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【再再販】ランドクルーザー70 Part.2【妄想】
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0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/14(金) 11:25:40.54ID:cCb4WGZL0
2021年の再再販は諦めるべき？
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/14(金) 12:28:53.86ID:cCb4WGZL0
それでも良いやん
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/14(金) 12:38:33.70ID:VO0w+7PT0
>>1
乙です

>>2
2021年じゃなくても諦めてください

再販したときにディーゼルだったらなあ
ここで妄想することはなかったのに
だから再々販してもガソリンだったらオレはいらない
ディーゼルなら1GDでもかまわないし

逆車でもって思うけど現地で500万ちょっとの70が日本に持ってきて850万になってしまうのは納得できないw
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/14(金) 16:29:06.33ID:zzMJ5SHT0
>>6
僕はむしろディーゼルだったらいらないなあ
150や200や300ならいいけど70はあくまでシンプルに拘ってほしい
買うならポート噴射NAガソリン一択
ディーゼル、ターボ、ハイブリッド全部いりませんってな感じ
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/14(金) 19:01:29.51ID:8ikKABrz0
クロカンしないからセミロングでいいんだけど再販の中古高すぎて買う気しない
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/14(金) 19:29:43.23ID:mjJOcTAv0
ディーゼルはイヤって人間は再販はガソリンなんだからドンピシャなんでしょ。
70再販なんて奇跡だったんだから出た時に買わないと。
もし発売時に買えなくても去年の春に中古が大暴落したんだからその時がチャンスだったのに。
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/14(金) 20:30:24.36ID:cCb4WGZL0
結果論だけでめっちゃ偉そうにしてる人がいます
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/14(金) 20:33:02.75ID:8ikKABrz0
ディーゼルならガス代はガソリンの半分くらいか
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/14(金) 20:42:11.57ID:BNMcf1Pi0
正直、再再販を期待してたせいで買い時を逃してしまった
あんな嘘記事に踊らされた自分が情けない
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/14(金) 20:48:29.21ID:8ikKABrz0
山﨑の記事だと本当に去年再再販出そうとしたらいけどな。結果出せなかったけど
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/14(金) 21:18:42.48ID:LOiRUmhu0
>>14
あんな記事は困るな
株式なんかの分野ならウソ記事で世間を騒がせたら犯罪ものだけど車が出るぞのウソ記事で世間を騒がせてもなんの犯罪にもならないし
ウソ記事書き放題なのかね
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/15(土) 02:25:29.13ID:7/GuzbaX0
あの山崎の妄想ブログ真に受けた奴なんて本当にいるの？
ここみたいな匿名掲示板でｷﾔｯｷｬするだけならまだしも現実の行動に影響及ぼすようなレベルじゃなかったでしょアレ
もし仮に>>14がマジだったとしたら再再販云々抜きにして色々ヤバいよ
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/15(土) 11:56:19.97ID:BY4qlW9k0
>>18
同意
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/20(木) 18:50:45.10ID:BpigOuki0
あるとしたら2024年くらいじゃないか？前回も販売終了からちょうど10周年だったし
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/20(木) 19:30:48.87ID:LoeCPIWx0
40周年モデルかー
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/20(木) 19:57:34.22ID:N9klGO6Q0
待ってる時間勿体なくないか？
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/20(木) 21:20:46.90ID:z9RVLsqM0
それまでは2015年式に乗る
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/20(木) 21:40:25.66ID:M0dMIpEt0
フルモデルチェンジした70なら再再販あるでしょ
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/20(木) 22:34:13.20ID:XFfk/iIv0
おれもガソリン欲しい
再々販の発表まだ？
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/21(金) 02:37:47.62ID:AckzpKVm0
買わなければいい
おまえに買ってもらわなくても誰も困らない
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/21(金) 10:33:30.40ID:b3uQU1wI0
昔のディーゼル＝排ガスを処理無しで大気解放するからいつもスッキリ、低回転しか使わないから非力だが壊れにくくエンジンは長持ちする

現代のディーゼル＝排ガス規制に対応する為インジェクターは精密かつ高負荷で排ガスも再利用
大気解放出来ない為煤が溜まるからDPFで処理
もちろんターボ付きで乗り方やオイル管理にもそれなりき気を使う必要がある
エンジンそのものは長持ちしても周辺機器の耐久性は低い(システムで考えると壊れやすいといえる)

こんな感じで合ってる？
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/21(金) 13:02:14.57ID:/kya7J3m0
左ハンドルが700弱で買えるのに何で右ハンドルになると850になっちゃうかね？
腐るほど金があるわけじゃないからそんなわけのわからん状態に金は払えない
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/21(金) 16:24:24.51ID:2ppnW9kt0
昔誰かが貼ってくれた金額

現地価格　564万円
FCLのCIF横浜で　589万円
消費税　47万円　　　←10%なったから今は59万円
NVfee 10万円
通関後価格　646万円

排ガス検査　30万円
予備検査　　7万円
法定費用　　7万円
登録手数料　3万円

総額　　693万円

78トゥループだと思うけど今の為替だと現地価格はそんなに変わらない
消費税が10%になったから少し高くなるけど日本に持ってきてガス検して走れるまでにだいたい700万円ちょっとだな

850万円で売ってるってことは最後の登録手数料が150万円くらいなんだろう
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/21(金) 16:56:20.67ID:tIYBPtKO0
規制うんぬんの問題があるが、日本で70売らないのは勿体なさすぎるよな
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/21(金) 17:37:46.79ID:yzqj79iM0
毎年1万台とか売れるオーストラリア市場向けなら排ガス対策もするし安全性能も強化するけど、日本の70の市場規模だとそういう改良すると大赤字になっちゃうんじゃないかな？
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/21(金) 17:56:30.89ID:bcrupO9c0
多分500出して70買う物好きなんてそういない
それならほとんどの人がプラドやハリアー乗るだろう
再販ですらそうだった
MTハイオクリッター6.6キロの貨物車を360出して買う人はそんなに多くなかった
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/21(金) 17:57:46.52ID:bcrupO9c0
360なんて破格の値段だったんだけどそれでも多くの人が興味は持ちながらMTハイオクリッター6.6の貨物と知って手は出せなかったと聞く
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/21(金) 18:23:35.93ID:7a9blCfA0
>>45
これSTDグレードのドンガラだよな？
ここから集中ドアロックやパワーウィンドウにフロアマットで＋10万
普通に街乗りしたいならナビやETC、ドラレコにバックカメラくらいは欲しいとこだしなんだかんだで+50万くらいは見とかないと
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/21(金) 18:28:26.12ID:gTT15FsZ0
>>49
買う人がそんなに多くなかったらたった10ヵ月で7000台も売れないよ
丸目の最終のときには年間1000台もなかったでしょ

プラド派生でFJを出したんだから同じ駆動系を放り込んで出しちゃえばいいのに
ATがなかったから再販を買わなかったって人間も多数いたんだから
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/21(金) 18:57:57.94ID:P36mbkLH0
ていうか手に入らないから欲しくなるんだろ
普通にラインナップしました今後は500万でいつでも買えますなんて話になったら途端に覚めるよ
どうせ俺は違うというだろうけど人間なんてそんなもんだからw
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/21(金) 19:33:18.99ID:H8ZICJ9I0
>>54
私が定点観測してる人たちはずっと所有し続けているようだけど
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/21(金) 22:00:05.96ID:czuHbqlJ0
政令指定都市住みです。
冬まで週一くらいで再販76見かけたけど春になったら見かけなくなった。手放しだんだろうか。
79はまったく見ない
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/23(日) 00:34:04.16ID:QJW/P5hO0
似たような車でいいから出して
マジで今の車つまらん
全部似たようなふにゃふにゃデザイン&ふにゃふにゃ骨格
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/23(日) 05:29:46.38ID:RrYCNvpI0
>>64
ジムニーがあるし一昨年あたり前までパジェロだってあったろ
おまえらアレ出せコレ出せって口ばっかでどうせ買わないじゃん
「○○なら買ってたのに」みたいな寝言なんか真に受けて車作りしてたら会社潰れるわ
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/23(日) 19:42:44.40ID:jrB7qA0z0
水素ってもスタンドも少ないのに普及なんかするかね？
水素スタンドは全国でも100箇所ちょっと。
ガソリンスタンドが3万箇所もあるのに少なすぎだし建設に3億も4億もかかるのに誰が参入するんだろ。
水素自動車が普通するまでは大赤字経営だろうし。
EVスタンドのほうがずっと現実的だわ。
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/24(月) 19:09:09.07ID:tNR1Vavn0
新しい情報無いね
出ないんだねーー
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/24(月) 19:31:19.80ID:M70DTC9L0
5月終わってまう
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/24(月) 23:09:07.11ID:yO38ge1m0
70再再販はありまぁす‼︎
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/25(火) 21:00:31.90ID:NFiPxfso0
だから、規制クリアした70が2024年に販売するって言ってるだろ。トヨタがそろそろ本気出すよ
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/25(火) 22:26:40.61ID:4DoVRGZX0
ショートディーゼル希望だったけど
出ないなら、今乗ってる76カスタムしちゃうか
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/26(水) 08:56:45.74ID:PqiDIVNG0
もうちょっと早く新型ディーゼルに換装してたら日本で販売できたかも
オーストラリアもそのうち排ガス規制が強化されるみたいだからいずれ新型ディーゼルじゃないとクリアできない時が来るだろうし

3年先の70の40周年に特別販売してくれるかなw
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/26(水) 17:23:13.17ID:n7i5OE6w0
3年後かぁ
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/26(水) 18:05:04.11ID:OfZsUUIh0
>>85
MTないからプラドはありえないわ

3年先の40周年ならディーゼルでも排ガス規制はOKだろうからそれに期待するしかないな
ボディが安全基準に適応できなかったらどうしようもないけど
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/26(水) 20:55:34.52ID:n7i5OE6w0
3年後の2024年
ディーゼル無くていいから
ガソリンMT販売してください
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/26(水) 21:53:41.86ID:QC4LfOkh0
今のデザイン好きだからなあ…できれば、今のデザインで出したら買う
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/26(水) 22:08:08.12ID:qLj7/OQV0
ガソリン欲しけりゃ再販出た時に何で買わねーんだよ
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/26(水) 22:18:44.11ID:iBCETdFY0
>>86
販売目標2000台だからディーゼル出せなかった
7500台売れるって読みができてれば排ガス対策した1VD載せても利益が出た
トヨタのマーケティングの読み間違い
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/26(水) 22:22:27.00ID:nWNj6wpQ0
なんでもかんでもメーカーがやってくれると思うな
MTのプラドに乗りたきゃミッション載せ替えろ
ATの70だってたくさんいるんだから
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/27(木) 00:24:58.46ID:WnexLmB20
もうトヨタの社長の直談判するしかないなw
そんなコネも力もないが
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/27(木) 07:12:12.98ID:a5T2pAez0
>>99
プロモーションのために月販目標を低く設定してるケースもあるのかもしれないが、再販70の月販目標は損益分岐点
2000台=70億円売れなきゃ利益が出なかった
7500台売れるなら価格400万円ぐらいに設定すれば売上は300億円になるから1VDの排ガス対策しても十分に儲かった
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/27(木) 07:31:35.71ID:a5T2pAez0
>>101
買わない（買えない）人は何か理由をつけて買わないから、ディーゼルで出してもターボだから買わないとか、なんか理由をつけて買わないんじゃない？w
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/27(木) 08:51:11.96ID:KHTqbAqv0
そもそもそこまでクリーンディーゼルに拘る理由がわからない
大型トラックとかそういうトルクが必要な車ならまだしも
70ならガソリンエンジンでいいしむしろ頑丈でメンテフリーだからいい
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/27(木) 08:53:23.58ID:KHTqbAqv0
金があるなら逆輸入するし金があるならとりあえず再販買っとく
金があるなら状態の中古のディーゼル70買ってる
買えないから理由つけてるだけ
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/27(木) 09:23:41.92ID:gSONkHKI0
>>103
そのディーゼルの低回転トルクがいいんだよ
アイドリングくらいの回転数でもアクセル開けたら走っていく感じがいい
バイクでもトルクのある単気筒がいいって言うのと同じ
レッドゾーンまで回してとか高回転には興味はない
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/27(木) 09:29:09.24ID:B0c3uwfo0
>>105
新車で買って6年乗ってるけど、ディーゼルショート希望だな
700万は出せない(泣)
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/27(木) 10:33:04.43ID:5HALTR6n0
>>101
そういうの当時2ちゃんやYouTubeのコメント欄で見たけど典型的な酸っぱい葡萄じゃん
今なら300のフロントがU字でダサいからLX買うわー、Gクラス買うわーとか書いてるアホと一緒
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/27(木) 11:42:14.10ID:AuGycfLC0
>>112
どっちもいいな
オバフェンなしのワークホース的なのもいいしオバフェン付きの華やかなのもいい
オバフェンもゴツすぎずケバくないのもいいわ
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/27(木) 13:00:13.34ID:DhirnJ4l0
>>103
＞大型トラックとかそういうトルクが必要な車ならまだしも
そうじゃなくて、スタックした大型トラックをレスキューできるトルクが必要だからw
https://i.imgur.com/a4FQO8D.jpg
https://i.imgur.com/AjmaIbP.jpg

＞70ならガソリンエンジンでいいしむしろ頑丈でメンテフリーだからいい
頑丈な方がいいならむしろ1HZじゃないの？w

>>106
章男さんに会った時、70ピックに乗ってるって言ったら「そうなの？すごいよね、あのクルマ」とか言ってたから、まるっきり興味が無い訳でもなさそうだったけど
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/27(木) 13:19:20.40ID:1c0yQ3cC0
>>116
せっかく社長に会えたのに悪いがそれは挨拶程度の会話
ほんとに70が好きなら「70はねえここがすごいんですよ」って自慢の話の1つも出てくると思う
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/27(木) 14:02:08.20ID:aJ8SSfwJ0
300のV6ディーゼル載せて欲しい
600万までなら買いたい
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/27(木) 14:21:28.42ID:kE5jw0/W0
>>118
V6ディーゼルが出るの？
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/27(木) 16:50:59.29ID:rSO8NJft0
>>119
オーストラリアもEURO6になるみたいだからV6の新型ディーゼルになる可能性はあるだろう。
V8は僻地用に残るかもしれんけど。
EURO6なら日本でも売れるのにな。
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/27(木) 20:02:15.52ID:Pj4Pq8Kb0
>>121

> Toyota Land Cruiser 70 Series V8 engine to live on: "No plan" to axe eight-cylinder diesel even as 200 Series' engine set to shrink
> "There are no changes and there's no plan to make any changes to that vehicle," a Toyota Australia spokesperson told CarsGuide.
https://www.carsguide.com.au/car-news/toyota-land-cruiser-70-series-v8-engine-to-live-on-no-plan-to-axe-eight-cylinder-diesel

オーストラリアトヨタの広報担当者が「70のエンジンを変更する計画は無い」と語ったという事で、200発売に先行して70に1VDを載せた時とは違って今回は300の発売に合わせてエンジンを変更する事は無さそうですが、トヨタがオーストラリアで70を売り続けるつもりならこの5～6年の間にはエンジンを変えざろう得ないでしょう。
なおオーストラリアでEURO 6規制の開始が当初の予定より延期されたのは、日本で売ってるようなクリーンな軽油を精製する設備の更新が間に合わないからだそうです。
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/27(木) 20:31:45.42ID:eQvkGBw+0
変えざろう得ない笑
日本語ヘンなのでやり直し！
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/28(金) 01:35:32.21ID:VGlP15Ku0
金あったら逆輸入って、盗難の可能性めちゃくちゃ高そうで買った次の日の朝にはなくなってたとかありそうw
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/28(金) 06:42:03.80ID:R1vyFk7Q0
>>114
最新のクリーンディーゼルってガソリン直噴ターボより繊細で脆弱だよな
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/28(金) 10:30:13.87ID:T2Eka8/j0
>>130
燃費や排ガス他の環境性能を上げる為にはエンジンの吸気～燃焼～排気全ての制御をより細かくしないとならない
当然精密部品、インジェクターノズルはじめ各パーツの負荷は増大し従来型のような耐久性は望めない
現にディーゼルがコモンレール直噴ターボみたいなのが当たり前になって地場周りの運送屋なんか整備や部品の交換コストが跳ね上がって大変だよ
そして何も知らない奴が「クリーンディーゼルのトラックなんか平気で50万kmも60万kmも走ってるんだし問題無いはず」とかほざく
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/28(金) 12:29:11.43ID:mJAHhuOp0
>>131
> 燃費や排ガス他の環境性能を上げる為にはエンジンの吸気～燃焼～排気全ての制御をより細かくしないとならない

1GR-FEもそういう細かい電子制御やってますね
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/28(金) 12:51:18.29ID:J6iz+Cxj0
>>131
運送トラックの世話してる者としてはそういう人に何度も会うとたまーーに
頻繁に煤落としや排ガス浄化装置関連の部品交換作業してる人間の頑張りに気づいて欲しくなる時があるわｗｗ
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/29(土) 11:50:48.66ID:XthPir+e0
3年先の40周年には30周年みたいに何か特別なイベントはあるのかな？
自動ブレーキの義務化なんかが出てくるから販売は不可能だろうけど。
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/29(土) 12:16:13.70ID:1c0ze3rX0
>>139
＞所詮ポート噴射だし直噴ターボの緻密な制御とはレベルが違いすぎる

VVT-iやACISだって厳密な制御やってますよw
厳密な制御やらなきゃ機能しないものw
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/29(土) 13:11:12.05ID:KITGqmRL0
環境性能と耐久性はトレードオフだから仕方がない
静かでクリーンで燃費も良くて動力性能的も素晴らしくおまけに耐久性も高いなんて夢のエンジンは存在しない
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/31(月) 21:57:23.22ID:btuj9yaf0
>>77
5月終わるで
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/31(月) 23:32:03.17ID:AUJGrbkX0
>>135
クリーンディーゼルの方が馬力出るぞ
欧州車の最新ディーゼルエンジンは100馬力/Lが珍しくない
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/01(火) 15:32:13.79ID:XlvtwwSj0
解散！
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/01(火) 16:02:31.74ID:W0nqHkqc0
>>135
少しは調べてみろよクソクズ
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/01(火) 19:26:11.92ID:UhpB6/Pd0
プラドで70年記念車出るね
再再販は無いんだね
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/01(火) 20:27:37.38ID:hBiBZcu20
再再販はありまぁす
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/01(火) 23:11:27.80ID:YrTvuAi00
2007年に現行の顔になった時にフレームからチェンジしてる
だけどキャビン部分はトヨタお得意の使い回し
プロボックスもシャーシやエンジンが変わって型式まで変わってるけどキャビン部分は使い回し
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/01(火) 23:14:44.26ID:l1vWeniI0
違うとこならいくらでもあげられる
フレーム、エンジン、トランスミッション以外にもインテリアならシートも違けれはインパネも違うしハンドルも違う
前後リーフリジッドとフロントコイルの違いもあればハブボルトは6本から5本になってるし、違くないところを探す方が大変だろうw
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/02(水) 13:13:39.27ID:6KEqXWqC0
>>157
7プラド、77、再販76と乗ってきた
ボディは皆同じだな
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/02(水) 18:08:43.55ID:qOP9WE170
>>171
＞ボディは皆同じ

輸出用76 （2007- ）のボデー（基本的に再販76はこれ）は
各ピラーの接合部に補強材を配置して剛性を上 げ振動騒音の少ない構造とした。
・アッパーボディのサイド部は各ピラーとルー フサイドレールの接合部および各ピラーとロ ッカー部の接合部に補強材を配置して結合剛性を向上させた。
・フロア部にはダッシュパネルとフロアとの結合部や各ピラーとの結合部に補強材を設定し て剛性を高めた。
吸遮音材を適材配置してボディの静粛性を高めた。
・インシュレータをフードの下に設定し、エンジンからの透過音を低く抑えた。
・ダッシュパネルの両側にダッシュパネルイン シュレータを設定しエンジンノイズなどのメ カニカルノイズを吸遮音し車室内の静粛性を確保した。
・フロアサイレンサー(塗布型制振材)を部位に より最適な塗布厚で施工し軽量で静粛性の高いものとした。 これによりロードノイズやエンジン音の低減を図った。

実際に78プラド、77、再販76に乗っていても本当にその違いがわからないのかどうかはわかりませんが、「ボディは皆同じ」ではありません（厳密に言うと78プラドと77も確か違うはずです）。

>>172
鋼板の厚さは同じなんじゃないですかね？違うのかな？
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/02(水) 18:18:03.58ID:qOP9WE170
JDMだったセミロングを海外にも展開するにあたって、開発チームなど関係の方々はそれ相応の努力をされたという事なので、それを「ボディは皆同じ」で片付けられてしまうのはちょっと忍びないんじゃないかと思い、書きました。
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/02(水) 19:32:51.50ID:3R3ZkqOv0
>>173
それを言ったら一般的な乗用車でも数年のモデルライフの中で一部改良されれば補強が入ったり防音材が追加されたりしてるから初期と後期では同じボディじゃない
見た目が変わらないなら同じボディって考え方でいい
中身の細かい所が違うとか言うのはヘリクツだわ
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/02(水) 19:46:27.21ID:taEG/5V10
再販見かけるとめっちゃテンション上がるんだけど、プレミアついてるし実際買うとなるなあ
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/02(水) 20:30:05.06ID:+QmL0b9R0
おれも見たらテンション上がる
3年後の40周年に期待
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/02(水) 20:46:42.27ID:6KEqXWqC0
>>174
軽はずみ申し訳ない
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/02(水) 20:49:57.44ID:Y2+Rxncp0
40周年は何か企画をやってくれるかなぁ
3年もたてばコロナも収束してるだろうし
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/03(木) 21:27:31.12ID:XfO+qXYz0
200系が軟弱路線に行ったから70系再販はさらに高騰しそう
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/03(木) 23:43:54.48ID:TFXnnr3T0
>>186
200系→300系？で、タンドラベースになるんだろ？
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/04(金) 00:06:53.27ID:7nvyPxKs0
もう70逆輸入しよかな
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/04(金) 00:12:17.53ID:0rTZsENM0
>>188
輸出仕様の値段は毎年上がるから、それに伴って再販の中古も一定の距離を保ちつつ値上がりするんじゃないか？
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/04(金) 12:30:05.93ID:0rTZsENM0
>>194
何年前に買ったのか知りませんが、車の値段はだいたい年に2〜3パーセントずつ値上がりします

1.02^20= 1.485947395978354
1.03^20= 1.806111234669414

なので20年で概ね1.5倍〜1.8倍になります
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/04(金) 12:40:26.63ID:7nvyPxKs0
>>195
そうなん？
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/04(金) 22:54:32.63ID:99VdWLta0
>>197
7月の並行輸入車の審査要領の改正で北米、欧州以外からの並行輸入車の国内登録は事実上不可能になると言われているので、北米、欧州で販売してない70の並行輸入車は国内で登録できなくなる可能性が非常に大きい
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/05(土) 19:07:19.82ID:GANhIM6P0
>>202

>　北米、欧州以外からの並行輸入車

NALTECが認めてるのはWVTA（欧州）、FMVSS（米国）、CMVSS（カナダ）の保安基準だけなのでオーストラリアはダメです。
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/05(土) 22:54:33.84ID:cFjF0pru0
ラガーに期待するかな
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/07(月) 18:10:35.59ID:LYZr9yrV0
70再々販願ってる人は
今みんな何乗ってんの？
おれは三菱パジェロ
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/07(月) 23:55:46.39ID:TdIO/xyd0
76バン
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/08(火) 10:20:54.99ID:JQF3ClBA0
TJラングラー、先日税金￥76,000－払ってきたわ・・
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/08(火) 18:20:43.35ID:D++gOD2d0
77だけど2年前の記事から再々販を期待してだましだまし走らせてきたけどあきらめて本格的にレストアを考えようかな
車体のサビとかかなりヤバくなってきた
あんなガセネタを平気で流すのはやめてほしい
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/08(火) 20:34:18.41ID:KH27JMSL0
>>217
お前定期的に湧くよな
このスレはあの噂の記事が発端なんだから知らないなら黙っとけよ
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/08(火) 22:44:38.99ID:gxQjLl6D0
>>220
で、お前はなんでこのスレにいるの？
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/09(水) 07:28:54.28ID:z9sgeHUv0
>>223
暇なやつだな
で、今はなんの車乗ってんの？
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/09(水) 11:49:16.77ID:z9sgeHUv0
>>226
その緑なに？
きもちわる
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/09(水) 12:20:03.83ID:gRLv0LDU0
汚い鍵アップすんなよｗ
ってか俺のが最終型って気分でいたいから再再販するなよ！って願ってるんだろ？
で、まさか本当に再再販しやしないか？って覗きに来る、、ダサすぎる、、。
再販スレで再再販の話題嫌ってた奴がいたがお前か？再販スレに帰れよ二度とくるな
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/09(水) 20:25:03.28ID:0cJ/H3MR0
俺も再販乗ってるけど、再再販願ってるよ。
自分は手に入れたからもう出るな！って事ならダサいなぁ
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/09(水) 21:36:03.01ID:NPUTRvYQ0
But the trusty 70 Series won't be forgotten either. CarsGuide understands that model will get its own 70th Anniversary Edition this year that pays homage to the brand's heritage.

There's life in the Toyota Land Cruiser 70 Series yet! New tougher-looking edition coming this year - Car News | CarsGuide
https://www.carsguide.com.au/car-news/theres-life-in-the-toyota-land-cruiser-70-series-yet-new-tougher-looking-edition-coming

70のランドクルーザー誕生70周年記念特別仕様車は出そうです。
日本は関係無いと思うけど。
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/09(水) 22:10:44.40ID:msxLCRXm0
>>233
これは再再販への布石だな
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/10(木) 08:56:52.95ID:MJIh9ls80
300のV6ディーゼルで再々販して欲しいね
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/10(木) 10:02:38.90ID:1Z1h8td/0
>>236
数が売れるならな
再販が売れたって言っても10ヵ月で7000台
1ヵ月平均はたった700台
そのまま売り続けたとしても2年3年すれば1ヵ月に100台も売れないようになって結局販売中止になるのは目に見えてる

逆に限定販売だから10ヵ月で7000台も売れたんだろう
常時販売だったら10ヵ月で3000台も売れたかどうか
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/10(木) 10:21:45.41ID:uKCa5YV70
再販ピックアップ青が500万で店に並んでた。

すげー！あの時買えばよかったか？と思ったが
いやいや、ガソリンで今時MT
やっぱ買わなくてよかったと再確認
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/10(木) 10:36:20.80ID:Gc4k2vYQ0
ん、結局何が言いたいんだ？
出ないのが当たり前とでも？？
それならお前は何故このスレにいるんだ？？？
昨日の最終型気分に浸りたいが為にキーまでアップした傲慢おじさんか？？？？
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/10(木) 19:56:24.12ID:iVMtSDeA0
>>242
もう7年経ちました。
またお願いいたす。
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/11(金) 00:28:36.25ID:gKVlci590
300のV6ツインターボ載せて安全装備充実させて仮に車両450万円で収まったとしても買う奴なんて殆どいないんじゃないかね
ネットの意見なんて大半が口だけ、声が大きい者ほど金を出さないのが世の常
需要があるはずなんて本気で思ってる人は自分が物好きの変態だと自覚したほうがいいよ
まあ俺もなんだが
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/11(金) 05:18:49.69ID:XYlZ0deE0
>>255
450？
仮に来年出るとしたら前回と同じ仕様で430くらいになるはず
なのでディーゼルで450は絶対無理
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/11(金) 07:44:25.48ID:l5/vjdct0
Twitterで富士松と吉原のライン工が70国内再販の噂とか言ってるけど、噂ってまさか山崎のネット記事じゃないだろうな
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/11(金) 09:45:07.18ID:u2SjJ/UG0
>>255
いまどき1000ccのライズでさえオプション盛ったら300万超える時代
ハリアーやアルファードで500万超えがバンバン売れてる
再々販がディーゼルなら車両で500万でも十分売れる
世の中を自分の価値観で考えたらだめだろ

>>257
ランクル70周年は今年、70の40周年は3年先、仮もなにも来年は出す理由がない
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/11(金) 12:36:30.11ID:KZrdYhTr0
ここまで来ると何周年とか関係ないな
あとはトヨタと規制次第では
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/11(金) 13:37:26.68ID:/L9wB/t20
出るとしたらEV化やな
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/11(金) 14:16:21.67ID:U9Wdl8RD0
日本市場の為だけに特別に出すなんてことは流石にあり得ないから
今売ってて日本でも売れるものを少し改良して出すしかないけどそれでもほぼボランティアみたいなもんだろうな
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/11(金) 15:59:44.36ID:0wKwLpeM0
>>267
＞今売ってて日本でも売れるもの

1HZも1VDも無理ですが、1GRもCAFE向上に血道を上げてるトヨタが日本で出すなんて考えられません
そもそも2014当時もこのご時世に6.6km/Lのクルマを出すなんて冗談じゃないっていう強い反対もトヨタ内部ではあったそうで、開発チームは1年だけだからという事でなんとか押し切ったそうです
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/11(金) 16:01:18.28ID:0wKwLpeM0
>>268
ハイラックスは2.4TD AT RHDを海外向けにも売ってるので、日本仕様というとそれにサイドアンダーミラーをくっつけるぐらいなんじゃないですか？
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/11(金) 19:50:26.16ID:5kRhjys90
>>263
「出せば売れるのに」なんてマトモな社会経験の無いこどおじの妄言。
実際は世界一の自動車メーカーであるトヨタのマーケティング集団の頭脳や経験を以って「出しても売れない」と判断されている。
ちょっとは現実見ろよ。
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/11(金) 21:45:33.90ID:XYlZ0deE0
>>263
>ランクル70周年は今年、70の40周年は3年先、仮もなにも来年は出す理由がない

いや、時期を仮定しないと値段を言えないだろ
車の値段は毎年上がるんだから
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/12(土) 07:01:52.76ID:lomyH6Ub0
>>285
このスレ覗いてるのに、それを言うお前もアタマおかしい
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/12(土) 07:04:08.80ID:lomyH6Ub0
おっと、言い過ぎた。

実現性は低いが、また再販すれば嬉しいね
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/12(土) 17:48:47.48ID:DFEGs9rL0
小鑓さんてformerになっちゃったのね残念.知らんかった
【ランドクルーザー】Development Story
https://youtu.be/6JiRryTA-00



LAND CRUISER CHIEF ENGINEER INTERVIEW toyota
https://youtu.be/zvB818hTbRA

　ランドクルーザーの耐久性の秘密 toyota
https://youtu.be/vAg20P_KLUs

【ランドクルーザー 】LAND CRUISER BRAND MOVIE toyota
https://youtu.be/eHDAIvdefdM

　ランドクルーザー70 チーフエンジニアインタビュー 4×4magazine
https://youtu.be/h9alVq0C88I

　Toyota Land Cruiser 'Series 70'
https://youtu.be/vqOBameZUDk
　Take You Away
https://youtu.be/9kRJ1bqlkQI
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/12(土) 20:19:55.43ID:wjRrDOZG0
これらから再々販の価額が予想できますね


GX ガソリン（5人乗り）5,240,000円

AX ガソリン（7人乗り）5,990,000円

VX ガソリン（7人乗り）6,650,000円

ZX ガソリン（7人乗り）7,960,000円
　 ディーゼル（5人乗り）8,360,000円

GR-S　ガソリン（7人乗り）9,420,000円
　　　 ディーゼル（5人乗り）9,820,000円

※すべて4WD、10％税込み価格
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/12(土) 21:56:24.35ID:F/QhE+I80
再再販貯金しよ
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/13(日) 00:34:09.63ID:xhn8I6x70
俺が馴染みのセールスマンと話した限りでは、まったくわかんないと。
噂だけはあるのだが、その噂も今となっては外部から入ってきたのか、
内部から出たのか、もう分かんなくなっているので、本当にわからないそうだ。
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/13(日) 01:34:49.40ID:dct2gTky0
>>301
前回の1.2倍くらいが相場
車の値段は7年でそのくらい上がってる
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/13(日) 01:36:17.09ID:dct2gTky0
>>292
新型にもGXがあるのか？
あのエンジンを積んで524万円ってバーゲンプライスじゃね？
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/13(日) 07:33:25.06ID:o1M5VNYQ0
>>291
2018年だったか2019年だったか忘れましたが、小鑓さんとお会いした時に200後継は若い人がやってると仰ってましたが、それが横尾さんですね
ご本人も一番の思い出と仰ってましたが、小鑓さんの最大の功績はランクル70の国内復活でしょうね
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/13(日) 10:27:23.92ID:fUT016Yk0
>>298
ソースは？
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/13(日) 12:21:25.13ID:fUT016Yk0
>>307
めっちゃわかる
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/14(月) 12:06:26.13ID:8oJZfrNP0
箱根駅伝一区の100も300になるのかな？
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/14(月) 13:49:25.00ID:cstrEGCx0
再再販はこんなライトになりそうな気がしてきた！悪くない

2021NEW FORESTER D型フォレスター画像速報！
https://youtu.be/2Q4rFMmhc5k
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/14(月) 16:45:57.59ID:Dvh7W4UN0
スバルマツダスズキヤマハとの共通部品はかなり増えそうだよね
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/14(月) 18:55:16.36ID:j/oqwYYh0
https://pbs.twimg.com/media/E31LBf1VIAQxJI7?format=jpg&;name=4096x4096

なんかおまいらのせいで79&現行86て言うかななんだが狭くなってきたんで現行86から乗り換えるかもしれんWWWおれスバル好きかもしれん
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/14(月) 18:56:24.00ID:j/oqwYYh0
SUVクラウンまで引っ張ろうかともおもてんだけどさ
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/15(火) 00:24:24.35ID:WQjxSuva0
中古で買ってしまおうと思ってるんだけど元値っていくらなの？
それがわからなくて予算が決められない
離婚しそうなんだけどまだわからないし
したら予算なんてどうでもいいんだが
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/15(火) 07:06:18.29ID:dRcUV/b60
>>322
義務化ではありませんが、オーストラリアではそれらは既にANCAP 5スターの条件になってると思います。
2024年頃までにそれらを装備しないとオーストラリアにおける70の最大の顧客である鉱山会社が70を買わなくなる（買えなくなる）のでトヨタがオーストラリアで70を売り続けるつもりなら遅くとも2024年までには装備されると思います。
一応言っておくとオーストラリアが70の最大の市場です。

>>323
元値というと
例えば再販70はバン360万円、ピックアップは350万円でしたが、1984年の発売時点での新車販売価格は168万円ぐらいからでした。
長い歴史と数多くのモデルがある70はいつのどのモデルと指定しないと元値も答えようが無いと思います。
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/15(火) 09:21:45.49ID:9vpWsV580
オーストラリアもそろそろEURO6の排ガス規制が始まる
エンジンが1VDから300に載せたF33Aになるかも
安全基準も今までみたいにツギハギでクリアできなければFMCがあるかもな
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/15(火) 09:43:38.07ID:1hfRE7s60
スカイラインもSUVになるんだな
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/15(火) 10:23:53.04ID:KE6FgUUD0
>>325
トヨタ・オーストラリアは（少なくとも当面は）1VDを継続する（変更する予定は無い）とアナウンスしてますね。
オーストラリアのEURO 6規制は2027年からだと思います。
これはオーストラリアのディーゼル燃料の精製設備をEURO 6がクリアできる設備にする為の更新がその頃までかかる見通しという事みたいです。

>>327
同等なんじゃないですかね？
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/15(火) 10:30:10.55ID:KE6FgUUD0
ついでに言っておきますと、みなさんご存知かと思いますが、ランドクルーザー70シリーズはステーションワゴン系のフルモデルチェンジに合わせるようにマイナーチェンジをしています。
300の発売でマイナーチェンジ、もしくはフルモデルチェンジの可能性もあると思います。

参考）
1989 80発売
1990 70マイナーチェンジ
1998 100発売
1999 70マイナーチェンジ
2007 200発売、70マイナーチェンジ
2021 300発売
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/15(火) 11:16:52.56ID:LLtly/fF0
昭和、平成、令和と長く造ってるんだな
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/15(火) 19:02:23.70ID:Cyq82QNn0
どーも飽きっぽいので10年くらいで買い替えちゃうのよね。。。
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/15(火) 19:54:30.61ID:LlpzVBy30
70系が全世界で年間5万台しか売れないんじゃそらランドローバーディフェンダーはああなるわな
月5千台突破でバックオーダーが1.4万台だって

Land Rover Defender clocks monthly sales of 5,000 units, 14,000 bookings in hand

https://www.autocarpro.in/news-international/land-rover-defender-clocks-monthly-sales-of-5-000-units--14-000-bookings-in-hand-78422
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/15(火) 20:46:46.78ID:LlpzVBy30
>>337
76再販のベージュメタリックが褪せてきた感じがするから可能なら70の新車に買い替えたい
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/16(水) 06:15:56.86ID:HYOeFXZN0
ランドクルーザーベビー系販売台数の推移　その1（丸目時代）
年　国内　海外　備考
1984 1,190 59,030 ※11月発売
1985 2.860 50,660
1986 2.260 48,270
1987 2.390 44,600
1988 2,800 37,410
1989 2,490 37.840
1990 3,970 33,670 ※マイナーチェンジ 国内向けにセミロング追加
1991 4,600 31,330
1992 4,480 34.680
1993 2,580 29,640
1994 1,980 29,100
1995 2,000 26,520
1996 1,830 30,020
1997 1,830 35,070
1998 1,870 32.950
1999 1,840 25,890 ※マイナーチェンジ フロントコイル化
2000 1,850 24,660
2001 1.780 25,510
2002 1.430 27,300
2003 950 27,860
2004 880 30,680 ※国内販売終了
2005 10 35,970
2006 0 43,750
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/16(水) 06:16:18.85ID:HYOeFXZN0
ランドクルーザーベビー系販売台数の推移　その2
年　国内　海外　備考
2007 0 46,710 ※マイナーチェンジ 海外向けにセミロング追加
2008 0 56,100
2009 0 53.310
2010 0 57,510
2011 0 56.270
2012 0 75,030 ※ダブルキャブ追加
2013 0 76,290
2014 1.440 79,700 ※国内期間限定復活
2015 5,770 75,710
2016 20 57,420
2017 0 55,770
2018 0 56,300
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/16(水) 08:43:34.01ID:esJqWiAN0
70って全然売れてないんだな
最大の顧客のオーストラリアの新規制に対応しないと販売できないって話だけどトヨタが金かけてまで対応する意味ないレベルの台数じゃね？
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/16(水) 09:50:27.21ID:eAAri/3T0
>>349
たし🦀
70自体の必要性や存在意義は充分理解できるがハッキリ言って金にはならんよね
オーストラリアの鉱山が買わない？どうぞどうぞウチは撤退しますんで他の車買ってくださいってレベル
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/16(水) 10:59:21.18ID:CiFmIC0f0
>>349
＞最大の顧客のオーストラリアの新規制に対応しないと販売できないって話だけどトヨタが金かけてまで対応する意味ないレベルの台数じゃね？

