ランドクルーザー70 Part 56

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/10(月) 10:03:49.64

ランドクルーザー70に興味がある人なら新旧問わずあらゆる話題が可能なスレッドです。

※直前スレ
ランドクルーザー70 Part 55
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1602155265

『過去のスレ』
先人さん達が築いた会話の遺産は、きっとあなたの参考になるでしょう。
54 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595392672/
53 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589002582/
52 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1574247737/
51 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1561261986

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/10(月) 10:04:24.95

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/10(月) 10:05:22.83

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/10(月) 10:05:40.21

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/10(月) 10:18:16.68

過去の並行スレ
ランドクルーザー70 Part38
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1410797681/
ランドクルーザー７０コイル２台目
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045823821/
ランドクルーザー７０コイル
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029690415/
【現役】ランドクルーザー70系Vol.7【終了】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119648057/
【最終】ランドクルーザー70系Vol.6【生産】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088663477/

超太古スレ
〓〓　大陸巡洋艦　ラ　ン　ク　ル　〓〓(575)
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1029277143/
ここでランドクルーザー７０＆40系でも語るか(469)
http://mimizun.com/log/2ch/car/1014376041/
●● ランクル７０乗りの集い！●●
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1003224998/
ランドクルーザーすれっど(113)
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1024930392/
☆☆ランドクルーザーについて語ろう☆☆(14)
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1010930143/
ランクル７０について語れ(11)
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/998739291/
●●●ランクルVSサファリ●●●(47)
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1002721886/
アラコを語ろう(22)
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1003406096/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/10(月) 10:21:04.11

【避難所・補完スレ】
2ch運営陣の交代により規制は大幅に緩和されましたが
今後も事態の変化に備え引き続き避難所・補完としての役割を果たしたい思います。
タブ状態の時本家と区別しやすくするためスレタイ先頭に【トヨタ】を追加しました。
なお、おーぷん2chのURLは現在2ch上に直リンク出来なくなっているようです。

【トヨタ】ランドクルーザー70【分家14】
https://kohada.open★2ch.net/test/read.cgi/auto/1443951509/
openと2chの間の★を削除してコピペするか
【ランドクルーザー70 分家】で検索して見てください。

【再販】ランドクルーザー70 Part44【専用】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1615784973

荒らしの通称「わくわくゲート」(「再販・輸出仕様はフレームが厚い」べんちゃら)君は訪問・カキコ禁止で

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/13(木) 06:10:48.34

スレ建ておつであります

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/13(木) 14:14:06.94

HZJ76
HZJ77

同じ価格と似たような車両状態ならどちらを買われますか？
理由も教えたいただきたいいです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/13(木) 14:39:17.24

>>8
HZJ76
シャーシは基本的に現行と同じなので脚周りや駆動系のオーバーホールに必要な部品に当面心配ない
電気系が12Vで補給品の引当が当面望める
24V電装のHZJ77は24Vの部品は汎用品と汎用品に近い物しか出なくなりつつある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/13(木) 15:26:18.25

>>8
77
足、EGR無し、ミッション型式、24Vを気に入って77に乗ってます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/13(木) 16:23:51.98

オレは24Vがいやだし新しいから76
後々のメンテのためにも車は新しいほうがいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/13(木) 19:16:49.66

ありがとうございます
やはり分かれますね…
ちなみに
76が現状渡しで35万キロ　4ナンバー
77が整備付で20万キロ　1ナンバー
25万円ほど76が高いです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/13(木) 20:25:54.31

35万kmでいくらするの？

**名無しさん@そうだドライブへ行こう** · 2021/05/13(木) 21:43:59.73

77で部品の供給に困る部品っていうと何があるんですか？
逆に76って部品ほとんど出るんですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/13(木) 22:42:44.61

>>14
24V電装系の部品はほぼ終了とみていい
特に1992年8月以前生産車専用部品は相当数が製廃
フロントコンビネーションランプASSYも12V共々終了だけど特定品番に気が付けば入手可能で車検証情報では不可能
24Vのユニークな電装部品は在庫があっても旧梱包箱（TOYOTAのみの赤箱）で多分在庫限
スターター、オルタネーター、クーラーコンプレッサーで他と共通部品は供給可能
ワイヤーハーネスはバックドア周り以外は終了（76も同じ）
エンジンはEGR無しの頃のノズルASSYなどEGR無しのエンジンのみに採用されていた部品は終了品が増えつつある
パワーロッキングハブ車のナックルケース、スピンドルも終わってるのとナックルアームも片側しか出ないとか

76はバックドア周り以外のワイヤーハーネス以外は終了
細かいところだとクラッチブースターのプッシュロッドは随分昔から製廃（フロントリーフと共通）

ちなみにフロントコイル車のHDJ78はエアクリーナーケースやインテークホースが既に製廃だったりする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/13(木) 22:53:02.23

