【F20】BMW 1シリーズ Part49
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>>748
中古車でしか買えない俺には一番避けたい使われ方された車だよ。 まあ>>748みたいにちょこちょこと買い物の足程度に使うぐらいなら
スラッジが多少溜まろうと特に無問題だわな >>752
添加剤は走りながらスラッジを減らしていく物。
走行しないエンジンには効果無し。 5分て。。。油温が上がり切るくらいは熱入れないとマフラーも水浸しよ お買物車にそんなめんどくさい事求められてﾓﾅｰってカンジ 車は生活必需品地域住みだから、乗らない車囲ってるってのがよくわからんな。 仕事は在宅
買い物は全部ネットで
飯はUber EATS
とか >>751
だいたい月に1,2回は高速で長距離走るけどね。ちょこちょこしか走らないんじゃなく、たまたまその時に出かける用事が無くてもエンジンは少しは掛けるって話。
ぶん回すってどのくらい？俺はいつも4000ぐらいまでしか回さないわ。 >>759
数秒間で良いのでレッド手前まで。排気系に溜まった不純物を吹き飛ばすのだ。 高速の料金所ダッシュでキックダウンしてもレッドまで回んなくね？ >>761
メカ音痴か？
オーバレブさしたら大事ぞ 奥様が乗ってる車なんて生涯ぶん回すことなんてないから
それで壊れた（調子が悪くなった）なんて話は聞かないでしょ >>763
奥様が乗ってた車で調子悪くない車の話こそ聞いた事無いよ。
てか、中古車買う時は前オーナーが女性の車は敬遠するし、される。
新車しか買った事ない裕福層にはわからんだろうが。 奥様が乗ってたらディーラーお任せ整備率高そうで調子良さそうだけどな 税制に合わせて馬力が出ないようにコンピュータでデチューンしてるエンジンに
吹け上がりがどうとか言っても意味無いだろ >>766
あなたの地域では馬力高いと税金も高くなるの？ >>762
料金所ダッシュでキックダウンして、なんでオーバーレブすんの？ 3気筒車がトロイのは節税の為なのか、、、
驚愕の事実だな ＥＵなんかの税制を言っているのでは？
どのクルマもこぞって136psなのは理由があるのだろうと思ってます。 それと、かなり回すの話は、たまに長い上り坂でSモードに入れてキックダウンスイッチまでベタ踏みします。
6000位までは回りますが、流石にレッドで自動シフトアップされます。
ちょい乗りが多いので、特に長く乗った日に。 >>774
136ps=100kw
それを超えると税率が上がるんだよ
前期で同じエンジンなのにコンピュータセッティングで120iと116iに分けたのはそのせい
118i喪本来なら170ps程度は出せるはずだが136psに抑えられてる それでいうと118ｄのB47D20Aは190ｐｓまで出せることになるが
まあそのままではアドブルー対応じゃないから無理かもしれんが >>779
プログラムだけじゃなくてマフラーも違うんじゃないかな？
ベンツもC180〜C250まで同じエンジンだわ。 一応4気筒118と120はマフラーもタービンも一緒だったはず >>778
STPやTDIは、ホントに効果出るの？
プラセボじゃなくて
効果出るなら118iだと効果大きいんじゃ
ないだろーか
しかし、踏み切れない タービン交換以外でパワーアップ体感した事無いわ。
ROMチューンしても最高速まで引っ張ってやっとメーター表示が高くなってるの確認出来るくらい。 >>782
プラシーボならいいじゃない
本人的には効果を感じてるわけだからｗ 本来の馬力を引き出せたとしても最高出力が上がるだけじゃないのかな
メーカーも常用域を制限する必要はないから普段使い+αの領域では体感できなくてもおかしくないよね 118iは日常用途としては
満足できるけど118dのような
パワーの余裕が無い
