【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.58
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>>279
サンクス
オプションお金かかってますねー
ATでも一年切ってくるとは私は去年8月中旬に富山でATほぼオプション無し頼んだから単純計算で1ヶ月後には早くてくる可能性あるかもなのかな >>285
スクエアデザイン
キャビンとノーズとタイヤサイズのバランス
背面タイヤ
何となくのふいんき
丸目ライト わいは去年3月に頼んで未だ連絡一切なし長野スズキディーラー 関西圏昨年7月注文で3月月末納車でした。グレーAT >>289
三菱ジープと比較するならLJおよびSJ20まで
現行は第二世代SJ30以降をモチーフとするなら三菱の比較相手は初代パジェロですよ
と説明してもむだかな >>294
すまん、ボケどころが無かったのでネタに見えんかった >>297
名前先に思い付けばよかった
中途半端なネタでむしろすまん >>291
いや、ジャングリjcAT
今1年以上待ってる人いる？キャンセルしようかな >>290
なんか懐かしい会話やな
おれは17ヶ月待ったで
74の世界記録やと思てる >>284
活字になった物、テレビで放送された物を無条件に信じて疑わない層は結構多い。 >>304
安定性では問題ないけど、燃費がお察しレベルになるぞ。
なので俺は95㎞/hで巡航させてる。 ジムニーは高速は左車線をトラックと並んで走るのがいいんだよ。
低燃費だぞwww >>287
現行の3ドア買った奴は情弱～
みたいな頭の弱い子の謎マウントが2年くらい前から繰り返されてるな なんでジムニー(シエラ)ってリーフスプリングを採用しなくなったの？ >>230
ベストカーを信じるのかよ
スパイショットでも3ドアだったじゃん >>309
貨物ではなく乗用になったから
積載の重量問題から解放されたのでコイル化できた >>308
頭が弱いと云うか、現行モデルだと3ドアで荷物が積めないので、欲しいと嫁に話しても却下されたのがロングに望みを繋ごうとして、ここで騒いでいる印象。
しかも、最近流行って入手困難なジムニーシエラのロングホイールベースに乗ってる、てんでマウント目的も見え隠れしているから、お察し案件。
ここで荒らしているのはシエラをファミリーカー仕様で出せと騒いでいる、セカンドカーが買えない子持ちの底辺既婚者が多いと見ている。
ジムニーのロングホイールベースの現実は>>4なのだが。w >>314
ロングホイールベースが商用仕様で5MTの方でも良いと言う層は、少数だけど確実にいるのは承知しているんだ。
そういうのは悩みつつも、本気になれば並行輸入で手に入れる位には、惚れ込むからそれで良いと思う。 >>316
リーフだとハンドルの切角少なくなって小回り効かなくなるよ やっとクロスロードから乗り換え先見つかった…
長かった…
なんで日本の車ってこうもありえないほどにダサくなっちゃったんだろうね >>317
70はコイル化して小回りきかなくなりましたよ～っと。 >>285
今見直したら運転席横の窓は標準がUVカットで、オプションで付けたのはIRカットで赤外線と紫外線カットできるやつでした。
30000円してた！
あと、車検付きの5年メンテナンスチェック（10万円）とかも
今日はついに納車の日なのでドキドキする。 >>318
クロスロードがかっこいい...？
エレメントなら分かるが、もしかしてディスコの方か？ >>323
10年ほど前のクロスロードは近年見直し案件ですよ
初期型エクストレイル同様、全塗して蘇らせたりしてる
まあ売る素材が枯渇したというか弄って高値にする素材になったというか >>323
クロスロードは今発売したら150%売れに売れるレベルしょ
当時はドン引きするくらい売れなかったけど
シエラロングこれもう伝説的なかっこよさやろ クロスロードはめっちゃ売れるぞ今なら
ちょうど良いサイズ
ちょうど良い価格
ちょうど良い成功
いまの売れ筋どまんなか >>324
ありがと。ビッグモータとかに新古車も出てるけど怪しいな ヴェゼルがあんな感じなんでホンダはもう無理でしょ
クロスロードやエレメントみたいな車はもうないね
日産もラシーンとかあったのにな デザインに凝ったクルマ少ないよね
日本は使い勝手優先なんだろうね >>330
ラシーンやクロスロードは発売のタイミングが悪かった
今ならモット売れたかもね
当時も話題になってソコソコ売れてた感じもする
途中から売れなくなって終売になった感じ
この手の車を買う人って長く乗るから
メーカーとしては魅力のある客層では無い気がする
今の車のラインナップに魅力のある車が少ないのか
オッサン達の欲しい車の感覚が止まってるのか？ 軽トラだってスズキ,ダイハツ以外は青息吐息だから他のメーカーには期待するだけ損
(ダイハツ(トヨタ)に期待) >>333
軽トラは今やスズキとダイハツだけじゃないですかやだー(アクティトラック最終を滑り込みget済) ホンダにSUVとか無骨なデザイン求めてないわ
軽自動車のメーカーでしょ
NBOXにフィット食われてて全然売れない 今からすればタイミングが悪かった、だけど