なるほど多少高くても部品供給的には76ってことですね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/13(木) 23:04:04.27

>>13
規制地域なので排ガス適合付で320万ぐらいです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/14(金) 01:21:07.88

輸出用の手動式ミラーに換えてから余計にサイドアンダーミラーが要らなくなった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/14(金) 09:11:05.92

排ガス適合してるとは言え35万kmの76が320万もするんだ
6-7年前に業者オークションで探してもらってる時に40万kmで47万円即決の76が出てたな
距離が少なければ買ったんだけどその頃は40万kmなんて誰が買うんだよって思ったんだけどなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/14(金) 09:15:56.60

35万km76が320万円ということは
20万kmの77が295万円ぐらいということか
高いな
おれなら20万kmの77かな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/14(金) 09:25:47.49

アフリカでHZの78が売られるみたいだけど、EGR無しのタイプやろか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/14(金) 09:33:06.01

>>15
ハーネスは根元とか太い奴かな? 。
2月にフロントコンビネーションランプ用のは
左右とも買えた

>>19
もうじき33万に達するけど、距離より個体の
状態だね。
燃料タンク上のフロアパネル裏の錆とか、ス
テップブラケット取付部のサイドシルが、
お菓子のミルフィーユ状のは走ってなくとも
後々高くつく

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/14(金) 09:36:15.40

↑車種書くの忘れたけどHZJ76ね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/14(金) 10:10:38.92

>>21
EGRなんか付いてたら故障するでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/14(金) 10:42:11.23

EGRもそうだけど、ミッションの変更がなぁ
H55Fのが良いわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/14(金) 11:28:24.93

【ミニクロスオーバークーパー SD ALL4 】
全長×全幅×全高＝4315×1820×1595mm
ホイールベース＝2670mm
駆動方式＝4WD
車両重量=1680kg
エンジン＝2.0リッター直列4気筒DOHCディーゼルターボ
最高出力＝140kW（190ps）/4000rpm最大トルク＝400Nm/1750-2500rpm
トランスミッション＝8速AT
サスペンション＝前：マクファーソンストラット式　後：マルチリンク式
タイヤサイズ＝前後225/50R18
WLTCモード燃費＝15.7km/L 使用燃料＝軽油
車両本体価格＝510万円

※試乗車装着オプション
セージ・グリーン・メタリック＝8万円
PEPPERパッケージ＝8万6000円
ALL4トリム・パッケージ＝42万6000円
デジタル・パッケージ・プラス＝14万1000円
18インチアロイ・ホイールピン・スポーク＝1万5000円
（ブラック 7.5J×18 225/50R18）
アダプティブ・サスペンション＝7万9000円
ピアノ・ブラック・エクステリア＝4万1000円
アラーム・システム＝5万7000円
ヘッドライナー・アンスラサイト＝3万4000円
MINI Yoursインテリア・スタイルシェーテッド・シルバー・イルミネーテッド＝3万5000円
ピクニック・ベンチ＝1万8000円
harman/kardon製HiFiラウド・スピーカー・システム＝12万6000円
オプション込み車両価格＝623万8000円

こりゃ半額の70が売れるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/14(金) 12:02:01.88

>>24
悪影響しかないし故障したら、動作カットでgogo!。
>>25
MTは5速のギャ比も含めて、そこが唯一の懸念材料

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/14(金) 12:59:54.39

>>26
R55S乗ってたし、楽しい車だけと普通はその比較はしないだろう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/15(土) 02:55:25.60

HZJ70に純正っぽいオススメのビニールのシートカバーってありますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/15(土) 09:50:52.93

プラド78何だけど中古で買ったときついてきたこれなんだかわかります？
https://i.imgur.com/uAP98EU.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/15(土) 09:55:16.93

>>30
正式名わからんが、スペアタイヤブラケット

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/15(土) 10:39:23.79

>>30
スペアタイヤどこに載せてるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/15(土) 11:27:31.00

ブラケット取付穴を埋めてるんだろーな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/15(土) 16:18:27.64

あータイヤ後ろにつけるやつか
ありがとうございます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/15(土) 16:19:55.47

>>30
70はホイールを一旦置ける突起がスペアタイヤブラケットにはあったけどプラドには無いんだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/15(土) 16:37:44.39

>>35
親友が昔乗ってた1991年式のHZJ73Vのブラケットにも無かった件
年式の違いじゃねえかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/16(日) 09:00:50.36

スペアタイヤブラケットの仮置は1996年8月の小変更時に設定された
補給品は仮置付のみになっている

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/16(日) 11:26:20.64

もっと細かく言うとBJ7#の初期車はタイヤ取
付の中心が低かった。
バックでリアを電柱にぶつけた修理で部品取
ったら、仕様が変わっててタイヤ載せるがシ
ンドくなった上、以後リアワイパーアームが
スペアタイヤ付いたままで倒せなくなってし
まった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/16(日) 14:29:44.44

新型ランクル異常にかっこよくなったな。７０乗ってるのが恥ずかしくなってきたｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/16(日) 14:44:35.49

>>39
300と70 では畑違いだから恥ずかしいも何もないけどなぁ。まぁ、恥ずかしいなら300かえばいいんじゃない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/16(日) 14:47:59.49

>>27
増えた分のNoxは車内に引き込んて吸い込んでおいてね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/16(日) 15:24:47.38

まあ、他にもリアシートリクライニング
キット装着(みんカラで堂々と掲載)、公
認受けずにリフトアップ、中華の保安基準
満たさないライト交換etcも大概だけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/16(日) 15:47:58.66

オーバーフェンダー付と
無しのナローとどちらが好みですか？　
最近の流行りはナローでしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/16(日) 17:27:52.95

>>43
ナローは4ナンバーに出来るから
私はトレーラー牽引するからナローにしてるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/16(日) 18:25:38.15

1ナンバーも4ナンバーもボディは同じなのに1ナンバーは高速料金が1.5倍になっちゃうからなあ
高速をしょっちゅう利用すると金額差がばかにならない

3tトラックでもサイズが小さければ4ナンバーなのに
1ナンバーでも積載量が1t以下くらいは4ナンバーの料金にしてほしいわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/16(日) 20:45:10.80

そればかりか、フェリー航送も1ナンバーはトラ
ック運賃適用で割高。一方、4ナンバーは関西:九州
航路だと格安CPプラン対象だったりする。
高速のスマートPAも普通車以下限定のところがある
し。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/16(日) 20:46:28.66

スマートPA→スマートICだったスンん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/16(日) 20:49:59.21

もう一つあった。NEXCO各社の周遊プランも
1ナンバーは対象外だな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/16(日) 21:02:33.02

まだあるぞ。NEXCOの休日割引は二輪、軽、普通車限定。別のセカンドカー持ちじゃないと1ナン保有は金がかかるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/16(日) 22:33:12.82

ナローに285/75R16履いてる人います？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/16(日) 23:11:24.49

ナローで285はよっぽどリフトしないとキツくないか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/17(月) 02:19:28.61

ナローはリフトアップなしで235/85r16ぐらいが最大？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/17(月) 02:37:09.61

>>52
私はそう思います
235/85R16でもサスが思い切りよれるとホイールハウスに擦れます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/17(月) 06:16:12.38

やはり無理ですかね。現在4インチアップに255/85R16で街乗りメインでたまに林道って使い方です。285ではみ出した部分はラバーフェンダーでカバーしようかな　なんてもくろんでました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/17(月) 07:41:23.97

>>54
ホイールのオフセットいくつ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/17(月) 08:03:06.81

>>53
235/85rでも干渉するんですね
もう一つ小さいとなると
何がバランスいいのでしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/17(月) 08:19:37.65

>>56
干渉するのはよっぽどの時だか、235/85R16で良いと思うよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/17(月) 09:19:01.97

>>54
ナローではみ出したら根本的にアウトだろうにラバーフェンダー付けたら車検通るのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/17(月) 10:13:00.70

>>55　6.5J の-5です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/17(月) 10:14:46.12

>>58　車検時はラバーフェンダー外してタイヤも交換予定

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/17(月) 10:59:08.15

普段は違法で走ってるわけか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/17(月) 11:14:55.93

>>56
今の76ナロー(4年落ち)を買った時に新品タイヤ
の235/85Rが付いていて履き潰したが、オンロ
ード使用で干渉はなかったな。
その前に乗っていた70に比べて出だしの加速
が重いので、次からは径がZXとほぼ同一の
215/85Rに。

タイヤもさることながら変速機のケーブル先端
についているドリブンギャもZX用に取り替える
のが吉

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/20(木) 12:50:59.15

結局オフセット次第？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/20(木) 18:29:51.37

フェンダーミラーかっこいいなと思うんですが実用性はどうでしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/20(木) 18:52:21.44

フェンダーミラーは凄く見やすく街乗りも楽ですよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/20(木) 19:11:07.90

こんな良いものが何で滅んだのか分からない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/20(木) 19:13:46.21

最初に向きを合わせる時がちょっと面倒臭い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/20(木) 19:22:08.82

>>64
ドアミラーの何がよいのか全然分からない
日本国内の自動車はフェンダーミラーになっていないと車検で落とされる制度にすべき

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/20(木) 19:31:49.36

>>64
あまり幅寄せすると生け垣とかに当たるけど見易さはドアミラーには戻れなくなるレベル。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/20(木) 20:50:15.06

ありがとうございます
フェンダーミラーしたくなりました
しかし、ドアミラー外した後の穴が困りますね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/20(木) 21:11:06.18

新車はフリーハブみたく車両価格が少し
安かったけ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/20(木) 21:23:38.25

レスオプションだな
ハブとミラーと、もう一つなんだっけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/20(木) 22:10:42.61

>>72
ラジオ（カセットプレーヤー）レス

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/20(木) 22:50:12.96

電動の時点で高いからなぁ。
普通にフェンダーミラーかマニュアルミラーやマニュアルハブのが部品も安く済む。

電動ハブと電動ミラーって片方だけでも部品買うのバカらしくなる値段だし電動ハブ(パワーロッキングハブ)に関しては壊れやすいし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/21(金) 04:34:26.82

純正シートカバーの端が破れてきた…
へたりのあるクッション替えるついでにシートカバー何にしようか
純正のファブリックシートのような通気性の良いシートカバーってないよなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/21(金) 06:14:24.02

>>75
中のウレタン変えるの？
今年私も変えようかと調べた時は部品が出なかったよ
純正にこだわりが無いので、別の車のシートに左右共変えたけど、ウレタン出るなら修理しておこうかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/21(金) 08:23:16.13

洗車機に入れられないのとアウトバックとかで使われてる70が軒並みドアミラーなこと以外は良いよねフェンダーミラー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/21(金) 09:05:14.71

>>77
オーストラリアまで通勤してんの
お前の70空でも飛べるんか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/21(金) 09:32:44.25

飛べなくてもシュノーケル付いてるから浅いところ通れば行けるんじゃね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/21(金) 09:33:35.00

雨の日のフェンダーミラーは辛いと聞いた

2インチアップで235/85R16がバランス良さそうだけど
車高2m越えるかな？
4ナンバー維持したいなら2m以下じゃないといけないよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/21(金) 10:35:51.79

76ナローの車高が192cm。
215/80R/16(Φ75cm)→235/85R16(Φ80.5cm)≒+2.5cm
2インチ≒+5,1cm

ウ～ム。ギリギリだけどタイヤは個体差あるからな
昔、40幌で構変測定の際、微妙にはみ出たんで枠を
手で掴んで下げて収めた人知ってるw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/21(金) 11:45:22.81

>>81
70幌でも定番
自動測定になる前で繁忙期で人出が足りない時は受検者自ら片側を持たされていたのでダイ・ハード２よろしくG.L.を見かけ上げてｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/21(金) 13:48:27.82

構造変更の時はノーマルで、その後235にすればいいんじゃないの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/21(金) 14:01:49.82

タイヤって指定部品だから2m以内に収まるタイヤ付けて登録して登録後にタイヤ変えたら良いんじゃないかな。
4ナンバー登録後の継続車検ではタイヤでの2m越えは問題ない。

ちなみに自分は7.50R16(225/85/R16？)のタイヤを付けてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/21(金) 15:53:52.64

>>77
フェンダーミラーだとコルゲーションとか悪路をそれなりの速度で長時間走ってると振動でもげるって聞きました

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/21(金) 17:23:07.17

>>83
>>84
ギリ行けるかな。で持って行って201cmとか202cmとかあるある話
昔は>>82が出来たけどは25年くらい前から自動計測になって誤魔化せないので軽く曲げて解決

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/21(金) 18:08:50.47

1 cm、2cmなら、一旦手直して来ます～
コースアウトしてからエア少々抜いて再入場
じゃダメかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/21(金) 18:29:38.54

>>87
えっ？そうですか？
クイッとやって「もう一回お願いします」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/22(土) 00:55:44.70

マニュアルハブに変えた時ナックルケースのコードの穴どうやって塞いでる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/22(土) 06:06:16.46

>>89
シーラー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/22(土) 10:46:20.77

>>85
MTタイヤで23万キロ走ってももげないぞ。ミラーのガワのプラはソッコー割れたけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/22(土) 12:04:49.50

https://auctions.yahoo.co.jp/openuser/jp/show/mystatus?select=selling

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/22(土) 12:05:23.59

225/95 いいけど高いなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/22(土) 14:57:35.51

リアのナンバー灯ASSYを再販のでモノタロウから取ったら今欠品で6月納期だと。
去年の車検も片側不点灯で指摘されたんだが、間に合わなきゃ、今年も検査官の前で空手チョップだなw。同じ理由で取り替えるユーザー多いんかな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/22(土) 15:08:13.22

>>94
意味がよく解らんけど
球だけ替えたら？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/22(土) 15:27:44.47

>>95
ソケット側の接触不良でよくある不具合
#200くらいのペーパーで磨けば復活することが多い
芯の部分が死んでいるのならトラック用品屋に売っているので抜き替える