2016年のオーストラリアにおける大規模な一部改良はまさにそのオーストラリアの鉱山会社からの要請で行われました。
この時の一部改良では当時のANCAP 5スターを獲得するためにシングルキャブはフレームの再設計までやっています。
ちなみに2018年のオーストラリアでの70シリーズの販売台数は10,037台だそうなので、世界全体(56,300台)の5.6台に1台、約17.8%がオーストラリアでの販売という事になります。
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/16(水) 11:35:54.96ID:CiFmIC0f0
>>353
内部でも特定の会社の為にそこまでやるのは如何なものか、みたいな意見もあったみたいですが、他に代わりになるクルマが無いという事で一部改良をやったみたいです。

実際、その鉱山会社も70の改良前、ANCAP 5スターが切れた後の数年間は他社のクルマを使ったりしたみたいですが、灼熱、酸、塩分、ものすごく過酷な環境の鉱山の坑道では（具体的な数字は間違ってるかもしませんが、例えば）他のクルマは1ヶ月で壊れるけどランクル70なら1年もつ、みたいな事があるそうです。
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/16(水) 11:49:49.63ID:CiFmIC0f0
ついでに言うと
BHP（世界最大の鉱業会社だそうです）がオーストラリアトヨタと組んでランクル79のEV化に取り組んでいるのにもそういう背景があると思います。

Press Release - TOYOTA AUSTRALIA AND BHP ANNOUNCE PILOT TRIAL OF CONVERTED ELECTRIC VEHICLE
（プレスリリース - オーストラリアトヨタとBHP社が転換型電気自動車のパイロット試験を開始）
https://toyota.pressroom.com.au/press_release_detail.asp?clientID=2&;prID=45711&navSectionID=2
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/16(水) 12:06:24.49ID:yofYJIJk0
鉱山で使うならEVの方がいいでしょうな
排ガスが出ないし何百kmも走れなくていいし
2020年代後半には鉱山で走る70はEVになってるだろう
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/16(水) 15:39:21.17ID:CiFmIC0f0
>>360
BHPさんをはじめとする大手の鉱業会社は超絶ホワイト企業なので従業員を大切にする、のかどうか知りませんが、
実際は組合がうるさいので安全性能評価が★★★★★のクルマじゃないと採用しないという事だそうです。

もちろんオーストラリアでもANCAP 5スターじゃなくても市販はできます。
JLラングラーとかジムニーとかは5スターは獲得してないと思います。
ただ、70の場合はオーストラリアではANCAP5スターじゃないと採用しないという企業の需要が非常に大きいという事だそうです。

排ガス規制の方法は話が全然違って、こちらは法規制ですから、クリアできないと市販はできなくなりますね。
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/16(水) 16:01:43.71ID:D+jWHDvP0
>>346
現行にチェンジしてもう14年
70は過酷な環境で使うだろうから丸目最終でも数十万kmとかになってるだろう
世代交代しててもおかしくない

>>347
70は目先なんか変えなくても結構
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/18(金) 07:27:22.37ID:jW4se/FS0
てすや
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/18(金) 21:09:52.99ID:Sa3jwDAE0
ディフェンダーが2m超えたように世界が2mくらいが標準みたいになってるからなあ
もし70がフルモデルチェンジしたら300ベースになるだろうから2m前後は必然だろう
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/19(土) 14:59:32.51ID:D1ffZ0Jy0
300の四角いボディいいね
GXでOP最小限の乗り出しで600万円くらいでしょうかね
再再販が難しそうなら、このGXをさらに貨物仕様にしたMTとか出してくれないかなぁ
LXが頂点で、その下が300なので、新型プラドの貨物版を新型70にしてもらっても良いけど
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/19(土) 16:19:28.58ID:QRhwVuFd0
>>380
GXはほとんど業務用目的。
いくらGXより装備を簡素化したグレードの要望があってもMT指定自体がないから無理。
それに根本的に3.5と3.3DにはMT仕様がないでしょ。
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/19(土) 18:07:13.31ID:U4BfXXl60
リジットサスに前後デフロックが有れば良い
伸びる脚で、図体小柄で、ディーゼルならなお良し
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/19(土) 21:47:51.19ID:Qgg8XgNH0
>>384
「何で買わないの？」って言われても黙るしかないから実際に買える車じゃダメなんだよ
アレコレ無理な条件並べて「○○なら絶対買ってたのに残念だわ～」したいだけだから此処の人達
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/19(土) 23:07:07.96ID:JwJ5np/K0
>>386
再販当時「ディーゼルじゃないから」「丸目じゃないから」、それに「ATじゃないから」って人もいましだが、私もピックアップが無ければ買ってなかったのでそういう気持ちはわかりますけどね。
今はシングルキャブが欲しいのでシングルキャブが出るなら買い替えますが、もしまかり間違って再再販があるとしても日本ではシングルキャブなんか出る訳が無いですねw
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/20(日) 00:19:01.44ID:iTNnccIU0
>>384
・MT車がない
・税金が高い
・観音開きで肩周りがスカスカする
↓
再販買った
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/20(日) 05:06:38.48ID:lx5KAeOq0
シングルキャブ出す意味ないもんなぁ
79ですら奇跡
ダブルキャブのトラックで良いしシングルキャブのトラックもいくらでもあるし
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/20(日) 05:12:42.94ID:lx5KAeOq0
ディーゼルじゃないのかぁ丸目じゃないのかぁって感じだったけど実物見たらあまりのかっこよさにその場で判子押しちゃった
あくまで現物見るだけのつもりだったのに
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/20(日) 07:21:49.25ID:zg1MFXJA0
>>390
世界的に見たら70シリーズの販売の半分以上がシングルキャブなのにこの言われようw
まあ、並行輸入車を見てもトゥルーピーの方が日本では全然人気がありますし、しょうがないですね。
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/20(日) 09:24:32.13ID:NBY8WmiP0
>>389
肩周りがスカスカするってどういうことです？
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/20(日) 21:35:46.06ID:RgRHXdez0
>>395
FJクルーザーの運転席に座れば分かるが、Bピラーがないから右肩の辺りがスカスカなんだよ
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/21(月) 15:22:54.36ID:AZsO7Aoy0
>>399
逆
スカスカで落ちつかないってこと
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/21(月) 16:50:14.54ID:sTL9Ph+Q0
狙撃に対しても弱い
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/22(火) 01:14:06.97ID:XKV8SZ/g0
このスレの住民って不明な点があまりにも多過ぎる
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/23(水) 17:38:43.01ID:4hPjKb0B0
出ないのか、つまらんな～
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/24(木) 06:08:01.24ID:iCnZTb3/0
>>412
金がなかったんだろ
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/27(日) 19:47:05.30ID:4ZKe4d/60
>>428
山崎は腹切って詫びろ、群馬トヨタは300万で受注生産しろ
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/27(日) 21:02:26.24ID:Ob/rj0310
もうFMCでしょ、諦めが肝心
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/29(火) 07:57:16.71ID:XLExT6oW0
国交相は「ＥＤＲ」を来年7月から新車に搭載するように義務づける検討に入った

再販は付いてるの？
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 23:56:14.38ID:EIQ88UKY0
>>439
付いている場合は必ず取扱書に記載がある
再販の場合は８ページ
エアバッグ作動に関する情報
エアバッグシステムの故障診断情報
となっていてかなり限定的

同年式代のプラドだと
エンジン回転数
車速
アクセルペダルの操作状況
ブレーキペダルの操作状況
トランスミッションのシフトポジション
運転席シートベルトの装着状態
エアバッグ作動に関する情報
エアバッグシステムの故障診断情報
200だと車両システムの作動状況
アクセルペダルおよびブレーキペダルの操作状況
車速
とあるのでプラド以上に多種のデータを収得している
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 06:30:35.05ID:75t9ut4V0
>>446
よくわかりました！ありがとうございます🚙🛻
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/03(土) 16:32:09.96ID:/jR8Vm3h0
300GXの車両本体価格が510万円
メーカーOPで約16万円
諸経費含めて乗り出し約550万円
（値引きは15万円）

再販の割高な中古よりはいいかもな
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/03(土) 16:45:49.31ID:XWgk+lPk0
おれの70値引きは5万円や(9月上旬契約フロアマットやウインチやデフロックや一番高いTコネを付けた.ガソリン満タンなんて要求しません.でも今でも乗ってますあと20年は乗りたい)
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/06(火) 10:09:08.96ID:9otoMwSH0
>>449
300はグレードでマウントの取り合いをしてる、あっちとは完全に人種が違う
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/06(火) 18:58:16.19ID:liiVId5e0
ランクルサイトでカウントダウンしてるけど、
ゼロになる8/1？に70系が抽選販売されるの確実らしいね
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/06(火) 19:38:16.68ID:Fm3x/76F0
抽選で70関係70台販売とかだとプレミヤで中古10,000,000円とかあるかも！
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/12(月) 10:31:36.63ID:6QnHIKL40
GTG Land Cruiser Consept　ってどうなった？
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/13(火) 12:46:54.45ID:VeeXZHWB0
世界で一番70が売れてて、なおかつVDJしか売ってないオーストラリアで1VDが環境性能的にNGになるんだから、トヨタがオーストラリアで70を売り続けるつもりならいずれ遅かれ早かれF33Aを70に載せるのは既定路線だって誰もがそう思ってるんじゃないですかね。

日本の排ガス基準をクリアしてるからと言って日本でも販売するかとうかは別問題だけど。
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/13(火) 12:58:50.67ID:6FiQk4ZY0
300が1VDを載せなかったからいずれ終了でしょうな。
70にF33Aを載せるとしても300のツインターボじゃなくてシングルターボだろうけど。

日本で販売するとしても再販と同様限定販売だろう。
ATがなければ日本での需要はないし。
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/13(火) 20:42:21.40ID:svb5nQ3v0
今年くらいからF33Aを載せた車両をフィールドテスト
3年くらいでテストが終わったときにオーストラリアで販売開始して日本でも70の40周年で期間限定で販売するかな
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/20(火) 05:36:34.07ID:ZBmdZRLA0
Jeepは昔ながらのあの形のままで
衝突安全性とか日本の法律とか大丈夫なの？
大丈夫ならランクルもそのまま出しても問題ないんじゃ？
外車はOKでも国産車はNGみたいな糞バックドロップな話？
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/20(火) 09:39:33.06ID:dP4Z7+l60
>>486
ラングラーは
発売する為の基準と合致する訳じゃないけど
ユーロNCUPでは星1の最低評価だったよ

丈夫(硬)過ぎて、衝撃吸収足りず乗員保護性能が低いって感じだったかと
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/20(火) 11:11:53.58ID:Vq4bcON50
>>486
ラングラーはフレームに車体が載ってる
プラドや300も同じくフレームに車体が載ってるけど衝突基準はなんの問題もないでしょ
車体の形じゃないし基準をクリアしてなければ販売できない
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/22(木) 13:28:18.32ID:Y3PZ6/Er0
>>485
右ハンドルのラングラーは本来の助手席が運転席になるから足元激狭だよ、
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/22(木) 16:20:38.88ID:x0TQ4MNP0
でも売れてるよなあ
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/22(木) 22:23:40.10ID:7sUmRavF0
>>486
アメリカの厳しい基準をパスしてるから大丈夫
日本車の一部はアメリカの基準をパスできないはず
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/30(金) 00:33:30.33ID:kH/CKZnj0
再再販のCMはこの最強女王に出演てもらいたい！

