小型車ジムニー その11
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日本のマイナー、世界のメジャー 白ナンバージムニーについて語るスレです。
『小型車ジムニー』とは
『軽規格でないジムニー（SJ20、SJ40、JA51、JB31、JB32、JB33、JB43、SAMURAI等）』の事を指します。
次スレは>>950を踏んだ方にお願いします。
規制等で新スレ建立不可の方は>>980までに報告の事。
小型車ジムニー その9
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1481602915/
※前スレ
小型車ジムニー その10
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1504705810/ 腐っても1300だよ。余裕の無い軽のエンジンとは別物。 税金が結構違うぞ
もし高速道路多用するなら通行料の違いも大きい 燃費にはあまり良くないけどハンドルの操作感は油圧式のシエラのほうがよいと感じた
現行はしらんけど23は初期のころの電動パワステという感じで違和感がすごい >>947
シエラがロードスターより楽ってマジか
弄ってて固めの足だったとかじゃなくて？ JB43Wの燃費は街中で11kmくらいかな。でも、貨物登録してるので、税金は年間8,000円。軽より安いよ！ 43を4ナンバーにする場合、リアシート取り外して最大積載量ステッカー貼ればokなんですかね？ >>958
仕切り棒が必要
こういうの(これはハイエースの物)
ttp://kuruma-hack.net/200syaken-4/
jb23郵政仕様が貨物なので純正で仕切り棒があるのだが
簡単に入手できないとか・・・ 俺の32は買った時点で4ナンバーになってたが、仕切り棒なんてないぞ
車検時もそのままで受かってる
最大積載量は後席2人相当の100kgなのでタイヤも乗用車用だし そうなんです。
以前は仕切り棒やブレーキの強化が必要だった時期もありますが、今は後部座席を撤去して2人定員とした後、最大積載量のステッカーを貼るだけでOKです。
タイヤやホイールも貨物用に変える必要もなく、純正のままで大丈夫でした！ 保険会社によってかなりの差があるので、見積もりし直すのがいいかも。自賠責と任意保険は少し上がったけど、自動車税以外に重量税も安くなるので、トータルするとかなりの節約になるよ。 >>965
任意保険に関しては、構造変更車両はネットの安いヤツに入れないんで割高になったわ
自動車税が8800円で安いくらい
毎年車検が面倒だな ジムニーを8ナンバーにするにはやっぱり放送宣伝車が一番簡単かな？ >>968
会社のトラックが一年車検だけど「え!もう車検かよ！」って思う位一年って早いよねw >>969
そういや昔関西の方だかで乗用車を8ナンバーにするのが流行ったことあったな
当時は覆面もどきが目的だったと思うが、今は8ナンバーじゃないしな
どういう用途で登録してたのかよく分からんが >>969
出来るだろうけど常にスピーカー付けてないと駄目よ 誰かジムニー売ってくれませんか？xcグレード200万までなら出しますよもちろん程度によりますが >>974
予算200万ならネットで調べられる中古車を何でも買えると思うが？ 自動車税がどうたら安い中古車がどうたら貧乏くさいったらない。jeepのスレとの格差に泣けてくるね
なんでジムニー乗りって林道走ってラーメン食ってるような底辺ばかりなんだろう jeep乗りはラーメン食べないの？
アメリカ本国での話？？ 出たセカンドカーw
ファーストカーはママチャリだろw ホントジムニー乗り増えたな
最近は野良に挟まれて３列ジムニーになる時まである 現行型ジムニーは増えたけど、無改造の幌ジムニーは減り続けてるね 新車納期が2〜3ヵ月になったら中古価格が急落するだろうね
もちろん旧型ジムニーも orz 10年落ちの43買おうかと捜しているが
暴落するなら74でいいか もうチラホラ中古見かけるな
車内狭い、不便を実感するんだろう 一年乗れば、遅い、燃費悪い、最小回転半径大きい、通行可能な未舗装林道少ない、雪道性能期待外れ、ライト照射角小さ過ぎ、とか分かるからねぇ
それでも旧型ジムニーに乗り続ける俺達って・・・ >>977
貧乏なので自動車税を割増で払って旧型ジムニーに乗り続けてます！ >>992
雪道性能期待外れなんですか？大雪圧雪後のぬかるんでガタガタになった道でもジムニーなら大丈夫だろうから欲しいなと思ってましたが 問題はアイスバーンじゃないかな
ホイールベースが短いんで簡単に横を向く ドラテクは個人差がとても大きいから、自分で実際に乗ってみないと何とも
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