【AW】TOYOTA MR2 part92【SW】
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■MR2を語るスレ 『 For all pilots of Midship Runabout 2-Seater 』 【AW】 〜The Midship〜 “背中にはふたりを酔わせるハートがある” 【SW】 〜Would you like Midship sports?〜 “遊び心のある大人が満たされた時を享受するための道具” ■前スレ:【AW】TOYOTA MR2 part88【SW】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1549326342/ 【AW】TOYOTA MR2 part89【SW】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1564562850/ 【AW】TOYOTA MR2 part90【SW】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579591783/ 【AW】TOYOTA MR2 part91【SW】 https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1595699500/ ■過去スレ:過去ログ倉庫 http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6457/1306130526/ ■関連:【ZZW30】TOYOTA MR-S part116 https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1606708261/ 磁力でパワーアップとか燃費向上するオカルトグッズを信じていそう 相変わらず余裕ないやつがいるなw 外装に磁石は、風で動いたときに傷になりそうだから俺はしないかな >>107 レクサスもMRださなきゃダメだよな、それからだよ LFAですらFRだし 元からMRなんか出す気ないだろ 一応説明しとくと大人の為の車なんでMRにしてピーキーにするのではなくドライブが楽しくなる車がコンセプトだからな だから音まで拘って吸気音から排気音にいたるまでヤマハの協力があったりしたコンセプト それと作れないとか出さなきゃ駄目とは違う レクサスだったら間違いなくCVTだろう MTじゃなきゃ要らない MRでもピーキーとは限らないけどね SWみたいに簡単で乗りやすいのが欲しいんだよ まぁ、リヤシート欲しいならフロントエンジンの方が良いんでね? 子供なら、SWでシート後ろに乗せてる人は居た…。 308GT4みたいのだったら欲しい 売れないと思うけどw 新型MR2は4エンジン1輪ドライブ 4つエンジンを積んだ1輪車 アホとも言えない、クルマの運転免許証を持っていない奴が車の 設計をしている時代だから、以前某雑誌で あるエンジニアが将来的にF1マシンはFF(フロントエンジンフロントドライブ) が理想的な駆動方式になるだろうと言っていた。 バカなエンジニアが設計すれば4エンジン1輪ドライブ的なヘンテコな物が出てくるかもしれない 将来のF1のマシンに「エンジン」はあるのかな? 電気になるんじゃないの? >>125 脳の病院へGo 発達障害だと思うよ 屁理屈の塊で自分のミスを認めないので誰にもあいてにされなくなってひきこもりだろ? それはみな気づいてることだろ でも口に出すのはよくない 過去にミッドシップ2by2で成功したスポーツカーなんて ほぼ皆無じゃね? フェラーリ308GT4 モンディアル ランボルギーニウラッコ マセラティメラク ロータスエヴォーラ >>135 ヤマハのOX99-11 はお世辞にもカッコイイ車とは思えなかった >>135 昔、所さんの番組で真ん中1シーターのAW11出てたな 関係ないけど燃費気にしない俺がタービン変えて以来初めて燃費計算してみたら 街乗りリッター6.4kmも走ってた、思ってたよりエコだ、いやエゴだな >>133 アストンのDBSとかフェラーリカルフォルニアとかそこそこ売れてんじゃね >>140 俺が行ってるショップのランエボは助手席にエンジンがあるよw >>138 そうか?機能美あふれるカッコイイ車だと思うぞ バイクみたいに前後2名乗車なんてよくないですか? 1+1なら左右の偏りがないし これならMR2を名乗れる まーたジジイどもの、ぼくのかんがえたスポーツカー始まったよ ベース市販車から理想の車にするのがチューニングだよ >>151 俺、普通に光岡MC1を通勤に使ってたよ 子供に大人気w トミーカイラZZ2がRB26DETTを縦置きミッドでデザインが枕連F1そっくりだったな。 あとオートバックスのガライヤは本気で欲しかった。 ツルツルなんでリヤタイヤ買った これが最後のタイヤ交換にならないことを祈る 高速で緩いカーブを4速全開で踏んだら突然不自然に左右にボディ振られた すげー怖かった 本当にタイヤにも鳴らし必要なんだなと思った RE71RSだよ 俺嫌韓なんでキムチタイヤなんてただでもいらないわ 再度試走したら問題なかったよ >>163 いや高速とかで前が空いたら普通踏むでしょ? タイヤ表面の離型剤を取る。 ホイールとビードの接触をなじませる。 タイヤそのものをなじませる。 なじませてない新品タイヤはカタくて、あっけなく滑る。 バイク乗ってる奴なら常識なんだけどな。 >>165 バイクに乗ってる会社の先輩はタイヤを新品に交換した直後、バイク屋から出るときにスライドしてコケたよ >>165 なるほど、ありがとうございました。 こんな俺でも昔は量販店でタイヤ売ってたんだぜw >>166 慣らしのつもりで走ってたんだけど・・・我慢できなかった・・・ AW11はNAのミッションケース使えば6速化可能だよ 中身はMR-Sの6速ミッションの中身 乗ってたけどそこまででもないよ 幻想だよ、ペガサス幻想 >>175 実在したのか6speedMR2! KAAZのクロスとか入れたら楽しそうだが SW乗りとしては伸び代があって羨ましいな 実際のクロス乗ると、1⇛3⇛5⇛6、1⇛2⇛4⇛6みたいな使い方になるから良い物ではないよ。 RE71RSでフラつくなんてどんだけポンコツ乗りなんだろな 足は竹筒とかの下げるだけの突っ張り棒でアライメントって何?おいしいの? ってレベルだなw 過走行車なら車体がへたってボディーがユルユルになってるからハイグリップタイヤでふらつくとか? 俺も71RS履いてるけど、ふらつくというか轍はよく拾うよ バイクのタイヤ替えたときは、「暫くは雨天時のつもりで走ってください」って言われた。 一生涯さんのナルシスト手袋とってもかっこいいですよ タイヤはヴェンタスR-S4がマジおすすめ ミシュランPS4よりタイムアップした ネオバを使ってる俺は少数派だな ヨコハマが好きなんで 純正サイズだとネオバしかない、旧旧旧旧式の後輪タイヤしかないけどな 鳩山ブリヂストンは要らない 純正サイズなくなったらホイル変えるけど、使えるホイル処分したくないだけ キモヲタグローブw よ〜し!パパ、サーキット攻めちゃうぞ! とかやってんのかねwww 身体保護装備を馬鹿にする奴は、確実にアホ。 四輪用だとグリップ確保だけではなく 怪我防止や耐火性能も考慮されている。 コンビニ行くだけでもグローブが必要ならヘルメットも被らないと >>193 グローブはタクシーとバスの運転手くらいしか見たことない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる