【最高傑作】ランドクルーザープラド147台目
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>831
なんだ、改良後ディーゼルは10秒かよ
200より速いって言うから期待したのに
まあ必要にして十分の加速だが
200もそれ程速くは無いがあの巨体をV8が引っ張ってる感じが良いんだよね
1GRプラドも割といい感じだわ >>831
その数値って憶測のじゃなかった？
探したけど日本で計測したのってどこにも無い
見当たらないよ？ 国内で0〜100発表しないのは
思ったよりプラドが速くなってメーカー的にモヤモヤしてるからかな >>829
かなり軽いが120系の1GRが9.1secだから大体同じくらいじゃないか？もう十分なレベル
前期に比べてトランスミッションの制御がきめ細かくなってて荒い感じが無くなったな >>833
キミイ車はパワーだけじゃないよ
技術だよボケナス >>830
クラッチ焼いてもいいか、いけないかで
1秒は違うだろ クラッチ？
今時のはブレーキ踏見ながらアクセル全開にならんと思う
ローンチコントロールでも有れば別だが どんがめ乗りが競争の話をするなんてわらっちゃいます
目が悪いならおとなしく道を譲りなさい >>847
おじいちゃん競争したことないなら
黙っててね >>832
尿ディーゼルのこと書いてるんだろ？
平成wおじいちゃんはおとなしくしてな 500万もするのに高速でフィットやデミオにさえ勝てないプラド… >>852
オフロードなら何千万もするスーパーカーよりも速いよ >>853
田んぼで勝って自慢にするとはのう
それならブルドーザーが速い >>854
田んぼを走ろうとか常識も良識もないWXY君 大半のランクルオーナーの認識はこんなもんかな？
40、60、70、80、100、200→ 本物
歴代プラド→ なんちゃって、入門者用
FJクルーザー→ 全く違う車 本当ここは同じ話をずっとループしてるな。
ガソリンvsディーゼル
プラドvsランクル
年収マウント話
リセール話
0-100話
この辺の話は常にループしてる。 雪も溶けたし、日本のオフロードは狭いし、
そんな話題しかありません。 本物のランクルなら70で終わってる
オマケしても80までだよ >>845
何言ってるのか分からない。
どんがめ云々言ってる奴は、
半導体ガーと言って日本にマウント取ろうとする韓国人と思考が同じだな。 大半の人の認識はこんなもんかな？
>>856
キモい。ある種の怖さを感じるほど粘着質。 >>856
ランクルは80まで（105はおっけー） 今売ってるランクルはワゴン車だから快適車
本物とか言ってる古いのは快適無視の貨物酷車 プラドは貧乏人が目一杯背伸びして買う車
リセール気にしてるからオフなんて行かない
ランクルは金持ちがポケットマネーで買う車
デカいからいいなって買ったけど面倒で放置
こんなイメージなんだけど違うかな？ >>866
200が好みだけどクロカン遊びしたいからプラドにした俺みたいなの結構いるよ。
200は仕様的にクロカン遊びしにくいからね。
言っとくけどノーマルでも150と200は150のが走破性高いよ。 標準装備のオールシーズンタイヤは雪道でどの程度使えるもん？
オールテレーンタイヤも同様にどの程度使えるもんかな？
スタッドレスを買う必要あるか悩む。 >>869
標準→論外
オールテレーンスノーフレークマークなし→論外だが上よりまし
オールテレーンスノーフレークマークあり→
雪道だけなら凍結は諦めて >>869
スノー買った方が良いよ。凍ってると坂道登らないぞ。 >>866
人それぞれなのに自分の価値観が世の中の総意と勘違いする人の気持ちが理解できない
他人のことばかり気にして窮屈になんないか？ このスレでプラドをディスってる奴は200にでも乗ってるのかな。でも200乗りはプラドなんか興味なくて相手にしないよね。 一部改良出るまで待てねーわ 今未使用車とか在庫とかないよな？２週間前はないっていわれたけど 買いたいのに家族にスライドドアしか許されない男達だろうな >>875
フレックスとかネクステージにいけばある >>869
事故って他人に迷惑かけるよりスタッドレス買った方が断然お安く済みます >>873
正義マンありがとう。
聞くこともできない窮屈なスレにならないように気をつけてな。 >>875
元々プラド扱ってたトヨタ店でも在庫ないの？ >>856
40と70だけが本物で後は入門者用だろ 今日見たプラドなんだけどキノコミラーなしでヘッドライトがめっちゃ近代的なフル？LED？
外車みたいでめっちゃ良かったけど社外のヘッドライトなのかな? >>882
貧乏だの面倒だの聞くうんぬんじゃなくてオーナーをバカにしているだけ。
咎められたら窮屈にならならないようにと上から目線の被害者意識。 >>881
経費で落としたいんだよな 納車が遅れた分だけ償却できる金額減るから税金負担増えるんだよ >>882
それは聞いてるんじゃ無いだろ勝手なイメージを決めつけてんだろ
窮屈な人生にならんように心入れ替えろ >>883
トヨタディーラーで在庫車問い合わせたけどないっていわれたんだ >>889
俺の行ってるディーラーディーゼルの５人乗り在庫買ってくれって土曜に営業きたよ このスレは、所有してる組と購入検討組とディスり組がいるみたいだな。 あきれるほど貧乏人は我慢強い
どんがめで我慢出来るとは ランドクルーザープラド欲しかったけど高くて買えなかったから、
ハイラックスなら買えるかなと思ったけど高くて買えないからジムニーシエラ買った俺からすると、
ランドクルーザープラドは十分高級な車だと思うよ
ランドクルーザー、プラド、FJ、フォーチュナーって格付けだと思う >>895
よくシエラで我慢できるね
偉いね
アクセル踏んづけると凄い音
だけどスピード全然出てない >>888
そういうことを言い始めるからプラドオーナーマンセーなんじゃないかな？
プラドいい車だと思って３度も乗り換えてきたけどココの民度低くすぎて苦笑いしかでないよ >>895
プラドからすりゃオフロードでシエラ見つけたらぐぬぬってなるからお互い様よ >>898
あなたは自分がひたすらリセール気にしてる貧乏人だから周りもそうだという窮屈なイメージなんだね
苦笑いしか出ないよ 2004年製120系を今でも乗ってる。
3.4Lは気持ちいいけど、そろそろ買い替えたい。
でもかねが無い。 >>891
まじかよ、羨ましいな 在庫ないって言われたから、ないもんだとばかり ウチのエリアじゃないってことなのかな？ >>903
例えば愛知トヨタの新車在庫はHPで見れますが、TXD白が3台、TXLD白が3台ありますね。 お住まいの近隣県販社も検索または相談してみてはどうでしょう？ >>905 公式HPで見てみても中古車検索しかできなかった 新車在庫って見れるの？ >>906
販社によるのかな？
愛知トヨタは公式トップページから 新車在庫 で在庫のお買い得車が検索できます。 >>901
17年も同じ車に乗ってるなんて逆に羨ましい
そこまでくると30年くらい乗って欲しい >>901
5VZは気持ちいい程のエンジンじゃないよ
1GR乗ったら別物すぎてビックリするよ
俺は120前期から120後期に乗り換えて感動した
そして150前期、150中期と1GR乗り継いで来たけど後期で消滅して悲しい >>909
120の1GRから改良後1GD乗り換え組ですが1GDエンジンの吹けは気持ちよくないですね。
スポーツモード試したりスロコンも付けたけどフィーリング改善するも同等には及ばず。
それ以外は不満ないですが。
いや、燃費では大満足です。 >>907
うちの販社は中古在庫の検索しかなかったよ しかも白で検索すると、10年以上落ちの2台だけだった 教えてくれてtnx ごめん5VZは気持ちいいというか、滑らかで気持ちが穏やかになる、と言いたかった。
それまでは直6ばかり乗ってたから。
言葉足らずでごめんなさい。120系はあんまり見かけないので人気無いのかなー、 >>913
120は人気がないというか、そもそも古いし海外需要のあるうちに売られて海外へ行ったのだと思ってる 120って1番ださくね？
ものすごく前下がりだし顔面が変だし、オーバーフェンダーごつごつだし、車体も小さく見えるし
特に前から見た感じが苦手 おれの中では中期が1番嫌やな
後期＞前期＞中期かな
好みは人それぞれ。中期の人ごめん >>895
シエラって凄くいい車やん carwowのマットもジムニーをベタ褒めして購入したしな
このスレに粘着してるクソガイジはほっとけ >>919
どんがめもシエラもタイヤが厚いから
フラフラドキドキラインが決まらねーんだよね
べた褒めされたと本気になってサーキット場に
どんがめ持ち込めば大笑いされるでよ >>919
頑張れよー事故するなよー死ぬなよー
転ぶなよーへへへ ひときわ気持ち悪いのがいるな
いじめられてメンタルだけでなく脳までやられてそう フロントと左サイドにカメラ付けたら、キノコミラー取っても車検通る？
寺は出禁かな？ >>914
120系たしかに海外だとよく見かける。
渡航しちゃった、と思う事にしよう。
カネないからしばらく乗り続けよっと。
スタイリングもv6 エンジンも気に入ってるし。 日本の道は99％オンロードなのにどんがめではおかしいでしょ
洗面器に落ちたトカゲみたいですよね（スリップして死ぬ） トヨタはこういうことを平気でやるメーカーだ。
http://www.iihs.org/externaldata/srdata/docs/sr5106.pdf
の５ページ目に、試験でぶつける側だけ補強しているのがトヨタ車。
補強していない側で抜き打ちテストしたら、
トヨタだけ、瀕死の重傷を負っている。
トヨタだけ構造が左右非対称なのがあからさま。
"Asymmetrical appearance, poor passenger-side performance" と書いてある。
良心のかけらもないのかね。
プラドも海外向けと国内仕様で車重が違う。 改良ではブラックエディションがGフロンティア相当の特別仕様車になる模様。茶色本皮シートがぱっと見はいいけどすぐに飽きそうだな。
特別仕様車はリセールどうなんだろう。
2016/2017年式のGフロンティアは普通のLパケより若干高いように見える。5年落ちで販売価格が75%程度
買取は安くても65%は出てるはず。 >>922
そのあたおかは触れない方がいい そいつNGにするだけでだいぶスッキリする ttps://youtu.be/DMg7gF3xxxY
自分はこれみてプラド欲しくなったけど。120系の1KDかな？ あくまで好みの問題だけど
中期>後期>>前期>>>>120
くらい120はビミョー 120の何がそんなに微妙なの？
見た目なら好みの問題だろうけど悪い車ではないだろ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
