【日産】ARIYA アリア Part8
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>>500
なるほど、セクシーも協力してなんとか維持、強化して欲しいな EVネイティブは顔出し無しで、音声読み上げソフト使った方が伸びるぞ。石破さんくらい粘度ある。 >>498
自分は80万補助金はあてにしてないです。通年補助金の42万ならほぼ確実に貰えますからね。 >>504
環境省のサイトに対象電力会社&プランが載ってます。 42万と80万の差額38万でオプション色々付けれるじゃんよ(´TωT`) 来春発売される頃には、社名が日産集団とかになってる? 先行モデルの限定数次第で今後の動きがどうなることやら。例えば限定数が少な過ぎて予約できなかった人は来年春までどれだけの人が待つのか?待ったところで(トヨタ)&スバルがもうそこまで来てる頃ですからね。 >>513
トヨタは国内での発売を正確には明言していないが、スバルは国内で来年年央発売と明言したからね。ほぼ同じような時期で競争だよね。 使いもしない大きな電池を毎日抱えて短距離の通勤で燃費が悪い方が気になるわ ディーラーの営業マンには今出てる情報よりもっと詳しい情報持ってると思う
初回限定車に限っては購入するつもりで尋ねたらより詳細に教えてくれる
半導体供給不足で生産が遅れてるという愚痴は聞かされるが >>493
11月は微妙だな。昨年は12月21日登録以降が新補助金の対象になった。
来年もまた新しい補助金の予算が付くかもね。今年の選挙結果次第だけど。 >>518
アルファードやヴェルファイア乗りを
ディスるな >>520
日本にはEV補助金に反対する政党はないから、選挙結果がどうなろうがEV推進は変わらんよ。
野党が国会質問で「補助金を欧州レベルの100万円に!」とか要求してたくらいだし。 >>519
それがさーないみたいだよ。ひょっとしたらネット注文?になるのかなー 今回の予約はMOP全部盛りのリミテッド1グレードだから+100万で90KWhの四駆で900万。
ネット予約だから値引き無し〜
ネット予約時に取引ディーラー店舗指定かな
相見積できないね
やったね日産w >>500
EV推進は野党でもさして変わらんだろ
EVの話でくるんであんなヒドい政権を推すのはやめてほしい… 7月にリーフの車検なんだけど
通したらariyaどころか日産車買うことは二度と無くなりそう 野党政権になると、日産、三菱倒産しそうだな。サンヨー、シャープの悪夢再現 >>530
つっても原発推進派は右寄りというか胡散臭いのばっかなのがな...
そりゃ必要性は十二分に分かるがまた金に目が眩んで福島みたいな事をやりかねない連中にはやらせたくない
かといって左寄りは反対派ばかりだし
もっと大衆受け狙った玉虫色が良いんだが MX-30ですら4年後に4割残すみたいだし、アリアも残価次第じゃ法人の場合リースのがいいのかな?
全額経費で落とせるし、どのみち再エネはやらないからリースでも補助金あるみたいだし
>>533
大多数は「危ないのも嫌だけど、不便になるのも嫌」だからね
原発でも再エネでも、どっちでもいいから、もっとかじ取りをハッキリさせて欲しいよね >>530
お台場のフジテレビの前あたりに、原発設置するとかどうだろう
エネルギーも地産地消だよ >>535
周辺で生活してる人が多すぎて近隣住民を買収できないだろ
やっぱり人が居なくてなんの産業もないまずしい過疎地の集落住民を買収するのが手っ取り早い 良くも悪くも、だけどそういう意味じゃ中国みたいなネオ社会主義は強いな
自由競争させつつ全体主義だから、好きな所で好きなように好きなことができる 65アリア 500万円
90アリア 650万円
はい、おまえら解散w ネイティブさん スクープだね。安いかどうかは標準装備次第 プロパイロット1装備済なら安いかも。
ネット販売で値引きは0 10月以降の納車のタイミングからlimitedの補助金の金額は微妙だな。 40リーフと62リーフの差額は50万円 22kWh
55モデル3と75モデル3の差額は75万円 20kWh+フロントモーター
65アリアと90アリアの差額は150万円 なのにたったの25kWhのみw
ぼったくりすぎwww 航続距離は65で十分だし65でいいかな
+150万は高すぎ 65アリア 500万円
90アリア550万円
65アリアAWD 550万円
90アリアAWD 600万円
これが適正
補助金増額したとたんに欲出してきた日産
こんなゴミだから潰れるレベルなんだよこの会社はw 金に糸目をつけない層を相手にしてんだよな、アリアは。 ネイティブさん 65KW500万から90KWの値段はグラフを見て推定したと言ってたので
ここは違うかもね。私も差額大きい気がします。 去年のアリア発表時はその価格でも良かったんだよ
しかしその間にモデル3の大幅値下げと宏光45万円と佐川EVネタが次々と入った1年間により
バッテリー容量による訴求力が大きく下がった
だから700万円や800万円なんて3秒で走るでもしない限り売れないね
トヨタで売っても売れないしレクサスならギリ売れるかも
そもそも令和2年度にリーフが9400台しか売れてないんだよ
3万台位はいけるのに、ほとんど改良せず価格だけあげる改悪っぷり
ゴーンが居ればこうにはならなかったな
あと他社日本メーカーの出したゴミEVが布石になっている >>551
内装と外観がいいのはいいよね。他のメーカーはなんかガソリン車とそんな変わんないもんなぁ。はぁー迷うなー。補助金延長して〜!菅総理とセクシー大臣! B6 e-4ORCE limited予約かな。11月の状況見て、来年度の補助金期待しておいてダメならキャンセルもできるし。
X2hつける気なので補助金の有るなしは100万近い差なので大きいな。 ここ見てると日産社員はいつも上から目線
中国と北米がメインだし日本は別に要らないという態度を隠そうとしない
泥舟に乗ってる認識はないのかね 欧米中ではいくらで売るのかな?