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/22(土) 19:15:45.84

>>95、>>96
両方とも実践したんだけど治らなかったんだわ
中の各パーツが劣化して密閉が悪くなっている
ようだし、ソケット自体がダメになってるのか
も知れん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 00:24:01.51

今でもパーツはあるんだから全部取り替えてしまうのが一番早い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 02:35:02.69

バックドアやフロントウインドウのヒンジに付いてる樹脂カバーってなんの為にあるんです？
外す事でデメリットはありますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 10:40:03.10

水や砂泥が入りやすくなる位か。以前に設定のあったSTD仕様は付いて無かったけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 12:08:53.84

>>99
錆びる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 17:04:42.09

トヨタグリルの部品番号教えていただけないでしょうか？
メッキタイプはわかったのですが黒いタイプがわかりません

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 19:16:20.31

>>102
53101-60050

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 19:42:50.15

ありがとうございます

**名無しさん@そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 20:55:18.56

EGRカットの効果についてどう思いますか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 21:12:08.81

>>105
>>41

**名無しさん@そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 22:04:00.88

フロントリーフとコイルだとEGR有る無いだけで燃料ポンプやその他補機類関係は同じですよね、EGRカットってフロントリーフのエンジンと足並み揃えている様なものなんじゃないでしょうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 22:14:59.94

EGR追加に伴って噴射ポンプが一部電子制御化されたとか聞いたことがある、だから単純にカットすれば良いって訳じゃ無いって
俺は77だから詳しい事は知らんけど

**名無しさん@そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 22:40:50.28

>>108
情報ありがとうございます
調べてみます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/24(月) 18:24:35.17

76より77の方が燃費いいのもEGR関連？
カットしてる人は燃費良くなりましたか？
76特有の1400rpm付近のノッキングも無くなるのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/25(火) 09:23:01.59

フルノーマルのシルバーに乗っているおっさんです
MTタイヤに興味があります
フルノーマルのシルバーにはMTタイヤは似合わないでしょうか？
オープンカントリーMTか
GEOLANDAR AT G015 の235を考えています

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/25(火) 09:45:23.39

ワイルドになってカッコいいと思いますよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/27(木) 00:00:02.06

モノタロウって、欠品になるといつまでたっても注文ボタンが復活しないよね。
海外向け純正部品注文して、長期欠品が判明すると自動キャンセルになるけど、ずっと復活しないからAmazonで試しに注文すると、買えたりする。
５日前にモノタロウで欠品キャンセルになった部品を、すぐにAmazonで注文してみると納期はかかるが注文を受け付けてくれる。
納期はかかってもいいから、注文をキャンセルしないでほしいよ。せっかく10%オフのときに注文したのに。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/27(木) 06:05:00.10

気持ちはわかるけどここで愚痴られても

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/27(木) 11:29:19.10

トヨタ自動車はその信頼を未来永劫確固たる物にするためにすべての部品を
欠品にしないという強い決意を世に知らしめてほしい

それによって少々高くなっても世界中のほとんどの人がトヨタしか購入しなくなるだろう
また、トヨタがそう来るなら　と各車外部品を扱うメーカーも追従すれば世界に冠たる自動車王国
日本　として世界を支配できるだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/27(木) 12:22:26.06

77の純正鉄ホイールにはめ込むスチール製ハブオーナメントって車体からホイール外さないと脱着できないですか？
オーナメントだけ外そうとしても硬過ぎてびくともしません

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/27(木) 13:00:45.50

>>116
車載工具の袋の中に耳掻きが入ってね？
耳掻きの先で引っ掛けて外す

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/27(木) 13:14:46.31

ウチはメンテで邪魔になるし、真っ直ぐハメ込
まないとカラカラ音立てるから外したままだわ
どっかに仕舞ってある筈だけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/27(木) 14:04:18.83

>>117
耳かきでコネたら外れました。
取扱説明書に入れるときは手で叩いて入れるとありますがキツ過ぎてゴムハンマーで叩いても入りません…コツありませんか…？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/27(木) 15:41:44.23

漢字の冠辺状のツールも入ってないかい。あれで押し込まないと、うまく均等に嵌まらない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/27(木) 17:14:38.31

>>120
あれを当てて手で叩いて入れてくださいと書いてありますね、全く入らないからプラハンで行こうとしましたが割れそうになりましたw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/28(金) 19:32:43.84

94だが納期が早くなって昨日ライセンスカ
バーASSY納品。早速取り替えたら照明も明る
くなって良かったわ。

今回、互換の保証なし承知で3千円ほど安い再
販用を取ったんたが、コネクタも取付ネジも
ボルトオンで装着。電球のwも一緒だし比べて
みても丸目用とどこが異なるのか全くわからん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/28(金) 20:11:21.21

