【X247】メルセデス・ベンツGLBクラス 17台目
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>>35
GLB 180 1.3リットル 日産エンジン
価格 530万〜
最高出力
100kW（136HP）/5500rpm、
最大トルク200Nm/1620-4000rpm
予約始まってるらしいがこのスペックかつFFで530からは流石にボってるな… GLB180入れるなら多少値上げしてもいいからGLB200dのFFを残しておいたほうがよかったのに ガソリンFFの需要はあるだろうけど530万なら553万のディーゼル4WDとの価格差が小さすぎて大半の人はディーゼル4WDにするだろうな
極端に走行距離が少ないとか余程のディーゼル嫌いじゃなければ 欧州の200dFFと200d4マテの価格差よりも国内の180と200d4マテの価格差の方が小さいとは。
180はかなり強気な価格だな。 1.3リットルなんだ
ガソリンエンジンは風前の灯やねー 200Nmってこれじゃビッツとか？ノリス？ヤリス？そんな感じのにあおられるな
はよいけや！おせえぞwって プジョー 5008 ディーゼル 2リットル
460万円〜
最高出力
130（177ps）／3,750rpm、
最大トルク
400Nm／2,000rpm
数値だけならGLB180を凌駕して70万も安い。
値引きもプジョーのほうがあるだろうから80万以上の差になるな
サスやらロゴやらなんやら違いはあるとは言え >>593
煽る方がバカ。なぜなら法律違反だから。
はい論破。 >>588
え？
200dより高いの？
こりゃヤバいな >>594
180を欲しいとは思わないけど、5008はブレーキホールドと渋滞追従が無いのがキツい そのスペックは街乗り専用だな。しかも全然安くないという悲報。Ｂクラスなら許されるがこのサイズと重さで家族乗せて高速とか山道は悲しくなりそうだ。これ買うならレクサスの方がよほど幸せになれるわ。 運転支援は同等クラスのなかで一番充実してると思う
X1とかただのACCしか付いてない >>587
なるほどそういう事でしたか...
教えてくれてありがとう 今日初めてGLBの後ろ走ったけど、おにぎりみたいなシルエットで笑っちゃったよ。
GLEとかかっこいいのに。おにぎりってwwwww >>604
一時期GLB検討していたけどやめた人です。 >>603
笑うほどではないしおにぎりとも思わないが、真後ろから見ると凸型に見えるのは気になるところ。
そのせいでトランクの開口部が狭めなんだよね。
このデザインに何か意味はあるのかね？ まあどこその車種のスレ行ってもこの類の輩はいるからなー。
明日そのおにぎりの納車日だ。楽しみや。 >>607
おめでとう。
色々楽しい車だから期待して良いよ。
形もメルセデスらしくなく可愛いしね。 5008の新型はほぼ全速度でレーンキープアシストとストップ＆ゴー付きじゃねーか。
まぁ3秒以内に前が発信しないと止まるのでそれをブレーキホールドってしたいのかどうなのか知らんが。
見た目もうちょい良かったらなぁ >>610
あー、1月のマイチェンでようやく付いたのね
それまでは30km/h以上に加速しないとACCを再開できない仕様だった
FFでいいんなら5008でもいいんじゃない
自分はAWDが欲しかったから選択肢にならないけど 色やオプションが気に入らなくて、色違いの同じモデルに乗り換えた経験がある人はいない？
例えば200dノーマルから200damgラインにいくらくらいで乗り換えられるんだろう。 ルノーはスズキ以下、、
GLB 180のエンジンはスズキ以下のルノーエンジン
そして1.3リットルでトルク、パワー含め7人乗りじゃ世界最低クラスだが価格は、、
売れるんかな Aクラスみたいに大幅に価格差つければ売れそうだけど、この価格差じゃ180選ぶメリットないよね。
ハイオクvsディーゼルで価格差のもとがすぐ取れると思うし。 2人利用が多そうなGLAならこの出力でも良いかもしれないけど、GLBだと流石にな〜。500万以上でこれはないわ 「1.3Lとのことで、一見すると非力かも………と思っていたら、乗ってみて驚き！必要にして十分な低速トルク！これならこの価格設定も納得！」
とかいうミラクル珍プレー擁護動画がすぐアガるだろw
そしたらオマエラどうせ
「十分な低速トルク！納得！河口さんもそう言っている！プロの意見！」とか言い出すわw そう言っておきながら180のエンブレム剥がして乗るなんて惨めなことするくらいなら
もうちょっとくらい出して四駆買っとけよ
180は間違いなく後悔するぞw
ビッツとか？ノリスとか軽自動車とかにもぶち抜かれるしw 十分なトルク
普通に走る程度なら何とか使えますレベル >>615
サティスファクションプラスがあるから相談してみれば？
FFから4マテに乗り換える人も結構いるみたいよ カカクコムに初オベンツでGLB180見積もりもらったけど割引き10万ってどうなの？自称おばさんがいてなんかケチケチ匂いが随所に。
180は生産が戻った後のリセール率もかなり悪くなりそうだしいいとこまずないべ >>622
サティスファクションプラスって現金一括払いでもお得なのかな？
生憎現金払いでして。 >>609
それを言ったら可哀想だよ。もともとメルセデスとは縁もなく、買えもしないのに試乗しただけなんだから。 エントリーすら買えないとか
可哀想でコメントできない エントリーなのに嫉妬されてると思い込むとか
アタオカ まぁ、そのうちEV、PHEV主流になって
おうちにコンセントありましぇーん
でベンツ買えなくなるのがオチ。 メルセデスもBMWもアウディも未来感を出すためか、phev車はフロントがダサいデザインばかりなんだけど、なぜガソリン車と同じデザインで出さないのだろう。 せっかく高いPHEV買ったのに見た目同じじゃマウント取れないから glbのデザインが好みならaudi のid は好みになるはず。
俺はid3と4両方欲しい
ステーションが増えればだが >>635
audiやなくてフォルクスワーゲンのID.3と4の間違いだ。
audiはきらい。
glbの電気は(EQB？)デザインどーなるか知らんがEQCはマジ無理。 >>634
PHEV乗る人は見た目でマウントとか烏合みたいなこと言わないんじゃ？ >>637
ID4は分かるけど、ID3は超絶ダサい
それにどちらもGLBと親和性なさそうだけど 個人的にはid4も微妙だなあ。
フロントがシンプルすぎて、SUVっぽく無い気がする。
SUVで唯一いいなと思ったのはプジョーe2008だな。
2008とデザイン共有だけどw
なんでEVはツルッとシンプルな丸みがあるデザインなんだろ。
プリウスアルファを彷彿とさせる。
EQBも期待できないかね。 2008ってただの新型ラインプジョーでホンダスタイルっぽく無理だな…
ID4は顔面積がでかくのっぺりなのが微妙だからやっぱID3で緑がいいわ
PHEVなら良かったんだけどなぁ EVって微妙なデザイン多いよな
テスラもXは良いけど3はダサい、タイカンもあまり好みじゃない
アウディのEトロンは好き GLAスレは閑散としてるね
GLBのほうが売れてるのかな？
顔はGLAのほうが好きなんだが 相変わらずトヨタ自動車という会社とトヨタ乗りという生き物の陰湿さは凄いよね 相変わらずトヨタに身内が不幸にあわされたかのようにしゃべる生き物がいることが凄い
やっぱ50代以上なんかな >>647
ﾜｯﾁｮｲがX3bkってバツ3のバカになってるからそうなんだろうよw 200dなんだが、たまにエアコン口からめっちゃ焦げ臭い臭いが出るから、エンジンルーム確認したら、エキマニ周辺がめっちゃ熱くてそれ自体はまあ普通なんだろうけど、遮熱が不十分なのかバルクヘッドに近すぎるのか、プラスチックが溶けてそうで心配になった。
しかも毎回じゃなくごくごくたまに。 自分の車は吹出口から新車のにおいでもない甘い香りがするわ
なんのにおいかわからんけどずっとこれでいい >>649
エアコンが外気導入してるからじゃなくて？
確かにエンジン止めて外に出ると焦げ臭いというかなんか燃焼してた匂いがして、冷却ファンが回ってることがある。 叩いてる奴はトヨタ関係とかいう奴
まじでアタオカだな
アポロ陰謀説とか信じてそう >>651
毎回出るわけじゃないから、出たときすぐに持っていきたいけど販売店遠くてなかなかいけてない。 認定中古 どノーマルが598万と定価より高いなんて どノーマル 走行千キロ、売ったら500くらい値が付きますかね？もう飽きた。 つくんじゃない？今中古車市場値上がり傾向なんでしょ >>624
180は悲惨だな
あのパワートレインは無いわ この価格帯でこのパワートレーンで売れるのはブランド力だよな〜
メルセデスとアウディくらいじゃないの
BMは逆にここまで低出力なのないよな、詳しくないけど ■Cクラスは実質的なメルセデスのエントリーモデル
https://bestcarweb.jp/feature/column/264208
エントリー・・・・
私が買おうと思ってるGLBはなんなんなん GLBとGLAはトライアルモデル
GLCがエントリーモデル GLB乗って物足りなかったら次上のランクにすれば良いだけさ〜 ドアのポケットの容量は大きいのかもしんないけど、なんか500のペットボトル入れてもガバガバで使い道があんまないように感じる。センターコンソール部分の収納も深くて使いにくい。 誰かAMG GLB35を試乗できるとこ教えて。正規ディーラー、いくつか当たったけど何処にも試乗車無しだった。できれば横浜界隈で。 TVキャンセラー使ってる人いる？
ディラーからはナビ側に不具合が起こったときディラーで責任が取れなくなるからお勧めできないとのことだったんだけど。
気になるのは3点。
・ディラーでの点検時にバレないか。
・ディラーでのナビの保証を変わらずに受けられるか。
・売却する際に取り外して元通りにできるか。もしくは付けたままでも買取額が下がらないか。
これみると大丈夫なのかなとも思ったんだけど。
http://av.queenauto.co.jp/hp39/acecars/blog.php?aidx=220965 >>667
みんカラ見るなら、他につけてる人の記事が結構あるので見てみては?
