【MAZDA】マツダCX-30 Vol.26【SKYACTIV第7世代】
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マツダのSKYACTIV第2世代商品群としてはMAZDA3に続く第2弾となる新型コンパクトクロスオーバーSUV「CX-30」のスレッドです。
公式 https://www.mazda.co.jp/cars/cx-30/
新世代商品第2弾、「MAZDA CX-30」の予約受注を開始
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2019/201909/190920a.html
商品概要
●見るたび、触れるたびに感性を刺激するデザイン
●都市部でも扱いやすい車両寸法と、移動時間が心地よくなる室内空間の両立
●人間中心の発想で、さらなる進化を遂げた「走る歓び」
●先進の予防安全技術と、移動時間が心地よくなる空間
★前スレ
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.17【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587972227/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.18【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1590399207/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.19【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1593293229/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.20【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596263381/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.21【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598450903/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.22【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600764837/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.23【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1602683157/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.24【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1604844660/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.25【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1607263391/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>724
あの、君が理解してることは
俺も理解してると思ってもらっていいよww ドリキンみたいに車を扱える分かるポテンシャルを引き出せる一般人が何人いるの?
宝の持ち腐れ ポテンシャル引き出そうとしたら事故るわ
曲がる時は十分減速して安全確認しなきゃ人殺しになっちゃうよ >>729
いつも楽しそうだけど
車何乗ってるんですか? >>731
年末に横浜から金沢に行った非常識な人、まだいるのか。
MX-30がこいつの琴線に触れた理由は何だろう?(笑)
自宅警備もそっちのけで毎日書き込んでるな。 今日はCX-30のスレにいるのか。
いずれにしても、どんだけマツダが気になるのだ(笑) 随分昔の話だが、マツダ関連スレに粘着して連投荒らしする無職軽自動車乗りがいたような……
すごい書き込み頻度で各車種スレに出没してはひたすらネガキャンを書き込んで煽ってた奴……
え、まだいるの? 他社は手に入りやすい価格の車がCVTばかりで、選択肢がマツダしかなかったよ(´・ω・`)
ライズorロッキーもATなら考えたのになあ
新型ノートもディラ行ったけど値引きシブチンで結局CX-30になりますた 第6世代の新マツコネはハーモニックアコースティックではないんだよな〜 マツダスレ粘着おじさん、ここまで来たら寧ろマツダ大好きなんだろうな。可愛そうだがなんか憎めない。もっと頑張れ。 TVキャンセラー付けた人いますか?
黒マツダで買ったんだけど、ここでは付けれないって言われた
ザムだと付けてくれるんでしょうか >>743
オートザムで買ったけど持ち込みでつけてくれたよ
ついでにドラレコも持ち込みでつけてくれた 車種教えて欲しいのに教えてくれないな〜
文句のつけ所のない素晴らしい車に乗ってるはずだから是非知りたい エグゼの車高調に変えた人いますか?
乗り心地はどうですか? >>743
簡単だから自分でやってみたら
10分で取り付けられるよ >>743
簡単だし動画も転がってるから自分で取り付けても大丈夫ですよ! 燃費?
足回り?
ADAS性能?
エンジン性能?
そんなもんはどの程度か解った上で、cx-30の内外装はイイ。
だから買った。 ディーラーでたまたま見かけてネットで見るのと全然違ってなんやこれ
カッケェ。。。
ってなって買ったなぁ >>711
日本車ブランドの威光は、アメリカ市場においてもいまだ衰えを知らないようだ。
コンシューマー・レポート誌(以下「CR誌」)が11月19日に発表したブランド別・
自動車の信頼度ランキングにおいて、1位から3位までをマツダとトヨタ系ブランドが
独占した。マツダの首位獲得は初で、トヨタの陥落は調査開始以来初となる。
https://newsphere.jp/business/auto_reliability_brand_ranking/ >>751
なんだろなあれ
写真 動画と実物見るの全然ちがう >>752
マツダの体質として
多段AT不要論とか、トーションビーム優勢論とかお為ごかしばっかりやる。
だけど、消費者は一部を除いてそんなにバカじゃない。
マツダは消費者を舐めてる所あるから、未完成品を市販してバンバンリコールするような舐めた事を日本でやる。
で枯れた問題の無い製品だけをアメリカで売る。マツダは昔RX-8の訴訟騒ぎで懲りたからな。
ユーザーがこの状態を受け入れてる限りマツダは変わらんよ。
だから、日本での品質評価最低
https://japan.jdpower.com/sites/japan/files/styles/large/public/image/2020-10/2020_Japan_VDS_Rankingchart1_J.jpg?itok=CK7-TrFB
アメリカで品質評価トップレベルとか
ねじれが起こる。
本来、日本のユーザーは怒らないといけないのに、アメリカではトップ〜とか喜んでるから救いが無い。 >>754
あのさぁ、もういいからこんな場末の掲示板じゃなくて、ディラー聞けや
そこのディラーになくても、大阪内でどこのディラーならあるの?言うたら調べてくれるからさぁ!
ガキじゃないんだからさぁ!
オラァッッ!! >>754
知らないけど、試乗車検索でXD置いてるとこに電話してみれば
ttps://www.mazda.co.jp/purchase/testdrive/ ヤリクロ注文してるんだけどキャンセルしてCX-30に変えたい気持ちがちょっと出てきた
諸費用みたいなのは先に払ってるんだけど、納期がまだ3ヶ月ぐらい先で判子も押してない
お金返ってくる? >>763
>判子も押してない
その場合はキャンセルは普通はできる。
諸費用は帰ってこない。のが取引の常識だけど・・
聞いてみること。 諸費用の言葉にはちょっと疑問を感じるけど、それが手付金の意味なら
返ってこないのが普通だよね 現在納車待ちの身で聞きたいんだけど、ナビは純正使ってる人が多いの?
純正がイマイチだからCarPlay使ってるって声もあるけど、コマンダースイッチの使い勝手が悪いっていうデメリットもあるみたいだし ナビは純正使ってる。コマンダーの操作性は悪いからマイマツダで検索し送ってます。
ま、それさえカスと言う人もいるだろうけど、自分にとってどのへんで妥協するかの
問題かと・・・。
純正はガラスに 何メータ先の〇〇交差点を左折 まで情報表示されて
けっこういいですよ 確かにガラスに表示されるのは体験してみたいです
入力の不便さはアプリで補えるなら問題無さそうに思えますね〜 >>764
めちゃくちゃ聞きづらい。。
お金返ってこないならキャンセルは無理だなぁ。
これって手付け金なのかな?税金とか自賠責保険料、法定費用などコミコミで20万ぐらい最初に払うように言われて払ってるんだけど >>770
10年ぐらい前だけど、判子押してからキャンセルさせてもらったことあるよ。
納期が3か月後ということは、まだ生産ラインにものってなくて車体番号もない。
税金、自賠責なんて生産後にナンバー登録するまで使わないよ。
とにかく、こんなところで質問してないで、一刻も早くディーラーにキャンセルしたい意向を話しなさい。 >>763
ヤリスクロスでいいじゃん。
どのグレードを買って、CX-30と比べてるの? >>771
ほえ〜。めっちゃ申し訳ない。ありがとう。
まだ明確にキャンセルしたいってほどじゃないから悩ましい。
>>772
ヤリクロはガソリンのZだから250万ぐらいだけど、もう40万ぐらい積んでCX-30の20Sプロアクティブもいいなぁと。
エクステリアはどっちも同じくらい好きなんだけど、ヤリクロには無い内装のエロさと静粛性に惹かれるのよね。
そこに+40万の価値を見出せるかどうかは自分でもわからんw マツダの正規ディーラー(製造とは別の会社だろうけど)で納車3カ月も前に
「税金とか自賠責保険料、法定費用などコミコミで20万ぐらい最初に払うように」
要求するとしたら、とても臭いからここでその販社・店舗名あげといたほうがいいんじゃない? >>773
おれも最初ヤリスクロスも候補にしてたけど内装のショボさが無理だった
30は内装もだけどシートが自分的にはもの凄く良くて試乗して即契約したわ
高い買い物だし何年も乗るんだからどっちも試乗して後悔しない様にね! >>761
そのリンク先のエクステリアの仕様に書いてるがなw >>776
だよな。
そこのディーラーは資金繰りが悪化してヤバいんじゃないの?
無知な客に不要な費用を先払いさせている。
いつ潰れるか分からんし、返金を要求し
(正式契約前なので応じないなら消費者センターへ通報せよ)
さっさと別ディーラーへ変える事を強く勧める。 >>773
燃費もかなり違うし、税金も少し違ってくるよ。
内装は好みだと思うけど、CX-30の静粛性とオーディオの完成度、スーッと走る乗り心地に価値が見いだせるかかな。
安全性は双方に良い部分がある。 >>774
いやいや
マツダディーラーじゃなくてトヨタディーラーの話しでしょ? 長く乗るならヤリスクロス
短期間で乗り換えるならCX-30 >>782
>長く乗るなら
EV・HVは買っちゃダメ 荷室ゴルフバッグ横にしても入らないの惜しいなあ
あとほんのちょっとでいいからエグリを深くすればいいのに >>785
静粛性や安全性に効いてるんだろうけど、荷室の幅はそれこそヤリスクロスより狭いよね。 後輪周りの静粛性上げようとすると吸音材の追加などで荷室が犠牲になるね
17インチに落とせば静粛性や乗り心地は向上するけど他社のSUVがみんな18インチ以上だから苦しい >>767
おれはCarplayでGoogle map使ってる。SDも買わなかった。
Carplayの良いところとしては、
・スマホから入力できるのが楽。目的地や経由地設定など。純正のインターフェースが酷すぎるというのもあるが。
・旅行行ったりしたときに、飯食いながらgoogleでいろいろ検索しておいて、それをそのまま車に接続すればすぐに出発できる(純正ナビは目的地しか事前設定できないはず)。
・音声認識がちゃんと使えて、実はかなり使う機会が多い。純正の音声認識はマジでゴミ。
Carplayのデメリット
・HUDとは連携しない
・高速乗ったときに、高速モード(SAとかの案内)がない → これはyahoo使えばあるかも
・長時間GPS入らないとバグりやすい。トンネルだけでなく、首都高の下とか
こんなとこかな。入力インタフェースのひどさから、純正には戻りたくないかな。 純正でスマホ使えばいいだろ。
my MazdaやNAVICON CarPlayの音声認識すっごい楽よね笑
コマンダーの文字入力が〜とかどうでもよくなるレベルで楽だった笑 皆さんは音楽をどのように流してますか?
前車から使っていたウォークマンをUSBで接続して聞いています。再生順序が1曲目からのアルバムもあれば、あいうえお順に再生リストがなっていたりしてます
あと例えば3枚組のCDときはmediagoで曲の順番を変えて1枚のアルバムになるようにしていたのですがcx-30だと1枚目の1曲目、次が2枚目の1曲目、3枚目の1曲目、1枚目の2曲目という再生順番になってしまいます >>789
それな
SD買わない言い訳が長い
SDなんて大抵ディーラーの販促キャンペーンで付いてくるけど >>792
そうなの!(´・ω・`)
いいなぁ、九州は付かなかったよ… >>797
たしかにそれはあるねぇ( ´ω` )
何気に通信量も結構喰うし ナビ表示させてるだけの時はデータ通信切って使ってる >>789
純正をスマホから使うときって、経由地指定とかルート指定まではできないよね?
何より、純正買ってるのにわざわざスマホから入力するのってバカっぽくない? >>792
金の問題じゃなくて、フラットに使い勝手で評価してるんだけど。 XDのLパケ契約しました。
納車までに買っておいた方がいい物あるかな?
TVキャンセラーは注文しまいた。 >>804
BMWとは同等ぐらいじゃない?
メルセデスと比べると劣るけど車両価格考えたらだいぶ優秀かと >>806
FFになったBMW118d乗ったけど静かすぎてビックリしたよ。ディーゼル感ほぼ無し。 >>802
おれも納車待ち!
とりあえずラゲッジのラバーマットとネット、あとキーケースは買っといた >>801
どちらも普段使いして初めてフラットな意見になると思うんだけど
どちらかだけじゃ「フラットな意見気取り」なんじゃ… エーモンのロードノイズ低減マットをフロアマットの下のフロアカーペットの下に挟み込むとか? >>796
どんな目してんだよCX3が一番スタイリッシュだわ 純正のマットも吸音層が入ってるみたいだよ。
この車は床は振動がなく、ペダルから振動が伝わりやすい感じ。
アクセルペダルはオルガンペダルだから仕方ない(結構抑えられてる)としても、ブレーキペダルはもう少し何とかならんかったのか? どんなに乗っても慣れない
ブレーキのフィーリング変えたいわ
社外の入れるかな? >>807
メルセデスは当然として現行1シリーズのディーゼルはかなり静かだし走って気持ちいいんだよなぁ
1.8Dもせめてもう少しトルクと遮音性ほしい… >>815
オートエクゼのストリートスポーツブレーキパッド
それかメッシュブレーキホースに替えてみるとか 今さっき
cx30プロアクffガソリン契約した笑っ
内装をグレージュ?色でボディーはポリメタにした。 ブレーキはすぐ慣れた
むしろたまに他の車に乗るとカックンブレーキ気味になる やっぱりオーディオの再生方法が気に入らない
自分でプレリスト作るしかないのかな ブレーキのフィーリングなんて5分で慣れるよね…どれだけ適応能力がない奴なんだろうか 最初から何の違和感も感じないわ
「レンガを踏んだような感触」と書いてる記事が有ったが
ちょっと何言ってるかわからない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています