jd.jpg
0659名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリスW 9581-Q1PP)2021/06/06(日) 19:20:37.93ID:ZCHqhLr000606
NDロードスター購入考えてます
支払総額→220万
年式→2015年
走行距離→2.5万km
車検→2022年9月
修復歴→なし
年式がちょっとアレなんですがどう思いますか?
0662名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリス Sa11-sFWo)2021/06/06(日) 19:30:11.21ID:jeWt9IYla0606
エアコン冷媒不足かもしれない
追加で入れるのはいくら位?
0665名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリスW 9581-Q1PP)2021/06/06(日) 19:46:04.65ID:ZCHqhLr000606
>>660
やっぱり新車の方が良いんですかね

>>661
現金一括のsスペシャルパッケージ?です

>>664
出来れば新しい年式買いたいのですが自分の住んでる県良さそうなのがコレくらいなんですよね


あとは100周年記念の展示車がありますが・・・
0666名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリス 5534-Ee3U)2021/06/06(日) 19:47:34.73ID:AsTqpJqa00606
>>648
>>649
誰がオープンにするしないの話ししてんだ?
雨降ってなかったらバッチバチに攻めた走りできるのになんで5ちゃんに張り付いてんだって言ってんの
ロードスターだからオープンがあーだこーだ言ってる奴は今後走りに関することでつべこべ言うんじゃねーぞ
0671名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリス Sred-CjAN)2021/06/06(日) 21:02:19.29ID:3PJ5XYqwr0606
>>665
NDはテレスコ無くてもステアリング近いけど、後付けもそう高くはないので、新車との大きな違いは安全装備系
そこはもう自分で価値判断するしかないね

個人的にはロードスターは人から人に乗り継がれて行くのも良いところだと思うので、予算に応じて選べはいいと思う
新車はなんだかんだで高いし、どうせ新車買うならと選びたいOPとかも出て来て、さらに高くなるし
0673名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリス Sdea-xpOm)2021/06/06(日) 21:24:09.14ID:7BsE0of5d0606
>>659
2015年のSSPなら幌をみておいた方がいいよ。擦れて痛むやつがあって、その後対策品が出たりした。SLPはインシュレーターの厚みがあるから擦れないらしく問題はない。
2.5万kmなら目に見えたダメージは無いだろうけど。
対策品交換済みかどうかの見分け方も調べられば出てくるよ。
0677名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリスW 2554-C8/W)2021/06/06(日) 21:54:58.12ID:fuMzuDyy00606
neが出たらndは大暴落すると聞いたけどどうなんだろうね
0693名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 15c3-nX2g)2021/06/07(月) 05:53:51.58ID:zOHye/HV0
楽天でRFが半額で買えるらしい

【限定1台!新車半額】<br>《新車 マツダ ロードスターRF 2WD 2000 RS 6MT 》
https://item.rakuten.co.jp/shinshasenmon/mazda-roadster_rf_50off/
0694名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdea-u74+)2021/06/07(月) 06:04:58.76ID:TpH9geXPd
スクリプトみたいなの組んでる人でも買えないみたいだし
本当に販売してるのか怪しさはあるみたいだな。
ただその会社の販売台数は多いようだからそのくらいサービスしてもおかしくは無いのかも?
0708名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 06a4-Ee3U)2021/06/07(月) 20:48:10.10ID:OuWMfjw+0
峠、街中と常に高回転域まで使っているから俺のNDすこぶる調子イイ!こりゃ当たりエンジンだわwシャシダイ乗っけたら132ps以上間違いなく出てると思われ
0710名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6d54-iygP)2021/06/07(月) 20:52:25.01ID:UNLZxR0l0
幌だったらなぁ
0712名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9581-Q1PP)2021/06/07(月) 21:10:04.37ID:zOjlJvJu0
NDの100周年記念車ってカッコいいと思いますか?
0713名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d97b-kCbG)2021/06/07(月) 21:11:27.52ID:szuSpV4+0
これ、ショップのHP見ると、色んな車半額で売ってる。
これ残価設定式なんじゃないの?
出血大サービス!宣伝の意味も込めてなら美味しい宝くじだと思うけど、こうなってくると、何かカラクリあるんじゃないのって思うよ。
0721名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9581-Q1PP)2021/06/08(火) 10:17:25.98ID:vIuC7kHx0
2015年式ってどうなんでしょうか?
もし購入したとしてそんなに長くは乗れない感じでしょうか?
0722名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9581-Q1PP)2021/06/08(火) 10:17:46.11ID:vIuC7kHx0
すみませんNDです
0723名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sped-C/VS)2021/06/08(火) 10:34:33.23ID:R0UK8mEbp
>>721

> 2015年式ってどうなんでしょうか?
> もし購入したとしてそんなに長くは乗れない感じでしょうか?

長くはどれ位を指してるのかな?
その年式でも過走行じゃなければ5年は消耗品位しか発生しないと思うが
0728名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9d7d-Fu2c)2021/06/08(火) 12:03:53.86ID:Wcv/qO060
>>718

助手席側のレーダーの左真横でオケ
ちな純正オプションはサンバイザーも使えなくなるうえ、くそ性能だしリアもないしだからおすすめできん

小さめの360度なら助手席側でも邪魔にならない
リアはエアロボードに貼る感じで不通に使える
あとNDはディーラーはほぼ持ち込みドラレコは断る(場合によっては前だけOKとか)
0729名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9d7d-Fu2c)2021/06/08(火) 12:06:08.12ID:Wcv/qO060
>>718

あととにかく目立つのが嫌だってなら
中華のミラー併用タイプかミラーに張り付ける小型タイプ選ぶしかない

マツコネの裏も既に言ってくれてる人いるが
SDの交換時がちょっとやりづらくなるのとマツコネ修理時も一々影響でるのが面倒
0733名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sped-Wnv+)2021/06/08(火) 12:30:36.90ID:jlvSy3jnp
センサーでも可!
0744名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2554-C8/W)2021/06/08(火) 18:05:51.20ID:OECtoSNR0
>>743
確かにおかしいなw
0745名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9d7d-Fu2c)2021/06/08(火) 18:19:08.63ID:Wcv/qO060
いつもの買う買う書き込みって同じ人なのかなって思うぐらい同じような内容だよな
挙句たしかにRFが気に入ってるなら次期モデルって意味不明だわな
NEになったらそもそもRFは完全に消えるし
ハードトップモデルが出てもNCのRHTスタイルでクーペスタイルではない可能性だってあるわけだし
0749名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdea-Wnv+)2021/06/08(火) 18:54:48.20ID:F1z66AUld
車って正直全然詳しくないんだけどもうすぐ新しくなるなら、新車にせよ中古にせよ買うなら新モデル発表してからのモデル末期ほうが
価格交渉的にも新モデルも気にいるかもしれないし選択肢的にもいい時期なのかなーと思って思わず聞いてしまったが何か浅慮だったかな、ごめんなさい(´・ω・`)
0752名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdea-Wnv+)2021/06/08(火) 19:28:26.12ID:F1z66AUld
>>750
外装内装ともに気に入ったのは嘘じゃないんですが言葉選びが突飛で不快にさせたなら申し訳ないです
>>751
マツダもEVに対応していくとは聞いてましたがそういった事情で逆に値上がりする可能性もあるんですね、参考になります。
0756名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8630-3tT5)2021/06/08(火) 19:59:07.96ID:kheXLJZw0
>>740
気持ちは分かるなあ
車って安い買い物じゃないもん
とは言えNEはまだ先でしょ
発表されても発売まで相当時間かかるし
それより今なに乗ってるんだろ?
ロードスター乗ってるなら少し待ってもいいし、他の車種ならむしろ今すぐ買った方がいいと思う
オレはNDの発表があった時にNC買って、今年NDに買い替えたけどあの時NC買って良かったって思う
乗りたくなった時が買う時だよ
0760名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c692-kCDC)2021/06/08(火) 20:17:54.15ID:/ZkNBwxU0
>>752
最終型とか気になるよね
もとFC3C FV乗り
0769名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9db8-3tT5)2021/06/08(火) 22:07:09.81ID:wc62NWdd0
100周年記念車に乗ってるのですが、どうにも革シートが固いのが気になってきて
柔らかいシートクッションを敷いたらいい感じになったけど
革シートの意味が無くなってしまった…
0771名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9581-Q1PP)2021/06/08(火) 22:27:58.90ID:vIuC7kHx0
支払総額→220万
年式→2015年、走行距離→2.5万km
車検→2022年9月、グレード→Sスペシャルパッケージ