プラス10万かそこらで
パワーアップできると思う方が
間違ってるか >>786
逆だよ。118dで日常でパワー不足は感じないが、代車の118iは物足りなくてアクセルの踏み込みが深くなるな。 >>782
車音痴の俺でも分かるぐらい効果あるよ
ただ燃費は悪くなる 久しぶりに深夜に走ったが、ライト思ったより暗いな… 2回めの車検のd
まだ重量税減税されてて15,000だ ワイパーのバタつきが酷い
ワイパー作動させてしばらくは大丈夫なんだが
10分くらい動かしてるとバタバタと跳ねるようになる
何でだろうか？
ちなみにボッシュのブレード 今日、駐車場でf30、320dのオイル漏れを消防とＪＡＦが必死に対応してたけど、聞けば燃料漏れ。結構なオイル溜まりで自分のガソリン車だったらとゾッとした。
時限爆弾怖い。そろそろ買い替え時かな。 そういえば燃料タンクのリコールはいつまでも対応しないな
去年レターがきて4月くらいにもまだ部品不足だって再度レターがきてた >>794
俺とっくの前に済ませたけどな。もう一年は経つ。 レターが来たのが9月位だったかな
まだ1年は経ってない 去年9月に１度目の案内が来て、先月にもうしばらくお待ちくださいの手紙が来た >>793
リコール対応してもらえてない間に
そういう重大な事故が起きたら誰の責任になるんだろう >>791
撥水剤もシリコン含んで無いコーティングも使ってないなら取り付け部がガタついてるんじゃないか？
一旦純正品に戻してみたら？ >>801
PS4いいね！
様子を聞きたいです。
･荒れた路面の突き上げ感はマイルドになる？
･タイトな山道での切り返しで足がフニャフニャになる？ 構造上、ランフラがゴツゴツしてるだけで普通のラジアルがフニャけてるワケじゃ無いよ。 >>803
やっぱそうよね。
あまりにも脱ランフラにネガティブ書き込みが多すぎて本当のインプレッションが分からないのです。
それとは違う話に鳴るんだけど、足回りに不満。
車格とパワーに対して、タイヤサイズが過剰に感じてMスポーツにしなかったんだけど
15000キロを超えてやっと動くようになってきた足回りに
不満が出まくりなんですよ。
ノーマルのリヤバネレートの過剰さに対してダンピングの弱さ。そして、Mスポに対してストロークあるはずなのにバンプラバーへの底付きの早さ。
家族を乗せるので、ガツガツしてるくせにフニャフニャという残念な足回りは、ダンパーをコニーのアクティブなどに変えないと改善出来ないものでしょうかね？ >>804
だったらMスポにすべきだったね。
ビルシュタインB12の専用キットは優秀。 素性は悪くないからな
ノーマルのダメ足もお金さえかけりゃマシになるだろうよ
ただし金はかかるぞ Mスポとの差額は15万とか20万だっけ？
このクラスの購買層にとったら最後の15万はなかなか捻り出せないんだよね( ﾉД`) ベンツC200スポパケと同年式の116i Mスポ乗ってるけど走って楽しいのは圧倒的116i Mスポ。
ハンドリングの操作性も良いし何せ良く曲がる。うまく調教された足回りが素晴らしい。
C200もハンドリングに定評有る車だが、116i Mスポ買ってからベンツのハンドリングがタルく感じて仕方ない。
Mスポじゃない1シリは乗った事ないんだけどそんなユルユルの足回りなん？ F30のスレで1シリーズ もコーディングでレーンキープアシストとSLI有効に出来るってあったんだけど有効にした人いる？出来るならしたい。 SLI有効は出来ると都内の店で聞きました。
レーンキープアシストはわからない。
BMWではTraffic Jam Assist (TJA)って言うのかな。
出来るのならばやってみたいですね。 なんか違うんだよなぁ
なんつーかそーゆうの求められてんのかねぇ >>809
普段はMスポで、こないだノーマルモデルを代車で乗ったけど、ステアリングインフォメーションが希薄でトヨタみたいな味付けだった。 >>802
ふにゃるっていうイメージは全くないよ。
伝えにくいけど柔らかい訳じゃないんどけど、しなやかさがあるって感じ？
ランフラットがポテンザS001だったから、ゴツゴツした角が取れたなって。
高速安定性も抜群で、中央道とかの緩いカーブとかもブレないでぐいぐいスピード出してしまいそうで気をつけてるぐらい。
あくまで個人的に好みだね。替えて良かった。 >>791
Amazonで売ってるガラコのワイパーに取り替えたけど綺麗に拭けるし快適だよ >>809
BMWとMB比べるのは両雄の哲学が違うからなんとも。BMW乗っていると時々MBの落ち着きが恋しくなる。 >>817
ガラコおすすめ。ただし視界に入るワイパーデザインは我慢ね。 ハンドリングだけがとりえなんだからMスポじゃないBMWなんて半分の価値も無い。 ガラコワイパーそんなに良いのか
以前Amazonで安い撥水ワイパー買ったらバタつきが酷くて使い物にならなかったから
撥水ワイパーに悪印象なんだよね ローパワーなのに前後異サイズタイヤが許せなくてスポーツにしたわ。
エアロもタイヤもカッコだけで遅いとか… >>822
無理すんな
楽になれよ
貧乏なのは君のせいじゃないｗ >>822
同じローパワーでもコーナーが全く違うんでMスポ一択 >>822
前後異型が嫌ならリアタイヤ細くすればいいだけだろ? Mスポ以外の1シリってただの買い物用外車だろ。
ポロやA1と同じじゃね？ >>824
一生懸命ない金で買ったからそこでしかマウント取れないんだろうけど、そんな価格差ないじゃん。
6気筒買えないやつの僻みっぽくて見苦しいぞw >>822
ローパワー？
俺のは120iだけど、サブコン付けてめちゃくちゃ速いんだけど。車両重量1400kgでトルク31.5kgmはかなり速い。
スポーツは魅力無し。 スポーツとか一番中途半端なグレードでどこにニーズがあるのかと思ったらここにいた スポーツは代車で乗った時に愕然としたんだけど
あれしか知らなかったらあんなもんだと思っちゃうよな〜
だからMスポ以外に乗っている人はMスポに乗らない方がいいんじゃないかと >>830
うちのは1490kgなんだけど、どーやって90kgも減量したの？妄想？ ガソリンタンク交換の連絡来たが、ガソリンほぼ満タンなんだけどどうなるんやろ…。 >>835
俺のときは満タンじゃないと交換後のチェックが出来ないから満タンにして持ってきてと言われたが
もちろんタンク交換してガソリンを移すんだろう マジですか？
ディーラーからは何も聞かされてないです…。 新型2シリーズクーペのデザインも終わってるし、乗り換える車なくなったね >>836
俺は半分以下で来いと言われたが。
結局抜くわけだから勿体ないという事で。
満タンにして返してくれたら問題ないけどな 結局どうすりゃいいんだろ？
兎にも角にも室内がガソリン臭くならないか心配w おぉぅ…ボンネットにタイ米くらいの大きさのハゲ発見。飛び石食らったかなぁ。
完全に下地見えちゃっててブルーなんだが、タッチペンで直すか？！ちなみにサファイアブラックだが、どっかで買える？ >>843
バックスなど用品量販店でオーダー出来る。 >>834
830だけど、おおよそで書いただけ。ってか見直したら1500kgに近いんだね笑 すまんね。
それでもグイグイ加速するね。
My15後期120iで、>>801にupしたのも自分。 >>831
スポーツにニーズなんて無いでしょ笑
代車で4日乗ったけど、すぐ飽きたわアレ。 まー気持ちはわからんでもないが、そこまでマウント取ってやるな。このスレの悪い癖だ。 こいつずっとガキ臭い書き込みしてて草
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