金メダルの浜田尚里、寝技はまるで“アリ地獄”　サンボで学んだ技術で世界一
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/30(金) 22:55:58.59ID:GIOMLyHL0
折角の70周年なのに・・・・
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/31(土) 00:07:29.67ID:PK1XQckS0
昔から◯◯周年は大きなことはやりません。
プラドなんかに周年バッヂを付けた特別仕様を出すだけです。
節目の50周年でも特別仕様車が出ただけでした。
70の30周年の再販は超特例です。
はたして40周年の時は何が起こるんでしょうか？
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/31(土) 06:37:34.65ID:OztdaOwZ0
地球に優しい燃費の良いクルマに乗りましょう
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/31(土) 12:59:05.65ID:PKopxK5o0
明日7070台限定販売くるーーー？
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/31(土) 13:04:33.58ID:eK5l4Yfi0
うーーーん早ければ2030年には東京都ガソリン乗れなくなるのか
高値のうちに俺も300に乗り換えようか
６年待ちとかホントやべーな
1.2年したらMC後の300仮予約とかディーラー出来そう
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/31(土) 14:06:56.80ID:8fOxdjF50
これからの人気車は発売日には売り切れ注文停止&納車まで数年がデフォになりそう
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/31(土) 15:50:08.31ID:g7abFiII0
>>514
同意
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/31(土) 22:07:01.54ID:g7abFiII0
なんかの記念アイテムなだけな気がする
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/31(土) 22:11:03.14ID:g7abFiII0
てか70周年記念『パーツ』ってなってるやん
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/01(日) 07:00:55.12ID:hatG09c70
マイチェンで来年の豪州規制に対応させるようだからまだまだ売る気みたいだ
https://creative311.com/?p=123509
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/01(日) 08:00:28.18ID:mtGI/A+z0
>>520
V6載せるなら買うわ
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/01(日) 13:08:57.38ID:DOUXUaeT0
明日はディーラー休みだから、再販の注文どうなるんだろ？
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/01(日) 13:33:29.99ID:G51kko2Z0
>>528
マジかー・・・
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/01(日) 17:00:12.51ID:UtBfu9D90
各70台限定販売！？
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/01(日) 17:02:14.01ID:hAz68l0j0
マイナーチェンジはかなり大がかりだな
現地価格も大幅に上がるだろうし
車両総重量を増すってことは荷重を増やすだろうからサスはガチガチだな
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/04(水) 17:55:31.12ID:x/U1hjl+0
ずっと思ってんだけど結局ディーゼル欲しいんでしょ？
ならハイラックス買えば良いと思うんだけど
ハイラックスだっていつ販売終わるかわからんぜ
また買わずに後悔するよ
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/04(水) 17:57:04.91ID:x/U1hjl+0
バン希望でも、荷台に各種カバーつければバンと使い勝手は同じだぜ
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/04(水) 20:08:18.31ID:5RjiwL9R0
ハイラックスもいいね
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/04(水) 20:44:53.36ID:tTb6gtfr0
無駄に長い、うちの駐車場に入らない
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/04(水) 21:12:35.96ID:DSJgwzzR0
70と5センチ位しか違くね？
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/07(土) 20:05:27.53ID:lvYGsWHz0
>>544
さ、三年後に…期待するかな
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/08(日) 16:13:51.13ID:DaK21rLd0
40周年で出せない理由はあるかな？
ディーゼルはオーストラリアもいずれ排ガス規制があるから300に載せたディーゼルになるだろうし。
突入防止が引っかかるならフレームにガードを付けたらいい。
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/08(日) 19:31:24.42ID:CU9e7gOB0
トヨタ自動車は2021年8月6日、スポーツカー「GRスープラ」に特別仕様車「35th Anniversary Edition」を設定し、商談申し込みの受け付けを開始した。

今回の特別仕様車は、初代「スープラ」の誕生（国内初代1986年発売）から今年で35周年を迎えることを記念して設定された限定モデルである。ベースとなるのは「RZ」「SZ-R」の上位2グレードで、カタログモデルとは異なる専用のボディーカラーやインテリアの仕立てなどを特徴としている。

両モデルともに、マットブラック塗装の19インチ鍛造アルミホイールを装備するほか、助手席前インストゥルメントパネルに35周年記念カーボンオーナメントを装着。RZでは特別設定のボディーカラー「マットストームグレーメタリック」や、赤い本革シート、特別装備のワイヤレスチャージング機能なども特徴となっている。

一方SZ-Rでは、キャリパーが赤で塗装されたスポーツブレーキや、マットブラック塗装のドアミラー、赤と黒のアルカンターラ／本革コンビシート、スポーツアクセルペダル、スポーツブレーキペダルを特別装備している。ボディーからはオプションの「ライトニングイエロー」を含む全5色から選択可能だ。

価格は以下の通り。

・SZ-R“35th Anniversary Edition”：653万5000円
・RZ“35th Anniversary Edition”：783万5000円

販売台数はそれぞれ35台。商談申し込みは2021年8月6日から8月31日までウェブで受け付けられ、同年9月7日に抽選を実施。その後、順次商談を行い、同年12月ごろに発売する予定となっている。（webCG）
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/09(月) 13:32:57.58ID:JStu8gn60
俺の再販76最高
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/09(月) 15:57:56.81ID:K0xkQf4K0
>>553
79の方が良かったかなあー。なんて思いません？全く思いません？？
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/09(月) 16:21:14.21ID:JStu8gn60
>>554
79の荷台は俺は使わないからなぁ
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/09(月) 17:50:20.07ID:OBM98uNL0
クリーンディーゼルって魅力的ですか？
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/09(月) 18:47:23.86ID:yHhImf0c0
ハイラックスもガソリンだったらこんなに大ヒットしないでしょ
それが答えです
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/09(月) 20:16:18.54ID:OBM98uNL0
ガソリンのV6だからMT楽しくて
クリーンディーゼルの4気筒じゃ楽しく無さそうだと思うのは俺だけ？
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/09(月) 20:18:09.41ID:OBM98uNL0
直6ディーゼル4200もトラックみたいで楽しかった
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/10(火) 00:24:59.23ID:/B/QI7YR0
ランドクルーザーで4気筒は嫌だな
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/10(火) 09:20:08.58ID:dccL3rb90
再販もガソリンMTだから買ったなんてのは一部のマニアだけ。
ハイラックスでもATでバカ売れしてる。

オレはハイラックスの足回りをそのまま移植して再々販してくれてもいい。
ATはあるしMTも6速になるしエンジンも1GDもあるし。

そんなの70じゃないって人間は勝手に言ってりゃいい。
再販だって買ったのはほとんどニワカw
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/10(火) 10:18:58.44ID:4/S/b35i0
おれも新車から79乗り続けているけど2040年頃なら電気でも水素でも薪でも最新ハイラックスとか最新ディフェンダーとかマクラーレンSUVに乗り換える可能性はあるよ
そんなに70にこだわりはないので
いま乗りたいクルマに乗ってるってだけ
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/10(火) 19:04:54.16ID:jbSs37U30
初歩的なミスですね
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/10(火) 23:18:32.84ID:Fg6bRQvr0
しっかし新車価額360万以上で再版買うのは馬鹿げているな
それだけ出すならプラドハイラックスをお勧めする
オートマディーゼルも良いもんだ
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/11(水) 18:59:42.04ID:iSOqD8eM0
まあいずれにしろ今後の車は電子制御てんこ盛りだから79と100を大切に乗っていきます。
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/11(水) 20:07:53.16ID:lro4FbzH0
プラドの横開き冷蔵庫ドアが嫌なんだよなぁ
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/12(木) 17:46:54.38ID:C1c7U5uW0
再販してた当時、個人事業主的モータージャーナリストの動画ほとんどなかったね。(無くて良かったと思ってます)
再々販されたらスゲーだろうなあ


試乗！トヨタ ランドクルーザー 300 【試乗レポート】GRスポーツの実力は？ 王道進化を狙うならZX!! 新型ランクル300の走りを速攻レビュ...

https://youtu.be/MEODdZi_49s
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/12(木) 18:58:27.97ID:1qNFJZLA0
300乗り換えで上質な再版中古車がでてくるのは間違いない
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/13(金) 14:54:55.98ID:Dx9tWJ3d0
510万で正当進化の300gx買えるんだからATだなんだと言わずに買うべきだと思うけどな
もし再再販されたら売って乗り換えれば良いし
ディーゼルMT右ハンじゃなきゃやだ！って人は出るかも分からないものを待つしかないけど
あと300が出たからって300万以下になることはまずない
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/13(金) 22:29:46.31ID:PsXvJkc70
>>597
おれGXで大満足出来ると思う。
今なら下取り400想定、追い金150あれば買えるよね
そろそろMT卒業の圧力が家族から受けてます笑
年単位の納期は想像出来ないけど
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/13(金) 22:51:36.63ID:OHn7A4rp0
災害にも強い再販中古も売り切れるんじゃね？
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/14(土) 07:11:23.54ID:U3ijRQkV0
しかし納期1年以上、ヘタこいたら複数年
GX、AXなら資金、駐車場他買えない買わない理由はないけど自分の年齢的に心配、ていうかランクル300なんて似合わない笑
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/14(土) 09:21:05.73ID:+Rk3mNOe0
初期受注が爆発的な数だけど
転売目的とみられる人を洗い出して一旦受けた発注をお断りしているというから
少しは納期が縮まるかも
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/14(土) 09:23:58.46ID:hTCpNDr90
俺は再販76持ってるんだけれど、どうしても70系がいいんなら多少高くても買って乗ったらいいと思うんだけれどな
次に欲しいの見つかったら売ればいいし
こんなにリセールがいい車無いんだからさ
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/14(土) 11:42:18.77ID:ldzh6n7L0
たぶんランボルギーニ カウンタックLPI800-4買って即転売したら、プレミヤ価額のランクル３００GRなんとかフルオプ買ってカネ余るよね
そうしようかなあ....
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/14(土) 16:01:06.33ID:U3ijRQkV0
買ったけど合わなかったっていうのはどうしてもあると思う
ただ動画サイトの点数稼ぎのためとか転売利益のために速攻売却だけは不快ですね
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/14(土) 18:43:10.86ID:DAlBJ84l0
7679転売利益て2014年当時あまりYouTubeで見なかったな
「納車は半年待ちです」なんてわりには
不思議
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/14(土) 19:20:24.42ID:8iJrwlz70
>>610
水がつき始めてからの避難はランクルでも遅すぎ
20cm30cmならランクルだと余裕かもしれないけどあなたは道路なのか溝なのか境が見えるのか？
ランクルだから大丈夫って出発して溝にはまって身動きが取れない所にドンドン水深が深くなってきたらどうする
考えただけでもゾッとする
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/14(土) 20:10:12.34ID:+1ZjWxIZ0
過信は禁物だが…
最後まで走ってる車がランクルらしいぞー
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/14(土) 20:17:44.16ID:hhMeJecU0
まあでもタイカンよりは水害に強いから再販で逃げるよ
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/15(日) 07:29:17.98ID:+BaDmh2g0
70もこんな感じにFMCするとイイな

新型BRZで中津川を走る
https://youtu.be/NAWNo53cpdA
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/15(日) 08:08:46.23ID:QDPcNhNA0
はあ？
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/15(日) 13:05:53.39ID:wnnqK9nl0
山崎より信憑性があるな
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/15(日) 16:04:15.05ID:zeF2D/mq0
>>627
自動ブレーキはオーストラリアも必須になるみたいだから大丈夫でしょ。
突入防止もリアのシャックルが結構下に出てるから突入防止の鉄骨を付けてもディパーチャーアングルの影響は少ないんじゃない。
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/15(日) 21:33:26.99ID:GI3Ek61/0
よく知らないんだけど自動車メーカーって中古の相場調整のためにラインナップ変えたりしてるの？
中古が高いから再々販って意味わかんないんだけど
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/15(日) 21:36:29.99ID:Ru2V3cPk0
>>634
トヨタくらいの会社になると相場は気にしてそうだけどな
まー中古相場の調整というよりは中古相場高いから再再販が売れる確率は上がるんじゃない？
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/16(月) 01:25:06.52ID:PHT4z6DJ0
木村！木村！
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/16(月) 01:34:12.43ID:M4cpOkB90
木村何者やねん
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/16(月) 01:37:04.56ID:y6uPW7JK0
>>639
MOTA編集長
木村 剛大
GODAI KIMURA

2021年4月よりMOTA編集長に就任した私、木村剛大は平成5年生まれのまだまだ若手中の若手。その若い感覚を生かして、これからのMOTAは「クルマってダサくない」をテーマにコンテンツ作りを進めていくつもりです。

というのも“若者のクルマ離れ”と昨今、声高に言われていますが、私自身この事実を非常に寂しく思っています。そこで平成生まれの私は、クルマ好きはもとより現在クルマから遠く離れた生活を送っている2,30代に向けて「やっぱりクルマってイイよね！」と感じて欲しいという並々ならぬ想いがある。