今じゃアレは出ないからただ流行りが今そうなっただけじゃん 今年パジェロミニがデビューして、その後にパジェロミニワイドが出るだろう
から、そうなったら一気にジムニーとシエラのシェアを食われてしまうんじゃ
ないか？
三菱の生産ラインはどの車種も鳴かず飛ばずでガラガラだろうから、猛烈な
勢いでフル生産するだろうし。 >>338
おめ、いい色買ったな
良くも悪くもプラモデルみたいな車だから、あちこち弄っていこうず >>338
おめでとう！
これからジムニー地獄だな！ ありがとう！
タミヤのラジコンっぽい雰囲気あるね。
ワイルドウイルスとか。 シルバー初めて見たんだけど、普通にかっけえ
グレー待ちだけどシルバーに変更したくなってきた >>337
誰も構って居ないのでパジェロミニの普通車版はパジェロJr.だったような？
ニミでもジュニアでも本家がフェードアウトスレばミニとか言わずに
軽をパジェロ
普通車版をワイド
5ドアをioとか言っとけば良いわけだが… >>343
したんじゃなくてされたわw
久しぶりの運転と初めての機械式駐車場で緊張した。
明日は1日運転して慣れさせるわ >>344
同じサイズの普通車版はジュニアだね。
イオが少し大きいやつ。 >>347
白もフェンダーが引き立ってていいな
金があったらもう一台買いたい >>337
パジェロはサイズが違いすぎる、パジェロミニもビルトインモノコックボディだから、ジムニーとは方向性が違うから、別に競合はしないのでは? ようやく買えた！
JC MT 塩ビ
GW前には納車だ！ >>349
自分も昔パジェロの3ドア買おうと思っていた時期あったけど、近所の山道でサイズ上通れないことが分かったからパジェロミニにしたわ。
今思えばイオで良かった気がする。 >>352
四駆性能はそれほど気にしていなくて今のデザインが好きなだけで乗っている人はパジェロミニに流れるかも…
自分は以前パジェロミニに乗っていたけど街乗りならパジェロミニの方が若干広いし運転もしやすく感じる。
多分ノーズが長い分狭いのかな？ 今写真で比べてみたらどちらもノーズの長さそんなに差を感じなかった…
ジムニーシエラの方が長く感じた理由はなんだろう？
角度とかシートの違いとかあるのかな ダッシュボードが長くてフロントガラスが遠くに有ると外観はノーズ短くかんじけど実際に乗るとずいぶん後ろに座らされてるって感じるミニバンみたいなモン… >>355
そういう層向け。
つハスラー
つクロスビー
つタフト ハスラー、クロスビー、タフトはパジェロミニとはだいぶデザイン違うわ～ タイヤサイズと位置さえ綺麗に拡大し収まれば大体okでしよ
つーかムーヴキャンバスを鬼リフトアップしてUAZ2206方向を目指しちゃう奴とか発生しないかな、普通の軽バン上げても面白くないじゃん(自分でやらない) ハスラーをリフトアップしたやつなら何年か前に遭遇したことある >>353
おめでとう
私はJCのAT、4月末納車です
昨年9月に契約したときには、GW前に納車できるとは思わなかった ところで大径のタイヤを履かした場合、車検時に速度計の誤差を調整してくれるものなのか？ >>364
調整の必要のない範囲で交換するのが普通
215/75R15くらいなら事実上誤差の範囲
215/80R15ならむしろ正確な値に近づく 喫煙車両はめっちゃ買い叩かれるし、臭いも残ってること多いけど、売る分には大して
値段変わらんのだな 禁煙車両がハイフンになってるだけで、喫煙車両じゃないんでは？
走行距離0.1万キロだし
走行距離5kmとかの未使用車でもカーセンサーで禁煙車両がハイフンになってたりするのあるよ >>368
履歴不明って事でオークションで仕入れたか試乗車だったんでしょう まぁ何にしてもシエラのプレ値バブルは弾けたってこった
希望小売価格以上の価値は全くない >>363
>>370
ありがとです！いやー楽しみだ！
12月にJC ATをディーラーで注文してたのですが、
知り合いの車屋さんからキャンセルのMTが
あると言われて、なんとか妻を説得しました。
本来なら7月位だったのが大分早くなって嬉しい。
GWどこ行こ～かな~ ディーラーの方はキャンセルをあっさり受け付けてくれました。
ノーペナルティでした。 >>364
どれくらいかにもよるんちゃうん
235/75/15だったら問題ないと言ってた
まぁ店にもよるやろ >>378
MT早くなってるのは国産分が海外に輸出できずに国内に回されてるかららしい。
転売目的の人がキャンセルしてるっぽい >>379
ディーラーの方はキャンセルせずに普通にしいれて知り合いの業者に業販する
そしてプレ値でうる
あんたに売るより利幅がでかい >>369
売値も下げないと無理だよw
バカなの？ >>332
クロスロードはともかく、ラシーンは20年くらい前はちょくちょく見かけたから売れなかった訳ではないでしょ
スズキもエスクードベースでああいうクルマ出せばいいのに(日産は期待できないので)
ラシーンのマネと言われたら「ジムニーのデザインをCセグメントのクロスオーバーとして出しました！」と言えばいいし >>382
そういうカラクリかーなるほど
じゃあキャンセル車を多少の値引きで買えた
私はラッキーだったのですねー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