つけたあと、外して点検受けてて何も言われてないですよ。
売るときは外せば履歴も残らずわかりません。
というか、ここはいくらでしてるんだろう?
ボッタクリ? ディーラーの営業は施工してくれるとこ紹介するって言ってたぞ
でも保証はしないと
TVキャンセラーによるクレームはほとんどないようだ TVキャンセラーやったら地デジが運転中に見えるってだけ？
なんか他に特典あんの？
外さず持ってったらディーラーでばれる率相当あがるぞ。
それになんかあった時にこれつけてましたねって保証全てアウトになる。 669のような話と670のような話のどちらも混在していて、いざ不具合があった時にどっちに転ぶのか分からないのが不安。
うちは子供にTVを見せたいニーズがあってGLBの購入を躊躇してたら、営業からTVキャンセラーをつけるとmbux周りが保証対象外になると言われ、泣く泣くお勧めされたリアエンターテイメントシステムをつけたが、クソみたいな受信度合いだったり、前席と後席で映像にタイムラグがあったりで使い物にならないから、再度キャンセラーの導入を考え始めた。 口コミの「大丈夫でしたよ〜」なんて過去の物語など当てにすべきでないな。
そのうち上からログベースで取り外しの確認必須で発覚したら即保証アウトの通達がでるかも知れん。
ナビ周りの修理以外でもキャンセラーが原因かもしれないと言われて原因究明に長々見られて修理代たっぷりがあるかもしれんぞ うちの担当によると20件くらい紹介したとこで施工し1件トラブったって言ってた
施工業者により無事解決したけどノーリスクではないから自己責任でやってねと
付けただけで保証が切れるとかは口ぶりから推測するになさそうだが 実際にヤナセで
ヤ｢おそらくキャンセラーが原因かと」
客｢キャンセラーで不具合出るわけないだろ！｣
と揉めてるの見たことある
例えキャンセラーが原因でなくとも絶対にそれを理由にしてくるからめんどくさいと思うよ 某シュテルンだけど会社として業者を紹介するのではなく担当が個人的に教えてあげただけってことかもしれん >>666
世田谷で試乗できたよ
一般ディーラーじゃ無理じゃない？売れ筋車種ではないだろうし MBJからディーラーに配られた文書みたけど
キャンセラー付けたやつは入庫禁止、整備受け付け禁止と
はっきり書かれてたからな
それでも受け入れてくれてる時点で感謝しろよ
ディーラーが見て見ぬふりしてくれてるだけなんだからな
そりゃなんかあったらキャンセラーのせいにされるのなんか当たり前だろ
そもそも入庫禁止ってメーカーから厳命されてるんだから
付けたけりゃなんでもこじつけてお断りになることだってあり得ると踏まえてからな 子供のためになら、後部座席にポータブルテレビもしくはiPadでよくない？
下手にキャンセラー入れるより安いと思うんだけど
うちはiPadでアマプラ見せてる。 >>681
結局うちも仕方ないからそうしてる。
本当は前後で音声と映像を合わせるのが理想。
都内は渋滞とか信号で止まってる時間が長いからね。 >>624
180は悲惨だな
あのパワートレインは無いわ たしかにnetflixとアマプラで後ろ座席の過ごし方変わったね以前のポータブルDVDとツタヤで借りてきたソフトとか戻れんw 後マジックコード入れてダウンロードしとくとディズニー映画も見れるし。 TV見ないから禁止でも問題ないだけど
そもそも車にテレビ機能いらなくない？
前に話題になったが
ナビなしで買って、後からナビ機能のみ追加できるのかな
ナビとテレビの機能追加あるよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