支払総額→328万
年式→2020年、走行距離→10km
車検→2023年12月、グレード→100周年記念車

やっぱり買うなら100周年記念車の方が良いでしょうか?
0774名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエーT Sab2-9b/0)2021/06/08(火) 22:59:23.81ID:rSTGXkqca
>>758
RFの方が見た目は好きですね。
スッキリしていますし、
幌の見た目も嫌いじゃないです。
幌の方が常識的な速度で楽しめますか?
安いのは15年式の幌の方。中古だし、
こういうので良いんだよっていう気楽さはあります。
15年式の赤の幌。やっぱこっちにするか。
0776名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d97b-kCbG)2021/06/09(水) 00:07:43.31ID:aoyBdehp0
>>740
俺も最初はRF買うと決めていた。
“幌はなぁ〜。大変そうだな”
“電動開閉カッチョいい!”って。
でもオープンカーが欲しいのに天井だけでは醍醐味がないなぁって気持ちと、開けた時のスタイルの良さで幌にしたよ。
RFやめろって言ってる訳ではないよ。
もっともっと好きになると詳しくなって、気持ちも入って、より間違いないのない選択ができるよって言いたい。
RF1択でもグレードやオプションとかね。
時間をかけて迷うといいよ。
どれ選んでも間違いないよ。
ここのグレード論争なんて無視して。
0777名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sred-CjAN)2021/06/09(水) 00:09:13.90ID:9UpKU2gXr
>>774
非力軽量な幌の方が、低速でも楽しい感覚は強いだろうね
屋根開けた時は開放感の違いでなおさら
逆にRFの形が気に入ってるなら、ドライブ先の駐車場で眺める楽しみがある(自分のクルマをしげしげと眺めるのは意外と恥ずかしもんだけどw)

本当にいいクルマだからベストコンディションの新車を、って考え方もあるけど、あなたも言ってるように、安く買って気軽に乗るってのもいいと思う
まーロードスターは何をどう買って乗っても楽しいってことで
0778名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d97b-kCbG)2021/06/09(水) 00:15:44.98ID:aoyBdehp0
>>775
そりゃそうなんだけど、求めてるのは予算内がまず一番だろうから、少なきゃ変なのでも納得して乗るしかないんだから、お買い得探しなんてする余地ないよね。
新車に近い価格の中古車相場だから更にお買い得なんて見つからない。
だから悩んでる間に貯金してたら新車買えちゃうかもな。
0779名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9d7d-Fu2c)2021/06/09(水) 01:22:53.13ID:D/pUPBs/0
>>765

あれ予想に反して凄い微妙な反応が多かった奴だよね…
自分もあれはかなり微妙。丸すぎる
ゲイが黒いブーメランパンツはいてるみたいってオモた
マツダショーモデルのビキニトップみたいに
後方視界犠牲にしてでも後方は傾斜強めにするべきだった
0781名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9d7d-Fu2c)2021/06/09(水) 01:31:43.67ID:D/pUPBs/0
>>774

軽さのおかげでパワーなくともキビキビさやゴーカート感欲しいなら幌一択。RFじゃどう足掻いても無理な感触
オープン走行中でも砂埃酷いゾーンやバキュームカーと遭遇した時とかでもサッと閉めれるのも良さ

見た目命で、高速でも普通に追い越しできる楽さならRF
雨の日だと幌は慣れても煩いトントコ雨音がRFならない
あと地味に良い点は専用道で速度あったり、風が強い時にオープンにしたいって時は
RFなら両窓閉じれば幌の両窓閉じ状態より巻き込みが少なくて楽しめる
0782名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c128-bwGF)2021/06/09(水) 01:38:30.51ID:RPNbxS/80
R51-03は来年9月
今回のはガソリン車はまず通らない
ハイブリッドも難しいと言われてる
走行ノイズも厳しくなるのでタイヤメーカーも技術革新が必要
スポーツカーもSUVも来年9月以降の新型発表は不可能
zや86など駆け込み発売はそのせい
駆け込み発売車もいつまで売れるかわからない
0783名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9d7d-Fu2c)2021/06/09(水) 01:42:00.59ID:D/pUPBs/0
騒音規制はあれ完全に車殺しだよなぁ
まぁ日本は車業界に糞甘だから逃げ道用意するだろうけど

電気自動車でもスポーツカーだとやたらキツイ高周波出すし
騒音言い出すと全く売れる物が無くなるわな
0784718 (ワッチョイ a1e5-INBt)2021/06/09(水) 02:41:50.65ID:Cr5snP/40
>>720
>>728-730
>>770
皆さんありがとうございます。この間、赤信号停車中にババアに軽く追突されたんでドラレコの必要性を感じました
事故時に止まっていたか、信号は、スピードは、はみ出してたか、の証拠が取れりゃ良いんでシート後方にしようかなあ
0785名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdea-0cyx)2021/06/09(水) 06:15:46.19ID:J4uwKBKBd
>>782
巨額の開発費を投じた車は何年売れるかわからないが多少でも回収出来るようにと駆け込みリリースし
計画段階の車は開発を中止し規制後に投資を回すのだろう
ロードスターはどこまで開発が進んでいるかわからんがNDも絶版車と言う事で転売屋のターゲットにされ新車でも手に入れ辛くなるなんて事もありうるかも
0794名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sred-M9bI)2021/06/09(水) 15:17:33.54ID:XPvgM7cDr
>>790
騒音規制についてあやふやな知識ですが。
Phase2規制は来年9月からは継続生産車にも適用される。
NDはphase1までしか適合してないようなので、来年のこのタイミングでNEに切り替わるか、対策してキバ抜かれるか、のいずれかかと。
0796名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネW FFea-pjat)2021/06/09(水) 15:25:18.05ID:gpz/8qbbF
NDを新車で買えるのはあと数年もないのだからどうせなら新車で買ったほうが良いよ
極端な話、ガソリン車が走行禁止になるまで中古車はいつでも買えるからさ
それに今はコロナ&半導体不足で中古車が通常よりも高値だし、すぐに買い替えなきゃいけないわけじゃないなら新車行きなよ
0800名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9d7d-Fu2c)2021/06/09(水) 20:03:36.81ID:D/pUPBs/0
そもそもその分、重たいしなRFは。ライトウェイトの範囲内に収まってるのは収まっているが

RFのどの速度帯でもワインディングは屋根閉じる方がドライブフィールは良いね
剛性もだけど空気抵抗が段違いに変わる
幌NDと違ってRFの一番面白い点だと思う
0802名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 89c0-PRuz)2021/06/09(水) 20:45:03.19ID:yKBp0hJ60
1.5乗りだが
30s〜50s重くなっても30馬力増えるほうがイイとは思うので幌2.0を追加しないのはもったいないかな
日本のユーザー側が選べないのは何とも・・・
現行1.5はフィーリングはいいものの、
加速感はどうしても物足りない
2.0ならまあそれなりの加速するし
0811名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1528-wJhW)2021/06/09(水) 21:56:38.40ID:Z7AYRPdU0
うるさいけどまあ楽しいから何とかなるよ。
でも、うるさいからナビ音量くっそ大きくしないと何言ってんのか聞こえない。まじで。
ただ、うるさいからって言って乗らないのはもったいない。まじで。
0813名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエーT Sab2-9b/0)2021/06/09(水) 22:12:23.22ID:NIVsM4rfa
JネットレンタカーでNDロードスターをレンタルしたら
何と真っ白の100周年記念特別記念車のMTを用意してくれた。
新車で360万のやつでしょ?太っ腹だなー。
バーガンディーの幌と内装。クルコン付き。androidautoも使えて
快適でした。日差し強くて暑かったので
幌を開けたのは1時間くらいだったけど、夏は日焼けで開けられないだろうね。
1日借りて保険込みで16500円だったかな。
評判通り、名車中の名車でした。1.5L で充分速かった!
毎月借りたいわ。
0816名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b93f-XNZU)2021/06/09(水) 22:22:03.92ID:n1tqMj9C0
ND乗って一年経つけど未だにシフトアップするとき、スパッとクラッチ抜けない。(アクセル踏む&クラッチ抜くを1秒くらい)
乗りながら練習してくつもりだけど、みんなクラッチスパッと繋げる?
0819名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ca1e-PuD8)2021/06/09(水) 23:27:41.20ID:F5YbijhW0
みんな、ヒルローンチアシストでの坂道発進、どうしてる?
右足をブレーキからアクセルに移してふかす。クラッチを半クラッチにする、だと下がってしまう。

ブレーキ踏んだまま半クラッチ、次いで右足をブレーキからアクセルへ、の方がいいのか?
0825名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9d7d-Fu2c)2021/06/10(木) 00:02:51.68ID:W4xtB3ZC0
>>819

ヒルローンチアシストだけはあてにならんよあれ
同じ道でも起動する時としないときバラバラ
あれいまだにどういう風にAIが認識してるのか分からん…

と思えばこのほぼ平坦に近い傾斜だとそもそも要らんだろって時にがっつりアシストされたりするしな
別にこの車に限らないがそれなりの坂で後続車が詰めてるならサイドブレーキ発進するのが無難
0827名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9d7d-Fu2c)2021/06/10(木) 00:09:11.81ID:W4xtB3ZC0
>>818

>クラッチを蹴ると勝手に入るから
ブリッピングもだがあれプロに
サーキットならわかるが一般道だとレバー押し付けて
カコッて入れてもらうのは消耗するからしない方がイイって言われたけど
実際どうなんだろ?

自分はそれ言われてからアップの時も押し当てないようにして
ブリッピング時もフカしてから自分でダウンするようになった
実際下手な人や失敗しした時ってガリって跳ね返されるし
押し当てる方法は物理的に負荷ではあるよね
0828名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a1a-955n)2021/06/10(木) 05:14:03.15ID:JfrIpuSv0
>>682
去年だったか月刊が隔月刊になってたから
売れ行きキビシイんだろなあとは思っていたが・・・
自動車雑誌に限らず紙媒体は休刊増えた
0830名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sred-26kf)2021/06/10(木) 08:06:41.38ID:aXtroN+br
>>798
つまり、幌に2.0Lを積むと美味しいとこ取りになる

ヒゲの愛車が1.5Lだから日本で幌2.0Lは売らないとかヤメテ欲しい
社長になったんだから器の大きいところを見せて欲しいわ
0834名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sped-Wnv+)2021/06/10(木) 09:18:20.35ID:Lt1Df8+Yp
車載ジャッキが標準装備じゃないから、持ってない人はできないんじゃない?
0844名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdea-pjat)2021/06/10(木) 10:16:53.45ID:veZQxRlVd
大丈夫でしょうか?
大丈夫でしょうか?
大丈夫でしょうか?
そろそろ嫌になるわ。心配性は中古買うな。
0854名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d97b-kCbG)2021/06/10(木) 12:30:11.40ID:nFmpATP/0
いやいや、誰だって新車がいいに決まっているし、簡単に新車買えって言うけど、やっぱり金の問題じゃん?
俺は金無きゃ中古車で十分だと思うけど、金とリスクの目盛りの位置をどこに当てるかが人それぞれだよね。

でも2015で2.2万キロなら、200位で済ませたい気もするが。
って、中古車相場見てないからわからんけど、この程度で220万は普通なのか?
取り上げるくらいだから、相場よりやすいのかな?
これで安い方なら、俺も“新車買え”って言いたくなるな。
0857名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5da0-l7iy)2021/06/10(木) 12:43:27.39ID:QWmFkBJD0
>>771
SSPなら新車でええやろ
0865名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ea22-B62f)2021/06/10(木) 14:25:13.42ID:PZixEnzS0
>>863
もらい事故の修理でこんなふうに直されて揉めたからつい見てしまうわ

赤のお前らは塗装済みバンパーとか絶対にやめとけよ
そんな上等でない板金屋でも色見本合わせて塗ってもらえばこんなことにはならないから
0879名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sped-Wnv+)2021/06/10(木) 19:44:44.06ID:Lt1Df8+Yp
しかしこのタイヤはないな…
0884名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1528-wJhW)2021/06/10(木) 20:28:45.08ID:Xm9fwfgZ0
>>873
昔修復歴無しの中古買ったけど塗装し直してるとこあって、色違いすぎて気持ち悪いから塗り直したことあるわ。
やっぱ中古は何かあるものだと思って買わないとな。

>>849
あれ別パーツで別売(?)だから流用したってこと?
たしかに映り込みの具合とか左右で違いすぎて気持ち悪いな。
車両右側が修理した側かな?
0886名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9d27-Wnv+)2021/06/10(木) 20:39:58.15ID:U1VrcDnv0
DSCさん、お久しぶり!
0888名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d49-9b/0)2021/06/10(木) 20:49:57.62ID:zbT8cNZk0
>>887
あ?寝ぼけたこと言ってんなよハゲw
0890名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c692-kCDC)2021/06/10(木) 21:07:12.56ID:mTBoGyA/0
タイムトラベラー
0894名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1a09-Pvt0)2021/06/10(木) 21:21:54.81ID:MNSute0O0
どうしてハゲは争ってしまうのか
0900名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d97b-Vy4t)2021/06/10(木) 21:49:00.67ID:X1bxEeYg0
>>881
マジレスするよ

カバーランドは一年で寿命を迎えて極薄テフロンが粉になってザル状態になります
なので二枚目新品買って紫外線避けに新品の上に重ねます
四年で日除けの一枚目が分解するから交換

言っとくけど二枚まとめて畳み百均の布団圧縮袋に収納するのに汗かきます

でも幌は6年目でも新車よw
乗らなくなるけど今年は一度も洗車してないし何時までもマジ磨き傷皆無の新車まんまです

あ、雨天と夜は出先以外は乗りません
0905名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 89c0-PRuz)2021/06/10(木) 22:56:52.73ID:Hdr3WU1t0
>>825
慣れの問題
ヒルローンチがかかってようがかかってなかろうが気にならなくなる
かかるかかからないような微妙な坂の場合はそもそもかかってなくても普通に発進できるだろうし
かからなくていいようなときにかかってたとしても
ほんの一瞬引っ掛かるぐらいだから発進に影響はない
0906名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 357b-OyGI)2021/06/10(木) 23:35:29.33ID:6CfHDr9b0
2020年フルモデルチェンジだとすると、そろそろリークエストマンが登場するのだろか?
0913名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0381-YEvM)2021/06/11(金) 01:22:13.44ID:SrqBRx7Y0
ソウルレッドプレミアムメタリックとクリスタルメタリックって全然違います?
0918名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa67-yeL2)2021/06/11(金) 05:46:13.70ID:rzi9svYEa
あちーな
シートベンチレーションまだ?
0924名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1f-tlYm)2021/06/11(金) 11:14:43.11ID:s1x9yot+d
>>912
死ねゴミクズ
0930名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 637d-42hD)2021/06/11(金) 11:43:06.11ID:DXjntigj0
>>920

意識高いなこのブロガー
イベントでマツダ社員に駄目だよこれはとか上から目線で語る勢思い出したw

とりあえずマツダはプレミアムカラーのレッドとグレーをクリア層を薄くするなと言いたい
事実上コンパウンド厳禁のカラーで基本その説明もしないとかはっきりいって異常
ネット見てると1パネルのチョイ傷でコンパウンドしたら塗装死んでディーラーで30万になった人いるね
0938名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa67-wlzB)2021/06/11(金) 14:20:58.28ID:WQy1Okz3a
>>936
8000円って言ったのは多分やりたくなかったんだと思う
スペーサーは違法改造ではないけどスペーサー自体の割れとか同業他社のチクリとかトラブルになりかねないからね