栃木生産だけど国内価格より安ければふざけた話だし、
この価格で他社に勝てると思ってるのか 安車として売るわけじゃあるまいし、他者に勝てる勝てないじゃないでしょ
同じ車格の車と争うだけなわけで
安いEVはリーフとか、国内は軽を出すってことでしょ 首都圏ならモデル3一択だよなぁ
高級車としてもドイツ車に勝てるのだろうか… なんか見飽きてきて熱が冷めたな
エクストレイルでいいや
安いし >>560
アメリカ価格は40000ドル〜とアナウンス済み。
日本円で440万円だから日本より60万円安い。 俺の中で、まあせいぜい最上位グレードリミテッドで650万だな。700は数字見ただけで諦めるレベル。一般人には無理…。 https://youtu.be/K4m38Ep6Vow
ディーラー情報何もないとか言ってたやつ全然教えてもらえてないやんw 初回限定版って普通、お得感を出してスタートダッシュ決めようってモデルじゃないの?
元がかなり高いのに更に+100万はちょっと高いと思う。
都会じゃテスラが強いし、田舎じゃそもそも充電インフラと平均所得の問題で厳しそう。 田舎は全員一戸建てだから、充電インフラなんていりません。 >>571
長い付き合いなんですけどね〜。ホント教えてくれなかった。まあいいけど。先ずは予約さえ確実にできれば。 ディーラーによって、まだ情報持ってる持ってないの差があるみたいよ。というより、殆どのディーラーは情報持ってない。 ネイティブはしょうがいよ あれだけアリア推ししたら誰よりも早く未公開情報が入ってくるよ 菅総理、セクシー大臣!頼む!ev補助金延長してくれ VW id4との比較
航続距離アリア>id4 デザインアリア≫id4 内装アリア≫id4 ナビ性能アリア≫id4
スピードアリア>id4 安全装備アリア≫id4 価格の安さid4≧アリア
id4特にナビの反応が遅いらしい。もともとゴルフの安全性能はポンコツで評判
アリア圧勝と思う >>578
でも販売台数id4>>>アリアなんでしょう? >>578
Twitterでid4は加速が初代リーフより悪いって投稿されてたぞ。内装もイマイチ安っぽいしアリアと比べるより次期リーフとかなのかもしれんな。 実力的にはライバルはテスラY アウディQ4 BZ4 メガーヌEVかな ベンツEQAは内燃機ベースで無駄がある もう少し早く発売できたら良かったんだが >>582
Bz4は正直スペックがまだでてこないし、アリアと同じ売り方なら発売来年の量産2年後だぞ。あとアリアが出てきた時ほどの衝撃はないよなぁ。別にランクル乗ってるからトヨタ嫌いではなくオーナーとしての正直な感想。 とりあえず90kwAWD予約します
モデルYがLRが650万で出たらテスラにするけど
しかし充電インフラが各SA150kw6台になればアリアが逆転する 充電器探したら日産ディーラーだらけでそういう所もっとアピールすればいいのにとは思うよ。 アリアは待つ価値のある車だね。単なる1モデルというのではなく、
日産という会社の魂が込められてる感じがする。そうあるものでは無い。 アリアそこそこ売れると仮定して、一台で60kWとか90kwの大容量のリチウム電池を調達できるんか?
他の自動車メーカーや他の分やでもリチウム電柱引っ張りだこの中、価格高騰でアリア売れば売るほど赤字になるんじゃないの? そこそこ売れるだろうし、日本向けには供給が少なすぎてしばらくの間リセール半端ないことになると思うよ。 >>589
そだね、先行で買えたら、恐らくすぐ売ったら儲けが出る。 今出てる噂が本当ならV2Hも検討してたから悩ましい。
60の四駆リミテッド+V2Hを購入するか、90の四駆リミテッド単体にするかどっちかだな。 v2hならソーラーも必須だよな
新居をどうするか相談してたんだが余計に悩ましくなった 昔のパオやBe-1、フィガロのように、出始めはプレミアが付きそう >ホンダe リセール高いらしい。台数少ないからね。
電気自動車にリセールの高いものなんてあるの? 10年落ちアイミーブとミニキャブの10kWhモデル見てみろよビビるぞ >>597
すごく嘘っぽくみえるんですけど、できれば詳しく。 B6リミテッドの限定数って皆さんどのくらいと予想しますか? タケティビーさんのYouTube ですね。リアルですよ。自分の愛車を実名ディラーで査定してますから。
高くて腰抜けたそうです。 >>594
ホントに高いの?
見たことある? デマカセ? >>599
テスラの中古見ればいい。4年落ちのモデルSが半値だから下取りは新車価格の1/4
リセールがいいとはいえないと・・・ま、EVだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています