【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.58
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>>187
室内の床に水抜き穴あいてるの草なんだ
しっかり床上浸水が想定されてるんだなって >>188
大きいから駐車に不安があるから自分で乗り回すのは不安だけど、友達が乗っていたら1番嬉しい車だよ
ラングラー興味あるわ〜 ドアも簡単に取れるように、ダンパー無しで紐が付いてる
すぐ慣れちゃうけど 過去に2回ラングラー買いにディーラーに行ったが、試乗するとコレじゃない感が凄くて結局買わなかった。
デザインは最高だけど一般道中心の使い方だと好みは完全に別れると思う。 ７３式小型トラックと同じ色が欲しい
自分で塗れは禁止 >>197
大衆車に艶消しや半艶は無理
耐久性に問題が有る、自衛隊は10年も塗り直ししないなんて事は無いからOK
艶有りにすると日が当たると白っぽく見える
結果的にスズキ車じゃあり得ないからお店で塗ってもらえ 新型Gクラス納車されたら、一気にジムニー熱が冷めた。林道いくやら汚れ仕事するならいいクルマなんだがな。ラングラーいい意味で中途半端なんだよな。 >>202
嘘バレバレ こういうこと金ないやつが書くんだよな >>183
リーフサスから乗り換えるとほぼ乗用車じゃん！って感じるわ >>202
よかったなw
もうこのスレ来るなよ（笑）
ご自慢のGクラス（笑）でも眺めていなさい もうアカン、シエラは全く目処が立たん。
キャンセルしてスイスポの6ATを注文するわ。 >>196
アメ車特有のエンジン音がしなくなったとか、キャスター角が垂直に近いから曲がった後にハンドルを手で戻さなければならないとか、直線を走ってる時の乗用車感が車のイメージと違うとか、そんな感じ。
昔レンジローバーにも乗ってたことがあるが今のラングラーはより一層乗用車的に感じる。 >>213
ハンドル手で戻すって昔からボール&ナットの特性のような…
サイズ的な制約無ければ走破性はジムニーより良いとこ行くと思うけどね。
無茶した時の耐久性はかなり有るし（品質的な不具合はアレだと思うけど） >>217
いいんじゃないかな。
好き嫌いは人それぞれだから。
俺は要らないっていうだけ。 どうやらマジでルネサス火災の影響で納期伸びてるっぽいな
未定になったという声がちらほら見かける
部品調達できるのか 恐らく５月以降の部品調達の目処が立たないんだろうから、今月中に製造な人はギリセーフかも
つまりまだ連絡さえ来てない人はご愁傷様ってとこか https://i.imgur.com/HpUnEV9.jpg
これ買ってみたがシエラ5ドア全長3850mm、ホイールベース2520mm
ボディカラーが全10色やらとなんやら結構色々書かれてた >>225
スクープなら想像イラストじゃなくて写真を掲載してほしい >>220
元々、車載向け作ってた旭化成エレクトロニクスが火災でおっちんで、その分を増産してたルネサスが火災でおっちんだ。ようするに＼(^o^)／ｵﾜﾀ
というわけで台湾SMTCに委託してるけど、限界あるしなぁ…。
ちなみに旭化成エレクトロニクスはクリーンルーム復旧無理なので建て替えするしかないとか。 >>230
これ確定なん？めちゃくちゃ含みある言い方やんけw 大丈夫！ベストカーのスクープだよっ！
ムーの次くらいには信用できる TJクルーザーのこともあるしベストカーは信頼できない 軽のジムニー見かけたけど、改めてカッコ良いと思った
タフトも好きw 5D本当に日本発売はすげーな。
出たら多分書い直すわバンパーとかそのまま使えたら嬉しいんだが… >>236
今回のジムニーはカッコいいよね。昔のスタイルに戻って嬉しいわ。一個前は変わり過ぎて買う気になれなかったから てか3850mmやべーな
積載性とか車中泊とかニーズがヤバい
ランクルとかから乗り換える人も絶対増える ベストカーとカートップのスクープは20年後には当たってるから まーたへんなやつわいちゃうパターンじゃん
すでに一匹あらわれてるし そうやって見ると、やはり新型のゲレンデかっこいいね。 シエラ5DとBRZ、両方行くか。
車道楽完結編や。 つまり写真でとられたジブシーとはまったく別の金型や新仕様が存在していると？
給油口移動させなかったし流用コストダウンのスズキとは思えないバリエーションだな
全長自体も4mより半端に短い、謎だな >>247
知ってるよ。流れ的に乗った方がいいのかと（笑）
出たらいいなぁ位に思ってる スイスポもカメラもナビ本体も納期未定に
なっちゃた
3ヶ月はのびたな >>249
ならば、ここの流れ的にロングと5は荒れるから、警戒してる空気嫁。 >>239
>てか3850mmやべーな
>>4のスパイショットロングとは符号しないな 納車待ちの間社外ホイールを探してて、時々リアだけセンターキャップ無い写真を見るんだけどあれはどうしてなの？ >>223
ちなみにMT、AT？
ナビとかつけましたか？ >>225
TJで騙されてからベストカーは全てガセと思ってる >>246
三菱はデザイナーやマーケティング担当いないのか？
それとも中身で勝負する気か？
見た目は初期の三菱ジープをスケールダウンして
中身は今時 のエコカーにしておいた方が需要は有ると思う
三菱ジープをスケールダウンするとジムニーっぽくなるのは仕方ない
御先祖様は同じジープだから >>260
大爆死間違いなし
でもスズキならヤっちゃうカモ >>262
そうじゃないのよ。
ベストカーは当てにならないよって言いたかったの。
ごめんね。分かりにくくて。 シエラのスレは匿名掲示板なら当たり前に通じるような機微や行間が伝わらないことが多い気がする
64のスレはそんなのあんまないのに何でだろ なんでや
東スポとベストカーは信用できるって
あのデーブ・スペクターも言ってたぞ！ むしろベストカーが廃刊にならんのが不思議
妄想記事で金貰えるって >>260
ぶっちゃけコレはコレでokなのだよ
むしろコレ方向だと思ってたし疑問もなかった、なんの抵抗もない 妄想記事が楽しいじゃん
完全に外装が完成して確定情報しかださなくなったら
雑誌の意味ないじゃんね
ネットになんぼでも画像あるし、その数ヶ月後には本家から発表されるんだから
数少ない情報がこれじゃないか！って突きとめるのがスクープであって
スクープのあとでやっぱ開発中止だわってのはよくある話だよ しかしTJクルーザーは発表予定期日直前までデルデル詐欺しすぎたからな…発売自体は確報めいてたから皆騙されたとしか思ってない まぁ完全に嘘ってわけでもないからね
ちゃんとトヨタが車を一台つくって公開してて
新しいコンセプトで完全に市販車レベルのプロトだしてきて
中の人も発売するかなぁぐらいのふわふわしてたら
そりゃ発売する！ってなるのは当然じゃねーの？ 発売するだろうの噂までならよくある話だったが
他車発売報道の仕方と同じように年月指定、2020年5月頃だと押しまくってたのが悪かった
月まで決めてりゃ、期日の延期有無はともかく発売に関しては裏をとった確報だと捉えるさ、絶対出るとね ここまで納期が長いと、未使用車探して乗るほうが現実的な気がしてきた。
しかし、未使用車を買った経験がない。
しかるべき金を払えば、新車と同様に、メンテナンス保証とか受けられるのか？
それとも、都度金を払うほうが良いのか？ ベストカー読んだけど、なにひとつ新しい情報は無かった。 >>257
ナビ、ドラレコ、バックカメラ、コーナーセンサー、ドアバイザー、マッドフラップセット、コーティングはスズキNEX、運転席横のガラスのUVカット、付けたよ。
他にも色々手続き込みで270〜280万円 >>261
自分もそれが1番いいと思う。
みんな三菱ジープのデザインが好きで現行のジムニーやラングラーに人が流れてると思うし。
パジェロミニのデザインも良いけど、車雑誌の予想デザインで欲しくなるのは無いね >>274
TJクルーザー目的で2019年東京モーターショー行ったけどトヨタ車すら無かった… >>267
東スポもプロ野球の試合結果の報道に関してはかなり信用できる >>281
最近はジープ見た事無い人も居るんだな…
現行のジムニーとジープ（三菱含む）って何処が似ているのかさっぱり分からん…
タイヤが4つ着いてて丸目ライトくらいか？ なんとなく古っぽいデザインなら何でもいいんだろ、実際FLEXが外装弄って荒稼ぎ出来ちゃう御時世だしユーザーも馬鹿なのよ >>273
その妄想記事を真に受けて、ろんぐだ5だとここで騒がれると荒れるから、その手の妄想記事は持ち込むなと言っているのだが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