俺の言ってる4本で2500円以内は副業先のスタンドの工賃がホイールごとのタイヤ脱着が1本525円で4本で2200円
ワイトレ取付はメニューにないから断る人もいるかもしれない
俺なら誓約書書いてもらって3000円でいいですよって受ける
まあそこら辺は店員の裁量しだいかな
0941名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f2b-SYNo)2021/06/11(金) 15:18:33.59ID:JHtyEFMQ0
というか人にやってもらうのに8000なら高くて2500円なら安いとかどんだけビンボーなんだよ
80000ならわかるけどね、、、

そんなにケチるなら自分でやれよ
工具なんてそこらのガススタンドで貸してくれるやろ
0944名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cfa4-E0Y3)2021/06/11(金) 17:26:12.41ID:MtFldgCS0
それでは次スレ立ててきます
ワッチョイ無しですね、分かりました
0950名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cfa4-E0Y3)2021/06/11(金) 18:45:00.87ID:MtFldgCS0
あまりにもつまらない話が延々と続いているので次スレ立てますね
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff85-JlJp)2021/06/12(土) 06:04:55.64ID:RMV1A2mE0
>>958
タイヤとホイールアーチのスキマは既にSUVをモチーフにしちいるw
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff16-JlJp)2021/06/12(土) 09:12:59.89ID:0KSbxkY50
>>958
パルクール路線は十分アリ
https://th.bing.com/th/id/R6edf3499e1306990b7252d788c2e3166?rik=2SkkvDNMcV672Q&;riu=http%3a%2f%2fwww.blogcdn.com%2fwww.autoblog.com%2fmedia%2f2013%2f07%2f13-italdesign-giugiaro-parcours-fd.jpg&ehk=ewZx2zzUWUl%2fGxmpEmKRQXiY1XYFFV7RKjManIGw0UM%3d&risl=&pid=ImgRaw
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイエディ MMdf-JlJp)2021/06/12(土) 15:42:44.96ID:GE2zyJkqM
>>965
俺もまさにNDの赤乗ってるけど女子うけ悪くないよw
まぁSUVにも乗ってるんだけどね。本人次第なんじゃないかな。
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f7a-gVNt)2021/06/12(土) 17:47:51.23ID:SY5ExVch0
971です
SUVと言っても25年落ちのミツビシRVRですがね・・(ToT)
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイエディ MMdf-JlJp)2021/06/12(土) 19:09:11.93ID:mCl6Go5CM
>>974
あんた誰?w
CR-VのハイブリのAWDに乗ってるんだけど。
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0381-YEvM)2021/06/13(日) 01:23:22.27ID:P4TXmvVW0
ヴァレンティのテールランプって皆さんどう思います?
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff48-JlJp)2021/06/13(日) 09:59:26.16ID:JQOw5Ud30
>>986
そっちは
「テメー誰にクチきいてんだ」とか書き込む低民度しかいない低品位スレ www
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1f-tlYm)2021/06/13(日) 10:07:06.82ID:Yf+RdwRTd
さっさと埋めるか
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa67-JrNH)2021/06/13(日) 12:41:12.39ID:cQvuzAtya
5mmのホイールスペーサー

乗り味にわずかにコツコツ感が出て来たように感じる
ハンドルがわずかに重くなったように感じる
いずれも気のせいかも

見た目については当然大して外には出ないが、元はこれより内に寄っていたかと思うとサブイボ立つ
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffb2-JlJp)2021/06/13(日) 13:43:53.04ID:AeE5r3tl0
こっちはRFニセ窓基地外が立てたスレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612171415/l50
【MAZDA】NDロードスター Vol.248【幌・RF】
vol.248なので建立次期かなり古いw
お間違いのないよう
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1f-tlYm)2021/06/13(日) 14:02:10.41ID:Yf+RdwRTd
>>992
死ねゴキブリ
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1f-tlYm)2021/06/13(日) 14:03:48.73ID:Yf+RdwRTd
>>995
これが本スレ
0997名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1f-tlYm)2021/06/13(日) 14:04:01.39ID:Yf+RdwRTd
うめろど
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1f-tlYm)2021/06/13(日) 14:04:16.22ID:Yf+RdwRTd
埋めるか
10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 20日 18時間 25分 17秒
10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。

ニューススポーツなんでも実況