首都圏を中心に公共交通機関が整っている地域の人からすれば「電車の方が速くて安い」と思うかもしれません。確かにクルマ移動は渋滞など思わぬトラブルに見舞われるコトも多々あり、決して万能なモノではない。もっといえばコスパも悪い。だが、そのネガティブな面も含めてクルマがなければなし得ないコト、休日の過ごし方や思わぬ発見など様々な“予期せぬ楽しさ”があるのです。だからこそ、その機会を逃している若い世代にクルマのある充実した生活も訴求していきたい！ 私たちがクルマの楽しさをお伝えするとともに、読者のみなさまと一緒に「クルマってダサくない」というコンセプトを確実なモノにしていきます。
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/16(月) 07:18:06.32ID:dabcGZfT0
クルマがダサいという前提があること自体隔世の感があるな。
ダサいんじゃなくて経済面で持てないのと、都会では不要だからでしょ。
そこをごまかしちゃいけない。
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/16(月) 07:34:35.89ID:ZDqpINQa0
ネット上の若年層間で不要と言う風潮になった物に金払うこと自体が
過去の見栄で金を落とす時代を想起させてダサいと扱われる場合も多々ある時代なので
そこまで見当違いな表現でもないと思う
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/16(月) 09:12:02.15ID:PeV2uFK40
昔とちがって今販売したら10ヶ月間で10万台くらい売れそう
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/16(月) 12:47:27.89ID:k8/mqEGQ0
オンラインの説明会でっていうけどなぜこの人だけ記事にしてるのかが疑問
一々個別に説明会してるとも思えないし他のネットニュースサイトもいただろうに記事にしてるのはこの人だけってどういうこと
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/16(月) 12:53:12.94ID:k8/mqEGQ0
質問だけ個別で他の人は聞いてなかったとしてもこの質問をこの人だけしかしなかったなんて考えられない
70の再再販の可能性は？と訪ねた他のメディアもあったはず
なのに現時点で記事になってるのはここだけってのが謎
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/16(月) 12:55:15.81ID:mgPdH2SL0
クリーンディーゼルを待って何もなくてランクル70周年を待って何もなくて次はナナマルの40周年を待つのか
オレの10年返してよってならなければいいな
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/16(月) 13:00:58.04ID:k8/mqEGQ0
単純に疑問じゃん
メディア向けのオンライン説明会で質問して記事にしてるのがここだけって
山崎の記事と大差ないんじゃないかって
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/16(月) 13:11:29.65ID:EcWwTJeE0
半分ネタスレなのに、なんでそんなに必死なのさ・・・(´・ω・`)
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/16(月) 13:33:10.66ID:TIVvXP/Y0
欲しいよ。再販76乗ってるけど、次はしょー
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/16(月) 13:36:34.00ID:TIVvXP/Y0
次はショートがいいな
XJ700や群馬トヨタの赤白の奴とか
チラ見せしやがる
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/16(月) 16:23:40.30ID:dY7BTWi90
2023年のことなら記者の妄想で許されるんだろうな
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/16(月) 16:43:03.97ID:S145+Mo90
流石に妄想ではないでしょ
ベストカーがTJクルーザーの件で異例の謝罪をしたことなどからも、近年車業界が飛ばし記事に敏感なのは伝わってくるし
このご時世、妄想で適当な記事を書くのはあまりにもリスクが大きすぎる
ということで俺は2023年以降の再再販を信じるよ
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/16(月) 17:53:24.37ID:XGaImVdg0
山崎は謝ってはないけど自分で撤回したじゃん
後部衝突防止装置がクリアできなかったって言ってたし全くの嘘ではなかったのでは？
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/16(月) 18:06:39.21ID:pIxk71Gd0
再々販きたな！
高いうちに売り抜け！

TOYOTAいわく
2014年に再販したモデルが、現在も中古車試乗で非常に高値で取引されているのは認識している。その価格を是正するためにも再投入を検討している
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/16(月) 20:31:18.17ID:pIzu0KbY0
アドブールーが必要なクリーンディーゼルだろうし微妙な気持ちだな
それならハイオクのままでも良い
今回もMTオンリーにしてニワカが買わないようにはして欲しい
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/16(月) 21:05:57.75ID:ZaIiGc9F0
再販がMTのみなのに7千台も売れたんだからもしATが設定されたら2倍はいくだろう
その中で8割くらいがATになるだろうな
MTのみしかないから家族のOKが出なかった人間も多数いるだろうし
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/16(月) 21:16:42.41ID:HpjYHLu70
>>668
ワイからしたらキミもニワカなんだが
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/16(月) 21:21:19.70ID:TIVvXP/Y0
>>667
大歓迎ですね
多くの人が70乗れば良いし、好みのエンジン選べば良い。
AT有れば買い求め安いだろうね
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/16(月) 21:30:08.11ID:TIVvXP/Y0
ニワカとか排他的な事言わないの！
新規の購入者居なきゃ70を市場に出せないでしょ
市場が大きくなればアフターパーツも出るし盛り上がる
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/16(月) 21:48:03.56ID:OcoWnwUh0
>>659
来年になったら「2024年以降」という記事を書くんだろうな
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/16(月) 23:50:18.03ID:PeE2GZ6X0
再販より丸目ディーゼルのほうが一気に値崩れするよな。どー考えても。

また再販されたらの話
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/17(火) 03:09:16.42ID:bVKcaDk/0
次再販されたらディーゼルは間違いなく出るからじゃないの？
300の販売見る限りガソリン車のが圧倒的に売れてるし。

まぁ、クリーンディーゼルだろうから「パワーがー」とかいう人は知らん
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/17(火) 08:50:35.49ID:ohqCtMyE0
昔の距離走った挙句、排ガス規制のとこだと車体プラス80万くらいかかる装置必須の中古ディーゼルなんか誰も買わんくなるわなw
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/17(火) 09:35:52.19ID:K3pleg480
>>2
ダブルキャブピックアップ新車期待の人はハイラックスでも良いと思うけどな
ディーゼルだし、優れたATだし、一般的には70よりハイラックスがカッコイイと思う人が多いだろうし
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/17(火) 12:20:27.73ID:pP8XbGBe0
681がどこをどう取ったら必死に見えるんだ？
ハイオクエンジンのランクルしか知らない坊や、イキってんねぇ！！w
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/17(火) 12:20:57.61ID:pP8XbGBe0
あ、涙まで見えちゃうんだ(^^)
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/17(火) 14:06:51.81ID:RczTypYg0
再々販されるなら今度こそ買う！
前回買わずに後悔‥。
妻からも今度出たら、相談なしにハンコ持ってトヨタ行っていいよと言われてます。
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/17(火) 16:57:03.31ID:wDeXwRTM0
丸目はそもそも25年ルールのアメリカに流れてるからリセールは変わらん
再販は7年ルールで後1年もしたら落ち着くでしょ
問題は2014年から商用車でもボディ絡みの規制が増えてるからそれをクリアできるかどうかだな
ボディ弄ると型式変わって自動ブレーキも義務化になるから相当改良が必要だし
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/17(火) 18:23:59.14ID:FdGo9Gk70
今はハンコいらないの？最後に新車買ったのが5年前なので知りませんでした。
出たらいいなと思いつつそれまではFJクルーザー乗っておきます。
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/17(火) 19:23:34.21ID:GkgRaUzc0
アメリカ人が400も500もする丸目なんか買うの？
また再販されるとなると今雨ざらしに置かれてるディーゼルなんて誰が買うんかいって話よ
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/17(火) 20:16:42.92ID:Tf+kO3Qd0
アメリカの経済力を侮ってはいけない
2000万もする40のフルレストアを買う人間がいるし古いピックアップトラックのレストア予算を1500万とか平気で出す
丸目が欲しければ400万や500万なんて安いものでしょ
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/17(火) 20:18:02.17ID:yK5b8my50
丸目の良さは1HZ,再販の良さは1GR、
ともに現行で生産されている。
ディーゼル、ガソリンで最も70にふさわしいエンジン。
新しい300にも1GRが乗るようだし新しいモノ＝最善ではないよね。
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/17(火) 21:05:59.20ID:FdGo9Gk70
>>701
1HZいいですよね。HZJ70Vが最初の車でした。街中は2速発進。ずぼらに2速、4速とシフトしても普通に走ってました。
1GRもいいエンジンだけど、今乗ってるFJクルーザーだと高回転でどんどん元気になる印象であんまりクルマのキャラに似合っていないような気もしてます。
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/17(火) 22:46:45.14ID:GkgRaUzc0
丸目400万
再再販された新車が450としよう

誰が丸目とか買うの？

再再販出るとなると間違いなく次はディーゼルくるしナローの選択も来ると思う。
ピックアップはなしと思う
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/17(火) 23:18:06.79ID:X/A5MVos0
>>697
行き詰まると必ず使うワード

おつかれちゃん^_^
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/17(火) 23:31:06.21ID:GCqfMqJF0
クリーンディーゼルの耐久性はどうでしょうね？
何十年何十万キロと走る前に故障しそう。
ＤＰＦ再生やら煤問題とか。
昔と違い、クリーンディーゼルならガソリンエンジンの方が耐久性あるというし。
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/17(火) 23:40:33.46ID:HXgx60A60
>>705
名古屋市西区にたくさん止まってるけど今のところ盗まれてない
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/18(水) 00:04:38.91ID:pzwDetZT0
海外に出してるやつはナローの選択できなかった？
1ナンバーでも4ナンバーとかどうでもいいよ。見た目のこと言ってるんじゃろ
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/18(水) 01:20:13.85ID:qJXvoH3O0
ユウって一時期の椎名林檎に似てるわ
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/18(水) 01:20:46.80ID:dLD8tXFf0
>>720
まったく同意やわ
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/18(水) 03:47:55.93ID:JS9L6M350
この重量で燃費あげろとか難しいこと言うなよ、、。
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/18(水) 04:58:37.53ID:LDRb675n0
いや、みんなが期待する再々販は出たとしても9月以降だよね、そしたら今度の突入防止装置の保安基準の改正に間に合わないじゃん
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/18(水) 08:15:41.98ID:SRzBJEUB0
ちなみにハイラックスは2.4Lのディーゼルだからな
上で言ってるガソリンでリッター10なんてこの車重と5リッター近い排気量じゃほぼ不可能よ
そもそも燃費ガーなんて言ってるような人はこの車向いてないよ
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/18(水) 09:03:25.74ID:yhFdy+Ml0
リッター10なんて達成できてランクルに載せられる耐久性のたしかなガソリンエンジンなんてないし
大人しくハイブリッドなり乗るしかない
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/18(水) 09:07:30.18ID:+/dXj6+80
最低車両価格はガソリンでも400~で
クリーンディーゼルならどんなに安くても430~
乗り出しでガソリン440~ディーゼル470~
どんなに安くてもそんなもんだろうから70じゃなきゃ嫌だ！って人以外はランクル300なりプラド買うわな
ディーゼルに関してはランクル300にはGRとZXにしかないから売れるだろう
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/18(水) 09:12:00.81ID:LDRb675n0
70は乗り心地悪いし後席狭いし家族受け悪いクルマだけれど360マンで売ってたから価値があるんだと思うんだよなー
再販されても100マンくらい高かったら他のクルマ選ぶかな
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/18(水) 09:14:46.68ID:LDRb675n0
あと、ちょっとクルマを知っている女の子にプラドに乗っているの！？ってちょくちょく間違えられる
その程度のクルマなんですよ、世間一般からみたら
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/18(水) 09:51:44.99ID:ysyM260f0
>>732
装備も追加されてるしガソリンでも50万は上がるでしょ。
ディーゼルだとプラドが60万の差ましてF33Aを載せたらもっと差がつくかも。
ディーゼルの車両価格は500万は覚悟しないと。
プラドでもTZ-Gは554万するんだし。

オーストラリア仕様も規制対応でマイナーチェンジするみたいだからかなり値上がりするんじゃない。
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/18(水) 09:56:07.93ID:H4bvvg5v0
>>715
名古屋市西区に青の再販の76乗ってるガタイのいいじじい知ってる？窓から乗り出して他人様のランクルを撮影しまくるキチガイっぷりはマンション内では有名
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/18(水) 09:59:07.25ID:L2O5nKwO0
>>720
無茶言うなよ
2リットルのRAV4すら東京じゃ8キロくらいなのに
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/18(水) 10:26:32.24ID:PwKeWYBi0
再販の時R35に乗ってたけど、
その実測よりカタログ燃費が悪くて、それが嫌で見送ったわ
実測だと割とマシなのかもしれないけど、
やっぱりディーゼルじゃ無いと
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/18(水) 11:27:35.72ID:pfq6Icjn0
本体で600超えるとちょっときついなあ‥貧乏は辛い。この際、エンジンはガソリンでもディーゼルでもいい。耐久性はどちらもないだろうからメンテしつつ大事に乗る。
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/18(水) 19:33:38.66ID:H4bvvg5v0
>>746
そう　
盗撮魔
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/19(木) 19:39:03.37ID:jSCMmwbR0
電気だけにするとか日本は無理だと思うわ
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/19(木) 21:19:51.81ID:5IiCXbrE0
車体白で鉄ホイールにすると
簡素って感じ出せるかな
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/20(金) 08:54:08.89ID:K/pgdahA0
カタログの色見本はいつ見てもおかしい
シルバーはガンメタに見えるし青はほとんど黒に見える
もうちょっとマシな色見本にならんのか
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/20(金) 23:44:53.94ID:qqfTavZV0
>>764
買う色ないなあ
次もメタリックが良いからガンメタかなあ
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/21(土) 08:49:36.41ID:G8pwnkmK0
>>764
4E9って再販のベージュと同じ？
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/22(日) 07:39:34.33ID:/ynOCNQ40
昨今のアウトドアブームもあってか、定番の白黒銀を避けて中間色を選択する人が増えてるみたいね
世界的にはソリッドグレーがトレンドらしいが70に設定されてないのは残念
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/22(日) 18:36:11.63ID:y40NmtzQ0
>>776
同志よ
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/22(日) 22:08:26.98ID:KnDhC/hP0
トヨタ「ランクル70系」70周年特別車が発売！ 黒TOYOTAグリルで迫力マシ！
https://kuruma-news.jp/post/408554
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/22(日) 22:17:28.98ID:bni3jXJb0
>>782
自分のは、電装が得意な車屋でON OFFスイッチをハンドル下の奥に作ってもらいました。
費用は３千円くらいでした
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/23(月) 00:17:43.65ID:J/s9817t0
>>784
何でワゴンがピックアップより安いんだろう？
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/23(月) 09:40:27.28ID:Ap35YFOU0
オーストラリアのグリルは国内の70周年記念グリルとは微妙に違うな
なんでわざわざ変えるんだろ？

76の値段の7万8500豪ドルって記念車だからか
2年くらい前の76は6万7000豪ドルあたりだったのに
値上がりしてるのか
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/23(月) 09:46:37.34ID:GuWYOMoO0
79が350マン安かったなあ。まあ700マンでも買ったと思うけど
次はトヨタさん、再再販500マンまでならバン増車しますよ！色は白かな
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/23(月) 12:38:16.19ID:9N2+Z6aO0
>>794
海外ではAT設定ないし、わざわざ限定1年のためにAT設定するわけにもしかないし
そんなわけでMTのみで販売したらそこそこ売れましたみたいな車でしょ
トヨタさんの描いたシナリオ通りなんだろうけど
変化球のテスト的な感じ
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/23(月) 12:44:10.09ID:qV7Xganh0
>>791
自身の葬儀代、墓石代、戒名代が要ることを思い出したんだろ
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/23(月) 14:16:56.99ID:Bpql0sdY0
ＡＴなんていらんいらん。次も再販されたらマニュアルのみ。たぶん、ショートと5ドアだと思う。わいはナロー設定までできたら満足
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/23(月) 16:30:01.27ID:Bpql0sdY0
次もし再販されたとしてもまた一年だけとかと思うしわざわざ日本の一年販売だけでＡＴなんか作らんわな
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/23(月) 17:52:18.79ID:yTR/0e7W0
>>803

1ナンバー車の条件は下記になります。

車両が「長さ4.70m、幅1.70m、高さ2.00m、排気量2,000cc」を超えること
荷物を載せるスペースの床面積が1㎡以上あること
座席部分より荷物を載せるスペースが広いこと
乗車定員の重量が荷物の積載可能重量よりも軽いこと(乗員一人55㎏として計算)
荷物の積卸口は縦横80㎝以上あること(トラックを除く)
荷物を載せるスペースと人が乗る席の間に壁や保護仕切りがあること（最大積載量500Kgの場合は座席で守られている必要あり）

2名乗車なら登録できるかもしれないけど売れないやろ
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/23(月) 18:11:21.39ID:onkrr1le0
来年マイナーチェンジだそうですが
オーストラリアで要望が多いのはなんと言っても前後トレッドですが、ATもそれなりに需要があるのでもしかしたらもしかするかも
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/23(月) 19:06:58.91ID:pwt+uazH0
>>806
いろいろ規制が変わってるんですよ
再販がバンパーにテールランプやウインカーが付いてるのも規制が変わったからだし

再販時にショートも出したかったけど規制に引っかかるから出せなかったって言ってなかったか
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/23(月) 19:22:14.49ID:ZfAMWNY30
>>805
車体幅も前後で7cm違う
今の車体で後輪のトレッドを広げて前輪に合わせたら後輪がオーバーフェンダーからはみ出す
後輪のオーバーフェンダーを広げるとかなりいびつになるんじゃないかな

1GRにATを載せるならFJ用の5ATがあるんだけどねえ
オーストラリアはお金持ちだからAT欲しい人は自分で改造してるし
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/23(月) 19:29:44.09ID:/qPHN2ii0
>>810
当時は横滑り防止装置がついてなくて商用車なら2015年まではオッケーだったから発売できた
ショートになると積載量+後部座席による荷崩れガードのスペースが確保出来ないから商用車登録できないってのが理由だね
いまはリジットMT用のTRC積んでるから3ナンバーショートのほうが燃料タンク保護と自動ブレーキ付ければいいだけだし発売しやすいと思う
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/23(月) 19:30:04.42ID:2HW951PK0
>>810
> 再販時にショートも出したかったけど規制に引っかかるから出せなかったって言ってなかったか
400kg→600kgの時みたいな総重量と排ガスの関係じゃなかったのか
1GRで軽くなったが、これ以上積載量は増やせないとかかと思った
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/23(月) 19:50:19.34ID:zgtjo8780
2シートでも構わん
ショート希望
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/23(月) 20:20:49.50ID:bH46gZAS0
うむ。8/25で7マル再販から7周年だから、何か販売されるかもな
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/23(月) 20:45:32.89ID:onkrr1le0
>>814
・ショートは法規対応のためにはリアシートを新規開発しなければならなかった→お金がかかるからやめた
それとは別に
・車両総重量が2.5t以上か以下で法規対応要件が変わる→ショートは標準だと2.5t以下、ショート専用で排ガス、安全対応の開発をしなければならない（ウインチやデブロックを標準装備にしても2.5tギリギリ行けるかどうか）→お金がかかるからやめた
だそうです
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/23(月) 21:07:54.35ID:Vy9o10VS0
>>815
再販は無理だ
ランドローバー ディフェンダー90を買うべき！
マニア以外買わんからすぐ販売終了になると思うイソゲ！！
500マンだが中古価額もそれ以上で推移すると思う
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/23(月) 21:24:35.05ID:j1arSZ/j0
ディフェンダーショートはディーゼルないやん！
本国もハイブリッドやEV仕様しかないんだっけ？
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/23(月) 21:27:31.61ID:zgtjo8780
>>819
ディフェンダーも良いけど、それなら再販76のままでいいや
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/23(月) 21:52:47.27ID:HWFFAgy10
現実的には、今後の日本は再販79→ハイラックス販売、再販76→4ランナー販売
という事だろう


だから、再再販は無い
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/23(月) 22:53:13.38ID:1mGA5IZ/0
>>822
なるほどです
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/23(月) 23:46:41.35ID:VyyUNv5q0
SUVブームだし、4ランナーとプラドを併売してる国もありますし

4ランナーだったらフォーチュナーの方がまだ可能性は高いとは思うけど
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/24(火) 00:05:58.81ID:q6yjZiyR0
4ランナーでもフォーチュナーでも販売するつもりがあったら車種を減らしますって言う前に出してるわな。
これ以上車種を増やすつもりはないんだからありえない。
まだ一瞬だけ販売する再々販のほうが可能性がある。
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/24(火) 09:39:47.23ID:AM6IMB760
>>833
結局これ
ディーゼルで出たら出たで高すぎる！とかガソリンだったら買ってたのに残念！とかいう輩が必ず沸いてくる
買う気も無いくせに口だけ威勢のいい奴は買わない理由を探し出すのだけは得意だからどこまで行っても口しか出さない
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/24(火) 10:39:57.61ID:69xqWVMx0
MTならATなら、ACCあれば、ならその理屈も分かる
でもガソリンとディーゼルは越えられない壁がある
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/24(火) 12:43:53.16ID:d6BJb6FY0
>>834
もし再々販があった時にガソリンだったら買ってたのにの言い訳は再販があった以上通用しない
オレは次にガソリンで出てもいらない
>835が言うようにガソリンとディーゼルは越えられない壁があるw
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/24(火) 12:55:40.80ID:ljYuYuus0
オーストラリアも数年先には排ガス規制があるから70もいずれ1VDからF33Aになるだろう。
300のF33Aはツインターボだけどそれをシングル化して250ps60kgmくらいのスペックで出ると思ってる。
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/24(火) 13:36:50.34ID:0aAlFaT70
いろき
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/24(火) 13:37:33.74ID:P5rpfD1t0
>>817
明日楽しみですね♪
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/24(火) 14:45:19.32ID:OJLiNS1F0
>>837
ハイハイ、ガソリンだから再販も買ってないと
それじゃ今何乗ってんの？
どうせくたびれたポンコツ部品が無いとかヒイコラ言いながら維持してんでしょ
そんなゴミそれこそ誰もいらないと思うけど
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/24(火) 14:51:10.71ID:/QrnI0io0
ほんとに好きならガソリンでもとりあえず買ってると思うんだよね
そもそも既にディーゼルのランクル70に乗ってるとか以外は
再販買った人だってはじめはディーゼルじゃないのかってがっかりした人多かったと思うよ
それでも買ったわけで
俺は今ではクリーンディーゼルじゃなくガソリンで良かったと思ってるけど
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/24(火) 15:36:50.21ID:prkrLEN00
>>839
なんでわざわざシングル化にする？
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/24(火) 15:38:47.02ID:AZU7LEB20
>>842
頑張って中古の再販買ったのに
一番言われたく無いガソリンエンジンとディーゼルエンジンの壁って所が逆鱗に触れたのかな、坊やw
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/24(火) 15:54:23.47ID:n0inETbO0
>>845
琴線に触れるならともかく逆鱗に触れただってよ
おまえ中卒だろ？頭悪すぎて笑えるわw
これだから何処の馬の骨が弄り回したのかもわからんような中古のゴミ乗ってるような輩はw
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/24(火) 15:55:58.33ID:oDt4p98x0
再販された当時、ちょっと無理したけど買ってよかったと本当に思ってるわ
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/24(火) 17:30:33.89ID:oDt4p98x0
メーカーが可能性はゼロではないって言ってくれたのがデカイよなー
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/24(火) 17:56:27.92ID:uMDgLUYJ0
>>844
1VD、70はシングルターボだけど200とレクサスLXがツインターボたからですかね？

70の1VDがシングルターボなのは、200やLXはフルタイム4WDなので常に前後に駆動力がかかるのに対して、70はパートタイム4WDで基本はFR、そうすると後輪だけに過大な駆動力がかかるので、その為の強化が必要になるという事でシングルターボにしたそうですよ。
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/24(火) 18:34:11.14ID:T6nPOKml0
>>846
スポーツカーじゃないんだからどうでも良くね？
自分はハイエースのディーゼル乗ってるけど、何気筒や何馬力かなんて考えた事も無いわ。
スポーツカーも好きで600馬力のに乗ってるから、馬力や気筒数には物凄い拘りあるけど、
それでもどうでもいい。ただディーゼルだけは譲れない。
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/24(火) 18:47:43.91ID:uIvbMsBP0
>>853
>70の1VDがシングルターボなのは、200やLXはフルタイム4WDなので常に前後に駆動力がかかるのに対して

スペースの問題じゃないの？
ホーシングで下方向は限られてるし
横広げたとはいえコイルのアッパーもあればリーディングアーム もあるし
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/24(火) 21:57:02.16ID:NMWrvlrq0
両方同じ所に付いてるなら邪魔にならないじゃん
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/25(水) 19:29:57.96ID:Deo5xdZm0
おい今日で再販7周年なのに何も無かったぞ！！！


TOYOTA Land Cruiser ランドクルーザー70メガウエブイベント
https://youtu.be/j2YOb_OHkn8

　Toyota Land Cruiser 'Series 70'
https://youtu.be/vqOBameZUDk
　Take You Away
https://youtu.be/9kRJ1bqlkQI

LAND CRUISER CHIEF ENGINEER INTERVIEW toyota
https://youtu.be/zvB818hTbRA

　ランドクルーザーの耐久性の秘密 toyota
https://youtu.be/vAg20P_KLUs

【ランドクルーザー 】LAND CRUISER BRAND MOVIE toyota
https://youtu.be/eHDAIvdefdM

　ランドクルーザー70 チーフエンジニアインタビュー 4×4magazine
https://youtu.be/h9alVq0C88I

　トヨタ ランドクルーザー70【オーナーズ◆アイ】詳細検証　Land Cruiser 70 4×4magazine
https://youtu.be/9Rl6P9DDe6U

　ランドクルーザー70シリーズ 試乗インプレッション 4×4magazine
https://youtu.be/kFEEP9YJ1ec
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/25(水) 22:10:35.47ID:K9MCfQtM0
>>866
70パーセントくらい
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/25(水) 23:53:39.52ID:nr5w18UD0
あなたは燃費ともしもの時を天秤に掛けられるの？
もしもの時を考えたらそのような発言はできないと思うけど
もしもの時に活躍して命を守ってくれる車
そういう車が必要なのですよ
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/26(木) 10:54:35.73ID:88m1HiZS0
大規模災害って毎年当たり前のようにどこかしらで起こってるからいざと言う時頼れる車があるといいなと思うようになったな、まあ熱海の土砂崩れレベルじゃランクルでもひとたまりもないが
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/26(木) 11:58:36.84ID:15v3ezV70
70が本領発揮するのは50cmまでの冠水と30-40cm位までの新雪だろ。土砂崩れの泥濘や瓦礫の場で活躍すると思ったら大間違い。で、その程度ならプラドでも傷を気にしなければ行けちゃう。
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/26(木) 18:45:43.65ID:t8vGUJnw0
レガシーは昔の様にスマートなステーションワゴンならいいが最近はもうほとんどSUV。
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/26(木) 18:53:26.94ID:Q21s8X570
レガシーとか書いちゃうバカwww
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/27(金) 00:01:08.92ID:pSgZdqmD0
70乗ってる人は他に乗りたい車がない。ってのが決まり文句なのにレガシーなんか載せたらダメでしょw
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/27(金) 00:28:39.50ID:EsB9xJtx0
>>884
無いよ
サポート機能の一部として装備しているけど判断の責任はドライバーというランドローバー
装備していてそれを信じて沈んだら装備の欠陥と考える日本人のためのトヨタ
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/27(金) 09:39:23.18ID:Ea5+i+rn0
プラドの2.7ガソリンなんて完全に見栄だからな
70と同じ4.0の1GRもあったのに売れなくて廃止されたし
非力でも車体がデカければいい人間が乗ってる
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/27(金) 14:31:39.43ID:RgwIoPZO0
>>890
ランクルは最高グレードZXが1番売れてるけど
プラドは1番安いのか良くて中間グレードしか売れてないからな
4.0ガソリンが売れなかったのが分かり易い
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/27(金) 15:08:06.48ID:hD0vj0uX0
貨物の70は排気量関係ないけど、乗用プラドで4Lが売れないのは自動車税を嫌うから
FJが2.7で出てくれたらもっと売れたろうにと営業サイドからの嘆きがあった。
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/27(金) 19:53:53.29ID:l1FMJaGj0
>>890
2TRはいいエンジンだよ。たしかにプラドの車体には非力だけど
耐久性やメンテしやすさを考慮すればディーゼルに負けてない。
>>893
そう日本では自動車税の影響がでかいね。
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/27(金) 21:46:49.93ID:LeS/UBHh0
>>893
トヨタはFJを大事に売りたかったんじゃない
2.7の設定は簡単だけどやたら売れるより4.0に乗れる人間だけに買って欲しかったんだろう
プラドみたいに台数が増えるとプレミア感がなくなるし
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/27(金) 21:50:50.23ID:IiUxGbkB0
FJクルーザーって今考えるとかなりバーゲンプライスだったし
安くで売る分、維持費は頑張ってね
とのトヨタの思いが込められてるような、そんな気がしてきた
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/27(金) 22:18:03.03ID:geOs7CFa0
私がFJクルーザーを買わなかった理由は四つ

・左後ろが見にくい
・Bピラーがないから右肩のまわりがスースーする
・自動車税高すぎ
・MTがない

で、それらがほぼ解決されるGRJ76を買った
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/28(土) 23:39:26.02ID:AAHzgMek0
>>908
クルマは要るよ
好きなクルマ眺めながら酒飲むのが楽しい
再販売ってカローラアクシオ購入したものの、再再販出るならカローラ売ってまた買おうと思っとる
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/29(日) 00:06:47.95ID:uMmb9qnF0
なんかいまのSUVブームだと再再販ディーゼルなら1年でも5万台くらいは売れそう
そうなるとガソリン再販が暴落するかというとソレはそれで希少価値で下がんないのかな
10年経てば再販乗り出し200マンと思ってたが甘かったか
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/29(日) 00:18:00.28ID:bg6O3d+20
5万台は大げさすぎ
ディーゼルだと乗り出し500くらいになるだろうしATの設定もしないだろうから再販ほどは売れないかも

ディーゼルで出たら今度はガソリンの再販が希少になってくる
7000台売れたけど国体に残存してるのははるかに少ないからねえ
ガソリン仕様も出すなら話は別だけど
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/29(日) 07:36:00.50ID:3N2/S9+B0
再再販されるならセレナから即乗り換えるわ
子供2人小さくて仕方なくセレナ買ったらすぐ飽きたからやっぱり車は妥協せず乗りたい車乗らないとダメだわ
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/29(日) 08:01:34.96ID:ValuFQLE0
>>913
ニワカが手を出してもすぐ飽きるからアンリミでも乗っとけ
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/29(日) 08:23:07.00ID:NOShClj30
それよ、500万円でもラングラーよりはるかに安いから1年限定なら注文殺到5万台は売れるだろうね
再販350万が10年後買取250万、再再販500万が10年後買取400万、800万でも10年後買取700万ならいくらでも同じ事や
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/29(日) 08:24:35.57ID:3qoL5kWD0
スゲーなコノ孟宗すれはＷＷＷＷＷＷ
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/29(日) 08:28:26.40ID:7mkQN6Zo0
またエンジンなんかどうでもいいけど79はナロー911みたいでかっこいいな
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/29(日) 09:27:17.42ID:EaV/+SL/0
>>923
再販の前はもっと具体的な情報が噂されていた
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/29(日) 11:15:42.14ID:sFTESD3z0
再販は「トヨタ自動車が売れる事によって生計を立てている人からのうわさ」があった

再再販は「70好きの一般人とあまり有名でないモータージャーナリストからの噂」だけ
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/29(日) 14:09:27.29ID:HkpnvtPZ0
>>923
あの時の話は2020年に発売って言ってだけど2020年は70周年でもなく何の根拠もない
だけど今回は2023年以降ってなってる
2024年は70の40周年だから30周年同様のイベントでしょう
まだ3年もあるから情報はまだまだだな
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/29(日) 19:04:08.31ID:hE0x0iOd0
>>931
いやいや再販乗り続けてて再再販増車っす
結構多いよそういうの
ちなみに今79
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/29(日) 19:28:08.50ID:6c1x1T4H0
次販売されるならガソリンはないと思うな
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/29(日) 19:35:51.11ID:LO6WZvo10
現再販オーナー8000人のうち、1000人くらいは再再販を増車。
元再販オーナー3000人？のうち、1000人くらいは再再販されたら購入しそう。

てな感じ？？
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/29(日) 21:02:15.70ID:90W72A3h0
増車なあ、2014年当時は平和でよかった。まあ今新車販売したらモータージャーナリストwにいろいろ言われて増車したり増車しなかったりそれはそれで面白いだろうけど

五味今欲しい車
ランクル、ＮＳＸファイナルエディション、コルベット 3LT、ハイゼットトラックかハイゼットカーゴ
https://youtu.be/Do1nosc7L50?t=809
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/29(日) 21:08:12.78ID:EaV/+SL/0
>>931
再販の時に買ったよ
再再販も欲しいな
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/29(日) 21:45:41.09ID:5pw9BoWf0
>>939
今70シリーズが販売されてる国で環境規制が最も厳しいのがオーストラリアですが、そのオーストラリアもEURO 5なのでDPFだけで規制をクリアしています。

>>941
https://i.imgur.com/xdhbHAc.jpg
オーストラリアでテスト中の79EVです。
トヨタ謹製なので「号口同等以上」という事で、EVでも水深1m程度はクリアするべく開発してると思います。

>>943
オーストラリアがEURO 5、GCCもERRO 4、オーストラリアでは2007年から、中東湾岸地域でも2017年からHZJ7xは販売できなくなりました。
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/29(日) 23:10:01.07ID:xTlcO9U90
>>945
それならテスラ買うわ
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/29(日) 23:37:58.04ID:JP5DHeXo0
ラングラーもディフェンダーもPHV化したしEVモデルも開発中らしいけど、トヨタの場合は70の為にそこまではしなさそうなイメージ
あくまでもタフネスに使い込むモデルとして割り切ってそう
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/30(月) 08:23:30.33ID:jtEWMnaf0
>>945
2年間テスラ乗ってた新車からの79乗りなので興味あるぜ
テスラも良かったよ
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/30(月) 15:57:28.75ID:oQPPduOm0
>>941
そこそこのモータージャーナリストで再販70新車購入して今も乗ってる人います？
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/30(月) 18:59:43.16ID:3iJ1EqJ00
>>953
矢田部明子さん
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/30(月) 20:25:58.49ID:XIwObZIH0
>>955
あー最近知りました2014年当時知らんけど今そこそこですかね、いましたいましたいますね。忘れていました！
末永く乗り続けて欲しいです
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/31(火) 13:24:57.47ID:Iid5SLu+0
オーストラリアはディーゼルオンリー
これから排ガス規制も入ってくるからほんとどうするんだろうねえ
マイナーチェンジが近いって言うけど排ガス対応だろうか
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/31(火) 13:36:00.36ID:fcfCl8760
ハイラックスになるんだろうね。70は絶版
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/31(火) 15:19:37.46ID:GArbG2fO0
ハイラックスみたいにクリーンディーゼルで再再販すればいいのにw
自分昔のハイラックスWキャブ乗ってて70再販当時デラに勧められてカタログの70ピックアップ見てもピンと来なかったが最近やたらと気になる
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/31(火) 17:04:57.21ID:NOFlNJ0D0
それでも最近は結構道もいいから様々なハイメディックでなんとかしちゃうかもね
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/31(火) 19:33:40.25ID:pf2n4aMj0
プラドディーゼルのエンジンルームをそのまま70のエンジンルームに入れて出してくれればいいのになあ
簡単にいかないところが残念だ
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/31(火) 20:18:19.07ID:xbkkhuFB0
ハイメディックは2TR-FEだね。
F33A-FTVは1VD-FTVとボアストローク共通だから300載せて
耐久性調べたら70にも載るでしょ。
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/01(水) 11:21:05.42ID:PCfBTE720
300のホイール穴数が6穴に戻ったけどボルト径が違うのかな？
70もマイナーチェンジしたら300と共通化するために6穴だろう
だけどせっかく6穴に戻してもボルト径が違うと他の6穴ホイールは流用できないな
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/02(木) 19:26:52.03ID:8yDeIxlX0
70が1999年のマイナーチェンジで6穴から5穴になったのは、80→100のフルモデルチェンジで6穴から5穴になったのに合わせたからなので、300に合わせて70が再び6穴になる可能性はある。
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/02(木) 22:25:35.44ID:DkpOjRwT0
6穴になるでしょう
5穴用ボルトはM14で6穴用のM12とサイズが違う
ボルト、ナットの共通化のためにも6穴になるだろうし
マイナーチェンジを機会にリアトレッドも広げてくれないかな
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/03(金) 06:56:12.43ID:xJWFFBaa0
しかし1999年のマイナーチェンジでの6穴から5穴への変更は世界中でクレームが出たので、トヨタがユーザー様のご意見を真摯に受け止めているのなら今回は変更はしないかもしれない。
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/03(金) 23:28:03.19ID:JQpaxRYk0
>>983
出ない
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/03(金) 23:32:40.59ID:5UHXnwb50
300とか買う人がホイールとかケチるわけないし、クレームなんて誰が言うのかレベル
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/04(土) 06:53:46.96ID:oOQSMRgo0
70のマイナーチェンジでの6穴から5穴への変更は、フロントリーフからコイルへの変更等、他の変更については概ね好評だったので、ハブボルト数の変更が大きな不満として際立ってしまったのです。
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/04(土) 20:29:56.32ID:6DVxtIHA0
ガソリン3.5ターボの300GXで税込510万円はバーゲンだよね
再販76税込360万円の時とCP的には同じくらい

再再販が2024年に万一出たとしても3.5T仕様だといくらくらいするのかな？
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/05(日) 08:04:52.35ID:RzfyuX4/0
うむ
次は三方開きを販売して欲しいね
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