【MAZDA】マツダCX-30 Vol.25【SKYACTIV第7世代】
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マツダのSKYACTIV第2世代商品群としてはMAZDA3に続く第2弾となる新型コンパクトクロスオーバーSUV「CX-30」のスレッドです。
公式 https://www.mazda.co.jp/cars/cx-30/
新世代商品第2弾、「MAZDA CX-30」の予約受注を開始
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2019/201909/190920a.html
商品概要
●見るたび、触れるたびに感性を刺激するデザイン
●都市部でも扱いやすい車両寸法と、移動時間が心地よくなる室内空間の両立
●人間中心の発想で、さらなる進化を遂げた「走る歓び」
●先進の予防安全技術と、移動時間が心地よくなる空間
★前スレ
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.17【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587972227/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.18【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1590399207/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.19【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1593293229/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.20【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596263381/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.21【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598450903/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.22【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600764837/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.23【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1602683157/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.24【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1604844660/
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5年も経った車ならともかく、新車にドアパンチは傷つくよなー 皆さん、やっぱり音量は推奨値の35で聴いてますか？
自分は純正で物足りなくて40ぐらいで聴いてるんですが
でも、エンジンかけてたら、音漏れ分からないのは凄いですね >>485
どんだけ大きい音を出したいんだよ…。
>>487
推奨値が35？？？
20くらいで充分だろ？ 音量は15もあれば充分で曲によっては煩いくらいだけどな
難聴じゃない？ >>490
カバーからドアパネルに繋がる穴は以前エプトシーラーで塞いで見たけど、ツイーターの音が前に出過ぎて全体のバランスが崩れた感じがしたので、とりあえずレアルシルトで制振だけにした。 推奨35てマジかよ
テレビ20ぐらいでちょうど良くてソースをusbオーディオに切り替えるとうるさくて飛び上がりそうになるんだが
てかソースごとの音量記憶してくれないかね >>480
変わるよ。
マツダ全車種でトーヨーはハズレです。 間違いなくトーヨーはクソ
どんな神経してたらこれ純正に選ぶかね タイヤの違いなんてほとんどの人は目瞑って乗ったらわからんだろ 音量は20でやや大きいと感じる
人が乗る時は10くらいに落としてる ボーズと純正の価格差が小さいのはボーズが安いんじゃなくて
純正のパイオニアが結構お金がかかったシステムってことだよね。
パイオニアならクラシック向きの調整もしているはずと思う反面、
たった10万ぽっちで12スピーカーと高出力のアンプかと思うと気持ちが揺れる。
>>475
これよく分かる。
自分もオーディオシステムに向いた音楽を聴くタイプだわ。
以前自宅でオンキョーを使っていた時は女性ボーカルが刺さりまくるのが心地よくて
Jポップとかアニソンに目覚めたもんな。マランツに替えてストイックなクラヲタに戻った。 おれも自宅ではクラシックも聞くけど、運転中はクラ聴かんなぁ。
一曲もだけど一楽章でも長いし、ダイナミックレンジ広いから
車内でpp聞き取れるボリューム位置で突如ff入ったらびっくりして事故りそう。
車内ではテンポよく3分程度のポップやロックで >>480
あんまり変わらんけど、市販のプロクセスシリーズの出来がいいし、以前からマツダ車用によく作っているので、TOYOのほうがいいかな。
ブリジストン経由で反日宇宙人に金が流れるのも癪だし。 あ、ピジョンの人か・・・
おれのはtoyo。そしておれじゃピジョンだろうがtoyoだろうが違いに気づかんと思うw >>486
監視機能付ドラレコ検討したいけど、ドアパン対策にはならないのかな。 >>505
ドアバンした奴を特定できるかもしれない
(運良くナンバーが映っていればね)
だけで、抑止にはならんだろ。 CX30とCX5って運転席に座った時の高さって同じなん？ >>507
某雑誌情報では、CX-5の方が900mm程高かった筈。 >>507
結構違うよ。
CX-30だとそのままの姿勢で乗れるか、シートポジションによっては少し腰が落ちる感じ。
CX-5はよっこらしょと登る感じ。 >>511
見下ろす感じではないね。
でも、Mazda3とか最近のカローラみたいに低いわけでもない。