丸目も再販もボディは同じなんだから互換性はあるでしょ。
逆に合わないパーツなんてあるのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/28(金) 21:49:03.82

それがさ、適用部品番号が違って併売されてるんだわ。ちなみに再販用が81270-60480税別6600円、丸目用が同-60201が9800円。

他にもサイドステップに互換があるのに、丸目のオバフェン用は倍近く値段が違う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/28(金) 23:09:01.44

すまん。再販用は正しくは7200円。1割引きの日に買ったから勘違いしてた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/29(土) 00:13:35.30

ショック替えたら乗り心地が乗用車みたいになった。と思ったけど二日目には元とあまり変わらん感じになったプラシーボだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/29(土) 00:59:20.21

どこのショック入れたの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/29(土) 10:50:19.38

77だけど80のハンドルはポン付けできるんだろうか？
知り合いが取りにくるならあげるよって言ってるけど結構遠いから取りに行って合わなかったら無駄足だし。
レザー巻きだから付けてみたいんだけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/29(土) 15:15:06.65

こんにちは！
先週14年式76納車されました(^_^)
背面タイヤのキーを挿すようなナットカバーみたいのついてますが、ここはメインキーを挿すのでしょうか
それとも専用のキーがあるのでしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/29(土) 15:19:38.92

>>129
メインキーを挿します

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/29(土) 16:23:46.53

>>130
ありがとうございます！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/29(土) 18:01:34.23

>>129
オメ
いくらくらいだったの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/29(土) 19:37:33.33

>>129
顔文字使うなや
わかったかデコ助

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/29(土) 19:44:26.66

>>133
どうしたん？w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/29(土) 20:04:07.99

>>127
プロコンプ

**名無しさん@そうだドライブへ行こう** · 2021/05/29(土) 22:01:23.32

今76高すぎ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/29(土) 22:35:45.67

>>133
失礼しましたo(^-^)o
了解でっす(^^)

**129** · 2021/05/30(日) 22:47:01.28

Hzj76の四駆のへの切り替えは
前輪タイヤの切り替えは装置をロックの位置にして
https://www.flexdream.net/wp-content/uploads/2018/03/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%AB70%E3%80%80HZJ76V%E3%80%80%E3%83%8F%E3%83%96%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E3%80%80%E5%9B%9B%E9%A7%86%E5%88%87%E3%82%8A%E6%9B%BF%E3%81%88.jpg
室内のボタンをポチ
でしょうか？

それとも切り替え装置をオートの位置にして
ボタンをポチでしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/30(日) 23:40:40.37

>>138
LOCKは常にドライブシャフトとつながった状態
AUTOはドライブシャフトが回転するとハブとロックされる
ただしAUTO状態でバック（後進）の時にタイヤの方が先に回転を始めると解除されてしまう
H4のスイッチはトランスファレバーがHの位置なら押さないとフロントドライブがONにならない
レバーをL4側にするとH4スイッチがONになっていなくても強制的にフロントドライブがONになる（H4がONと同じ状態になる）

**129** · 2021/05/31(月) 00:12:07.92

>>139
ありがとうございます
難しいですね…

**名無しさん@そうだドライブへ行こう** · 2021/05/31(月) 01:02:23.85

76オートマを購入したのが凄く後悔、マニュアルにしとけば良かった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/31(月) 08:05:11.65

最終70人気でもオートマはなかなか売れないって某販売店が言ってた
オートマが購入条件って家庭は奥さんも一緒に使う一家に一台層だとプラドに流れるんだろうな
プラドの方が安いしw
1hzのマニュアルは至高

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/31(月) 08:40:00.54

>>141
その理由は？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/31(月) 08:47:33.66

>>143
乗ってて恥ずかしくなるからです（汗）
70のオートマ乗ってますなんて恥ずかしくて言えないので、、会社の駐車場ではシフトレバーにクッション被せてます(ToT)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/31(月) 09:19:26.30

マニュアル&デフロック装備じゃないとランクル70の意味がない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/31(月) 09:55:13.76

左腕、左足を痛めた時のことも想定してオートマがいいよ

**名無しさん@そうだドライブへ行こう** · 2021/05/31(月) 10:40:36.00

>>143
部品供給面や長い目で見た時の耐久性、後は他の方がおっしゃる通り70ならマニュアルを選ぶべきだったと…
妻からの条件がオートマだったので仕方ないんですけど、乗る頻度を考えるとマニュアルで良かったやないかって

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/31(月) 12:31:54.57

前にあったナナプラのスレには、足が不十でATを選択せざる得ないユーザーのカキコあったな。
身障者でMT乗りたくとも乗れない人も居るんやで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/31(月) 12:43:37.34