アクシオ、フィールダーくらいの感じで、ごく普通で乗り降りも楽な高さ。 ドアパンされたくないから駐車場はなるべく角やガラガラ遠くの駐車場に停めるのに
何故か隣に停めてくるキチガイっておるよな
大抵ボロボロの軽四
しかもわざとギリギリに停めてきたり
嫌な趣味してるわ トナラーって奴だな
隣に車がいたほうが目標物となって停めやすいんだと >>513
軽よりマツダ乗りが隣に停めてくる方が多い気がする
特にマツダ3 俺もなるべく店舗などから遠くて空いている駐車場に停めるようにしている
それかクルマ大事にしてそうな高級車の隣 >>509
スマン一桁間違えた…何だよ90cm差ってorz >>507
全く別物
CX-30は見下ろしてる感は全然ないね
見下ろしてる感が好きならCX-5買った方がいい 車庫証明のステッカーって貼ってる？納車の時強制的に貼るみたいな事言われたんだけど。関東マツダは厳しいのかな >>519
車庫法で貼ることが義務付けられてるからね
罰則がないから貼らない人がいるだけ ディーラーが貼らなくても良くなりましたよって言うから貼ってない
法律がどうなってるかは知らんけど 車庫証明のシールはちゃんとした届出の証だからまぁいいけど他のシールは貼らないでと言うかな CX-30に10.25インチのマツコネ付かないかなあ
来年の年次改良？
それともこれやるとCX-5が売れなくなるからやらないかな 車庫証明と点検のステッカー貼らないでと頼んだら法律云々言われて点検のステッカーだけ断られた
疑問に感じたけど納車後自分で剥がした 車庫証明ステッカーなんか貼っているのはおじいちゃんおばあちゃん 笑
周り見てごらん >>524
車検のステッカー剥がして運転すると50万円以下の罰金らしい
定期点検のステッカーなら剥がしても大丈夫のようだ >>525
>>527
紛らわしかったか
丸い定期点検のステッカーの方 10インチモニターとCX8のプラチナ色追加して欲しい
30にプラチナ似合うか分からんが >>519
オレは車庫証明も燃費基準も貼られなかったけどな >>519
ウチのマツダは何も貼らないでくれたよ
店舗によって対応が違うんだね ポリメタは基本的に暗い場所でのエモ色画像しか転がってないから日中の水色状態も見て判断すべし >>519
関東マツダで買ったけど貼らないでくださいって言ったら元々貼らない予定でした。的な会話したよ 今回も10年前のプレマシーの時も何も言わないでも貼ってなかったぞ。
関マツ。 なんでもいいけど車検シールだけは貼れよ！約束だぞ！ >>532
直射日光下の見え方はモロポリバケツだ。それが我慢できるなら。 車検ステッカーだけは貼らせて下さいって営業が貼って残りは車検書ケースに入れときますって渡された 色だけでXVかシビックかCX-30で悩んでた位
ポリバケツカラーが好きです 嫁と妹にポリバケツグレーって言われた
この色に決めかけてたけど不安になってきた
女ウケ悪い色？ ポリバケツ？ポリ管のポリじゃねえの?
こんな色のバケツ見たことねーや
ポリバケツだったらカローｒ なんでこんな暗い色が多いの？
白と赤以外は暗いのばっかり やっぱ、ポリメタルはやめとくかなぁ。
あとは、ケチるならチタニウムくらいですかね？ >>548
青系が好きならディープブルーもいいのでは。
最近になってロードスターに投入したりマツダが妙に推してるし、CX-30によく似合う。 他人の意見に左右されるような奴は何色買っても後悔するだろ どれにしていいか迷ってマシングレーにした
ライトに照らされたとき良い感じだから満足 いい色ばかりだから、結局はどの色買ってもニンマリ満足しつつも他の色が羨ましくもなるのは変わらんからね
他人受けとか気にせず自分のひらめきを信じるんや ブラック買うつもりだったけど実車見たら
なんか違うなーと思ってディープブルーにした フェンダーが黒で面積大きいから明るい色より黒系で暗い色の方が調和するのかな
白は遠目で横から見るとボディがタイヤから浮き上がって見えない？ >>557
ボディ白ならヴェゼルみたいな白フェンダーCX-30も見てみたいな
めっちゃ高級感でそう >>544
人それぞれだから気にすんな
自分が良いと思ったものなんだから
ちなみにうちの嫁はポリメタ大絶賛してるよ
良い色だよなあ うちの田舎(高知県)は走っているの見たことない。走ってるコンパクトSUVはヴィゼルかCHRばっかりなので結構目立ってる。 最近30色んな色見るようになったわ
前は赤しか見なかったけど >>563
シルバー見ないね。
こうなるに決まってるし、シルバーを消してでもエターナルブルーを残せばよかったのに。 でもねマツダのシルバーはちょっと違うんだよ…あれじゃない感じ シルバーって普通は一番無難な色なのに、マツダだとなぜか一番勇気がいる色になってしまう不思議 自分はマシグレにしたけど白が一番格好いいと思った。車がデカく見えるせいなのか他のと雰囲気が違って見える。樹脂の太さは正解だよ シルバーは汚れが目立たない良い色だよ。
前車はシルバーだったが、自分で洗ったのなんて1,2回だった。
ソウルレッドは洗っても一週間程度で悲惨な事になってしまう…。 チンポンも白に塗ってみろ
デカく、雰囲気が違って見える >>569
シルバーもいいね、後ろからのビューがたまらん（これは、どの色もかw）
ボディーの継ぎ目が出る出ないは、色によって結構違いが出るね、
ダークブルーに乗ってるけどシルバー程出ない、当然ブラックも出ないよね
シルバーの継ぎ目は無機（機械）的な感じだけど、レッドの継ぎ目は何か黒い血管の様な・・・ マツダじゃないが自分の下取り車、
ボディーカラーで査定が6万円下がって27.5万円だったｗ
買取店に持っていったら40万円だったけど、ボディーカラーの重要性を思い知ったね・・・ >>578
下取り考慮するなら黒 次は白
車種によるけど色で下取り価格かなり変わるよ >>578
でもカラーを気にして人気の白にすると追加料金かかるから同じじゃない？
黒も高額買取みたいだけど、マツダに限っては特に人気とは言い切れない気が。
かと言って他社で定番のシルバーが妙に不人気だし、結局好きな色にしとけとしか言いようがない。 リセール気にして自分が一番いいと思っている色に乗らないとかありえない。リセールいいのがたまたま候補になってるならいいと思うけど。 >>546
だよなぁ
ポリバケツって言ってる奴の嘘松感が凄いわ。 ポリバケツはないよな！
水道の塩ビ配管ならわかるが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