同じ70乗りだよ俺は再販だけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/31(月) 13:49:50.25

>>142
玉数がATの方が多いからな。90年中頃は73MT見に行った中古車屋で逆の事言われたよ。

>>147
今は76AT乗りだけど、どっちもメリット、デメリットはある。
A442はメーカーのアイシンで、もっと重い100前期やマイクロバスにも採用のヘビー系の位置付けだから、粗い操作しなきゃ、そうそう壊れないと思う。供給も至近年のダイナのカタログに採用車種あったから、まだ大方大丈夫じゃないか。インプットやアウトシャフトあたりは違うかも知れん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/31(月) 17:14:18.96

>>142
なかなか売れないなら安くなればいいけどATでも高値は同じだからな
セミロングのZXのAT比率はかなり高い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/31(月) 17:21:25.77

街乗りメインでオフやらないならデフロックは無しでもいいけどMTとATでは全く別物
同じく妻がATじゃなきゃ運転出来ないとATを買ったが
1HZ のATはクソ怠い
その後妻が専用の買い物カーを購入したので自分も76MTに買い替え一生乗りたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/31(月) 19:39:35.17

半年くらい前だか愛知のNAVICで
ショートの71をAT化したブログあったけ

出会いさえあれば、お互い部品交換で
WinWinなのにな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/31(月) 21:55:42.99

再販をAT化した人間もいるしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/01(火) 09:56:42.62

頼むと250万くらいだっけ？そんだけ出せるならポータルアクスル化したいなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/01(火) 12:01:32.52

DIYでやれるなら中古ミッションとペラシャフトさえ入手出来れば実費+αで済むがな。
AT/MT設定ある丸目なら、改造申請の添付資料も新車解説書のコピーで大体OK。ミッションのクロスメンバーの位置が違うんで、ブラケットの移設が一番難関か。

**名無しさん@そうだドライブへ行こう** · 2021/06/01(火) 13:15:05.06

ATからMT載せ替えって250万もするんですか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/01(火) 13:55:36.71

>>157
定価はないからねえ。
ミッションとかの機材が数十万円くらいかな。
だけど載せ換え工賃が・・・

逆車でも車両と日本に持って来てガス検受けて700万円ちょっとくらいだろうけど店頭に並ぶと850万円になるでしょ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/01(火) 14:17:18.79

ATからMTに載せ替えが250万かかるならATを売ってMTを買いなおしたほうがずっと安いな
売るのと買うのを同じ店なら優遇してくれることもあるだろうし

**名無しさん@そうだドライブへ行こう** · 2021/06/01(火) 19:39:10.78

すみません質問させて下さい、
ペラシャのグリスアップでフロントのトランスファー側のニップル1ヶ所ですが、以前質問した時サービスホールがあるから細いグリスガンで下から出来ると教えていただいたのですが当方の76にはサービスホールらしきものがありません。アンダーカバーを外すか、ホースタイプのグリスガンを使用するしかないのでしょうか？76の方どうされていますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/01(火) 21:07:37.80

>>160
フロントコイルか
トヨタは一般的なメンテナンスは面倒な設計にしていないはず
キャップライトで照らしながら回してみる　
シャフトの真下じゃなくて斜め下から挿す構造になっているはず

**名無しさん@そうだドライブへ行こう** · 2021/06/01(火) 21:40:30.13

>>161
ありがとうございます、もう一度見てみます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/01(火) 22:34:08.18

車両保険いくら付きましたか？
買値より安すぎる…

**名無しさん@そうだドライブへ行こう** · 2021/06/01(火) 23:44:33.86

>>161
どう見ても無いですわ笑
1箇所あるような、でもニップルに対して斜め後ろ？ニップルまで届かないです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/02(水) 00:21:36.00

>>163
ネットで見積もり取るような保険だとせいぜい50万くらいじゃないですかね
代理店の知り合いに頼んだら免責20ですが500万付きました。プレミアや旧車など高額な車体でも代理店と保険会社で話し合って金額を決めれますのであきらめないで下さいね
@76

**名無しさん@そうだドライブへ行こう** · 2021/06/02(水) 00:23:09.65

>>163
1回目免責なし2回目免責10万で280万しか付けれませんでした

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/02(水) 01:42:05.92

>>163
H16年式の76で新車から車両付けてるけど、
今回の更新で70万だった
もう外そうかな

低年式にしては良い方なんだろうけど、
相場からはかけ離れてるね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/02(水) 07:25:49.71

>>164
Fコイルでも2002年以降のは確かアンダーガードが後ろまで拡大になってたかな。ボルトが錆でなきゃ外して確認だね。うちのは2000年式でペラシャフト全部下から見えるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/02(水) 07:35:41.63

変更は2001年だったかも。微妙な騒音規制で変わったと記憶。MTはクラッチスタート機能も追加されたんだよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/02(水) 10:13:09.91

>>165
>>166
自分もそれぐらい付いてほしいです
保険会社の代理店はディラーでしょうか？

**名無しさん@そうだドライブへ行こう** · 2021/06/02(水) 12:10:25.06

>>169
2002年モデルなのでアンダーカバーが拡大された物が付いているのですね、納得できました。外すしか無さそうですね。ホースタイプのノズルならいけそうですが色々試してみます。皆さんご親切にありがとうございました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/03(木) 20:35:03.35

ノーマル2dinなんで
7インチワイドのナビは入らないですよね？
ワイドが多い…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/03(木) 21:20:40.25

>>172
フローティングナビが各社出てるだろ
お前、調べもできんのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/03(木) 23:46:28.93

ナビに限らず70は奥行きがないから、買う前に機器配線の分も見込んで実測を勧めるよ
自分は安物だけど買ったばかりのチューナーが配線を無理に曲げないと入らず買い換えた事がある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/04(金) 00:02:28.17

埋込寸法（取り付け寸法）で奥行き170mmクラスになるパナソニックのフローティングモデルは配線をきっちりと納めないとブラケットが浮く
ケンウッドやカロッツェリアの160mmはかなりラク

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/04(金) 08:51:24.84

ディスク再生省けば奥行きは画面の厚みプラスアルファ位に出来るよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/04(金) 09:09:41.83

>>170
165です
いろいろな保険を扱ってる保険代理店さんの営業の方に注文書をFaxしたら東京海上で話を付けてくれましたよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/04(金) 14:31:29.64

>>176
パイオニアのSZ700はそんな感じ
普通の長さだと配線を上手い具合に
逃がさないと入らないよね

https://kazpresso.blogspot.com/2020/08/honda-n-wgncarrozzeria-dmh-sz700-diy.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/04(金) 18:49:35.69

76用のホイールって全然ないですよね
みなさん純正使われているんですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/04(金) 19:19:46.69

純正使用中

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/04(金) 19:24:34.42

>>179
全然ないとはどういうこと？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/04(金) 20:25:52.95

合うものが全然見付かりません
Jaosで一種類しか見つけられていません

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/04(金) 20:31:24.26

>>182
ブラッドレーにも無い？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/04(金) 21:24:17.61

TE37ナローサイズ再販してるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/04(金) 23:17:07.36

jaosにあるよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/05(土) 00:04:01.83

ブラVはかせれば？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/05(土) 00:39:05.69

猫も杓子もブラVかよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/05(土) 06:04:22.93

DEANのクロスカントリーにサイズ合うやつなかったかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/05(土) 06:25:37.06

ブラVが納車しました

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/05(土) 19:04:53.61

ナローPCD150用現行品
4x4es ブラV
VOLK TE37XT(期間限定？)
JAOS TRIBE
DEAN Cross Country

廃盤
RAGUNA ZZYZX OX
Dunlop マッドレイカーV

TE37Xはすぐなくなりそう
でも結構選べるね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/06(日) 10:49:47.86

オープンカントリーMT
ジオランダー　AT G015
グッドリッチAT ko2
でタイヤ選び迷っています
用途は8割通勤
新しい？オープンカントリーは軽いみたいで
悪くなさそうです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/06(日) 10:53:06.02

いや長いんじゃなかろうか
37プログレッシブの代わりなんでしょ

今年から？海外専売じゃなくなったし
アメリカでは電動ピックアップトラックも販売されるしTE37Xトラックはむしろ稼ぎ頭息の長い商品になるでしょう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/06(日) 12:38:03.43

>>191
街乗りメインならG015以外は考えられない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/06(日) 13:03:53.60

>>191
俺もタイヤで悩んでるんだけど見た目はグッドリッチが好きだ
街乗りならジオランダーが乗り心地はいいんだろうけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/06(日) 15:29:45.03

>>192
ナロー用以外はね
TE37Xプログレッシブにしてもナロー用は
早々にカタログ落ちして、78逆車を扱ってる
一部ショップ専売になってたし

リムに線の入ってない輸出用が好きだわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/06(日) 20:52:38.22

やはり街乗り中心なら見た目重視せずに無難にATタイヤが良さそうですね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/06(日) 21:26:06.75

>>196
70乗ってるんなら乗り心地なんて気にせず見た目に全振りしよう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/06(日) 23:45:19.91

じゃあリングホイールにジープサービスでよろしく

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/07(月) 05:17:42.55

ジープサービスはアカン、ある意味スワンパー以上や

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/07(月) 09:55:56.13

TE37XTナローサイズ、今頼んで納期10月以降だと。
欲しい人はお早目に。